Меню Рубрики

Электрические лебедки для автомобилей установка

Mitsubishi Pajero GoP—MaжoR › Бортжурнал › Установка лебедки Electric Winch 12000lb

Это наверное одна из самых больших целей для меня. И к счастью она осуществилась! На предыдущем шевике была установлена лебетка Т-МАХ 6500, но к сожалению пользоваться ей не пришлось. Продал вместе с машиной.
Когда покупал паджерика, то думалэ что обязательно куплю что нибудь топовое, Come-Up или на худой конец тот же Т-МАХ.
Вообще, считаю что лебедка это практически последняя надежда, если ты один и помощи ждать долго. Поэтому она должна быть очень надежной, как автомат Калашникова. Начались муки выбора. Мнения товарищей разделились даже не на два лагеря, а на 3 и больше.
Некоторые считали что ездить надо уметь без лебедки, и доля правды в этом несомненно есть! Но я считаю что на таком автомобиле лебедка необходима. Нивой уже ее не дернешь. А вообще лебедка вселяет чувство уверенности. Особенно начинающим. Типо меня!
При небольшом вне дорожном опыте страшно соваться в одну машину, когда у тебя на пути глубокая чача или крутой скользкий подъем. В большинстве случаев, он оказывается проезжабельным, но страх засесть здесь глубоко и надолго не дает вдавить тапкувпол и ломануться вперед!
Итак, история покупки такова. Изначально планировал Come-Up 9500. Но случилась катаклизьма, доллар влетел, цены взлетели и такой топовый девайс тупо стал не по карману. Начал собирать информацию по ноу нейм лебедкам под названием Electric Winch
С каждым мегобайтом информации мой моск взрывался. Одни говорят езжу 3 года в спорте, всех нагибаю раз в год обслуживаю, другие по несколько раз меняют соленоиды, радиопульты, редуктора и тп…
Здесь на портале драйв2 так же смотрел видео теста Electric Winch. В этом тесте она не выдала и половины того что должна .
Может я ошибаюсь конечно, но я понял что китаец китайцу рознь. И делают эти электрик винчи во многих местах. можно купить подвальную лебедку а можно и хорошего качества.
Практически на каждом вне дорожном форуме, есть такие продавцы лебедок. Пришлось перечитать кучу информации. Выбор был сделан. Время покажет истину, стоит ли переплачивать за бренд, или скупой платит дважды.
И вот долгожданная коробочка из транспортной компании. Первым делом разбираем и промазываем все. смазки мало было. К сожалению фото процесса смазки не делал. Сначала снял крышку двигателя. О! Ротор на подшипнике. Уже радует!)) Правда люфт присутствует. Не очень качественный подшипник шевелится от руки. Да и посадочное место в крышке сделано так скажем с запасом. Подшипник влетает туда пулей. Статор нормальный. Магниты приклеены и прикручены.
Разбираем редуктор. Смазка типо вазелина))) непонятного цвета. Разбираем, вымываем полностью, забиваем мобилом зеленым и мне еще посоветовали ливануть в мобил немного трансмиссионки, чтоб пожиже была. Собираем все в зад. Проверяем.
Просто купить лебедь и радоваться-это мало. Нужно еще сделать площадку под нее. Самому заниматься этим негде да и опыта сварочных работ нет. Поэтому доверился профессионалам.

Крепится в 4 точка к раме.

Вид снизу. Отверстия для отвода воды и облегчения конструкции.

Провода заменены на сварочные сечением 35 кв.

Вместо дорогого т-максовского размыкателя плюса, вот такое вот сварочное соединение.

Папа-мама. Стоит 250 руб. Посмотрим сколько проходит. При раскручивании на плюсовой провод от аккума надевается крышечка от бутылки из под масла. Я напялил от декстрона. Она даже по резьбе закручивается. Очень плотно. Не замкнет. Надо тока к ней веревочку пригамырить, чтоб не ушла она в мир проё…х крышачек)) На фото нет, так как позже сделал. А ваще эт мне товарищь уазавод посоветовал. Они то те еще рукаблуды)))
Блок соленоидов встал под решетку радиатора. Чуток перенесли кнопку переключения пульт-джойстик и гнездо для пульта. Были изначально на разных сторонах.

источник

Как выбрать и установить электрическую лебедку?

Все мы с Вами знаем, что лебедка – это устройство для подъема и перемещения грузов, которое оборудовано вращающимся барабаном с наматываемым на него канатом или тросом. И есть много желающих купить себе такую вещь и установить на внедорожник. А что? Очень удобно, если Вы ездите с семьей в лес, на рыбалку или охоту, при застревании машины в грязи не придется толкать ее, а просто зацепить трос лебедки и вот Вы уже едите дальше. Да и внешний вид Вашего внедорожника сразу меняется!

Читайте также:  Установка гбо на автомобиль лада гранта

Казалось бы, все очень просто, приобретай лебедку и вперед, покорять глухие места, где не ступала нога человека и протектор шины, ан нет. На прилавках сейчас подобного товара более трех десятков, а как приобрести именно ту лебедку, что поможет в трудную минуту и не подведет?

У многих возникал вопрос – какую лебедку приобрести, чтобы работала на совесть и без нареканий

Кто-то шел на форумы и там набирался нужной информации от людей знающих и использующих данный агрегат, кто-то ехал в магазин и говорил уже непосредственно с продавцом данной чудо-штуковины. Данная статья поможет разобраться в мире лебедок, чтобы Вам было проще прийти к правильному выбору.

Автолебедки бывают двух видов:

Из всего этого списка мы с Вами будем рассматривать лебедки электрические, так как они достаточно просты в использовании, а с ручными лебедками (ручная смотка троса) много мороки.

В комплектацию любой электрической лебедки должны входить сама катушка лебедки, тросоукладочные ролики или губки, как их называют, трос, намотанный на барабане, рычаг управления лебедкой, стальной крюк, блок соленоидов.

Дополнительные аксессуары, такие, как блок полиспаст, корозащитная стропа и шакл в стандартную комплектацию не входят, но их можно приобрести самостоятельно.

Электрическая лебедка работает от энергии, что вырабатывает Ваше авто, поэтому для того, чтобы сохранить мощность автомобиля рекомендуется ставить дополнительный генератор или просто сменить его на более мощный.

Для того, чтобы правильно выбрать хорошую лебедку на свой автомобиль, просто умножьте полную снаряженную массу авто на 2, вы получите усилие в килограммах, которым должна обладать ваша лебедка, а количество фунтов устройства должно почти в два раза превышать полученную цифру.

Лебедка с установленным в ней малым количеством передаточных редукторов будет расходовать меньше энергии, что гарантирует лучшую работу ее мотора.

Обратите внимание на тросоукладочные ролики, расстояние между вертикальными и горизонтальными губами должно быть меньше диаметра троса, это убережет его от закусывания.

Популярные марки лебедок

К популярным маркам автолебедок можно отнести следующие лебедки:

WARN XD9000i

WARN XD9000i – электрическая лебедка производства из Америки, лебедка очень хорошо зарекомендовала себя в тяжелых дорожных условиях, данная лебедка крутит трос без перегрева, что положительно сказывается на работе мотора. Но блок соленоидов совмещен с корпусом лебедки, что не всегда хорошо: может намокнуть, а для того, чтобы это не случилось, придется приобрести специальный влагозащитный чехол.

Трехступенчатый планетарный редуктор сделан из цветных металлов, что гарантирует долгую работу данного девайса.

Автоматический тормоз позволяет удерживать автомобиль на крутых горках и склонах. В зимних условиях ведет себя так же, как и летом, не перемерзает.

При поломке, если такая случилась, достать запасные части к этой лебедке будет достаточно сложно, а для кошелька еще и дорого.

Такую лебедку стоит использовать в серьезных соревнованиях, когда счет идет на минуты, а то и на секунды.

Длина троса 30 метров, сечение 8 мм. Вы можете быть уверены, что при заявленной нагрузке она Вас вытащит из любой ямы.

Из минусов данного агрегата – только цена, не каждый сможет себе позволить настолько дорогую лебедку стоимостью от 60 тысяч рублей.

Come Up Winch 9000

Come Up Winch 9000 – произведена в Тайване, неплохая замена WARN, но все же замена.

Читайте также:  Проверка установки зажигания на автомобиле

Три и больше года будет работать как новая, причем в критических условиях бездорожья, блок реле здесь съемный, удобно, что можно сразу его убрать под капот автомобиля, а если в салон, то Ваша машина сможет смело ездить и по воде, но штатных проводов не хватит, поэтому закупайте дополнительные.

Тормоз здесь конический, как и на предыдущей лебедке, Come Up 9000 не позволит вашему автомобилю совершить откат назад.

Трос стальной, 30 метров, сечение 8 миллиметров.

Соотношение цена-качество здесь уже более привлекательно, чем у «американки», стоить Вам такая лебедка будет около 35 тысяч рублей (без установки).

Electric Winch 9500lbs

Electric Winch 9500lbs – лебедка производства Китая, здесь уже как повезет.

При покупке такой лебедки лучше сразу посмотреть редуктор и добавить, если необходимо, смазки. Китайские специалисты грешат ее недостатком, поэтому знатоки и владельцы рекомендуют перебирать такую лебедку 2 раза в год.

Такая лебедка нужна, если вы поклонник рыбалки и охоты, а места, куда выезжаете – не особо приветливые и дороги там отсутствуют.

Шестерни редуктора по заявлениям производителя – сплав металлов, каких – никто не уточнял.

Трос металлический 28 метров, сечение 8,3 миллиметра.

Тормозная система автоматическая.

По многочисленным отзывам владельцев этой сравнительно недорогой лебедки, она стоит своих денег и при разумных нагрузках и уходе прослужит два-три года точно.

Цена очень вкусная – около 15 тысяч рублей.

Установка лебедки на автомобиль

Установка любой лебедки, американской или китайской, должна проводиться в специализированном центре, если таковых в вашем городе нет, расскажу несколько секретов правильной установки.

Для начала необходимо определиться, на какой, передней или задней части Вашего авто будет стоять этот агрегат.

Далее, лебедка может находиться постоянно на автомобиле или быть съемной, так же неплохой вариант.

Для установки Вам потребуется кусок швеллера, причем такой, чтобы лебедка свободно встала в него. Для того, чтобы не свернуть крепления при больших нагрузках, болты лебедки крепите на уголки. И следите за тем, чтобы лебедка стояла прямо, без прогибов, иначе при нагрузке она просто сломается пополам.

При установке в раму, последнюю подрезайте и усиливайте.

Как уже и говорилось ранее, блок соленоидов убирайте в салон или под капот, чтобы влага в него не попадала. Если Ваш автомобиль все же был под водой, не поленитесь и посмотрите в каком состоянии щетки, при необходимости поменяйте их.

При смотке троса следите за тем, чтобы он ложился ровно, это тоже немаловажно, а на середину троса бывалые рекомендуют кидать ватник, чтобы при обрыве троса ничего не повредило.

На этом, пожалуй, все. Теперь Вы знаете об электрических лебедках достаточно, а это поможет Вам сделать правильный выбор агрегата, который прослужит Вам долгие годы.

источник

Лебедка в багажнике

Переносные электрические лебедки позволят проехать там, куда раньше вы боялись сунуться. Ведь в багажнике у вас небольшой, но мощный «тягач».

Дороги есть не везде, и порой такие, что лучше бы их не было. Серьезные внедорожники есть далеко не у всех. И что делать, если ехать надо, а впереди вместо дороги снег, грязь или песок? Где-то аккуратно по краю, где-то с разгона, где-то подложили, где-то подкопали — и. не проехали. Машина плотно «сидит», а водитель вспоминает, где живет ближайший тракторист, или достает из багажника переносную лебедку.

Мы привыкли, что лебедка — атрибут специальных транспортных средств: квадроциклов, подготовленных внедорожников, армейских вездеходов. Переносную лебедку можно использовать на любом транспорте. Она применяется на снегоходах, квадроциклах, легковых автомобилях, кроссоверах, внедорожниках. Едет в багажнике, подключается, при необходимости, за пару минут.

В последнее время предложение переносных лебедок значительно возросло. «Помогли» ограничения на внесение изменений в конструкцию автомобиля. Установленная стационарная лебедка может вызвать массу вопросов у сотрудников ДПС. А ее легализация — процесс непростой и затратный. Переносная лебедка не вызовет никаких проблем с ГИБДД, да и жуликов не привлечет.

Читайте также:  Приборы газобаллонной установки автомобиля

Что такое переносная лебедка? Обычная электролебедка установлена в специальное шасси, которое оборудовано ручками для транспортировки. Шасси крепится к буксирным проушинам автомобиля с помощью цепей или синтетического троса. Провода со специальными разъемами служат для подключения лебедки к аккумулятору. Управление — с помощью проводного или радиопульта.

Как выбрать переносную лебедку? Основной показатель — тяга. Традиционно для лебедок она исчисляется в фунтах. Тяговое усилие обычно присутствует в обозначении модели: число 4,5 или 4500 показывает, что тяга этой лебедки 4500 фунтов. Для пересчета в привычные нам килограммы нужно помнить, что 1 фунт = 0.4536 кг.

Следующий важный при выборе параметр — габариты и масса. Всегда хочется иметь лебедку помощнее, с запасом. Но готовы ли вы таскать почти пятьдесят килограммов железа?

И последнее, что часто интересует потребителей, — выбор троса. Сталь или синтетика? Короткий или длинный? Попробуем во всем этом разобраться.

Лебедки тягой 2000. 2500 фунтов оптимальны для снегоходов и не самых тяжелых квадроциклов. Можно использовать с самыми легкими автомобилями, при условии, что засажен авто не слишком глубоко. При работе с автомобилем желательно использование блока усиления. Вес таких лебедок минимален — 10. 12 кг.

Устройства с тягой 4000. 4500 фунтов прекрасно подойдут для тяжелых снегоходов и квадроциклов, легковых автомобилей, легких внедорожников и кроссоверов. Использование блока позволит применить такие лебедки на кроссоверах среднего класса. Вес устройства — 17. 25 кг.

Тяги в 6000. 6500 фунтов достаточно для работы с легкими и средними кроссоверами, компактными внедорожниками. Для тяжелых кроссоверов и более габаритных внедорожников применяем блок усиления. Вес лебедки — 18. 30 кг.

Ну и, наконец, лебедки с тягой 9000. 9500 фунтов. Потянут почти всё, а уж с блоком. Но и весят свыше 40 кг!

Трос для переносной лебедки предпочтителен синтетический. Он безопаснее в обращении и заметно легче. Легче и алюминиевый клюз для такого троса, что положительно сказывается на массе всей конструкции. Синтетический трос нетребователен к укладке на барабан. Правда, его нужно сушить после использования зимой и время от времени прополаскивать от песка.

Ограниченный запас троса на некоторых переносных лебедках обусловлен применением короткого барабана. Такие лебедки обычно полегче своих аналогов с длинным барабаном. А малая длина троса компенсируется приобретением специального троса-удлинителя.

Скользящее крепление лебедки к автомобилю на тросе удобней, чем вариант с креплением на цепях. К тому же цепи увеличивают вес комплекта.

Сделаем вывод: оптимальным вариантом по соотношению « тяга/вес/возможности » представляются 4000. 6000-фунтовые переносные лебедки с синтетическим тросом. Они еще достаточно компактны и легки, но уже обладают серьезными тяговыми возможностями. Лебедки с меньшей тягой хороши для снегоходов и квадроциклов. А мощные, но тяжелые лебедки с тягой от 9000 фунтов нужны для тяжелых внедорожников.

Для лебедок с ограниченным запасом троса желательно приобрести стропу-удлинитель. Блок усиления вдвое увеличит тяговое усилие за счет двукратного снижения скорости смотки. Это простое, но полезное приспособление позволяет расширить применимость лебедки. Еще одно достоинство переносной лебедки — возможность установки назад. Для этого понадобится удлинитель провода питания.

Нужно понимать, что переносная лебедка — не панацея на все случаи жизни. Если вы собираетесь профессионально штурмовать бездорожье, то при подготовке своего внедорожника не забудьте установить стационарную лебедку с солидным запасом тяги. На такой можно проехать десятки и сотни метров по самым непролазным местам.

Если же вам нужно время от времени преодолевать сложные участки на легковом автомобиле, кроссовере или стандартном внедорожнике — переносная лебедка вам в помощь. Если вы все же сомневаетесь в возможностях переносной лебедки — посмотрите это видео.

  • источник

  • Добавить комментарий

    Adblock
    detector