Меню Рубрики

Обслуживание рефрижераторных установок для грузовых автомобилей

Обслуживание авторефрижераторов

Наличие в автомобиле рефрижератора (холодильной установки) определяет потребность в его периодическом техническом обслуживании.

Компания «АвтоКомплект» предлагает своим клиентам комплексный сервис рефрижераторных установок авто, предполагающий полное техническое обслуживание авторефрижераторов по приемлемым ценам.

Конечная стоимость работ по техническому обслуживанию рефрижераторных установок авто зависит от типа, объема и сложности ТО рефрижераторов, а также стоимости необходимых комплектующих. Более подробную информацию можно узнать, обратившись к прайс-листу.

Наименование работ Описание Легковой/Грузовой
Комплексное техническое обслуживание
1 Техническое обслуживание № 0 бесплатно 0 руб
2 Техническое обслуживание № 1 Проверка крепление компрессора, конденсатора, испарителя,состояния и натяжения ремней, проверка давления системы, проверка контактов АКБ. 1800 руб
3 Техническое обслуживание № 2 Замена ремней компрессоров, роликов, фильтра-осушителя,проверка состояния узлов агрегата, промывка ТРВ, заправка фреоном. 3900 руб
4 Техническое обслуживание № 3 Проверка крепление компрессора, конденсатора, испарителя,состояния и натяжения ремней, проверка давления системы, проверка контактов АКБ. 2340 руб
5 Техническое обслуживание № 4 Замена ремней компрессоров, роликов, фильтра-осушителя,проверка состояния узлов агрегата, промывка ТРВ, заправка фреоном. 2500 руб

* Цена указана без стоимости запчастей

Сервисное обслуживание и ТО автомобильных холодильных установок производят опытные высококвалифицированные мастера, используя для этих целей современное диагностическое и ремонтное оборудование.

ТО авторефрижераторов включает:

  • диагностику холодильных установок на предмет утечек, сбоев в работе системы;
  • ремонт системы (при необходимости) – затяжку болтов, устранение неполадок, замену комплектующих (фильтров, шлангов, приводного ремня и т.д.);
  • вакуумирование и заправку холодильной системы фреоном.

У нас вы можете пройти как специализированное или узконаправленное ТО рефрижераторных систем, так и комплексное сервисное обслуживание автомобильных установок на свой выбор.

Своевременное и полноценное техническое обслуживание авторефрижераторов позволяет:

  • вовремя диагностировать неполадки в системе;
  • устранить мелкие сбои, избежав более сложного и дорогостоящего ремонта;
  • снизить риск серьезных поломок в процессе эксплуатации;
  • продлить срок службы авторефрижератора.

Наши выгодные преимущества

ТО рефрижераторных установок в компании «АвтоКомплект» – это:

  • качественное оборудование и аутентичные комплектующие;
  • опытные специально подготовленные механики, знающие все тонкости обслуживания автомобильных холодильных систем разных марок;
  • качественный быстрый сервис;
  • конкурентоспособные цены.

Регламентные работы при прохождении ТО

ТО-0 проводится через 10(+/-5) дней с момента монтажа установки:

  • проверка состояния и натяжения ремней;
  • проверка крепления компрессора и шкива привода;
  • проверка крепления конденсаторного и испарительного блоков;
  • проверка системы на целостность и герметичность.

ТО-1 через 10000(+/-500) км пробега или через 6(+/-10 дней) месяцев после монтажа установки, что наступит ранее:

  • проверка состояния и натяжения ремней;
  • проверка состояния контактов аккумулятора;
  • проверка крепления компрессора и шкива привода;
  • проверка крепления конденсаторного и испарительного блоков;
  • очистка конденсатора сжатым воздухом;
  • проверка системы на целостность и герметичность.

ТО-2 через 40000(+/-500) км пробега или через 12(+/-10 дней) месяцев после монтажа установки, что наступит ранее:

  • замена ремней компрессоров, роликов привода;
  • очистка конденсатора сжатым воздухом;
  • проверка крепления конденсаторного и испарительного блоков;
  • проверка системы на целостность и герметичность;
  • проверка системы оттайки и слива;
  • проверка состояния контактов аккумулятора;
  • проверка надежного функционирования электромагнитных муфт компрессоров.
  • замена фильтра-осушителя
  • промывка ТРВ, вакуумирование, заправка фреоном

ТО-3 через 85000(+/-500) км пробега или через 18(+/-10 дней) месяцев после монтажа установки, что наступит ранее:

  • проверка состояния и натяжения ремней;
  • проверка состояния контактов аккумулятора;
  • проверка надёжного функционирования электромагнитных муфт компрессоров;
  • проверка крепления компрессора и шкива привода;
  • проверка крепления конденсаторного и испарительного блоков;
  • очистка конденсатора сжатым воздухом;
  • проверка системы на целостность и герметичность.
Читайте также:  Установка автоматических коробок передач на автомобили

ТО-4 через 125000(+/-500) км пробега или через 24(+/-10 дней) месяцев после монтажа установки, что наступит ранее:

  • проверка и возможная замена реле блока управления;
  • проверка функционирования трансформатора блока стояночного компрессора с электроприводом (при его наличие);
  • промывка системы (не обязательно);
  • проверки но пункту ТО-2

В дальнейшем через каждые 6 месяцев проводить ТО-2.

Техническое обслуживание авторефрижераторов

Периодическое обследование и плановый ремонт автомобильных холодильных установок позволяют продлить срок их службы и избежать непредвиденного выхода из строя, а тем самым и порчи перевозимых продуктов.

Компания «АвтоКомплект» предлагает услуги по сервисному техническому обслуживанию рефрижераторов, установленных на:

  • легковые автомобили;
  • грузовые автомобили, в том числе «Газели»;
  • открытые прицепы.

Специалисты компании занимаются сервисным обслуживанием рефрижераторных установок зарубежных и отечественных производителей, в том числе марок Carrier (Кариер), Zanotti (Занотти), Элинж, Автохолод (Autoholod), Dongin Thermo (Донжин Термо).

В компании «АвтоКомплект» доступны несколько видов ТО авторефрижераторов разной сложности и направленности (диагностика, мелкий или крупный ремонт при обнаружении неполадок, включая вакуумирование и заправку хладагентом), стоимость которых зависит от объема предоставляемых услуг.

источник

Как делают ремонт и обслуживание рефрижераторов на СТО

Всем доброго времени суток! Продолжает тему грузовых автоприцепов. Сегодня поговорим с вами на такую тему как ремонт рефрижераторов. Это довольно востребованных вид грузовых фургонов, отличительной особенностью которых выступает наличие холодильных установок.

Задача рефрижератора заключается в том, чтобы осуществлять доставку различной скоропортящейся продукции. Причем холодильная установка может работать круглосуточно, поддерживая заданную температуру товара.

Но такие авто более склонны к возникновению неисправностей, нежели обычные изотермические прицепы. И все дело именно в холодильном оборудовании.

Распространенные неисправности

Рефрижераторные будки обычно устанавливаются на автоплатформу грузовых машин, после чего выполняется подключение всего оборудования. В итоге машина готова к активной эксплуатации и выполнению поставленных перед ней задач.

О разнообразиях холодильного оборудования говорить нет смысла. Системы разные, но принцип их функционирования везде примерно одинаковый. Чаще всего в России встречаются такие автомобили и системы охлаждения перевозимой продукции:

Порой любая, даже мелкая неисправность, может спровоцировать выход из строя всего рефрижераторного оборудования. Из-за нее отменяется выезд машины на рейс, нарушаются сроки доставки, продукция портится. Это прямые убытки для всех сторон, кто связан с перевозками или товаром.

Чтобы рефрижераторы всегда были в исправном состоянии, рекомендуется проводить периодическое обслуживание. Своевременная замена и заправка хладагента считается стандартной процедурой, как и профилактика компрессора.

Но и это не защищает от поломок. Зачастую речь идет о таких неисправностях:

  • повреждение компрессора;
  • поломка испарителя;
  • выход из строя конденсаторного блока;
  • накопление влаги в фильтре;
  • утечка фреона;
  • разгерметизация системы;
  • выход из строя блока управления;
  • неисправности электроники;
  • механические деформации в результате ДТП и прочих инцидентов;
  • естественный износ и пр.

Существуют и иные неисправности, которые встречаются в практике мастеров, специализирующихся на ремонте рефрижераторного оборудования, несколько реже.

Диагностические мероприятия

Практически в каждом городе можно найти адреса компаний и мастерских, которые готовы взяться за ремонт, профилактику или восстановление рефрижераторного оборудования.

Наверняка и вы без проблем найдете подобные СТО в таких городах как:

  • Москва;
  • Санкт-Петербург;
  • Волгоград;
  • Киев;
  • Минск;
  • Воронеж;
  • Саратов;
  • Пенза;
  • Уфа;
  • Владимир;
  • Ярославль и пр.

Стоит понимать, что далеко не всем специалистам можно доверять. В настоящее время отдавать предпочтение стоит тем, кто готов предложить современное оборудование и актуальные технологии для обслуживания, диагностики и непосредственно самого ремонта.

Первое, что обязаны сделать специалисты, это провести комплексную диагностику. Это дает понять, где именно и по какой причине возникла неисправность.

От правильно проведенной диагностики напрямую зависит успешность выполнения дальнейших ремонтно-восстановительных работ. При проведении диагностических мероприятий используются различные методы. Но предпочтение стоит отдавать таким:

  • Чиста фреоновых магистралей с помощью специальных промывочных установок;
  • Соединение поврежденных трубопроводов беспаечным методом;
  • Использование специального оборудования, а не обычных заправочных баллонов, для заправки рефрижераторов;
  • Применение специальных инструментов и систем, дающих оценку качеству используемого хладагента.

Далеко не всегда ремонт и обслуживание рефприцепов или фургонов связано непосредственно с хладагентом. Порой от мастеров требуется замена пола, восстановление правильной работоспособности ворот и пр. Нет никакого смысла в эффективном охлаждении фургона изнутри, если отсутствует банальная возможность плотно закрыть двери.

Поэтапная замена хладагента

Чаще всего при обслуживании рефрижераторов выполняется именно замена хладагента. Это может быть связано с его утечкой, снижением необходимого уровня, вынужденным сливом фреона в связи с проводимыми ремонтными работами и пр.

Задача специалиста заключается в том, чтобы максимально правильно и быстро восстановить работоспособность оборудования.

Для этого выполняется поэтапная процедура:

  • Сначала требуется обязательная диагностика, чтобы определить причины поломки и их устранить;
  • После того, как удалось справиться с причиной неправильной работы рефоборудования, начинается этап заправки;
  • Система заполняется с помощью специального оборудования;
  • Параллельно в рефрижераторе следует обязательно заменить масло, проверить уровень и удостовериться в его соответствующем качестве;
  • Многие упускают такой момент как чистка или замена фильтрующих элементов. А это действительно важно, и может повлиять на эффективность и длительность работы рефоборудования в дальнейшем.

Ремонт часто требуется и по причине аварий, участия машины в ДТП, банальных падениях на машину тяжелых предметов и пр. У кого-то повреждается пол, у других деформируются борта и двери. Все это часть распространенных и востребованных мероприятий, непосредственно связанных с рефрижераторным оборудованием.

Без чего в таком деле не обойтись

Об уровне качества работы сервисного центра во многом говорит их оснащенность.

Успешно проведенный ремонт современных рефмашин практически невозможен без некоторых инструментов, материалов и оборудования. К их числу можно отнести:

  • Искатели течи электронного типа. С их помощью намного проще и быстрее обнаружить утечку;
  • Газоанализаторы. Очень полезный девайс, позволяющий определить состав используемого хладагента;
  • Насосы вакуумного типа. Они служат для подготовки рефрижератора к последующей заправке фреоном;
  • Стенды для промывки. Без них действительно качественно промыть рабочий контур не получится;
  • Инструменты, позволяющие беспаевым методом зафиксировать алюминиевые и медные трубопроводы.

Если в сервисном центре есть такие возможности, это во многом подтверждает их высокий профессиональный уровень и широкие возможности в плане обслуживания рефрижераторов.

Но выбрать нужно также по тому, какие специалисты работают в компании, изучая их уровень квалификации и опыт работы. Узнать это можно на тематических форумах, или просто пообщавшись с владельцами таких же рефмашин.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, задавайте вопросы, оставляйте комментарии и рассказывайте о нас своим друзьям!

источник

«Одноклассникам» придется нелегко: Кроссовер Changan CS95 получил обновление и готов к «большой игре»

Паркетник получил «богатое» оснащение, не уступающее «европейцам».

Цены новые, качество старое: «Ледяной» УАЗ «Патриот» и в Антарктиде не зайдёт

Машина – замечательная, но смысла в ней простым водителям не больше, чем в спортивной…

Покупать не перестанут: Подорожавший Mitsubishi ASX всё ещё имеет козырь перед конкурентами

По этой причине ASX остается одним из лучших предложений на рынке.

Авторефрижераторы: особенности технического обслуживания и ремонта

Наличие холодильной установки в конструкции автомобиля позволяет использовать последний для транспортировки температурных грузов. Чтобы обеспечить длительную и бесперебойную работу такой системы, необходимо производить ТО рефрижератора с периодичностью, установленной техническим регламентом. Диагностику и ремонт оборудования нужно выполнять при обнаружении малейших дефектов в его работе. Для поддержания «жизненно» важных опций стоит регулярно осуществлять заправку аппарата хладагентом (фреоном).

Особенности технического обслуживания холодильной установки

Осуществляется обслуживание рефрижераторов с определенной периодичностью. Для большинства установок плановые работы рекомендуются через каждые 6, 18 и 36 месяцев интенсивной эксплуатации. Профилактические мероприятия включают в себя:

  1. Проверку системы на предмет утечек, нарушения прочности соединений и качества воспроизводимых опций. При обнаружении дефектов выполняется ремонт рефрижератора – замена и восстановление узлов, которые уже не функционируют.
  2. Замену расходных материалов. К числу таковых относятся приводные ремни, масляные фильтры, масло, резинотехнические комплектующие и прочее.
  3. Очистку воздуховодов и системы циркуляции хладагента. Для этих целей проводится промывка рефрижератора, продувка его отдельных узлов.
  4. Замену хладагента. В процессе эксплуатации холодильной установки последний постепенно испаряется и подвергается утечкам. Это приводит к нарушению эффективности системы. Исправить ситуацию помогает заправка рефрижератора фреоном, выполняемая после ремонта, обслуживания и очистки.

Разновидности ремонта авторефрижераторов

В процессе интенсивной эксплуатации рефрижераторов в первые 3-5 лет поломки случаются очень редко. Далее владельцы сталкиваются с различными неисправностями. Одной из наиболее чувствительных частей является компрессор. При его поломке система прекращает охлаждение. Причинами износа данного узла являются перегрев, перебои с питанием, загрязненность теплообменников. Как правило, эта составляющая не восстанавливается: при неисправностях требуется замена компрессора рефрижератора, позволяющая существенно продлить срок службы оборудования. Стоимость узла составляет до 30 % от общей цены установки.

Типовой неисправностью оборудования является загрязнение капиллярного трубопровода. В нем скапливаются грязь, влага и воздух, что приводит к ухудшению охлаждающих функций. Нарушение циркуляции фреона становится причиной преждевременной поломки компрессора. Предотвратить это способны регулярная промывка системы рефрижератора и очистка сжатым воздухом.

Нехватка хладагента существенно нарушает работу установки. Сначала наблюдается ухудшение качества охлаждения, затем оборудование перестает функционировать. При нормальных условиях эксплуатации фреон испаряется постепенно медленными темпами. Первая его замена требуется через 40 000 км пробега или через 12 месяцев после монтажа системы. При разгерметизации холодильного контура заправка рефрижераторов фреоном нужна в срочном порядке. Проводить операцию можно только после исправления дефектов и промывки системы.

Встречаются и другие поломки такого оборудования. Это поломка датчиков температуры, неисправность ТРВ, износ терморегулятора, ошибки в функционировании блока управления, электродвигателя, радиаторов, подшипников и т. д. Независимо от типа работ, будь то заправка рефрижератора или его ремонт, доверять процесс обслуживания нужно профессионалам. Их опыт и профессионализм обеспечат высокую скорость и качество исполнения поставленных задач.

Максим Леонидов — Корреспондент РИА VistaNews

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector