Меню Рубрики

Установка 1 din магнитолы mazda 3

Сообщества › Кулибин Club › Блог › нестандартная установка 1din магнитолы в торпеду мазда 3 1g (04-08)

В общем слушал я слушал штатное распаянное ГУ больше года и наконец решился на замену источника звука со штатки на что-то адекватное моим хотелкам 🙂 им стал довольно популярный 80ый Пион, да поканалка, да система гораздо ближе по душе SQшная нежели SPL-ный вынос мозга 🙂

поскольку переходная рамка под 1 дин магнитолу мягко говоря портила интерьер, было сначала решено найти еще одну штатную голову, ее раскромсать и в нее засунуть этот пионер, да непросто засунуть, а так чтобы часть этой головы откидывалась внутрь, а пион как бы выезжал оттуда хД… и я даже спустя дня 3 мучений, клея, уголков, моторчика от шуруповерта и дремеля почти сделал эту фигню, но к сожалению по габаритам вся конструкция залезать отказывалась внутрь (узковато там все больно),

поэтому взялся воплощать второй запасной вариант места установки пионера 🙂 на торпеде сверху над воздуховодами) но конечно не так, чтобы он торчал на радость неместным ГОП-командам а был более незаметен, тут тоже пришлось попотеть 🙂 писать довольно долго в подробностях сколько там всего было в процессе подогнано, подрезано и т.д, так что скажу в кратце:

подъем магнитолы основан как бы качелькой, на одном конце которой площада под ГУ, к другому же привязана цепь, которая идет к моторчику. сначала была веревочка и тросик но после тестовых испытаний пришлось делать по хардкору с велоцепью))) моторчик при вращении наматывает эту цепь на вал и поднимается сторона качельки под Пионером 🙂 все это конечно просто на словах, а так пришлось там поколхозить несколько вечером и поматериться))

кнопки управления делал из светодиодов обычных на ножках типа, ножки удалил, покрасил в черный и в дырки просверленные вставил, одна размыкает минус другая плюс, или наоборот, схема простая в общем (кому надо потом покажу), моторчик запитан через микросхему (купленную в чипдип) понижающую вольтаж (чтобы медленнее крутился, там примерно 8-9В вместо 12-13автомобильных подается, собрано хоть и на кренках и греется но при долгом использовании, а в данной конструкции раз два и готово так что все ок)

есть конечно небольшие недостатки и неаккуратности, часть поправлю по ходу, на часть наверное забью, при движении ничего не трясется не прыгает, от воздуховодов на которых частично лежит магнитола ничего не греется сильнее чем стоило бы опасаться
все функции штатного БК сохранены, впрочем и штатная магнитола работает только на задние двери)
Знаю, что сделано не супер по феншую и аккуратно, но для первого раза такой переделки (вроде никто еще из маздоводов не делал такое) думаю неплохо, немного потом облагорожу еще…думаю как только

проще всего показать то, что получилось на видео 🙂

источник

Mazda 3 ae › Бортжурнал › магнитола 1din (вариант установки)

Машина с бозэ, но от этого бозэ, по моим ощущениям там только название. Я думаю фирма не заморачивалась, когда предлагала вариант музыки в машину.

Как вся музыка начинается, а это с установки шарманки где-либо по известным канонам. В виду нежелания тратиться на ятур, зексму и рамку решил предложить небольшой «стейдж 1» по установке магнитолы в бардачек. Да да, я решил сделать именно так, потому что:
— не страдает внешний вид
— экономно
— бк работает
— скрытно (а в виду какого-никакого замка, быть может в 0,000001 степени и безопасно)
— в бардачке ничего не вожу

Собвственно питание постоянное с блока предохранителей (по сути «прямая» с акб).
Шахта прикручена к верху.
Классика, если можно так назвать.

Практически в каждой магнитоле есть ИК приемник, который принимает сигналы с пульта ДУ. Тк магнитола установлена не в прямом доступе, то для адекватной работы датчика, необходимо вынести его в зону видимости. Что я и реализовал.

На блоке подогрева и прикуривателя есть никому не нужная заглушка. Именно она послужила местом, под скрытый вынос сенсора.

Датчик находится «в моей магнитоле» тут.

Далее разбираем панельку, сняв крутилку и отвернув винты. Находим сам приемник, который выглядит так. Фото я сделать забыл, но на словах понятно.

Затем запоминаем как он расположен. Отпаиваем его от платы. К каждой ножке подпаиваем провод и соответственно др конец обратно к плате (не забываем про термоусадку). Получаем иными словами удлинитель. У алпайна продаются готовые комплекты по аналогичной схеме.

В торце панельки делаем прорезь под шнур и собираем обратно. В недрах гаража нашел только такой телефонный кабель, поэтому прошлось воспользоваться им. Не совсем красивый, но и любоваться им не нужно.

Читайте также:  Установка viber только на пк

Теперь приступаем к обратной стороне медали.
Отклеив заглушку с блока. Не выбрасываем, а находим тонкий пластик. Я воспользовался упаковкой от фонарика.

Обводим старую заглушку — вырезаем, подгоняем.
Затем берем тонировку (можно даже 5%) и обклеиваем получившуюся заготовку.
Черную новую заглушку возвращаем на место.

С обратной стороны есть (как специально сделанное) отверстие/подиум под наш датчик. Как крепил — обматал провод изолентой потолще и вставил. (привет колхозу) держится 🙂

Собираем части салона и пользуемся.

Если возникли вопросы:
— пульт всегда лежит в подстаканнике
— на экран не смотрю
— нужную песню ищу щелканьем подряд
— никак не отвлекает
— люди не понимают откуда играет музыка и тыкают в основную магнитолу
— очень долго носил мысли об установке
— четкая направленность не нужна (ловит согнал и из багажника, и если стоять сбоку от машины)
_____________
как установить магнитола мазда 1din 1дин способ вариант извращение

источник

Mazda 3 1.6 черная фурия › Бортжурнал › Замена штатного ГУ «магнитолы» на 2-х диновую сенсорную красотку из Китая.

Привет Драйвовчане !
Решил написать о замене штатного ГУ»магнитолы» на красавицу 2-х диновую сенсорную красотку из Китая.
Вопрос о магнитоле стал со дня покупки авто. Машина вроде на уровне, а вот музыка полное г…, бесила полная без функциональность данного ГУ, все таки век технологий, а этот патефон ни флешку ни мр3 не читает. Покупать приблуду для флешки считаю не целесообразным, лишняя трата времени и денег. Вообщем голова ушла в раздумье.
Не хотелось терять БК и функционал кнопок на руле. Честно признаться месяцы поисков и ожиданий, отслеживание аудио новинок и технологий, а так же страх прочтенных отзывов от людей кто уже купил магнитолу на андроиде, ребята вроде и довольны магнитолой но на этом все, далее одни разочарования БК не работает, кнопки не поддерживает. Как говорится и хочется и колется. Но кто ждет тот дожидается, и о чудо друзья китайцы все таки допилили волшебную коробочку CAN BUS(управление и работа бк и кнопок), и вышла чудо сенсорная магнитола именно для мазды 3 бк ВСЕ РАБОТАЕТ а это самое главное ВК и кнопки, при чем при первом подключении.
Вот такая красавица пришла ко мне

2 дин ГУ мазда 3 БК ВСЕ РАБОТАЕТ кнопки и БК

кстати я брал в начале 2018 у меня андроид 7.1 сейчас уже обновленная немного получше процессор и андроид 8, а так все тоже цена от 18 до 21 т.р., своих денег стоит

Процесс подключения опишу вкратце по разборке и установке много тем:
1. На торпеде снимаем аккуратно саблю открыв бардачок просто тянем за нее и отшелкиваем
2 откручиваем два болта крепления магитолы
3 вытаскиваем магнитолу
4 отсоединяем старую и подключаем новую благо все разъемы подходят
5 проводим провода через бардачок там же и оставляем два провода на флешки, один микрофон, и камера заднего вида
6 собираем все наместо и… страшно радуемся ставим «Парк Горького» Москов калинг и поем вместе от радости

ну вот все подключено и страшно все таки китай первый вопрос а будет ли работать? все ли работает? и т.д.
установлено за час не спеша, и плюс сразу провел камеру заднего хода, все понятно все разъемы подключил
и вперед волюм на 50% и диагностика всех систем.

практически установлено и готово к работе

Итог: все работает, блютуз, БК, кнопки на руле навигация установлена Яндекс навигатор с навителом не разобрался есть еще там какой то навигатор тоже кстати хорошо показывает.
Музыка лучше родной в разы видео тоже класс фильмы любой формат.
Кстати прикольная тема установил программу антирадар соответственно купил ее за 150руб того стоит и теперь все камеры и засады мне ни почем, плюс есть скан по блютузу можно сбрасывать ошибки.
Так что кто любит свой авто советую брать хорошее дополнение и тюнинг к авто.

Итог: 18000 руб. и радости полные штаны Будут вопросы пишите!
П.С.
По работе БК
1 включение зажать кнопку MODE
2 выбрать режим
3 Сброс и обнуление зажать две стрелочки

источник

Mazda 3 広島市 Hero-shima › Бортжурнал › Установка 2 din магнитолы Pioneer AVH-X8500BT

Прологом к этой записи в БЖ хорошо подходит цитата, заимствованная с сайта магазина автозвука «AUTO-HIFI.RU»:

«Основным критерием при выборе автомагнитолы конечно же является звук. Признанными лидерами в этом критерии являются Alpine, Pioneer…»

Читайте также:  Установка красок для принтера

Мой выбор – Pioneer AVH-X8500BT со следующими характеристиками:

Максимальная выходная мощность : MOSFET 50 Вт x 4
Встроенный AM/FM-тюнер-декодер : D4Q RDS FM/AM тюнер (24 предустановки)
Воспроизводимые форматы : Вашу DVD коллекцию, Вашу CD коллекцию, Ваш iPod, iPhone, Android смартфон через CD, DVD, SD или USB, MP3, WMA, AAC аудиофайлы, DivX, Xvid, MPEG-4 и JPEG, WMV (HD), H.264 (HD)
Экран : Съемный 7 дюймовый антибликовый сенсорный экран с улучшенным разрешением
Тип установки : 2-DIN
Лицевая панель : С электроприводом, полностью съемная
Двойная подсветка кнопок : 210 тысяч вариантов цвета / RGB многоцветный настраиваемый
Режим AppRadio
Возможность подключения навигационного модуля
Мультиязычный дисплей : (английский, испанский, португальский, немецкий, французский, итальянский, датский, турецкий и русский)
Пульт ДУ : Дополнительно карточный пульт ДУ CD-R33, пульт ДУ на руль CD-SR110 Bluetooth

Кроме самой магнитолы Вам понадобятся:

Поддержка штатного ДУ на руле Zexma MDF-207MZ

Переходная рамка Metra 95-7504 (Mazda 3 04)

Цена вопроса: 23480 (в рублях до Олимпиады ☺)

Если надумаете покупать у них, заранее позвоните и узнайте о наличии, чтобы не ездить несколько раз.
Здесь подробнее о магазине:
Москва, Волоколамское шоссе, д.97
Магазин работает с 9:00 до 20:00 без обеда и выходных
8 (495) 722-29-09, 8 (965) 331-88-78 или ICQ 615873708

Когда я заказывал магнитолу, мне ошибочно сказали, что имеется и необходимый интерфейс для кнопок на руле (нужной рамки не было на складе). В итоге я решил покупать все кроме рамки в «AUTO-HIFI.RU».
Тем не менее, уже на месте, мне оперативно привезли с Митинского рынка и нужный интерфейс и даже рамку. Респект!

Демонтаж штатной магнитолы

Снимаем декоративную накладку (удобнее начать справа, приоткрыв перчаточный ящик). Откручиваем винты крепления магнитолы и крышки воздуховода. Для удобства дальнейшей работы крышку воздуховода я снял (питание кнопки «аварийной остановки» можно не отключать).
Рекомендую на время данной возни отключить источник питания (аккумулятор). Не буду объяснять зачем.
Достаем и отключаем родную магнитолу и отключаем дисплей бортового компьютера, после чего снимаем его с кронштейна магнитолы.

Я решил провести некоторые приготовления дома. Это не обязательно, но удобнее будет при установке в авто.
Теория. Прочитайте Руководство пользователя (разделы Подключение (стр.59-66) и Установка (стр.67-68). Это займет 5 мин. Можете сделать это сейчас (на сайте магазина). Для общего развития и представления процесса не помешает. И забудьте…)

1.Светло-зеленый провод (состояние стояночного тормоза) подключите на «массу» (черный провод). Иначе, будете смотреть видео только во время дрифта или парковки ). Делается легко. Обжимается черный провод как показано на фото.

Плюс такого способа в том, что нет риска повреждения проводов при удалении части изоляции в месте соединения.
2.Далее. Подключаем интерфейс Zexma MDF-207MZ к магнитоле.
Тут все еще проще. Без комментариев:

3.Крепление переходной рамки.

Гарнитура для монтажа рамки входит в ее комплект. Сначала я прикрепил к корпусу магнитолы боковые стенки. Для этого мне понадобилось по 2 винта с каждой стороны (рекомендуется 3, но 2 вполне достаточно). К лицевой панели рамки (с обратной стороны) присоедините 2 (белых) фиксатора. Такие же имеются на штатной магнитоле и крепятся аналогично.

Присоединил с помощью двух болтов и гаек к корпусу дисплея бортового компьютера 2 кронштейна, входящие в комплект рамки.
При монтаже дисплея, проушины этих кронштейнов помещаются между проушинами крышки воздуховода и симметричными им проушинами в корпусе приборной панели (фото могу сделать, если кому понадобиться).
Предварительно придется вытащить из проушин панели две металлические вставки (см. фото), в которые раньше вкручивались два винта крепления крышки воздуховода.

После установки дисплея на штатное место, я вставил винты обратно (именно вставил, вворачиваться им уже не во что). Они не потеряются, их прижмет декоративная накладка.
Подключение магнитолы описывать не буду. Все выполняется в обратном порядке. Последней устанавливается панель переходной рамки и прямоугольная вставка (из комплекта рамки).
Получилось вот что:

Дисплей съемный, это плюс. При пользовании можно регулировать положение дисплея, меняя наклон )

То, что у меня осталось после смены магнитолы:

Магнитола, панель, кронштейн и элементы крепления.
Можно все это собрать для удобства хранения.

И не делайте чужих ошибок (ради эксперимента пытался установить Pioneer в кронштейне штатной магнитолы, по размеру подходит, но переходную панель (без стенок) потом не смог присоединить):

Магнитолой Pioneer AVH-X8500BT я доволен. Пользоваться ей легко. Как говорят – интуитивный интерфейс. Качество звука на 5+. Все функции работают. Видео (тут многое зависит от носителя) ничего не искажает и не тупит. Связь с телефоном через bluetooth работает. Много всяких фишек можно подключить к ней. Не буду перечислять. Это есть в описании на разных сайтах или в БЖ.
Оставляйте комментарии, если заметили косяки или есть рекомендации и советы. Буду признателен.
В планах к этой теме «Установка камеры заднего вида». Жду, когда потеплеет)

Читайте также:  Установка газа на шевроле кобальт

источник

Отчет об установке 1din магнитолы над пепельницей М3

Купимши М3, уже целый месяц мучился отсутствием mp3 в штатной магнитоле. В машине стоял mp3-чейнджер/fm-модулятор на 12 дисков JVC CH-X1500, но послушав в нем 3 песни — вырвал его с корнем — не фанат дикого качества, но даже для меня это ужос какой-то. (обменяю сей девайс на пиво)
Вечерами перерывал все сайты на тему инсталяций музыки в М3 взаместо штатной — америкашки конечно малацы, не парятся о гарантии! В руcскоязычном интернете опыта мало, все только о съеме с гарантии и думают.
Самый распространенный вариант — нахлобучка на торпеде (фотки все внизу) — меня не устраивал, т.к. планируется машину бросать во дворе, а этот вариант просто-таки режет глаз своей инородностью, что уверен не ускользнет от чутких пионеров.
Второй по распространенности вариант: покупка штатного mp3 (panasonic дешевый там какой-то) не подходил, потому что: а) звук все-равно фиговый, б) id3tags которые мне позарезу нужны отображаются слабенько в) все-равно тратиться на распайку линейных выходов, иначе саб не подключить.
Уже созрел до установки монитора Алпайн + ДВД Алпайн, потому что только в такой связке получается цивилизованное управление с монитора, с помощью тачскрина, двд-проигрывателем установленным в багажнике. Но 2 вещи не давали реализовать это быстро: 1) цена около 2000у.е. 2) монитор-таки некуда приладить все-равно.

Решил заняться второй проблемой — установкой кнопки для управления омывателями фар. Позвонил в конторку, которая это делает, заодно спросил про музыку и. опа (!) грят есть люди которые сделают! Позвонил, предложили 2 варианта: 1) отпаять морду и удлинить шлейф управления, само тело в бардачок 2) потренькаться без гарантий с установкой целого девайса куда мне хочется. Согласился на второй вариант и вчера поехал.
Приехал в 11 утра. гы. собрали всё как раз в 11 вечера! Причем видя, что мужики с руками, но М3 до такой степени еще не разбирали. пришлось остаться и участвовать в процессе — в итоге 12 часов на ногах. уф!
Но результат конечно потрясающий! И громко, и басы душу выносят, и дисплей у Алпайна суперский — id3tags отличные!
Колонки у меня бывший хозяин заменил на хорошие DLS.
Усилок SPL и сабвуфер, из BJ своей вынул Hertz ES250

[strong]Короче — я ПИЩУ ОТ ВОСТОРГА[/strong] пока. 🙂

Коментарии по установке между фоток, прайс в самом низу

самый распространенный вариант с нахлобучкой на торпеде мне не нравился

как было

общий вид того, что пришлось разобрать



магнитола

Место установки вблизи. Кожух печки довольно близко — прям впритык. глубина магнитолы 16см, до печки получилось 17см, т.е. в этот 1 см надо было уложить все провода от магнитолы, особенно торчащие тюльпаны (RCA).

«штаны» воздуховодов к ногам задних пассажиров пришлось вообще снять, они как раз перед печкой проходят. как себя будет вести климат пока не знаю, но грят пофик ему.

От пепельницы был спилен весь блок в котором висит прикуриватель, все мешающие крепления глубже тоже были спилены. Очень повезло, что там нет ни одного несущего крепления, поэтому хирургия только поверхностная.
Была выполнена фанерная переходная проставка-рамка под магнитолу. Обтянута черной замшей, что на вид не отличается по фактуре от пластика. Правда на фото получилось светлее пластика, но эта разница видимо из-за вспышки.
Прикуриватель пересадили под ручник.

ну и вид ночью — красная подсветка магнитолы — то что надо!

Бюджет:
Установка Алпайна: 5000р
Переподключение магнитолы: 300р
Перенос прикуривателя: 300р
Подключение усилителя + распайка RCA: 1300р
МакДональдс: 500р
Итого: 7000р
Это конечно не 543$ как запросила одна контора на Ленинском на букву А только за внедрение мафона в пепельницу. Они еще над пепельницей отказывались ставить, гря о невозможности.

На счет места где делал: гаражный сервис без названия. Занимаются инсталляциями, тонировкой, шумкой и электрикой. Все очень дешево. 2 парня с руками и головой. Все чистенько, светленько. Правда далеко на севере.
Милашенкова,4а (рядом с Огородным проездом)
телефон 995-6333, Виктор.

мой девайс даже еще круче чем по ссылке! уже отдал если его не заберут на след неделе — я те свисну.
или аукцион пивной устроить? 🙂

источник

Добавить комментарий