Меню Рубрики

Предпусковой подогреватель двигателя теплостар установка

Предпусковой подогреватель двигателя теплостар установка

и жидкостные подогреватели

8 800 775 50 88
Звонок по России
бесплатный

Уважаемые клиенты в 2020 году мы начали производство и реализацию совершенно нового автономного воздушного отопителя под маркой СПУТНИК, данный отопитель представлен на рынок в полной комплектации в том числе и с баком, и со всеми необходимыми для установки комплектующими. Импортные аналоги стоят дорого, а дешевые аналоги часто подводят и выходят из строя. Спутник — это уникальная новая российская разработка производства ООО Адверс адаптированная под Российские условия эксплуатации и по оптимальной цене. Сделать заказ

Уважаемые клиенты в 2019 году мы начали производство и реализацию совершенно нового предпускового подогревателя 30 SP – 24 в., предназначенного для прогрева двигателя и отопления салонов автобусов.

Оформляя заказ на приобретение нашей продукции и комплектующих на физическое лицо, приобретенный Вами товар через наш интернет-магазин доставим до «двери»* бесплатно*. Под адресную доставку подпадают заказы свыше суммы 10 000 рублей (при единовременном заказе). Бесплатная доставка в рамках данной акции осуществляется только физическим лицам, сделавшим заказ через наш сайт.

Новое время года — новое предложение! Комплексное решение с идеальным соотношением цены и качества! На все модели «Планар» (кроме 8DM и 9D) будет действовать акция «ПЛАНАР С УСТАНОВКОЙ* ОТ 21 400 рублей». Воздушный отопитель + стандартная установка в подарок!

Компания «Адверс» запустила специальную акцию, которая позволяет Вам почти за половину стоимости менять старый нагнетатель воздуха на новый, заплатив за него 3500 рублей с учетом доставки в терминал ТК в Ваш регион.

Уважаемые клиенты! Представляем Вашему вниманию комплексное решение по подготовке вашего автомобиля к легкому запуску прогретого двигателя в зимний период. Установка подогревателя Binar-5S с модемом SIMCOM на автомобиль от 32 тысяч рублей. В стоимость входит монтаж средней сложности* + подогреватель Binar-5S с монтажным комплектом, модемом SIMCOM, пультом-таймером, функцией автоматического догревателя двигателя. ПОДРОБНОСТИ АКЦИИ И СПИСОК ДИЛЕРОВ

Оформляя заказ на установку по акции на нашем сайте, Вы приобретаете воздушный отопитель «Планар» (который участвует в акции) с его бесплатной стандартной установкой*. *Стандартная установка – монтаж воздушного отопителя с применением комплектующих, входящих в стандартный монтажный комплект (без учёта дополнительных работ, связанных с монтажом/демонтажем различных деталей транспортных средств). Все остальные дополнительные материалы, комплектующие и работа — оплачиваются отдельно по ценам дилера. Данное предложение будет действовать на все модели воздушных отопителей(кроме 8DM и 9D). ПОДРОБНОСТИ АКЦИИ И СПИСОК ДИЛЕРОВ

Уважаемые клиенты! Представляем Вашему вниманию комплексное решение по подготовке вашего автомобиля к легкому запуску прогретого двигателя в зимний период. Установка подогревателя Binar-5S с модемом SIMCOM на автомобиль от 32 тысяч рублей. В стоимость входит монтаж средней сложности* + подогреватель Binar-5S с монтажным комплектом, модемом SIMCOM, пультом-таймером, функцией автоматического догревателя двигателя. ПОДРОБНОСТИ АКЦИИ И СПИСОК ДИЛЕРОВ

Уважаемые клиенты! Компания «Адверс» объявляет об акции «Трейд-ин на покупку нагнетателя воздуха» для отопителей марки«Планар». Новый нагнетатель воздуха за 3500 рублей с бесплатной доставкой*. ПОДРОБНОСТИ АКЦИИ И СПИСОК ДИЛЕРОВ

легковые автомобили
микроавтобусы
малотоннажные грузовики

спецтехника
кунги, тепловозы
бытовые помещения

источник

Предпусковой подогреватель двигателя теплостар установка

Фото, автомобиль и описание ©HASS 78

Вспомнив прошлую зиму с морозами до – 33 градусов, когда авто прогревалось полностью только проехав большую часть дороги от дома до работы или обратно, изучил рынок предпусковых подогревателей (теплоаккумулятор я уже проходил на ВАЗ 21093 ) и остановился на отечественном изделии самарской фирмы “Адверс” (http://autoterm.ru). По соотношению цена качество вариант показался весьма привлекательным. Позвонив в Питерское представительство фирмы был разочарован названной ценой, запросили 490 у.е. за стандартную установку плюс 1800 руб. за таймер… И было принято решение купить непосредственно у изготовителя за 8000 руб. , плюс 1500 руб. за таймер, плюс 160 руб. за реле вентилятора печки (ну ещё издержки за перевод денег через Western Union в размере 650 руб.). Через 2 недели я получил коробку, которая проехала путь из Самары в Сызрань, затем в Москву, а уж затем в Санкт-Петербург.

Читайте также:  Снятие и установка двигателя на солярис

На первый взгляд показалось, что возникнут трудности с установкой (сомнения были по поводу тормозных трубок), но кронштейн с подогревателем замечательно поместился в отведённое для него место. Сложнее всего оказалось закрепить выхлопную трубу, уж очень там тесно. Таймер конечно не блистал дизайном и подходящее место установки было придумать проблематично, но функции свои выполняет честно. При установке были выкинуты топливные и тосольные шланги из установочного комплекта и хомуты, взамен были приобретены хомуты фирмы Norma, топливные шланги фирмы Gates и армированные тосольные шланги ( 540 руб).

Монтаж занял порядка 2 часов не спеша. Пробный запуск, всё функционирует как и описано. Подогреватель пару минут запускается, греет тосол до 50 градусов, затем включается вентилятор печки и нагрев продолжается до 80 градусов, а затем выключается (циркуляционный насос продолжает работать), если температура падает до 55 градусов то подогреватель снова запускается.

PS: Сейчас куплен циркуляционный насос фирмы BOSCH (каталожный номер 0 392 020 068 – цена вопроса 55 EURO) на замену применённой помпы от Газели (ещё свежи воспоминания о двух заменённых текущих изделия в бытность использования теплоаккумулятора). Данный насос потребляет вдвое меньше электроэнергии и производит в несколько раз меньше шума.

А вот и его «внутреннее содержание»
(автор фотографий, к сожалению, неизвестен)

Инструкции по установке от производителя:

источник

Газомотор | BRC › Блог › Установка предпускового подогревателя BINAR-5S на LADA VESTA CROSS

Обзор установки предпускового автономного подогревателя двигателя BINAR-5S на автомобиль LADA VESTA CROSS с бензиновым двигателем 1,6 литра.

Автомобиль новый, даже без гос.номеров, сразу после покупки последовал в наш сервисный центр на установку подогревателя. Это правильно, двигатель нужно беречь с первых запусков, а это оградить его от холодного запуска.
Устанавливается предпусковой подогреватель двигателя BINAR-5S.
Теплопроизводительность: 5 кВт
Номинальное напряжение питания: 12 В
Рабочий диапазон напряжения питания: 9,5-16В
Вид топлива: Бензин
Расход топлива (не более): 0,7 л/час, (На максимальной мощности в час)
Теплоноситель: тосол, антифриз
Потребляемая электрическая мощность вместе с помпой (не более): 42 Вт.
Потребляемая мощность при запуске (100 сек): 122 Вт.
Режим запуска: ручной, пульт-таймер с автозапуском, GSM-модем (управление с мобильного телефона).
Время работы одного цикла: 20…120 мин.

Особенности установки и комплектации в описуемом случае:
Демонтаж бампера: осуществляется.
Демонтаж топливного бака: отсутствует.
Особое внимание: при установке котла, не стоит забывать про противотуманную фару.
Эксплуатационный замер (отогрев с -35 до + 80 градусов) : 23 минуты.

Установка на автомобиль.
Места на данном автомобиле под капотом не много, потому устанавливать приходится за бампером.

Под пассажирским креслом имеется лючок для доступа к топливному модулю.

В трех словах о BINAR-5S в следующем видеоролике:

Установка относится к разряду средней сложности, времени на монтаж уходит около 6-7 часов.

Стоимость подогревателя с установкой 30000 рублей под «ключ». Стоимость установки фиксирована, и распространяется по всей территории страны согласно акции завода изготовителя ООО «Адверс». С условиями акции, а также партнерами акции Вы можете ознакомиться на официальном сайте Теплостар.
С принципом работы подогревателя можно ознакомиться в данном обзоре.

Копирование материалов статьи разрешено только с согласия автора и ссылкой на данную публикацию.
Если Вы хотите сберечь средства на топливо при разогреве холодного двигателя, увеличить ресурс за счет постоянного теплого запуска, ездить в комфорте, быть уверенным в запуске двигателя, обращайтесь к нам!

Мы ответим на любые вопросы, проконсультируем по вопросам приобретения оборудования, установке и эксплуатации. Качественно установим любое оборудование.
Подписчики на нашу компанию получают скидки и бонусы на услуги и товары!
Так подробная информация по установочным центрам есть на нашем сайте Сервисного центра Газомотор.

Читайте также:  Установка подогревателя двигателя для тойоты короллы

Информацию по всей продукции подогревателей можете найти на официальном сайте производителя ООО «Адверс»

Метки: установка предпускового котла подогрева, купить предпусковой автономный котел подогрева, Бинар, Бинар 5S, Webasto, Hydronic в Благовещенске, Амурская область, отогрев авто.

источник

Посоветуйте мастера по катализаторам.

#161 Mitya

  • Почетный житель
  • 886 сообщений
  • Забить на всё- х.з., зависит от прошивки, из за неисправности второй лямбды, двиган может мощность не развивать, требования по токсичности.
    Первая лямбда (чаще всего широкополосник) контролирует выхлоп для корректировки бензиновоздушной смеси, для поддержания оптимального соотношения. Вторая лямбда контролирует только «жизнь» каталичиского нейтрализатора (конвертера) и всё. И в зависимости от прошивки может либо просто сигнализировать о неправильном режиме, либо снижать мощность двигателя.

    А у новых автомобилей каталики ставят ближе к блоку, для более быстрого их прогрева, они становятся эффективнее, но быстрее разрушаются.

    #162 Saaasha

  • Почетный житель
  • 2 194 сообщений
  • Странно что 1 форумчанин не залайкал эту запись.

    Сообщение отредактировал Saaasha: 11.02.2020, 17:07

    #163 Pegasus

  • Небожитель
  • 13 853 сообщений
  • А что, дёшево и хорошо получилось!
    Главное больше не чистить двигатель.

    7рэ за бу каталик? ну тут кому как нравится.

    #164 Ашим

  • Почетный житель
  • 3 434 сообщений
  • Когда у меня после «чистки» чудо-нано-составами выгорел кат — тоже все (даже в сервисном центре) предлагали выбивать кат и прошиваться. Ездил в Люмар на Строительной, там мастер сказал что сделает, сварит с пламегасителем, а вместо лямбды надо будет какую-то обманку вкручивать, купить которую можно на Кировском рынке. В общем читал-читал я про методики и подбор пламегасителя, но колхозить машину с Евро4 не хотелось, конечно. В итоге — поискал на Авито и Драйв2, нашел продавца б/у каталика, который его для «тюнига» демонтировал. В итоге за

    5 тыс. руб. купил у него катализатор с пробегом 18к (с его слов, но не более 40к по моим пессимистическим ожиданиям — машина-то тоже с Драйва была) и заменил его у того же парня в Люмаре за тысячу или полторы (с учетом всяких выкрутасов с прикипевшей лямбдой и сорванной резьбой). В итоге — катализатор помолодел тысяч на 70 пробега, машина сохранила свой Евро4, совесть чиста.

    Не люблю людей и они отвечают мне взаимностью

    #165 Eandrei81

  • Небожитель
  • 6 968 сообщений
  • QwertY51 про дизельгейт слышал?

    Сообщение отредактировал Eandrei81: 11.02.2020, 22:22

    Для торжества зла необходимо только одно условие —
    чтобы хорошие люди сидели сложа руки.

    /Эдмунд Бёрк/

    #166 Saaasha

  • Почетный житель
  • 2 194 сообщений
  • чиста,как же
    QwertY51 про дизельгейт слышал?

    Чиста перед кем ? А есть ли сейчас у людей совесть? Но это тема, другой темы(если начнётся срач, прошу модеров запилить в отдельную тему)

    #167 Pegasus

  • Небожитель
  • 13 853 сообщений
  • Интересно где взаимосвязь между этими двумя темами?
    Я так понимаю у вас её нет. По этому вам и не понятно как она работает.
    Короче, люди с совестью есть. И чиста она бывает перед самим собой.
    Администраторы, забаньте меня на 5 лет, меня тут тошнит.

    Через 5 лет без катализаторных машин еще больше будет) бери велик и в европу поднимай вопрос про глобальное потепление из-за наших машин без какталиков)

    #168 Eandrei81

  • Небожитель
  • 6 968 сообщений
  • Интересно где взаимосвязь между этими двумя темами?

    ты сначала почитай про это,а потом свои европонты тут кидай

    Для торжества зла необходимо только одно условие —
    чтобы хорошие люди сидели сложа руки.

    /Эдмунд Бёрк/

    #169 Saaasha

  • Почетный житель
  • 2 194 сообщений
  • ты сначала почитай про это,а потом свои европонты тут кидай

    #170 Vorkol

  • Почетный житель
  • 1 339 сообщений
  • Читайте также:  Установка двигателя mazda mps

    Я посмотрел википедию.
    Ну обоср*лись ребята из vw-audi-bmw-mersedes с дизелями. Ну решили всех наипать.
    Но установка катализаторов осуществляется давно (если не ошибаюсь, с 1975 года). И их применение реально и ни кем ещё не оспорено.
    Или если с мочёй в дизель облажались, то с водой выкинем и ребёнка?

    Тебе про другое говорят. Есть такая поговорка «Нас ипут, а мы крепчаем», а также «Лох не мамонт — не вымрет»

    #171 Saaasha

  • Почетный житель
  • 2 194 сообщений
  • Такая схема с расположением бочонка каталитического нейтрализатора под днищем автомобиля появилась на заре применения этого способа снижения токсичности отработавших газов и до сих пор используется, например, на автомобилях фирмы Renault при нормах Евро-4 и даже Евро-5.

    Так что надо просто правельные машинки покупать!

    Тебе про другое говорят. Есть такая поговорка «Нас ипут, а мы крепчаем», а также «Лох не мамонт — не вымрет»

    А я вам про другое. Как бы сказать, что б не обидеть. Ну, типа как в 91, показалось что нужно страну изменить, а вместо этого сдали её пиндосам, вот вас всех теперь пиндосы и ипут в *цензура*. Как крысы теперь за копейки грызётесь с мечтой свалить к этим же пиндосам и даже денег на несчастный катализатор нет.

    Так и тут. Ни в чём не разобравшись, раз дизель не работает у vw, то я выкину катализатор, который работает. Тупизм.

    #172 valiko_djan

  • Небожитель
  • 14 291 сообщений
  • Так что надо просто правельные машинки покупать!

    sLNLdd3JTefW_w00OwQChg=s800.jpeg

    А я вам про другое. Как бы сказать, что б не обидеть. Ну, типа как в 91, показалось что нужно страну изменить, а вместо этого сдали её пиндосам, вот вас всех теперь пиндосы и ипут в *цензура*. Как крысы теперь за копейки грызётесь с мечтой свалить к этим же пиндосам и даже денег на несчастный катализатор нет.

    Так и тут. Ни в чём не разобравшись, раз дизель не работает у vw, то я выкину катализатор, который работает. Тупизм.

    А ты уверен что катализатор действительно выполняет заявленные функции? Вот про что тебе говорят. Методология измерений- большая вещь.

    Давным давно, я работал на заводе, и периодически к нам приезжала лаборатория контролирующая качество сбросов в канализацию. По стандарту, по государственному. Бутылки для проб не опечатывались, они и сейчас не опечатываются. В колодец для отборов спускался человек, у него с собой были бутылки с чистой водой, которую он и переливал в колодце в бутылки для проб. Завод- свою функцию выполнил, к стокам контролирующий орган подпустил, лаборатория сделала отбор и анализ, дала заключение. Формально- всё ровно, а по факту в канализацию можно было хоть обеднённый уран сливать, ни кто бы ничего не заметил, до тех пор пока подземные воды не дошли бы до норвежцев.

    #173 Saaasha

  • Почетный житель
  • 2 194 сообщений
  • А ты уверен что катализатор действительно выполняет заявленные функции? Вот про что тебе говорят. Методология измерений- большая вещь.

    Давным давно, я работал на заводе, и периодически к нам приезжала лаборатория контролирующая качество сбросов в канализацию. По стандарту, по государственному. Бутылки для проб не опечатывались, они и сейчас не опечатываются. В колодец для отборов спускался человек, у него с собой были бутылки с чистой водой, которую он и переливал в колодце в бутылки для проб. Завод- свою функцию выполнил, к стокам контролирующий орган подпустил, лаборатория сделала отбор и анализ, дала заключение. Формально- всё ровно, а по факту в канализацию можно было хоть обеднённый уран сливать, ни кто бы ничего не заметил, до тех пор пока подземные воды не дошли бы до норвежцев.

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector