Меню Рубрики

Пусковая установка для аккумулятора автомобиля

Сообщества › Made in China (вся правда о китайских интернет-магазинах) › Блог › Пусковое устройство для автомобиля

Попало мне, наконец, в руки китайское пусковое устройство. И так уж кармически сложилось, что оно оказалось у меня под рукой, когда у соседа сел аккумулятор и не завелась машина.

Технические характеристики устройства:
Пусковое устройство для автомобиля
USB: 5 В 1A/5 В 2.1A
Пик Пусковой ток: 400А
Пусковой ток: 200а
Емкость батареи: 12,000 мАч
Время зарядки: 3 часа

Устройство безымянное. Со слов владельца, покупал он его за $62 на Али. Счастью пользователя нет предела, ибо заряжает от него телефоны и планшет в командировках. А вот теперь дело дошло и до его прямого использования — реанимации автомобиля…

Машина: Ford Fiesta 1,4 бензин
Установленный аккумулятор: 60 mAh
Погодные условия: -12С

Всвязи с актуальностью вопроса (зима-таки) незамедлительно публикую видеоотчет.

Смотрите также

Метки: portable car power jump starter, function emergency car jump starter, car starter

Комментарии 105

сегодня ещё троих бедолаг запустил)
они глазам не поверили.

пользуюсь CARKU. второй год полёт нормальный.
стартует наглухо разряженные аккумы.
соседям нравится ))

Ну а вы чо хотели-то?))) Девайс для тех, кто 8 классов с трудом освоил)
Если предположить, что эта штука заряжает аккум (ампера 4 на 12В должно давпть), то ждать надо дольше, а емкости хватит разве что на пару мин зарядки. Если предположить, что девайс сам прокрутит стартер, выдав 300-500 ампер… Ну я не знаю, это уже совсем безнадежный образовательный случай ))))
Как по-вашему оно работать должно?

В таком случае плюньте в лицо коментатору чуть выше Вас. Видно Ваше оксфордское образование не для смертных…

Циркониевые браслеты и экономайзеры в прикуриватель тоже у многих «работают». Но это не повод не включать мозги и верить всем на слово. Хотя, конечно, у каждого свои подходы )

Так если работают, в чем проблема? А что вы скажете про «Катюшу» которая базируется на том же принципе и работает уже десяток лет… Ах да, фикция…

О чем спор? Это устройство палочка выручалочка летом на природе, рыбалке и оно прекрасно с этим справляется! Зима это другая тема и другие устройства.

Эксперимент считаю не завершенным! Прикуриватель от машины мы ж не начинаем маслать движок сразу после того, как накинули клемы! Мы стоим и жалуемся на судьбу-злодейку тому, кто вызвался нам помочь. Так проходит минут 5-10. После этого заводимся.
Тут надо было поступить так же: дохлый Аккум сразу начинает брать заряд, а тут вы пытаетесь завестись. Вот и не получилось

Эксперимент считаю не завершенным! Прикуриватель от машины мы ж не начинаем маслать движок сразу после того, как накинули клемы! Мы стоим и жалуемся на судьбу-злодейку тому, кто вызвался нам помочь. Так проходит минут 5-10. После этого заводимся.
Тут надо было поступить так же: дохлый Аккум сразу начинает брать заряд, а тут вы пытаетесь завестись. Вот и не получилось

Хорошим проводам с нормальным сечением эта пауза в 5-10 минут не нужна, штуковиной только гаджеты зарежать.

Дополнение: сегодня машина завелась сама от своего же аккумулятора. Около часа на солнце и, о чудо, — со второго оборота затарахтела!

Автор на видео отчетливо видно пробивание на массу из корпуса аккумулятора. Или это чехол. плохо видно.
Но при первых двух попытках запуска с этим прибором отчетливо видно искру с треском в середине корпуса аккума.
Китай не причем. аккум плохой. может треснул.

Шесть раз пересмотрел видео — искры не обнаружил. На какой секунде и где искра?
Аккумулятор разумеется в пластиковом чехле, машина 10го года. Повторюсь, была еще вторая попытка с моим пежо 308 — также бузуспешная.

1 мин 47 секунд, на плоскости аккумулятора расположенной «лицом» к камере, прямо в середине

Почему вы все сравниваете цену устройства с новым аккумом? Это не замена аккумулятору. Это решение на крайний случай. Где вы будете покупать аккумулятор в лесу, посадив его невыключенными фарами? Утром, опаздывая на работу, вы побежите в магазин покупать аккум? И почему речь о старом аккуме? Посадить «в ноль» можно и новый. Пойдете покупать еще один новый? )))
То, что конкретное устройство не работает, не значит, что не работают все. Есть устройства такого плана, которых вполне хватает на десяток стартов двигателя, даже без участия аккумулятора.

Ребята, у меня целый парк АКБ, и уже давно замечено, подсевший «акум» при начальных пусках не крутит вообще, и потом «просыпается» (это так по простяцки не вдаваясь в хим процессы происходящие в нем). и в это время народ начинает «тыкать» вот такие приблуды и если он (АКБ) хороший он сам через пять минут запустит двигло (подчеркиваю, исправное двигло) а так тыкай не тыкай ей один хрен денег некуда девать. Уж лучше в тепло АКБ и не дорогое зарядное. Не в тундре поди)))

Смысл-то от таких приспособ, даже если они работают? Если у человека нет денег купить новый аккумулятор, то откуда у него деньги на такую приспособу?
А если человек просто пофигист, которому лень зарядить свой аккумулятор, то он уж явно не будет следить и за состоянием этого устройства.
По-моему, проще возить с собой хорошие пусковые провода…

Не каждый даст прикурить от своего авто, наслушавшись телевизора народ боится спалить что-то у себя. Как их назвать не знаю. Жлобы? Экономящие? Честно не знаю, даю прикурить нуждающимся причём своими проводами, держу их так., на всякий случай. В эту хрень не верил, попробовал, теперь верю. Куплю как будет потребность. Ибо мне важно иметь «СВОЙ ИНСТРУМЕНТ» и не просить у кого то в надежде что мне это дадут. Благо стечение объстоятельств дало мне второй аккуммкотор, который восстановил и он помог мне и не только уже не раз.

Читайте также:  Газобаллонная установка автомобиля на сжатом газе

Смысл-то от таких приспособ, даже если они работают? Если у человека нет денег купить новый аккумулятор, то откуда у него деньги на такую приспособу?
А если человек просто пофигист, которому лень зарядить свой аккумулятор, то он уж явно не будет следить и за состоянием этого устройства.
По-моему, проще возить с собой хорошие пусковые провода…

Смысл есть, всегда. Все зависит от кучи условий.
Как часто у вас бывает -40?
И как часто вы бросаете машины на пару недель, в глуши, в лютые морозы?
А в морозы любой аккум садится очень быстро.
Поповоду прикурить от других авто, в современных авто электроники куча и многие производители не рекомендуют использовать авто в качестве прикуривателя, дабы избежать дорогостоящего ремонта…

Я к покупке сего девайсв шел осознанно, мне он нужен. Кто-то покупает вещи осознанно, кто-то от того, что кошелек распирает от лишнего бабла, а кто-то пытается убедить себя и других, что вещь то бесполезная))
Мой друг пару месяцев назад увидев у меня сей девайс, немедля заказал его за 5 с копейками килорублей. И не потомучто ему необходим сей девайс, а потомучто 1. Он очень любит всякие приблуды-девайсы, 2. У него есть лишние деньги))

Пользую CARKU E-Scorpion. Брал год назад за 2700. Штука офигенная. Шниву в -37 заводил легко.
Самый прикол был, правда летом, когда в одной деревеньке, в башкирии, чуваки не могли завести тракторишку древнего, кузовок у него спереди. Аккум сдох на тракторишке. Когда я предложил свою помошь с коробочкой в руках, они естественно не поверили, но когда трахтор завелся… шок-это по нашему))
Да и помимо этого случая много раз carku выручал меня, удивлял знакомых.

Тююю мы на полётах (даже летом) у кого сел аккум давно Li-PO аккумами машины заводим уж лет пять поди.

Такое впечатление, что не было контакта прибора и автомобиля !

Исключено. Здесь три попытки, после этого было ещё несколько. К тому же, на видео видно как в пусковом устройстве при заводе гаснет индикатор зарядки устройства

Минусовую клемму пробовали на кузов или двигатель прицепить?

второй раз пытался завести пежо 308 1,6 дизель. делал это после повторной зарядки устройства (оно кстати потеряло только 1 деление). там я клемму цеплял на корпус. т.к. в пежо до минусовой клеммы добраться нереально. последствия те же.

Каким образом вот эта приблуда с пусковым током в 200 А может прокрутить двигатель которому нужно минимум 400-450 А, а дизелю вообще 640 А .

Элементарно. Смотрим видео тестов на ютубе. Если уж совсем не верится — велком в гости в Москву. Покажу в «прямом эфире».

Справедливости ради замечу, в устройстве пусковой ток 400

Каким образом вот эта приблуда с пусковым током в 200 А может прокрутить двигатель которому нужно минимум 400-450 А, а дизелю вообще 640 А .

Чет не вижу что работает, вижу что даже на пару оборотов не может прокрутить двигатель .

Не эта, а аналогичная, но КАЧЕСТВЕННАЯ вещь ! ! !
— моё видео, личный опыт …

Каким образом вот эта приблуда с пусковым током в 200 А может прокрутить двигатель которому нужно минимум 400-450 А, а дизелю вообще 640 А .

откуда такие цифры, про потребность двига в, даже 200Амперах ?Там силовик то стоит максимум на 80А !=)))

Откройте капот и посмотрите на аккумулятор, а потом зайдите в интернет и прочитайте что такое пусковой ток аккумулятора и для чего он нужен .Удачи .Да еще на счет «силовика», вы наверно имели в виду генератор, так вот на современных авто генераторы идут минимум на 100 Ампер .

после таких заявлений, понимаю, что такое возможно : rutube.ru/video/00db9104bc0123768a44d6c41f1e0169/
силовик — это силовой предохранитель, на 80А, который сгорит сразу же, как только на него подать 80ампер))) а аккумуляторами я еси чо, торгую, обслуживаю, и провожу экспертизу по гарантии, чтобы таких вот жамшутов футболить с гарантии, при малейшей возможности =) а еще, ни один гена на легковых, не выдает своего НОМИНАЛА, а максимум 20А, и то лишь кратковременно, сразу после запуска, т.к. акб заряжаются 1/10 от емкости, это в букваре написано, прочти и потом приходи))

А ну тогда все понятно, как вы торгуете и обслуживаете, даже на инжекторных жигах генератор идет на 100 ампер, чего там говорить о иномарках напичканных электроникой .У меня например генератор на 150 ампер, в печке тэн на 1000 ватт, а на плюсовой клемме пред на 420 А .

и что генератор 100А ?Я смотрю ты тупишь как жамшуты на видео.Если ты 100А подашь на 60АН аккумулятор, у тебя акт. масса осыпется.Так что давайдосвиданья жамшут, тут говорить дальше не о чем, даже неинтересно, когда собеседник вообще не бум-бум в теме.

после таких заявлений, понимаю, что такое возможно : rutube.ru/video/00db9104bc0123768a44d6c41f1e0169/
силовик — это силовой предохранитель, на 80А, который сгорит сразу же, как только на него подать 80ампер))) а аккумуляторами я еси чо, торгую, обслуживаю, и провожу экспертизу по гарантии, чтобы таких вот жамшутов футболить с гарантии, при малейшей возможности =) а еще, ни один гена на легковых, не выдает своего НОМИНАЛА, а максимум 20А, и то лишь кратковременно, сразу после запуска, т.к. акб заряжаются 1/10 от емкости, это в букваре написано, прочти и потом приходи))

Читайте также:  Установка виброшумоизоляции в автомобиль

Господин манагер, открою вам страшную тайну: генератор НА ЛЮБОМ АВТО С ТЯГОВЫМ ДВС (про гибриды врать не буду, не сталкивался) не только на зарядку АКБ трудится. А АКБ, в свою очередь, вряд ли возьмёт 100 ампер зарядного тока даже сразу после пуска, даже если для потребителей самого автомобиля другой АКБ подключить.
Кажется мне, что при таком специалисте торговля АКБ у ваших равносильных конкурентов или не в вашу смену более бойкая. А в букваре для аккумуляторов ещё и подробности про их зарядку пишут, если полностью читать.
Хотя может у вас букварь не той системы. :о)

не только на зарядку, но я речь веду именно про зарядку, а не про потребители, которых может быть 100500)) и ни на один акб ты 100А не подашь, без скорого его выхода из строя!

А теперь ещё раз свой предыдущий пост прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО и расскажите нам ещё раз про дохлые современные и не очень генераторы, которые более 20 ампер в нагрузку выдать не способны.

про нагрузку потребителями речи не велось, одень очки и ЕЩЕ РАЗ ПЕРЕЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО.Ответ был про пост «А может прокрутить двигатель которому нужно минимум 400-450 А, а дизелю вообще 640 А «, над которым я ваще под стулом!Учитывая, что прокрутить летом тазовский двиг хватит и 80А (ЕN) !)))

Не припомню, когда мы на брудершафт выпить успели. 400 с лишним ампер, идущих на стартер, на стенде в режиме торможения своими глазами я не раз видел, правда стартер не редукторный.
Однако если манагер глаголет ЗИМОЙ о том, что ВАЗовский дрыгатель ЛЕТОМ можно и 80-ю амперами прокрутить И РАЗНИЦЫ МЕЖДУ ЗИМОЙ И ЛЕТОМ НЕ ВИДИТ, да ещё и ВСЕ генераторы дохлыми называет,
продолжение диалога считаю просто глупостью.
Поменьше вам покупателей.
P.S. И на пост я отвечал на тот, в котором речь вот про что велась: «…силовик — это силовой предохранитель, на 80А…» Повнимательнее.

мне даже нечего ответить, «1 дурак задать вопросов столько сможет, что ни один мудрец не в состоянии ответить» В.И. Ленин ))

«Мудрость не есть свойство великого ума, а есть лишь способность превращать сложное в простое» — не помню, чьё изречение, но пораньше и поточнее вождя мирового пролетариата (который в большинстве своём до сих пор пролетает :о()
И ссылочку на Владимира Ильича, пожалуйста. Не припомню, чтобы господин Ульянов в стихосложении горазд был.
И, ИМХО, опускаться до прямых оскорблений, пусть даже и посредством цитат неизвестно откуда — явный признак слабости.

А теперь ещё раз свой предыдущий пост прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО и расскажите нам ещё раз про дохлые современные и не очень генераторы, которые более 20 ампер в нагрузку выдать не способны.

я тебе даже докажу — нагруз. вилка 100А, на 100% заряженный 60АН аккумулятор, временно сАдит до 11.3В, 200Амперная (у меня обе есть) — до 10.7В, ну а 300Ампер подключи на 3 секунды — и вообще 10В будет.Это ЛЕТОМ!В минус 30 угадай что произойдет?В то время, когда емкость акб падает на полпорядка от мороза?Так что все таки придется вам обоим с твоим другом жамшутом, сесть за буквари!=)

после таких заявлений, понимаю, что такое возможно : rutube.ru/video/00db9104bc0123768a44d6c41f1e0169/
силовик — это силовой предохранитель, на 80А, который сгорит сразу же, как только на него подать 80ампер))) а аккумуляторами я еси чо, торгую, обслуживаю, и провожу экспертизу по гарантии, чтобы таких вот жамшутов футболить с гарантии, при малейшей возможности =) а еще, ни один гена на легковых, не выдает своего НОМИНАЛА, а максимум 20А, и то лишь кратковременно, сразу после запуска, т.к. акб заряжаются 1/10 от емкости, это в букваре написано, прочти и потом приходи))

Им хоть 500 ам напиши и они ведь верить будут)))))

откуда такие цифры, про потребность двига в, даже 200Амперах ?Там силовик то стоит максимум на 80А !=)))

между аккумулятором и стартером никаких предохранителей нет. А по поводу этой игрушки- за эти деньги проще новый аккумулятор взять

На некоторых китайцах встречается общий для гены и стартера предохранитель. О том, что это заводская конструкция, утверждать не возьмусь, лишь раз встречал, но выглядело всё по-заводскому.
Оч-чень сильно удивлён был.

и где он стоит? неужели в силовом проводе идущем напрямую с аккумулятора на стартер?

С аккумулятора на генератор, а на стартер — полужёсткий, иначе не знаю, как сказать, отвод от него. Точно не помню, но кажется Джилли. Компоновка — как у «восьмёрки», АКБ слева, гена справа, стартер — почти по центру (стороны — как всегда, по ходу движения авто ;о) )

странная конструкция, самый большой потребитель= стартер, на него напрямую идет силовой (ну у китайцев свои правила)

Вот и я о том же. И пред там на 100 ампер был, правда китайский :о)
Для лета и редукторного стартера более, чем достаточно, чтобы дрыгатель полуторалитровый крутить. Но у нас ведь и зимы бывают!
А клиент вызывал как раз в мороз под -20 с неисправностью «стартер не крутит».
Вот как-то так.

Читайте также:  Установка sheriff zx 1090 на автомобиль

в том что для пуска авто не подойдёт, видео таму пример!

А вот Вам другое видео (моё) —

*****
Чуть ниже, в комментариях (этой записи), всё объяснил

А что, потеплее-то помещения не нашлось для рекламного ролика?

Извините, Новый Год всё таки !
Холодильник был занят …
*******************
Так же — спешу Вас огорчить — ролик не рекламный ! ибо ни ссылок, ни адресов ни телефонов там представлено не было ! ! !
Я не занимаюсь продажей данного прибора (и не агитирую на такой поступок) …
Даже в свой записи (в БЖ) указанна ссылка, перейдя по которой, можно прочитать — ДАННЫЙ ПРОДУКТ ОТСУТСТВУЕТ В ПРОДАЖЕ.
Но думаю, Вас это не убедит …
Удачи Вам !

Конечно не убедит.
Вполне допускаю, что подобная коробочка может помочь штатному АКБ сделать ОДНУ попытку пуска. Однако, как показывает моя практика, большинство авто со столь запущенными к ЗИМЕ АКБ страдают не только нехваткой электрончиков для удачного пуска, но и другими «прелестями».
Для ИСПРАВНОГО авто такая коробочка вполне подойдёт для «одного вспомогательного пинка», но большинство захочет от них гораздо большего.

С Наступившим, пока ещё не годом огненной обезьяны! ;о)

1 — Сам автомобиль исправен
2 — сдох АКБ -вернее одна банка осыпалась
3 — Как видели, завёл двигатель не с первого раз (крутил несколько раз)
4 — после этого (как завёл в первый раз), запускал с помощью данной приблуды двигатель ещё несколько раз в этот день ! ! !
5 — всё это было на одной зарядке (не полной) этого устройства.
6 — насчёт погоды и помещения — ну извините, что есть — то есть … плюсовая погода на дворе …

7 — и главное — Вы сейчас можете называть меня мошенником, обманщиком, что каждое моё слово призвано выжиманию денег из карманов бедных клиентов и покупателей и всё в этом роде …

Но повторюсь — я не дал ни одного адреса (точного) где можно приобрести данный прибор — так что личной выгоды у меня НЕТУ …

По самому прибору — так же как и Вы, скептически относился к данной коробочке …

пока не УВИДЕЛ аналогичный прибор в действие (в автосервисе) ! ! !

Тогда я его не смог себе позволить купить (цена была ой какая заоблачная …)
вот и начал искать инфу …

и узнал — есть НАСТОЯЩИЕ производители данного устройства, а есть и те, кто производит китайскую подделку на КИТАЙСКИЙ товар. (смешно звучит -не правда ли …)

Есть сайт — «Али Экспресс» (наверное Вы слышали про него) — с недельку искал там, читал комментарии, сравнивал, переписывался с Продавцами и т\д …
(лишних денег нету и если честно, то рисковать даже 32 $ не хочется …)

В конечном итого вышел на одного продавца
(повторюсь — даже перейдя по ссылке указанной в моём БЖ, толку не будет — товар кончился \ распродан)

Заказал = получил = испробовал + снял видео

Итог \ результат Вы видели, но как и сказал выше = пока не увидите своими глазами \ пока не убедитесь на личном примере \ и не поторогаете руками = не поверите !

Ключевая фраза: исправный автомобиль!
Остальное — вторично.
По роду деятельности часто сталкиваюсь с автомобилями неисправными (и хозяевами — разгильдяями :о().
А зима разгильдяйства не прощает и ошибки — далеко не всегда.
Сам в такой коробочке не нуждаюсь, а если финансы свободные появятся, прикуплю в запас — ремкомплект что-либо покрупнее, посущественнее. Ситуации в жизни всякие бывают, а в моей жизни закон подлости всегда актуален.

Ну Вы уж извините …
При НЕ исправном автомобиле и ИДЕАЛЬНЫЙ аккумулятор не спасение ! ! !

Данный прибор предназначен скорее для экстренных случаев —

1 — Выехали на природу = музыка, свет и вечером щёлкающее втягивающее на авто с АКПП
(можно говорить про разгильдяйство хозяина и т\д, но вернёмся к проблеме — надо завести машину !)
Учитывая, что данный прибор удобно заряжать — мини усб — такой же как и у многих телефонов, то достаточно иметь такую вещицу с собой, что бы выйти из положения …)

2 — как и в моём случае — было всё хорошо, а стало не очень … а ехать надо !
(а за машиной я стараюсь следить ! просто АКБ не захотел мне говорить точное время своей «кончины»)

3 — на работе в сервисе СТО — делали регулировку клапанов на Ладе 14-ой. Что бы быстрей остудить двигатель, на открытую «голову» подвешиваем «карлсона» и включаем его от АКБ. (ждать когда машина сама остынет, просто нет времени — при наших температурах за +40 это оооочень долго )
Вот и высадили не совсем «здоровый» акб …
Вот тут и пригодилось данное устройство !

4 — и таких случаев много … включая простой пример — помощь находящемуся рядом !
От своей машины я не разрешаю прикуривать, а вот с помощью такого устройства — пожалуйста.

Да и в конечном случае — у этого устройства есть «гидра», так что есть возможность зарядить севший телефон \ планшет + фонарик идёт бонусом …

Итог — данное устройство можно сравнить с ОБЕЗБАЛИВАЮЩИМ ! ! !

Лечить, оно не вылечит, а вот жизнь приятней и легче сделает …

источник