Меню Рубрики

Правила монтажа газобаллонных установок

Охрана Труда

Какие требования предъявляются к размещению индивидуальных баллонных установок?

Какие требования предъявляются к размещению индивидуальных баллонных установок?

П. 9.49, 9.54 СНиП 2.04.08-87 «Газоснабжение».

Индивидуальные баллонные установки допускается предусматривать как снаружи, так и внутри зданий. При газоснабжении СУГ с повышенным содержанием бутана следует предусматривать размещение баллонов, как правило, внутри зданий. Размещение баллонов внутри зданий, имеющих более двух этажей, не допускается.

Баллоны, размещаемые при монтаже баллонных установок сжиженных газов в здании должны находится в тех же помещениях, где и газовые приборы. Причем в одном помещении размещается устанавливать, как правило, один баллон вместимостью не более 50 л.

Разрешается установка в одном помещении двух баллонов вместимостью не более 27 л. Каждый (один из них запасной).

Баллоны, размещаемые в помещении, должны находится на расстоянии не менее 0,5 м от газовой плиты и 1 м от радиатора отопления или печи. При устройстве экрана, предохраняющего баллоны от нагревания, расстояние между баллоном и отопительным прибором может быть уменьшено до 0,5 м. Расстояние между баллоном и экраном должно быть не менее 10 см. при размещении баллона против топочных дверей печей расстояние между баллоном и топочной дверкой должно быть не менее 2 м.

Вне зданий баллоны должны размещаться в запирающихся шкафах или под запирающимися кожухами, закрывающими верхнюю часть баллонов и редуктор. Шкафы и кожух должны иметь прорези или жалюзийные решетки для проветривания.

Баллоны у стен зданий должны устанавливаться на расстоянии не менее 0,5 м от дверей и окон первого этажа и 3 м от окон и дверей цокольных и подвальных этажей, а также канализационных колодцев и выгребных ям.

Не допускается размещение баллонов у запасных (пожарных) выходов их помещений, со стороны главных фасадов зданий, в проездах с интенсивным движением транспорта. Баллоны, размещаемые на солнечной стороне, должны иметь теневую защиту или навес. Шкафы для баллонов и баллоны под запирающимися кожухами должны быть установлены на несгораемых основаниях, исключающие просадку, с креплением к основаниях, или к стенам зданий. Высота основания должна быть не менее 0,1м от уровня земли.

Газоснабжение СУГ агрегатов, установок и различных горелок, размещенных в цокольных и подвальных помещениях, не допускается.

Установку баллонов СУГ в производственных помещениях следует предусматривать в местах, защищенных от повреждения внутрицеховым транспортом, брызг металла и воздействия коррозионно-активных жидкостей и газов, а также от нагрева выше 45° С.

Допускается размещать баллоны непосредственно у агрегатов, потребляющих газ, если это предусмотрено конструкцией агрегата.

Каждая баллонная установка как с размещением баллонов в здании, так и вне его должна иметь регулятор (редуктор) для снижения давления газа. Регуляторы давления, устанавливаемые на баллонах, размещенных внутри здания, не должны иметь предохранительного сбросного клапана.

источник

Индивидуальные газобаллонные установки

9.52 ИГБУ считают установку газоснабжения СУГ, в состав которой вхо­дит не более двух баллонов.

9.53 ИГБУ допускается предусматривать как снаружи, так и внутри жилых зданий (квартир) и общественных зданий. При газоснабжении СУГ с повышен­ным содержанием бутана — размещать баллоны внутри зданий.

9.54 Размещение баллонов внутри жилых зданий (квартир) допускается предусматривать только в зданиях до двух этажей включительно.

9.55 Помещения, в которых предусматривается размещения газовых при­боров и баллонов с газом, должны отвечать требованиям, предусмотренным разделом 6.

Установку баллонов внутри жилых зданий (квартир) следует предусмат­ривать в тех же помещениях, где находятся газовые приборы. При этом в одном помещении разрешается устанавливать один баллон вместимостью 50 л. При вместимости баллона до 27 л разрешается иметь в одном помещении два бал­лона (один из них запасной).

Баллоны следует размещать в кухнях, в местах доступных для осмотра и замены баллона. Расстояние от газового баллона до газовой плиты следует пре­дусматривать не менее 0,5 м, до радиатора отопления или печи — не менее одно­го метра. При устройстве экрана, предохраняющего баллон от нагревания, рас­стояние от баллона до радиатора отопления или печи допускается уменьшать до 0,5 м. Расстояние между баллоном и экраном должно быть не менее 0,1 м. При размещении баллона против топочных дверок печей расстояние между баллоном и топочной дверкой должно быть не менее 2 м.

Допускается размещать баллон вместимостью до 27 л внутри газового прибора заводского изготовления, если это предусмотрено конструкцией при­бора и обеспечивает температуру нагрева стенки, отделяющей баллон от газо­вых горелок, не выше 45 °С.

9.56 Размещение ИГБУ и газовых приборов не допускается:

— в цокольных и подвальных этажах (подвалах);

— в помещениях, под которыми имеются подвалы и погреба, и вход в них осуществляется из этих помещений;

— в помещениях без естественного освещения;

— в помещениях, расположенных под обеденными и торговыми залами предприятий общественного питания, а также под аудиториями и учебными классами, под зрелищными (актовыми) залами общественных и производст­венных зданий, больничными палатами и другими помещениями с массовым пребыванием людей (более 50 человек).

9.57 В производственных помещениях ИГБУ следует предусматривать в местах, защищенных от повреждения внутрицеховым транспортом, брызг ме­талла и воздействия коррозионно-активных жидкостей и газов, а также от на­грева выше 45 °С. Допускается размещать баллоны и непосредственно у агрега­тов, потребляющих газ, если это предусмотрено конструкцией агрегата.

9.58 При использовании ИГБУ в животноводческих и птицеводских по­мещениях их следует размещать вне зданий, а при использовании ИГБУ в оранжереях и теплицах допускается их размещения внутри зданий.

9.59 Присоединение баллона к газовым приборам выполняется резиновым рукавом, отвечающим требованиям раздела 11. Рукав должен быть из одного куска, иметь длину не более 5 м и крепиться к стене.

Читайте также:  Правила установки насоса вило

В местах присоединения к прибору или регулятору рукав должен наде­ваться на гофрированные наконечники и крепиться металлическими хомутами, обеспечивающими надежность и герметичность присоединения. Применение проволочных скруток не допускается.

9.60 Вне зданий ИГБУ должны размещаться в запирающихся шкафах, вы­полненных из негорючих материалов, или под запирающимися кожухами, за­крывающими верхнюю часть баллонов и регулятор. Шкафы должны иметь в верхней и нижней части прорези или жалюзийные решетки для вентиляции.

При этом внутренний газопровод должен быть стальным и выполненным на сварке. Резьбовые соединения допускается применять только в местах уста­новки отключающего устройства и газового прибора.

9.61 ИГБУ у наружных стен должны устанавливаться на расстоянии не менее 0,5 м от дверей и окон первого этажа и 3 м от окон и дверей цокольных и подвальных этажей, а также от колодцев подземных коммуникаций и выгреб­ных ям. Не допускается размещение баллонов у запасных (пожарных) выходов, со стороны фасадов зданий, в проездах транспорта.

Шкафы для баллонов и баллоны с запирающимися кожухами должны быть установлены на негорючем основании.

Высота основания должна быть не менее 0,1 м от уровня земли.

9.62 Каждая ИГБУ, как с размещением баллонов в здании так и вне его должна иметь регулятор (редуктор) для снижения давления газа, который со­единяется (устанавливается) непосредственно на баллоне. Соединение баллона с регулятором должно быть жесткое.

Регуляторы давления, устанавливаемые на баллонах, размещенных внутри здания, не должны иметь ПСК.

9.63 Присоединение регулятора давления на баллонах, установленных вне зданий, к стальному газопроводу (вводу в здание) следует предусматривать с помощью специально изогнутых медных или отожженных латунных трубок или резиновых рукавов длиной не более 0,5 м.

Резиновые рукава должны соответствовать требованиям раздела 11 и не должны иметь повреждений наружного слоя резины.

источник

Разновидности газобаллонных установок

Газобаллонные установки могут быть индивидуальными (не более двух баллонов) и групповыми. Бытовые потребители снаб­жаются газом от одного баллона (рис. 15.2) емкостью не более 50 л, расположенного в одном помещении с плитой или таганом, но не ближе 0,5 м от них. Помещения (пункты), где устанавливаются бал­лоны и плиты, по высоте, объему и вентиляции должны соответство­вать строительным нормам и правилам Госгортехнадзора. При использовании плит со встроенными баллонами разрешается уста­новка двух баллонов емкостью 27 л каждый (один из них запасной). Баллон должен прикрепляться к стене скобами или ремнями в до­ступном для осмотра месте не ближе 1 м от отопительного прибора. Это расстояние может быть уменьшено до 0,5 м при установке экра­на, предохраняющего баллон от нагрева. Расстояние от экрана до баллона должно быть не менее 10 см. От топочных дверок баллон должен находиться на расстоянии не ближе 2 м. Место, где устанав­ливается баллон, не должно иметь спусков в подвалы или погреба во избежание скопления в них газа в случае утечек.

При монтаже индивидуальных баллонных установок с примене­нием резинотканевых рукавов для газа низкого давления (за регуля­тором) последние должны быть:

  • сделаны из одного шланга длиной не более 10 м на Р = 1 МПа (10 кгс/см 2 );
  • заготовлены совместно с арматурой и испытаны гидравлическим давлением 0,1 МПа (1 кгс/см 2 );
  • защищены от повреждений

Газобаллонные установки

Крепления к стенам следует выполнять хомутиками, не допуска­ющими смятия рукава. Расстояние между хомутиками около 50 см.

Для газоснабжения рассредоточенных многоквартирных жилых домов применяют индивидуальные двухбаллонные установки, шкаф­ные или под запирающимися кожухами, располагая их снаружи у стены здания. Баллоны в шкафчике или под кожухом устанавливают на фундаменте высотой не менее 20 см преимущественно с теневой стороны дома на расстоянии не менее 0,5 м от дверей и окон 1 -го эта­жа и не менее 3 м от дверей и окон цокольных и подвальных этажей, колодцев, погребов.

Не допускается размещение индивидуальных газобаллонных установок у входов в лестничные клетки, у пожарных выходов из по­мещений, со стороны главных фасадов зданий, в проездах с интен­сивным движением транспорта. Для обеспечения компенсации на случай просадки на газопроводе, идущем от шкафа, предусматрива­ется горизонтальный участок длиной не менее 0,5 м.

Двухбаллонные шкафные установки оснащают регуляторами (РДК-00 или РДГ-8), которые через тройник и две гибкие красно­медные трубки соединяют с вентилями обоих баллонов. Шкаф или кожух окрашивают масляными светлыми красками, отражающими солнечные лучи.

Размеры групповых шкафных газобаллонных установок

Групповая шкафная установка 10 баллонов

Групповая установка должна допускать удобный подъезд автома­шин с баллонами. При установке с отрывом от здания шкаф должен быть огражден надписями об огнеопасности. В пределах ограждения должны находиться ящик с песком (0,5 м 3 ) и лопата. Расстояние от шкафа до забора не менее 1 м. Для форсированного и стабильного испарения пропан-бутана вне зависимости от наружной температуры воздуха допускается установка групповой газобаллонной установки в специальном здании или в пристройке к наружной глухой стене существующего здания. Строения и пристройки должны быть вы­полнены из несгораемых материалов, одноэтажными, с покрытием легкого типа, несгораемыми и неискрящими полами, без подвала и чердака, с окнами и дверьми, открывающимися наружу. Помеще­ния должны иметь:

  • водяную или паровую (низкого давления) систему централь­ного отопления с местными нагревательными приборами;
  • искусственную или естественную вентиляцию с пятикратным воздухообменом в час, с удалением воздуха из нижней и верхней зон помещения;
  • электроосвещение во взрывозащищенном исполнении.

Испарительная способность баллонов с пропаном зависит от тем­пературы наружного воздуха, а также его влажности, вызывающей образование инея, который является теплоизоляцией. На испарение влияет величина смоченной поверхности, зависящая от степени за­полнения баллона, а также длительности отбора паров.

Читайте также:  Нормы и правила установки бортового камня

Расчетную производительность внутренней однобаллонной уста­новки сжиженного газа с баллоном емкостью 50 л можно принимать в размере 1,0 кг/ч (0,5 м 3 /ч), а наружной двухбаллонной установки исходя из зимних условий — 0,5 кг/ч (0,25 м 3 /ч) на каждый рабочий баллон.

Производительность групповой баллонной установки опреде­ляется исходя из расчетной производительности одного баллона и количества баллонов.

источник

Установка газового оборудования на авто по всем правилам

Установка газового оборудования на автомобиль позволяет в большинстве случаев существенно снизить расходы автовладельца на топливо. В отличие от бензина газ стоит значительно дешевле. Поэтому если раньше вы проезжали определенный километраж на бензине, например, за 1000 рублей, то на газовом топливе вы его проедете всего за 600-700 рублей.

Ранее мы уже детально рассказывали о газобаллонном оборудовании для автомобилей: его устройстве и принципе работы, видах, поколениях, производителях, и об основных критериях выбора ГБО (все подробности смотрите по этой ссылке).

Следующий важный шаг, как нам кажется, – это ознакомление наших читателей с технологией установки газового оборудования на авто, и процедурой его правильного оформления в органах ГИБДД.

Из этой статьи вы узнаете о следующем:

  1. Правила оформления ГБО при установке на автомобиль в органах Госавтоинспекции;
  2. Порядок установки газового оборудования на авто шаг за шагом.

А внизу страницы смотрите видео-инструкцию по профессиональной установке газобаллонного оборудования на автомобиль.

Также обращаем Ваше внимание на то, что если пробег машины в год не превышает 10-15 тыс. км, то окупаемость установки ГБО на авто составит не менее 1-1,5 лет. Более точно рассчитать срок окупаемости газового оборудования Вы можете самостоятельно, используя наш калькулятор окупаемости ГБО.

Правила оформления ГБО при установке на автомобиль

За установку газобаллонного оборудования на легковой автомобиль, в случае отсутствия регистрации данной процедуры, предусмотрен не только штраф в размере 500 руб (КоАП, Ст. 12.5, ч. 1), но и арест машины. Эксплуатация таких транспортных средств запрещена. Впрочем, это касается и внесения других изменений в конструкцию без соответствующего разрешения.

Внесение изменений в конструкцию транспортных средств, в том числе и установки газового оборудования на автомобиль, предусмотрено Разделом 4 Главы V Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

По новым правилам (приказ МВД России, устанавливающий порядок предоставления государственной услуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию ТС и выдаче свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности) устанавливать ГБО на авто придётся в следующем порядке:

  1. Необходимо написать заявление в МРЭО ГИБДД на получение разрешения для монтажа газобаллонного оборудования и пройти предварительную техническую экспертизу автомобиля. Срок рассмотрения заявления – до одного месяца.
  2. Получив одобрение, можно ехать в сертифицированный сервисный центр для установки газового оборудования. По завершению монтажных работ вам должны выдать копии сертификатов на установленное ГБО и Заявление-декларацию сервисного центра.
  3. Далее необходимо будет провести проверку безопасности и получить свидетельство о соответствии внесенных в конструкцию транспортного средства изменений требованиям безопасности.
  4. С полученным свидетельством нужно снова отправляться в отделение ГИБДД для внесения изменений в ПТС и переоформления свидетельства о регистрации ТС.

На всё про всё может уйти от двух дней до двух месяцев. Но помимо затрат времени, вся эта процедура потребует от автовладельца и определенных финансовых расходов – порядка 10-18 тыс. рублей без учета стоимости ГБО и его установки.

Имейте в виду, что демонтаж газового оборудования, ранее законно установленного и надлежащим образом оформленного в ГИБДД, также будет считаться внесением изменений в конструкцию. А это, в свою очередь, повлечет за собой прохождение тех же процедур и расходов, что и при установке газобаллонного оборудования на автомобиль.

Также стоит отметить, что после установки ГБО законодательством предусмотрено проведение периодических испытаний газового оборудования с оформлением свидетельства по установленной форме. Периодичность испытаний совпадает с периодичностью освидетельствования баллонов:

  • Раз в 2 года для ГБО на сжиженном газе (пропан-бутане);
  • Раз в 5 лет для ГБО на компримированном природном газе (метане).

Для владельцев машин с ранее установленным газовым оборудованием, и не имеющим свидетельства о соответствии внесенных в конструкцию автомобиля изменений требованиям безопасности, мы видим минимум три варианта действий:

  1. Обратиться в сертифицированный сервисный центр для оформления установки ГБО по новым правилам;
  2. Демонтировать газовое оборудование с машины и дальше ездить на бензине;
  3. Ничего не делать и продолжать ездить до первого «залёта», а после действовать по ситуации.

В любом случае, установка ГБО на автомобиль становится всё менее доступной процедурой для рядового автолюбителя и, на наш взгляд, со временем станет прерогативой в основном коммерческого транспорта.

Порядок монтажа газобаллонного оборудования при его установке на автомобиль

После выбора газобаллонного оборудования можно приступать к его установке в автомобиль. Подробную видео-инструкцию по монтажу газового оборудования 4-го поколения смотрите чуть ниже.

Перед началом установки необходимо определиться с местами крепления заправочного клапана (обычно под бампером или в районе заправочной горловины бензобака) и кнопки переключения топлива (газ/бензин) в салоне машины.

На время монтажа газового оборудования аккумулятор должен в обязательном порядке отсоединяться от бортовой сети автомобиля!

Первым элементом ГБО, который устанавливают на авто, является газовый редуктор. Его задача состоит в снижении давления газа и поддержании постоянного давления на выходе из редуктора. Сам редуктор закрепляют на неподвижных и устойчивых элементах в моторном отсеке.

Затем к нему подсоединяют резиновые шланги, по которым поступает антифриз из системы охлаждения двигателя для подогрева редуктора в процессе работы. В большинстве автомобилей подключаться к системе охлаждения следует параллельно, то есть между блоком двигателя и радиатором печки (так называемый, малый круг).

Читайте также:  Правила установки надгробного памятника

Далее обычно устанавливают электромагнитный клапан, который также крепится к кузову автомобиля (желательно как можно ближе к редуктору).

После этого монтируют и подключают электронный блок управления или, как его еще называют, контроллер – он является «мозгом» газовой установки. Для выполнения такой работы необходимо владеть базовыми знаниями по устройству электрической системы автомобиля и иметь схему подключения электронного блока управления газом.

Чтобы упростить задачу, нужно отыскать место в пучке электропроводки автомобиля, в котором можно одновременно найти все сигналы:

  • Сигнал от датчика кислорода (лямбда-зонда);
  • Сигнал бензиновых форсунок;
  • Обороты двигателя.

При наличии простого лямбда-зонда нужно подключаться к сигнальному проводу параллельно (напрямую), а если в автомобиле установлен широкополосный зонд UEGO, тогда следует подключаться последовательно, разрезав сигнальный провод (смотрите на видео ниже).

Проводку к бензиновым форсункам можно реализовать с помощью разъема, либо путем впайки в жгут проводки. Обычно к бензиновым форсункам от блока управления впрыском топлива проходят два электрических провода: питающий и сигнальный. Для впаивания в проводку следует найти сигнальные провода форсунок, разрезать их и подключиться по схеме.

Следующий сигнал, который необходим блоку управления газом – это обороты двигателя. Его можно найти в жгуте проводов катушки зажигания.

Переключатель топлива газ/бензин устанавливается в кабине водителя. К нему подключаются несколько проводов:

  1. «Плюс» от замка зажигания: напряжение на этой линии должно появляться при включении зажигания, и исчезать при его выключении;
  2. Провода от 16-ти контактного диагностического разъема OBDII, согласно схеме подключения.

Чтобы безошибочно определить необходимые для подключения контакты диагностического разъема OBDII, к нему предварительно подключают автосканер. О том, что такое автосканер и чем он может быть полезен вам ещё читайте здесь.

Очень ответственной операцией при установке автомобильного газового оборудования является сверловка отверстий во впускном коллекторе под штуцеры (ввёртыши) от газовых форсунок. Важно чтобы отверстия были выполнены таким образом, чтобы вкрученные в них штуцеры находились под тем же углом, что и бензиновые форсунки.

В полученных во впускном коллекторе отверстиях нарезается резьба под газовые штуцеры, а перед завинчиванием самих штуцеров на их резьбу наносят специальный герметик, устойчивый к воздействию высоких температур.

После завинчивания штуцеров на них надевают газовые шланги, которые, в свою очередь, подключают к газовым форсункам. Эти шланги должны быть одинаковой длины.

Газовые форсунки предназначены для дозирования газа непосредственно во впускной коллектор двигателя. Они, как правило, располагаются на общей рампе и крепятся в непосредственной близости от впускного коллектора двигателя. Подключение электрических разъемов к форсункам осуществляется в той же последовательности, что и выполненное ранее на заводе подключение бензиновых форсунок. На фото ниже можно увидеть подключенный блок газовых форсунок.

Окончательную очистку газа, попадающего в форсунку, обеспечивает фильтр паровой фазы. Он устанавливается непосредственно за редуктором и подключается входом к нему, а выходом к блоку газовых форсунок.

Далее в общей части впускного коллектора сверлится отверстие под штуцер для отбора вакуума, после чего на вкрученный в него штуцер надевается шланг, который соединяется с вакуумным патрубком газового редуктора для регулировки производительности последнего.

Газовый баллон обычно подбирается, исходя из размеров ниши для запасного колеса. В нише выполняются два отверстия под болты для крепления баллона и одно большое отверстие для вентиляционного сапуна. Во избежание появления коррозии, полученные отверстия обрабатываются антикоррозийным составом.

Перед закреплением газового баллона в нише автомобиля, в него устанавливается мультиклапан. Этот узел монтируется таким образом, чтобы поплавок уровня газа двигался снизу вверх. Далее баллон помещается в нишу и закрепляется двумя болтами.

К мультиклапану подключаются:

  • Газовая трубка (вход) от заправочного клапана;
  • Газовая трубка (выход) к электромагнитному клапану;
  • Электрические провода индикации уровня и от электромагнитного клапана.

Вентиляционный сапун предназначен для вывода возможных утечек газа наружу машины. Он вставляется в нижнюю часть газового баллона и прикручивается к нему саморезами, а со стороны днища его герметизируют таким образом, чтобы вода не попадала под баллон.

Когда основные части газового оборудования будут установлены в автомобиль, можно начинать монтаж газопроводных трубок согласно монтажной схемы. Все газовые трубки прикрепляются с помощью металлических клипс и саморезов.

Вдоль проложенной газовой магистрали укладываются электрические провода электромагнитного клапана и индикации уровня газа, которые крепятся зажимными пластиковыми стяжками.

На завершающем этапе установки ГБО на автомобиль монтируется заправочное устройство (клапан). В заранее выбранном для этого месте сверлятся три отверстия: одно для самого клапана, и два – для его крепления. После соединения с газовой трубкой клапан устанавливается на место и закрепляется.

После завершения установки газобаллонного оборудования, к блоку управления газа подключается диагностический сканер, который проверяет правильность считывания всех параметров и проводит автокалибровку оборудования. Затем, во время работы мотора на газе, все соединения проверяются на герметичность.

А для того, чтобы автомобиль в любой ситуации правильно работал на газовом топливе, обязательно необходимо провести настройку системы управления газом в движении (так называемая, настройка множителя).

Установка ГБО от профессионалов – это гарантия экономии и Вашей безопасности. Грамотно установить и настроить газовое оборудование на автомобиль могут только специалисты, прошедшие соответствующую подготовку.

На видео ниже вы можете наглядно ознакомиться с профессиональной установкой газового оборудования на автомобиль и его настройкой в сертифицированном сервисном центре.

Видео-инструкция по установке ГБО на автомобиль

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector