Меню Рубрики

Крылья легковых автомобилей снятие установка

Снятие переднего крыла автомобиля Lada Xray

Устанавливаем автомобиль на подъемник, открываем капот и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Головкой на 17 ослабляем болты крепления переднего колеса.

Вывешиваем автомобиль и снимаем колесо.

Отворачиваем болты крепления блок-фары и снимаем блок-фару, статья – «Снятие и установка блок-фары автомобиля Лада Хрей».

Головкой Torx T20 с воротком отворачиваем три винта 6, рисунок 1, крепления грязезащитного фартука переднего колеса.

Плоской отверткой извлекаем пистон 7 крепления щитка 2 переднего крыла к крылу.

Плоской отверткой отворачиваем фиксатор 5 крепления щитка.

Плоской отверткой извлекаем, держатели 4 щитка переднего крыла, снимаем щиток.

Гаечным ключом на 10 отворачиваем гайку 2, рисунок 2, крепления задней части переднего крыла 3.

Головкой на 10 отворачиваем болт 1 крепления передней части переднего крыла к кронштейну лонжерона.

Головкой на 10 отворачиваем болт 4, рисунок 3, нижнего крепления задней части переднего крыла 2.

Открываем переднюю дверь 1, и ключом на 10 отворачиваем на несколько оборотов гайку 3 крепления задней части переднего крыла.

Головкой TorxТ20 отворачиваем винт 5, рисунок 4, крепления декоративной накладки 1 переднего крыла 2, снимаем накладку.

Гаечным ключом на 10 отворачиваем на несколько оборотов, гайку 3 верхнего крепления задней части переднего крыла.

Головкой на 10 отворачиваем три болта 1, рисунок 5, верхнего крепления переднего крыла 2 к кузову, снимаем крыло.

Установку переднего крыла производить в порядке обратном снятию, при этом;

-установить и предварительно завернуть болты крепления крыла.

— отрегулировать зазоры (обеспечить равномерность зазоров) между передним крылом, капотом и передней дверью.

— выполнить окончательную затяжку болтов крепления крыла, обеспечивая требования по сопряжению крыла с панелями кузова.

источник

Замена крыла авто своими силами

Замена крыла — действие, которое может понадобиться любому автовладельцу, как бы этого не хотелось. Это одна из самых уязвимых деталей автомобиля, которая чаще всего подвергается механическому воздействию. Зачастую жертвой аварий, неаккуратных обгонов или неправильной парковки, становиться именно крыло.

Иногда, повреждения настолько незначительны, что с первого раза их практически невозможно заметить. Такого рода повреждения, составляют большую опасность, так как они могут повлечь за собой большие траты, если все вовремя не устранить. Это касается вмятин и царапин с повреждением лакокрасочного покрытия. Под воздействием агрессивной окружающей среды, металл поддается коррозии и постепенно начинает гнить. Затянув с ремонтом, замена крыла — будет единственным решением.

Не только прогнивший металл, но и сильные вмятины, могут быть причиной замены. Так, вмятины, которые не поддаются выравниванию, и рихтовке — легче заменить, чем ремонтировать. Нужно учитывать, что новое крыло будет уже загрунтовано, и все что нужно сделать — это установить его, покрасить и хорошо залакировать. Вся процедура, имеет довольно простой порядок выполнения действий, так что с установкой крыла не должно возникнуть серьезных проблем. Для качественно выполненной работы, нужно точно следовать инструкции, соблюдая меры предосторожности.

Замена крыла своими руками

Итак, как произвести замену крыла, и можно ли справиться со всей работой в одиночку? На этот вопрос можно ответить тремя словами: «сложно, но можно». Для работы нужны базовые навыки ремонта авто (знать в какую сторону крутить болты, а в какую гайки), а также минимум один помощник.

Работа связанна с большой по размеру деталью, и справиться с работой в одиночку практически невозможно. Для помощника, глубокие познания в автомобильном ремонте не нужны, от него потребуется держать или помогать устанавливать само крыло, и при необходимости подавать нужный инструмент.

Замена крыла происходит в несколько этапов, в каждом из которых, нужно хорошенько разобраться, прежде чем приступать к работе. В статье опишется как производить замену крыла своими руками, а именно:

Демонтаж старого крыла Покраска Установка нового

Каждый из этапов, необходимо выполнять аккуратно, и последовательно. Также нужно помнить, что если работа не под силу, то лучше обратиться в автосервис. Работа в сервисе дешевле обойдется, чем дорогостоящий ремонт, после неудачных самоделок.

Хоть старое крыло в дальнейшем не понадобиться, работу нужно выполнить аккуратно. Неосторожные действия могут повредить кузов машины, и чинить тогда придется не только крыло. Все работы нужно проводить на эстакаде, подъемнике или при помощи домкрата. Используя домкрат, наличия подпорок под машиной обязательно!

Читайте также:  Установка антенны в салоне автомобиля

Перед снятием переднего или заднего крыла, необходимо демонтировать бампер, а также колесо автомобиля. Первым делом, нужно отсоединить провода, ведущие к поворотнику, если есть противотуманки — тоже снимаем ведущие к ним провода. После того, как вы убедились, что к бамперу и крылу ничего не подключено, можно приступать к следующему этапу.

Сняв колесо и бампер, нужно снять подкрылок, который держится на металлических болтах.

Под ним находиться крепежные пистоны, которые держат само крыло. В некоторых моделях, вместо пистонов, могут также использовать болты или саморезы. Пистоны пластиковые, а значит довольно хрупкие, и при их демонтаже нужно проявлять аккуратность. И хоть пистоны сами по себе дешевые, и их довольно легко найти, полная замена может дорого обойтись, так как купить нужно довольно большое количество.

Открутив болты, которые крепятся к радиатору, кузову и к стойке, можно аккуратно снимать крыло. Здесь потребуется помощь напарника. Внимание, если крыло сидит туго, и снять его довольно проблематично, нужно снова проверить все места крепления, и удостовериться что все болты откручены, а пистоны сняты.

Если крыло новое, оно не покрашенное, и имеет только грунтовку. Во многом, такое решение экономит много времени и средств. Если повреждения крыла сильные, и его нужно заново грунтовать, ровнять и красить, легче, и намного дешевле купить новое загрунтованное крыло. Так не нужно тратить средства и силы на зачистку и грунтовку.

Для того, чтобы сохранить детали кузова чистыми, и не поврежденными, лучше всего производить покраску крыла, перед его установкой. Самое сложное в данной работе — правильно подобрать цвет. Обычно в домашних условиях, идеальную работу сделать невозможно. Чтобы получить качественное обслуживание, нужно обратиться в автосервис.

Перед началом работ, нужно подготовить помещение. Оно должно быть чистым, и не иметь пыли. Стоит также обратить внимание на одежду, она должна быть из синтетики. Любая, даже мелкая частица пыли или ворсы, может повредить краску или лак, во время сушки.

Наносить краску надо при помощи пульверизатора, подключенного к компрессору, такой способ поможет избежать подтеков. Нанеся слой краски, нужно дать ей время высохнуть. Наносить краску лучше в 2-3 слоя. После чего можно нанести несколько слоев защитного лака. Покраска окончена, можно приступать к установке крыла.

Перед монтажом, нужно установить на высохшем от краски и лака крыле поворотник. Во время установки, нужно аккуратно вывести проводку, чтобы потом подключить. Установка нового крыла — ответственная часть всей работы, важно выполнить её, не повредив новую деталь, и сам кузов. Для выполнения установки, нужен напарник, который будет придерживать крыло, не дав ему упасть. Всю работу нужно выполнять плавно, особенно затягивая болты, так как есть опасность, что ключ соскользнет, оставив царапину на кузове, или крыле.

Для начала нужно посадить крыло на место старой детали. Затем нужно закрутить по периметру болты, но не затягивая их до упора. Важно чтобы крыло не выпирало, и было на одном уровне с кузовом. Также нужно установить его ровно, и без перекосов. Такого эффекта можно достичь, затягивая болты по принципу креста.

Для начала, не до упора затягивается верхний угол со стороны кузова, потом нижний угол со стороны бампера. Затем наоборот, верхний со стороны бампера, и нижний со стороны кузова. В конце затягиваются болты посередине. Проходить нужно несколько раз, пока все не затянется. Во время протяжки болтов, нужно следить за уровнем крыла, по отношению кузова. Болты нельзя перетягивать, достаточно усилия руки.

Крыло установлено, осталось подключить проводку. Готово! Новое крыло стоит на машине, и общий вид гораздо улучшился.

источник

Руководство по замене переднего крыла на ВАЗ 2107

Владельцы всех старых семерок рано или поздно сталкиваются с необходимостью замены переднего крыла на ВАЗ 2107. Купить новое крыло в автомагазине для любых моделей ВАЗ не составит и труда. Лучше покупать кузовные детали от надежного производителя. Ведь если размеры немного будут нарушены, то идеально поставить на место новую деталь не получится. Обсудим, как осуществляется замена крыла на ВАЗ в гаражных условиях.

Читайте также:  Холодильное установка компрессора на автомобиль

В каких случаях меняют кузовные детали

Существует две распространенные причины выхода из строя любой кузовной запчасти:

  1. Со временем появляются следы коррозии, которые перерастают в сквозные отверстия. Автопроизводитель старается использовать только качественный металл. Дополнительно кузов проходит антикоррозийную обработку. Однако постоянное воздействие влаги, грязи, химических реактивов дает о себе знать. Постепенно разрушается лакокрасочное покрытие и сталь.
  2. К сожалению, иногда люди попадают в ДТП. Даже незначительная авария неизбежно приводит к повреждениям кузовных элементов. Особенно подвержены риску передние крылья на ВАЗ. Иногда их можно отрихтовать. Но в некоторых случаях гораздо дешевле и проще поставить новую деталь.

Для осуществления замены в собственном гараже нужно иметь дрель, сварочный аппарат для углекислотной среды и болгарку.

Снятие старого крыла на ВАЗ

Сначала нужно позаботиться о том, чтобы был весь необходимый инструмент:

  • гаечные ключи;
  • ударная отвертка;
  • болгарка;
  • дрель;
  • молоток;
  • зубило.

Перед демонтажом нужно временно убрать детали, которые могут помешать работе:

  • передняя дверь;
  • капот;
  • колесо под крылом;
  • бампер;
  • блок-фару.

Как правило, крепежные винты затягиваются довольно плотно, поэтому их будет проще открутить с помощью ударной отвертки. Предварительно нужно побрызгать на резьбу WD-40 и дать постоять несколько минут.

Остальные элементы откручиваются легче.

Сами крылья прикреплены к кузову с помощью сварки. Для их снятия придется использовать шлифмашинку.

Перед тем, как приступить к процессу срезки, советуем заклеить проем двери с помощью полиэтилена или скотча. Это защитит салон от попадания в него большого количества металлической пыли и опилок. Также полезно закрыть лобовое стекло, чтобы защитить его от попадания горячих искр и абразива.

Демонтаж осуществляется в четыре этапа:

  1. Срежьте или срубите все точки сварки, которые крепят крыло к желобку стока.
  2. Отступите два-три миллиметра и срежьте соединение около блок-фары.
  3. Примерно в пяти миллиметрах от линии изгиба срежьте соединение с боковой стойкой.
  4. Болгаркой удалите оставшиеся части крыла и зачистите места посадки.

После демонтажа нужно убедиться в том, чтобы были тщательно зачищены и вымыты полости кузова. Если имеются очаги коррозии, загрунтуйте и зачистите их. Обработайте их цинкохроматным грунтом, а также нанесите мовиль. Это позволит уберечь новое крыло от появления новых очагов коррозии.

Как установить новое крыло на ВАЗ

Чтобы установить крыло, нужно уметь работать со сварочным аппаратом. Подойдет газовая или полуавтоматическая сварка. Лучше, конечно, использовать второй вариант. Это убережет от использования взрывоопасных газовых емкостей.

Перед установкой нового крыла верните на место все остальные снятые прежде кузовные элементы: бампер, блок-фару, дверь и капот. Делается это временно для подгонки нового крыла и выставления зазоров.

Теперь можно приступать к работе:

  • выставьте деталь, соблюдая зазоры с другими кузовными частями;
  • зафиксируйте ее струбцинами;
  • снова демонтируйте установленные прежде элементы кузова;
  • приварите временно крыло в нескольких местах так, чтобы оно не двигалось со снятыми струбцинами;
  • удостоверьтесь в том, что деталь установлена правильно;
  • окончательно закрепите ее на месте при помощи точечной сварки.

После проведенных работ окончательно установите снятые элементы кузова, зачистите места сварки, загрунтуйте их и покрасьте.

источник

Pit-Stop Color › Блог › Land Rover Defender — ремонт и покраска двух передних крыльев без снятия/установки (в целях экономии).

Дорогие друзья! Добрый день!

Предлагаем Вашему вниманию отчёт о проделанной работе по ремонту а/м Land Rover Defender, на котором в целях экономии необходимо было покрасить передние крылья, не снимая их с машины. Стоит отметить, что на установленных клиентом в другой мастерской крыльях, имелось довольно много повреждений, но наш клиент наотрез отказался их устранять и попросил покрасить крылья в том состоянии, в котором они находились. Машина к нам поступила в ремонт в таком виде (фото прилагаем):

Читайте также:  Установка паркинга на автомобиль

Когда машину помыли и загнали в подготовительный цех у нас началась дилемма…)) Как можно красить крылья в таком состоянии?! Это же кощунство! Но мы нашли очень адекватный выход из этого положения…)) И дали эту машину в работу довольно опытному стажёру-жестянщику, судя по его трудовой книжке и его заполненной анкете, который у нас работал первый день. И сказали ему строго настрого, что это его экзамен и необходимо подготовить к окраске данные крылья ОЧЕНЬ хорошо. На что мы получили положительный ответ и он приступил к работе. После прекрасной подготовки данных крыльев, красил их уже один из наших основных маляров.

После того, как крылья были выведены по плоскости и зашпаклёваны, мы их просушили в камере, а потом загрунтовали, после чего дали грунту время просохнуть. Процесс окраски крыльев запечатлён не был, т.к. машина красилась поздно вечером и на работе оставался только один маляр, который и красил эти крылья на данном автомобиле.

С утра данная машинка была собрана, после чего отправлена на нашу мойку — готовиться к выдаче клиенту. Как только она была полностью готова, мы выполнили финальный фотоотчёт результатов нашей работы на улице в светлое время суток, чтобы наши уважаемые подписчики могли всё внимательно изучить.

Стоимость работ по ремонту данного автомобиля составила:

1. Крыло переднее левое (разборка/сборка) — 1000 рублей
2. Крыло переднее левое (окраска) — 7500 рублей
3. Крыло переднее правое (разборка/сборка) — 1000 рублей
4. Крыло переднее правое (окраска) — 7500 рублей
5. Мойка а/м — 500 рублей

Общий итог по работам: 17500 рублей

Стоимость работ указана «под ключ» (работа + материалы). Срок ремонта составил — 3 (три) дня. Гарантия на работы — 6 (шесть) месяцев.

Комментарии 51

А заднее крыло никто не менял?

А за ремонт сколько взяли или у вас ремонт в стоимость окраски входит?

А почему стык крыльев зашпаклеван с одной стороны?

А меня в принципе смущает то что стыки зашпаклеваны. По-моему у Деф крыло довольно живое. Интересно что будет если как положено залезть с ногами на крылья и попрыгать по накладкам. Не лопнет ли покрытие на стыках.

Сделано то красиво, вопросов нет, но …

А меня в принципе смущает то что стыки зашпаклеваны. По-моему у Деф крыло довольно живое. Интересно что будет если как положено залезть с ногами на крылья и попрыгать по накладкам. Не лопнет ли покрытие на стыках.

Сделано то красиво, вопросов нет, но …

Когда принимали и осматривали машину сразу обратили внимание владельца на то, что швом на левом крыле перед покраской необходимо заниматься, а именно: выковыривать старый герметик и снимать старую шпаклёвку — шов на левом крыле уже делался. На что от владельца данного автомобиля получили чёткое указание — красить «как есть». В итоге согласовали, чтобы было более ли менее прилично, и чтобы точно краска не отвалилась со временем — всё выковырять оттуда и сверху ровным слоем зашпаклевать, после чего покрасить. Так что данная работа была согласована с владельцем данного автомобиля.

А меня в принципе смущает то что стыки зашпаклеваны. По-моему у Деф крыло довольно живое. Интересно что будет если как положено залезть с ногами на крылья и попрыгать по накладкам. Не лопнет ли покрытие на стыках.

Сделано то красиво, вопросов нет, но …

Я так у бати зашпаклевал на копейке стык рядом с рамкой стекла помню, когда пацаном был)

А меня в принципе смущает то что стыки зашпаклеваны. По-моему у Деф крыло довольно живое. Интересно что будет если как положено залезть с ногами на крылья и попрыгать по накладкам. Не лопнет ли покрытие на стыках.

Сделано то красиво, вопросов нет, но …

попрыгали, все держится хорошо. тоже немного смутили замазанные швы. но привылкось уже.

источник