Меню Рубрики

Фаркоп для газели установка

Фаркоп на Газель: какой выбрать, варианты конструкции

Всем привет! Сегодня поговорим про фаркоп на Газель. Этот автомобиль производства завода ГАЗ является самым распространенным коммерческим авто в России и даже за ее пределами.

Купить такую машину выгодно и дешево. Существует бортовая, грузовая, пассажирская, удлиненная версия и многие другие.

При этом не все фаркопы, предлагаемые для этих машин, взаимозаменяемые. То есть подбор нужно делать исходя из конкретной спецификации, модели, версии и конструктивных особенностей.

Ассортимент автомобилей Газель

Проживая в Краснодаре, Москве, Уфе, Волгограде или любом другом городе, на улицах вы увидите тысячи автомобилей с оленем на эмблеме.

При этом не все знают о том, какие разновидности бывают у этой машины.

Назову самые популярные и те, что вспомню:

  • Газель Фермер;
  • Некст;
  • Соболь;
  • Бизнес;
  • Баргузин;
  • Соболь Некст;
  • Комби;
  • ГАЗ 3221;
  • ГАЗ Рута;
  • ГАЗ СемАР;
  • 3302;
  • 2705 и пр.

На самом деле запутаться в разнообразии машин очень легко. Есть простые бортовые модели, можно приобрести цельнометаллический фургон, либо заказать пассажирскую версию для маршруток и детских автобусов.

Кстати, Газель и Соболь позиционируют как абсолютно разные авто. Но общего у них достаточно много. Фактически Газель это машина старого образца, а Соболь современная усовершенствованная версия.

Варианты конструкций ТСУ

Теперь непосредственно о том, какой фаркоп на Газель можно приобрести.

Сразу оговорюсь, что брать ТСУ в состоянии бу настоятельно не рекомендуется. Неизвестно, в каком состоянии металл, и как эксплуатировался фаркоп до вас. Даже если на Авито появилось выгодное предложение с красивым фото, откажитесь. Только новые. Про б/у фаркопы у нас была отдельная статья. Почитайте.

Что же касается вариантов ТСУ, то подробно об этом читайте в этом материале . Но скажу, что для Газели доступны такие варианты:

  • Цельные, вварные. Сразу откажитесь. Почему-то такие ТСУ продают много и чисто. Но снять их невозможно. Придется демонтировать всю раму. Тут будет кстати почитать про штрафы за фаркоп , и когда их можно получить;
  • Условно-съемные. Крепятся обычно 2 болтами. Снимать можно, но это долго;
  • Фланцевые. Неплохой вариант со своими особенностями. Далеко не худший вариант. Стоит рассмотреть;
  • Быстросъемные. Оптимальное решение, но и самое дорогое. Если приходится часто снимать и устанавливать шар от ТСУ, лучше остановиться на быстросъемном.

Это лишь мои рекомендации, с которыми вы можете не согласиться. Если придерживаетесь иного мнения, оставьте отзыв. Обсудим этот вопрос.

Предлагаемый ассортимент

В основном для автомобилей Газель разных поколений и модификаций предлагаются вварные, условно-съемные и фланцевые конструкции. Изредка встречаются ТСУ под американский квадрат , о которых по ссылке также можете узнать некоторые подробности.

Читайте также:  Фаркоп установка санкт петербурге

Свои конструкции предлагают следующие фирмы:

А вот ТСУ уровня Westfalia или Thule искать бессмысленно. Слишком дорого, и автовладельцы попросту не готовы на Газель ставить фаркоп стоимостью более 15 тысяч рублей. И производители ТСУ это понимают, концентрируя внимание на иных машинах.

А что по стоимости

К вопросу о том, можно ли ставить ТСУ в случае с автомобилями Газель. Да, делать это можно.

Что же касается того, нужно ли регистрировать установку фаркопа, то здесь советую просто перейти по этой ссылке и почитать подробно о регистрации ТСУ. Рассказывать долго, а повторяться не хочется, если есть подробный материал.

Если вас интересует цена, могу привести несколько примеров. Вы уже сами решите, какой поставить, делать это своими руками, либо пускай установка станет работой специалистов.

  • За GAZ05 от Avtos с вварным шаром нужно заплатить около 2,3 тысяч рублей;
  • Модель GAZ06 того же производителя стоит уже 2,4 тысячи;
  • Условно-съемные стартуют от 4,5 тысяч. Это 5607AN компании Bosal;
  • Лидер Плюс готов продать вам ТСУ с фланцевым шаром за 4,6 тысяч рублей;
  • Есть фаркоп 2705К2 от компании Трейлер с фланцевым шаром за 4,8 тысяч;
  • Фирма Балтекс с конструкцией под квадрат стоит 6,3 тысячи;
  • Самый дешевый ТСУ от Imiola, что мне попадался, с фланцевым шаром (модель L108) стоит 8 тысяч рублей.

Модели стоимостью более 10 тысяч рублей встречаются крайне редко. Это и понятно. Газель относится к числу бюджетных коммерческих автомобилей. Потому на такие машины попросту никто не станет покупать ТСУ, цена которых превышает психологическую отметку в 10 тысяч.

На что еще обратить внимание

Конечно же, вопрос установки зависит от конкретной модели и версии Газели. В некоторых случаях приходится сверлить отверстия в раме для монтажа тягово-сцепного устройства. В других ситуациях уже с завода есть крепежные отверстия, а потому необходимость в сверлении металла отпадает.

Настоятельно рекомендую брать модельный фаркоп. То есть ТСУ, которое предназначено для конкретного поколения и версии Газели. Это минимизирует проблемы с установкой.

При выборе фаркопа советую обратить внимание на такие моменты:

  • Покрытие ТСУ. Самые бюджетные модели имеют обработку металла в виде порошковой краски. Но процессы ржавения начинаются очень быстро. Лучше выбирать оцинкованные фаркопы. Красиво и долговечно;
  • Горизонтальная нагрузка. Она же тяговая. Выбирайте не менее 1000 кг. Есть версии и на 2000—2500 кг. Среднее значение это 1500 кг. Чем больше вес перевозимого груза, тем выше должен быть этот параметр;
  • Вертикальная нагрузка. Вес, который выдерживает шар. Отталкивайтесь от 75 и выше. Есть версии на 100-125 кг. Очень прочные и надежные.
Читайте также:  Фаркоп на уаз патриот 2015 установка

Чем лучше характеристики, тем выше окажется стоимость. Потому тут выбирайте оптимальный для себя баланс.

Большинство фаркопов для Газелей не требуют подрезки бампера.

Есть буквально несколько вариантов конструкции, когда подрезать защиту бампера все же придется. Потому и этот вопрос следует предусмотреть заранее.

Установка

Детально про установку рассказывать не буду. Попросту нет смысла.

Для начала в комплектации к ТСУ всегда предусмотрена подробная инструкция по монтажу. Плюс разные виды Газелей могут отличаться. У каждого свой чертеж и требования.

Но обычно установка состоит из таких этапов:

  • приобрести комплект ТСУ;
  • разобрать на составные части;
  • демонтировать задний бампер;
  • снять шар;
  • закрепить металлическую конструкцию под днищем Газели;
  • при необходимости высверлить в раме крепежные отверстия;
  • закрутить болты, обработать соединения смазкой;
  • провести проводку;
  • подключить питание;
  • закрепить сцепной шар;
  • установить на место бампер или защиту;
  • проверить работоспособность проводки.

Далее остается соединить шар фаркопа с замком на прицепе, подключить розетку к вилке, и проверить, правильно ли работают световые сигналы на прицепе.

Газель действительно универсальный и во многом уникальный автомобиль. Это настоящая рабочая лошадка, способная выдержать все испытания отечественных условий эксплуатации. А они справедливо считаются одними из самых тяжелых в мире.

Подобрать сейчас для Газели подходящий фаркоп не сложно. Как и установить его. Делать это своими руками, либо обращаться в сервисный центр, выбор за вами. Но я все же советую второй вариант.

Если интересно, всю историю модели Газель можно узнать по этой ссылке. Переходите, читайте.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопрос и рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

источник

Фаркоп на Газель 3302

Газель 3302 — это часто встречаемый на наших дорогах микроавтобус, который вмещает большое количество пассажиров. Довольно длительное время он являлся оптимальным для работы на маршрутах. Но сегодня он отжил свое время в этой работе и все больше его покупают для своих нужд люди, которые привыкли ездить на максимально функциональных машинах, вмещаемые много людей. Вполне надежный двигатель и большая вместимость позволяет выезжать на них компаниями на природу. Но, в этом автомобиле как таковое отсутствует багажное отделение. Чтобы решить эту проблему обычно устанавливают фаркоп и покупают большой двухосный прицеп.

Читайте также:  Установка фаркоп для bmw x3 e83

Вот о том, как установить прицепное оборудование на Газель 3302 мы сегодня и поговорим.

Выбор модели прицепного

Теперь нужно разобраться с тем, какой мы можем поставить фаркоп на нашу Газель 3302. А поставить мы можем любой, существуют в мире такие:

  • С буксирным крюком.
  • Прицепным шаром.
  • Буксирным кронштейном.

Нас интересует конкретно вариант, что основывается на прицепном шаре. Именно такое прицепное оборудование распространено в нашей стране и все ближайшем зарубежье. Такое распространение оно получило за счет своей универсальности и плавности хода автомобиля. Добиться плавности было очень важно, так как все предыдущие варианты нещадно люфтили и при их использовании прицеп смещался рывками и постоянно дергал машину. Здесь же идеальная форма шара позволяла добиться такой желаемой плавности при поворотах автомобиля.

Шар, словно подшипник по которому двигается дышло прицепа. Именно такой фаркоп распространен в нашей стране и является рекомендуемым к установке на Газель 3302.

Монтаж на автомобиль

Для начла нужно разобраться с тем, как же будет размещен фаркоп и как он будет получен: сделан самостоятельно или куплен готовый. Дело в том, что Газель 3302 рамная и устанавливается фаркоп там на раму, поэтому придется сначала разобраться с тем, как лучше там все расположить. И это уже будет влиять на то, будет ли фаркоп куплен готовым или его придется варить самостоятельно. Эта проблема решается на месте, учитывая конкретные пожелания хозяина и машины и массу будущего прицепа.

Ну, будем считать, что прицепное у нас уже есть. Теперь необходимо установить его на раму. Почему на раму? Потому что прицеп для автомобиля Газель 3302 будет, скорее всего, большим и конструкция должна быть надежной. А рама является в таких машинах основным элементом, на который крепится все оборудование. Вот и тягово-сцепное оборудование будет размещено там же. Следует понимать, что рама гораздо дальше, чем задний бампер автомобиля, поэтому чтобы просто примерять нужно будет влезть под машину. Сразу же необходимо отметить места, в которых мы просверлим отверстия для крепежа.

Приваривать фаркоп нельзя, так как это может нанести вред машине, а болтовое крепление является самым оптимальным. Просверлив все отверстия желательно обработать все отверстия антикором, чтобы рама не ржавела.

Тщательно прикрутив фаркоп, мы получаем готовое для транспортировки оборудование.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector