Меню Рубрики

Лицензия на установку двигателя

Лицензия или сертификат для СТО

Всем привет! Я продолжаю серию статей о бизнес-плане СТО и сегодня я хочу раскрыть тему получения лицензии или сертификации СТО.

От начинающих предпринимателей часто приходит вопрос, а нужно ли получать лицензию для СТО ?

Получение лицензии для СТО

В интернете множество сайтов информация в которых противоречива, кто-то доказывает, что лицензия нужна, кто-то говорит, что нет. В итоге мне пришлось обратиться к государственным источникам и подробно перечитать все виды лицензирования и итог оказался довольно приятным.

Хочу всех успокоить, получение лицензии для СТО согласно статьи №12 “Федерального закона о лицензировании отдельных видов деятельности с изменениями от 13 июля 2015 года” не требуется!

Новость конечно хорошая и позволяет предпринимателю сэкономить значительную сумму денег.

Получение сертификата для СТО

Не смотря на то что лицензия для СТО не требуется у Вас есть возможность пройти добровольную сертификацию. Как понятно из слова «добровольная» получать сертификаты для своего СТО Ваше личное дело.

Для чего нужен сертификат СТО

Получение добровольных сертификатов можно отнести к маркетинговому ходу и повышает имидж самого СТО.

СТО имеющие добровольные сертификаты спокойно могут указывать в рекламе что “Все виды работ сертифицированы”.

Наличие сертификатов говорит о том, что у Вас работают квалифицированные специалисты, которые знают свое дело и выполняют работы на самом высоком уровне.

Имея сертификаты намного проще заключать договора с юридическими лицами на обслуживание их техники, что несомненно даст преимущество перед никому неизвестной СТО.

Где получить добровольный сертификат СТО

Добровольные сертификаты для СТО выдаются в Транспортной инспекции.

Для того чтобы получить добровольный сертификат СТО необходимо подготовить следующий комплект документов:

  1. Устав ООО. Как понятно это касается только организаций, обращаю внимание на то что в Уставе должны быть прописаны виды деятельности на которые Вы хотите получить сертификат;
  2. Разрешение от СЭС (санэпидемстанции);
  3. Разрешение от пожарников, экологов, коммунальщиков, энергосбыта;
  4. Заявление на получение сертификата;
  5. Перечень услуг.

Услуги СТО подлежащие сертификации

Давайте теперь рассмотрим на какие виды работ и услуги СТО может получить сертификаты:

  1. Ремонт двигателей;
  2. Жестяно-сварочные работы;
  3. Смазочно-заправочные работы;
  4. Зарядка и ремонт аккумуляторов;
  5. Регулировка и проверка тормозов, топливной аппаратуры;
  6. Электротехнические работы;
  7. Контрольно-диагностические услуги;
  8. Малярные работы;
  9. Ремонт тормозной системы и рулевого управления;
  10. Монтажно-демонтажные, шиномонтажные и балансировочные работы.

На все перечисленные работы и услуги Вы можете получить добровольный сертификат.

Стоит отметить что Вы не можете получить один сертификат на все перечисленные работы и услуги.

Если Ваше СТО оказывает все перечисленные виды деятельности, то на каждый из них придется получать отдельный сертификат. И конечно если Вы занимаетесь только некоторыми видами работ и услуг, то сертификат необходимо получать только на ту деятельность которой Вы занимаетесь.

Так же обращаю Ваше внимание, что для того чтобы получить необходимый Вам сертификат:

  • У Вас должно быть установленное законом оборудование;
  • Квалифицированный персонал.

Когда нужна лицензия для СТО

Несмотря что для работы СТО не требуются обязательные лицензии, все таки есть несколько пунктов для которых лицензия обязательна:

  • Проверка токсичности отработанных газов;
  • Тонирование и бронирование стекол авто.

Если Ваше СТО будет специализироваться на двух последних видах деятельности, то лицензию получить будет необходимо.

В настоящее время многие предприниматели для расчета налогов, взносов и сдачи отчетности онлайн используют данную Интернет-бухгалтерию, попробуйте бесплатно. Сервис помог мне сэкономить на услугах бухгалтера и избавил от походов в налоговую.

Вот в общем-то и все что я хотел рассказать о лицензировании СТО. Все свои вопросы Вы можете задать в комментарии к статье или в группу контакта “ Секреты бизнеса для новичка ”.

источник

Лицензия для открытия автосервиса

Бизнес в сфере ремонта автомобилей — это вид занятости, который будет постоянно приносить ощутимый доход, поскольку автовладельцы народ не бедный, и все из них хотят, чтобы машина служила как можно дольше и лучше. Как свидетельствует практика, среднестатистический автосервис обладает рентабельностью 70-75 процентов, подсчет велся таким образом:

  • один опытный мастер за день может обслужить 3-5 автомобилей;
  • сумма среднего чека по оплате услуг составляет от 800-1200 рублей, то есть в день приблизительно 5-6 тысяч;
  • зарплата мастера начинается от 30 тысяч.

Если на вашем боксе работает несколько таких мастеров, реклама поставлена на хороший уровень, то отбоя от клиентов не будет. Правда, придется потратится на документы, покупку оборудования, аренду помещений, регистрацию.

Самый первый вопрос, который беспокоит будущих предпринимателей — нужна ли лицензия для открытия автосервиса?

Спешим успокоить — согласно новому федеральному закону «О лицензировании отдельных видов деятельности» в 12 статье ремонт автомобилей не значится, то есть лицензию получать не нужно ни для физических лиц, ни для ООО и так далее.

При желании можно будет пройти добровольную сертификацию, но это скорее рекламный ход, чтоб подтвердить высокий уровень подготовки ваших специалистов.

Какие же документы нужно предоставить для открытия собственного дела по ремонту автомобилей?

Во-первых, нужно оформиться как индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, для этого есть определенная процедура. Скажем сразу, что открыть ИП значительно проще и быстрее, а если бизнес не пойдет, то прекратить деятельность тоже довольно просто, тогда как для закрытия ООО вам придется проходить сложную процедуру различных проверок и ревизий, которая может затянуться на несколько месяцев.

Читайте также:  Предпусковой подогреватель двигателя webasto установка

И ИП и юрлица должны также предоставить документы на аренду помещений, причем СЭС и пожарный надзор должны поставить свои печати, что данные помещения соответствуют всем нормам, ГОСТам и СНИПам.

Если владелец все же хочет пройти добровольную сертификацию, то ему нужно обратиться в Транспортную инспекцию с такими документами:

  • заявление на получение сертификата;
  • перечень услуг;
  • разрешения от СЭС, пожарников, экологии, коммунальщиков, Энергосбыта;
  • для ООО — устав организации.

Вот и все — лицензия будет выдана в течение месяца, хотя и на протяжении этого срока можно продолжать работу.

Однако, после того, как необходимость получать лицензию отпала, появилась новая проблема — обязательные сертификаты соответствия на все расходники и комплектующие. То есть любые запчасти, горюче-смазочные материалы, оборудование — все должно быть сертифицировано. Если вы заключаете контракт с какой-либо компанией на поставки запчастей, то все они должны идти с сертификатами соответствия установленного образца.

Прошли уже те времена, когда можно было из какой-то старой или битой машины вытянуть еще нормальные запчасти и использовать их при ремонте. Авторазборками занимаются предприятия, которые имеют соответствующие разрешения.

Также очень важно, чтобы все измерительные приборы были проверены — весы, штангенциркули. Выдвигаются также определенные требования и к подготовке ваших подчиненных — то есть как минимум кто-то должен иметь хотя бы среднее профильное образование ПТУ или техникум.

Как уже говорилось выше, обязательный сертификат сейчас не нужен, но наличие такой добровольной лицензии будет вызывать у клиентов положительные эмоции и будет играть на повышение вашего авторитета в глазах автомобилистов. Кроме того, многие предприятия готовы сотрудничать только с теми автосервисами, которые прошли сертификацию. Это же касается и поставщиков — договора подписываются только с теми автосервисами, которые имеют лицензии.

Исходя из всего выше изложенного, стоит ориентироваться на свои планы — если вы планируете открыть небольшой бокс с одним-двумя партнерами и работать в свое удовольствие, то возможно лицензия и не нужна. Если же у вас серьезные планы по завоеванию рынка, то лучше получить все необходимые сертификаты.

источник

PrinceNot4U › Блог › Регистрация ЗАМЕНЫ двигателя больше НЕ НУЖНА! Документы на двигатель тоже не нужны. Новые правила.

Пишу данный пост, с целью ответить на часто задаваемый вопрос от многих клиентов, на счет необходимости регистрации замены двигателя (номерного агрегата) на аналогичный по модели, объёму и мощности, а, так же, на счёт необходимости наличия правоустанавливающих документов на двигатель (номерной агрегат), таких как: ГТД (Грузовая таможенная декларация) и ДКП (Договор купли-продажи).

Ну, а теперь немного «нудятины» для «буквоедов» =))

P.S. Кому все эти законы и приказы читать лень, можете промотать вниз, там расписал практическую сторону вопроса =)

Новый порядок регистрации изменений, в случае замены двигателя (номерного агрегата), на аналогичный по модели, объёму и мощности изложен в п. 17, Общего положения I, Приложения N 1. Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Приказа МВД России от 26.06.2018 N 399 «Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России»

17. Регистрация транспортного средства, изменение его регистрационных данных, связанное с заменой номерных агрегатов, производится с учетом требований пункта 4 настоящих Правил на основании заключенного в установленном порядке договора либо иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортное средство и (или) раму, кузов (кабину) и подтверждающих возможность допуска их к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования на территории Российской Федерации.
В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.

А теперь то же самое, но на «человечьем» языке =)

Согласно приказу N399, теперь, в случае замены двигателя на аналогичный, нет необходимости ехать в МРЭО с пакетом документов на двигатель (ГТД и ДКП) и вносить изменения в ПТС.

Все изменения касающиеся замены двигателя вносятся в МРЭО при производстве регистрационных действий с ТС (смена собственника и т.д.), при этом, предоставлять документы на двигатель и, даже заявления писать, не надо.

В общем, если кратко: Поменял мотор, в МРЭО бежать не надо.
Новому владельцу внесут изменения номера двигателя при постановке на учет.

Как это выглядит на практике?

Допустим, вы приезжаете в МРЭО ставить на учёт свежекупленный автомобиль на котором заменён двигатель, но изменения не внесены в ПТС и документов на данный ДВС нет.

Читайте также:  Электроподогрев двигателя 220в установка газель

Инспектор на площадке досмотра, в любом случае, будет сверять номер ДВС (поэтому заблаговременно убедитесь в читаемости номера двигаеля, а так же, лучше знать где он расположен).

В процессе сверки номера ДВС, инспектор выявляет несоответствие номера ДВС указанного в ПТС с номером на установленном двигателе, он его просто вписывает в акт осмотра и позже, когда Вы получаете на руки ПТС с внесёнными данными о новом собственнике и номера, в ПТС, в том месте, где расположена информация о новом собственнике, в Особых отметках, указывается новый номер двигателя.
Пример на фото:

Вот и всё, ни чего сложного.

Сам ПТС остаётся оригинальным.

На первой странице ПТС с общими данными ТС, изменения номера двигателя не вносятся.

Ни каких документов на двигатель предоставлять не требуется, ни каких заявлений писать не нужно.

Но знайте, что номер двигателя сверяется в любом случае.

Данный пост актуален, только в случае замены двигателя на аналогичный по модели, объёму и мощности.

Но, в любом случае, при покупке контрактного двигателя, лучше получить на руки ГТД и ДКП.
Мало ли, что там нашим законотворцам в голову взбредёт =))
Да и при продаже авто, наличие документов на контрактный двигатель, будет, как дополнительный бонус и доказательством того, что мотор реально меняли, а не на словах.

Надеюсь данный пост кому-то, да будет полезным.

По вопросам сотрудничества в вопросе приобретения контрактных запчастей из Японии, только в личку.

Всем добра и мирного неба!

Если Вам понравился пост, прошу не полениться и поведать о нём окружающим =))

источник

Joker4x4 › Блог › СЕРТИФИКАЦИЯ автосервиса по ремонту и переоборудованию ТС

В последнее время у меня по работе всё больше телефонных звонков с диалогами типа:
«-Здрасьте, а лебёдку в штатный бампер моего внедорожника поставите?
— Да, установить можно. Условия такие-то и такие-то.
— Отлично! А бумагу дадите, чтобы я на дороге от гайцов смело отмахивался?
— Эммммм… Нет, такой «волшебной бумаги» я не смогу выдать…Увы…Вам надо пройти длинную и нудную процедуру официального оформления внесения изменений в конструкцию ТС в установленном порядке…
— Блин, а я-то думал, одной бумажкой отделаюсь 🙁 да и говорят, на лебёдки сертификаты уже не нужны…. «

Попробую кратко сформулировать своё видение нынешней ситуации с вопросами по переделкам автомобилей.

1. ПДД и Техрегламент менять никто не будет
2. Внесение изменений в конструкцию ТС владельцу необходимо в любом случае легализовывать
3. Термины и определения по этой теме на сегодняшний день очень неоднозначны и позволяют двояко их трактовать как сотрудникам ГИБДД и технадзора, так и владельцам автомобилей, из-за чего происходит много путаницы и недопонимания
4.Надеюсь, вскоре мы получим официальные разъяснения и комментарии про толкования понятий Регламентов, Правил, Законов — что же является внесением изменений в конструкцию ТС и подлежит обязательному оформлению согласно установленных процедур, а что — нет.

Как бы то ни было, пришлось отодвинуть кучу дел и заняться оформлением Сертификата соответствия на услуги по ремонту и переоборудованию ТС, (установку дополнительного оборудования и внесения изменений в конструкцию ТС)

Теперь, в соответствии с «Требования раздела 4 главы V Технического регламента Таможенного союза 018/2011» и циркулярным письмом ГУ ОБДД от 25.02.2015 г. № 13/5-у-1225 «О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств», на основании » Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства» мы можем выполнить работы по переоборудованию ТС и выдать заполненное заявление — декларацию с приложением заверенных копий сертификатов.

Позволю себе ещё раз пояснить, что этот документ не надо показывать на дороге инспектору, думая, что это — индульгенция, и она вместе с копиями Сертификатов на бампера-лебёдки-колёса защитит от беспредела и произвола на дороге…

Копия Сертификата необходима владельцу автомобиля в числе прочих документов для оформления «Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства«

Напомню про необходимые для оформления данного «Протокола…» документы:
1) «Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства»
2) Паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон;
3) Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон;
4) Заявление с решением о возможности внесения изменений в конструкцию ТС с резолюцией (отметкой ГИБДД);
5) Документы, удостоверяющие право собственности на устанавливаемые номерные агрегаты (двигатель, раму, кузов…) (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.); планировку салона (до/после переоборудования); и т.д. в зависимости от вида переоборудования;
6) Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия и только если они новые);
7) Диагностическую карту;
8) Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ;
9) Копию сертификата сервиса с расшифровкой кодов услуг;

10) Фотографии ТС после внесения изменений в конструкцию.
11) Контактная информация (почтовый адрес отправки, телефон…)

Апофеозом всей этой эпопеи сбора документов, оплаты пошлин и обивания различных порогов при удачном расположении звёзд будет выдача Свидетельства.

Читайте также:  Установка инжекторного двигателя вместо карбюраторного на газель

Для получения свидетельства собственник транспортного средства представляет в подразделение ГИБДД транспортное средство и следующие документы:
а) заявление;
б) документ, удостоверяющего личность заявителя;
в) доверенностЬ, договор, либо иного документ, удостоверяющего полномочия заявителя на представление интересов владельца транспортного средства, в случаях предусмотренных законодательством Российской Федерации;
г) регистрационный документ транспортного средства и паспорт транспортного средства
д) заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства.
е) Заявление-декларацию;
ж) Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на использованные составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие
обязательной сертификации .
з) Протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
и) Сведения об уплате государственной пошлины

И вот после этого можно будет спокойно разъезжать на любимом переделанном внедорожнике по любым дорогам, не опасаясь привлечения к ответственности за нарушения законодательства в части внесения сделанных изменений.

источник

Лицензия для автосервиса (СТО)

Содержание

Ремонт и обслуживание автомобилей — прибыльный вид деятельности. Если подойти к открытию собственного автосервиса, предварительно все продумав, рассчитав, можно получить высокодоходный бизнес. Успешный автосервис гарантирует постоянный поток клиентов, обеспеченный высоким спросом на предоставляемые услуги и работы.

Нужна ли лицензия для открытия автосервиса

Чтобы открыть СТО, получать лицензию не нужно. В Федеральном законе, в котором указаны виды деятельности, подлежащие лицензированию, бизнес в сфере обслуживания и ремонта автомобилей не указан. Несомненно, это облегчает работу ИП и юридических лиц. Но при этом нужно понимать, что открытие автосервиса невозможно без создания ИП или ООО.

Как бесплатно и онлайн открыть ИП или ООО для автосервиса

Открыть свой бизнес сегодня легко и просто. Можно обратиться к банкам, которые предлагают подобные услуги. В онлайн режиме они помогут вам оформить необходимые для регистрации бумаги, которые вы затем передадите в налоговую службу. Некоторые банки не только формируют для желающих стать ИП или ООО документы, но и сами отправляют их в регистрирующий орган. Такие услуги предлагают, например, Тинькофф, Точка, ВТБ (если вы открываете ИП или ООО в Москве и ряде других крупных городов). Ко всему прочему, они оказывают содействие в выборе системы налогообложения и кодов деятельности по ОКВЭД.

Зарегистрируйте бизнес для автосервиса бесплатно и без визита в налоговую

Всё просто: банк готовит документы и отправляет в налоговую, а тем временем вы занимаетесь бизнесом!

Какие разрешения нужны СТО

При открытии автосервиса придется взять на себя расходы на аренду необходимого помещения, приобретение оборудования. ИП и ООО должны будут получить разрешение на работу от таких служб, как пожарный надзор и СЭС.

Как вы уже знаете, открытие автосервиса не требует получения лицензии. Однако существует такое понятие, как сертификация. Она является добровольной, так что каждый сам решает для себя, проходить ее или нет.

Добровольная сертификация существенно расширяет возможности бизнеса в сфере ремонта и обслуживания транспорта

Для чего нужен сертификат

Добровольная сертификация дает владельцу автосервиса следующие преимущества:

    • Сотрудничество с крупными клиентами. Большинство юридических лиц предпочитают заключать договора именно с теми автосервисами, у которых есть сертификат на выполняемые работы. Крупные компании, которым нужно постоянно обслуживать технику, зачастую выбирают такие СТО
    • Участие в тендерах и конкурсах. Это отличное решение для выхода на государственное предприятие или крупную компанию
    • Ремонт транспорта при наступлении страховых случаев. Только имея сертификат, автосервис может работать со страховой компанией
    • Возможность предлагать дилерские услуги

Прохождение добровольной сертификации

Для получения сертификата нужно посетить Транспортную инспекцию. При этом нужно собрать пакет документов:

  • заявление на выдачу сертификата
  • разрешение от коммунальной службы, экологической службы, пожарников, Энергосбыта, СЭС
  • список услуг
  • устав ООО, если это юридическое лицо

Этапы сертификации

Чтобы стать владельцем сертификата, нужно пройти несколько простых шагов:

  1. Подать пакет документов вместе с заявлением в уполномоченный орган
  2. Пройти проверку документов специалистами Транспортной инспекции, выездную проверку компании, работ и услуг
  3. Получить оформленный сертификат, внесенный в Единый реестр

Что еще нужно знать о добровольной сертификации

Если вы являетесь владельцем автомастерской, будучи ИП или юридическим лицом, и оказываете несколько видов услуг и работ, то получать сертификат нужно на каждый из них. Транспортная инспекция не выдает один документ на несколько типов услуг и работ. Этот документ выдается, например, на шиномонтажные работы, ремонт аккумуляторов, их зарядку, ремонт двигателей, малярные работы, смазочно-заправочные работы. Список довольно внушительный.

Благодаря сертификации осуществляется строгое выполнение требований технологических процессов. Если вы заключаете договор с компанией, которая будет поставлять в ваш автосервис запчасти, то к ним должны быть приложены сертификаты соответствия общепринятого образца. Необходима проверка каждого измерительного прибора, включая штангенциркули и весы.

Таким образом, решение о сертификации принимается добровольно каждым владельцем бизнеса по ремонту и обслуживанию автомобилей. Если у вас небольшая мастерская с одним-двумя специалистами, возможно, сертификат и будет лишним. Но, для повышения статуса вашего учреждения, сертификация чрезвычайно важна.

Зарегистрируйте бизнес для автосервиса бесплатно и без визита в налоговую

Всё просто: банк готовит документы и отправляет в налоговую, а тем временем вы занимаетесь бизнесом!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector