Меню Рубрики

Газовая установка на автомобиль круз

ГБО Chevrolet Cruze

Установка ГБО набирает все большую популярность среди владельцев автомобилей.

Переход на газ позволяет существенно сэкономить на расходе топлива. ГБО никак не изменит внешние характеристики авто.

Подобное оборудование, как правило, располагается в багажнике автомобиля, но небольшие параметры баллона позволяют устанавливать его и снизу.

Виды газобаллонного оборудования

Перед тем как устанавливать ГБО на chevrolet cruze, необходимо ознакомиться со всеми существующими на сегодняшний день поколениями газобаллонного оборудования. Это поможет выбрать оптимальный вариант для себя.

  • 1 Поколение. Данная установка работает исключительно на двигателе карбюраторе. Конструкция имеет вакуумную систему управления и механический тип работы.
  • 2 Поколение. Благодаря присутствию дозатора, появляется возможность самостоятельно регулировать подачу газа. 2 поколение работает с тем же двигателем, что и первое
  • 3 Поколение. Установка оборудования осуществляется на двигатели инжекторного типа. В роли основного механизма контроля выступает электронный дозатор. Общая модернизация конструкции позволила сократить потерю в мощностях, которая присутствовала у предыдущих поколений.
  • 4 Поколение. В четвертом типе ГБО претерпел радикальные изменения. Теперь вброс газа осуществляется без воздушной смеси, сразу в емкости. Полная герметизация устройства позволила подбирать оптимальные составы смеси. Для подачи газа предусмотрены форсунки, которые располагаются на каждом цилиндре. С помощью штатного компьютера и управляющего блока осуществляется контроль над форсунками.
  • 5 Поколение. Самая современная технология на сегодняшний день. Благодаря специальному устройству деталей осуществляется подача сжиженного газа в цилиндры. Это значительно повышает КПД установки.

Установка

Как и любая другая технология, система ГБО имеет, как неоспоримые достоинства, так и недостатки. Изучение всех особенностей поможет понять, какую выгоду даст установка данной системы, и с какими сложностями придется столкнуться автовладельцу.

  • Установка ГБО позволит использовать газ, который стоит в два раза дешевле бензина и дизельного топлива.
  • Газ не содержит полимерных соединений в своем составе и его использование никак не вредит внешней среде.
  • Крепкие емкости для хранения топлива абсолютно безопасны, а риск возникновения какой-либо опасности снижен в десятки раз.
  • Автоматическое переключение с газа на бензин (в случае если газ закончился или необходимо прогреть машину).
  • ТО стоит около 350 рублей и проводится всего лишь раз в 30000 км.
  • Примерный срок эксплуатации – 6 лет
  • Дорогостоящий монтаж газового оборудования.
  • Комплектующие для ГБО не из дешевых, особенно это касается последних моделей.
  • Самостоятельная установка очень сложная и не рекомендуется, следовательно, придется заплатить за монтаж.
  • Суточный пробег необходимо постоянно обнулять, чтобы понять, сколько еще автомобиль проедет на газу. Можно поставить датчик, но работает с довольно большими погрешностями.

Расход газа

Чтобы прокормить chevrolet cruze, владельцы данной марки автомобиля ежемесячно выплачивают круглую сумму, и многие задумываются о переходе на альтернативный источник топлива – газ. Все знают, что газ стоит дешевле, но какую именно выгоду получат автовладельцы шевроле? Обратимся к статистике:

  • Расхода газа – 10 литров, а бензина – 8,5 литров (за пример берется автомобиль с двигателем объемом 1,8 литра, 4-поколение ГБО, АКБ)
  • Цены на топливо не фиксированные, но примерно цену указать можно. За 1л газа – 18 рублей, за 1л бензина (95-го, который рекомендован для chevrolet cruze) – 39,7 рублей

То есть чистая выгода около 4 рублей за 1 км. Точные данные здесь не рассчитать, все зависит от характеристик автомобиля и манеры езды самого водителя.

Установка ГБО

В первую очередь водитель должен выбрать место, куда поставить устройство, от этого зависит тип баллона, в котором будет храниться газ.

Самые распространенные варианты для шевроле круз – это врезка в бампер, врезка в лючок бензобака, либо установка в заднем бампере, посередине. Кнопка управления устанавливается на место, удобное для водителя.

Монтаж газобаллонного оборудования в сервисном центре занимает 4-5 часов. После этого водителю необходимо проехать в ближайшую заправку и заправить автомобиль газом на 10 литров. Это необходимо для настройки системы ГБО. Процесс занимает около 15 минут. После работника сервисного центра объясняют, как пользоваться установкой.

Стоимость монтажа

В зависимости от выбранного комплекта ГБО формируется цена установки. Например, установка 4-поколения с объемом цилиндра в 60 литров и стандартным редуктором обойдется автовладельцу в 30000 тысяч рублей. Более продвинутые модели повлияют и на итоговую стоимость, также на цену влияет наличие следующих элементов:

  • Редуктор. Стандартный, или с повышенной мощностью
  • Мультиклапан с электроклапаном или без
  • Объем баллона. Для шевроле круз — от 36 до 200 литров
  • Оформление документов для ГИБДД и технического осмотра
  • Наличие эмулятора датчика давления топлива
  • Обшивка баллона карпетом (в цвет авто)
  • Наличие ВУОЗ
Читайте также:  Установка газовых амортизаторов автомобиля

Отзывы владельцев

В интернете можно найти довольно много обсуждений по поводу перехода автомобиля chevrolet cruze на газ. Количество положительных отзывов довольно много, но и без негатива не обошлось. Чем недовольны владельцы газобаллонного оборудования?

  • В случае некачественной установки оборудования, появляется возможность поломки электрических цепей, бензонасоса, сигнализации и других важных систем автомобиля. Претензии здесь стоит предъявлять скорее сервисному центру, а не ГБО.
  • Баллон забирает много место в багажнике.
  • Работа на газе забирает около 15% мощности автомобиля.
  • Газ пахнет. Удивительно, но довольно многие жалуются на подобный аспект.
  • ГБО требует квалифицированного обслуживания.
  • Установка ГБО автоматически обнуляет гарантию, ведь производитель запрещает какое-либо вмешательство в автомобиль.
  • Добавление к весу машины, около 55 килограмм.

Это основные доводы, приведенные в отрицательных отзывах. Но их встречается очень мало и большинство владельцев довольны установкой ГБО. Главный довод – это большая экономия при эксплуатации автомобиля, особенно при использовании автоматической коробки передач и довольно короткий срок окупаемости, около 12 месяцев.

Не торопитесь принимать решение. Взвесьте все за и против и учитывайте ваш конкретный случай, прежде чем устанавливать газобаллонное оборудование.

источник

Перевод седана Круза с бензина на газ Расход газа Шевроле Круза 1 после установки ГБО

По данным расхода бензина 6 комплектаций Круза 1 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Круз без дозаправки.

Расходы Круза на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
1.4 Механика 95 8.4 5.6 7.0
1.4 Автомат 95 9.0 6.0 7.5
1.6 Механика 95 9.0 5.5 7.3
1.6 Автомат 95 10.3 5.7 7.4
1.8 Механика 95 9.3 5.8 7.8
1.8 Автомат 95 11.3 5.8 7.8
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы Круза на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
1.4 Механика СНГ 9.2 6.2 7.7 3 290 ₽ 1 694 ₽
1.4 Автомат СНГ 9.9 6.6 8.3 3 525 ₽ 1 826 ₽
1.6 Механика СНГ 9.9 6.1 8.0 3 431 ₽ 1 760 ₽
1.6 Автомат СНГ 11.3 6.3 8.1 3 478 ₽ 1 782 ₽
1.8 Механика СНГ 10.2 6.4 8.6 3 666 ₽ 1 892 ₽
1.8 Автомат СНГ 12.4 6.4 8.6 3 666 ₽ 1 892 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
1.4 Механика 4 935 ₽ 2 541 ₽ 2 394 ₽ 10 528 ₽ 5 421 ₽ 5 107 ₽
1.4 Автомат 5 288 ₽ 2 723 ₽ 2 565 ₽ 11 280 ₽ 5 808 ₽ 5 472 ₽
1.6 Механика 5 147 ₽ 2 650 ₽ 2 497 ₽ 10 979 ₽ 5 653 ₽ 5 326 ₽
1.6 Автомат 5 217 ₽ 2 686 ₽ 2 531 ₽ 11 130 ₽ 5 731 ₽ 5 399 ₽
1.8 Механика 5 499 ₽ 2 831 ₽ 2 668 ₽ 11 731 ₽ 6 040 ₽ 5 691 ₽
1.8 Автомат 5 499 ₽ 2 831 ₽ 2 668 ₽ 11 731 ₽ 6 040 ₽ 5 691 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Шевроле Круза, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Читайте также:  Кондиционер установка в легковой автомобиль

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Шевроле Круза для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Шевроле Круза, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
1.4 Механика 60 л.
1.4 Автомат 60 л.
1.6 Механика 60 л.
1.6 Автомат 60 л.
1.8 Механика 60 л.
1.8 Автомат 60 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Круза с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
1.4 Механика 54 л.
1.4 Автомат 54 л.
1.6 Механика 54 л.
1.6 Автомат 54 л.
1.8 Механика 54 л.
1.8 Автомат 54 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана Шевроле Круз 1 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Читайте также:  Установка кондиционеров на автомобили опель

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник