Меню Рубрики

Газовые установки на автомобиль ниссан кашкай

Сообщества › Ремонт и Эксплуатация ГБО › Блог › Мы сделали это первыми! Установка ГБО на Nissan Qashqai 2015 1.2 Turbo (115л.с) от Академии ГБО-Казань

Нам есть по праву чем гордится! Мы первые в России установили ГБО на Ниссан Кашкай с непосредственным впрыском!
Сказать что это сложно, значит ничего не сказать. Все технологические карты с завода не канают. Но мы это сделали, по праву Академия ГБО-Казань в этом плане первопроходец!
Ну, начнем по порядку!
Встречаем красавца.

Это была сложная и интересная работа, автомобиль очень трудоемкий, но мы его победили!

Смотрите также

Метки: установка гбо на непосредственный впрыск, установка гбо на ниссан кашкай.

Комментарии 71

Timsan1979 правельные вещи пишет. У меня дело было так: стоял комплект BRC P&D с подключением по OBD протоколу ( короче всё по феньшую). И на приборку начал кратковременно выскакивать Джеки чан. И разу тух. Если не глядеть на приборку можно было не увидеть. Но в один прекрасный момент у меня закончился газ. А до ближайшей газовой заправки было далеко. Хлоп опять выскакивает джеки чан. Доехал до заправки запрвился, машина перешла на газ, джеки чан погас. Что за хрень подумал я и направился на сервис. Там у ребят очень хорошо диагностическое оборудование, но ни один сканер не подключался к штатному ЭБУ. Пока у парней не возникла идея выдернуть предохранитель из гозового ЭБУ. И после этого даже самый зачуханый китайский ELM за 300руб подключился к штатному ЭБУ. Дав круг вокруг сервиса на бензине Джеки чан не заставил себя долго ждать. Заехав снова всервис, ребята нашли ошибку по короткому замыканию на землю лямбда зонда. Короче лямбда крякнула уже похоже давно. А я незная этого ездил почти год. Короче блок BRC каким тот образом блокирут подключение сканера. В программе BRC эта функция называется «функция памяти». Поставил галачку и клиент даволен. Ни каких ошибок он не увидеть. И похеру что там ошибок как огней на ёлке. Вот например OMVL, Lovato, Digitronik таких вещей себе не позволяют. Если ошибка есть чесно выводят её на панель. И позволяют подключаться к штатному ЭБУ любым даже самым дешманским сканером. ОБОРУДОВАНИЕ ДОЛЖНОБЫТЬ ЧЕСТНЫМ. И ещё один вопрос вам на засыпку. Почему комплект P&D с OBD стоит на 6000р. дороже чем Seqvent без OBD. Что в нем такого особенного, ведь это же не мультимарочный сканер. Здесь ведь идёт всего лишь чтение быстрых и медленных коррекций да стирание ошибок. Это может и китайский ELM327 за 300 руб. Вот где справедливость?

Это ваши установщики вам так настроили, чтобы происходил сброс ошибок.
Сбрасывать ошибки любое ГБО может

Timsan1979 правельные вещи пишет. У меня дело было так: стоял комплект BRC P&D с подключением по OBD протоколу ( короче всё по феньшую). И на приборку начал кратковременно выскакивать Джеки чан. И разу тух. Если не глядеть на приборку можно было не увидеть. Но в один прекрасный момент у меня закончился газ. А до ближайшей газовой заправки было далеко. Хлоп опять выскакивает джеки чан. Доехал до заправки запрвился, машина перешла на газ, джеки чан погас. Что за хрень подумал я и направился на сервис. Там у ребят очень хорошо диагностическое оборудование, но ни один сканер не подключался к штатному ЭБУ. Пока у парней не возникла идея выдернуть предохранитель из гозового ЭБУ. И после этого даже самый зачуханый китайский ELM за 300руб подключился к штатному ЭБУ. Дав круг вокруг сервиса на бензине Джеки чан не заставил себя долго ждать. Заехав снова всервис, ребята нашли ошибку по короткому замыканию на землю лямбда зонда. Короче лямбда крякнула уже похоже давно. А я незная этого ездил почти год. Короче блок BRC каким тот образом блокирут подключение сканера. В программе BRC эта функция называется «функция памяти». Поставил галачку и клиент даволен. Ни каких ошибок он не увидеть. И похеру что там ошибок как огней на ёлке. Вот например OMVL, Lovato, Digitronik таких вещей себе не позволяют. Если ошибка есть чесно выводят её на панель. И позволяют подключаться к штатному ЭБУ любым даже самым дешманским сканером. ОБОРУДОВАНИЕ ДОЛЖНОБЫТЬ ЧЕСТНЫМ. И ещё один вопрос вам на засыпку. Почему комплект P&D с OBD стоит на 6000р. дороже чем Seqvent без OBD. Что в нем такого особенного, ведь это же не мультимарочный сканер. Здесь ведь идёт всего лишь чтение быстрых и медленных коррекций да стирание ошибок. Это может и китайский ELM327 за 300 руб. Вот где справедливость?

Читайте также:  Автомобиль для установки винтовых свай

А ты чего на BRC давишь, обидели тебя что ли?

Просто по моему это обман потребителя. Запчасти стоят конских денег. Выдают обычные вещи которые стоят три копейки за что-то выдающееся. Ну скаго хера блок с OBD стоит в два раза чем без OBD. Китайский ELM стоит всего 300р. Он может то же самое. Справедливо? А ремкомплект редуктора за 3000!руб справедливо, а форсунка одна стоит 3000р. А ты говоришь давишь.

Если после НГ к вам приеду ставить ГБО на астру j, сколько будеь в итоге со всеми доками и экспертизой от вас?

Давайте после НГ эту тему и поднимем.

Вы молодцы, еще бы поменьше пафоса и было бы просто замечательно)

если не секрет, какое соотношение ГБ? На холостых газ добавляется? Зимой катализатор заледенеет?

Это невозможно чтоб катализатор замёрз.не важно на каком он топливе работает

я лично, строительным феном, делал разморозку, загнав машину в теплый гараж. Хозяин этой дорогой машины был в печали, когда я с полтыка завел классику, простоявшую под гаражем неделю, предложил поехать за бухлом.

Причём тут газ? Удельная теплота сгорания(кол-во выделяемой энергии) для бензина составляет 47-48мДж/кг, пропана/ бутана 48-49 МДж/кгВ зависимости от % соотношения(данные взяты из нескольких справочников.отсюда следует что сгорание газа не могло привести к обмерзанию катализатора!
Для 4 поколения ГБО очень важно
Чтобы газовый редуктор нагревался достаточно чтоб испарять газ и подавать его в цилиндр через форсунку в парообразном состоянии.
Причины: неправильно подобран редуктор по мощности, неправильно подключен тосол.
При этом машина будет троить и чихать по пропусками зажигания.
Если же ГБО установлено правильно. То эта проблема уже с катализатором.
Скорей его забило напрочь.
Подитог: обращайтесь к специалистам. Если хотите правильно экономить

я лично, строительным феном, делал разморозку, загнав машину в теплый гараж. Хозяин этой дорогой машины был в печали, когда я с полтыка завел классику, простоявшую под гаражем неделю, предложил поехать за бухлом.

Скорей всего замерзала вода.наверно ночь была холодная. И он решил её прогреть. На автозапуске и та вода кот.там образовалась замерзла.чем дальше автомобильный прогресс тем интересней!чем больше электроники тем чаще ломается!

Второй ответ полностью совпадает со словами хозяина замерзшей машины. Катализаторы находятся в горизонтальном положении. Я не суперспециалист что то объяснять, оперируя различными физическими величинами, но факт замерзания был и мне самому интересно произошедшее.

Как в Татарии дела с легализацией гбо обстоят, докапываются или всем потихому стает пофигу на регистрацию гбо?

Прямой впрыск? Как мне известно в системе прямого впрыска (гбо 5—но поколения) нет редуктора и форсунок!а то что поставили это обыкновенное гбо 4—го поколения! Но молодцы показатель, у нас давно ставят на Кашкаи Лендеры и другие паркетники. )))))

Читайте также:  Установка автомобиля на стенде

Вы сами себя запутали. Мы установили гбо на двигатель с непосредственным впрыском, к коим и относится Ниссан Кашкай. Установили комплект 4 поколения из серии SDI. В описании я же все указал, читайте внимательно. А гбо 5 поколения работает через свои собственные форсунки, учите матчасть.

Вы путаете 5 и 6 е поколения, 5-е работает через газовые форсунки холодного впрыска, 6-е через бензиновые форсунки.

Молодцы!
а на GDI митсубовский тоже смогли бы поставить ?

Нужны полные характеристики двигателя, год выпуска авто.

Только не говорите, что сей товарисч, в таксях на нем работать собрался?

источник

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

YouTube Premium

Гбо на Nissan Qashqai 2.0 144 HP MR20DD. Газ на Ниссан Кашкай с непосредственным (прямым) впрыском.

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Понравилось видео?

Не понравилось?

Обзор газобаллонного оборудования на Nissan Qashqai mr20dd с прямым впрыском.

Газ на автомобили Nissan Qashqai и Rogue Sport с непосредственным впрыском (прямым) топлива стал доступен.

Расход топлива в городском цикле — газ 12-14л/100км плюс бензин 2.5л/100км

Расход топлива по трассе — газ 8-9л/100км плюс бензин 1.5л/100км

Актуальное поколение Nissan Qashqai (J11), производимое с 2013 года, популярно среди автомобилистов и ценителей линейки кроссоверов от известного японского бренда. Двигатель MR20DD, которым, в том числе, комплектуется данный автомобиль, представляет собой 4-цилиндровый агрегат с непосредственным впрыском топлива, который также хорошо работает и на сжиженном газе. Установка гбо на Nissan Qashqai 2.0 144 hp MR20DD – это актуальная услуга, которую можно получить ТОЛЬКО в Харькове в компании VIPserviceGAS. Почему газ на Ниссан Кашкай сэкономит Ваши средства, расскажем далее. Кстати, о выгоде гбо на прямой впрыск можно посмотреть здесь https://youtu.be/frRWDqFvX3A.

Газовое оборудование на Nissan Qashqai 2.0 дает возможность перевести на альтернативное топливо популярный в Украине кроссовер, который в новом поколении стал комплектоваться двигателем с прямым впрыском. Какие преимущества получил автомобиль, получивший новый тип силовых агрегатов? Гбо на непосредственный впрыск делает и без того экономичное транспортное средство очень практичным в эксплуатации. Двухлитровый мотор мощностью 144 л.с. имеет расход бензина на уровне 10-12 литров на 100 км пробега, может работать на бензине А-95. После того, как будет установлен газ на Nissan Qashqai 2.0 144 л.с., стоимость 1 условного километра пути снизится почти в 2 раза. При условии, что авто проезжает от нескольких сотен до нескольких тысяч километров в месяц, окупаемость гбо составит небольшой срок. Затраты на газовое оборудование на двигатель с непосредственным впрыском составляют около 1000 у.е. С учетом экономии на стоимости топлива, окупаемость гбо на Кашкай не превысит 7-10 месяцев, в среднем.

Автомобилистам известно, что при использовании гбо на непосредственном впрыске https://youtu.be/EorX_dEpJ6c нельзя полностью перейти на сжиженный газ. Бензин в пропорции около 15-20% должен присутствовать в топливной смеси для охлаждения бензиновых форсунок, чтобы те не перегревались. В итоге, получаем следующий расход топлива на Nissan Qashqai 2.0 144 hp MR20DD: в городских условиях – около 12-14 литров сжиженного газа на 2,5 литра бензина на 100 километров пути, за городом – 8-9 литров пропан-бутана на 1,5 литра бензина. Заметьте, такие результаты достигаются при использовании качественного газобаллонного оборудования итальянского производства. Установка газа должна производиться в надежной компании, это тоже важное условие. Только опытный персонал с использованием сложного сервисного оборудования может произвести монтаж гбо за короткое время, полноценно настроить газовую систему и дать гарантию на длительное время. Это касается всех наших проектов, в том числе, гбо на Nissan https://youtu.be/q3UHtGSdW4w других моделей.

Тем, у кого во владении находится автомобиль с непосредственным впрыском, приходится решать непростую для Украины проблему поиска качественного бензина с минимальным количеством посторонних примесей. В случае, если установлено газобаллонное оборудование на Nissan Qashqai 2.0, сложностей становится меньше, ведь «грязный» газ встречается реже, чем бензин. А значит, мотор будет работать более стабильно именно на пропан-бутане. Вы получаете дополнительное преимущество: чем реже в авто заправляют некачественное топливо, тем ниже вероятность, что ремонт мотора понадобится преждевременно. Значит, при использовании пропан-бутана подобный риск становится минимальным. Плановые ТО, которые необходимо вовремя проходить в компании «Випсервисгаз», призваны вовремя выявить те или иные нарушения в работе газового оборудования, и исправить их. Или вообще бесплатно, в рамках гарантийного срока, который составляет 36 месяцев или 150000 километров. Специалисты нашего сервиса проводят подробные консультации каждому Клиенту, который устанавливает или обслуживание гбо.

Читайте также:  Установка сетки для защиты радиатора автомобиля

Стоимость установки газобаллонного оборудования на Ваш автомобиль:

Больше информации об установке ГБО:

Ремонт и настройка ГБО в Харькове

ГБО на автомобили с непосредственным (прямым) впрыском с TSI, FSI, TFSI, GDi, T-GDi, CGI, Skyactiv, EarthDreams двигателем

С вопросами обращайтесь по телефонам в Харькове:
+38 (057) 754-77-07
+38 (095) 283-80-80
+38 (097) 493-80-80
+38 (093) 503-80-80

источник

Пропан .Ру

Газобаллонное оборудование для автомобилей

ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение игорь липецкий » Вс июл 17, 2011 9:40 pm

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение born » Вс июл 17, 2011 11:22 pm

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение игорь липецкий » Пн июл 18, 2011 12:17 am

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение vtral » Пн июл 18, 2011 3:46 am

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение ra0sfc » Пн июл 18, 2011 8:22 am

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение vtral » Пн июл 18, 2011 8:47 am

Про панацею ни кто и не говорит. Но контроль нужен по любому, вариатор тоже нужен, ибо значительно замедляет просадку.

Толкатели без регулировочных шайб — да, неприятность. Способ производителя снизить себестоимость производства двигателя. Что тут предпринять, можно рассмотрерь замену толкателей на классические, с шайбами.

Если уже клапана вынимаются для притирки, то почему бы их не торцануть ровно на столько, сколько нужно для компенсации просадки и притирки. Тогда не нужно ждать и покупать новые толкатели.

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение Kovax » Пн авг 08, 2011 11:23 am

правильное решение.
взять и поставить не применив моск — это типовое решение. а подумать и придусматреть — это сложно — еще в мануалах к первым поколениям — после установки газа нужно увеличить зазор в клапанах, хотябы на 0.1 и проверять зазор каждые 10000км. привыкли — поставили и забыли

а решение ниссана без регулировок — у них все одноразовое. но в россии без применения смекалки ни как.

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение Oleg71 » Пн авг 08, 2011 5:42 pm

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение bars56 » Пн авг 08, 2011 8:18 pm

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение Kovax » Вт авг 09, 2011 4:42 pm

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение Шура » Вт авг 09, 2011 9:38 pm

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение vtral » Ср авг 10, 2011 6:13 am

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение Шура » Ср авг 10, 2011 11:03 pm

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение vtral » Чт авг 11, 2011 3:47 am

Re: ГБО на Ниссан Кашкай- нельзя.

Сообщение Шура » Чт авг 11, 2011 10:49 am

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector