Меню Рубрики

Установка 1din на polo

Volkswagen Polo Hatchback 6C › Бортжурнал › Оригинальное штатное головное устройство на VW Polo 6C (MQB) — Выбор и поиски

В данном посте я бы хотел написать про некоторые основные моменты и особенности, связанные со штатными мультимедиа, которые устанавливались в Volkswagen Polo 6C (MQB). Прежде всего пишу текст для себя, так как разобраться какие мультимедиа подходят, а какие нет, было непросто. Иначе попросту забуду.

Небольшое предисловие.
Стоит сказать, что нештатные решения меня вполне устраивали. Главным приоритетом было лишь наличие функции Bluetooth, поэтому изначально я просто хотел заменить 1din Pioneer, установленный предыдущим владельцем, на более новый аналогичный с синим зубом. Но мой друг, который купил в точности такой же Поло, как у меня (точнее наоборот:), подбил на поиски штатных магнитол от VAG, мол эстетичнее, звук достойный, а главное их полно на вторичке.

Я думал, что подойдут абсолютно любые мультимедиа, и сперва начал смотреть в сторону RCD220, RCD320 с монохромным дисплеем и Bluetooth, но как оказалось, они мне не подойдут, так как имеют старый разъем ISO. Нужно было искать с разъемом Quadlock, а это уже всякие RCD330, RNS510 и им подобные. Я сильно запутался, не понимал почему одинаковые модели головных устройств имеют разные номерные индексы и такой разброс по ценам и уже думал забить, но у этих штатных систем были большие сенсорные дисплеи, поддержка Apple Carplay/Android Auto и вывод данных о автомобиле, которые нельзя просто так посмотреть на Поло из-за отсутствия бортового компьютера. Поэтому я решил, что заморочиться и немного доплатить того стоит.

Забегая наперед, приблизительно понять функционал мультимедиа систем можно по кнопкам:
MEDIA — Bluetooth, USB, SD-Card, AUX
PHONE — свободные руки
CAR — данные о автомобиле
APP — Apple Carplay / Android Auto
но это не точно

Поиски
Как оказалось, банально найти что-то в гугле было сложно, а когда в каждой первой ссылке идет речь про полоседан — вдвойне. Поэтому я принял самое легкое и стратегически верное решение — поехать к официалам. Но не тут-то было. На вопрос «а какую штатную мультимедиа на Polo MQB я могу приобрести у вас и тут же установить?» менеджер ответил, что у них нет оригинальных мультимедиа и предложил мне, внимание — китайскую магнитолу на андроиде! Вот уж чего я точно не ожидал услышать. После я попросил хотя бы дать название и модели штатных устройств, которые ставились с завода на мой Поло (все таки официалы), но внятного ответа я так и не получил. Лол.

После я снова вышел в интернет с этим вопросом и решил смотреть на фотках и видеообзорах чё же там устанавливают с завода в этот Поло и уже потом как-то сопоставлять с найденными товарами в продаже.

А затем я пошел на сайт по продаже автомобилей. И как выяснилось, в Polo MQB точно ставили следующие мультимедиа:

источник

Выбираем и устанавливаем магнитолу на автомобиль Фольксваген Поло седан

Утром − пробка, вечером − пробка. Такую картину наблюдают многие автомобилисты, спешащие на работу или возвращающиеся домой. В поисках увеселений руки сами собой начинают рыскать по центральной консоли. Каждый находит свою нишу. Одни слушают музыку, другие разговаривают по телефону, третьи «ковыряются» в картах навигатора или просто щелкают рычажками и кнопками от безделья. Некоторые в процессе движения умудряются смотреть фильмы на дисплее «мультимедийки» или даже читать книги.

Самое популярное развлечение среди всех возрастов автолюбителей − прослушивание музыки. Вкусы относительно музыкального жанра разные, но всех объединяет одно − наличие стандартной аудиосистемы.

Сегодня трудно представить себе автомобиль без простейшего комплекса воспроизведения музыкальных треков. Даже на недорогих, но новых образцах отечественного автопрома можно «насладиться» проигрыванием CD-дисков или радиоприемником.

Наличие хорошей стереосистемы в салоне автомобиля − это главный признак последних модных тенденций. Особенно среди молодежи, которой ничего кроме качественной магнитолы и мощных динамиков (обязательно с сабвуфером) не требуется.

Магнитола − для многих автолюбителей идеальный выход из положения, когда впереди скопилась пробка или когда трасса превращается в основной объект внимания на дороге в течение целого дня.

Выбираем магнитолу

На седане Фольксваген Поло такое «спасение» от скуки можно обнаружить не на всех комплектациях авто. Калужские мастера устанавливают на российскую сборку заводскую штатную магнитолу только для двух «дорогих» вариантов: Комфортлайн и Хайлайн. Однако, при желании можно своими руками «прокачать» и базовую комплектацию Концептлайн и более дорогую Трендлайн. В обеих модификациях имеются специальные выемки для монтажа штатной магнитолы. Как вариант, можно также приобрести аналоговое устройство, но из−за несоответствия габаритов корпус будет выпирать, создавая зрительный дискомфорт в салоне. Кроме того, для установки потребуется ряд различных аксессуаров вроде рамки и переходника ISO.

Читайте также:  Установка расширителей на ямаху викинг 540

Автомобильный рынок пестрит разнообразием автомагнитол: от «китайских» подделок до дорогостоящих аппаратов с многочисленными функциями.

Простейшие образцы − это дешевые устройства, от покупки которых стоит отказаться. Стоимость технических средств ограничена 1500 руб. Это так называемые «одноразовые» магнитолы, приезжающие на российский рынок из Поднебесной. Мало того, что качество звучания динамиков оставляет желать лучшего, так они еще и ломаются через раз.

И тем не менее по статистике их покупают чаще всего. Помимо низкой цены дешевые модели имеют такие положительные стороны, как привлекательный дизайн и периодическая модернизация «начинки» устройств производителем.

На второе место можно поставить «бюджетные» аппараты в ценовой категории до 2500 руб. Многие известные бренды (не только китайские) производят сразу несколько моделей магнитол в данном сегменте рынка.

К плюсам можно отнести интересный дизайн, несколько подсветок и функция проигрывания MP3. Главным образом, на панели имеется USB−вход, редкость − наличие CD-привода.

К категории можно приписать Пионер MVH−160UI. Штатная магнитола выдает хороший чистый звук. В конструкции предусмотрены отдельные входы для дополнительных усилителей, сабвуфера, USB и различной техники «яблочной» продукции (iPod, iPhone и т.д.).

Далее следуют устройства, стоимость которых лимитируется 7000 руб. Главное отличие этих аппаратов от предыдущей категории состоит в наличии обоих входов на корпусе: и CD−привод, и USB−концентратор (причем не один, а два). Еще одна «фишка» − наличие системы Bluetooth, гарантирующей взаимодействие со смартфоном без использования рук и прослушивание треков без подключения к консоли.

Здесь можно назвать Alpine CDE−182R. В «коробке» есть память на радиостанции, совместимость с iPhone, USB−вход, который можно использовать для зарядки телефона, CD−плеер, эквалайзер, выходы RCA (для сабвуфера). Отсутствие «наворотов» и приемлемая цена: идеальный вариант для владельцев Поло седан.

Магнитолы с ценником выше 7000 руб., как правило, оснащаются возможностью просмотра фильмов DVD на настоящем сенсорном дисплее.

Например, Alpine CDA−137Bti в свет вышла в 2012 году. Помимо проигрывания MP3 через USB−вход и прослушивания CD−дисков можно пользоваться Bluetooth, подключать сабвуфер, настраивать станции радио тюнера и смотреть видеофайлы в формате DVD.

Топовые модели автомагнитол представляют собой штатные образцы с размером установочного отверстия 2din. Сюда относится дорогостоящий экземпляр Kenwood DDX6053BT. Прибор обладает 7−дюймовым сенсорным экраном с различными вариантами подсветки. На нем и музыку послушать можно, и фильмы посмотреть, и радио настроить и даже воспользоваться навигацией.

Самостоятельная установка магнитолы

Установка своими руками штатного устройства на Поло седан (2din):

  1. Отключить клемму−«минус» с АКБ.
  2. Снять пластиковую накладку при помощи плоской отвертки.

Удаляем внешнюю рамку, преодолевая сопротивление зажимов.

Используя съемники VW−3316, откручиваем четыре болта, удерживающих внутренний пластиковый корпус.

Монтируем устройство в нишу, подсоединяя все штекеры сзади.

Ставим на место внешнюю рамку.

  • Подключаем к АКБ «массу».
  • Проверяем работоспособность магнитолы.
  • Выход из строя прибора чаще всего связывают с электропроводкой. Перегорают контакты, либо «вылетает» предохранитель. Последний без проблем можно поменять своими руками.

    Блок предохранителей находится под рулевой колонкой. Чтобы в него попасть, достаточно плоской отверткой поддеть пластик и снять крышку.

    Фольксваген Поло седан − современный автомобиль, оснащенный большим количеством электрических механизмов. На каждый из них приходится свой предохранитель. «Колпачок», отвечающий за снабжение электричеством головного устройства аудиосистемы находится примерно посередине − синего цвета, порядковый номер 45, сила тока составляет 15А. Меняем старый предохранитель на новый и продолжаем наслаждаться возможностями магнитолы.

    Читайте также:  Установка переходника на xeon

    источник

    Как подобрать магнитолу на Фольксваген Поло

    Если вы стоите перед выбором того, какая магнитола для Фольксваген Поло седан подойдет лучше всего, то эта статья поможет немного разобраться с этим вопросом. А если желаете установить надежный и практичный вариант для своего любимца, то попутно попробуем разобраться «что почем» в огромном разнообразии, представленном на рынке автомобильной акустики. Штатный вариант магнитолы для Фольксваген Поло будет самым лучшим, но если дело в деньгах, то можно подобрать и что-то подешевле.

    Штатный вариант

    Обзор оборудования для Поло

    Масса дешевых вариантов из Китая сегодня особо привлекательны для автолюбителей, поскольку стоят они недорого и на первый взгляд кажутся довольно функциональными и надежными.

    Задашь вопрос продавцу и просто заслушаешься, так гладко стелет. Китайские варианты могут соблазнить до того, что даже слюнки потекут. Но стоит ли поддаваться? Это дело личного выбора и предпочтения. Да и Китай – это тема другой статьи.

    Поговорим о серьезных системах, которые уже хорошо себя зарекомендовали, имея высокую надежность. Это происходит не только из-за известного бренда исполнения, но и потому, что они работают уже продолжительное время при активном использовании. Штатная магнитола Фольксваген Поло седан будет лучшим выбором, ведь как головное устройство автомобиля, она легко коммутируется с основными системами автомобиля, и при наличии 2 din установка не будет сложным занятием.

    На что особо стоит обратить внимание при покупке

    Еще несколько штрихов в поддержку штатных магнитол. Последние версии Фольксваген Поло, например, 2016 года, имеют место для входа не совсем обычного размера. Купив магнитолу даже со стандартом установки 2 din, вы можете быть сильно обескуражены, поскольку устройство при установке никак не будет закреплено. Нужно будет бежать снова в магазин или на рынок и искать специальную рамку-переходник ISO, совместимую с 2 din, изготовленную специально для новых Фольксваген Поло. Чтобы установить и подключить такой вариант нужно будет изрядно поломать голову.

    Рамка-переходник

    Если рассматривать дальше устройства нештатного типа, то, наверное, мы с трудом уложимся в размеры этой статьи, если просто займемся описанием всего арсенала того, что понадобится для установки и подключения. Чтобы не мучиться, лучше сразу купить штатный аппарат и без особых проблем подключить магнитолу Фольксваген Поло, у которой все разъемы уже полностью адаптированные и для этого предназначены.

    Нештатный размер ниши не будет помехой автомобилю, временем выпуска которого был даже 2016 год. Снять старую, подключить новую и установить код – это дело пары десятков минут.

    Как вводить код магнитолы Фольксваген Поло седан

    Как только вы справились со всеми нюансами установки и подключения к разъему магнитолы, перед вами встанет еще одна вполне выполнимая задача. Ввести правильный код устройства, чтобы все заработало. Для головных устройств производства SMARTY Trend, REDPOWER, KLYDE, SMARTY CLASSIC и многих других вариантов применима стандартная последовательность того, как ввести заводской код устройства после подключения.

    Для этого необходимо:

    • Включить питание магнитолы;
    • На мониторе появится надпись «code» либо «safe»;
    • Согласно инструкции, вводим код;
    • Чаще всего сразу после ввода комбинации кода магнитола включается.

    Подключение магнитолы Фольксваген Поло седан и ее установка, включая ввод соответствующего кода, – занятие нехитрое. Хотя сама технология ввода и набора слегка может и разниться. Зачем вообще нужен код – спросите вы. Для безопасности, ведь каждая штатная магнитола имеет универсальную комбинацию, дабы у вора не осталось никаких шансов на установку и подключение ее в своем авто. Если вдруг вы потеряли код, то придется обратиться сразу в сервисный центр, где вам помогут только при наличии документов, подтверждающих приобретение товара. Как комбинация может слетать? Элементарно, достаточно снять аккумулятор с Фольксваген Поло и пиши пропало.

    Подведение итогов

    Штатное головное устройство для Фольксваген Поло седан, да еще с операционной системой Android, – это один из лучших вариантов, которым вы сможете порадовать себя и пассажиров во время поездки на автомобиле. Для этого нужно будет обязательно снять предустановленное изготовителем усройство. Не жалейте, результат того стоит, ведь у вас будет стоять самая современная магнитола, совместимая со всеми системами автомобиля. Вы получите не просто развлекательный центр, но и телевизор, планшет, GPS-навигатор и даже парковщик с круговым обзором.

    Читайте также:  Установка впускной коллектор ауди 80

    Функции мультимедиа не просто расширятся, а увеличатся до неимоверных масштабов с использованием современных штатных магнитол. Многофункциональность будет заключаться, кроме прочего, в возможности сопряжения андроид-устройств и прямого доступа к Интернету. Даже далекие поездки не станут такими утомительными. Дети и взрослые смогут смотреть мультики и видеоролики, чувствуя себя комфортно в Фольксваген Поло со штатной магнитолой.

    источник

    Volkswagen Polo Sedan AllStar › Бортжурнал › 2DIN Головное устройство на Android

    Сделал еще осенью, а только сейчас руки дошли описать. Зато будут впечатления от полугодовалого использования.

    Еще до покупки авто задумывался о приобретении подобного головного устройства. В свободное время стал читать бортжурналы на драйве с опытом тех или иных установок устройств на Android и WinCE. Решил, что буду ставить Android, не смотря на большую цену. Хотелось больше возможностей. И вот нашел на AliExpress модель, которая меня удовлетворила по характеристикам. Тем более что отзывов было много и большинство положительные и с фотками установок. Их преобладающее большинство конечно же из России. Плюс нашел несколько обзоров на Ютубе такой модели или аналогичной для других авто. Если кого интересует, прилагаю ссылочку на товар:www.aliexpress.com/item/P…assat-B5/32279904395.html Сейчас там уже обновленная на Android 6.0

    Заказал 31 августа 2016. Сразу еще заказал на место заглушки рядом с прикуривателем AUX и USB (www.aliexpress.com/item/2…er-Panel/32647799147.html), а так же камеру заднего вида, совмещенную с кнопкой открытия багажника (к сожалению ссылка на камеру уже мертвая). Прибыла она довольно быстро (примерно 2 недели) и вот настал долгожданный момент распаковки и проверки. Продавец все упаковал очень хорошо. В комплекте, кроме ГУ и кабелей, была только карточка на 8 Гб и универсальная камера заднего вида. Сел в машину, быстренько вытащил текущее ГУ, подключил эту и повернул ключ.

    После того, как все компоненты были на месте, принялся за установку… GPS антенну решил вывести на левую стойку, так как в ту же сторону вел кабель для камеры заднего вида и по той же стороне ранее прокладывал кабели для регистратора и радар-детектора.

    Общие впечатления.
    После установки всех допов результат меня более чем удовлетворил. Магнитола грузится довольно быстро, да и я уже заимел привычку заводить машину с автозапуска когда выхожу из дома или работы. Первые минут 5 после загрузки она подтормаживает (особенно после подключения интернета), но я думаю это связано с загрузкой различных сервисов и приложений. Качество звука в целом такое же как и на оригинальном ГУ. Может быть нижние частоты чуть хуже воспроизводит. Камера заднего вида очень помогает при парковке. Активируется быстро и без проблем, даже пока Android еще не загрузился. Памяти и прилагаемой флешки с лихвой хватает для размещения всех приложений, карт и большой коллекции музыки. После подключения интернета возможностей стало еще больше. Это и ютуб, и музыка из ВК, и яндекс навигатор с пробками и многое другое. Зимой тачскрин ведет себя хорошо. Даже в минус 30-35 не сильно тормозит и белеет.

    Теперь о минусах и планах на будущее:
    1) Тормоза в первые 5 минут после старта. На 4pda по этой магнитоле есть достаточно инструкций по улучшению быстродействия. В первую очередь это замена гугл приложений на упрощенные. Как будет время — займусь этим.
    2) На камере заднего вида периодически появляются помехи. Думаю это связано с тем, что видео кабель, шедший в комплекте, довольно хилый. Но это не страшно — помехи не мешают.
    3) Модем в бардачке. Надо бы его как-нибудь закрепить. Вот думаю, то ли его спрятать за бардачок или просто тут же на двусторонний скотч закрепить.
    4) Звук. Хочется улучшить и без того неплохое звучание. Планы в этом направлении такие… В первую очередь шумоизоляция дверей. Если захочется большего, то твитеры в боковые стойки и саб под сиденье.

    источник

    Добавить комментарий