Меню Рубрики

Правильная установка сайлентблока подушки двигателя

Замена сайлентблока подушки двигателя

Опции темы
Поиск по теме

Замена сайлентблока подушки двигателя

Хочу на экзисте заказать сайлентблок.
Реально ли в гаражных условиях выпресовать старый и запресовать новый?
Если нет кто знает где в новосибе делают.

За час-полтора менял в передней и задней опорах в одного

Думаю практически на любой СТО есть пресс. Точно знаю что прессуют в гаражах, которые на Красина за мечетью, там пресс приличный и оправок много. Если снятую подушку привезешь, то быстро получица. Если поедешь могу точнее объяснить куда ехать.

Если возможно самому то поподробнее: какой инструмент? разогревать? вырезать? выбивать?
Есть у меня одна плохая черта: потрачу больше денег, в***..сь но сделаю сам.)

Если меняли когда-нибудь сайлентблоки на русских авто, то тоже самое. Ничего греть не надо, длинный болт и две оправки.

с рашенавтопромом дело не имел.
Поподровнее что чего куда и от куда.

Система простая, вам надо 2 оправки: 1 оправка или толстая (5мм) шайба, внутренний диаметр по размеру внутреннего (куда болт вставляется) сайлента, наружный на 0.3мм меньше наружного сайлента; 2 оправка трубка внутренний диаметр больше сайлента на 0.2мм, длиннее сайлента на 5мм, и с одной стороны заглушена шайбой (размером как 1я оправка), что б болт упирался. С одной стороны сайлента 2я оправка, с другой 1я, вставляете внутрь болт, и гайкой стягиваете, как только 1я оправка начнёт заходить в посадочное место, сайлент должен вылазить во 2ю оправку. Длинна болта должна быть равной длине 2й оправки+длина посадочного места сайлента+длина сайлента+10мм, резьба по всей длине, желательно мелкая.

жесть технологию понял а вот с расходным материалом сложнее буду искать зато если сделаю на долго хватит.

Нужна помощь.
Рзлохматило заднюю подушку двигателя в хлам. Картридж я купил, старый выпрессовал, а в какое положние новый ставить, нигде пояснения не нахожу. Старый убило так, что непонятно какой он был. и как стоял. Помогите, срочно кинте фотку подушки двигателя или ссылку, если можно.

Не могу найти сайленблок на нижнюю опору двигателя. Кто знает номер запчасти на эксисте? (сорса 98год 51 кузов двиг.4EFE)

Kot`off а ты не с московии случайно?:)

А где купил картридж? какой номер?

Читайте также:  Ремень на газель 406 двигатель установка

К сожалению нет. за 6000 км от столицы. не буду говорить от куда.

Ну, пожалуйста выложите кто-нить фото, может в инете кто-нибудь картинку видел. ну просто капец как надо.
У меня Стралетка EP82, 4e-fe.

Картридж купил в магазине. вот все что нарыл по нему по разным каталогам:
Сайлент задней опоры:10,5х73,5х38х66 (oem: 12371-11390)
Asva TMB-089
Febest TMB-042
Заменители:
#12371-11240
#12371-11560
T09EP82E
но если по чесноку я подобрал по размерам, но смещение точно такое же.

К сожалению нет. за 6000 км от столицы. не буду говорить от куда.

Ну, пожалуйста выложите кто-нить фото, может в инете кто-нибудь картинку видел. ну просто капец как надо.
У меня Стралетка EP82, 4e-fe.

сапожник!
Спасибо огромное! Только вот у меня «рогов» нет.Ну я думаю принцип должен быть один.
Спасибо ещё раз.

Kot`off незачто!
Ты только когда все сделаешь отпишись, где как чем запресовывал и как где КПП поддерживал.

скоро буду менять заднюю опору двигателя, вот только дождусь прокладку поддона АКПП, чтобы докучи и жижу в каробке поменять.

Блин парни писал уже на этом форуме. надо метод добавить в факт.
расковыриваешь резину, так чтобы вылетела внутренняя втулка.
Ножовкой делаешь пропил во внешней ообойме катриджа и она вынимается руками.
Новый катридж моторным маслом и через мягкий метал забиваешь.
Никаких оправок не надо.
все делается на коленках

сапожниктак я уже сделал один раз. просто купил в магазине картридж по размерам и по методу Caldina 5efe распилил старый и поставил новый.(спасибо за совет. действительно можно на коленках сделать)..с графитовой смазкой он пешком летел туда и обратно, поэтому подложил прокладку из консервной банки. это я потом уже догнал, что кртридж подобрал не тот, что нужен со смещённым центром, вот только теперь надыбал подходящий . собираюсь как-нибудь переделать. передние подушки дорвало вконец. ищу картриджи. на левую подушку есть и даже подушку нашёл. а вот на правую ни в одном каталоге не видел. может кто подскажет, где найти. или коды скинет.

А по поводу поддержки АКПП. перекинул через яму доску. поставил на неё домкрат. и поддомкратил где-то рядом с крышкой АКПП. где много рёбер жесткости. и всё.

Читайте также:  Предпусковые нагреватели двигателя установка

Последний раз редактировалось Kot`off; 12.03.2010 в 17:47 .

источник

Mazda 6 — Enjoying of control! › Бортжурнал › Замена сайлентблока в нижней подушке двигателя (VTR)+сальника привода (Mazda). Ну и нужен совет Маздоводов. Mazda 6 GG

В продолжение темы о замене правой подушки двигателя (тема кстати тут: www.drive2.ru/l/513029927570768758/) можно добавити что при осмотре, было видно что приехала нижняя подушка (гитара или же восьмерка-кто как зовёт), но так как в наличии ничего не было, то надо было заказать и подождать чуток.

Выходя с комментариев к теме, решил попробовать сайлент от фирмы VTR. Про запас канешно и от GH была идея ну и канешно оригинал.😉

Тут как по мне не так принципиально можно ставить только оригинал, в отличии от правой подушки, НО ето лишь моё мнение и будем наблюдать за етим канешно же очень пристально.😎

Вообщем замена сайлентблока прошла удачно, жаль были дела на работе и не смог быть в сервисе чтоб сделать фото.
Механик сказал что села отлично и все гуд.
Правда вот при том же осмотре было видно что из сальника привода чуток есть теч, хорошо что заметили и на замену его тоже. (Кстати его уже однажды менял, тема тут: www.drive2.ru/l/486264516015816853/)

Номера как сайлентблока так и сальника привода фото.

Теперь о Трабле😵:
Есть уже неоднократно проверенный стук в районе ходовки/двигателя, он небольшой и проявляется только на шашке И… Только в холодную погоду!

Тобиж он начал стучать приблизительно тогда когда поставил сайленты с точки опоры в передние нижние прямие рычаги, они тоже новие, новую рейку…
Стук раздражал ровно до того момента как на улице было уже +18-19°. Все лето никакого стука и тут БАЦ. как только утром еду по шашке есть стук, тихий тук-тук на шашке… На сервисе осмотрели все (когда меняли подушку) и все в норме, тем более куча чего нового с конца прошлого года та и вообще снова перебрал много чего в 2017 на году…
КОРОЧЕ говоря, етот стук слышу утром когда на улице, щас у нас утром +13° (скоро будет меньше, блин) а днём в обед уже 20-23° и под вечер (17:00-18:00) то все ок, никакого стука, по той же шашке что и утром…

Читайте также:  Установка волговского 421 двигателя на уаз

Как раз в первие дни похолодания легла подушка правая. думал она. заменил и щас на днях доделали восьмёрку… И … Тук-тук. тихо НО очень меня ето бесит…
ПРАВДА СЛИШНО СТУК когда тишина в машинке и не включена музыка.
Друзья механики говорят что я уже домахиваюсь просто…

Ещё в прошлом году, точнее уже под его конец и начало нового года прошло под неоднократно й проверкой ходовой и рейки новой.

Вот отзыв о рейке и описи начала етого Фантомного стука:
www.drive2.ru/l/505269024…age=0#a513970284890423613

Если ещё читаете тему канешно, Вам респект и уважение и канешно же ВОПРОС:
— левая подушка двигателя может так надоедать и постукивать?
С того что не заменили на новую деталь-левая подушка двигателя (она вроди как и подушка КПП, да?!).
— или же какие ещё варианты можете предложить? Учитывая что ходовая в норме и есть стук только в холодную походу а в жаркую (теплую) нету никакого стука!

Заранее спасибо за ответы и комментарии 🍻.

Кстати Вот ссылка на тему Воробья (vorobey-ru) о сайленте:
www.drive2.ru/l/513911735896245366/

А так же ребятки не забываем о теме Стаса (stasilok) о правильной установке нижней подушки двигателя:
www.drive2.ru/l/5603354/

Всем удачки и никаких Вам фантомных стуков и порванных и осевших подушек двигателя!👍🍻😎

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector