Меню Рубрики

Подогреватель двигателя 220в установка на харриер

Клуб владельцев Тойота Харриер (Toyota Harrier)

Поиск

Карта сайта

Информация

03 Дек. 2013 — Установка электро подогревателя на 5S-FE

Установка электро подогревателя на 5S-FE Приветствую всех пользователей Тойота Харриер. Хочу сделать свой вклад и поделиться опытом установки электро подогревателя на двигатель 5S-FE ,передне-приводного авто. Выпал первый снег и заставил заниматься этим вопросом. На работу езжу на машине и заводка холодного двигателя это проблема.

Подогреватель Тюменский 1,5 кВт достался от предыдущей машины. Начнём со сливного патрубка охлаждающей жидкости на двигателе. Он находится на правой стороне поперёк стоящего двигателя, и хорошо виден снизу над выхлопной трубой, если смотреть с задней части машины из ямы. Откручиваем. Резьба у него на 13мм с шагом 19 ниток на дюйм (что-то среднее между 1,25 и 1,5мм). Не метрическая а трубная. На это место надо вкрутить патрубок с возможностью натянуть шланг. У меня готового не было поэтому взял этот патрубок, пришел в магазин запчастей , и попросил продавца найти что-нибудь с подобной резьбой. Благо выбор есть. В магазине продают подогреватели с готовым патрубком и тройником.

Далее с помощью наждака и фантазии получил нечто ,на что можно натянуть шланг с внутренним диаметром на 16 мм. Сюда ОЖ будет поступать из выхода эл.подогревателя.

Далее надо изготовить крепёжную пластину из металла толщиной 2-3 мм. Согнуть или приварить полку как на рисунке. Крепится она под сливным патрубком на два штатных резьбовых отверстия, которые имеются на двигателе. Болты на 10 мм. На верхний надо поставить два гравера. Крепим подогреватель к пластине и прикручиваем всё к двигателю.

При установке шлангов и прокладке провода надо следить за тем, чтобы они не касались вращающегося привода на правое колесо и выхлопную трубу. Далее разрезаем шланг идущий на салонную печь и ставим тройник. От тройника тянем шланг на вход подогревателя. Горячую охлаждающую жидкость от подогревателя надо подавать в нижнюю часть блока, чтобы он нагревался равномерно, не глючил и заводился сразу же после отключения 220 вольт.

Читайте также:  Установка подогревателя двигателя 220в с клапаном

Все шланги должны быть проложены восходящим образом, чтобы не было колен, в которых бы скапливался воздух. Пользоваться подогревателем при заведённом двигателе нельзя. Давление от помпы закрывает клапан подогревателя, и он перегревается. Еще советую купить мехатический таймер. Он не дорогой, и позволяет делать паузы в работе подогревателя, в зависимости от погоды.

Вот и все примудрости. Удачи на дорогах!

АВТОР: Klient16, Алзамай.

источник

Прогрев 220 вольт на MZ.

Опции темы
Поиск по теме

Прогрев 220 вольт на MZ.

Здравствуйте, интересует этот самый девайс, вернее как его установить. Если у кого уже установлен то хотелось бы на фото поглядеть чего там и куда. Заранее благодарен.

есть такая вешь, Webasto называется. Штука дорогая. Принцип ее работы — нагревающий элемент который вставляется вместо щупа уровня масла. Он подогревает масло в двигателе. Именно так работает если мне память не изменяет. Штука дорогая. Набери поиском webasto и почитай, в инете есть инфа

У меня вебасто греет антифриз, и любой мороз ни почем, прихожу завожу авто и включаю подогрев сиденья, жду пока отмерзнут окна и в путь

Вебасто, с.ка, дорого. Дешевле сигналку на прогрев настроить. Про щуп почитал, не вдохновил.

причем тут вебасто? Оно на бензе работает (вдобавок садит акб). А обычный котел подогрева от 220 Вольт, например Северс М это совсем другое и стоит сильно дешевле.
Врезают его обычно в обратку печки, хотя там много вариантов есть.

Если есть доступ к розетке (или в частном доме живете), то это то что нужно.

Я жене на короллку поставил DEFA. Относительно недорога, настоящая импортная, легко монтируется, жрет мало, утром в любой мороз температура на уровне 35-40 градусов.

Defa, вроде 557, по стоимости 4,5 рубля с проводами.

причем тут вебасто? Оно на бензе работает (вдобавок садит акб). А обычный котел подогрева от 220 Вольт, например Северс М это совсем другое и стоит сильно дешевле.
Врезают его обычно в обратку печки, хотя там много вариантов есть.

Читайте также:  Предпусковой подогреватель двигателя webasto установка

Если есть доступ к розетке (или в частном доме живете), то это то что нужно.

220 есть вот поэтому и хочу подогрев поставить. Вопрос то и был куда что цеплять.

Сегодня установил подогрев 220вольт, пришлось на обум всё делать, но сделал. Работает нормально вроде. Установил „Старт-М”. Вид сверху, тройник в верхний потрубок врезал. Нижний в блок, купил штуцер, вкрутил в блок. Только вот экран постааить надо, от трубы глушителя, что бы шланг не сгорел.

Надо было ещё снизу сфотать, вопросы будут?

вот ещё вид сбоку как бы. Видно куда прикручен сам кипятильник. Пластина вся погнута, положение всё подбирал.

Сечение в штуцере на блок мелкое, когда это прогреется? Надо бы помпу, были темы, дополнительно в котлу. «Бесконтактная» имп. Думаю тоже куда на 1VZ вкорячить. Пробка заднего блока (нечетного) ниже, вроде бы лучше будет. Ну и насос хочу, для него транс и выпрямитель чтоб при включении котла работал.

У меня за час стрелка почти до половины поднялась. Так что нормально там течет.

Это при какой температуре воздуха ?

Если надо будет то на всю ночь включать буду.

Последний раз редактировалось Promcam; 01.11.2011 в 03:44 .

да можно же таймер поставить. продаются прямо такие типо тройников в розетку и на нем устанавливаешь период.

При очень низкой температуре и на всю ночь включеный не прогреет сколько нибудь существенно при таком сечении. Штуцер (сливная пробка внизу блока) снаружи по резъбе 10мм, если патрубок туда, то стенка не менее 2-2,5мм. Остается ок. 20 мм.кв. , на патрубках печки диаметр ок. 15 мм. , что ок. 180 мм.кв. Да еще без принудительной циркуляции. Склоняюсь к печным шлангам и помпе. Сетевой таймер это вещщ. Тут учил пользоватся знакомого, в таймере 10 программ, любые варианты по дням недели, ток до 16А. Аккум внутренний не даст сбится часам. Но температура внешняя до -10гр. Надо избегать наложения одновременно включенных программ. Если такое случается то приоритет в выключении. В наших краях такой сетевой таймер стоит 370руб. Есть механические, те морозоустойчивей.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector