Монтаж фаркопа, в частности, когда установка оборудования не предусмотрена производителем авто, требует регистрации в ГИБДД. Не все автовладельцы действуют в рамках законодательной системе. Что грозит владельцам машин, в случае, если инспектор обнаружит нарушение?
Фаркоп – элемент связующего звена
Пришла мысль установить прицеп к легковому авто. Но, куда его установить, если завод-изготовитель не подготовил для этого оборудование? На радость, владельцам, такое устройство все же можно поставить. Называют его – фаркоп. Он обеспечивает надежную фиксацию прицепного устройства в машине.
Различают несколько вариантов тягово-сцепного оборудования
| По типу разрешенной нагрузки | По типу монтажа |
| до 1,5 тн | съемный |
| от 1,5 до 2,5тн | сварочные |
| от 2,5 до 3,5 тн | фланцевые |
Почему установка фаркопа может считаться нарушением
Почему на данное, казалось бы, безобидное оборудование предусмотрен штраф? Без прицепного устройства, сам фаркоп (в момент ДТП) может создать сильную ударную силу. К тому же, не которые автовладельцы устанавливают самодельное оборудование.
В случае не правильного монтажа, российским законодательством предусмотрена административная ответственность. Поэтому такое нарушение конструкции непосредственно влияет на общую безопасность на дороге.
Основания для штрафа
На легковом авто, владелец будет вынужден оплатить штраф в размере 500 рублей, если при проверке, сотрудник ГИБДД обнаружит некоторые неточности, связанные с фаркопом.
В каком случае водитель получает штраф:
- установлено негабаритное оборудование;
- фаркоп не зарегистрирован;
- устройство перекрывает важные элементы авто – номерной знак, фары;
- ТСУ закреплено в неположенном месте на машине.
Хозяин машины имеет право избежать оплаты за первое нарушение, если инспектор выпишет предупреждение. Такое действие разрешено в рамках закона.
Не следует пренебрегать правилами безопасности и снисхождением со стороны инспектора.
