Меню Рубрики

Обучение установке гбо на автомобиль в ростове

Курсы по установке ГБО!

Часто задаетесь вопросом, где пройти обучение ГБО?

Наша компания Центр Газового Оборудования «VlasWorld» является партнерами Известной корпорации «Мир Газа», которая уже более 20 лет занимает лидирующие позиции на рынке ГБО. На базе компании открыт Центр по Обучению установки ГБО. Уже на протяжении 6 лет успешно проходит профильная подготовка спецальности: «мастер диагност ГБО».

Пройти курсы ГБО Вы можете в Обучающем Центре, который базируется в самом центре Олимпийской столицы г. Сочи Адлерского района. Все Курсы ГБО разделены на теоретические и практические занятия.

Преподаватели Обучающего Центра являются опытными специалистами, прошедшими официальную стажировку в Италии. Также все преподаватели прошли курс стажировки в МАДИ, (Московский Автомобильной Дорожный Институт) по профильной тематике, что является подтверждением их высокой теоретической и практической подготовки в области преподавания.

Они делятся собственным опытом, а также освещают актуальные тенденции в отрасли Газобаллонного оборудования. Такой профессиональный подход делает курсы «Установки ГБО» высоко профильными и максимально интенсивными, что плодотворно сказывается на практическом применение усвоенного материала. Интенсивный курс ГБО, дает возможность получить не только теоретические, но и практические знания в сфере ГБО.

Курс будет полезен как начинающим, так и опытным установщикам.

Организация профессиональных тренингов ведется на сертифицированной основе. Практический семинар , может пройти любой желающий.

В ходе занятий Вы приобретете новые навыки, а также повысите свою квалификацию по установке, эксплуатации, профилактике, настройке и ремонту газового оборудования.

курсы по установке газового оборудования, занимают топовую позицию своего сегмента.

Пройдя наши курсы по газовому оборудованию, вы будете владеть всеми основными знаниями и навыками, которые позволят вам самостоятельно устанавливать автомобильное газовое оборудование, настраивать его и проводить обслуживание максимально эффективно, надежно и на высоком техническом уровне.

Курсы по установке газового оборудования, будут полезны каждому кто работает или только начинает работать в сфере автомобильного бизнеса, а именно для:

  • Людей, начинающих свой путь в сфере «установка ГБО»
  • Уже состоявшихся мастеров диагностов с целью повышения квалификации
  • Штатных сотрудников автосалонов, автопарков

По итогу обучения темы: «Автомобильное Газовое оборудование, вы получаете сертификат о прохождении (прослушивании) курса ГБО, что позволяет найти работу на различных СТО или в специализированных сервисных центрах ГБО. Вы также с легкостью можете устроиться по профессии «мастер установщик ГБО». Полученные знания и опыт могут стать хорошей базой для открытия собственного СТО. Какие возможности дает профессия «Мастер установщик ГБО»?

В настоящее время профессия «мастер диагност» не только востребована, но и высокооплачиваема. Квалифицированный установщик гбо с практическими навыками, может быстро и качественно оценить проблемные части автомобиля и с легкостью их устранить. Поток клиентов к такому специалисту всегда обеспечен, так как рынок автомобильного газового оборудования испытывает колоссальный дефицит таких кадров. Хороший мастер диагност, залог гордости любого сервисного центра.

источник

Получение навыков установки ГБО

Кроме непосредственно установки и обслуживания, компания «МИР ГАЗА» проводит подготовку по установке ГБО. Организация курсов и профессиональных тренингов ведется опытным специалистом. Пройти курсы может любой желающий. В ходе занятий можно приобрести навыки или повысить свою квалификацию по установке, эксплуатации, профилактике, настройке и ремонту. Наши курсы пользуются большой популярностью, т.к последнее время установка ГБО — востребованная услуга.

Теория и практика

Компания предоставляет услуги по повышения квалификации данной специализации. Все теоретические лекции и практические занятия проводятся на технической базе нашей фирменной СТО. Процесс повышения квалификации проводится опытными специалистами, которые прошли официальную стажировку в Италии.

Во время повышения квалификации участникам предоставляется информация о видах и типах газобаллонного оборудования, принципах его работы, технологии по установке, способы обслуживания. Также, подробно рассматриваются тонкости процесса настройки и регулировки ГБО, его типичные неисправности и методы их устранения.

Отдельно рассматриваются вопросы по работе со специализированным оборудованием, которое используется как при установке, так и при обслуживании, диагностике и регулировке. Вся теоретическая информация закрепляется практическими занятиями и работами на действующих технологических объектах. Выполняются конкретные технические работы связанные с ГБО.

Специальность — «Слесарь по монтажу автомобильного газового оборудования»

Кроме этого, при содействии нашей компании, на базе Светлоградского регионального сельскохозяйственного колледжа будет введена новая современная специальность — «Слесарь по монтажу автомобильного газового оборудования», пройти повышения квалификации смогут все желающие. Методические материалы, включая учебный план, были подготовлены при активном содействии самых опытных и квалифицированных специалистов нашей компании. Для оснащения лабораторий, в которых студенты могут на практике закрепить полученные теоретические знания, поставлено специализированное оборудование и необходимые инструменты.

Сколько длится курс?

Курс повышения квалификации по установке газового оборудования на авто включает в себя восемьдесят часов, после его прохождения и подтверждения своих знаний на специальном тестировании, абитуриент получает сертификат о присвоении квалификации по специальности «Слесарь по монтажу автомобильного газового оборудования».

Что даёт КУРС ДЛЯ ВАС?

После прохождения курса повышения квалификации Вы без труда сможете найти себе работу на многочисленных СТО и специализированных сервисных центрах по установке и обслуживанию газобаллонного оборудования. При желании, сможет открыть собственный бизнес, оборудовав специализированную мастерскую, поскольку для этого не требуется большое дорогостоящее помещение.

Также компания «Мир Газа» на базе СТО проводит семинары с участием ведущих специалистов фирм, занимающихся производством газобаллонного оборудования. Например, нами проведены семинары по газовому оборудованию Alpha, семинар ГБО Digitronic, семинар, посвященный презентации новой системы BRC, который проводили итальянский техник Диего Циравегна и представитель компании Дмитрий Черных. Главный технический специалист фирмы Tamona — Владимир Орлов провел семинар для специалистов СТО.

Контактный телефон для записи на обучение: +7 (926) 277-65-15.

источник

Обучение установке гбо на автомобиль в ростове

Особенности установки специалистами «ГБО-РОСТОВ»

Производя монтаж газобаллонного оборудования, мы руководствуемся разрешительным пакетом, включающим все необходимые сертификаты, лицензии и дающим право, как на установку ГБО, так и на его обслуживание. При этом клиент «ГБО-РОСТОВ» получает ряд преимуществ, среди которых:

  • Установка систем ГБО 1-4 поколения, индивидуально подбираемых квалифицированными специалистами для любой марки автотранспортного средства вне зависимости от его модели и производителя.
  • Компания – ее юридический отдел – берет на себя все хлопоты относительно подготовки требуемой документации для регистрации установленного оборудования в ГИБДД.
  • Установка ГБО производится по доступным ценам, всем работам сопутствуют гарантийные обязательства. Что касается окупаемости оборудования, при достаточно интенсивном использовании системы для этого может оказаться достаточно нескольких месяцев.
  • Каждый этап установки ГБО, его последующее обслуживание и ремонт с предварительной диагностикой неисправностей производится с использованием высокоточного оборудования, благодаря чему обеспечивается максимально эффективная работа системы.
  • Сервисный центр помимо обслуживания обеспечивает наличие комплектующих для ГБО, которые можно приобрести в расположенном тут же магазине.

Сколько времени может занять установка газовой системы и ее настройка? В зависимости от модели автомобиля и требований клиента длительность работ составляет 4-16 часов. Благодаря тому, что сервисный центр расположен неподалеку от метро, даже в случае, когда работа с автотранспортным средством еще не окончена, клиенты могут добраться домой без каких-либо затруднений.

Стоимость предоставляемых специалистами центра услуг по монтажу газовых систем и техобслуживанию автомобилей, оборудованных ГБО вполне доступны, соответствуя вместе с тем рыночным расценкам.

Оборудование автомобиля ГБО второго поколения

Газобаллонные комплекты 1-3 поколения монтируют на карбюраторные либо инжекторные (первые модели) двигатели, на моно-впрыск. В основном речь идет о моделях, производство которых осуществлялось до 1998 года, потому первоочередным шагом при приобретении ГБО становится определение функциональной совместимости оборудования с моделью автотранспортного средства.

Специалисты «ГБО-РОСТОВ» при обращении клиента с целью установки газобаллонной системы анализируют потребительские запросы и предлагаемую поставщиками продукцию и проводят следующие работы:

  • Подбор соответствующих комплектующих для установки газовой системы с учетом модели двигателя, года его выпуска, диагностику неисправностей и непосредственно монтаж ГБО.
  • Осуществление настройки газобаллонного оборудования.
  • Предлагают к приобретению и установке исключительно сертифицированную продукцию известных производителей.
  • Предлагают провести оформление установленного ГБО в ГИБДД.
Читайте также:  Разрешение на установку рации на автомобиль

На сегодняшний день системы 1-2 поколения относят к технически устаревшим, что не делает их менее популярными среди владельцев автомобилей, снабженных карбюраторными двигателями. Такая востребованность обусловлена высоким качеством ГБО при простоте его конструкции, доступную его стоимость и грамотную установку.

Монтаж ГБО четвертого поколения

Наша компания работает и с газобаллонными системами четвертого поколения, проводя качественный подбор оборудования в соответствии с параметрами транспортного средства. Ассортимент предлагаемых топливных систем, изготовленных ведущими производителями Европы, дает возможность выбора лучшего варианта с учетом пожеланий клиента, его финансовых возможностей, технической оснащенности машины. Среди преимуществ газобаллонного оборудования четвертого поколения:

  • Экономия, учитывая меньшую стоимость газа.
  • Более ровная и плавная работа двигателя.
  • Защита окружающей среды, учитывая минимизацию вредных веществ, содержащихся в выхлопах.
  • Универсальность, позволяющая устанавливать ГБО на модели, оборудованные инжекторным двигателем.

Еще один плюс – гарантийные обязательства, продолжительность которых может составить от одного года и до бесконечности в случае своевременно проводимого техобслуживания, подтвержденного отметкой в талоне.

Важно. Для тех клиентов, которые мечтают установить ГБО по рекордно низким ценам и находят компании, предлагающие подобные услуги, мы рекомендуем вспомнить пословицу о бесплатном сыре в мышеловке. Лучше заплатить реальную стоимость оборудования, получив при этом профессиональные услуги.

Как осуществляется обслуживание и ремонт автотранспортных средств с ГБО

Чтобы минимизировать опасность поломки газобаллонного оборудования, рекомендуется проводить регулярное техобслуживание, гарантирующее сохранение надежности и работоспособности системы. Специалисты нашей компании в совершенстве разбираются в оборудовании, изготавливаемом различными производителями, соответственно способны определить наличие потенциальной неисправности на раннем этапе ее возникновения. После выявления источника проблемы мастера смогут устранить ее в оптимальные сроки.

Мы рекомендуем посещать сервисы с целью контроля работы двигателя при использовании газа, используя авто-сканеры и специализированные программы, а также проводить своевременную замеру расходников. Такой подход позволит увеличить ресурсы машины и установленного на нее ГБО.

Использование газовых систем требует их регулярного осмотра, грамотной настройки и проведения диагностики, что позволят обнаружить даже технические неисправности скрытого характера. Задачей наших мастеров является их быстрое и качественное устранение. При этом наш сервис относится к мульти-марочным, поскольку позволят провести диагностику и техобслуживание, устранить неисправности ГБО различных производителей.

Реализация запасных частей и комплектующих

Для удобства клиентов мы предлагаем подбирать необходимые детали в электронном каталоге, включающем расходные материалы и запчасти, поставляемые различными производителями ГБО. В том случае, когда на складе не обнаруживается необходимая деталь, имеется возможность ее быстрой доставки, тем более, что производить ее могут различные поставщики. Такая особенность позволяет удешевить комплект ГБО за счет фильтров, переключателей, датчиков и прочих элементов.

Выгоды приобретения газобаллонных систем в нашем магазине неоспоримы, учитывая следующие факторы:

  • Обоснованная стоимость, подразумевающая гарантированную надежность и максимальную безопасность использования комплектов газобаллонного оборудования.
  • Наличие в ассортименте исключительно качественного товара, сопровождающегося необходимыми сертификатами.
  • При установке ГБО в нашем сервисе мы обеспечиваем гарантийную и послегарантийную поддержку.
  • Мы осуществляем продажу комплектующих различными способами, что позволяет клиенты выбрать наиболее удобный из них, приобретенная продукция может поставляться во все регионы страны.
  • Ассортимент включает всевозможные запчасти к газобаллонным системам от разных производителей.

С целью улучшения обслуживания и предоставления профессиональной консультации в нашей компании работают опытные менеджеры, готовые обеспечить любую возможную помощь.

Оформление документации для регистрирования ГБО

В соответствии с законодательством при переоборудовании транспортного средства под использование газовых систем его владелец при необходимости должен предъявлять сотрудникам государственной автоинспекции соответствующее свидетельство. В него должны быть внесены данные относительно проведенных изменений в конструкции машины.

Компания «ГБО-РОСТОВ» оказывает легализированную помощь по оформлению газобаллонного оборудования в ГИБДД. Наши юристы подготовят все необходимые документы для регистрации ГБО в соответствующих органах, а мастера проведут необходимую техническую экспертизу, что позволит быстро узаконить установленную систему по доступной стоимости.

источник

Обучение ГБО

Хотите получить новую перспективную профессию, повысить квалификацию до уровня «эксперт» и стать востребованным специалистом в сфере ГБО?

Пройдите обучение по установке ГБО (газового оборудования на автомобиль) и переводу автомобилей на газ в нашем техцентре в Москве.

«Эталон ГБО» – авторизованный представитель ОАО «ГАЗПРОМ», в рамках совместного проекта по развитию рынка газомоторного топлива в России предлагает Вам пройти обучение по программе: «Установка ГБО, настройка и обслуживание газового оборудования на автомобилях».

Для кого курс обучения ГБО?

Как проходит обучение ГБО?

  • Вас ожидает удобный формат обучения: 72 часа, курс рассчитан на 2 недели;
  • Все занятия проходят в нашем обучающем классе, специально оборудованном в техцентре «Эталон ГБО»;
  • Практические занятия проводятся на живых реальных примерах, в нашем сервисном центре;
  • Вас ждёт наглядный и практический курс, после которого – выходят не теоретики, а готовые к работе – практики!

Наши преимущества:

  • Официальное обучение (получение квалификации и переквалификации по профессии «мастер ГБО»): «Эталон ГБО» — имеет лицензию на образовательную деятельность;
  • Курс ориентирован на практику: все занятия на примерах реальных автомобилей;
  • Педагоги автоцентра имеют более 12 лет стажа в области ГБО;
  • Сертификация оборудования: более 7 брендов ГБО (Zavoli, BRC, Lovato, Digitronic, OMVL, Alex, Tamona, EuropeGas и др.): вы получаете колоссальный опыт установки газового оборудования от эконом до премиум-класса;

Главное преимущество – в том, что вы проходите обучение ГБО на не каком-либо одном продукте – бренде ГБО, а на всём многообразии комплектов газового оборудования, представленного в России!

Это позволит вам разбираться во всех тонкостях перевода разных автомобилей на газ, с учётом разного установочного газобаллонного оборудования!

Какой результат вы получите после прохождения курса обучения ГБО?

  • Разберётесь во всех тонкостях работы с газовым оборудованием для автомобилей;
  • Получите энциклопедические знания, исчерпывающую теоретическую часть по устройству автомобилей и переводу их на газ;
  • Приобретёте знания ГБО на уровне эксперта;
  • Научитесь практике установки ГБО, настройке различного газового оборудования и его обслуживанию;
  • Сумеете профессионально подбирать ГБО на различные автомобили и системы ДВС;
  • Начнёте использовать инструменты диагностики современных автомобилей: осциллограф, газоанализатор, диагностические сканеры, компьютерное программное обеспечение по разным брендам ГБО;
  • Вы сможете уверенно устанавливать газовое оборудование на разные типы автомобилей и спокойно зарабатывать больше, учитывая, что специалистов в этой области мало, а перспективы – огромны, с учётом активного развития рынка газомоторного топлива в России в настоящее время;

По окончанию обучения ГБО вы получаете именное удостоверение, официально дающее вам право работать с газовым оборудованием на автомобили.

Мы обеспечим полную консультативную поддержку нашим ученикам, желающим – стажировку и трудоустройство в техцентре «Эталон ГБО».

Главный результат, который вы получаете после прохождения курса обучения ГБО – это возможность зарабатывать больше, получив новые возможности в профессии и бизнесе!

источник

Установка ГБО

Мы научим Вас правильно работать с ГБО!

Курсы проводятся по системам BRC, OMVL в г. Москва, а также предлагаем выездное обучение на территории заказчика.

Обучение нацелено на следующую аудиторию:

— начинающих установщиков ГБО, имеющих в планах открытие сервиса или трудоустройство в данной сфере;

— состоявшихся установщиков с целью повышения квалификации;

— сотрудников, состоящих в штате автопарков, автосалонов и такси;

— для руководителей предприятий по установке ГБО.

Наша компания занимается подготовкой специалистов по установке и обслуживанию ГБО более 8-ми лет.
Многолетняя практика показывает, что любой установщик газобаллонного оборудования должен уметь не только квалифицированно подбирать, монтировать и настраивать автомобильное газовое оборудование, но и иметь обязательные навыки по диагностике двигателей. В связи с этим в двухнедельные спецкурсы включены методы диагностики современных двигателей с помощью осциллографа, газоанализатора и диагностических сканеров.

Читайте также:  Рефрижераторные установки для автомобилей на газель

После обучения мы предоставляем:

1. Бесплатную квалифицированную техническую поддержку;
2. Продажу газобаллонного оборудования всех поколений и комплектующих к ним по самым низким ценам;
3. Продажу диагностического оборудования;
4. Для лучших и перспективных слушателей предоставляем возможность дальнейшего сотрудничества с нашей компанией (данный вопрос обсуждается только по результатам обучения);
5. Помощь в получении сертификата на вид деятельности для вновь создавшегося сервисного центра;
6. После проведения курсов ГБО есть возможность остаться на бесплатную двухнедельную практику.

Важнейшим направлением деятельности нашей компании мы считаем подготовку специалистов по установке газобаллонного оборудования. На курсах преподается:

  • • особенности работы газобаллонного оборудования с пропаном и метаном;
  • • основные операции по установке газобаллонного оборудования на автомобиль;
  • • методы технического обслуживания и ремонта ГБО;
  • • способы и методы диагностики двигателей.

Многолетняя практика показывает, что любой установщик газобаллонного оборудования должен уметь не только квалифицированно подбирать, монтировать и настраивать автомобильное газовое оборудование, но и иметь обязательные навыки по диагностики двигателя.

Наши спец. курсы проходят ежемесячно. После обучения мы предоставляем:

  • • сертификат об обучении;
  • • бесплатную квалифицированную техническую поддержку;
  • • продажу газобаллонного оборудования, комплектующих, по самым низким ценам;
  • • продажу диагностического оборудования;
  • • для лучших и перспективных слушателей предоставляется возможность дальнейшего сотрудничества с нашей компанией. В частности, предоставление помощи в развитии вашего предприятия.
  • • помощь в получении сертификата на вид деятельности для вновь образованного сервисного центра.

После проведения курсов ГБО предоставляем бесплатную двухнедельную практику.

Проблема с двигателем автомобиля, горит чек — для автомобилистов становится настоящей бедой, так как решить этот вопрос может не каждый диагност. Как правило, диагностика ограничивается считыванием и удалением ошибок. Но, между тем, сама проблема, чаще всего не решается в силу неверного подхода диагноста к процессу выявления самой неисправности.

Что должен уметь профессиональный диагност? Он правильно понимает, как работает двигатель автомобиля, он умеет правильно подобрать оборудование для выявления неисправности, он умеет правильно обращаться с данным оборудованием.

Всему этому в легкой и доступной форме. Вы можете научиться в нашей академии. Для кого эти курсы?

Наши курсы рассчитаны как для людей, не имеющих представления о диагностике автомобиля, так и на профессионалов своего дела, желающих качественно повысить свой уровень знания и профессионального мастерства. Также они будут крайне полезны для специалистов, занимающихся установкой и ремонтом газового оборудования на автомобили.

На курсах мы рассказываем о принципах работы осциллографа на примере осциллографа Постоловского, который позволяет диагностировать сложнейшие проблемы с двигателем, выявление которых не доступно для сканеров.

Мы научим Вас работать с газоанализатором, что окажет Вам существенную помощь в нахождении неисправности и определения подхода к дальнейшему ремонту. Вы узнаете, как правильно выбрать сканер и другое оборудование и использовать его возможности на сто процентов.

Компания Академия ГБО приглашает Вас на курсы диагностики.

Мы предлагаем несколько вариантов подготовки специалистов:

НОВИНКА! ВИДЕОКУРСЫ по установке ГБО , МАНУАЛ для руководителей и менеджеров сервиса ГБО .

— начинающим установщикам ГБО, имеющим в планах открытие сервиса или трудоустройство в данной сфере
— состоявшимся установщикам ГБО с целью повышения квалификации
— сотрудникам, состоящим в штате автопарков, автосалонов и такси
— руководителям предприятий по установке ГБО

Запись на курсы:

— руководителям сервисов ГБО, чтобы наладить работу в компании и повысить эффективность продаж
— менеджерам сервисов ГБО, чтобы выстроить эффективный стиль взаимоотношений с клиентами сервиса

Запись на мануал:

Курсы нацелены на повышение квалификации специалистов, устанавливающих газобаллонное оборудование.

Место проведения: г. Люберцы и г. Долгопрудный

График проведения курсов:

— Всем привет! С вами Сергей Петров и компания Академия ГБО.

— Сегодня мы решили вам рассказать об обучении, которое мы проводили в течение двух недель по системе BRC. У нас была группа из четырех человек. Была теория и практика. Преподавали также на практике установку оборудования, где сделали ученики свои машины. Возьмём у них интервью. Послушаем их, это всё ещё раз говорю, без подготовки. Пришли и задаем вопросы. Адальше посмотрим их машины, как они установили это оборудование, и проведем небольшой релиз. В чём плюс установок оборудования на свои автомобили во время обучения? Ну конечно, первое,это то, что человек начинает делать машину, учиться это делать, как свою. В дальнейшем он может что-то экспериментировать, посмотреть на свои ошибки, экспериментировать с программным обеспечением.Т.е.у него уже есть какой-то, у него же есть материал, с которымон может работать дальше. Поэтому пойдёмте посмотрим, и это будет честное видео. Пошли!

— Как вы пришли к мысли об обучении погазобаллонному оборудованию?

— У меня просто клиенты приезжают по автосервису, и очень много у кого, много-немного, но много у кого стоит оборудование, газовое. Ну я понимаю, что есть пробел просто, как это оборудование обслуживать, как его устанавливать. Ну и в связи с подорожанием бензина, понимаешь, что, не знаю, за газом будущее.Пусть там будет пропан, метан, но надо именно в этом направлении двигаться.

— Перевести большую массу автомобилей на газ.

— Изначально интересовало газовое направление по метану конкретно.

— По крайней мере, больше сейчас инструментов, больше машин появляется. Хотел узнать, научиться установке, обслуживанию,ТО газобаллонного оборудования.

— По каким критериям и приоритетам искали обучающий центр?

— Самое главное, искал вот в интернете, лопатил информацию. На самом деле,у вас по критерию вашему, то что у вас там две недели курсы. В основном неделя у всех. То есть понимаешь, что за неделю, как бы и времени даже тратить не хотелось.Две недели хоть более-менее что-то, можнообучиться.

— Мы в интернете искали информацию, где обучают. По отзывам и по характеристикам оказался ваш самый лучший.

— Метановое направлениебольше тоже ни от кого предложений не было. Компания Академия ГБО именно направление по метану.

— Какое впечатление от обучения?

— Впечатления самые положительные. Знаю, какпреподавательский состав, просто на самом деле в восторге от людей. Хорошо доносят информацию, всегда там спросишь, всегда ответят, всегда поправят. Ну не знаю, просто в восторге!

— Много, чего не знал, и много, чего узнал.

— Обучают хорошо. Две недели прошли так, на ура!

— Сложная ли тема и доступно был изложен материал?

— Главное, я считаю, что надо объяснить правильно, каждый поймет.

— Тематикасама ГБО несложная, впринципе, всепонятно, все,если хочется этому обучаться, то, конечно, ты это всегда там освоишь.А если просто отслушать, конечно, там что-то не вынесешь с этого, но…

— Сложности есть,в любой работе есть свои сложности, есть нюансы, тонкости.

— Сколько машин оборудовали за период обучения?

— За практическое обучение две машины оборудовали.

— За время обучения собрали две машины, в том числе мою личную,NissanPathfainder,и УАЗ Патриот. Ну вот, все собрали. Мне особенно было…, обе машины было интересно собирать, потому что опыт здесь на самом деле такой, штука незаменимая.

— Один из первых автомобилей, который собрали ученики, это NissanPathfainder, какого он года?

— 2007 года, четырехлитровый, 269 лошадиных сил. Под него был подобран комплект WRC, соответственно, с редуктором GeniusMax, с форсунками желтого цвета, в максимальной своей вариации. Соответственно, ставили все ученики. Под подсказками, под четким руководством. Соответственно, все самостоятельно ставили ученики, сами решали куда все установить, только было, грубо говоря, всё немножко скорректировано, как лучше сделать, изачем это сделать. К чему этот весь разговор? Потому-что это первый опыт их установки. Буквально, через сколько дней? Получается вы отучились…

Читайте также:  Установка кондиционера в автомобиль bmw

— Через три дня после учебы уже самостоятельно ставили газобаллонное оборудование. И это уровень такой, что можно сказать, что в некоторых сервисах, которые в кавычках считают себя профессиональными, до сих пор так не ставят.

— Заправочное устройство было выведено сюда. Заправляется это все через переходничок. Аккуратненько здесь все сделано, замовилено, на резиновых проставочках здесь все для того, чтобы не терло кузов и закреплено клепками здесь все. Соответственно еще плюс заглушечка сюда для того, чтобы жидкость сюда в зимний период не попадала, и не отмерзал шарик заправочный изнутри. Потому что проблема многих – на заправку приезжают после мойки, все это обмерзнет, начинают тыкать каким-нибудь металлическим предметом и царапать поверхность шарика, что в принципе запрещено делать, иначе будет нарушена герметичность. Баллон здесь использовался на 94 литра. Фирма ПолМаккон, закреплено на свои стандартные крепления в нескольких местах, изготовлены дляних специальные кронштейны.И особенности этого баллона- то, что мультиклапан сюдаиспользуется верхней горловиной, что обеспечивает большую безопасность. Согласитесь, когда мультиклапан находится внизу, ничего от этого безопасного можно не ожидать, по одной простой причине, что это, в принципе, внедорожник, и можно лазить по каким-нибудь буеракам и снести всю топливную систему к чертям.

— Второй автомобиль, который собрали ученики, является УАЗ, 2,7, 128 л.с. и до сих пор еще с заслонкой механической, давно таких аппаратов не видел. Но в отличие от Pathfainder, этот автомобиль ученики собирали самостоятельно вообще, то есть без моего участия. Это что-то вроде экзаменационной работы для того, чтобы понимать, кто на что горазд, и в состоянии ли они уже по выпуску самостоятельно собрать автомобиль без чьей-либо помощи, без подсказок.

— И вот смотри. Вот эти вещи, конечно, видим, да, здесь вот специальная штучка длякрепления. То есть можно, можно её где-то закрепить, место ей найти. На кузове или здесь где-нибудь, и у вас крышечка всегда будет на месте закреплена. Вот так. Потому что проблема вот этой крышки, проблем вот этой крышки, одна – вы ее сняли и потеряли.

— Либо в кармане оставили, либо положили куда-нибудь. Поэтому лучше, конечно, вот это всё делокрепить.

— Так ее не закрепим, здесь предохранитель. Предохранитель тоже лучше закреплять.

— В итоге, конечно, коленка конкретная, вот эта вот. Есть тоже специальное крепление вот у нее, поэтому вот так вот оставлять не надо. Вот это называется сопля. Вот так вот. Что у нас здесь еще?Вот смотрите, вот эти вот вещи тоже, хомуты видите? Хомуты. Обрезайте их под корень. Почему?

— Потому что можно вену вскрыть.

— Потому что можно вену вскрыть, реально.Лезешь куда-нибудь, бац, она острая, смотри, как нож. Таак, хомутики, парни, обрезаем. Установлено более-менее. Я так скажу, для учеников, которые еще две недели назад ничего не знали о ГБО, так установить оборудование, это уже как бы достижение.

— … баллон за задний ряд сидений, причем момент такой, что баллоны нужно крепить именно на созданную заранее рамку. Иначе материал кузова автомобиля будет проминаться и вырывать с корнем все, что к нему прикреплено. Момент такой еще, люди, используйте именно прорезиненные ленты, потому что прорезиненные ленты не дают вращаться в принципе баллону вокруг своей оси.

— Заправочное устройство здесь стандартно закреплено в лючке бензобака, единственный момент, что старые кузова Патриотов отличаются тем, что здесь маленький лючок, и сюда полноценный ВЗУ не встает. Здесь используется переходничок. Хитрость его в том, что упростить нам немножко заправку, то есть расстояние в принципе, длина самого переходничка должна быть такая, чтобы при заправке пистолет не касался кузова автомобиля.Запомните, этот, кстати, нюанс все. А то ведь многие просят сделать маленький короткий, для того чтобы был рычаг меньше, для того чтобы было меньше навеса. А вы используете именно такой целесообразно для того, чтобы пистолет не касался кузова автомобиля, не царапал,особенно если дорогой автомобиль, будет очень неприятно.

— Та самая часть под днищем автомобиля. Была обещана та самая вентиляция. Эта вентиляция обязательна.Если в каком-то техническом центре эту вентиляцию не делают, значит, соответственно, у вас отсутствует техника безопасности, в любом случае. Потому что газ имеет свойство такое, что он тяжелее воздуха и оседает уже в низинах. Соответственно, ему куда-то нужно вытекать. Вытекать он будет отсюда, если вдруг произведена будет утечка баллона. Мы видим термопластиковую магистраль, которая крепится на скобы. Скобы при этом крепятся на клепки. Никаких саморезов, всё делается именно на клепках по одной простой причине, что саморезы в принципе держаться в кузове автомобиля не будут. Так как кузова автомобиля делаются из тонкостенного материала, где саморезам в принципе крепиться не за что. Единственное, когдаон будет крепиться, когда заржавеет.А если он заржавеет, значит будет ржаветь кузов. Поэтому ставим клепки, и клепки сажаем на мовиль. Любое соединение, любое сверление обязательно всё замовилить, то есть все сделано аккуратно, то есть на расстоянии, исключающем провисание магистрали, закреплена как раз-таки скоба. Здесь скоба, здесь скоба. При чем скобу мы используем с прорезиненным материалом, для того чтобы скоба не резала саму магистраль,так как это тоже прорезиненный материал, прорезиненный корд, защищающий от истирания магистраль.

— Постепенно переходим подкапотное пространство. И при переходе в подкапотное пространство, опять-таки, используем обязательно защитные кожухи. Кто на что горазд, мы используем,допустим, резиновые изделия для того, чтобы защитить от истирания не нашу магистраль уже, а соседствующиемагистрали для подачи топлива,либо тормозные магистрали. То есть ни в коем случае притягивать магистрали,наши магистрали нельзя прикреплять к кондерным трубкам, тормозным трубкам и бензиновым магистралям.

— Подведем итог. Обучение прошло. Я считаю, что прошло оно удачно. Парни все сдали экзамен. Будем ждать от них результативной работы. Кстати, обучение на этом не закончилось. Ребята еще будут делать самостоятельно свои автомобили у себя дома. Первые машины, они обязательно присылают нам фото установленных деталей, связываемся черезудаленный доступ и проверяем, как они настроили автомобиль, то есть работу с программным обеспечением. Все-таки две недели -это время. Очень много информации поступает. Исейчас у них начнется такая «переварка».

— Чему еще мы обучаем в академии ГБО?

— Обучаем мы по системе BRC, вы уже знаете, далее по системе ОВЛ — двухнедельные курсы. Двухдневные курсы по BRC и по OMVL – это по программному обеспечению. По диагностике двигателей с применением осциллографа, газоанализатора, сканеров, я считаю, что это нужный курс.Каждый уважающий себя специалист по установке газового оборудования должен уметь работать с этими приборами. Без нихв наше время, я считаю, уже никуда.

— И новый курс по метановому оборудованию, так как пошёл спрос на метан. Мы сделаем отдельный репортаж по метану. Он будет больше нацелен на установщиков оборудования, которые метан никогда не ставили. Поэтому открываем этот курс для них, в первую очередь, по их запросу, нам тоже это очень интересно.

— Всем спасибо, кто нас смотрел. Будем снимать все, что происходит, будем показывать, как это все происходит. Будем делать это для вас!

источник