Меню Рубрики

Мицубиси асх установка защиты двигателя

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Установка защиты картера

Установка защиты картера

Сообщение agach » 28 дек 2012, 17:58

Сообщение Kvik » 28 дек 2012, 20:25

Re: установка защиты картера

Сообщение merkur » 28 дек 2012, 20:31

Передние болты закладные,устанавливаются взамен 2 пистонов.

Сообщение spanki » 26 янв 2015, 22:31

Re: установка защиты картера

Сообщение spanki » 26 янв 2015, 23:11

Передние болты закладные,устанавливаются взамен 2 пистонов.

Да но как их туда заложить, они же не просто болты, они кронштейны? может быть необходимо отгибать защту и там окажуться скрытые отверстия через которые эти кронштейны нужно заложить

Сообщение spanki » 15 фев 2015, 23:56

Обойдусь без общих описаний, а перейду конкретно к дельным советам по тонкостям самостоятельной установки защиты (PROTEX/АВТОБРОНЯ) на ASX 2015 модельного года.
Сразу оговорюсь, что резать, пилить и сверлить ничего не будем, да это и не нужно.
Итак советы:
1. Снимать не 2 клипсы как указано на инструкции а все три (еще одна между ними), а лучше снять все клипсы по длине пластиковой защиты (еще 4-5 где-то), так как придеся ее отгибать;
2. Отгибаем защиту и на расстоянии около 10 см. к центру от правой и левой буксировочных проушин видим отверстия для закидной шпильки и чуть дальше — отверстия для выхода болта прикрепленного к ней.
3. ВАЖНО! не могу знать с чем это связано (может действительно в 2015 модельном году расстояния между отверстиями изменили), но шпильки придется немного согнуть руками (уменьшить угол между началом шпильки и болтом закрепленным на ней), в противном случае просто ничего не выйдет.

4. После установки шпилек, видно из-за необходимости их изгибания болт для крепежа защиты выглядит удручающе изогнутым.

5. Дабы это устранить, затяните его гайкой, а затем снимите ее назад. Будет так:

и так

6. Начинать устанавливать защиту необходимо с задней части.
Вы легко найдете 4 отверстия расположенных в один ряд, крепить нужно в крайние:

Использовал гроверы — не повредит.

Итог:

Ну и напоследок — производитель на своем сайте заявляет, что данная защита устанавливается за 6 минут, но все мы знаем, что время есть величина относительная.
Может для кого-то информация окажется полезной.

источник

Установка защиты картера Mitsubishi ASX

Качество большинства современных дорог оставляет желать лучшего. Беспокоиться за сохранность своего транспортного средства придется даже владельцам внедорожников. Однако, здесь существует способ дополнительно защитить днище автомобиля. Автовладелец может установить защиту картера.

Что такое защита картера?

Картер – это специальный бочок в нижней части подкапотного пространства, в котором находится моторное масло. Как правило, эта емкость изготавливается из листовой стали небольшой толщины. Данный элемент является самой нижней частью мотора, поэтому повредить его в дороге фактически не составляет большого труда.

Если вы наедете на большой холм или натолкнетесь на крупный камень, картер будет поврежден. Тогда придется снять поддон на ASX, а потом устранять неисправность. Это все дополнительные расходы, которых можно избежать.

Чтобы обезопасить свой авто, надо обязательно установить защиту картера. Это изделие представляет собой плоский металлический лист с несколькими отверстиями. Он крепится к днищу транспортного средства, заслоняя собой картер (некоторые модели также защищают мотор и КПП). Не стоит путать защиту картера с обычной декоративной пластиковой накладкой. Последняя предназначена только для защиты от пыли и грязи, но никак не спасет картер от сильного удара.

Основные функции защиты

Этот небольшой лист из прочного металла выполняет ряд важных функций, а именно:

  • Защищает днище автомобиля от небольших ударов, камней и прочих препятствий. Защита поглотит большую часть удара и сохранит целостность картера.
  • Улучшение аэродинамики транспорта. Так как защита представляет собой плоский лист без каких-либо выпуклостей, на некоторых автомобилях она незначительно улучшает аэродинамику. Это, естественно, понижает расход топлива.
  • Дополнительная защита от автоугонщиков. Обезвредить сигнализацию проще всего, отключив полностью электропитание всего автомобиля. Достаточно перерезать провод, идущий от аккумулятора. Сделать это легче в нижней части кузова. Защита картера будет препятствовать этому.
  • Защищает ключевые элементы конструкции днища от коррозии;
  • Экономия ваших средств. Лучше растратиться один раз на защиту, чем каждый раз оплачивать дорогостоящий ремонт.
Читайте также:  Установка подогрева двигателя мазда 626

Практически в каждом автосервисе вам порекомендуют установить этот атрибут. Однако, не спешите доставать свой кошелек, ведь вы можете выполнить монтаж самостоятельно, сэкономив немалую сумму.

Особенности защиты для Mitsubishi ASX

На рынке вы найдете огромное множество различных аксессуаров для этого джипа, в частности, защиту картера. Подобный продукт изготавливают несколько крупных производителей. В качестве основного материала используется высококачественная и прочная сталь. Толщина составляет 2,5-2,6 миллиметра. Такой показатель обеспечивает достаточную жесткость, при этом не утяжеляя транспортное средство.

Каждый продукт покрывается специальной краской, которая повышает износостойкость детали, а также дополнительно защищает от ржавчины. Как правило, имеется отверстие для слива масла. Это позволяет выполнять данную операцию без необходимости демонтировать защиту. Крепеж осуществляется при помощи нескольких болтов. Выполнить монтаж этой детали сможет каждый водитель в гаражных условиях.

Установка защиты картера на Mitsubishi ASX: особенности процесса

Если вы решили ставить самостоятельно защиту картера, то обязательно ознакомьтесь с данной инструкцией. Она сэкономит ваше драгоценное время, при этом поможет сделать все правильно.

Инструкция состоит из следующей последовательности шагов:

  1. Вставьте задний крепеж в отверстия, а потом закрутите в них болты с шайбами. В конструкции предусмотрены четыре отверстия. Вам необходимы два крайних.
  2. Монтаж переднего крепления предполагает дополнительные действия. В первую очередь, здесь необходимо вынуть три пистона. Один находится в центральной части (поддевайте его с центра, а затем извлеките полностью), остальные по краям.
  3. Отслоните пластиковый кожух в сторону на несколько сантиметров, а потом просуньте крепеж в широкие дырки, спрятанные под ним.
  4. Поставьте кожух на место. Установите обратно центральный пистон.
  5. Установите непосредственно защиту на крепеж. Надежно закрутите болты.

Иногда на передней части может мешать выступающая часть пластикового кожуха. Вы можете срезать болгаркой мешающую часть конструкции. Перед этим обязательно произведите необходимые замеры.

Процедура достаточно простая, при этом не вызовет каких-либо трудностей даже у новичка. Вам понадобится только набор ключей, болгарка и немного терпения. В автосервисе за эту процедуру у вас потребуют до одной тысячи рублей. В некоторых техцентрах стоимость еще выше. Цена относительно небольшая, но зачем платить за то, что можно попросту сделать самому? Установите защиту картера, чтобы не беспокоиться о ямах, буграх и бордюрах.

источник

Mitsubishi ASX 2.0 CVT 4WD › Бортжурнал › Композитная защита картера и маслоградусы

Не проездив и месяца после покупки ASXа, умудрился приложиться картером двигателя. Также не понравилось, что сильно много грязи летит в подкапотное пространство снизу. Поэтому решил ставить защиту с максимальным перекрытием.
Стальные отпали из-за веса и коррозии.
Алюминиевую нужных размеров не нашел.
Купил композитную от АВС-Дизайна:

Под передние крепления необходимо просверлить отверстия в пластиковом пыльнике:

Закладные планки и болты промазал ШРУСом. Задний пыльник 5370A311 перед установкой защиты демонтировал. В итоге все выглядит так:

Теперь о печальке. Клиренс — его не стало. Если раньше нижняя точка заднего пыльника была отдалена от земли на 190-195 мм, то сейчас нижняя точка защиты от земли лишь в 170 мм:

Если заглянуть за защиту, то видим зазор до картера в 3 см!
Зачем так много? Запас на деформацию при ударе?

Другой вопрос, широко обсуждаемый при установке защит картера — это вопрос утяжеления температурных режимов агрегатов из-за ухудшения их обдува.
Температуру вариатора можно наблюдать с помощью программы CVTz50.
Температура антифриза двигателя от защиты практически не зависит, так как почти весь теплообмен идет через фронтальный радиатор.
Температура масла в поддоне двигателя штатно ничем не измеряется, поэтому заколхозил из подручного цифрового термометра. Датчик монтируем в пробку поддона:

Покатушки до и после установки защиты проходили при окружающей температуре +20°С на одном участке трассы на скоростях 60, 90, 110 км/ч. На каждой скорости замер делался после 15 минут движения на круизе (этого достаточно для стабилизации показаний). Также делался замер после 30 минут работы на ХХ на неподвижном авто. Результаты в таблице:

Читайте также:  Снятие установка двигателя м43

Видно, что при движении на разумных скоростях, защита добавила 6°С к температуре масла двигателя и 1°С к температуре вариатора, но так как эти температуры не достигли даже 90°С, то поводов для беспокойства нет.
Хотя окончательные выводы можно будет сделать, покатавшись при жаре за 30°С.

источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Установка защиты картера

Установка защиты картера

Сообщение agach » 28 дек 2012, 17:58

Сообщение Kvik » 28 дек 2012, 20:25

Re: установка защиты картера

Сообщение merkur » 28 дек 2012, 20:31

Передние болты закладные,устанавливаются взамен 2 пистонов.

Сообщение spanki » 26 янв 2015, 22:31

Re: установка защиты картера

Сообщение spanki » 26 янв 2015, 23:11

Передние болты закладные,устанавливаются взамен 2 пистонов.

Да но как их туда заложить, они же не просто болты, они кронштейны? может быть необходимо отгибать защту и там окажуться скрытые отверстия через которые эти кронштейны нужно заложить

Сообщение spanki » 15 фев 2015, 23:56

Обойдусь без общих описаний, а перейду конкретно к дельным советам по тонкостям самостоятельной установки защиты (PROTEX/АВТОБРОНЯ) на ASX 2015 модельного года.
Сразу оговорюсь, что резать, пилить и сверлить ничего не будем, да это и не нужно.
Итак советы:
1. Снимать не 2 клипсы как указано на инструкции а все три (еще одна между ними), а лучше снять все клипсы по длине пластиковой защиты (еще 4-5 где-то), так как придеся ее отгибать;
2. Отгибаем защиту и на расстоянии около 10 см. к центру от правой и левой буксировочных проушин видим отверстия для закидной шпильки и чуть дальше — отверстия для выхода болта прикрепленного к ней.
3. ВАЖНО! не могу знать с чем это связано (может действительно в 2015 модельном году расстояния между отверстиями изменили), но шпильки придется немного согнуть руками (уменьшить угол между началом шпильки и болтом закрепленным на ней), в противном случае просто ничего не выйдет.

4. После установки шпилек, видно из-за необходимости их изгибания болт для крепежа защиты выглядит удручающе изогнутым.

5. Дабы это устранить, затяните его гайкой, а затем снимите ее назад. Будет так:

и так

6. Начинать устанавливать защиту необходимо с задней части.
Вы легко найдете 4 отверстия расположенных в один ряд, крепить нужно в крайние:

Использовал гроверы — не повредит.

Итог:

Ну и напоследок — производитель на своем сайте заявляет, что данная защита устанавливается за 6 минут, но все мы знаем, что время есть величина относительная.
Может для кого-то информация окажется полезной.

источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Установка защиты картера

Установка защиты картера

Сообщение agach » 28 дек 2012, 17:58

Сообщение Kvik » 28 дек 2012, 20:25

Re: установка защиты картера

Сообщение merkur » 28 дек 2012, 20:31

Передние болты закладные,устанавливаются взамен 2 пистонов.

Сообщение spanki » 26 янв 2015, 22:31

Re: установка защиты картера

Сообщение spanki » 26 янв 2015, 23:11

Передние болты закладные,устанавливаются взамен 2 пистонов.

Да но как их туда заложить, они же не просто болты, они кронштейны? может быть необходимо отгибать защту и там окажуться скрытые отверстия через которые эти кронштейны нужно заложить

Сообщение spanki » 15 фев 2015, 23:56

Обойдусь без общих описаний, а перейду конкретно к дельным советам по тонкостям самостоятельной установки защиты (PROTEX/АВТОБРОНЯ) на ASX 2015 модельного года.
Сразу оговорюсь, что резать, пилить и сверлить ничего не будем, да это и не нужно.
Итак советы:
1. Снимать не 2 клипсы как указано на инструкции а все три (еще одна между ними), а лучше снять все клипсы по длине пластиковой защиты (еще 4-5 где-то), так как придеся ее отгибать;
2. Отгибаем защиту и на расстоянии около 10 см. к центру от правой и левой буксировочных проушин видим отверстия для закидной шпильки и чуть дальше — отверстия для выхода болта прикрепленного к ней.
3. ВАЖНО! не могу знать с чем это связано (может действительно в 2015 модельном году расстояния между отверстиями изменили), но шпильки придется немного согнуть руками (уменьшить угол между началом шпильки и болтом закрепленным на ней), в противном случае просто ничего не выйдет.

Читайте также:  Установка иностранного двигателя на уаз патриот

4. После установки шпилек, видно из-за необходимости их изгибания болт для крепежа защиты выглядит удручающе изогнутым.

5. Дабы это устранить, затяните его гайкой, а затем снимите ее назад. Будет так:

и так

6. Начинать устанавливать защиту необходимо с задней части.
Вы легко найдете 4 отверстия расположенных в один ряд, крепить нужно в крайние:

Использовал гроверы — не повредит.

Итог:

Ну и напоследок — производитель на своем сайте заявляет, что данная защита устанавливается за 6 минут, но все мы знаем, что время есть величина относительная.
Может для кого-то информация окажется полезной.

источник

Защита картера двигателя Mitsubishi ASX

Защита картера двигателя Митсубиси АСХ

Важнейшим элементом в каждой машине является мотор. Если он повредится, предстоит восстановление, которое может быть крайне затратным. Защита картера двигателя Митсубиси АСХ требуется не только исключительно при передвижении по бездорожью, но и в городских условиях. На улицах наших городов можно найти различные камни, ветки и прочий мусор, а нередко и ненадёжные крышки ливневых систем. В большинстве случаев специальная защита картера сохранит мотор от любых контактов и, следовательно, от неизбежного ремонта.

Магазин ОбвесМаг предлагает вашему вниманию защиты двигателя для Митсубиси АСХ надёжных отечественных марок: Шериф, Motodor , Руссталь . Отличия моделей этих брендов обычно несущественные. Аксессуары обязательно монтируются в стандартные отверстия, и все необходимые закладные и болты идут в составе поставки. Разница в основном в стоимости, особенностях установки или, например, в габаритных размерах и толщине. Когда заказываете броню двигателя для этого автомобиля, обратите внимание на структуру листа, его материал и необходимость выемок для слива масла.

Защиты двигателя и КПП отличаются по виду металла, из которого они состоят. Самые недорогие производятся из стали толщиной примерно 4 мм. Минусом подобных аксессуаров является то, что они довольно массивные и не всегда можно создать элемент идеальной формы из-за особенностей производственного процесса. Алюминиевые защиты картера лишены этих преград, они изготавливаются толщиной до 12 мм, это делает их потрясающе мощными, но они сильно дороже. Инновационный способ создания защит поддонаMitsubishi ASX – это аксессуары из различных пластиков или иных подобных материалов, композитная броня. Её цена существенно выше, чем у других, но благодаря своему составу она лёгкая и надёжная.

Защита КПП Митсубиси АСХ

Ещё одна несомненно дорогая часть в машине, требующая защиты, – это КПП. Иногда КПП закрывается одним листом одновременно с мотором, однако чаще всего защиту АКПП приходится ставить в дополнение к основной. Защиту КПП для Mitsubishi ASX лучше всего покупать от того же производителя, что и броню поддона мотора. Они обычно монтируются вместе, вследствие чего нельзя гарантировать, что аксессуары разных производителей можно будет поставить рядом.

Защита редуктора и бака Митсубиси АСХ

Для джипов мы советуем устанавливать защиту редуктора и бака. У любителей поездок по бездорожью есть возможность повредить днище авто и самые обязательные детали: топливопровод, подвеску, раздаточную коробку. Купив защиту радиатора и раздатки на Mitsubishi ASX, вы сможете без сложностей преодолевать даже самые плохие наши дороги и приезжать, куда вам нужно, без опоздания. Защиты раздатки и топливного бака присоединяются к заводским местам или к защите поддона двигателя, всегда уточняйте эти нюансы при выборе.

Если же у вас есть какие-либо вопросы по защитам двигателя, всегда звоните нам, мы найдём требующийся товар и расскажем обо всех особенностях. Смонтировать защиту поддона картера вы сможете своими руками или в нашем автосервисе при покупке, это быстро и незатратно .

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector