Меню Рубрики

Монитор для установки в подголовник автомобиля

KIA Sorento GRIMM ☠ › Бортжурнал › Установка подголовника с монитором.

Продолжаю рассказ о дополнениях своего соря, а именно установке подголовника.

У меня две дочки, 13 лет и 2.6 годика. Старшая дочка в автопробегах и пробках спасается прослушиванием плеера. Младшая же девчонка, мягко говоря страдает от ничего-неделания. мы с женой пытались закачивать на телефон мультики, но много не накачаешь, т.к. необходимых мультиков много, Лунтик, Смешарики, Фиксики, Куми-Куми и так далее…
Пробовали даже использовать непремиальный планшет, стоимостью 4 тысячи рублей. Но жуткие лаги и тормознутость системы, низкое разрешение и видимые невооруженным глазом пиксели, равно как и малое количество памяти, даже с SD карточкой, напрочь отбили желание продолжать пользоваться данным девайсом.
Так вот задумав обтянуть сидения чехлами, я решил таки прикупить подголовник с монитором и совместить эти два апгрейда.

Итак, выбор подголовника. Все представленные на рынке подголовники на данный момент имеют разрешение экрана 840х480. Много ли это? Достаточно ли этого разрешения для комфортного просмотра контента? ДА! Смотря ассортимент в интернете, это был самый главный вопрос-ИКС. Помимо внешнего оформления и форм, подголовники-мониторы делятся на 2 основных вида — 7″и 9″, а так же, обычный экран и резистивный «тач».

Я категорично выбрал обычный 9″ экран (чтобы как в кино), чтобы он был постоянно чистым, а не заляпанным. Начинка и возможности у всех одинаковые. Как правило такие подголовники продаются парами, один подголовник ведущий с DVD приводом, второй подголовник ведомый, т.е. дублирует картинку с ведущего. Я решил, что данное обременение не совсем логично. Маленькая дочка смотрит только мультики закачанные на 32 гиговую СДшку, а старшая дочка или второй пассажир (жена, бабушка), может смотреть по желанию что то свое. То есть было решено приобрести отдельно два ведущих подголовника. По этой причине, их не нужно соединять между собой.

Что хочу сказать дополнительно о функциях. Касательно звука. Есть 3 решения воспроизведения звука. 1. Динамики подголовника. 2. Встроенный ФМ трансмитер. 3. Наушники с ИК портом.

1 вариант. Встроенных динамиков в 85% просмотра мультиков достаточно для полного и четкого прослушивания звука, при том, что доп. шумоизоляции нет, резина шипы и скорость от 0-110, и спереди играет музыка со штатного ГУ. Орут так, что даже я слышу сидя за рулем.
2 вариант. ФМ трансмитер. Как он работает. По принципу радиостанции. С помощью пульта к подголовнику или на нем самом, выбираете из 6 диапазонов нужную частоту, например 87.8 фм, а потом, на штатном ГУ просто ищете данную частоту и вуаля, звук того, проигрывается на подголовнике, звучит из колонок машины. Стоишь например в пробке, летом, жара, окна приоткрыты, а из салона доносится рев летящего разведчика или звук боя на лазерных мечах. 🙂 ну да ладно, идем дальше!
3 вариант. Наушники с ИК портом. Куплю их вместе со вторым подголовником для старшей дочки. Чтобы шум и звуки салона, не мешали что либо смотреть.

У меня штатное ГУ без монитора, поэтому подключение подголовников к нему отпадает.
В подголовнике есть вход AV-IN, то есть, можно к нему подключить внешний источник видео и аудио, например камеру внешнего вида или чего то еще.
Есть и AV-OUT. В комплектации подголовника предусмотрен пульт ДУ, которым я включаю подголовник простым направлением пульта назад, сидя за рулем. Так вот, если маленькой дочке, нужно сменить мультик, то при наличии штатного ГУ с монитором, можно вывести картинку с подголовника на ГУ и управляя пультом ДУ, выходить из папки в папку, включить режим DVD, при этом, видя все свои действия на штатном ГУ, что исключает какое либо неправильное действие.
Подголовник-монитор поддерживает субтитры (в том числе и русские). А вот система, кажется русского языка не увидит, но в этом не уверен. Говорю кажется, потому что по привычке, все системы и названия, заранее меняю на латиницу.
В завершении описания, хочу все таки забегая вперед, сказать о картинке. Изображение настолько четкое, настолько красочное, что честное слово, хочется сидеть и смотреть и смотреть дальше.

Подголовник стоит 8900 рублей. установка 3200 рублей.
Самый логичный вариант подключения, к бортовой сети. Так же есть и 12 вольтовый переходник к прикуривателю.

Теперь об установке.
Я покупал чехлы на сидения и подголовник в один день. Было уже темно, около 7 вечера и я всерьез терзался вопросом, что делать сначала, надеть чехлы и потом монитор? нет не получится, потому что нужна спинка сидения. А если ставить монитор, и прокидывать проводку, то как потом одевать чехлы? В общем, после покупки чехлов, поехал в центр по продаже и установке видео-авто аксессуаров.
Продаван привез для меня 2 подголовника на выбор. Несмотря на то, что они запакованные и заклеенные, экраны нужно проверять на царапины и битые пиксели. Вроде выбрал. Далее установка. Сказали около 1-1.5 час.
Перед покупкой чехлов и подголовника, пытался найти инфо о том, как ставить. Нашел полезную информацию по установке подголовника, но на примере Kia Sportage, разница между Сориком процентов в 20. Там же я прочитал об активном подголовнике и узнал принцип его действия.
Ко мне вышли мастер и помощник. Они порассуждали, надо ли снимать сидение или нет. В общем, помощник пытается снять штатный подголовник из пассажирского сидения, а он не вылазит. Он и так и сяк, подголовник не вытаскивается. Я поясняю ему, мол подголовник активный, на что помощник спрашивает — А как это, активный?! У меня первый звонок. В это время мастер, потный дяденька лет 60, со стороны торпеды, подергал центральную тоннель, помял приборную панель на торпеде, постоял подумал, почесал в затылке и не уверенно полез в свой чемоданчик. Достав оттуда инструменты для зазоров, залез в салон и начал неуверенно примеряться. Я стою и смотрю на его и на помощника, который беспомощно насилует штатный активный подголовник, у меня прозвонили сразу и 2й и 3й и 10й звонки. В общем я их остановил, поблагодарил за попытку и сказал, что просто куплю подголовник.
Обычная контора У Дяди Васи, ничего плохого не скажу, но быть подопытным кроликом не хотелось. Я как представил, что они мне сейчас тут наразбирают… в общем расплатился у ехал.

Читайте также:  Установка метан для легковых автомобилей

источник

Часть 2. Установка подголовника с монитором.

Kia Sorento 2013

  • Продолжаю рассказ о дополнениях своего соря, а именно установке подголовника.

    У меня две дочки, 13 лет и 2.6 годика. Старшая дочка в автопробегах и пробках спасается прослушиванием плеера. Младшая же девчонка, мягко говоря страдает от ничего-неделания. мы с женой пытались закачивать на телефон мультики, но много не накачаешь, т.к. необходимых мультиков много, Лунтик, Смешарики, Фиксики, Куми-Куми и так далее.

    Пробовали даже использовать непримиальный планшет, стоимостью 4 тысячи рублей. Но жуткие лаги и тормознутость системы, низкое разрешение и видимые невооруженным глазом пиксели, равно как и малое количество памяти, даже с SD карточкой, напрочь отбили желание продолжать пользоваться данным девайсом.

    Так вот задумав обтянуть сидения чехлами, я решил таки прикупить подголовник с монитором и совместить эти два апгрейда.

    Немного отвлекусь от повествования, и поясню следующее. Имея соренто, я каждый день захожу на Дром и читаю как минимум 5 отзывов, оставленных владельцами, о самых разных машинах. Но, достаточно часто к отзывам определенной марки обращаются владельцы такой же марки, а так же те, кто собирается купить данную марку. Именно по этой причине, я решил, что делая тот или иной тюнинг своего сорика, я буду фотографировать и документировать все что делаю, чтобы владелец такого же соренто, при желании смог решится сделать то же самое, имея краткую и пошаговую инструкцию, чего на самом деле практически нет в интернете.

    Итак, выбор подголовника. Все представленные на рынке подголовники на данный момент имеют разрешение экрана 840х480. Много ли это? Достаточно ли этого разрешения для комфортного просмотра контента? ДА! Смотря ассортимент в интернете, это был самый главный вопрос-ИКС. Помимо внешнего оформления и форм, подголовники-мониторы деляться на 2 основных вида — 7″и 9″, а так же, обычный экран и резистивный «тач».

    Я категорично выбрал обычный 9″ экран (чтобы как в кино), чтобы он был постоянно чистым, а не заляпанным. Начинка и возможности у всех одинаковые. Как правило такие подголовники продаются парами, один подголовник ведущий с DVD приводом, второй подголовник ведомый, т.е. дублирует картинку с ведущего. Я решил, что данное обременение не совсем логично. Маленькая дочка смотрит только мультики закачанные на 32 гиговую СДшку, а старшая дочка или второй пассажир (жена, бабушка), может смотреть по желанию что то свое. То есть было решено приобрести отдельно два ведущих подголовника. По этой причине, их не нужно соединять между собой.

    Что хочу сказать дополнительно о функциях. Касательно звука. Есть 3 решения воспроизведения звука. 1. Динамики подголовника. 2. Встроенный ФМ трансмитер. 3. Наушники с ИК портом.

    1 вариант. Встроенных динамиков в 85% просмотра мультиков достаточно для полного и четкого прослушивания звука, при том, что доп. шумоизоляции нет, резина шипы и скорость от 0-110, и спереди играет музыка со штатного ГУ. Орут так, что даже я слышу сидя за рулем.

    Читайте также:  Установка кондиционеров на автомобили фиат

    2 вариант. ФМ трансмитер. Как он работает. По принципу радиостанции. С помощью пульта к подголовнику или на нем самом, выбираете из 6 диапазонов нужную частоту, например 87.8 фм, а потом, на штатном ГУ просто ищете данную частоту и вуаля, звук того, проигрывается на подголовнике, звучит из колонок машины (вы сразу подумали про Звездные Войны, я угадал?! 🙂 да, это действительно круто, стоишь например в пробке, летом, жара, окна приоткрыты, а из салона доносится рев летящего разведчика или звук боя на лазерных мечах.. 🙂 ну да ладно, идем дальше!

    3 вариант. Наушники с ИК портом. Куплю их вместе со вторым подголовником для старшей дочки. Чтобы шум и звуки салона, не мешали что либо смотреть.

    У меня штатное ГУ без монитора, поэтому подключение подголовников к нему отпадает.

    В подголовнике есть вход AV-IN, то есть, можно к нему подключить внешний источник видео и аудио, например камеру внешнего вида или чего то еще.

    Есть и AV-OUT. В комплектации подголовника предусмотрен пульт ДУ, которым я включаю подголовник простым направлением пульта назад, сидя за рулем. Так вот, если маленькой дочке, нужно сменить мультик, то при наличии штатного ГУ с монитором, можно вывести картинку с подголовника на ГУ и управляя пультом ДУ, выходить из папки в папку, включить режим DVD, при этом, видя все свои действия на штатном ГУ, что исключает какое либо неправильное действие.

    Подголовник-монитор поддерживает субтитры (в том числе и русские). А вот система, кажется русского языка не увидит, но в этом не верен. Говорю кажется, потому что по привычке, так же, как и с музыкой mp3, все названия заранее меняю на латиницу.

    В завершении описания, хочу все таки забегая вперед, сказать о картинке. Изображение настолько четкое, настолько красочное, что честное слово, хочется сидеть и смотреть и смотреть дальше.

    Подголовник стоит 8900 рублей. установка 3200 рублей.

    Самый логичный вариант подключения, к бортовой сети. Так же есть и 12 вольтовый переходник к прикуривателю.

    Я покупал чехлы на сидения и подголовник в один день. Было уже темно, около 7 вечера и я всерьез терзался вопросом, что делать сначала, надеть чехлы и потом монитор? нет не получится, потому что нужна спинка сидения. А если ставить монитор, и прокидывать проводку, то как потом одевать чехлы? В общем, после покупки чехлов, поехал в центр по продаже и установке видео-авто аксессуаров.

    Продаван привез для меня 2 подголовника на выбор. Несмотря на то, что они запакованные и заклеенные, экраны нужно проверять на царапины и битые пиксели. Вроде выбрал. Далее установка. Сказали около 1-1.5 час.

    Перед покупкой чехлов и подголовника, пытался найти инфо о том, как ставить. Нашел полезную информацию по установке подголовника, но на примере Kia Sportage, разница между Сориком процентов в 20. Там же я прочитал об активном подголовнике и узнал принцип его действия, активации.

    Так вот, ко мне вышли мастер и помошник. Они порассуждали, надо ли снимать сидение или нет. В общем, помошник пытается снять штатный подголовник из пассажирского сидения, а он не вылазит. Он и так и сяк, подголовник не вытаскивается. Я поясняю ему, мол подголовник активный, на что помошник спрашивает — А как это, активный?! У меня первый звонок. В это время мастер, потный дяденька лет 60, со стороны торпеды, подергал центральную консоль, помял приборную панель на торпеде, постоял подумал, почесал в затылке и не уверенно полез в свой чемоданчик. Достав оттуда какие то хитрые инструменты для зазоров, залез в салон и начал неуверенно примеряться. Я стою и смотрю на его и на помошника, который беспомощно насилует штатный активный подголовник, у меня прозвонили сразу и 2й и 3й и 10й звонки. В общем я их остановил, поблагодарил за попытку и сказал, что просто куплю подголовник.

    Обычная контора У Дяди Васи, сомнительные мастера. Я как представил, что они мне щас тут наразбирают, без знания техники и тд. В общем расплатился у ехал.

    Установил подголовник сам, в процессе установки чехлов.

    Всю проводку в гофре, вывел под сидушку и пока закрепил ее там. Я не совсем понял как разбирается центральный тоннель. Смог разобрать только заднюю часть. Возможно подпитаюсь к плафону или бардачку, но это будет, когда второй подголовник поставлю. А пока через прикуриватель.

    Спасибо за внимание. Очень надеюсь моя история кому то, да поможет развеять сомнения. А может, кому то и пригодится как пособие.

    Смотрите фотографии с пояснениями. Спасибо.

    Читайте также:  Установка для промывки систем охлаждения автомобилей

    источник

    KIA Rio Почти премиум › Бортжурнал › 15) Установил подголовники со встроенными мониторами

    Установил подголовники с мониторами, что бы задние пассажиры смогли смотреть фильмы и тд. Установка заняла час с небольшим. Устанавливал во дворе, на улице -32 что ли было.
    Снял чехлы из кожзама, расстегнул штатную тканевую обшивку, затолкнул провод от подголовника, вывел его за спинкой сиденья. Затем закрыл обшивку и натянул чехол. Далее прокинул провод по бокам от каждого подголовника. Провод спрятал под пластиковыми накладками порога. Их и не видно почти. Может позже спрячу их под обшивкой пола. Пока мониторы не к чему подключать. Думал сперва к ГУ, но нужен отдельный мультимедийный плеер, чтобы я мог пользоваться навигацией, а пассажиры смог ли бы дальше смотреть фильмы. К питанию пока что не подключал, так как провода надо удлинять, а потом еще и от аккумулятора тянуть провод в салон! Пока на улице морозы (-37) и теплого гаража нет. Как придумаю что нибудь с новым ГУ — займусь установкой и подключением:)

    upd: Заказал отдельный компьютер для мониторов. Процессор Allwinner A10 с частотой 1.2 Ghz, 1 Gb оперативной памяти, 4 gb встроенной памяти (поддержка карт памяти объемом до 32 Gb + возможность подключения жестких дисков (объемом до 1 Tb) и флешек, так что проблем с нехваткой места я думаю не возникнет), встроенный WiFi, Android 4.0, 2 USB входа. Вообщем, я считаю, что этого комбайна вполне хватит для задних пассажиров! Можно и видео смотреть и в игрушки играть. Видео и звук будут подключены через AV вход. Звук будет выводиться на наушники. Цена вопроса — 1596 рублей в кредит по карте Master Card. О потреблении — 3 W кушает, питается 5v 2a (как раз недавно купил автомобильную зарядку 5в2а). Таким образом, балалайка будет жрать свои скромные — 0,25 А, что не выходит за пределы возможных 15 А. В дополнение нашел дома нераспечатанную карточку на 8 Gb, будет играть роль жесткого диска небольшого. Плюс, флешку малюсенькую гигов на 16 еще куплю.

    upd: Подключил временно левый монитор (который в водительском кресле), потребление 7.5 Вт всего лишь (т.е. потребление тока 625 мА, что вполне терпимо). Подцепил плюс к ACC (чтобы аккумулятор не посадить), массу взял с того же места, где и подогрев задних сидений цеплял. После каждого плюса у монитора стоит предохранитель (честно даже не знаю на сколько). Правый монитор тоже думаю на днях подключить. Позже (летом скорее всего) доведу подключение до ума — проложу проводку под ковром (а сейчас под ковриками) и напрямую к аккумулятору через реле подключу плюс.

    upd: Добавил фото. На ГУ воспроизводится фильм («Полицейская академия»), на левом мониторе дублируется картинка. Картинка с ГУ дублируется лишь в том случае, если воспроизводится видеофайл или включен режим AUX! Супруга довольна:)

    upd: Добавил еще фото. Подключил второй монитор (правый). Плюс брал от того же ACC, минус от кузовной точки (от той же, где подключен подогрев задних сидух).

    upd: Добавил еще одно фото! Оба монитора дублируют картинку с ГУ.

    источник

    Автомобильные мониторы-подголовники в Саранске

    Автомобильный монитор-подголовник ACV AVM-607 GR серый

    Навесной монитор на подголовник 9″ LeTrun 995 AV

    Автомобильный монитор ACV AVM-717BL (31783)

    Навесной монитор на подголовник с диагональю 9″ и.

    Навесной монитор на подголовник 9″ LeTrun 2001 DVD.

    Подголовники с монитором AVIS Electronics AVS0945T (чер.

    Навесной монитор на подголовник ERGO ER9L со встроенным.

    Автомобильный монитор AutoExpert DV-450 4.3″ 16:9.

    AVS1215AN навесной монитор на подголовник

    Подголовники с монитором AVIS Electronics AVS0945T (беж.

    Автомобильный монитор Ergo ER704HD

    Комплект навесных мониторов 10″ на подголовник ERG.

    Автомобильный потолочный монитор Avis AVS1750MPP (бежев.

    Автомобильный монитор Blackview HRM-101MR

    Подголовник со встроенным DVD плеером и LCD монитором 9.

    Автомобильный монитор Ergo ER 700H

    Автомобильный монитор AutoExpert DV-250 5″ 16:9 80.

    Навесной монитор на подголовник с сенсорным экраном 10&.

    Навесной монитор на подголовник с диагональю 9″ и.

    Автомобильный потолочный монитор (Avis AVS440MPP) (беже.

    Автомобильный монитор ACV AVM-607

    Автомобильный монитор AVEL AVS0705BM

    Навесной монитор на подголовник 9″ LeTrun 2004 AV.

    Навесной монитор на подголовник с диагональю 9″ и.

    Автомобильный монитор ACV AVM-717BL

    Навесной монитор на подголовник с диагональю 9″ и.

    Навесной монитор на подголовник с LCD 7″ и DVD-про.

    Подголовники с монитором ERGO Electronics ER9HD (черный.

    Автомобильный монитор Ergo ER 700HD

    Автомобильный монитор Ergo ER900HD

    Навесной монитор на подголовник с диагональю 9″ и.

    Автомобильный монитор AVEL AVS1707MPP (черный) — Телеви.

    Автомобильный подголовник с монитором и DVD плеером AVI.

    источник