Меню Рубрики

К3е46502 двигатель холодильной установки мицубиси

Рефустановка Mitsubishi TD-30C

Опции темы
Поиск по теме

Рефустановка Mitsubishi TD-30C

Срок владения этим чудо-агрегатом 2,5 года.

Охладитель (радиатор рефустановки) состоит из двух частей за ним находятся 2 вентилятора.

Испаритель во всю ширину фургона, тоже с двумя вентиляторами.

Пульт управления.
При покупке продавец провел «инструктаж», весь его смысл сводился к тому что для включения оттайки нужно выключить агрегат, подождать 10 минут –« для того чтобы масло стекло в цилиндрах компрессора и не было гидроудара при включении оттайки», затем перевести переключатель режимов в положение ALARM, нажать кнопку DEF и включить агрегат. После разморозки проделать всё в обратном порядке, ВЫКЛ., 10 мин., переключатель режимов в положение TEMP., кнопку DEF. отжать, ВКЛ.
Вооруженный такой подробной инструкцией по эксплуатации рефрижераторной установки, я приступил к благородной миссии по перемещению замороженных продуктов питания по просторам нашей необъятной Родины.

До всего приходилось доходить при помощи двух вещей: метода «научного тыка» и ненормативной лексики.

Первым на очереди оказался пульт управления. Оказалось, что переключатель SET (он на пульте слева) это задатчик температуры, при установке переключателя SET-TEMP-ALARM (он на пульте справа ) в положение SET на дисплее отображается температура термозадатчика.
При положенииTEMP – текущая температура внутри кузова. В положении ALARM- у меня на дисплее три прочерка (- — -), я так понял что при какой то неисправности должен отображаться код этой поломки ?
Кнопка DISP нужна для того, что бы при отключенном питании можно было посмотреть какая темп. в кузове. Про кнопку DEF говорилось выше.

Когда пригнал машину выяснилось, что в системе недостаточно фреона. Поехал к холодильщикам. Стали смотреть вся система герметична, говорят давай дольем фреона. Тем более на шильдике указано что лить нужно 22-й фреон, а вот сколько х.з.
не пишут враги количество, графа CHARGE не заполнена. Посмотрели в Инете на сайте производителя, там для такой модели написано, что нужно 2 кг, правда не 22 а какого то экологически безопасного 404-го. Попробовали налить 2 кг, включили агрегат в окошке куча пузырей- ну мало фреону. В итоге в систему влезло 4,5 кг (после слива старого фреона и вакуумирования ), хотя за точность цифры ручаться нельзя, так как ориентировались по стеклянному глазку и обмерзанию трубок в испарителе.
Обратившись к первоисточнику т.е. WWW.AUTO.VL.RU, было установлено, что мой агрегат в теории должен выдавать -25, а он не хочет. Кстати большое спасибо Jorgу и Управдому за оказанную помощь и просветительскую работу. При внутренних размерах будки 4,4*1,75*1,75 и загрузке заморозкой на 2/3 объёма и температуре воздуха +23, реф. выдает -13, причем от +20 до -10 температура падает очень быстро где-то километров за 5 пути. Кстати при пустом фургоне и +25 на улице , рефустановка роняет температуру градусов на 16, т.е. до +9, километров за 10-12.
Исходя из всего выше сказанного понятно, что осталась ещё куча не решенных вопросов.
1. Какое кол-во фреона должно быть в системе?
2. Можно ли использовать другую марку фреона для увеличения холодопроиводительности? (Кстати везде на моей установке написано только 22-й, а на компрессоре стоит 404-й. Почему?)
3. При заправке фреоном обратил внимание на один электроклапан, на снимке он справа, при работе установки он постоянно открывался перепуская фреон назад в компрессор минуя испаритель, не давая опускать температуру ниже. При отключении фишки он переставал «мешать» работе. Что это за клапан?
4. Хотелось бы узнать ещё такую вещь. На шкале температурозадатчика -32+25, видимых устройств для обогрева нет, при отрицательной t в фургоне и установке левой ручкой SET положительной температуры, а правая ручка стоит в положении TEMP и включении установки ничего не происходит, компрессор не включается, вентиляторы не крутятся, но если нажать кнопку DEF включается компрессор и начинают работать вентиляторы испарителя, t на дисплее блока управления начинает расти. Можно ли таким образом производить отопление, или этого делать не стоит?
5. Ну и хотелось бы знать какую минимальную t должна выдавать моя установка, -13 как сейчас, или всё таки где то нужно искать «косяк»?
6. А так же буду признателен если кто объяснит мне как же всё таки грамотно пользоваться блоком управления? Не хочется быть обезьяной с гранатой.

Читайте также:  Сертификат на установку двигателя

Может кто поделится своей инфой и опытом эксплуатации.

Прошу прощения фотки не хотят вставляться

источник

Запасные части расходные материалы

Компания «М-МОТОРС» осуществляет подбор и продажу оригинальных запасных частей для дизельных и газовых двигателей и электростанций фирмы Mitsubishi (Митсубиси).

Наши специалисты производят подбор запчастей для оборудования Митсубиси с помощью оригинальных каталогов, представленных заводом-изготовителем. Для заказа запасных частей клиентам компании «М-МОТОРС» даже не обязательно иметь каталожный номер требуемой запасной части, достаточно лишь указать марку и серийный номер двигателя, сообщив требуемую запасную часть. Специалисты сервисной службы и отдела запасных частей самостоятельно проделают оставшуюся работу за Вас, предоставив в самые кратчайшие сроки предложение.

При постановке вашего оборудования Митсубиси на сервисное обслуживание все требуемые запасные части для проведения регламентных работ будут находиться на складе нашей компании на два шага вперед.

Сервисный центр компании «М-МОТОРС» располагает широким спектром возможностей по решению проблем клиентов, связанных с неисправностями на промышленных дизельных, газовых и судовых силовых установках, и электростанциях.

Компания «М-МОТОРС» проведет ремонт начиная от сервисного обслуживания согласно регламента завода-производителя до капитального ремонта оборудования. Для проведения ремонта судового оборудования Митсубиши компания имеет признание Российского Речного Регистра и Российского Морского Регистра Судоходства. Сотрудники Сервисного отдела прошли обучение на заводе-производителе оборудования Митсубиси. Объем обучения включал в себя как теоретический курс по устройству двигателей Митсубиси и систем управления и контроля так и практический курс.

Сервисный цент компании «М-МОТОРС» оснащен новейшим оборудованием для диагностики и выявления неисправностей, что позволяет четко определить требуемые для ремонта запасные части.

Поставка запасных частей осуществляется в любой регион Российской Федерации.

Спектр запасных частей, предлагаемых нашей компанией подходит для любого оборудования Митсубиси, где бы и кем бы оно не использовалось. Так, например, оборудование Митсубиси нашло широкое применение:

Читайте также:  Установка сальниковой набивки 402 двигатель

— в дизель-генераторных установках фирмы: SDMO, CTM, Gesan и другие

— на строительной технике, такой как TADANO, KATO, TEREX, CATERPILLAR, и многие другие.

Компания Вольво-Пента (Volvo-Penta) в качестве приводных дизелей при производстве дизель-генераторных установок
использовала дизеля фирмы Митсубиши (Mitsubishi).

В связи с чем, ООО «М-МОТОРС» готовы предложить оригинальные запасные части для следующих дизелей фирмы Volvo-Penta, которые будут являться оригинальными, производства Mitsubishi — Япония:

— D25A-MS
— D25A-MT
— D30A-MS
— D30A-MT
— D49A-MS
— D34A-MS
— D34A-MT
— D49A-MT
— D65A-MS
— D65A-MT

источник

Многокамерный холодильник Mitsubishi Electric MR-CR 46 G-ST-R

Кредит доступен для покупок онлайн и в розничных магазинах «Холодильник.ру». Вы можете оформить покупку на сайте, выбрав способ оплаты «Кредит». Заполнить короткую анкету – и в течение 5 минут банком будет принято решение о вашем кредитовании. Либо прийти в магазин, выбрать товары и обратиться к представителю Банка-партнера для оформления кредита.

Кредит в магазине

Вы можете купить этот товар в кредит в розничном магазине «Холодильник.ру», а также воспользоваться услугой предварительного онлайн-одобрения кредита на сайте.

Войти или Зарегистрироваться

Обращаем Ваше внимание!
Покупка в кредит недоступна для юридических лиц.

Вы можете купить этот товар в рассрочку без переплаты и первого взноса. Оформить рассрочку можно онлайн и в розничных магазинах «Холодильник.ру» на срок до 24 месяцев.

Обращаем Ваше внимание!
Приобретая технику в рассрочку, вы не можете воспользоваться другими видами скидок. Покупка в рассрочку недоступна для юридических лиц.

Общие данные:
Размеры:
высота: 179,8 см
ширина: 60 см
глубина: 65,6 см

Общий объем/ Полезный объем:
Холодильника (л): 406/306
Холодильной камеры (вкл. зону свежести) (л): 303/251
Морозильной камеры (л): 103/55
Зона свежести: 74/42 л

Читайте также:  Установка двигателя 2112 на калину

Тип управления: механический
Класс энергопотребления: B
Климатический класс: SN-ST (от +10°С до +38°С)
Количество компрессоров: 1 (неинверторный)
Годовой расход электроэнергии: 442 кВтч
Цвет: нержавеющая сталь

Холодильное отделение:
3 полки из закалённого стекла
1 складная полка ( 3 положения)
3 полки на двери
Зона свежести с функцией «Витаминная фабрика»: светодиодная подсветка способствует сохранению питательных веществ и увеличению содержания витамина С в овощах и фруктах; технология сохранения влаги овощей.
Система охлаждения воздушным потоком Multi Airflow Cooling System
Система No Frost (Frost Free, Ноу Фрост)
LED подсветка
Широкий лоток для яиц
Лоток для хранения бутылок
1 выдвижной охлаждаемый ящик
2 многоуровневых лотка
Ящик свободной конструкции
Технология Minus Ion
Фильтр Titanium
Антибактериальное покрытие и активный биодезодоратор — фильтр свежего воздуха

Морозильное отделение:
Система No Frost (Frost Free, Ноу Фрост)
Длительность хранения при отключении электроэнергии: 16 ч
Мощность замораживания: 15 кг/сутки
Функция заморозки Supeг Cool Fгееziпg
Функция мягкой заморозки
Технология заморозки горячих продуктов Hot Fгееziпg
Автоматический ледогенератор с встроенной ёмкостью для воды: оснащен съемным моющимся лотком для льда.
Верхняя морозильная камера и ящик для льда
Нижняя морозильная камера
Ложка для льда
Алюминиевый лоток

Дополнительная информация:
Сигнал открытой дверцы
Функция настройки температуры FISF
Количество датчиков температуры — 8
Режим энергосбережения
Технология Neuro Fuzzy
При подаче в ледогенератор вода очищается от примесей, бактерий и хлора с помощью LED освещения и фильтра свинца для получения кристально чистого и свежего льда.
Хладагент CFC free

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector