Меню Рубрики

Фаркоп мерседес 124 установка

Mercedes E- >› Бортжурнал › Прицепное. Фаркоп Bosal Oris. Часть 1 — Железо.

Всем добрый день у кого чешутся руки.
Давным — давно захотел я фаркоп и начал изучать вопрос. Для Мерседес w124 существует много вариантов прицепного устройства, но в основном они фирм ORIS или Westfalia и др. Бывают со съемным крюком и без.

Не съемные более надежные по простоте своей, но смотреть на торчащий крюк не каждому понравиться. На мой взгляд в 124 это неприлично) В Европе запрещено ездить с фаркопом без прицепа, наверное в целях безопасности.
В комплект прицепного входит то что на фото.

Обычно же продают балку и 2 профиля по 30 см. Считаю что установка в задние крылья усилителей обязательна. Весь этот комплект весит не хило, одна балка 17 (специально взвесил) кг+ крюк около 5-7 кг + все профили около 8 итого 30 кг все это влечет за собой установку более жестких пружин на зад.
В установке нет ничего сложного, все места на кузове в которых нужно просверлить отверстия имеют отштамповку в виде углубления, но это не значит, что все просто. Сложнее всего сделать отверстия под балку.
Снимаем задний бампер, глушитель, обшивки багажника. За день можно с железом разобраться.
1.Устанавливаем дуги-усилители в задние крылья

(понадобятся новые обшивки багажника с выступами под дуги) сверлим по 2 отверстия под болты на 8.
2. Закладываем С-образные усилители, которые ближе к топливному баку, сверлим 2 отверстия справа и одно слева.

3. Закладываем усилители в виде квадратных профилей.
4. Все соединяем на болты, но пока не затягиваем.
5. Находим места сзади под бампером где будет стоять балка (ищется тяжело т.к. все покрыто толстым слоем герметика), пришлось прикладывать балку.

Читайте также:  Установка фаркоп на фиат дукато

Сверлим.
6. Все соединяем на болты и зажимаем, мажем резьбы герметиком против отвинчивания.

Будьте готовы к тому, что после установки балки фаркопа она будет задевать за глушитель как получилось у меня.

Но сварка и болгарка все исправили)).
Жалко конечно сверлить столько отверстий в живых местах кузова, но что поделать. Отверстия обработал кислотным герметиком и жирной смазкой типа литола. Попутно с установкой фаркопа облагородил багажник, зачистил всю ржавчину и подкрасил грунтами и прошелся герметиком по швам.

Позже краской.
Комплект прицепного снят с донора, был ржавый, что снять крюк было невозможно.

A 124 315 03 83, но я временно сделал из куска старого бампера.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector