Меню Рубрики

Установка 1din магнитолы accord 7

Honda Accord Life in i-VTEC › Бортжурнал › Установка 1din магнитолы (фото отчет)

Разборку я к сожалению не запечатлел((

снятый кармашек должен выглядеть так

и какие то не понятные штуковины с магнитолы

прикручиваем крепления к магнитоле

как не странно все подходит))

идем в разобранную на кануне тачку

откручиваем штатный усилок и, , , , выкидываем его

нам нуден вот этот разъем

приводим в порядок провода

«+» банально цепляем к прикуривателю

все обратно в гофру + чуть изоленты = красота))

ставим голову на новое для нее место

приступаем к сборке: поскольку про разборку я ни чего не написал то сборка в мельчайших подробностях!

ставим пепельницу и прикуриватель ( паралельно меняя лампочки на диоды)

далее панель с подогревом попы

2 часа работы + очумелые ручки + кусочек изоленты = первый шаг к наслаждению музыкой)) удачи!

Honda Accord 2007, 190 л. с. — автозвук

Машины в продаже

Honda Accord, 2005

Honda Accord, 2006

Honda Accord, 2007

Honda Accord, 2006

Смотрите также

Комментарии 49

Подсветка и информация на штатной маге осталась?

Блин, поставил себе альпайн 117 на самые глубокие крепления, а крышка всё равно не закрывается(

Как получилось поменять большую хлебницу, на карманы, как закрепил это все в итоге?!

Сори, что так поздно отвечаю) Я если честно долго сам разглядывал, как это всё дело там должно встать, в итогу плюнул и отвёз все в установочный центр…мне там за 500 рублей всё собрали. всё гуд, только одна проблема — у мафона крутилка не утапливается и торчит сильно, из-за этого бардачек не закрывается полностью…пока не придумал что с этим сделать…

Так штатная теперь не работает?

Спасибо, завтра займусь этим делом!

Подскажи пожалуйста, а как радио подсоединить?

Добрый день, там стандартный штекер, подходит без проблем!т.е. антенна остается штатная.

А ты не помнишь случайно вот эти кронштейны съемные? c-a.d-cd.net/e0a271cs-960.jpg а то у меня обычный майфун в стоке, я счас себе купил 1дин мафон и центральный бардачек как у тебя (была у меня хлебница)…установил центральный бардачек с кармашком под магнитолу, а он у меня получился закреплен только внизу на саморезы, а сверху этих железяк, куда защёлкиваются пистоны нет… и он у меня болтается…не хотелось бы колхозить…

Давай завтра посмотрю! напишу! точно не помню((

Ок! А то я уже все каталоги излазил и никак не могу их найти… что-то мне подсказывает, что они несъёмные и их отдельно не купишь(((

щас тоже смотрю, на тапках же большой карман, и этих креплений вообще нет!

Вот и я о том))) если эти крепления нельзя снять/заказать, то получается надо как-то колхозить…либо оставить, чтоб он болтался, но это не вариант((

источник

Honda Accord › Бортжурнал › Установка 1DIN магнитолы в дополнение к штатной

Штатная головушка Premium Sound System, безусловно, прекрасна, но имеет существенный недостаток – читает только CD и только лицензионные. Уж не знаю, как она определяет происхождение диска, но делает это безошибочно. В наш век высоких технологий легче триппер поймать, чем лицензионный диск. Один энтузиаст пробовал в ларьке найти, его отправили в интернете скачивать, еще и дебилом обозвали. Дабы избежать подобных ситуаций и слушать то, что я хочу, а не то, что удалось найти у бабушки в сундуке, решил я научить штатную головушку петь MP3.

На тот момент у меня имелось: кнопка AUX на лицевой панели штатной головушки, доступ к бесценному опыту, накопленному пользователями одного из аккордоводческих сайтов, бокс над пепельницей с крышкой (далее – хлебница) и 1DIN магнитола JVC.
Тот факт, что на лицевой панели имеется кнопка AUX, вселял надежду подать на цифровой вход сигнал с устройства, которое будет воспроизводить те самые MP3. Однако, более близкое знакомство с этой кнопкой, показало что для того чтобы ее активировать, нужно впаять сопротивление между двумя контактами на плате головушки. Резонным будет вопрос, чем руководствовались производители, когда делали кнопку, но не активировали ее? Но производитель японский, поэтому отвечу кратким, но ёмким японским термином – ниибу! В общем, процедура активации кнопки отработана, куда впаивать вход AUX, тоже не большая тайна, пришло время определяться, каким будет устройство, с которого будем подавать сигнал:
• Так называемые «Флипперы» — устройства, предназначенные для организации в звуковоспроизводящих системах штатной комплектации автомобилей интерфейса USB(USB-Host) и обеспечивает возможность воспроизведения MP3 файлов, предварительно записанных на флеш-накопитель (информация с сайта производителя). Из плюсов – возможность воспроизводить музыку с флешки, из минусов – утечки тока; неудобное управление; процедура записи на флешку по сложности сопоставима с записью на яблочную продукцию. И цена. Цена, господа, для такого устройства просто конская, от 3000 до 12000 руб.;
• 2 DIN магнитола. Из плюсов – широкая функциональность (воспроизведение видео, навигация и т.д.). Из минусов – установить ее можно только там, где ее хорошо видно будет только селектору АКПП, а он последний в списке тех, для кого я планировал ее устанавливать;
• 1 DIN магнитола. Из плюсов – привычное управление; место под нее уже готово (хлебница); не нужно было ее покупать, уже имелась; при закрытой крышке хлебницы, интерьер салона остается неизменным; функционал штатной головушки не уменьшается и остается возможность управлять ей кнопками на руле. Из минусов – при такой схеме подключения, отсутствие возможности управления дополнительной магнитолой кнопками на руле. Тем не менее, в этом варианте плюсов значительно больше и решено было остановиться на нем.
К слову сказать, такое решение в специфических кругах считается некошерным, более правильным признано решение с установкой головушки Alpine, ибо она поддерживает управление с руля. Но объем вмешательства в штатные системы при этом значительно больший, это касается главным образом отключения/замены штатного усилителя, так как он способен понимать только штатную головушку. Кроме того, на центральном дисплее будет отображаться значительно меньше информации (только время и климат). Но самое поганое – колесико громкости штатной головушки становится бесполезной мебелью, а этого я никак не мог принять. Оно охрененное, просто шедевр!

Читайте также:  Установка вариатора опережения зажигания соренто

источник

Honda Accord › Бортжурнал › Установка нештатной магнитолы

Пришел к выводу, что родное головное устройство не подходит для прослушивания музыки по множеству параметров: отсутствие USB и AUX ридеров, отсутствие российских диапазонов радио, отсутствие эквалайзера, плохое штатное звучание. Решил установить нештатную 1-DIN магнитолу. По оптимальной цене-качеству остановил свой выбор на JVC (3000 рублей).

Проблема заключалась в том, что штатно в универсале предусмотрена огромная хлебница, которая совсем не нужна. Единственное решение, которое я нашел — совместить переходную 2-DIN рамку, кармашек и магнитолу. Результат меня не совсем порадовал — был виден колхоз. К тому же, как оказалось, ГУ питается от трех фишек: синя отвечает за подсветку и магнитолу, две зеленые за раздельный климат контроль.

Когда я с помощью ISO-переходника подключил нештатную магнитолу от синей фишки, у меня пропала подсветка ГУ, как следствие климат-контролем приходилось пользоваться по наитию перебирая кнопки и подставляя руки под потоки воздуха. Естественно, меня это не устроило и я полез в интернет…

Полазил по форумам, но исчерпывающей информации толком нигде не нашел, собирал буквально по крупицам. Что у меня получилось:

1. Подсветка ГУ.
Чтобы сохранить подсветку головного устройство необходимо раздвоить провода в магнитолу и в ГУ по правилам распиновки (в интернете полно описания). Существует два варианта: либо брать каждый провод в отдельности и подводить на соответствующий контакт в ГУ, либо найти точно такую же фикшу и подвязаться к самим проводам. Попробовал я оба способа, 1-ый делать вам не советую. С движением по российским дорогам, провода слетают с контактов ГУ и попадают на массу, тем самым сгорают предохранители и опять все не работает. Где-то я слышал, что есть специальные зажимы, но их я так и не нашел. Лучший вариант — найти вторую фишку (на разборках, либо ISO-папу типа CARAV 12-112). Подвязываться я решил к ISO-переходнику. Чтобы не было наложения шумов от двух магнитол, на ГУ я подал только землю, питание по повороту ключа, по включению фар и подсветку экрана. Все заработало без нареканий. При желании, можно также настроить мультируль, но для этого нужна совсем другая магнитола.

Читайте также:  Установка вкладышей д 240

2. Переходная рамка.
Долго на свой колхоз я не мог смотреть, поэтому на разборке нашел консоль КПП, в комплект которой входило: подстаканник, накладка на селектор КПП, пепельница, рамка со встроенным кармашком и шторкой (все за 3000 рублей). Идеальный набор. Оставался один нюанс — установка самой магнитолы.

Размеры магнитолы совсем не совпадали с размерами отверстия шторки, на примерке были видны зазоры в сантиметр, более того, полному закрытию мешало выпирающее колесо громкости. Для решения подобной проблемы отлично подошли обычные дверные уплотнители. Проклеил их по периметру, установил подставку под магнитолу чтобы не прогибалась (плюс добавил уплотнителей, чтобы не дребезжало), закрепил все изолентой и вуаля — почти и не отличишь от родного, даже колесо громкости не мешает закрытию шторки.

источник

Установка 1din магнитолы accord 7

Приветствую, всех одноклубников и всех тех, кто ещё придёт на этот замечательный, во всех отношениях, форум .
Хочу поблагодарить всех, кто делится знаниями и опытом с другими, не жалея при этом клавиатуру и собственные пальцы.
Теперь пришло время и мне поделиться произведёнными изменениями в своем глубокоуважаемом «Аккорде». Я долго изучал, все связанные с этим темы на форуме, начиная с разбора торпеды и всех сопутствующих этому делу пластиков. Думаю и другие господа, решившие воткнуть дополнительную магнитолу, найдут как разобрать своего коня, поэтому процесс разборки описывать не буду.
У меня в дополнении к штатной голове (у которой не работает диск), было установлено ещё два устройства (заслуга прошлого хозяина). Первое устройство- MP3 приблуда, которая читала только с флеш-карты и была подсоединена к штатной голове. И второе устройство Parrot MKI-9200 для громкой связи по блютусу, ну и музыку можно было гонять тоже с флешки, но это устройство было подключено напрямую к динамикам машины и соответственно звук выдавало просто НИКАКОЙ.
Поэтому на родном Еbay было заказано две вещи: Переходная рамка вместо нижнего кармана и переходник для родной фишки «головы», из которой выходят провода для дополнительной магнитолы.

Это упаковка от переходника, там видно его номер, может кто-то захочет заказать.

Так выглядела фишка, которая мне была нужна. Когда я добрался до неё, понял, как был подсоединён мой Parrot, о котором упоминалось выше. Он был просто врезан в проводку колонок.

Пришлось Parrot отрезать и снова соединять между собой провода колонок. Можно было, конечно и напрямую туда подсоединить магнитолу, но я хотел соединить всё с помощью переходника. Пытался отсоединить фишку и кабель антенны от родной головы не снимая её, но не тут то было. Фишку кое как вытащил, а вот антенну фигушки. В итоге пришлось снимать голову. Ну а дальше уже дело техники.

Так выглядит переходник, в соединённом состоянии.

А здесь уже практически всё соединено, остаётся только всё собрать.

Тут можно увидеть, как сидит переходная рамка, вместо кармана.

А было так.
Теперь езжу и наслаждаюсь, чего и вам всем желаю . Если у кого есть вопросы, пишите — отвечу.

Читайте также:  Установка закладных деталей весом более 20 кг

источник

Honda Accord Wagon Акула › Бортжурнал › Музыка в Машину. Часть 1 Установка 2 din магнитолы в бардачек. Подключение

Всем привет.
Штатное Головное устройство (ГУ) в 7 аккорде довольно заморочено, т.к. на него подключен и проигрыватель и климат контроль.
Решил проникнуться и установить в Хонду магнитолу с экраном и возможностью подключения камеры заднего вида. Поддержка USB и собственно хорошим соотношением цены и качества звучания (хоть особо я и не заморочен на качестве звука)
Нашел на всемирной восточной интернет-помойке головные устройства на андроиде ценой 20-25 тысяч рублей. Китайский андроид. Не устроило.
Вычитал на аккорд форуме, что есть возможность ящик под перчатки (хлебница, бардачек) заменить на нештатную 1 din или 2din магнитолу через переходную рамку.
Через известный магазин сотовых телефонов называемый на букву «С» и заканчивающийся «ной» (походу скоро будут торговать всем: от батона до патрона) была выбрана оптимальная для моего бюджета и по характеристикам магнитола Pioneer AVH-190

Пока едет ко мне моя рамка. Решил попробовать подключить магнитолу параллельно штатному ГУ
Снимается все довольно просто. Желательно иметь пластиковые съемники. Выше штатной магнитолы поднимаем съемниками крышку воздуховодов на торпеде. Снимаем ее и откладываем в сторону. И вытягиваем магнитолу. Далее, снимаем накладку селектора АКПП. Открываем пепельницу, вытаскиваем из нее кишки с прикуривателем. Откручиваем пару винтиков, вытаскиваем. Откручиваем пару винтиков внизу у бардачка (хлебницы, ящика под перчатки) и вытаскиваем ее. От магнитолы отключаем все 3 фишки. 2 зеленые и одну голубую.

Вся проводка под магнитолу идет на голубую фишку.
В интернете нашел, более или мене похожую распиновку фишки. Но мультиметром все прозванивал и проверял.

У евроразъема магнитолы цвета проводов расписаны в инструкции.

После часа манипуляций с ножиком, зажиганием, мультиметром и изолентой. Удалось запараллелить Пионеровскую приблуду к штатной.

Думал попробовать воткнуть без рамки и пока поездить так, но все это полный зашквар. Поэтому магнитолу выложил и все собрал обратно. оставив подготовку проводов. На этом все.
Спасибо, что прочитали)

источник

Honda Accord «Пушок» › Бортжурнал › Установка 2 дин магнитолы.

Ну вот наконец — то и установлена 2 дин магнитола.
Дело это конечно не из легких… Как обычно нам казалось, что работы там так, на пару часиков, но не тут то было!

Начнем с того что сраная китайская рамка реально встает хреново, с зазорами и вообще немного другой формы нежели мини бордачек… Но не суть приколхозим.

Начали мы с разбора центральной консоли и извлечению бордачка

Затем подбираемся к центральному головному устройству

Нами было принято решение перекрасить весь центральный пластик в черный цвет, дабы все гормонично сочеталось.

Спасибо большое компании Plastimaster за предоставленный материал для покраски.

После недолгих раздумий все таки придумали как прикрепить 2дин вместо бордачка.

В стоковых пластинах высверливаем дырки и прикручиваем в магнитоле.

Примеряем всю конструкцию уже с грамотно приколженной рамкой.

И тут начался полный провал. После подключения всех проводов, 2 дин работает а верхняя не выводит показания…
И это был полный ******!

Ну не суть все равно сделали =) Эта часть важна тем кто хочет сам поставить 2 дин к себе в аккорд

Пришлось поступать как то так примерно:

После 3х часов гемороя… Необходимые нам провода найдены!

Все поставленно на место и работает отлично =))

ЗВУК ПРОСТО КОСМОС =))
Я даже не представляю что же будет после того как встанут усилки и акустика место =)

Хотелось бы выразить отдельную благодарность bilialov и smok06 ? СПАСИБО ВАМ ПАРНИ реально сильно помогли =)

Всем хорошего настроения =) Жмем нравиться =)
ЛЕТО К НАМ ПРИХОДИТ!
Спасибо за внимание.

источник

Добавить комментарий