Меню Рубрики

Газопоршневые установки с двигателем ямз

Газопоршневые электростанции ямз: мини ТЭС ЯМЗ и ТМЗ

Информация о заводе

С 1958 г. ЯМЗ специализируется на разработке и производстве двигателей многоцелевого назначения мощностью от 180 до 800 л.с., коробок перемены передач, сцеплений, дизельных электроагрегатов.

Завод основан в 1916 г. русским инженером В.А.Лебедевым для производства легковых и санитарных автомобилей. В 1916-18 гг. — Автомобильный завод АО “В.А.Лебедев”; 1918-26 гг. — Первый государственный авторемонтный завод (1-й ЯГАРЗ); 1926-58 гг. — Ярославский государственный автомобильный завод №3 (ЯГАЗ); 1958-71 гг. — Ярославский моторный завод (ЯМЗ); 1971-93 гг. — головное предприятие ПО “Автодизель”. С 1993 г. — Открытое акционерное общество “Автодизель” (Ярославский моторный завод).

Основная продукция ЯГАЗа в 1925–42 гг. — первые советские большегрузные автомобили грузоподъемностью от 3 до 7 т Я-3, Я-4, Я-5, ЯГ-4, ЯГ-5, ЯГ-6; самосвалы ЯС-1, ЯС-2, ЯС-3; троллейбусы одноэтажные ЯТБ-1, ЯТБ-4 и двухэтажные ЯТБ-3; автобусы ЯА-1, ЯА-2; шасси для автобусов и троллейбусов. В 1933 г. совместно с ОКБ ОГПУ создан первый отечественный автомобильный дизель “Коджу”.

В годы ВОВ (1943-45 гг.) ЯГАЗ выпускал гусеничные артиллерийские тягачи Я-11, Я-12, Я-13.

В 1947-51 гг. впервые в стране освоен серийный выпуск двухтактных автомобильных дизельных двигателей ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206 мощностью от 110 до 220 л.с. для автомобилей ЯАЗ, МАЗ, КрАЗ, специализированных транспортных средств, автобусов ЗИЛ-154, насосных агрегатов и пр. С 1947 по 1960 гг. разработано и пущено в производство два семейства большегрузных автомобилей, самосвалов грузоподъемностью от 5 до 25 т, седельных тягачей, автомобилей высокой проходимости марки “ЯАЗ”.

Конструкции и производство двухосных автомобилей ЯАЗ-200, ЯАЗ-205, ЯАЗ-225 переданы в 1950-51 гг. Минскому автозаводу (Белоруссия); трехосных ЯАЗ-210, ЯАЗ-214, ЯАЗ-221, ЯАЗ-222, ЯАЗ-226 — Кременчугскому автозаводу (Украина) в 1958-бО гг.

С 1958 г. ЯМЗ специализируется на разработке и производстве дизельных двигателей многоцелевого назначения мощностью от 180 до 800 л.с., коробок перемены передач, сцеплений, дизельных электроагрегатов.

В 1960-е годы создано и освоено в производство семейство 4-тактных дизель-моторов мощностью от 180 до 500 л.с. Базовые 6-, 8-, 12-цилиндровые модели семейства ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, пройдя несколько этапов коренной модернизации, остаются основной продукцией завода.

В 1960-70 годы были успешно выполнены задания правительства по производству современной автотехники. На отечественные и зарубежные автомагистрали вышли новые семейства автомобилей МАЗ с дизель-моторами ЯМЗ, ставшие основой большегрузного транспортного парка страны. Одновременно опережающее развитие нефтегазового, горнорудного комплекса СССР во многом обеспечили мощные карьерные самосвалы БелАЗ с перспективными ярославскими двигателями.

В 1970-е годы “Автодизель” становится ведущим предприятием отечественного дизелестроения, здесь разработаны силовые агрегаты для Камского, Кутаисского автозаводов — ЯМЗ (КамАЗ)-740, ЯМЗ (КАЗ)-642. В 1980-е годы специалистами завода создано перспективное семейство 840-х двигателей, 8-цилиндровые модели которого ЯМЗ-8424, ЯМЗ-8423 переданы на производство Тутаевскому моторному заводу.

Дизели марки “ЯМЗ” применяются на автомобилях, карьерных самосвалах, автобусах, тракторах промышленного и с/х назначения, колесных и гусеничных машинах специального назначения, экскаваторах, кранах, комбайнах, автогрейдерах, погрузчиках, дорожно-строительных машинах, тепловозах, дизель-генераторах, на буровых, судовых установках и пр. Потребителями продукции “Автодизель” являются: МАЗ, БелАЗ, МоАЗ, МЗКТ, КрАЗ, УралАЗ, ЗИЛ, БАЗ, ЛАЗ, КЗКТ, ИЗТМ, ЧЗПТ, “Кировский завод”, Ростсельмаш, Красноярский комбайновый, Воронежский, Ковровский экскаваторные, Муромский, Людиновский тепловозостроительные, Ивановский крановый заводы, Челябинский завод дорожных машин и др. Главным потребителем продукции ОАО «Автодизель» является Минский автомобильный завод — давний надежный партнер нашего предприятия. Еще в 1940-50-е годы заводы совместно решали проблему создания и организации производства первых советских дизельных большегрузных автомобилей на базе конструкций ЯАЗ-200, ЯАЗ-205. В настоящее время основные перспективные модели силовых агрегатов ЯМЗ с повышенными технико-экономическими показателями, такие как ЯМЗ-7511, ЯМЗ-7601, ЯМЗ-850 и др. ориентированы именно на технику белорусских автозаводов. Несмотря на прошедшие геополитические преобразования, существующие экономические трудности, предприятия и сегодня остаются надежными партнерами. Активная реализация совместной программы развития дизельного автомобилестроения, принятой руководителями компаний В.А. Гуриновичем и В.Е. Савельевым, поддержанной президентами и правительствами России и Беларуси, — лучшее подтверждение верности традициям сотрудничества.

Двигатели ЯМЗ имеют международные сертификаты соответствия действующим европейским экологическим нормативам, поставляются в 50 стран Европы, Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Продукция завода отмечена наградами: Орден Ленина (1966 г.), Орден Октябрьской Революции (1975 г.).

Мини-ТЭС ТМЗ

Мини-ТЭС ТМЗ, как и другие ГПУ, работают в автоматическом режиме и не требуют вмешательства персонала. КПД электрический составляет около 42%. Мини-ТЭС на базе двигателя ТМЗ основана на газомоторных блоках мощностью от 200 до 250 кВт. Что касается основного преимущества, то мини-ТЭС ТМЗ отличается более высоким качеством и ресурсом, чем мини-ТЭС на базе двигателя ЯМЗ, которые Вы также можете приобрести у нас. Газовая электростанция мини-ТЭС ЯМЗ работает на мощностях от 100 до 315 кВт.

Газовые мини-ТЭС нашего производства способны работать при низком давлении и динамично реагировать на изменение нагрузки с набросом/сбросом не менее 70% за 1 секунду.

GazEcos использует при изготовлении газового двигателя базовые поршневые группы и др.комплектующие завода ЯМЗ, согласно техническим условиям ТУ 3120 – 001-53743586 – 2009

источник

ГАЗОПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ НА ВАШУ СТАНЦИЮ ИЛИ ГРУЗОВОЕ АВТО

ЦЕНА СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

ПОЗВОНИТЬ ИНЖЕНЕРУ

ЯМЗ 236М2 – 385 000 руб
ЯМЗ 238М2 – 460 000 руб
ЯМЗ 7514 – 620 000 руб
ЯМЗ 8503 – 2 300 000 руб

Гарантия 12 месяцев

Если вы возьметесь переделывать дизельный двигатель ямз в газовый самостоятельно, то потеряете гарантию. Но заказав газопоршневой двигатель у нас вы получаете гарантию на целый год!

Бесплатная доставка

Доставка двигателя для Вас обойдется совершенно бесплатно. Отправим любой удобной транспортной компанией. Возможен самовывоз.

Цена не дороже дизеля

Вы думаете газопоршневой двигатель ЯМЗ стоит дороже дизельного? Только не у нас! За счет собственного сборочного процесса мы предложим уникально выгодные цены.

В ЧЕМ ВЫГОДА НАШЕГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ?

При выходе из строя главного механизма – двигателя у Вас есть 3 решения проблемы.

Купить новую газопоршневую установку.

Неоправданно дорого.
1. Переплата за навесное оборудование
2. Более дорогая доставка
3. Больше ожидание, дольше простой

Купить новый газопоршневой двигатель.

Произвести самостоятельный ремонт газопоршнегого двигателя.

1. Пропадает гарантия.
2. Нужно иметь компетенции.

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ 4 РЕШЕНИЕ

Экономия за счет производства

Самые популярные газопоршневые двигатели ЯМЗ

Газопоршневой ЯМЗ 236М2

Цена — 385 000 рублей

Газопоршневые электростанции мощностью до 80 кВт, МАЗ, КамАЗ

Тип топлива Газ
Применение Газопоршневые электростанции мощностью до 80 кВт
Мощность, кВт (л.с.) 132 (180)
Частота вращения, мин-1 2100
Макс. Крутящий момент, Н·м (кгс·м) 667 (68)
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 214 (157)
Габариты, мм 1020×1040×1220
Масса, кг 890

Доставка абсолютно бесплатна! Доставим удобной Вам транспортной компанией.

Гарантия на данный двигатель 12 месяцев или 800 моточасов с момента установки двигателя.

-Блок с гарантией 1 год (нового образца ПАО “Автодизель”)
-Новый номинальный коленчатый вал (ПАО “Автодизель”)-Новые доработанные под газ ГБЦ (нового образца ПАО “Автодизель”)-Новая усиленная доработанная гильзо-поршневая группа-Всё остальное навесное оборудование новое

Газопоршневой ЯМЗ 238М2

Цена — 460 000 рублей

Газопоршневые электростанции мощностью до 120 кВт, Маз, КамАЗ

Тип топлива Газ
Применение Газопоршневые электростанции мощностью до 120 кВт
Мощность, кВт (л.с.) 176 (240)
Частота вращения, мин-1 2100
Макс. Крутящий момент, Н·м (кгс·м) 883 (90)
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 214 (157)
Габариты, мм 1220×1005×1220
Масса, кг 1075

Доставка абсолютно бесплатна! Доставим удобной Вам транспортной компанией.

Гарантия на данный двигатель 12 месяцев или 800 моточасов с момента установки двигателя.

Газопоршневой ЯМЗ 238Д

Цена — 550 000 рублей

Газопоршневые электростанции мощностью до 150 кВт, Маз, КамАЗ

Тип топлива Газ
Применение Газопоршневые электростанции мощностью до 150 кВт
Мощность, кВт (л.с.) 243 (330)
Частота вращения, мин-1 2100
Макс. Крутящий момент, Н·м (кгс·м) 1225 (125)
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 208 (153)
Габариты, мм 1440×1045×1070
Масса, кг 1260

Доставка абсолютно бесплатна!

Гарантия на данный двигатель 12 месяцев или 800 моточасов с момента установки двигателя.

Газопоршневой ЯМЗ 7514

Цена — 620 000 рублей

Газопоршневые электростанции мощностью до 240 кВт

Тип топлива Газ
Применение Газопоршневые электростанции мощностью до 240 кВт
Мощность, кВт (л.с.) 286,7 (390)
Частота вращения, мин-1 1500
Макс. Крутящий момент, Н·м (кгс·м)
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 208 (153)
Габариты, мм 1400×1045×1100
Масса, кг 1230

Доставка абсолютно бесплатна!

Гарантия на данный двигатель 12 месяцев или 800 моточасов с момента установки двигателя.

Газопоршневой ЯМЗ 240 НМ2

Цена — 840 000 рублей

Газопоршневые электростанции мощностью до 250 кВт

Тип топлива Газ
Применение Газопоршневые электростанции мощностью до 250 кВт
Мощность, кВт (л.с.) 368 (500)
Частота вращения, мин-1 2100
Макс. Крутящий момент, Н·м (кгс·м) 1815 (185)
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 208 (153)
Габариты, мм 1760×1100×1190
Масса, кг 1790

Доставка абсолютно бесплатна!

Гарантия на данный двигатель 12 месяцев или 800 моточасов с момента установки двигателя.

Газопоршневой ЯМЗ 8502

Цена — 2 100 000 рублей

Газопоршневые электростанции мощностью до 300 кВт

Тип топлива Газ
Применение Газопоршневые электростанции мощностью до 300 кВт
Мощность, кВт (л.с.) 578 (650)
Частота вращения, мин-1 2100
Макс. Крутящий момент, Н·м (кгс·м) 2450 (250)
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 219 (161)
Габариты, мм 1910/1230/1300
Масса, кг 2050

Доставка абсолютно бесплатна!

Гарантия на данный двигатель 12 месяцев или 800 моточасов с момента установки двигателя.

Как мы работаем:

    Помогаем подобрать двигатель согласно техническим требованиям (мощность станции, размеры и .т.д) Закупаем новые запасные части ПАО «Автодизель» Дорабатываем головки блока цилиндров для работы с газовым топливом Дорабатываем и усиливаем гильзо-поршневую группу Производим сбор двигателя в собственном сборочном цеху Тестируем двигатель Присылаем видео и фото двигателя в сборе с демонстрацией всех датчиков Отправляем двигатель с гарантией 12 месяцев
Читайте также:  Установка двигателя td27 на уаз патриот

Отзывы клиентов

Раньше собирал газовые двигатели сам. Очень грубо работали. Обратился в компанию Сарвис — собрали двигатель с доработанной поршневой. Результатом доволен.

Спасибо за двигатели! Покупал ЯМЗ 7514 на станцию 200 кВт. Гораздо дешевле всех конкурентов. Рекомендую Сарвис к сотрудничеству.

У меня в 2016 году сломался двигатель на газопоршневой станции. Встал выбор, где купить новый, не покупая при этом навесного оборудования и с гарантией. Оказалось сложно найти подходящую компанию. Вышел на Сарвис и теперь буду работать с ними. Заказывайте у Сарвис смело.

Собственный сборочный цех

Сборка выполняется опытными специалистами в нашем собственном сборочном цеху. Почти половина работников цеха раньше работала на заводе ЯМЗ. На выходе наши новые двигатели ничем не отличаются от заводских, ну кроме цены конечно =)

Информация по доставке

Регионы доставки

О компании ООО «Сарвис»

Компания ООО “САРВИС” зарекомендовала себя надежным поставщиком запчастей ЯМЗ, ТМЗ, ЯЗДА, ремкомплектов, комплектов переоборудования, КПП и двигателей ЯМЗ, ТМЗ.

Так же наша компания имеет свою площадку по сбору двигателей и коробок передач. Работая с нами, клиент получает качественный сервис, быстрый ответ на рекламацию и гарантию от производителя.

За счет квалифицированных кадров наша команда отлично разбирается в запчастях ЯМЗ, ТМЗ, ЯЗДА и других. Мы имеем ответственных поставщиков-производителей и даем гарантию 1 год ( а в отдельных случаях и более того) нашим клиентам на всю линейку товаров. Мы продаем не столько запчасти сколько качественный сервис , максимально минимизируя возможные проблемы наших клиентов, заботясь о каждом из наших клиентов, делаем обслуживание лучше изо дня в день!

источник

Газопоршневая электростанция 200 кВт (ЭГП-200) АГП-200, когенерационная установка КГУ-200, газогенератор ГГУ-200 на щепе

Газопоршневая электростанция 200 кВт, АГ-200, АГ-200С-Т400, АГ-200С-Т400-1Р, газовые электростанции 200 кВт российского производства, модель АГ-200, ЭГП-200, АГП-200, АП-200, АПК-200, ГГУ-200, КГУ-200, ГПА-200, ГПУ-200, ГПЭС-200, ГЭС-200, МЭС-200, МТЭС-200, БКИ, газогенератор 200 кВт на древесных отходах, двигатель ЯМЗ-7514.Г (ЯМЗ-7514.10, ЯМЗ-7511.10), ТМЗ-8481.Г (ТМЗ-8481.10) когенерационная газопоршневая установка 200 кВт, завод-производитель Дизель-Систем

В наличии на складе 2 шт:
— двигатель ЯМЗ-7514;
— генератор «Linz Electric» Италия;
— уличный вариант — в погодозащитном капоте;
— системой удаленного мониторинга;
— системой автоматического поддержания уровня масла;
— трехходовым клапаном – для утилизатора тепла антифриза.

Одиночная работа в параллель с сетью, групповая параллельная работа, групповая параллельная работа в параллель с сетью, системы когенерации тепла, доставка и пусконаладочные работы выполняются по желанию Заказчика.

Видео АГП-200 (ЭГП-200) ГПУ-200 газопоршневая установка, КГУ-200 когенерационная установка, газогенератор ГГУ-200 (200 кВт) на щепе

Испытание газопоршневой установки ЯМЗ Дизель-Систем

Технические характеристики АГП-200 (ЭГП-200) ГПУ-200 газопоршневая установка, КГУ-200 когенерационная установка, газогенератор ГГУ-200 (200 кВт) на щепе

Параметр Значение Модель производителя АГ-200С-Т400-Р ЯМЗ, ТМЗ Аналогичное обозначение ГПУ-200, АГП-200, ЭГП-200, ГПЭС-200, АГ-200, АП-200, ГПА-200, АПК-200, ГЭС-200, ГГУ-200, КГУ-200 Двигатель (ГПД) ЯМЗ-7514, ТМЗ-8481, ЯМЗ-240 (Россия) Регулятор оборотов Электронный Генератор синхронный «Leroy Somer» Франция, Stamford «Cummins Inc» Англия, «Linz Electric» Италия Номинальная мощность, кВт / кВА 200 / 250 Резервная мощность, кВт / кВА 220 / 275 Напряжение, В 400 Номинальный ток, А 360 Номинальная частота, Гц 50 Частота вращения двигателя, об/мин 1500 Номинальный коэффициент мощности 0,8 Расход газа при номинальной мощности (0,3 м3/ч х 1 кВт) 60 м3/ч Давление газа 0.2-6 кг/см2 0.019-0.58 МПа Удельный расход масла (% от расхода топлива) 0,2 % Заправочная ёмкость системы охлаждения двигателя (л) 53 Заправочная ёмкость системы смазки двигателя (л) 36 Гарантия, месяцев / моточасов 18 / 3000 Ресурс до капремонта, м/ч 50 000 Виды газового топлива Природный газ, сжиженный, сжатый газ, магистральный газ, попутный нефтяной газ, синтез-газ, пары больших дыханий резервуаров, промышленный газ, пиролизный газ, коксовый газ, биогаз, шахтный газ, газ сточных вод и т. д. САУ системы автоматического управления ГПУ (АГП) ГГУ Шкаф управления ШУГГ Щит (шкаф) 1-й степени автоматизации: Ручной запуск — контроллер ComAp, Huegli Tech, Lovato АГ-200.1 (ШУГГ-200.1) Щит (шкаф) 2-й степени автоматизации: Автозапуск АВР — контроллер ComAp, Huegli Tech, Lovato АГ-200.2 (ШУГГ-200.2) Параллельная работа с сетью, синхронизация между собой на базе контроллера InteliLite ComAP, Huegli Tech HT-GC-600, Lovato, Motortech Щит АВР (обратная последовательность) АВР по схеме заказчика Вводно-распределительное устройство (Щит ВРУ) По схеме заказчика Подогрев щита автоматики Электрический Система дистанционного мониторинга и управления электроагрегатом (витая пара) RS-485, RS-232 Автоматическая дозаправка моторного масла (АДММ) Система для автоматического поддержания уровня масла в картере двигателя Электрический предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости ОЖ двигателя ПОЖ 220V Автономный дизельный предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости ОЖ двигателя ПЖД-30 Габаритные размеры (мм): Длина х Ширина х Высота Габариты открытой (ДхШхВ) мм 2950 x 1320 x 1610 Вес открытой, кг 2960 Габариты в капоте (ДхШхВ) мм 3050 х 1400 х 1950 Вес в капоте, кг 3200 Габариты в контейнере (ДхШхВ) мм 4000 х 2380 х 2500 Вес в контейнере, кг 5200 Рекомендуемый тип масла ГПД работающих на природном газе, состоящим в основном из метана ТНК GEO 404 Рекомендуемый тип масла ГПД работающих на попутных, сернистых и других газах ТНК GEO 408 Линейка масел для газопоршневых двигателей (ГПД) LUKOIL EFFORSE 4004, Shell Mysella XL, Petro-Canada Sentron LD 5000, Valvoline Premium Blue GEO LA 40, Premium Blue GEO-MA, PremiumBlue-GEO-15W-40, Castrol Duratec HPL Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) Один раз в сутки по окончании суточной работы Техническое обслуживание по окончании периода обкатки (ТО-0) После первых 50 часов работы двигателя Первое техническое обслуживание (ТО-1) Через каждые 250 часов работы двигателя Второе техническое обслуживание (ТО-2) Через каждые 500 часов работы двигателя Сезонное техническое обслуживание (СО) Проводится два раза в год при переходе с летней эксплуатации на зимнюю и с зимней на летнюю Модуль утилизации тепла: Когенерация: Системы утилизации тепла (тепловой модуль) СУТ (ТМ) Тепловая мощность, кВт 250 Расход теплоносителя, м3/ч 7 Доставка по России и стран ЕАЭС Экспорт товара на условиях INCOTERMS 2010
Цена АГП-200 (ЭГП-200) ГПУ-200 газопоршневая установка, КГУ-200 когенерационная установка, газогенератор ГГУ-200 (200 кВт) на щепе различных вариантов исполнения

Модель Исполнение Цена с
НДС 20%
на раме АГП-200.1 2 800 000
на раме АГП-200.2 2 900 000
капот ЭГП-200.1 2 900 000
кожух ГПУ-200.1 2 980 000
кожух ГПУ-200.2 3 080 000
контейнер ГПЭС-200.1 3 350 000
контейнер ГПЭС-200.2 3 450 000
ТМ.250 КГУ-200 1 600 000
ТПГ-4М ГГУ-200 6 000 000
на раме АГП-200.1 3 100 000
на раме АГП-200.2 3 200 000
капот ЭГП-200.1 3 200 000
кожух ГПУ-200.1 3 280 000
кожух ГПУ-200.2 3 380 000
контейнер ГПЭС-200.1 3 650 000
контейнер ГПЭС-200.2 3 750 000
ТМ.250 КГУ-200 1 650 000
ТПГ-4М ГГУ-200 6 300 000

Купить ГПУ-200 (КГУ-200) ГГУ-200 газовый генератор 200 кВт с доставкой по России, Казахстану, Азербайджану, Узбекистану, Белоруссии, Грузии, Армении, Киргизии, Туркменистану и Таджикистану

Запрос ТКП технико-коммерческого предложения на поставку ГПУ-200 (АГ-200) ЭГП-200 российского производства

Газопоршневая электростанция 200 кВт ЯМЗ-7514, ТМЗ-8481 (газовая установка ГПУ-200, АГП-200, ЭГП-200) условия поставки и порядок расчетов:

  • предоплата 50% от общей суммы товара, для принятия заказа в производство
  • окончательный расчет — доплата 50% производится по факту готовности газопоршневой электростанции 200 кВт к отгрузке
  • срок отгрузки газопоршневой электростанции 200 кВт от 45-ти до 60-ти дней в зависимости от исполнения агрегата
  • гарантийный срок газопоршневой электростанции 200 кВт составляет 18 месяцев с момента поставки или 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию или 3000 м/ч в зависимости от того, что наступит ранее.
  • купить газопоршневую электростанцию 200 кВт (250 кВА) в Лизинг
  • калькулятор лизинга (расчет платежей по лизингу)

Техническое обслуживание ТО (ЕО, ТО-0, ТО-1, ТО-2, СО):

Комплектация и описание газопоршневой электростанции 200 кВт в островном режиме, с автоматическим включением и отключением, с возможностью одиночной работой в параллель с сетью и групповой параллельной работой в параллель с сетью:

1. Состав электроагрегата ГПУ-200, АГП-200, ЭГП-200 (АГ-200С-Т400-1Р)
1.2. Двигатель газопоршневой ЯМЗ-7514.Г, ТМЗ-8481.Г, ЯМЗ-240.Г, оборудованный:
1.2.1. зарядным генератором и стартером;
1.2.2. электронным регулятором оборотов;
1.2.3. газовым редуктором;
1.2.4. системой топливоподачи;
1.2.5. заслонкой аварийного останова;
1.2.6. клапаном – системой контроля загазованности;
1.3. Генератор силовой синхронный:
1.3.1. «Linz Electrici» (Италия), Stamford «Cummins Inc» (Англия), «Leroy Somer» (Франция);
1.4. Система охлаждения:
1.4.1. водяным радиатором РВ-180;
1.4.2. система охлаждения масла с масляным радиатором;
1.5. Тосол в системе охлаждения двигателя;
1.6. Дизельное масло в системе смазки двигателя;
1.7. Комплект АКБ 6СТ-190 и соединительный кабель;
1.8. Зарядное устройство АКБ;

2. Системы автоматики ГПУ-200, АГП-200, ЭГП-200 (АГ-200С-Т400-1Р/2Р)
2.1. Щит – пульт управления 1-й степени автоматизации АГ-200С-Т400-1Р в режиме ручного запуска при пропадании напряжения (для управления ГПЭС-200 необходимо присутствие оператора) – цифровой дисплей русифицированный на базе контроллера на базе многофункционального контроллера «Huegli Tech» Швейцария, InteliLite NT ComAp Чехия, «Lovato» Италия, «Motortech» Германия:
2.1.1. первая степень автоматизации – запуск станции по команде оператора с лицевой панели шкафа;
2.1.2. подключение и отключение нагрузки оператором;
2.1.3. измерение основных параметров двигателя: давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива в бке, напряжение батареи и зарядного генератора, частоту вращения вала генератора, время наработки станции;
2.1.4. измерение основных параметров генератора: напряжение, частота и сила тока;
2.1.5. включение аварийной сигнализации и останов (защита) электроагрегата по параметрам: перегрев охлаждающей жидкости, падение давления масла, низкий уровень топлива, неисправность зарядного генератора, перегрузке по току в цепях нагрузки, коротком замыкании в цепях нагрузки, выход параметров генератора за данные пределы установки, контроль обрыва ремня зарядного генератора.

2.2. Пульт – щит управления газоэлектростанции АГ-200С-Т400-2Р 2-й степени автоматизации со встроенным блоком АВР, системой автоматического запуска при пропадании напряжения, на базе контроллера «Huegli Tech» HT-GC-315 Швейцария, или InteliLite NT AMF 20/25 «ComAp» Чехия, «Lovato» Италия, «Motortech» Германия (цифровой дисплей русифицированный). Во время запуска и управления ГПУ-200.2 необходимо присутствие оператора. Устройство автоматического ввода резерва (АВР) предназначено для восстановления питания потребителей путем автоматического присоединения резервного источника питания при отключении рабочего источника питания, и автоматического восстановления основного питания при восстановлении рабочего источника питания:
2.2.1. автоматический запуск, предусматривает запуск после пропадания входной сети либо выхода напряжения за установленные пределы. ДЭС оснащен статическим зарядным устройством АКБ и подогревателем охлаждающей жидкости, питающимся от основной сети, и находящимся в режиме горячего резерва. После восстановления основной сети подаётся команда на блок коммутации нагрузки или переключения нагрузки на основную сеть, отключается и переводится в дежурный режим.
2.2.2. пульт управления АВР предназначен для контроля и управления дизельными электростанциями и обеспечивает следующие операции: запуск, останов, аварийная защита (путем ее останова) с сигнализацией причины аварийного состояния, контроль и индикацию параметров по данным датчиков:
2.2.2.1. линейных напряжений генератора, токов нагрузки генератора по каждой фазе, частоты тока генератора, активной мощности, напряжения аккумуляторной батареи, давления масла, температуры охлаждающий жидкости, уровня топлива, времени наработки, контроль обрыва датчиков температуры, давления, контроль обрыва ремня зарядного генератора.

3. Параллельная работа – синхронизация ГПУ-200, АГП-200, ЭГП-200 (АГ-200С-Т400-3Р)
3.1. Параллельная работа синхронных генераторов между собой и синхронизация с централизованной сетью, на базе контроллера «Huegli Tech» HT-GC-600 Швейцария, InteliLite NT ComAp Чехия, «Lovato» Италия, «Motortech» Германия:
3.1.1. под параллельной работой ГПУ 200 кВт понимается выработка электроэнергии двумя или более агрегатами на общую нагрузку и синхронизация с централизованной сетью. Условие для параллельной работы – это равенство частоты, напряжения, порядка чередования фаз и углов фазового сдвига на каждом ГПУ 200 кВт. Общая нагрузка при параллельной работе – синхронизации генераторных установок будет распределяться пропорционально их номинальным мощностям только в том случае, если их внешние характеристики, построенные с учетом изменения скорости вращения первичных двигателей ДВС (ГПД) в зависимости от относительного значения тока будут одинаковы.
3.1.2. параллельная работа с сетью обеспечивает увеличение общей мощности электростанции, повышает надежность энергоснабжения потребителей и позволяет лучше организовать обслуживание агрегатов. Электрические станции, в свою очередь, объединяют для параллельной работы в мощные энергосистемы, позволяющие наилучшим образом решать задачу производства и распределения электрической энергии. Таким образом, для синхронной машины, установленной на электрической станции или на каком-либо объекте, подключенном к энергосистеме, типичным является режим работы на сеть большой мощности, по сравнению с которой собственная мощность генератора является очень малой. В этом случае с большой степенью точности можно принять, что генератор работает параллельно с сетью бесконечно большой мощности т. е. напряжение сети Uc и ее частота fc являются постоянными, не зависящими от нагрузки данного генератора.
3.1.3. включение генератора на параллельную работу с сетью: в рассматриваемом режиме необходимо обеспечить возможно меньший бросок тока в момент присоединения генератора к сети. В противном случае возможны срабатывание защиты, поломка генератора или первичного двигателя.

4. Капот всепогодный для ГПУ-200, АГП-200, ЭГП-200 (АГ-200С-Т400-1РП)
4.1. Погодозащитный капот (металлический всепогодный кожух):
4.1.1. металлический защитный кожух (капот), оборудованный неподвижными защитными жалюзи на проемах приточной и вытяжной вентиляции;
4.1.2. конструкция металлического кожуха и расположение дверей обеспечивают удобный доступ ко всем основным узлам дизельного генератора для их осмотра и сервисного технического обслуживания. Дверцы легко снимаются;
4.1.3. система газовыхлопа — газовыхлопной трубопровод дизеля с промышленным глушителем (уровень демпфирования шума 12 -15 дБА) с сильфоном и искрогасителем;
4.1.4. габариты ГПУ-200 в капоте (ДхШхВ) 3100 x 1400 x 1950 мм;
4.1.5. общий вес 3200 кг;

5. Кожух шумозащитный для ГПУ-200, АГП-200, ЭГП-200 (АГ-200С-Т400-1РП-Ш)
5.1. Кожух шумоизоляционный:
5.1.1. усиленная цельнометаллическая конструкция стенок, пола и крыши;
5.1.2. транспортные рымы, расположенные на крыше, для перегрузки и транспортировки оборудования за верхнюю часть кожуха;
5.1.3. удобная конфигурация дверей, обеспечивающая доступ к основным узлам оборудования и облегчающая его ремонт и сервисное обслуживание;
5.1.4. увеличенная толщина металлических стенок и дверей для снижения шума;
5.1.5. акустический термостойкий материал в качестве шумоизолирующего материала внутреннего пространства кожуха;
5.1.6. глушитель, расположенный внутри кожуха;
5.1.7. теплоизолированный газовыхлопной трубопровод дизеля;
5.1.8. воздушные каналы для дополнительного снижения шума;
5.1.9. цвет RAL 5005 синий или согласно требованиям заказчика;
5.1.10. габариты ГПУ-200 в кожухе (ДхШхВ) 4000 х 1400 х 2000 мм;
5.1.11. общий вес 3300 кг;

6. Конструкция и описание утепленного контейнера для ГПУ-200, АГП-200, ЭГП-200, БКГПЭА-200 (АГ-200С-Т400-1РН)
6.1. Утепленный блок-контейнер типа «Север»:
6.1.1. силовой металлический каркас(швеллер 120 мм, уголок 100х100 мм), стены выложены из утеплителей сэндвич-панелей толщиной до 100 мм, или металлический профлист 1,5 мм, пароизоляция, гидроизоляция, утеплитель базальтовая плита, потолок утеплен и обшит оцинкованным листом, пол утеплен и покрыт рифлёным листом толщиной 4 мм;
6.1.2. утепленный блок-контейнер северного исполнения предназначен специально для работы в экстремальных климатических условиях, так как конструкция и применяемый утеплитель обеспечивает эффективную эксплуатацию в диапазоне температур от -50°С до +50°С;
6.1.3. влажность: до 98% при + 25°С;
6.1.4. наклон относительно горизонтальной плоскости: до 10 градусов;
6.1.5. запылённость воздуха: до 0,01 г/м3; (до 0,5 г/м3; не более 3 часов);
6.1.6. звуковое давление не более 70 dBA;
6.1.7. степень огнестойкости: II, III, С1 согласно СНиП 2.01-85, СНиП 21.01-97;
6.1.8. пожарная категория: В2 (по НПБ 105-03);
6.1.9. снеговой район: IV, V (СНиП 2.01.07-85);
6.1.10. ветровой район: IV, V;
6.1.11. сейсмостойкость: до 9 баллов;
6.1.12. срок службы: не менее 20 лет;
6.1.13. основа блок-контейнера — силовой металлический каркас, обеспечивающий достаточную жесткость для транспортировки;
6.1.14. в верхней части боковых стоек и на основании расположены специальные рымы, позволяющие перемещать блок-контейнер;
6.1.15. стены и крыша контейнера изготовлены из сэндвич-панелей толщиной до 100 мм, или металлический профлист, пароизоляция, гидроизоляция, утеплитель базальтовая плита. Внутренний и наружный лист сэндвич-панелей выполнен из оцинкованной стали с порошковой окраской, а в качестве наполнителя используется прессованная базальтовая вата. Монолитная конструкция панелей, изготовленных в заводских условиях, обеспечивает прочность стен и крыши контейнера;
6.1.16. основанием контейнера служит сварная рама с днищем из металлического листа, способная выдерживать оборудование весом в несколько тонн;
6.1.17. все остальные элементы блок-контейнера (окна, двери, система обогрева, вентиляция и т.д.) выполняются в зависимости от цели его использования. Все системы, которыми оборудован блок-контейнер, спроектированы для обеспечения его правильной и безопасной эксплуатации;
6.1.18. температура внутри контейнера должна быть оптимальной для нормальной работы оборудования. В нем предусмотрена система вентиляции и вывода отработавших газов, а также система внутреннего обогрева;
6.1.19. внутреннее пространство контейнера оборудовано системой освещения, которая питается от аккумуляторных батарей или от внешней сети, если она есть на объекте;
6.1.20. блок-контейнер обязательно оборудуется пожарно-охранной сигнализацией, которая срабатывает при превышении допустимой температуры и при проникновении в контейнер посторонних лиц.
6.1.21. входная дверь;
6.1.22. люк ввода-вывода силовых и контрольных кабелей;
6.1.23. цвет RAL 5005 синий или согласно требованиям заказчика;
6.1.24. габариты ГПУ-200 в блок-контейнере (ДхШхВ) 4000 х 2350 х 2500 мм;
6.1.25. общий вес не более 5500 кг;

6.2. Оснащение контейнера ГПУ-200 БКИ, АГП-200 БКИ, ЭГП-200 БКИ, БКГПЭА-200 (АГ-200 БКИ)
6.2.1. Блок-контейнер типа «Север» оснащён следующими системами:
6.2.2. клапаны рабочей вентиляции для оттока и притока воздуха выполнены из алюминиевого профиля и имеют электропривод для автоматического срабатывания. Автоматическая система приточно-вытяжной вентиляции. Система приточно-вытяжной вентиляции на основе жалюзи с электроприводом. Технологическая система вентиляции обеспечивает вентиляцию, а также необходимый температурный режим при работе ГПЭС-200. Состоит из впускного и выпускного алюминиевого клапана с организованной герметизацией, электроприводов и наружных жалюзи обеспечивающих защиту клапана от механических повреждений.
6.2.3. Алгоритм управления клапанами:
6.2.3.1. при неработающей ГПЭС-200 впускной и выпускной клапаны закрыты.
6.2.3.2. после запуска ГПЭС-200 (появлении напряжения на выходе) выпускной и впускной клапан
открываются.
6.2.3.3. при подаче сигнала «пожар» от системы пожарной сигнализации впускной и выпускной клапаны
автоматически закрываются.
6.2.4. АСПТ – автоматическая система пожаротушения с порошковым исполнительным элементом типа «Буран-2,5»;
6.2.5. ОПС – система охранно-пожарной сигнализации с возможностью автоматического и ручного пожаротушения с применением модуля автоматического порошкового пожаротушения. Штатно в контейнере электростанции устанавливается охранно-пожарная сигнализация (12В) на основе пожарных дымовых оптико-электронных извещателей и пожарных ручных электроконтактныхизвещателях, магнитоконтактных и оптико-электронных охранных извещателей, с звуковым оповещателем, с охранно-пожарным световым извещателем над входной дверью;
6.2.6. огнетушители ОУ-2 – 2 шт.
6.2.7. ЩСН – щит (система) собственных нужд. Штатно освещение контейнера электростанции выполнено двумя настенными светильниками – 24 В, и двумя настенными светильниками – 220 В (работающими от основной сети либо от генераторной установки). Выключатель освещения находится внутри контейнера ;
6.2.8. масляный радиатор 1,5 кВт (для поддержания температурного режима в контейнере) – 2 шт.
6.2.9. система газовыхлопа контейнера для электростанции имеет компенсатор линейного растяжения, теплоизолированный трубопровод, предусмотрен быстрый демонтаж глушителей шума.
6.2.10. комплект аккумуляторных батарей АКБ 6СТ-190 (2 шт.). Предназначены для питания стартера первичного двигателя, системы пожарно-охранной сигнализации, а также системы рабочего и резервного освещения.

7. Документация ГПУ-200, АГП-200, ЭГП-200 (АГ-200С-Т400)
7.1. Комплект эксплуатационной документации:
7.1.1. паспорт двигателя;
7.1.2. паспорт синхронного генератора;
7.1.3. паспорт электроагрегата;
7.1.4. паспорт пульта управления;
7.1.5. руководство по эксплуатации электроагрегата;
7.1.6. руководство по эксплуатации двигателя;
7.1.7. руководство по эксплуатации синхронного генератора;
7.1.8. руководство по эксплуатации пульта управления;
7.1.9. сертификат на электроагрегат;
7.1.10. сертификат на контейнер;

8. Системы утилизации тепла ГПУ-200 (СУТ), когенерация тепла (КГУ-200)
8.1. Состав блока СУТ для ГПУ 200 кВт:
8.1.1. Котел-утилизатор КУВИ;
8.1.2. Сборочные единицы байпасного газохода;
8.1.3. Клапан предохранительный 17с25нж Р=10.3кгс/см2;
8.1.4. Комплект жидкостных трубопроводов и арматуры;
8.1.5. Теплоизоляция блока-утилизации в оцинкованном кожухе;
8.1.6. Рама блока;
8.1.7. Подогреватель ПМКИ;
8.1.8. Комплект сборочных единиц жидкостного трубопровода;
8.1.9. Комплект вспомогательного оборудования арматуры и трубопроводов;
8.1.10.Клапан трехходовой регулирующий с эл. приводом ESBE;
8.1.11.Насос WILO;
8.1.12.Рама блока;
8.1.13.Система автоматики СУТ;
8.1.14.Глушитель:
8.1.14.1.Глушитель полностью выполнен из материала 08Х18Н10 (нержавейка)
8.1.14.2.Длина = 1400мм, ширина = 690мм, масса = 125кг.
8.1.14.3.Величина шумоглушения = 35дБА

Условное обозначение электроагрегата ГПУ-200, АГП-200, ЭГП-200 (АГ-200):
АГ-200С-Т400-1Р (1РП, 1РП-Ш, 1РН):
АГ – электроагрегат газопоршневой;
200 – номинальная мощность, кВт;
С – стационарный;
Т – трехфазный переменный ток;
400 – напряжение, В;
1-2-3 – степень автоматизации;
Р – водовоздушная система охлаждения;
П – капот;
П-Ш – кожух шумозащитный
Н – контейнер типа «Север»;

Предлагаемое к поставке оборудование новое отечественное, не бывшее в эксплуатации, невосстановленное, не снятое с производства. Оборудование соответствует стандартам качества, упаковки и маркировки. Качество товара подтверждается паспортом предприятия-изготовителя, всероссийскими сертификатами соответствия. Оборудование испытывается под нагрузкой, если необходимо, составляются соответствующие акты.

Газопоршневые электростанции 200 кВт (250 кВА):

  • Предлагаем газопоршневые электростанции мощностью 200 кВт (250 кВА), работающие как на природном (магистральном) (NG), так и на сжиженном (LPG) газе.
  • Газопоршневые электростанции 200 кВт (газовые генераторы 250 кВА) российского производства предназначены для обеспечения автономным или резервным электропитанием потребителей трёхфазным переменным током напряжением 400 В и частотой 50 Гц.
  • Газопоршневая электростанция АГП-200 (газовый генератор ГПУ-200) состоит из двигателя работающего на газовом топливе, синхронного генератора, вырабатывающего электричество. Принцип работы газового генератора, газопоршневой электростанции заключается в следующем: газ, сгорая в камере сгорания передаёт энергию поршневой группе, которая при помощи коленвала передаётся генератору.

Область применения газопоршневых электростанций достаточно велика. Всё больше и больше наших покупателей, приобретающих автономные электростанции, останавливают свой выбор именно на газопоршневых электростанциях. Это связано в первую очередь с экономической целесообразностью использования газовых генераторов. Несмотря на свою стоимость, дороже, чем дизельные генераторы, себестоимость электроэнергии вырабатываемой газопоршневыми электростанциями в 2, а порой и в 3 раза меньше, тем самым сокращая время окупаемости.

Преимущества газопоршневых электростанций 200 кВт (250 кВА):

  • очень низкие эксплуатационные расходы;
  • увеличенный срок службы;
  • низкий уровень шума;
  • простота в обслуживании;
  • экономическая эффективность;

Однако, обзавестись газопоршневой электростанцией — газовым генератором, как правило, могут два типа потребителей:

  • первые – потребители, у которых есть возможность, подключится к газовой магистрали с необходимым давлением, вторые – в процессе основной работы которых, обязательным фактором является выделение попутных газов.
  • во втором случае особенно целесообразно ставить именно газопоршневую электростанцию, так как стоимость топлива для работы газового генератора предельно мала.

Области применения газопоршневых электростанций мощностью 200 кВт (250 кВА) 50 Гц:

  • металлургическая промышленность;
  • лесная и деревообрабатывающая промышленность;
  • сельское хозяйство;
  • предприятия ЖКХ;
  • строительство;
  • другие отраслях народного хозяйства при достаточном уровне их газификации.

В последнее время газовые электростанции — газовые генераторы становятся популярны и на небольших производствах. Все мы стремимся удешевлять затраты на производство своей продукции, тем самым снижая её себестоимость и делая её более конкурентоспособной на рынке. Газопоршневые электростанции, газовые генераторы могут помочь нам и в этом.

Особый экономический эффект достигается при помощи когенерации.

Когенерация это процесс производства газовым генератором одновременно двух видов энергии:

При помощи когенерационный установок можно отапливать производственные помещения, получать горячую воду, пригодную для испольования как в бытовых, так и в промышленных целях.

Газопоршневые электростанции, так же как и дизельные генераторы можно использовать как в контейнерном и капотном исполнении, так и в открытом. В случае использования открытых газовым генераторам необходимо отапливаемое, хорошо вентилируемое помещение.

Все газопоршневые электростанции сертифицированы.

Когенерационная установка КГУ-200

Комплектация и описание теплового модуля ТМ.250 утилизации тепла выхлопных газов и контура охлаждения двигателя ГПУ-200 (АГП-200) КГУ-200:

  1. Технические характеристики теплового модуля ТМ.250:
  • Генераторная установка на базе ДВС ЯМЗ-7514.Г электрической мощностью 200 кВт при частоте сети 50 Гц:
  • Максимальный отвод тепла от дымовых газов при максимальной загрузке двигателя и понижении температуры после УТГ до 120 °С составит порядка 125 кВт;
  • Наименование теплового модуля утилизации выхлопных газов: ТМВГ.125;
  • Суммарный отвод тепла от охлаждающей жидкости составит 125 кВт;
  • Наименование теплового модуля утилизации тепла антифриза: ТМВВ.125;
  • Фактическое количество тепла передаваемого ТМ потребителю и расход воды в системе определяется в процессе эксплуатации;
  • Обозначение полного теплового модуля: ТМ.250.
  1. Состав оборудования теплового модуля ТМ.250:
  • ТМВГ (тепловой модуль водогазовый), включающий в свой состав УТГ (утилизатор выхлопных газов) в полной обвязке на раме и с необходимым комплектом установленного КИПиА;
  • ТМВВ (тепловой модуль водоводяной), включающий в свой состав УТА (утилизатор антифриза рубашки охлаждения двигателя) в полной обвязке на раме и с необходимым комплектом установленного КИПиА;
  • Шкаф управления.

2.1. Шкаф управления ТМ.250 выполняет следующие функции:

  • Контроль и индикация на дисплее температуры выхлопных газов на входе в ТМ, сигнализация низкой температуры газов на входе в ТМ на лицевой панели ШУ;
  • Контроль и индикация на дисплее температуры антифриза на входе в ТМ, сигнализация низкой температуры антифриза на входе в ТМ на лицевой панели ШУ;
  • Световая и звуковая сигнализация перегрева антифриза на входе в ТМ;
  • Контроль и индикация на дисплее температуры сетевой воды на входе и выходе из ТМ, световая и звуковая сигнализация перегрева воды на выходе из ТМ;
  • Контроль наличия потока сетевой воды через ТМ, световая и звуковая сигнализация отсутствия потока сетевой воды;
  • Контроль исправности ПЛК, сигнализация отказа ПЛК;
  • Сигнализация работы ТМ;
  • Подача управляющих сигналов «открыть/закрыть» на привод газовой заслонки УТГ при пуске и останове ТМ, а также для уменьшения потока выхлопных газов при приближении температуры воды на выходе из ТМ к значению уставки перегрева;
  • Подача управляющих сигналов «открыть/закрыть» на привод трёхходового клапана УТА по уровню температуры антифриза на входе в ТМ;
  • Ручной и аварийный останов кнопкой со световой индикацией.
  1. Объем поставки:

Тепловой модуль ТМ.250 с техническими характеристиками, согласно пункту 1 в составе:

  • Утилизатор тепла антифриза (УТА) – кожухотрубный теплообменник;
  • Утилизатор тепла уходящих газов (УТГ) — кожухотрубный теплообменник.
  • Материал изготовления трубного пучка — нержавеющая сталь; корпуса – углеродистая сталь;
  • Линия безопасности котла-утилизатора в составе: термоманометр, сбросной клапан, воздухоотводчик;
  • Узел переключения потока выхлопных газов в составе двух газовых негазоплотных заслонок;
  • Трехходовой клапан перключения потока контура охлаждения двигателя;
  • Трубная обвязка, включающая трубопроводную арматуру;
  • Установленные на модуле КИПиА (датчики температуры, давления);
  • Шкаф управления ТМ.
  1. Сопроводительная документация:
  • Руководство по эксплуатации ТМ;
  • Паспорт ТМ;

Газогенератор ГГУ-200 (200 кВт) на древесной щепе

ГГУ-200 газогенератор работающий на биотопливе (далее — газген), номинальной мощностью 200 кВт, предназначен для выработки синтез-газа (пиролизного газа), который может использоваться как топливо в двигателе внутреннего сгорания и служит газопоршневой электростанцией для выработки электроэнергии, так и использования газа на технологические нужды (как топливо для отопительных котлов и различного технологического оборудования).

Газогенератор 200 кВт (ГГУ-200) на биотопливе позволяет получать дешевую электроэнергию в тех регионах, где нет возможности провести линии электропередач, выполнить прокладку газопровода или затруднен подвоз газа в баллонах (видеоролик 1).

Основной вид топлива для газогенератора ГГУ-200 древесные чурки размером 100- 200 мм, диаметром 60- 80 мм (альтернативное топливо: древесная щепа, древесные брикеты, пеллеты), оборудуя склад на проектном объекте, необходимо учитывать хранение запаса, но не более чем на 15 – 20 дней

Наиболее важным этапом является процесс подготовки сырья для обеспечения производства газа высокого качества в необходимом количестве. Основное требование к биомассе согласно спецификации содержание влаги не более 30% перед подачей в газогенераторную установку 200 кВт (ГГУ-200). Кроме сушки биомасса подвергается еще и сортировке.
В качестве альтернативного топлива ГГУ-200 допускается использовать:

  • древесные брикеты длиной до 100-200 мм;
  • в качестве примеси к основному топливу в пропорции 85% / 15% можно добавлять древесные отходы с различными качественными параметрами (относительно влажности) и разной грануляции (обрезки, щепки, древесные отходы, образующиеся при деревообработке).

В реакторе газогенератора ГГУ-200 при контролируемых условиях образуется горючий газ, преимущественно монооксид углерода СО. Чтобы произвести электроэнергию, полученный топочный газ, очищается от пыли, смол, охлаждается и подвергается процессу сгорания в газовом двигателе внутреннего сгорания с выработкой электроэнергии электрогенератором. Для выработки 1 кВт/час электроэнергии необходимо около 1-1,2 кг биотоплива. При использовании газогенератора 200 кВт (ГГУ-200) для выработки газа на технологические нужды не требуется очистка пыли и смол и соответственно не требуется очистительное оборудование (циклоны, скрубберы, шламоотстойник, фильтр тонкой очистки, водоотделитель, градирня и.т.д).

Газогенераторы обращенного типа действия ТПГ-4М — видеоролик 2 (газификатор, генератор синтез газа, ГазГен, газовый утилизатор биологических и бытовых отходов, теплогенератор, генератор древесного газа), предназначенные для переработки любых органических отходов в тепловую и электрическую энергии путём генерации и сжигания синтез-газа, получаемого из:

  • отходов лесопиления (горбыль, дрова, щепа, стружка и т.д.)
  • сельхоз. отходов (шелуха зерновых культур, солома, костра льна и т.д.)
  • отходов фермерских хозяйств (навоз, куриный помет и т.п.)
  • отходов мебельного/фанерного производства.
  • ТБО (твёрдых бытовых отход) органического происхождения
  • биологических, медицинских и подобных отходов

Технические параметры пиролизного газогенератора 200 кВт (ГГУ-200)
Вид топлива: Деревянные чурки
Размер, мм: Минимум: ∅ — 60, длина 100, Максимум: ∅ — 80, длина –200
Содержание влаги, %: 1,050
Максимальная потребляемая биомасса, тонн/час: 0,3
Температура газификации, °C: 700-800
КПД cистемы газификации, %: > 85
Температура газа при выходе из установки, °C: от 100 до 200
Способ подача биомассы: Вручную
Золоудаление: Переодическое
Охлаждение газа: Применяется система водяного охлаждения, система пылеудаления по принципу «водяной бани», сепаратор воды и легких фракций смолы и т.д.
Очистка газа: Применяются фильтры грубой и тонкой очистки
Запуск: Применяется вентилятор высокого давления
Обычный состав газа: CO — 19+3 %, H2 -18+2 %, CO2 — 8+3 % , CH4 — до 3 %, N2 – 50 %

источник