Меню Рубрики

Газовая установка на автомобиль италия

6 лучших фирм-производителей газового оборудования

Несмотря на то, что современные системы ГБО для автомобилей стали значительно сложнее и дороже, чем привычные наборы «баллон-редуктор-смеситель» для старых карбюраторных автомобилей, при больших сезонных пробегах их использование остается весьма выгодным. К тому же грамотно отрегулированная пропан-бутановая или метановая система не только не опасна для мотора (как любят утверждать мифы), но и дает серьезные плюсы в виде значительного снижения нагарообразования, замедления темпов старения моторного масла и отсутствия риска убить катализатор «паленым» топливом.

Наиболее популярны сейчас автомобильные системы ГБО 4 поколения. Здесь используется распределенный впрыск испаренного пропан-бутана (или подается сжатый метан с пониженными давлением) с помощью электронно-управляемых форсунок и собственного ЭБУ, то есть фактически на впрысковый мотор устанавливается дублирующая система питания. Возможность точного управления подачей газа дает и безопасность работы (переобедненная газовая смесь при некорректных углах зажигания не лучшим образом сказывается на ресурсе клапанов), и дополнительную экономичность. Есть, конечно, и более совершенные системы новейших поколений, которые подают в форсунки прямо сжиженный газ и фактически не дают неизбежного на газовом топливе проигрыша в мощности, но они сложнее и дороже – а для покупателя газового оборудования цена все же значит больше, чем небольшая потеря динамики.

О том, газовое оборудование какой фирмы лучше, и пойдет речь в нашем рейтинге.

Категория Место Наименование Рейтинг Цена
Лучшие производители полных комплектов ГБО 1 Lovato 9.8 / 10 21 800
2 BRC 9.7 / 10 30 700
3 OMVL 9.6 / 10 19 800
Лучшие комплектовщики бюджетных комплектов ГБО 1 Digitronic 9.8 / 10 16 900
2 SEC 9.2 / 10 9 800
3 LPGTech 9.1 / 10 8 000

Лучшие производители полных комплектов ГБО

Lovato

Lovato предлагает не только широкий спектр комплектующих для газового оборудования, но и готовые комплекты для переоборудования. В современной линейке это – выбор от бюджетного комплекта MINI KIT для карбюраторных четырехцилиндровых моторов до кита EASY FAST D.I. ExR 8 LPG, который работает на 8-цилиндровых моторах с непосредственным впрыском.

Любое газовое оборудование нуждается в квалифицированной установке и регулярном обслуживании. С этим у Lovato тоже нет проблем: только фирменных установочных сервисов в России около 70, ну а предложить комплекты и отдельные узлы систем ГБО Lovato может, наверное, каждый сервис, занимающийся газовым оборудованием.

Возможность выбора качественной системы практически на любой автомобиль

Цены оборудования и установки

В линейке фирмы есть и простые киты для карбюраторных автомобилей, и современные системы Sequent для машин с впрыском топлива (в том числе и с непосредственным). Для ряда автомобилей выпускаются киты «Plug&Drive», требующие минимального объема работ по установке и прошитые сразу под конкретный двигатель.

Используя комплектующие только собственного производства, BRC предлагает отличное качество своих комплектов гбо. Цены при этом, однако, соответствуют уровню бренда.

Возможность установки bolt-on на ряд автомобилей

Сравнительно высокие цены

Под брендом OMVL выпускаются системы не только для бензиновых двигателей. Здесь тоже отметились россияне: в тесной связи с OMVL разрабатывался двигатель ЯМЗ-534, изначально газовый. Кроме того, в сотрудничестве с российской фирмой «ITALGAS» для нашего рынка была разработана линейка Saver by OMVL, предназначенная для эксплуатации в суровых климатических условиях.

С 2017 года фирма перешла на использование блоков управления MTM, что позволило увеличить надежность ГБО. На старые блоки управления AEB нареканий было заметно больше, и производитель отреагировал на статистику неисправностей вполне разумно.

Однако заметим, что под брендами OMVL и Saver в России продаются только комплекты для переоборудования инжекторных двигателей с распределенным впрыском. Если у Вас старый карбюраторник или, напротив, современный мотор с непосредственным впрыском, придется обратиться к конкурентам.

Хорошее соотношение цена/качество

Адаптация к российскому климату

Комплекты только для моторов с распределенным впрыском

Лучшие комплектовщики бюджетных комплектов ГБО

Digitronic

Что же касается подбора комплектующих, то в китах Digitronic применяются редукторы Tomasetto, 32-битные контроллеры, производимые по заказу конкретно для этой фирмы, корейские форсунки Dymco, газовые рейки AEB и OMVL. В итоге при привлекательных ценах фирма может обеспечить и достойный ресурс своих наборов для установки ГБО.

Достаточно широкая линейка

Использование более дешевых комплектующих, чем в мономарочных китах от ведущих брендов.

Это позволяет более точно собрать комплект газового оборудования под свой бюджет, что для фирм-комплектовщиков тоже является определенным плюсом. Например, выбор итальянских форсунок OMVL, а не английских Hana, для четырехцилиндрового мотора дает экономию почти в 4 тысячи рублей – не так уж мало, особенно, если учесть, что подобные комплекты обычно выбирают при ограниченных финансах.

Возможность собрать кит «под себя»

Среднее качество комплектующих, используемых в бюджетных сборках.

LPGTech

Посмотрим, что входит в кит. Под фирменными наклейками LPGTech можно обнаружить уже знакомый редуктор Tomasetto, а вот происхождение форсунок, клапанов, скорее всего, восточноазиатское. Однако при проблемах всегда можно заменить недорогую деталь или «проапгрейдиться» запчастями более именитых брендов. Зато вместе с установкой можно уложиться в 10-12 тысяч и спокойно ездить на пропане – что ж, за цену дадим LPGTech плюсик.

Дешевые комплектующие, слабые по возможностям ЭБУ

Какое газовое оборудование лучше выбрать?

Выбор гбо можно разделить на две группы. В однозначном топе будут ведущие производители систем ГБО (причем все, как исторически сложилось, с итальянскими корнями). Они либо полностью производят все комплектующие для установочных китов, либо используют сторонние детали по минимуму (чаще всего это электронные блоки управления). На выходе комплект получается достаточно дорогим, но надежным и качественным.

Но существует и множество фирм, производящих исключительно отдельные детали ГБО – например, от высококлассных форсунок Hana до китайского «ноунейма». Так что неудивительно появление фирм-комплектовщиков, которые просто собирают киты из разных деталей. Не нуждаясь в создании сети фирменных представительств и авторизованных сервисов, что дает ощутимую прибавку к ценам китов от брендов топового уровня, фирмы-комплектовщики дополнительно могут сэкономить и на самих деталях. Более критичные можно взять и подороже, а менее критичные – подешевле. В итоге такой кит будет заметно привлекательнее по цене. И, кстати, как и в случае с производителями систем ГБО высокого класса, здесь тоже вполне определена география: большинство комплектовщиков на российском рынке родом из Польши.

Обращаться или нет к комплектовщикам? На самом деле, при использовании качественных деталей это позволит сэкономить без потерь для ресурса. Но сразу ознакомьтесь с тем, какие детали использованы в конкретном ките: одно дело, если честно указаны марки, а вот «свой бренд» или его полное отсутствие, скорее всего, указывают на китайские комплектующие неизвестного качества.

Независимо от марки кита, правильно подберите его под свой мотор. Производительность редуктора должна соответствовать мощности двигателя, иначе на режимах пиковых нагрузок мотор начнет «захлебываться», не получая достаточно топлива. Крайне желательна возможность точной настройки топливных карт в ЭБУ газобаллонного оборудования, это позволит получить наилучшую мощность и экономичность. Если время открытия штатных бензиновых форсунок на холостом ходу менее 2 миллисекунд, «мозги» ГБО должны иметь возможность калибровки время открытия/закрытия газовых форсунок, иначе отстроить холостой ход будет трудно. Не забывайте о вариаторе зажигания: газ горит совсем не так, как бензин, и на «бензиновых» углах зажигания он будет догорать уже в выпускном коллекторе, перегревая катализатор и выпускные клапана. К тому же вариатор зажигания дает и ощутимый прирост динамики.

Читайте также:  Установка автомобиль колонок на гранту

источник

Какое ГБО лучше — китайское или итальянское?

Оставьте заявку и получите скидку -20% на развал схождение!

Газобаллонное оборудование позволяет пользоваться дешевым альтернативным видом топлива. Переключаться с бензина на газ и обратно можно в любой момент с помощью тумблера, устанавливаемого в удобном месте. Но к выбору ГБО нужно подойти с максимальной ответственностью.

Правила покупки ГБО

Даже если вы не разбираетесь в технических тонкостях и смутно представляете себе принцип работы газобаллонного оборудования, при его покупке руководствуйтесь тремя простыми правилами:

  1. Выбирайте ГБО от известного производителя. Например, отличным качеством, надежностью и высокими эксплуатационными показателями отличается продукция итальянской компании Landi Renzo.
  2. Проверяйте наличие сертификатов. При их отсутствии отказывайтесь от покупки: под маркой известного бренда может предлагаться дешевый китайский контрафакт. По этой же причине не покупайте газобаллонное оборудование у малоизвестных и сомнительных поставщиков.
  3. Заказывайте установку ГБО только у специалистов, имеющих соответствующие допуски и разрешения. Монтаж газобаллонного оборудования в «кустарно-гаражных» условиях недопустим, последствия могут оказаться катастрофическими.

На рынке широко представлено ГБО итальянского, голландского, польского, российского и китайского производства. Последний вариант исключайте сразу, и далее вы узнаете, почему.

Недостатки китайского ГБО

Китайские производители газобаллонного оборудования массово выпускают откровенный контрафакт, имитирующий продукцию всемирно известных брендов.

Китайская подделка опасная в эксплуатации

Иногда поставщики говорят, что это «почти оригинал» или «официальный аналог», выпущенный по лицензии. В качестве подтверждения предлагают оценить красивый внешний вид оборудования (это действительно так: контрафакт может выглядеть безупречно). В реальности таких лицензий никто не видел по той простой причине, что их не существует.

Обратите внимание! Китайское газобаллонное оборудование часто поставляется без официальной гарантии от производителя. С учетом низкой надежности это может привести к необходимости его замены уже через пару месяцев с момента установки.

Китайское ГБО не проходит обязательную сертификацию, не соответствует нормам безопасности. Его использование может привести к серьезным поломкам двигателя. Заявленные эксплуатационные характеристики утрачиваются уже через несколько тысяч километров пробега. Требуется частое техобслуживание с заменой редуктора, ремкомплекта форсунок, выполнением регулировочных и других дорогостоящих работ.

Китайская подделка опасная в эксплуатации

Использование дешевого китайского ГБО часто приводит к перерасходу газа, нестабильной работе двигателя. Известны случаи, когда подобный контрафакт становился причиной появления запаха газа в салоне, а также приводил к возгоранию автомобиля.

Важно! Если некачественное газобаллонное оборудование привело к причинению ущерба здоровью или порче имущества других людей, ответственность за это возлагается на водителя данной машины.

Газобаллонное оборудование китайского производства часто не имеет многих важных функций, в том числе:

  • встроенный эмулятор;
  • довпрыск бензина;
  • адаптация ИСА-3 и OBD;
  • расширенная самодиагностика.

Многие специалисты прямо говорят, что использование китайского ГБО несет прямую угрозу жизни и здоровью людей.

Преимущества газобаллонного оборудования Landi Renzo

Итальянский концерн Landi Renzo с 1954 производит качественное ГБО для автотранспорта.

Безупречное качество продукции подтверждается тем, что она поставляется на заводские конвейеры «Фольксваген», «Дачия», «Мерседес», «Тойота», «Пежо» и многих других автопроизводителей для штатного оснащения выпускаемых машин.

Оригинальное ГБО Landi Renzo

Весь ассортимент сертифицирован. Качество, безопасность и надежность ГБО от Landi Renzo подтверждены соответствующими документами. Основные преимущества:

  • удобство при монтаже и дальнейшем обслуживании, что снижает стоимость установки и текущего сервиса;
  • отсутствие детонации, мягкая и спокойная работа двигателя;
  • исключительная надежность, длительный эксплуатационный ресурс;
  • стойкость к содержащимся в газе примесям, что позволяет ездить на топливе не самого высокого качества;
  • совместимость практически со всеми популярными марками автомобилей.

Подробнее про Landi Renzo вы можете прочитать здесь.

Газобаллонное оборудование Landi Renzo поставляется готовыми комплектами, на него предоставляется официальная заводская гарантия. Установить его можно у нас.

источник

13 лучших производителей газового оборудования (ГБО)

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Сжиженный газ стоит гораздо выгоднее, чем бензин или дизельное топливо, поэтому сейчас на него переходят не только таксисты, но даже владельцы престижных иномарок. Октановое число у пропан-бутановой смеси выше (около 105), поэтому двигатель работает мягче и тише. Чтобы организовать перевод голубого топлива из жидкого в газообразное состояние и подать в камеры сгорания мотора, используют газобаллонное оборудование (ГБО). В него входит бак с клапаном, магистрали, фильтр, редуктор с двум камерами, второй клапан и электроника, осуществляющая управление. Мы подготовили рейтинг ведущих производителей ГБО, который поможет увидеть плюсы и минусы их продукции. В основу ТОП-13 легли отзывы мастеров по установке и автовладельцев, а также характеристики товаров.

Рейтинг лучших производителей газового оборудования (ГБО)

Номинация место производитель рейтинг
Рейтинг лучших производителей газового оборудования (ГБО) 1 Lovato 5.0
2 BRC 4.9
3 ALPHA 4.8
4 Prins 4.7
5 STAG 4.6
6 OMVL 4.5
7 AEB 4.4
8 Tomasetto 4.3
9 Atiker 4.2
10 Digitroni 4.1
11 SEC 4.0
12 ZENIT 3.9
13 Tamoha 3.8

Lovato

Первое место рейтинга занимает производитель, который у всех на слуху, когда речь заходит о газобаллонном оборудовании для машин. Бренд появился в Италии в 1958 году. Сейчас «Ловато» экспортирует свою продукцию в 50 стран мира, а дилерская сеть охватывает не только крупные города. За год производитель выпускает до 1 млн. элементов, входящих в устройство ГБО автомобиля. Сейчас на рынке можно найти газобаллонное оборудование как 2-го поколения, так и 6-го. Различия между системами заключаются в принципах переключения с одного вида горючего на другое и принципах подачи газа в двигатель. Узел с мембраной выполняется в компактном корпусе, который легко разместить под капотом даже небольшого автомобиля.

Мы поместили производителя ГБО на первое место рейтинга, поскольку газовое оборудование очень хорошо поддается настройке. Об этом есть много отзывов мастеров на форумах. Редукторы с мультиклапанами и электроникой хвалят за легкую регулировку расхода топлива, холостого хода и температуры перехода с бензина на газ.

Достоинства

  • все комплектующие неизменно производятся в Италии;
  • газобаллонное оборудование проходит тщательный контроль и тесты;
  • есть маркировка на каждом узле;
  • газовые форсунки ГБО рассчитаны на 300 000 км эксплуатации;
  • отзывают целые партии с продажи при обнаружении брака.

Недостатки

  • иногда может дергаться мотор;
  • встречаются ошибки реле управления форсунками;
  • мало сертифицированных специалистов, выдающих гарантию;
  • высокая стоимость.

Вторая позиция рейтинга производителей газового оборудования за фирмой BRC. Это итальянская компания, стоявшая у истоков разработки ГБО в Европе. Бренд настолько известен, что некоторые автомобильные заводы заключают прямые контракты на установку ГБО сразу в новые машины. Купить редуктор, эмулятор и форсунки можно по-отдельности в любом городе России. Это товары премиум-класса, отличающиеся надежностью и долгим сроком службы. Производитель выпускает баллоны Stako, прошедшие сертификацию в РФ. В каталоге фирмы есть системы MY07 и MY10, которые классифицируются как 3 и 4 поколение (Евро 3-4). Для полной автоматизации и повышенной экономии есть Direct Ingection со стандартами EURO 5 и 6.

Производитель добавлен в рейтинг за самые быстрые по срабатыванию газовые форсунки. Инжекторы ГБО от компании BRC имеют название IN-3. Они цельно металлические и очень выносливые. Время срабатывания электроника ГБО считывает с ЭБУ мотора, поэтому отсутствуют задержки в передаче сигнала (машина работает как на бензине). Еще форсунки способны самоподстраиваться под обороты ДВС и другие показатели. Время впрыска регулируется от 0.5 до 5 м.с.

Читайте также:  Установка видеорегистратора в автомобиль автосервис

Достоинства

  • защищенный алгоритм передачи сигнала;
  • производится газобаллонное оборудование в Италии;
  • стабильная работа даже при температуре -45 градусов;
  • длительный срок эксплуатации — 300 тыс. км;
  • высокая ремонтопригодность.

Недостатки

ALPHA

На третьем месте рейтинга отечественный производитель, выпускающий ГБО с 2006 года. Молодая компания позиционирует свое газобаллонное оборудование как максимально адаптированное к эксплуатации в российских реалиях. Первыми разработками стали комплекты M-4 и M-8. В 2011 г фирма представила экономную линейку под названием Alpha S-4, которая позволяла перейти на газ с минимальными затратами. Производитель постоянно ведет работы по обновлению программного обеспечения, чтобы повысить надежность и стабильность работы газового оборудования. Недавно была выпущена обновленная версия прошивки MS-015, позволяющая реализовать новые возможности. В 2017 года компания заключила соглашение о сотрудничестве с итальянским AEB, что посодействовало повышению качества продукции.

Мы отметили производителя в рейтинге за эргономику. Его редукторы гораздо компактнее конкурентов и легко размещаются в подкапотном пространстве даже в самых нетрадиционных местах. Эмуляторы и электронные блоки управления выполняются в тонких корпусах, которые можно установить при желании в салон — вид они не портят. Кнопка контроля запаса газа и переключения (квадратная) тоже гораздо меньше, чем у других производителей ГБО.

Достоинства

  • может устанавливаться даже на турбированные машины;
  • каскадная калибровка системы;
  • привлекательная цена;
  • рабочий ресурс до 150 000 км;
  • металлический корпус с защитой от влаги.

Недостатки

  • высокий процент брака — каждую третью деталь приходится менять по гарантии;
  • закрытый исходный код — сложнее отрегулировать в произвольно выбранной мастерской;
  • без ТО (пробег закладывается производителем) машина отказывается работать на газу.

Prins

В рейтинге лучших нашлось место и для голландской компании «Принц». Изначально производитель выпускал ГБО с ориентацией на немецкий автомобильный рынок, поэтому электроника, конфигурация редукторов и прочие комплектующие разрабатывались под автопром Германии. В этой стране доля газифицированных авто с оборудованием Prins составляет 60-80%. Еще фирма делала упор на премиальные модели машин, поэтому подобрать комплект для ВАЗа в ее каталоге будет сложнее. Производитель активно разрабатывает новые поколения ГБО и сейчас в его каталоге много вариантов установок 5 и 6 поколений, у которых газ подается в цилиндры в жидком виде. Это избавляет от необходимости ставить громоздкий редуктор с мембраной.

Мы отметили производителя в рейтинге лучших ввиду сотрудничества с ним таких концернов как VAG и Mazda. Если Вы сторонник газового оборудования, то купить престижный «Фольксваген» или «Мазда», с двигателями TSI или SkayActiv с уже предустановленным ГБО, можно от этого производителя. Концерн напрямую сотрудничает с автомобильными гигантами, монтируя свои редукторы еще на конвейере.

Достоинства

  • индивидуальный режим сервисного обслуживания;
  • не нуждается в дополнительных настройках после установки;
  • содействует отличной тяге;
  • есть комплекты Евро 5 и 6;
  • один редуктор для моторов 0.7 и 6.0 л.

Недостатки

  • газовое оборудование не ставится на машины, выпущенные до 2007 г;
  • высокая стоимость;
  • при обеднении смеси возрастает расход.

В пятерку лучших рейтинга входит польский производитель Stag. Фирма выпускает ГБО второго и четвертого поколения по доступной цене. На автомобильном рынке компания присутствует уже свыше 30 лет. Доля экспортируемой продукции составляет 60%. Товары Stag реализуются в 50 стран мира. Производитель специализируется не только на системах LPG, но предлагает своим клиентам и варианты с CNG. У фирмы свой отдел по выпуску электроники. Некоторые комплектующие, которые не выпускаются в Польше, концерн закупает в Италии. Автомобилистам в отзывах нравится цена польского ГБО, которая в два раза доступнее итальянского.

По мнению наших экспертов производитель заслужил место в рейтинге ввиду двух причин. Первое — магистраль от баллона к редуктору у него всегда выполняется из металла. Это надежно защищает от утечек газа в жидком виде. Такие трубки служат дольше и реже перетираются от вибрации при соприкосновении с кузовом. Второе — винт регулировки расхода ГБО вынесен на торец редуктора и к нему легче подступиться (у других производителей он снизу или смещен в сторону).

Достоинства

  • доступная стоимость газового оборудования;
  • плавное переключение с одного вида топлива на другое;
  • звуковое оповещение об окончании запаса газа;
  • летом можно сразу заводить на газу, удерживая зажатой кнопку в салоне;
  • расход по сравнению с бензином составляет 1:1.

Недостатки

  • при минусовых температурах сразу завести на газу невозможно;
  • 4-е поколение для переключения требует обороты двигателя от 1500 в минуту;
  • защитные кембрики не доходят полностью до форсунок на рампе;
  • дюзы засверливаются в двигатель, поэтому при продаже машины, их снять невозможно.

Шестым в рейтинге расположился еще один итальянский производитель OMVL, входящий в холдинг Westport Fuel Systems. Компания активно разрабатывает технологии по переводу автомобилей на нефтяной газ (побочный продукт переработки нефти), природный газ, компримированный, биогаз и водород. Российский завод «ГАЗ» заключили с компанией соглашение об установке ГБО на автомобили «ГАЗель» с премиальной комплектацией. Производителю удалось разработать технологию прямого впрыска LNG, которую теперь применяют на тяжелой технике, поэтому установить газовое оборудование этой компании можно даже на самосвал или бульдозер.

Производитель включен в рейтинг лучших, потому что выпускает ГБО не только под пропан, но и для метана. Это требует изготовления более прочных баллонов (метан не переходит в жидкую фазу, а остается газом с высоким давлением). Редукторы для работы с метаном и электронные блоки просты в эксплуатации и надежны, а владельцы авто благодаря такому газовому оборудованию могут еще больше экономить на топливе.

Достоинства

  • высокоскоростные форсунки;
  • адаптация газового оборудования к суровым условиям;
  • прямой партнер концерна «ГАЗ»;
  • ГБО для легковых и грузовых машин, а также спецтехники.

Недостатки

  • плохо держит холостой ход при полном баллоне;
  • иногда дергается и троит двигатель;
  • ДВС медленно набирает обороты.

Седьмая позиция рейтинга лучших закреплена за следующим итальянским производителем ГБО, начавшим свою деятельность в 1984 г. Сейчас это мировой лидер по выпуску газового автомобильного оборудования, которое отличается высоким качеством и надежностью. Производитель прошел проверку в центрах стандартологии и имеет сертификаты от EN, ISO, Vision, UNI. Компания одной из первых изобрела процессор для инжекторного ГБО, который полностью заменяет «мозги» бензиновой системы. Сейчас концерн работает над вариаторами опережения зажигания. Мастерам в отзывах нравится, что у производителя есть форсунки ГБО, поделенные по группам с тремя единицами в каждой. Это позволяет быстро оснастить газовым оборудованием двигатели с шестью цилиндрами, независимо от конфигурации ДВС (рядный или V-образный).

Мы внесли фирму в рейтинг из-за электроники высокого качества. Чтобы ГБО исправно работало, ЭБУ должен четко считывать сигналы от двигателя и передавать на форсунки. Производитель AEB отличается надежными электронными моделями, которые постоянно совершенствуются.

Достоинства

  • значительная экономия на расходе топлива;
  • повышение производительности;
  • сертификаты от UNI, EN. ISO, Vision;
  • удобная регулировка расхода на редукторе;
  • блоки форсунок для шестицилиндровых двигателей.

Недостатки

  • с функцией довпрыска идет расход бензина 3 л на 100 км;
  • иногда загорается «Чек»;
  • порой впрыск голубого топлива не попадает в фазу.

Tomasetto

Продолжает наш рейтинг снова итальянский производитель. Компания Tomasetto была основана в 1982 году и сейчас ее штаб-квартира расположена в 70 км от Венеции. Специализируется предприятие на изготовлении газового оборудования для работы с метаном и пропаном. Постоянно привлекаются новые инвестиции для разработки электронных блоков и газовых инжекторов. Среди ассортимента товаров есть системы 2-го, 4-го и 5-го поколений. Фирма активно выпускает мультиклапаны с механическим и электромагнитным управлением.

Читайте также:  Установка аккумулятора на автомобиль с инжектором

Наши эксперты внесли производителя в рейтинг из-за выпуска компактного редуктора Artic. Модель выливается из алюминия под давлением и имеет габариты 120х125х105 мм. Несмотря на небольшие размеры главная деталь ГБО уже содержит камеру предварительного подогрева пропана и клапан. Применяться оборудование может при температуре до -20 градусов. Отзывы свидетельствуют о том, что это простая и надежная конструкция, которая будет исправно служить 10-15 лет. Периодически лишь требуется менять мембрану и фильтр тонкой очистки, а также сливать конденсат.

Достоинства

  • легко менять фильтр тонкой очистки сверху;
  • надежная мембрана;
  • в теплое время года можно заводиться без бензина;
  • изготавливается полностью в Италии;
  • есть вентили и клапаны под метан.

Недостатки

  • неудобно дотянуться до чистки контактов электромагнитной катушки сбоку;
  • трудно разбирается сердечник клапана;
  • пробка слива конденсата в неудобном месте.

Atiker

Девятым в рейтинге расположился турецкий производитель Atiker. Фирма занимается выпуском ГБО полного цикла и не использует запчасти других компаний. Больше всего производитель делает упор на газовое оборудование 4-го поколения, рассчитанное на большинство инжекторных машин. Даже если у Вас пластиковый впускной коллектор, монтаж форсунок не составит проблем. Владельцы автомобилей, которые устанавливают газовое оборудование своими руками, сообщают в отзывах, что ГБО этого производителя продается полностью укомплектованным. Вам не придется ничего докупать для работы. Переход с бензина на пропан осуществляется при достижении антифризом температуры в 43 градуса. Если есть необходимость, то в 4-м поколении можно зажать кнопку в салоне и выполнить пуск ДВС сразу на газу.

Производитель достоин места в рейтинге из-за привлекательной стоимости ГБО. Конструкция редукторов у него скопирована с итальянских «Ловато», но стоит товар значительно дешевле. Фильтры и резинки полностью подходят от брендовых производителей. Получается, что установив такое ГБО, можно со временем заменить мембрану от Lovato и получить итальянское качество в турецком корпусе.

Достоинства

  • продаются готовые заводские комплекты — ничего докупать не требуется;
  • взаимозаменяемость запчастей от других марок;
  • можно завести сразу на пропане;
  • доступная цена.

Недостатки

  • появляется 10% потеря мощности ДВС;
  • тугой заправочный клапан — при слабом давлении на заправке, залить пропан в бак не выйдет.

Digitroni

Десятку лучших рейтинга замыкает производитель Digitron.Этот бренд известен в России, Южной Америке, Азии, некоторых странах Европы. Каталог компании насчитывает около 2000 вариантов комплектов, из которых можно выбрать подходящий к легковому автомобилю малого, среднего и крупного класса. В мире существует только 2% машин (редкие гоночные экземпляры), к которым невозможно подобрать редуктор и электронный блок управления от этого производителя. На официальном сайте можно зарегистрировать свое ГБО и проверить его подлинность. Фирма имеет сертификат качества ISO 9001-2011. В отзывах особенно хвалят систему 3D Power, отличающуюся компактностью и стабильной работой.

Рейтинг лучших производитель пополнил благодаря выпуску ГБО, рассчитанного на сохранение повышенной мощности двигателей. Не секрет, что классическое газовое оборудование «ворует» от 10 до 30% л.с., а это может стать критичным для некоторых моделей авто. Этот же производитель разработал систему для ДВС GDI с непосредственным впрыском и мощностью 192 л.с., которая не теряется при переходе на пропан. С таким оснащением можно ездить на газовой смеси и не чувствовать разницу с бензином.

Достоинства

  • четырехступенчатая система контроля качества;
  • экспорт в 8 стран мира;
  • есть комплекты для 98% моделей машин;
  • газовое оборудование для дизелей и бензиновых моторов;
  • каждый год продается до 100 000 комплектов.

Недостатки

  • иногда глохнет мотор;
  • встречаются подделки моделей, вышедших из эксплуатации;
  • при холодном ДВС присутствует неровная работа на пропан-бутановой смеси.

Бренд SEC, под которым выпускается газовое автомобильное оборудование, принадлежит польской компании Lecho. Товары фирмы являются идеальным компромиссом цены и качества. Система впрыска полностью соответствует мировым стандартам, но при этом не требует сложного обслуживания. Размеры редуктора ГБО разрешают установить его в углу подкапотного пространства, чтобы обеспечить легкий доступ к фильтру и сливу конденсата. Владельцам в отзывах нравятся «мозги» газового оборудования, которые размещены в тонком корпусе. Систему Mini SEC можно прикрепить к перегородке между капотом и кабиной или непосредственно в салоне.

Наши эксперты оценили простоту настройки газовой карты оборудования этого производителя, за что и добавили его в рейтинг лучших. Здесь максимально простая картинка с установкой времени открытия форсунок, которое отталкивается от значений, задаваемых бензиновым блоком управления. Но это может вообще не потребоваться, поскольку «умная» система сама калибрует работу оборудования в зависимости от засорения фильтра, качества искры свечей и прочих изменяющихся параметров.

Достоинства

  • привлекательная цена;
  • простая установка;
  • адаптация к стилю вождения;
  • компактные габариты блока ЭБУ;
  • автоматическая калибровка.

Недостатки

ZENIT

На предпоследнем месте рейтинга расположился польский производитель Autogaz Centrum, выпускающий газовое оборудование под брендом Zenit. Свою деятельность компания начала в 1998 году. Производственные мощности расположены в Польше и Италии. Имеется собственная лаборатория для научных экспериментов. Дистрибьюторская сеть охватывает более 50 стран мира. Среди разработанных систем присутствуют: Pro, Compact, Pro OBD. Линейка 4-го поколения ГБО считается одной из самых успешных по скорости срабатывания и расходу топлива. Для разработки электронного блока управления, производитель сотрудничал с известной компанией Autronik, что посодействовало высокому качеству эмулятора. Отзывы покупателей свидетельствуют, что владельцам нравится адекватная цена ГБО и разнообразие вариантов установки.

Мы решили включить производителя в рейтинг, поскольку газовое оборудование этой фирмы можно установить на любой автомобиль. Здесь есть варианты даже для карбюраторных машин, ГБО-2 для простых инжекторов и более функциональное EURO-4 под премиальные авто.

Достоинства

  • ЭБУ защищен от перегревов;
  • совместимость с большинством стандартов OBD;
  • контроль характеристик на каждом этапе производства;
  • надежная работа ГБО.

Недостатки

  • плохая защита корпуса модуля управления от воды;
  • при комбинированной одновременной подаче топлива, бензин может сгорать не полностью.

Tamoha

Завершает наш рейтинг литовский производитель Tamoha. Фирма основана в 2000 году, а ее штаб-квартира расположена в Вильнюсе. Компания специализируется на выпуске электроники для ГБО. Среди ЭБУ распространено два типа: Styx и Tgstream. Оба имеют положительные отзывы в сети. Они ведут раздельную запись топливной карты при работе на бензине и газе. Коррекцию подачи осуществляют исходя из данных датчиков давления и температуры. Система способна сама тестировать датчики во время эксплуатации, и если обнаруживается неисправный элемент, то он отключается, чтобы не нарушить работу ДВС и доехать до станции ремонта. Каждую форсунку можно настроить по-отдельности, на что способны не все ЭБУ конкурентов.

Компания занесена в рейтинг за выпуск качественных и надежных блоков управления газовым оборудованием. Если Вы хотите собрать ГБО на автомобиле своими руками и по минимальной цене, то лучшего блока ЭБУ Вам не найти. Взяв форсунки и редуктор от проверенных итальянских брендов, но совместив их с «мозгами» Tamoha, Вы получите надежную систему и сэкономите 40% по сравнению с покупкой комплекта от Lovato.

источник