Меню Рубрики

Автосервис установка защиты двигателя

УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ, КПП И ИНЫХ АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ

Установим защиту картера двигателя, КПП и прочих агрегатов вашего автомобиля профессионально с гарантией и по выгодной цене в Москве в кратчайшие сроки.

Защита картера предназначена для предотвращения повреждения двигателя, КПП и других агрегатов автомобиля (редуктора, бензобака, нижней части бампера, радиатора). То есть всех узлов, расположенных в низших точках транспортного средства.

Установка защиты картера актуальна не только для экспедиционных внедорожников, но и рядовых легковых автомобилей. Ведь даже случайно оказавшийся на дороге камень или небольшая кочка могут привести к фатальным последствиям.

Установка защиты

УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ОТ 800 РУБЛЕЙ!

Защита картера представляет собой металлические листы, прикрепленные к нижней части автомобиля. В результате именно она принимает на себя весь удар, надежно защищая картер двигателя, КПП и других узлов от любого механического воздействия.

Качественная защита картера должна обладать следующими свойствами:

1. Высокой устойчивостью к коррозии. Такие качества проявляют защиты, обработанные порошковым покрытием.

2. Высокой механической прочностью. Это возможно при толщине металлического листа от 2 мм.

3. Удобством и надежностью крепления. Качественно прикрепить можно и универсальные модели защиты. Главное, доверить эту работу квалифицированному мастеру.

4. Легкостью обслуживания. В защите должны быть предусмотрены штатные отверстия для сливных пробок картеров. Это позволяет не снимать ее при каждой замене масла.

Защита картера — крайне полезный и нужный аксессуар для вашего автомобиля. Но важно не только правильно ее выбрать, но и установить, соблюдая все тонкости монтажа.

Мастерами сервисного центра Автовигор устанавливается защита картера и других агрегатов на все марки и модели авто, вне зависимости от типа кузова и года выпуска. Специалисты подберут оптимальный тип защиты, обеспечивающий максимальную безопасность всех узлов автомобиля.

Стоимость установки защиты картера начинается всего от 800 рублей : в зависимости от количества листов, типа крепления и конструктивных особенностей автомобиля.

В нашем интернет-магазине вы можете купить все необходимое для увеличения функциональности вашего авто: фаркопы, рейлинги и системы крепления, багажники на крышу, защиты картеров различных типов и конфигураций.

Чтобы записаться на установку защиты картера, позвоните нам по телефону или отправьте заявку на обратный звонок специалиста нашей компании.

источник

Обязательно ли снимать защиту картера при замене масла, или это развод со стороны автосервиса?

Защита картера — одна из самых необходимых доработок автомобиля на отечественных дорогах. Нехитрая конструкция защищает открытую часть двигателя от повреждений из-за механического воздействия. Однако, подобная доработка нередко приводит к определенным проблемам. При замене моторного масла с автолюбителей часто берут деньги за снятие и установку защиты картера. При этом, за процедуру, на которую уходит всего несколько минут, берут немалую сумму. В этой статье я решил поговорить о том, обязательно ли снимать защиту картера при замене моторного масла, и как не попасть на развод со стороны автосервиса.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал !

Как известно, в большинстве случаев отверстие для слива старого масла находится в нижней части двигателя . С завода эта зона автомобиля открыта для доступа, но из-за установки защиты картера путь к ней преграждается. Качественные защитные конструкции обычно имеют проделанное отверстие, через которое можно получить доступ к сливной пробке . Но и в таком случае автовладельцев нередко заставляют платить за снятие/установку защиты картера, а, в противном случае, грозят отказаться от выполнения работ.

В подобной ситуации многие автолюбители думают о том, что в автосервисе их пытаются развести , ведь проделанное в защите отверстие должно давать доступ к сливной пробке. На самом деле, далеко не всегда продуманная конструкция защиты картера дает возможность без проблем слить старое масло. И на то есть ряд причин, о которых мы поговорим далее .

Защиты картера от неофициальных производителей могут вовсе не иметь отверстия для доступа к сливной пробке . В таком случае избежать необходимости в снятии конструкции невозможно. Но даже в ситуации, когда «прорези» имеются, слить масло удается не всегда. За 7-10 тысяч км пробега пробка прикипает к резьбе, из-за чего открутить её достаточно сложно . Защита картера не позволяет оказать необходимое усилие. К тому же, есть риск того, что сливающееся старое масло будет попадать на защитную конструкцию, после чего на ней останутся грязные следы.

Помимо этого, необходимость в снятии защиты картера может возникнуть при установке нового масляного фильтра . На многих моделях автомобилей эта операция выполняется снизу, а дополнительная конструкция не позволит добраться до нужного места. В таком случае также придется снять защиту картера и установить её заново. К слову, если Вы не хотите постоянно платить за такую услугу, поищите в своем городе сервис, где старое масло выкачивают через отверстие для щупа . В таком случае автомобиль даже не будут поднимать, а сама процедура выполняется быстрее и зачастую качественнее по сравнению с обычным сливом.

источник

Плюсы и минусы защиты картера двигателя

Вопрос плохих дорог в нашей стране до сих пор остается актуальным. Перед тем, как продавать автомобиль любая компания проводит тщательный анализ каждого из узлов автомобиля, включая ходовую часть и подвеску. Основная часть автомобилей, которая продается у нас в стране собирается в кузове «седан». И не секрет, что клиренс у таких автомобилей не превышает 180 мм, а для наших дорог — это очень мало. А если ещё поставить защиту двигателя, то он может уменьшиться ещё на пару сантиметров. Такой аксессуар, как защита картера, можно установить в настоящее время практически в любом автосервисе, стоит отметить, что установка защиты у официального дилера будет стоить гораздо дороже. Но всё-таки насколько эффективна защита картера двигателя?

Стоит отметить, что у такой модернизации автомобиля есть свои, как плюсы, так и минусы. Защитить нижнюю часть мотора сможет только толстый лист из качественной стали или композитного материала. С помощью подобной оснастки можно также защитить и топливный бак или же другой уязвимый узел машины, например, редуктор. Но такую защиту в основном устанавливают на автомобили специального назначения, у обычного автомобилиста такой необходимости нет. Как уже говорилось выше, установка защиты картера приведет к уменьшению дорожного просвета. В отдельных случаях эта конструкция может мешать процедуре замены масла. С другой стороны, даже небольшие кочки водителю придется аккуратно объезжать и думать о том, что в любой момент он может напороться на какой-нибудь земляной или дорожный хребет.

И всё-таки — это не самое главное. Производители обеспокоены тем, что при, допустим аварии, деформация кузова может произойти в другом направлении, а не в том, в каком задумывал завод-изготовитель. Ведь если мы устанавливаем защиту, то жесткость передней части автомобиля значительно повысится, в случае аварии, передняя часть может полностью войти в салон. И выжить там будет крайне трудно. Второй основной минус заключается в том, что в подкапотном пространстве не будет достаточно вентиляции, а это может повлечь за собой перегрев силового агрегата и преждевременному выходу его из строя. Конечно, можно сделать множество технических отверстий в таком поддоне, для уменьшения его веса и снижения переизбыточной жесткости. Плюс мотор будет охлаждаться и снизу.

И всё-таки делать выбор необходимо будет самому владельцу, исходя из тех дорожных условий, где автомобиль эксплуатируется. В некоторых случаях целесообразнее будет установить не металлическую защиту, а защиту сделанную из алюминиевого листа. В этом случае жесткость кузова не будет превышать допустимых норм, однако это может привести к удорожанию защитной конструкции. Также стоит отметить и то, что металлические листы больше подвержены ржавчине и всевозможной коррозии. Самым лучшим решением будет установить защиту картера из композитного материала.

Если Вам понравилась статья, поставьте нам лайк. Нам будет приятно, спасибо)

Подписывайтесь на канал. Здесь интересно 🙂

источник

Защита картера — выбираем бронежилет для двигателя

Установка добротной защиты картера обезопасит агрегаты от повреждений на наших дорогах, но может ли она при этом и навредить? Попробуем разобраться в этом вопросе. Ставить или нет защиту картера? И если да, то какую предпочтительнее?

Большинство производителей оснащают свои автомобили лишь пластиковой защитой картера двигателя. По сути, она уберегает лишь от грязи, а не от механического воздействия. Часть автогигантов все же устанавливают некое подобие металлической защиты, но есть и те, кто вообще ничего не ставит.

Защиты картера двигателя

Фактор риска

На помощь владельцам, которым необходима полноценная защита агрегатов, приходит рынок неоригинального дополнительного оборудования. Бывает, что для одной модели автомобиля доступно аж шесть различных вариантов защит. Обратная сторона медали — это оборудование не сертифицировано самими автопроизводителями. На официальном уровне они говорят, что установка таких защит может сказаться на пассивной безопасности автомобиля при столкновениях и на температурном режиме под капотом. В первом случае под угрозой человеческие жизни, а во втором — риск перегрева и отказа мотора или коробки передач. При этом все будет зависеть от конкретной модели автомобиля, то есть ее конструктивных особенностей. Для одних дополнительная защита может сыграть значимую негативную роль, для других — нет.

По факту, автопроизводители абсолютно правы, но всей ситуацией заведует слово «может». Никто не проводил краш-тестов автомобилей с дополнительными защитами и каких-то полноценных исследований об их влиянии на работу двигателей или коробок передач. На практике нет никакой статистики, которая могла бы подтвердить негативное влияние такого дополнительного оборудования.

Краш-тест

В теории дополнительная защита, безусловно, влияет на характер распределения и поглощения энергии удара по силовой структуре автомобиля и может привести к тому, что двигатель не сможет уйти под машину. Однако ни в одной кузовной станции не найти этому практического подтверждения. Не существует и какой-то устойчивой зависимости того, что дополнительная защита усугубляет последствия ДТП.

Нештатная защита картера двигателя, конечно же, влияет на температурный режим под капотом, точнее, на аэродинамические потоки воздуха. Теоретически ее установка может ухудшить охлаждение двигателя и коробки передач. Ведь ее форма и расположение вентиляционных отверстий (если они вообще есть) отличаются от заводского пыльника. Однако на деле и по этому вопросу нет статистических подтверждений возможного вреда. Отказы агрегатов из-за перегрева, в основном, связаны именно с их конструктивными недостатками или неисправностями самой системы охлаждения.

Двигатель

Против позиции автопроизводителей играет и практика официальных дилеров, которые сами предлагают установку неоригинальных защит, иногда даже нескольких видов. Сложно представить, чтобы при таком раскладе клиенту отказали в гарантийном ремонте агрегатов, на неисправность которых теоретически могло повлиять внедрение такого дополнительного оборудования. Поэтому если вы опасаетесь за возможные проблемы, а защита все же нужна, но средства поджимают, то купите и установите на стороне один из ее видов, который предлагает дилер. В случае возникновения гарантийных случаев никто не будет смотреть, где вам ее поставили. Помните, сам по себе факт наличия неоригинальной защиты — это еще не повод отказывать в гарантийной ремонте, например из-за перегрева мотора. Причинно-следственную связь еще нужно установить.

На некоторых моделях машин штатный пыльник представляет собой сплошной лист пластика с мизерными вентиляционными отверстиями либо вообще без них. В этом случае установка металлической или композитной защиты вообще не изменит климат под капотом.

Примерочная

Рынок предлагает три типа защит картера: стальные, алюминиевые и композитные. При этом для одного и того же автомобиля возможны еще и вариации формы и толщины.

Стальная защита картера

Самые бюджетные — стальные варианты. Увы, при этом они обладают большим весом и обеспечивают наименьшую защиту. Степень деформации самая значительная из троицы.

Композитная защита двигателя

Примерно в одном ценовом диапазоне, который почти в два раза превышает стальной уровень, находятся алюминиевые и композитные варианты. Последний тип обладает наименьшим весом при сходных прочностных характеристиках с алюминиевым исполнением. Увы, при определенном воздействии композитный материал трескается и разрушается, защиту придется выкинуть. А вот алюминиевый аналог еще можно выпрямить и поставить снова.

Алюминиевая защита картера двигателя

Варианты креплений различных типов защит могут существенно отличаться. Одни можно снять и поставить при замене масла за пару минут, а другие потребуют значительно больше времени. При прочих равных лучше выбрать тот вариант, который будет иметь наиболее простой и надежный крепеж. Тут на помощь придет опыт других владельцев. В противном случае придется постоянно прибегать к замысловатым приемам при снятии и установке, чтобы не сломать закисшие крепления, которые могут располагаться крайне неудачно. Иногда встречаются защиты с технологическими окошками под сливными пробками и масляным фильтром, но чаще всего такую защиту проще демонтировать, чтобы потом долго и упорно не вытирать растекшееся по ней масло.

источник

Установка защиты картера в Люберцах

Чтобы узнать цены на услуги
для вашей марки, кликните по кнопке

Цены на другие услуги по ремонту двигателя

Услуга Цена
Мойка радиатора охлаждения ДВС от 380₽
Капитальный ремонт бензинового двигателя от 4 200₽
Замена приводных ремней от 530₽
Замена двигателя от 2 400₽
Ремонт и замена подушки двигателя от 650₽
Замена термостата от 1 100₽
Замена прокладки клапанной крышки от 1 500₽
Замена сальника коленвала от 600₽
Замена лямбда зонда от 400₽
Замена шестерни коленвала от 1 200₽
Замена датчика коленвала от 240₽
Ремонт и замена маховика от 8 880₽
Замена ГБЦ от 1 670₽
Снятие и уставновка ГБЦ двигателя от 2 100₽
Регулировка клапанов двигателя от 1 800₽
Замер компрессии дизельного двигателя от 600₽
Замена бензинововых двигателей от 7 140₽

Где сделать установку защиты картера в Люберцах

Установка защиты картера — одно из возможных решений при ремонте двигателя. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Люберцах. Установка защиты картера в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему — мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

  • В филиале в Люберцах работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля.
  • Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
  • Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на установку защиты картера будет минимальной.
  • Гарантируем качество услуги — на все используемые материалы и запчасти для распространяется гарантия.
  • Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
  • Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
  • Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Люберцах прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка — менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат — ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Выберите марку

Чтобы получить актуальный список цен и услуг

источник

Установка защиты картера

Установка защиты картера

Плохая дорога безжалостна к транспорту. Мы можем сколь угодно долго злиться, что езда на автомобиле напоминает движение по стиральной доске. Но всему есть придел – одной злости мало, надо принимать меры для защиты. Стоит заехать на рытвину, яму, попасть камню или другому предмету под днище автомобиля – двигателю придется не сладко и не факт, что ремонт двигателя не понадобится. Единственный способ сохранить двигатель в целости и сохранности – установка защиты картера.

Автопроизводители не уделяют должного внимания защите двигателя, оставляя это на совести автомобилистов. Хотя на практически любой автомобиль в российских реалиях должна быть установлена защита картера. Поддон двигатель изготовлен из довольно мягкого сплава алюминия – силумина, который не защитит двигатель от наезда на крупные предметы даже на низкой скорости.

Что делает защита картера

Как следует из названия, основная функция защиты картера – сохранность двигателя. Защита картера спасает от механических повреждений и от загрязнений не только двигатель, но и трубки кондиционера, ремни ГРМ. Кроме того, некоторые модели обладают шумоизоляционными свойствами, снижая шум двигателя.

Что немаловажно, защита картера выполняет и противоугонную функцию, перекрывая доступ к узлам управления и сигнализации. Кроме того, защита картера повышает аэродинамические характеристики автомобиля, что приводит к уменьшению потребления топлива.

Какая бывает защита картера

Защита картера по твердости делится на три вида. Мягкая защита картера иногда является подарком от автопроизводителя. К сожалению, она не спасает двигатель от механических повреждений. Её основная функция защита от загрязнений. Более тяжелая защита картера средней жесткости. С ней двигатель автомобиля будет чувствовать себя комфортно на проселочной дороге.

А вот для езды по бездорожью нужна жесткая защита картера. Это довольно тяжелый агрегат, который, тем не менее, предотвратит возможное повреждение картера двигателя.

По материалу защита картера также делится на несколько видов: стальная защита картера, алюминиевая защита картера и композитная защита картера. Стальная наиболее тяжелая, выполнена она из тонкого прокатного листа металла и часто оснащается вибропоглатителем, который устраняет шумы при движении автомобиля. Алюминиевая защита картера легкая, но зато более толстая. В отличие от стальной, алюминиевая защита картера не подвергается коррозии.

Наиболее оптимальным решением, на сегодняшний день, является композитная защита картера. Она выполнена из стеклопластика, превосходящего по прочности стальную защиту картера. Композитная защита картера не деформируется, после наезда на препятствие и, следовательно, не испортить со временем детали двигателя.

Мифы о защите картера

Вокруг защиты картера сложился ряд предубеждений ни на чем, по сути, не основанных. Развеем основные из них. Часто можно услышать, что защита картера уменьшает клиренс и мешает езде с прицепом. Клиренс определяется по самой низко расположенной точке автомобиля и, как правило, ей является глушитель или балка переднего моста, поэтому 5 мм которые прибавляет защита картера ни на что не влияет. Езда с прицепом требует напротив защиты двигателя. Так, что не стоит думать о том, что важнее установить фаркоп или защиту картера.

Одновременно считалось, что защита картера способствует перегреву двигателя. Это не так. Согласно испытаниям в условиях даже экстремального российского климата, защита картера не оказывает негативного воздействия температуру двигателя. К тому же многие модели картеров оснащены вентиляционными отверстиями для недопущения перегрева двигателя.

В мегамаркете «Планета Запчастей», входящим в единый холдинг с нашим автосервисом, можно купить защиту картера на любой вкус. Установку защиты картера можно возложить на плечи специалистов нашего автосервиса, которые имеют огромный опыт установки разного дополнительного оборудования.

источник

Читайте также:  Правильная установка двигателя на лодку пвх