Меню Рубрики

Фаркоп для volvo xc90 установка

Тема: Фаркоп. на xc90new. какой ставить?!

Опции темы
Поиск по теме
Отображение

Меню пользователя

Фаркоп. на xc90new. какой ставить?!

Друзья,
Нужен фаркоп (таскать прицеп и платформу для велосипедов),
соответственно есть 2 варианта: складываемый и фиксированный.
На моем прошлом авто (xc60) стоял фиксированный, и иногда спасал от тех, кто хотел притереться при парковке.
Вот сейчас думаю какой брать. поделитесь опытом )))

И еще вопрос к знающим, если ставить не в од, то дополнительное по прошивается, или без него тоже все хорошо работает?

И если кто-то ставил, то во сколько обошлось?

Меню пользователя

Шить нужно, но можно уже не у ОД. Ну а что взять? Тут каждому своё.

Меню пользователя

Фаркоп. на xc90new. какой ставить?!

Мне ставили в качестве подарка у ОД Независимость Ярославка. Ставил убирающийся, в Европе не везде пропускают с неубирающимся. Прописывать надо обязательно. Сколько стоит не скажу, но в допах у ОД он есть. Где-то около 100. Думаю можно найти не у ОД, а у ОД поставить

1 благодарность:

Меню пользователя

У меня фаркоп в роли причала для позади едущих и несколько раз им в плиты упирался, это лучше чем бампером))), ну и дёрнуть иногда или выдернуться)

Благодарностей 2:

Меню пользователя

Вот это да,) меня на 60ке тоже выручал хорошо пару раз)

В общем буду ставить стационарный.

По поводу Фаркопы, Европы и Штрафы, про которые говорил уважаемый Ф-РО, то много бывал в Европе, вопросов нигде не задавали, даже у прибалтов. Хотя они любят придраться)

Меню пользователя

Вот это да,) меня на 60ке тоже выручал хорошо пару раз)

В общем буду ставить стационарный.

Читайте также:  Фаркоп renault duster установка

По поводу Фаркопы, Европы и Штрафы, про которые говорил уважаемый Ф-РО, то много бывал в Европе, вопросов нигде не задавали, даже у прибалтов. Хотя они любят придраться)

Вопрос цены. Съёмный удобнее конечно, что его снять можно, главное что бы кто то не снял))), стационарный есть стационарный, стоит и стоит себе)))

Меню пользователя

Насколько я понял рекламные проспекты, что съемный есть суть «убирающийся» т.е в багажнике кнопка и при ее нажатии он складывается.

Меню пользователя

Как мне кажется — то что ты написал — автоматический. А тут ручками его открутил и в путь. все ИМХО, так как небыл владельцем фаркопа.

Меню пользователя

Заеду в ОД посмотрю как это работает)

Меню пользователя

Здравствуйте.
Есть два варианта фаркопа на ваш автомобиль.
1. Несъемный крюк.
Стоимость фаркоп + проводка + модуль управления + пеноблок = 35235 руб

Вес аксессуаров: 22,8 кг
Диаметр сцепного шара: 50 мм
Макс. буксируемая масса: До 2700 кг 3
Макс. давление шара: 140 кг
Фото: VCC08641

Внимание!
Буксирный крюк (фаркоп) проверен на максимальный буксируемый вес и давление в сцепном устройстве, но в зависимости от варианта автомобиля значения могут быть ниже. Точную информацию – см. руководство для владельца автомобиля или обратитесь к местному дилеру Volvo.

2. Складной крюк
Стоимость фаркоп + проводка + модуль управления + пеноблок + кнопка = 61893 руб

По причине своей уникальной конструкции для автомобиля это буксирное устройство обязательно должно быть включено в комплектацию, если Вы придаёте большое значение безопасности и техническим показателям.
Каждый буксирный крюк Volvo предназначен именно для вашего Volvo. Они встроены к кузов автомобиля и протестированы на соответствие самым высоким требованиям в отношении безопасности и функциональности.
Этот буксирный крюк предназначен для использования вместе с системой Trailer Stability Assist (TSA) Volvo и объединен с системой DSTC 1 . Если прицеп начинает «рыскать» на скорости от 50 км/ч, TSA может притормозить одно или несколько колес, чтобы восстановить стабильность и сохранить управляемость.
При наличии электрического выдвижного буксирного крюка (фаркопа) не нужно тянуться под автомобиль, чтобы отсоединить или удалить буксирный крюк. Буксирный крюк выдвигается при нажатии соответствующей кнопки в багажнике. В закрытое положение этот буксирный крюк переводится простым движением руки.
Для повышения уровня безопасности на кнопке имеется световой индикатор, показывающий, что буксирный крюк заблокирован. Если буксирный крюк деблокируется, то на приборной панели автомобиля появляется предупреждающее сообщение.
Этот буксирный крюк поставляется в сборе, вместе с сертификационной документацией, и готов к установке.
Этим буксирным крюком удобно пользоваться. Защитный колпак не требуется.
Модуль трейлера управляет электронным обменом информацией между транспортным средством и прицепом.
13-контактный разъем прицепа удобно подключать, потому что электрический разъем встроен в буксирный крюк.
Факты и преимущества
§ Тщательно испытан как на стендах, так и на испытательной трассе, и полностью отвечает строгим требованиям Volvo к качеству и долговечности.
§ Сертифицирован на соответствие требованиям директивы EC ECЕ R55 Carlos.
§ Поверхность обработана в несколько этапов для повышения стойкости к коррозии.
§ Шаровой элемент буксирного крюка выполнен из стали с покрытием из цинка и никеля.
§ Крепление предохранительного троса встроено в шаровой элемент буксирного крюка, поэтому оно легко доступно.
§ Этот электрический разъем встроен в шаровой элемент буксирного крюка.
§ Четкая маркировка для выполнения выреза в кожухе бампера.
§ Этот модуль прицепа совместим с прицепами, оборудованными светодиодным освещением.
§ Функция управления освещением прицепа, которая позволяет регулировать освещение прицепа в контролируемой последовательности.
Технические данные

Внимание!
Буксирный крюк (фаркоп) проверен на максимальный буксируемый вес и давление в сцепном устройстве, но в зависимости от варианта автомобиля значения могут быть ниже. Точную информацию – см. руководство для владельца автомобиля или обратитесь к местному дилеру Volvo.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector