Меню Рубрики

Снятие и установка двигателя тойота калдина

народ кто менял 3s на калдине помогите советом

Опции темы
Поиск по теме

народ кто менял 3s на калдине помогите советом

купил контрактный мотор 3s,старый клина дал. как лучше снимать через верх или вниз. с коробкой или без получится.
авто caldina st195g 4wd 1996г.

ну сам-то как думаеш? ))) как снимать. открой капот и внимательно посмотри как оно будет лучше и проще. ))) с Новым Годом )))

капот уже снят и остальное по мелочи. у нас сейчас на улице -40 и в гараже не многим теплее. думал кто посоветует что нибудь дельное чтоб сопли зря не морозить лишнего не крутить.

блин, ну тыж не снимаеш трусы через голову ))))
по моему, один вариант съема мотора. через верх. и без коробы.
нет, канешно можно заморочицца и через низ снимать, но там думаю не слишком будет удобно откручивать лыжу, подушки мотора, коробки, подрамник, привода ну и ещо чего мож. не? )

да и на кой буй тогда снимал капот? )

вообще правильно двигатель снимается вниз,я всегда при замене хоть коробки ,хоть движка снимаю вниз, за бардачкам отстёгиваю пять фишек от болка управления двигателем, и пару фишек под капотом, потом ходи вокруг него и делай с ним что хочешь

двигло-короба снимается вниз с подрамником за 1 час. тем более машина вэдовая — отдельно снимать гемор злобный.
если не амбал — какая нибудь лебёдка нужна и домкраты, ибо двигло с коробой 250-300 кг.

опускаешь двигло вниз, машину за морду поднимаешь и вытягивай двигло из под неё.
слить ож -снять радиатор, чтобы не мешался.
отцепляй компрессор от блока- в сторону на проволоку — пусть висит на шлангах.
отцепляй гур от блока — так же на проволоку.
топливопровод открутить (заменить топливный фильтр).
откручивай шаровые -привода выдёргивай из кулаков. кардан открутить первый фланец. пусть всё торчит из коробы.
косу выдёргивай из салона.
плюсы-массы открутить не забудь.
может что по мелочи забыл.

Читайте также:  Установка шагового двигателя на чпу

зы: в -40 экстремально шопипец..
лучше арендовать на полдня подъёмник в сервисе и в четыре руки поменять.

вытащил через верх один лебедкой. завтра буду пробовать на место пялить.
гур вытащил вместе с мотором,компрессор окрутил на месте.

Если автомат то можно только двигатель и через верх! Если механка то только через низ и вместе с коробкой!

Я свой выдергивал вверх. Откидывал автомат (остался на месте с приводами и всем прочим). Ну и снимал — ставил голову, так удобней её тянуть в одного нужными моментами. Блок вынимал без лебедки, сначала задрал морду, потом обвил блок строп-лентой, зацепил за трубу. Трубу поставил на козлы, отпустил машину, и вот он висит над капотом)).

Куй железо не отходя от кассы (с)

Когда на Премке ставил через верх собраный двиг после ремонта, то пришлось скидывать шкив КВ так как не входил по ширине.

цуко, вы не сравнивайте 4вд и недоприводы. геморрой то разный совсем.

привет ТС. поделюсь своим опытом замены мотора.
Вообщем у меня такой же калдос только 94 года, мотор требовал замены. Купил мотор но с катушками.
Привез, загнали колдос в гараж, отсоединили все шланги и тд и тп.
Взяли на открытые ворота гаража положили лесенку железную сверху, к ней талечку примотали.
Подогнали морду, зацепились. Вообщем вытягивали через верх. Единственная сложность- хвостовик раздатки. Очень аккуратно нужно действовать ибо места там ну совсем чуть-чуть. Наклоняешь мотор как бы выпуском вверх и немного в правый бок(т.е. в сторну пассажирской двери передней) заводишь хвостовик. Монтажки в помощь. После того как вытащили поменяли разом сальники и ГРМ, так же поставили впуск и клапанную крышку с трамблером со старого мотора. Опустили тоже при помощи монтажек и какой то там матери)) Вообщем пробуй. все получится. Удачи.

двигло-короба снимается вниз с подрамником за 1 час. тем более машина вэдовая — отдельно снимать гемор злобный.
если не амбал — какая нибудь лебёдка нужна и домкраты, ибо двигло с коробой 250-300 кг.

Читайте также:  Установка шкива двигателя 4216

опускаешь двигло вниз, машину за морду поднимаешь и вытягивай двигло из под неё.
слить ож -снять радиатор, чтобы не мешался.
отцепляй компрессор от блока- в сторону на проволоку — пусть висит на шлангах.
отцепляй гур от блока — так же на проволоку.
топливопровод открутить (заменить топливный фильтр).
откручивай шаровые -привода выдёргивай из кулаков. кардан открутить первый фланец. пусть всё торчит из коробы.
косу выдёргивай из салона.
плюсы-массы открутить не забудь.
может что по мелочи забыл.

зы: в -40 экстремально шопипец..
лучше арендовать на полдня подъёмник в сервисе и в четыре руки поменять.

поодержу камрада
подробный манул

спасибо всем за советы. через верх все входит и выходит.
вчера поставил пришлось шкив кв снимать а так все ок.
воет только наверно грм перетянул.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector