616 двигатель мерседес установка меток тнвд

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

YouTube Premium

Мерседес 123 Как установить ТНВД BOSCH . Двигатель ОМ616 Дизель выставляем метки и угол.

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Понравилось видео?

Не понравилось?

Текст видео

Для начала — крутить мотор можно только по часовой стрелке, против может перескочить цепь.
Установка ТНВД описана грубая, после установки скорее всего понадобится его слегка покрутить.

Метки коленвал-распредвал. Проверка цепи.
Коленвал (КВ) устанавливаем на метку ОТ, врехняя мёртвая точка (ВМТ) первого цилиндра:

Метки на шайбе распредвала (РВ) и первой его стойке дожны совместиться:

Если метки РВ не совмещаются, то доворачиваем до их совмещения и смотрим на шкалу КВ. Смотрим на треугольный указометр, если он показывает больше 5 градусов от метки ОТ, то цепь нужно менять, а то порвётся, погнёт клапана, побьёт поршни, сломает распредвал, крышку клапанную, маслоподдон, на коленвале может разбить место под шпонку звезды, короче с цепью шутить нельзя.

Установка угла впрыска.
Нужно учесть что на один оборот распредвала приходится 2 оборота коленвала.
Поэтому, чтобы попасть в нужный такт, сначала поворачиваем из такого положения коленвал на один оборот по часовой стрелке (против крутить нельзя). Дальше крутим ещё почти на один оборот до нужного градуса.
Для моторов OM615.941, OM616, OM617 — 24 градуса до ВМТ первого цилиндра, для 615.940 — 26 градусов.
Нужные градусы находятся правее метки ОТ на шкале:

При этом кулачки РВ должны быть в таком положении, а метка на подходе:

Если всё так значит можно браться за насос.

Установка ТНВД.
Для того чтобы вал ТНВД не проворачивался при установке, откручиваем шестигранником на 5 эту пробку:

За ней регулятор оборотов.

Чистим бензином до блеска колёсный болт и закручиваем слегка туда.

Совмещаем метку на валу ТНВД (отсутствующий зуб) и на его корпусе:

Зажимаем колёсным болтом, сильно не нужно, буквально пальцами поджать.
Устанавливаем ТНВД на мотор.
Выкручиваем колёсный болт!

Закручиваем пробку на ТНВД, прикручиваем его самого, всякие шланги, трубки и т.д.
Можно залить немного масла через снятую глушилку, если вдруг оно вытекло.
Перед заводкой надо прокачать топливо до форсунок, я откручиваю гайки топливопроводов на форсунках, кручу раз 3-7 стартером, пока не потечёт из-под них, закручиваю и завожу.

Дальше тонкая настройка момента впрыска. Покрутить насос к/от блока, можно по капле, я делаю на глаз, слух, нюх

источник

Снятие-Установка ТНВД на 616-ом моторе

#1 ОФФЛАЙН Ars_MVR

Пользователи

Cообщений: 27

Город: Беларусь. Минск
Автомобиль:
W123, 240D, 1983

Хочу снять ТНВД, чтобы заменить прокладку (№494 на рисунке. ). Но очень боюсь это делать. Ехать на дизель-сервис дорого, да и не доверяю я свою машину дуболомам. Очень интересует процесс снятия-установки со всеми подводними камнями. Кто знает как это? Расскажите поподробнее, пожалуйста.

W123. 240D. 4-МКПП. Taigabeige. 1983.
S202. 220Cdi Esprit 1999. Недолго радовался. Продаю

#2 ОФФЛАЙН 9225

Мерсоводы

Cообщений: 616

Город: питер
Автомобиль:
W126,1984

у меня 617,ну тоже самое по данному вопросу,когда снимал бошку расклепал цепь в произвольном положении поршней,думал что закреплю ее и обратно также и соберу,а она соскачила.мучался очень долго.а оказалось все просто.выставляешь ВМТ на первом а на насосе будут внутри метки которые надо совместить вот и все

W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26

#3 ОФФЛАЙН nikola460

Мерсоводы

Cообщений: 490

Город: город Ижевск
Автомобиль:
300GD

Хочу снять ТНВД, чтобы заменить прокладку (№494 на рисунке. ). Но очень боюсь это делать. Ехать на дизель-сервис дорого, да и не доверяю я свою машину дуболомам. Очень интересует процесс снятия-установки со всеми подводними камнями. Кто знает как это? Расскажите поподробнее, пожалуйста.

#4 ОФФЛАЙН Ars_MVR

Пользователи

Cообщений: 27

Город: Беларусь. Минск
Автомобиль:
W123, 240D, 1983

Если я правильно понимаю, достаточно открутить все тяги, шланги, трубки от ТНВД, предварительно зафиксировав его вал. Затем открутить три болта крепящих ТНВД к фланцу двигателя. Никаких заморочек со снятием вакуумного насоса, цепью ГРМ и звездочками не должно быть? если до снятия момент впрыска стоял правильно.

W123. 240D. 4-МКПП. Taigabeige. 1983.
S202. 220Cdi Esprit 1999. Недолго радовался. Продаю

#5 ОФФЛАЙН 9225

Мерсоводы

Cообщений: 616

Город: питер
Автомобиль:
W126,1984

туда даже не лезь и все у тебя будет хорошо

#6 ОФФЛАЙН Ars_MVR

Пользователи

Cообщений: 27

Город: Беларусь. Минск
Автомобиль:
W123, 240D, 1983

туда даже не лезь и все у тебя будет хорошо

W123. 240D. 4-МКПП. Taigabeige. 1983.
S202. 220Cdi Esprit 1999. Недолго радовался. Продаю

#7 ОФФЛАЙН 9225

Мерсоводы

Cообщений: 616

Город: питер
Автомобиль:
W126,1984

туда даже не лезь и все у тебя будет хорошо

я про цепь говорил,она совсем не при чем, ТНВД к цепи не крепится,там шестерня через муфту стоит,открутиш насос и он сам выпадет,кроме 3 болтов ничего не держит,я тоже с дуру насос снимал,думал оттуда добраться,а там ничего нет

#8 ОФФЛАЙН Ars_MVR

Пользователи

Cообщений: 27

Город: Беларусь. Минск
Автомобиль:
W123, 240D, 1983

9225 Теперь все предельно ясно.
Вопрос еще. На валу насоса шлицы или шпонка?

W123. 240D. 4-МКПП. Taigabeige. 1983.
S202. 220Cdi Esprit 1999. Недолго радовался. Продаю

#9 ОФФЛАЙН 9225

Мерсоводы

Cообщений: 616

Город: питер
Автомобиль:
W126,1984

шлицы мелкие и там же риски которые совмещать

Сообщение отредактировал 9225: 30 Июль 2010 — 16:34

#10 ОФФЛАЙН zaikov_sputnik

Мерсоводы

Cообщений: 1 621

Город: Белгород
Автомобиль:
опель омега караван

Мой гараж

делается все просто. в умелых руках.
сам знаю ..но после капиталки проще было отдать 1500р.. и все в полном шоколаде. настроено и работает четко.

S124 200Т САРАЙ 1989 серый.

#11 ОФФЛАЙН Chek7392

Мерсоводы

Cообщений: 1 284

Город: Крым, Керчь
Автомобиль:
W123, MB Vito

Если я правильно понимаю, достаточно открутить все тяги, шланги, трубки от ТНВД, предварительно зафиксировав его вал. Затем открутить три болта крепящих ТНВД к фланцу двигателя. Никаких заморочек со снятием вакуумного насоса, цепью ГРМ и звездочками не должно быть? если до снятия момент впрыска стоял правильно.

Сообщение отредактировал Chek7392: 01 Август 2010 — 22:21

w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
«Не был в Керчи, так молчи».

#12 ОФФЛАЙН 9225

Мерсоводы

Cообщений: 616

Город: питер
Автомобиль:
W126,1984

Прикрепленные изображения

#13 ОФФЛАЙН Cannibal Mad

Мерсоводы

Cообщений: 4 368

Город: г. Лида, Беларусь
Автомобиль:
W126, W123

Мой гараж

На картинке показано как устанавливать новую шестерню на насосе. Для совмещения слепого зуба должна быть другая метка — примерно 30 градусов влево от вертикальной оси насоса. Правильность установки слепого зуба на метку проверить очень легко — он там хрен держится, надо фиксировать болтом.

W123 240D — продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

#14 ОФФЛАЙН nikola460

Мерсоводы

Cообщений: 490

Город: город Ижевск
Автомобиль:
300GD

На картинке показано как устанавливать новую шестерню на насосе. Для совмещения слепого зуба должна быть другая метка — примерно 30 градусов влево от вертикальной оси насоса. Правильность установки слепого зуба на метку проверить очень легко — он там хрен держится, надо фиксировать болтом.

#15 ОФФЛАЙН Cannibal Mad

Мерсоводы

Cообщений: 4 368

Город: г. Лида, Беларусь
Автомобиль:
W126, W123

Мой гараж

У нас за выставку зажигания в сервисе 4000рублей просят. Щёки надувают, хитрыми глазами щурятся заговорщицки, будто знают огромный секрет. и ещё не факт, что нормально уедешь от них.

Гипотетически у меня есть желание дать им в настройку свой мотор от 126-ого. балансир перевёрнут, указатель ВМТ на блоке отсутствует! Как его настраивали — без понятия, но работает хорошо. Вот бы посмотреть на этих «спецов» с моим мотором.

W123 240D — продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

#16 ОФФЛАЙН monax

Пользователи

Cообщений: 44

Город: Протвино

где купить ремкомплект для ремонта тнвд на 602 двигатель? хотел отдать длянастройки дизель, а мастер сказал нужен этот комплект резинок

Серый мерин, 190Е, 2.3 i, 5 РКПП, 10298510008537, 1987 г.в., W201

Зелёный мерин, 250D, 2.5 diezel, 5 РКПП, 602912, 1991 г.в., W124

Серебристый мерин, Е200 compressor, 2.0 i, 6 МКПП, 111947, 2000 г.в., W210

#17 ОФФЛАЙН slatiputich

Пользователи

Cообщений: 6

Автомобиль:
w 123

насос в 617 моторе крепиться в четырех местах три гайки на морде по кругу, и один болт сзади. я свой насос снимал и ставил( проворачивал вал, ловил угол) за 10 минут)))) т.к. не было меток то долго и упорно выставлял угол, на день по 10 раз снимал))))

#18 ОФФЛАЙН Rhman

Мерсоводы

Cообщений: 1 402

Город: г.Москва
Автомобиль:
W123 250 , хочу сделать 300D

Хочу снять ТНВД, чтобы заменить прокладку (№494 на рисунке. ). Но очень боюсь это делать. Ехать на дизель-сервис дорого, да и не доверяю я свою машину дуболомам. Очень интересует процесс снятия-установки со всеми подводними камнями. Кто знает как это? Расскажите поподробнее, пожалуйста.

Советою по колхозному.
Ничего не крутя, аккуратно вынуть насос, но прежде накернить метки на блоке и на фланце тнвд, что бы тупо вставить в то же положение.

Mercedes — Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes — Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes — Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352

источник