Меню Рубрики

Фаркоп для митсубиси паджеро 4 установка

Mitsubishi Pajero «ПаджериК» 3.0 › Бортжурнал › Baltex — фаркоп, сделано для людей👍

Давно хотел фаркоп и ещё перед покупкой машины, решил что возьму от паджеро-шоп…Но время шло, а люди красить свои изделия так и не научились и клали большой болт на своих клиентов. Поэтому продолжил поиски фаркопа именно под квадрат, так называемая «американка» и о чудо я его нашел!

Отзывы о Питерской фирме Baltex были только положительные! Звоню в фирменный магазин, а мне говорят что извините закончились, сейчас в производстве, будут через 2 недели, а я блин уже из отпуска вернусь…
Поискал по другим конторам по артикулу изделия 14.2438.31, как итог нашел за 10 500р и плюс 500р проводка с розеткой.
Съездил забрал и на следующий день приступил к установке.
Забегая вперёд хочу выразить благодарность фирме Baltex за качественное изделие, что не пришлось ничего подгонять, сверлить, красить, подгибать и танцевать с бубном!
Инструкция простая и понятная, весь пакет документов в наличии.
Внимание, паджеро-шоп! Деталь покрашана порошком и исходя из отзывов спустя 3-4 года и не думает облазить!
Перейдем к установке…
Для комфортной работы нужно снять печку, ничего в этом страшного нет!
Она держится на 4 болтах (три из которых я сломал при попытки ее снять), два из инструкции к фаркопу видны, а для двух других нужно снять брызговик и отогнуть слегка бампер…

Так как я рукожоп и сорвал 3 болта из 4, пришлось тот болт который за брызговиком сразу высверлить нахер вместе с гайкой, этот кронштейн умные узкоглазы приварили к кузову, и уже закрепить печку в дальнейшем просто на болт с отдельной гайкой.(так у меня песка и крепится на 3х болтах при том на мертво)
Получается один болт живой, другой после моего вмешательства, а третий идёт новый вместе с креплением в комплекте с фаркопом👍

Читайте также:  Lancer x установка фаркоп

Для начала снимаем штатную кочергу, снялась довольно легко, болты все крутятся почти от руки!

Далее крепим к кузову два длинных уголка из комплекта, к ним прихватываем сам фаркоп и потом уже уши усиления, которые длинными болтами проходят насквозь рамы и как бы зажимают ее между частями фаркопа.

При том это только для 5дверки, для коротыша их нет…
Возникли только проблемы с 4 отверстиями с резьбой в раме в которых не было болтов от штатной кочерги… Само собой резьба там проржавела и болты туда ну никак не хотели влазить, времени уже не было нарезать ее и поэтому у меня не установлено 4 доп болта, приеду с отпуска пройдусь и установлю эти болты…

Никаких щелей или ещё каких проблемных мест было не выявлено, стоит все намертво.
Уже проверил его в деле — поехал на рыбалку, а там в грязи застряла газель, вот думаю и проверю надежно ли я все закрутил)) разметал динамку и после нескольких попыток газель оказалась на свободе🏋️

Да и ещё какая приятная мелочь, я о ней раньше даже не задумался, а тут оказывается у многих нет этого противостукающего-брякующего болта?!
А у меня есть, да ещё и какой?!
Хочешь ручками крути, хочешь шестигранником)

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector