Меню Рубрики

Моечная установка для мойки блока двигателя

Автоматические тупиковые моечные машины c откидной крышкой серии Спектр / Спектр Л

М оечные установки, машины для мойки блоков цилиндров и других деталей

Автоматические мойки деталей – подвид моющих машин, предназначенных для физико-химической обработки: обезжиривания и очистки деталей двигателей, автомобильных запчастей, транспортных узлов и аналогичных агрегатов.

Применяются на предприятиях и промышленных установках различного направления: автосервисы (моечная установка для мойки блоков цилиндров и других узлов) , ремонтные мастерские, металлургия, автотранспортные предприятия, метизные заводы, машиностроение и станкостроение, энергетические предприятия, цеха ремонта трансформаторов и т. д.

Особенности моечных машин для мойки деталей от компании «Топ»

  • Моечные установки для деталей представляют собой блочную емкость с ручной загрузкой/выгрузкой. Все модели оборудованы отсеком для загрузки раствора. После загрузки обрабатываемых деталей необходимо установить температуру очищающей жидкости и длительность процесса. Корзина непрерывно вращается внутри блока, обеспечивая максимальную степень очистки.
  • Автоматические тупиковые моечные машины для деталей полностью удаляют с поверхности деталей грязь, солевые отложения, что позволяет более точно оценить состояние деталей, наличие неисправностей и их пригодность для последующего использования.
  • По заказу клиента может быть произведена модификация, направленная на повышение степени очистки.

Эффективность процесса очистки обеспечивается за счет 3 условий: высокой температуры моющего состава, непрерывного его воздействия на обрабатываемые изделия и высокого давления распыления химического состава.

Процесс и результат мойки деталей в установке серии Спектр

Преимущества моек с откидной крышкой

Моечные машины с откидной крышкой «Спектр» по сравнению с аналогами и предыдущими моделями имеют ряд преимуществ:

  • полная автоматизация процесса очистки;
  • высокая производительность физико-химической обработки;
  • гарантия бесперебойной работы не менее 1 года;
  • простота эксплуатации;
  • малый расход очищающих растворов;
  • безопасность персонала при выполнении производственных задач;
  • возможность установки в небольших производственных помещениях благодаря компактным размерам;
  • наличие термических датчиков для тонкой регулировки температуры химического состава;
  • наличие системы аварийной остановки и защиты от сухого пуска исключает порчу оборудования;
  • выполненный из нержавеющей стали корпус не подвержен коррозии;
  • малый расход электроэнергии.

Почему стоит купить моечную машину для деталей

  • Наличие подкатной тележки упрощает и облегчает пользование установкой и ускоряет загрузку/выгрузку деталей. Ввиду малого энергопотребления окупаемость оборудования при регулярной нагрузке — 3-5 месяцев.
  • Высокая тщательность обработки обеспечивает успешность проведения ремонтных работ, повышает срок эксплуатации собранных изделий и машин.

Приобретение автоматической машины для мойки деталей увеличивает производительность и снижает трудозатраты, обеспечивая повышение прибыли.

Оформить заказ вы можете по телефону +7 (499) 390-04-71 или непосредственно в офисе компании по адресу г. Москва, Огородный пр-д, д. 20, стр. 21. Задать вопросы по оборудованию, его стоимости, установке и эксплуатации вы можете по электронной почте moscow@promwash.ru или по указанному телефону.

Реализация продукции, гарантийное обслуживание, сервисное обслуживание, пуско-наладочные работы, ввод в эксплуатацию, обучение.

источник

Моечная установка для мойки блока двигателя

Cleaning технологии Magido для автосервиса

Cleaning технологии Magido для автосервиса

Чистота — одно из главных условий успешного использования технологических достижений XXI века. Cleaning технологии используются в каждой сфере человеческой деятельности, начиная от пищевой индустрии и заканчивая сферой ремонта и эксплуатации современной техники.

В этой публикации мы хотим поговорить о современных технологиях мойки, применяемых при ремонте двигателей внутреннего сгорания, без которых качественный ремонт сегодня является невозможным.

Бесспорно, загрязнения на поверхностях деталей двигателей – серьезная помеха качественному ремонту. Их наличие отражается на точности дефектации и контроля, ухудшается качество механической обработки и сборки, падают производительность, культура труда, снижается ресурс отремонтированных двигателей.

По статистике, у поступающего в ремонт двигателя 15% площади наружной поверхности имеет масляно-грязевые отложения с толщиной слоя порядка 5 мм, 30% площади поверхностей коленчатых валов, шатунов, картеров блока цилиндров имеют асфальтосмолистые отложения с толщиной слоя в среднем 1,2 мм; толщина накипи на поверхности рубашки охлаждения и головки блока достигает 4 мм, а толщина нагара на той же головке блока цилиндров, выпускном трубопроводе, выпускном клапане – до 2 мм. Что и говорить, приступать к выполнению каких-либо операций, где «счет» ведется на «сотки», без качественной очистки просто бессмысленно.

Согласно ГОСТ 18206-78, остаточная загрязненность поверхностей очищаемых изделий, поступающих на дефектацию и сборку, может иметь следующие предельные значения, зависящие от шероховатости:

1,25 мг/см² – при Rz до 10 мкм;

0,70 мг/см² – при Ra = 2,5 … 0,63 мкм;

0,25 мг/см² при Ra = 0,63 … 0,16 мкм.

Так, например, чистота поверхности головки блока цилиндров с шероховатостью Ra = 0,32 мкм может допускать до 1/4 миллиграмма (!) грязи на 1 см² поверхности. Как видно, речи о «миллиметрах загрязнений» быть не может.

Справиться с задачей удаления загрязнений с деталей ДВС реально с помощью технологического процесса, включающего как механическую очистку деталей, так и очистку водными растворами (мойку) агрегатов, поступающих в ремонт.

Механическая очистка деталей является способом удаления прочных отложений и производится вручную. В качестве инструмента для соскабливания загрязнений на плоских поверхностях используется шпатель. Для неплоских поверхностей применяются проволочные щетки, как самостоятельно, так и в тандеме с дрелью.

Очистка агрегатов и деталей водными растворами (мойка) осуществляется в специальных машинах. При правильной организации ремонта, необходимость в мойке для одного ремонтируемого объекта присутствует многократно на протяжении всего техпроцесса. Поэтому грамотный, технически обоснованный и экономически оправданный выбор моечной машины становится первоочередной задачей.

Ассортимент моечного оборудования в настоящее время достаточно широк. По основной классификации моечные установки подразделяются на мониторные, погружные и струйные.

Моечные установки мониторного типа (Karcher, Kranzle, Nilfisk Alto (Германия), Lavorwash, Interump, Sirio (Италия)) конструктивно представляют собой насосный агрегат, состоящий из водяного насоса и привода, смонтированных на раме. Такие машины предназначены, в основном, для мойки наружных поверхностей крупногабаритных изделий. Процесс мойки здесь требует постоянного участия оператора. А обеспечение оборотного водотока для таких моечных машин в условиях ремонтного участка технически сложно и довольно накладно.

Принцип действия погружных моечных машин (Ceever (ЕвроМаш-Сервис), Sugino (Япония), FinnSonic (Финляндия)) основан на отмочке и растворении загрязнений при погружении очищаемых объектов в ванны. В них широко используются методы интенсификации процесса очистки: затопленными струями, пропусканием электрического тока и вибрацией (в том числе ультразвук). Применение сложных технических решений в конструкции таких машин определяет их высокую стоимость, велики и эксплуатационные расходы (объем моющего раствора в 3…4 раза больше чем у струйных). Область применения машин погружного типа – очистка мелких деталей от загрязнений с высокой степенью адгезии (внедрения загрязнений).

Наиболее полно отвечают специфическим требованиям ремонта двигателей струйные моечные машины. Их основные преимущества: меньший расход воды, низкая удельная энергоемкость, высокая производительность очистки и универсальность для очистки различных деталей и узлов. Струйные моечные машины на российском рынке оборудования предлагают следующие производители: Magido, SME, CEEVER, Cemastir Lavametalli (Италия), Georg Render (Германия), Szakal FEM (Венгрия), Guyson (Англия) и др.

Рассмотрим подробнее основные принципы работы, конструктивные решения, применяемые в современных моечных машинах, а также некоторые вопросы их эксплуатации.

Принцип работы моечных машин струйного типа следует из определения – орошение струями нагретого (до 60…950 Сº) моющего раствора агрегатов (деталей), вращающихся на корзине. В основу работы метода очистки положено комплексное взаимодействие способов — механического (гидродинамическая сила струй) и физико-химического (моющие средства). Отсюда и общая для машин такого типа конструктивная схема: моечная камера, насос (насосы), блок управления (и электрический шкаф). В моечной камере помимо бака с моющим раствором располагается корзина для деталей, гидранты с форсунками, через которые впрыскивается моющий раствор, электронагревательные элементы для нагрева моющего раствора.

Зубчатое зацепление механического привода моечной машины SME Сопло моечной машины SME

Вместимость моечной машины определяется массой максимальной загрузки и полезным объемом рабочей зоны (как правило, в технической характеристике указывается диаметр корзины и полезная высота рабочего пространства). Струйные машины Magido – это 5 отличных по параметрам вместимости серий струйных машин для мойки деталей:

При выборе машины для своего технического центра, мы остановились на установке серии Х51 модели Magido L-102, позволяющей вмещать большинство двигателей легковых автомобилей в сборе, обеспечивая при этом наиболее высокий коэффициент полезного действия. Например, Magido L-102 свободно вмещает головку блока ЯМЗ 238 или 3 блока ВАЗ за один раз.

Участок по ремонту автоматических КПП и узлов трансмиссии ZF

Основная доля эксплуатационных затрат при работе моечной машины – затраты на моющее средство. Процесс мойки в струйных машинах характеризуется замкнутым водным циклом. Это означает, что моющий раствор может использоваться многократно. Мешают накапливающиеся в процессе мойки масляные загрязнения. Некоторые производители рекомендуют вручную собирать масляную пленку с поверхности моющего раствора. Машины Magido комплектуются специальными для этого устройствами – маслоотделителями. Нажатие кнопки — и встроенный маслоотделитель осуществит сбор масла из моющего раствора за счет налипания масляной пленки на вращающийся диск и отделения масла в промежуточную емкость.

Моечная машина AWM900. Стрелками обозначены места ремонта уплотнения

Используемая нами сейчас Magido L-102 имеет высокую степень герметичности моечной камеры. Фартук на крышке машины защищает оператора от моющего раствора, стекающего по внутренней поверхности крышки при ее открытии.

…И несколько слов о моющих средствах. Взаимодействуя с загрязнением, моющие средства снижают силу поверхностного натяжения водяной пленки на очищаемой поверхности и, вступая в физико-химическое взаимодействие, размывают отложения, образуя легко смываемые эмульсии и суспензии.

Для удаления технических загрязнений существует масса всевозможных моющих средств, некоторые из которых представлены в таблице ниже. В современном техпроцессе необходимо использовать безопасные для окружающей среды универсальные биоразлагаемые моющие средства, представляющие собой концентрированные нетоксичные взрыво- и пожаробезопасные, водорастворимые жидкости. Применяемые для их производства ингредиенты легко растворяются в воде, а остаточные количества активных веществ в отработанном моющем растворе полностью разлагаются при биологической очистке.

Например, к таким веществам относится Деталан А-10, 7%-ый водный раствор которого при температуре 50–80 градусов является эффективным средством для удаления тяжелых масляных загрязнений. На нашем ремонтном производстве Деталан А-10 зарекомендовал себя как надежное, эффективное и экономически рациональное моющее средство на протяжении уже десятка лет.

источник

Читайте также:  Установка двигателя с иномарки на камаз

Добавить комментарий

Adblock
detector