Меню Рубрики

Авиационные двигатели и энергетические установки маи

Авиационные двигатели и энергетические установки маи

С 17 марта 2020 года Московский авиационный институт полностью переходит на режим дистанционного обучения.
Подробная информация о переходе на дистанционное обучение по ссылке https://mai.ru/prevent_measures/
Институт № 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» просит вас при возникновении вопросов с дистанционным обучением обращаться на электронную почту dekan2@mai.ru и по телефонам дирекции.

Крупнейший в России научно-учебный комплекс
в области двигателестроения и энергетической техники

Миссия института

— стремление коллектива к лидерству в подготовке высококвалифицированных кадров и в проведении актуальных научных исследований.

Цели в области качества

  • высокая эффективность учебной и результативность исследовательской работы;
  • высокий уровень взаимопонимания и доверительных отношений;
  • справедливое поощрение личных и коллективных достижений;
  • стимулирование инноваций в учебных и научных исследованиях;
  • стремление к созданию комфортных условий работы и обучения.

Институт принимает на обучение абитуриентов и выпускает:

  • Специалистов по специальности 24.05.02 «Проектирование авиационных и ракетных двигателей», срок обучения 5,5 лет.
  • Бакалавров по направлению подготовки 24.03.05 «Двигатели летательных аппаратов», срок обучения 4 года.
  • Бакалавров по направлению подготовки 20.03.01 «Техносферная безопасность», срок обучения 4 года.
  • Бакалавров по направлению подготовки 27.03.01 «Стандартизация и метрология», срок обучения 4 года.

Институт принимает на обучение бакалавров, которые могут продолжить обучение до получения квалификации:

  • Магистр по направлению подготовки 20.04.01 «Техносферная безопасность», срок обучения 2 года.
  • Магистр по направлению подготовки 24.04.05 «Двигатели летательных аппаратов», срок обучения 2 года.
  • Магистр по направлению подготовки 27.04.01 «Стандартизация и метрология», срок обучения 2 года.

В институте сохраняются и развиваются лучшие традиции российских научных и инженерно-конструкторских школ.

Институт является единственным в России учебным заведением, осуществляющим подготовку специалистов по всем типам двигателей различных летательных аппаратов: это и авиационные двигатели, и двигатели для ракет, спутников и межпланетных космических аппаратов.
В учебном процессе используются передовые достижения отечественной и зарубежной науки в области авиационного и ракетно-космического двигателестроения. Для этого организовано сотрудничество с ведущими предприятиями отрасли: ГНЦ ФГУП Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова, ГНЦ ФГУП Исследовательский Центр имени М.В. Келдыша, ОАО «НПО «Сатурн», ОАО «НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко» и др. Студентам предоставляется возможность без отрыва от учебы работать на условиях неполной занятости на этих предприятиях.
Факультет имеет тесные партнерские отношения, научные и учебные связи с университетами, исследовательскими центрами и фирмами Франции, Германии, Бразилии, Южной Кореи, Китая и других стран. Студенты факультета участвуют в деловых контактах с ведущими зарубежными специалистами и принимают участие в международных конференциях.
В институте осуществляется фундаментальная инженерная подготовка по следующим дисциплинам: термодинамика и тепломассообмен, газовая динамика и многофазные течения, надежность и прочность теплонапряженных элементов и тонких оболочек, ядерная физика, электромагнитная динамика и теория плазмы, компьютерные технологии проектирования, моделирования, инженерных исследований и расчетов. Наши выпускники с такой подготовкой легко находят работу не только в аэрокосмической отрасли, но и в любых областях энергетики, машиностроения, а также в нефтегазовой области.
В институте активно ведутся научные исследования, в которых активное участие принимают студенты. Факультет занимает лидирующее положение в исследованиях и разработке гиперзвуковых двигателей, плазменно-стационарных двигателей и ускорителей, физико-математических моделей реактивных двигателей и методов их расчета, а также энергофизических и технологических установок, использующих ионно-плазменные, электронные, лазерные и криогенные технологии.
В составе института действует ресурсный центр «Сквозные технологии в двигателестроении» с передовым технологическим оборудованием, позволяющим реализовать разработку деталей сложных форм в едином информационном пространстве: от цифровой модели на компьютере до изготовления и контрольных измерений. Такие технологии, называемые CALS — технологиями, определяют сегодня качественный уровень развития и конкурентоспособность промышленного производства. В центре работают: установка лазерной стереолитографии, пятикоординатный станок с числовым программным управлением для механической обработки, лаборатория лазеро-оптических измерений, наномикроскопы для сверхточных измерений качества поверхности. На этом уникальном оборудовании работают студенты факультета, воплощая свои самые смелые фантазии в металл.

В составе института семь кафедр и, соответственно, семь научно-исследовательских лабораторий:

Кафедра 201 «Теория воздушно-реактивных двигателей» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области теоретических расчетов, экспериментальных исследований, системного проектирования, регулирования и испытаний всех типов и видов воздушно-реактивных и комбинированных двигателей, а также энергетических установок и турбомашин наземного применения.

Читайте также:  Установка двигателя cummins на камаз

Кафедра 202 «Ракетные двигатели» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области теоретических расчетов, экспериментальных исследований, системного проектирования и испытаний ракетных двигательных установок для всех классов ракетных систем и космических ракет-носителей. Кафедра также ведет подготовку бакалавров в области инженерной защиты окружающей среды и создания экологически чистой энергетической техники.

Кафедра 203 «Конструкция и проектирование двигателей» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области конструирования воздушно-реактивных, ракетных, космических, двигателей, авиационных двигателей внутреннего сгорания и энергетических установок наземного, морского и воздушно-космического базирования.

Кафедра 204 «Авиационно-космическая теплотехника» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области тепловой защиты летательных аппаратов и элементов их двигательных, энергетических и теплофизических установок, разработки систем охлаждения, устройств теплообменных аппаратов и криогенной техники.

Кафедра 205 «Технология производства двигателей летательных аппаратов»ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области технологий производства авиационной, ракетно-космической и энергетической техники, по разработке технологических установок, использующих самые современные достижения науки и техники, в том числе ультразвуковые, ионно-плазменные, электронные, лазерные технологии и технологии композиционных материалов.

Кафедра 207 «Метрология, стандартизация и сертификация» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области современных технологий метрологического обеспечения производства авиационной, ракетно-космической и энергетической техники. Кафедра также ведет подготовку бакалавров в области современных методов организации и аудита систем качества, управления технологическими процессами проектирования и изготовления новой техники.

Кафедра 208 «Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области космической, ядерной, лазерной и плазменной техники, по проектированию, исследованиям и испытаниям высокотемпературных, вакуумных, энергоемких физических установок, электроракетных двигателей и энергетических установок космических аппаратов.

Обучение в институте «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» предоставит Вам возможность:

  • получить широкую фундаментальную инженерно-физическую и специальную подготовку;
  • овладеть современными компьютерными технологиями моделирования, конструирования, инженерных расчетов и исследований;
  • освоить современные инструменты организации и управления качеством сложных технических изделий;
  • получить возможность участия в поисковых исследованиях в области высоких технологий;
  • углубленно изучить специальные разделы математики, физики, программирования, системного анализа, иностранного языка;
  • участвовать в социально-культурной деятельности факультета, его учебно-научных и спортивных обменах и связях.

Отлично успевающие студенты обучаются по индивидуальным учебным планам.

Получив Высшее образование в институте №2:

Вы станете высококвалифицированным специалистом и вольетесь в ряды славного корпуса инженеров-мотористов.

Вы будете конкурентоспособны в области авиационной, ракетно-космической, а также и в любой другой области, связанной с исследованиями и высокими технологиями.

Вы сможете найти применение своим способностям и приобретенным на факультете знаниям во многих сферах науки, культуры, экономики и общественной деятельности.

Директор дирекции Института № 2
Вероника Павловна Монахова
Корп. 2В, комн. № 405-1
Тел. +7 499 158-27-31

источник

Авиационные двигатели и энергетические установки маи

Крупнейший в России
научно-учебный комплекс в области
двигателестроения и энергетической техники

Миссия факультета

— стремление коллектива к лидерству в подготовке высококвалифицированных кадров и в проведении актуальных научных исследований.

Цели в области качества

— высокая эффективность учебной и результативность исследовательской работы;
— высокий уровень взаимопонимания и доверительных отношений;
— справедливое поощрение личных и коллективных достижений;
— стимулирование инноваций в учебных и научных исследованиях;
— стремление к созданию комфортных условий работы и обучения.

На факультете сохраняются и развиваются лучшие традиции российских научных и инженерно-конструкторских школ.
Факультет является единственным в России учебным заведением, осуществляющим подготовку специалистов по всем типам двигателей различных летательных аппаратов: это и авиационные двигатели, и двигатели для ракет, спутников и межпланетных космических аппаратов.
В учебном процессе используются передовые достижения отечественной и зарубежной науки в области авиационного и ракетно-космического двигателестроения. Для этого организовано сотрудничество с ведущими предприятиями отрасли: ГНЦ ФГУП Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова, ГНЦ ФГУП Исследовательский Центр имени М.В. Келдыша, ОАО «НПО «Сатурн», ОАО «НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко» и др. Студентам предоставляется возможность без отрыва от учебы работать на условиях неполной занятости на этих предприятиях.
Факультет имеет тесные партнерские отношения, научные и учебные связи с университетами, исследовательскими центрами и фирмами Франции, Германии, Бразилии, Южной Кореи, Китая и других стран. Студенты факультета участвуют в деловых контактах с ведущими зарубежными специалистами и принимают участие в международных конференциях.
На факультете осуществляется фундаментальная инженерная подготовка по следующим дисциплинам: термодинамика и тепломассообмен, газовая динамика и многофазные течения, надежность и прочность теплонапряженных элементов и тонких оболочек, ядерная физика, электромагнитная динамика и теория плазмы, компьютерные технологии проектированния, моделирования, инженерных исследований и расчетов. Наши выпускники с такой подготовкой легко находят работу не только в аэрокосмической отрасли, но и в любых областях энергетики, машиностроения, а также в нефтегазовой области.
На факультете активно ведутся научные исследования, в которых активное участие принимают студенты. Факультет занимает лидирующее положение в исследованиях и разработке гиперзвуковых двигателей, плазменно-стационарных двигателей и ускорителей, физико-математических моделей реактивных двигателей и методов их расчета, а также энергофизических и технологических установок, использующих ионно-плазменные, электронные, лазерные и криогенные технологии.
В составе факультета действует ресурсный центр «Сквозные технологии в двигателестроении» с передовым технологическим оборудованием, позволяющим реализовать разработку деталей сложных форм в едином информационном пространстве: от цифровой модели на компьютере до изготовления и контрольных измерений. Такие технологии, называемые CALS — технологиями, определяют сегодня качественный уровень развития и конкурентоспособность промышленного производства. В центре работают: установка лазерной стереолитографии, пятикоординатный станок с числовым программным управлением для механической обработки, лаборатория лазеро-оптических измерений, наномикроскопы для сверхточных измерений качества поверхности. На этом уникальном оборудовании работают студенты факультета, воплощая свои самые смелые фантазии в металл.
На факультете работает вычислительный центр, который обеспечивает современный уровень необходимого программного обеспечения.

Читайте также:  Установка для обкатки двигателей

В составе факультета семь кафедр и, соответственно, семь научно-исследовательских лабораторий:

Кафедра 201 «Теория воздушно-реактивных двигателей» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области теоретических расчетов, экспериментальных исследований, системного проектирования, регулирования и испытаний всех типов и видов воздушно-реактивных и комбинированных двигателей, а также энергетических установок и турбомашин наземного применения.
Кафедра 202 «Ракетные двигатели» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области теоретических расчетов, экспериментальных исследований, системного проектирования и испытаний ракетных двигательных установок для всех классов ракетных систем и космических ракет-носителей. Кафедра также ведет подготовку бакалавров в области инженерной защиты окружающей среды и создания экологически чистой энергетической техники.
Кафедра 203 «Конструкция и проектирование двигателей» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области конструирования воздушно-реактивных, ракетных, космических, двигателей, авиационных двигателей внутреннего сгорания и энергетических установок наземного, морского и воздушно-космического базирования.
Кафедра 204 «Авиационно-космическая теплотехника» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области тепловой защиты летательных аппаратов и элементов их двигательных, энергетических и теплофизических установок, разработки систем охлаждения, устройств теплообменных аппаратов и криогенной техники.
Кафедра 205 «Технология производства двигателей летательных аппаратов» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области технологий производства авиационной, ракетно-космической и энергетической техники, по разработке технологических установок, использующих самые современные достижения науки и техники, в том числе ультразвуковые, ионно-плазменные, электронные, лазерные технологии и технологии композиционных материалов.
Кафедра 207 «Метрология, стандартизация и сертификация» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области современных технологий метрологического обеспечения производства авиационной, ракетно-космической и энергетической техники. Кафедра также ведет подготовку бакалавров в области современных методов организации и аудита систем качества, управления технологическими процессами проектирования и изготовления новой техники.
Кафедра 208 «Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки» ведет подготовку инженеров, бакалавров и магистров в области космической, ядерной, лазерной и плазменной техники, по проектированию, исследованиям и испытаниям высокотемпературных, вакуумных, энергоемких физических установок, электроракетных двигателей и энергетических установок космических аппаратов.

Факультет принимает на обучение выпускников средней школы и выпускает:

  • Инженеров по специальности «Проектирование авиационных и ракетных двигателей», срок обучения 5,5 лет.
  • Бакалавров по направлению «Двигатели летательных аппаратов», срок обучения 4 года.
  • Бакалавров по направлению «Техносферная безопасность», срок обучения 4 года.
  • Бакалавров по направлению «Стандартизация и метрология», срок обучения 4 года.
Читайте также:  Установка двигателя бензопилы велосипед

Факультет принимает на обучение бакалавров, которые могут продолжить обучение до получения квалификации:

Обучение на факультете «Двигатели летательных аппаратов» предоставит Вам возможность:

  • получить широкую фундаментальную инженерно-физическую и специальную подготовку;
  • овладеть современными компьютерными технологиями моделирования, конструирования, инженерных расчетов и исследований;
  • освоить современные инструменты организации и управления качеством сложных технических изделий;
  • получить возможность участия в поисковых исследованиях в области высоких технологий;
  • хорошо успевающим студентам — параллельно обучаться по направлениям «Стандартизация и сертификация качества», «Экономика и менеджмент», «Прикладная математика», «Иностранный язык» с получением второго диплома;
  • углубленно изучить специальные разделы математики, физики, программирования, системного анализа, иностранного языка;
  • участвовать в социально-культурной деятельности факультета, его учебно-научных и спортивных обменах и связях.

Отлично успевающие студенты обучаются по индивидуальным учебным планам.

Получив Высшее образование на факультете №2:

Вы станете высококвалифицированным специалистом и вольетесь в ряды славного корпуса инженеров-мотористов.
Вы будете конкурентоспособны в области авиационной, ракетно-космической, а также и в любой другой области, связанной с исследованиями и высокими технологиями.
Вы сможете найти применение своим способностям и приобретенным на факультете знаниям во многих сферах науки, культуры, экономики и общественной деятельности.

источник

Институт №2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки»

Кафедра 208 «Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки»

Заведующий кафедрой И.П. Назаренко.

Назаренко Игорь Петрович, 1940 года рождения, заведующий кафедрой 208 «Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки» Московского авиационного института (национального исследовательского университета), доктор технических наук, профессор является ведущим ученым в области электроракетных двигателей и энергетических установок космических летательных аппаратов. Окончил факультет «Двигатели летательных аппаратов» в 1963 году и с тех пор прошел творческий путь от должности инженера кафедры 208 до заведующего этой кафедрой.

Им выполнены расчетно-теоретические и экспериментальные исследования течений плазмы в генераторах низкотемпературной плазмы, электродуговых двигателях и плазменных энергетических установках, предложены методы расчета переносных и оптических свойств термохимически неравновесной плазмы, разработаны методы расчета характеристик прикатодной и прианодной областей в плазменных устройствах.

Профессор Назаренко И.П. является автором более 120 печатных работ, в том числе 5 монографий и 5 учебных пособий. Под его руководством подготовлено 2 кандидата технических наук, готовят диссертации еще 2 аспиранта. Он является председателем диссертационного совета и членом 2-х диссертационных советов, а также членом учебно-методического совета факультета № 2.

Научные работы И.П. Назаренко отмечены Премией Совета Министров СССР (1990 г.) и премией «За лучшую научную работу, выполненную в МАИ» (2004 г.).

Учебный процесс на кафедре 208 организован с ориентацией на тесные научные и учебные контакты с ведущими российскими научными и аэрокосмическими центрами: ЦНИИ Машиностроения (ЦНИИМАШ), Исследовательский Центр им. , Российский Научный Центр «Курчатовский Институт», РКК «Энергия», НПО им. Лавочкина, НПО Прикладной Механики (ИСС), ВНИИ Электромеханики, ОКБ «Факел» и другими.

Выпускники кафедры 208 обладают широким кругом знаний, а главное — умеют применять эти знания в смежных областях науки и техники. Они уверенно используют современные ЭВМ, достижения математики, физики, химии, технологии и экономики при автоматизации экспериментальных исследований, в оптимизационных расчетах технических устройств и при создании систем автоматизированного проектирования новых изделий. Полученное студентами кафедры широкое и глубокое образование, базирующееся на комплексной теоретической и практической подготовке, позволяет выпускникам успешно работать в различных НИИ, КБ и на предприятиях, создающих соответствующую космическую технику.

Среди выпускников кафедры: академик РАН, директор Исследовательского Центра им. ; академик РАН, директор НИИПМЭ МАИ ; академик РАН, директор Центра НТК МАИ ; бывший министр ядерной энергетики России .

Студенты, аспиранты и сотрудники кафедры регулярно проходят стажировку в ведущих зарубежных аэрокосмических центрах в США, Германии, Франции и выступают с научными докладами на различных российских и международных конференциях.

В настоящее время кафедра проводит обучение по следующим направлениям подготовки: 24.03.05 «Двигатели летательных аппаратов» (уровень образования — бакалавриат), 24.04.05 «Двигатели летательных аппаратов» (уровень образования — магистратура), 24.06.01 «Авиационная и ракетно-космическая техника»(уровень образования — аспирантура). И по проводит обучение по специальности 24.05.02 «Проектирование авиационных и ракетных двигателей».

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector