Меню Рубрики

Установка 2 дин магнитол на кашкай

Nissan Qashqai Blacker › Бортжурнал › Установка за 48$ 2-din цветной магнитолы 7010B в Nissan Qashqai J10

Ну вот и достало окончательно меня отсутствие USB порта и третий сдохший AUX-кабель…

Перекупил у знакомого магнитолу с юсб-дыркой китайского ноунейм-разлива 7010B — дешево и сердито, за то выглядит прикольно ))) Он заказывал себе, но продал машину, не успев поставить. Поэтому по ссылке не теребите, на Алишке их тьма, я не знаю в каком конкретно он магазе ее заказал. Продал он мне ее за что брал — 48 долларов.

Чтобы избежать по максимуму геморроя, я решил купить ISO-кабель, он же ISO-адаптер (переходник) и т.п.
Подключение становится сразу для «лоха» и не надо кормить охреневших электриков, которые мне за эту процедуру выкатывали от 20 до 30$… вообще уже от земли оторвались.

Цена за ISO-переходник под Nissan 2007+ (а именно такой на кашкай надо) 7$ — втыкаешь в штатную проводку, в магнитолу и подключение окончено. Не надо никому платить, и тем более переживать, все ли там спаяли, и ничего не коратнет. Производитель и номер ISO-адапетра: ACV 1215-02.

Я купил типа брендовый… но явно слепленный в Китае )

Как снять накладки описывать не буду, там все на раз делается, уже писано переписано. Открутить штатный магнитофон также доступно любому даже самому криворукому.
Откроется такой вид.

Отдельный переходник нужен и на антенну, обо тут коннектор дурацкий… в виде штекера. Он стоит дороже, чем ISO. Но тут уже я не стал платить 10$ и решил проблему врезкой — антенный кабель просто перерезал (силовой не стал резать, чтоб легко было вернуть штатное подключение).

Пропаял проводок центральный для лучшего контакта. Купил штекер антенный типа Азия за 0,3$ и все! Все подходит, и вернуть обратно можно легко.

Нужно не забыть подключить также землю на кузов из ISO-адаптера. Я выбрал винт, крепящий воздуховоды.

Втыкаем Исо-адптер в штатную проводку, в новую магнитолу, антенну.
Первичное включение магнитолы показало, что все работает.

Теперь нужно было подогнать штатные крепления от родной магнитолы к новой китайской. И вот это заняло основное время.

Попытка на две дырки воткнуть по принципу штатной после примерки показала, что магнитола криво стоит и кожух не закрывается .

Методом научного тыка и кучи примерок, пришел что можно закрепить на штатное крепление на один болт с каждой стороны (магнитола легкая — за глаза). Увы не сфоткал, забыл, и темно было уже спешил. Нарисовал ниже. Потом сфоткаю, когда камеру ставить буду. Надеюсь понятно, в какую дырку и где должен быть болтик.

Примерка показало, что встало идеально под дырку крышки и все совпадает! Ура! Долго примерялся.

Вот итог.
Под вспышкой ночью

Ну, и о магнитоле. Это простейшая балалайка с цветным резистивным экраном. Читает USB, TF, есть AUX, ИК-порт, пульт, в комплекте камера заднего вида, я пока не ставил, не было времени. Радио, громкая связь, работающая с дикой задержкой, возможность смотреть видео, держит кучу форматов… нет навигации, ибо это не Андройд!, хотя есть версии с модулем для нее, звук хуже штатной, но не критично, надо разораться с настройками еще, хотя они по отзывам крайне скудные.

Смотрится в салоне прикольно ) Погоняем.
Мне нравится! ) Особенно за такие деньги ) Понторезам и дрочерам на Хармон/Кардон и т.п. хочется сказать сразу, это не ваш вариант ) Тут все просто. Но меня все устраивает! ) Вот как то так.

Ну и напоследок фотки нутра с самыми простыми микросхемами.Народ их перепаивает ))) но я решил не забивать себе голову. Нормально по мне играет балалайка )

источник

Установка 2din магнитолы Ниссан Кашкай

Мир не стоит на месте и в наших реалиях довольно глупо иметь аудиосистему, которая читает только Cd.
Плюсы замены:
DVD, AVI, MP3, USB, AUX, возможность подключения камеры заднего вида.

Самый дешёвый вариант — купить б/у штатную Кашкайскую магнитолу 2011 года — это Daewoo AGC-0070RF (0071RF). Магнитола хоть и имеет размер 1din, но снабжена штатной 2din мордой.

Их продают очень много те люди, которые пожелали вместо обычной магнитолы поставить ГУ с большим экраном. Кабель USB от неё придётся купить отдельно и протягивать в подлокотник. Не забудь спросить у продавца карточку с кодом, иначе придётся заплатить 500 руб людям, имеющим доступ к базе данных кодов.

Снятие панели.
Обмотал отвертку лентой и с самого низу поддел и пополз в верх.

Тут более жесткая защелка, не бойтесь не сломается.

Снимаем основную панель. Подеваем пальцем снизу и тянем на себя.

Отверткой проезжаем до самого верха панель моментально отщелкивается и вынимается.

Откручиваем болты и вытаскиваем Штатную ГУ.

Далее приступаем к подготовке кабеля видео сигнала и питания для штатной камеры.
Отрезаем Белый (41 пин) и Черный (42 пин у меня черный с серым был Рестайлинговый Qashqai )

Берем тюльпан и припаиваем белый провод на центр – сигнал, черный на массу – экран. У нас получился кабель видео сигнала.

Отрезаем Желтый с серым (25 пин подача питания при включении ЗХ) и Сиреневый с серым (43 пин питание на камеру ЗХ)

Читайте также:  Установка внешних двд приводов

Соединяем их между собой. На других моделях возможно еще понадобится сюда же соединить провод от магнитолы с подписью back. Это подача сигнала переключения в режим камеры. На данной магнитоле этого не требуется.

Питание готово.
Остается Минус с камеры ЗХ я его прикрутил вот сюда на корпус.

Приступаем к подключению USB в подлокотнике.

Нам потребуется отрезанная часть USB кабеля, та которая “папа” + желательно залудить конци.

Так как я не собираюсь возвращаться к штатному ГУ, то изобретать велосипед не стал. Разобрал разъем USB/AUX

Провода по цвету одинаковы, но на всякий случай соединил и прозвонил тестером на наличие зеркальности.Все контакты совпадают можно намертво зажимать и изолировать.И так USB готов.
По итогу все необходимые разъемы готовы к подключению нового ГУ.

Основной разъем ГУ в котором питание, акустика, кнопки управления на руле подходит без проблем. Антенна подошла отлично. (у меня в комплекте были 2 переходника).GPS антенну я поместил тут

Новая магнитола ставится на те-же места без каких либо проблем. Устанавливаем и проверяем – USB

Есть 1 минус у штатной камеры нет разметки. Боковые полосы разметки без дистанции были накладкой на картинку в штатном ГУ. Плюс экран больше и сильно видно бампер так как штатная камера стоит под углом. Особо на смотрибельность не влияет обзор хороший что днем , что ночью.
В комплекте с новой магнитолой есть родная камера.
Ну вот и все.
Новое ГУ смотрится как влитое. Подбиралась модель именно под Qashqai. Все зазоры в плотную щелей нет.

Видео:

источник

Nissan Qashqai Племенной › Бортжурнал › Установка 2 din магнитолы + подключение кнопок на руле

Ну наконец-то совершилось, махнул штатную 2 din магнитолу, у которой заколебали со временем пропадать буквы и цифры с мониторчика на SWAT CHR — 4220 (характеристики есть в инете). По деньгам вышло недорого, так как брал у знакомых, которые занимаются музыкой и т.п. Итак, магнитола SWAT CHR — 4220 = 7400 рублей, ISO адаптер для NISSAN Intro NS-04 + ANT адаптер для NISSAN тоже Intro = 500 рублей и РЕЗИСТОР 330 Ом = 5 рублей. Не стал брать «шарманку» на Android, так как полностью использовать возможности Android на магнитоле 100% не буду. Для меня важные вещи — это НАВИГАТОР, USB (музыка, видео для ребенка) и звонок через Bluetooth (также можно слушать музыку через телефон). Заказывать на Али экспресс можно было бы, но что-то так сильно захотелось новую магнитолку здесь и сейчас, что решил не ждать и купить.

Ну а теперь по поводу подключения:
1. Штатное крепление старой магнитолы подошло, чему я был очень рад. Но винтики пришлось брать из комплекта купленной магнитолы. Антенну GPS приклеил на маленькую площадку над центральными дефлекторами. Черный провод от магнитолы (ЗЕМЛЯ — GND) соединил с коричневым проводом (идет на ручник — нужен для просмотра видео) и прикрепил к одному из 4 винтов, которые крепят саму магнитолу к торпеде. почему я соединил коричневый провод с черным, да все просто — чтобы во время движения была возможность просмотра видео, иначе на экране надпись типа «НЕ БУДУ ПОКАЗЫВАТЬ ВИДОСики, ПОКА НЕ ОСТАНОВИШЬСЯ».
2. ПОДКЛЮЧЕНИЕ 2 DIN МАГНИТОЛЫ к штатной проводке :
Для реализации подключения все есть, штатный ISO переходник магнитолы и купленные ISO адаптер для NISSAN + ANT адаптер для NISSAN. Вставляем все друг в друга. Но есть один нюанс, а именно, чтобы работала подсветка на магнитоле, необходимо оранжевый провод (принадлежит адаптеру) подключить по схеме (см. фото ниже). Тонкий контакт, который вставляется в колодку адаптера, делал из скобы, предназначенной для мебельного степлера.
3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ кнопок на руле к установленной 2 DIN МАГНИТОЛЕ:
Вот тут я очень много времени потерял. Вроде есть схемы подключения (пересмотрел ДОХ.Я инфу и записей), но, СЦУКА, нихера ничего не получалось. Но в итоге я добился своего. Спасибо bahek29 за помощь в схеме (см. фото ниже) и записи Valtersss . Немного добавлю к записи Valtersss, что РЕЗИСТОР на 330 Ом необходимо припаять к проводу, идущему от пин №6, до скрутки проводов магнитолы, отвечающие за управление на руле. Если припаять резистор после скрутки и к самой скрутки, то обучить можно только половину кнопок. Доп. резистор необходим, так как на NISSAN идут 3 провода от кнопок, а на не штатных магнитолах только два.

источник

Nissan Pathfinder черненькая › Бортжурнал › Установка 2din магнитолы в LE

Кто делал это — поймет о чем я. Не помещается она туда вместо штатного экрана, ну никак.
Не торопился, долго изучал варианты. Самое логичное — найти панель от XE, но я не нашел. А может и не хотел… вот как это у других выглядит: i.imgur.com/79UlT15.jpg
Вкус и цвет конечно субъективны, но мне не очень понравилось, хотелось чтоб выглядело натурально. Читал как втыкали 2din магнитолы в штатное место LE, у кого то хорошо получалось, у кого то неочень, но пилить машину и консоль надо, а не хочется.
Решил пойти другим путем — распилить магнитофон 🙂 не ну а чо, почему бы нет

Читайте также:  Установка анкерных опор в стесненных условиях

1. выбор мафона
Важно чтоб не было CD (DVD) проигрывателя, иначе будет очень сложно. Ну конечно ОС Android — куча софта, жаль от него отказываться. Желательно чтоб длина была не более 17 см, а также отсутствие всяких крутилок и выступающих кнопок (опционально, если не хотим резать панель)
Выбрал вот такой. Андроид 5.1, 4 ядра, гиг озу, GPS, блютуз, вайфай, 2 видео выхода, 2 видео входа + вход задней камеры, поддержка кнопок на руле. и всего 180 баксов с доставкой.

2. переходной кабель
Ничего особенного не изобретал, подсмотрел как тут делали www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=354888
Почитал ветку, там срач из-за авторства метода разгорелся 🙂 не хочу никого обижать, спасибо всем! Основная идея — покупаем 2 кабеля IC-NS-04 и один кабель ANT-06. Из двух переходников IC-NS-04 делаем один. Правда у меня кабель получился сложнее (мне еще ответки разъемов понадобились), но это больше для экспериментов и для питания видеорегистратора. На пайку кабеля ушло несколько часов.

Этого мало, чтобы получить отдельный экран от девайса, как это сделано в родной аудиосистеме, но лучше чем ничего. Удлинять шлейф не вариант: центральный шлейф на фотке — монитор, тачпанель, блютуз, а вот тот что слева — SD карточка, там вероятно SPI, и длинный шлейф будет ловить помехи.

Получилось что то подобное:

Я его клеил на слабенький двусторонний скотч для бумаги. Устройство готово.
Примерил в машине и — о чудо — оно может так стоять на месте штатного монитора, правда в странной позе — коробка под 45 градусов к экрану. Тогда она пролазит между трубой воздуховода и пластмассовым основанием, не касаясь ни к чему.
Снял крепления штатного экрана и просверлил отверстия под крепления нового. Отверстия сделал овальные по вертикали и заведомо больше, чтобы обеспечить регулировку на месте
Вот новый экран в сборе на креплениях:

После этого крепим коробку под углом к экрану. В качестве крепления взял обычные пластины, которые идут в комплекте с рамками для 2din магнитол (сама рамка не понадобилась). Блок сел на 2 болта с каждой стороны, а само крепление — к штатному в одни из отверстий. В результате получается такая конструкция:

Ставится в родное место, как будто там и было. Я подгонял позицию экрана на глаз не в машине, но получилось попасть с первого раза. В итоге консоль с экраном на собранной машине визуально ничем не отличается от штатной. Кнопки на руле работают. Линейных выходов хватило, громкость нормальная (конвертер из силовых не использовал, но был готов к этому).
Нижний блок с CD от родной акустической системы можно оставить (он не мешает), но я убрал.
Пока не подключил заднюю камеру и регистратор — времени не хватило. Далее есть желание сделать адаптер кнопок под магнитолой, чтобы она их понимала.

P.S. добавил несколько фоток после установки

Как видно, все становится на штатное место, и ощущается как родное.
Вот еще фотка нормального качества с посадочного места:

По поводу подключения камеры и встроенного микрофона. По ссылке выше есть рекомендация при удалении блока — замкнуть выводы 65 и 67 на фишке блока навигации. Не делайте так! у меня это привело к перегоранию предохранителя заднего хода и потери часа на поиски что же произошло. В итоге оставил блок навигации, взял сигнал заднего хода с 65 вывода.
Микрофонный усилитель питается от 5 вольт, использовал такой модуль:

источник

Nissan X-Trail Columbia Premium 2.0 › Бортжурнал › Установка 2Din Магнитолы Android 10 дюймов

Устройство при мне в магазине подключили и дали возможность потыкать, все работало быстро, без тормозов, интерфейс имеет местами корявый перевод, но в целом все выглядело более, чем прилично за эти деньги.
4 ядра, 1гб памяти, 16гб диск, но тормозов не видно т.к. большая часть андройд-сервисов выпилена. Оставлено только необходимое, но приложения с плей-маркета ставятся без проблем.

В комплекте были провода для подключения 16-пиновым ISO на свободную разводку, 2 USB кабеля, провод для подключения периферии — aux, саб, доп.аудио-выходы и т.д и gps-антенна, но крепежа небыло.
Проверив комплектацию других магнитол в таких же коробках но другого форм-фактора в магазине, убедились что крепеж увы не прилагается, хотя на сайте в описании был указан.

Забегая вперед скажу что крепеж к стандартному 2DIN как у обычным магнитол, для установки этой, не позволит установить без зазора между экраном и панелью.

Чтобы не резать штатную проводку в авто, за следующие пару дней на рынке был найден переходник ISO NS-03 от INCAR для автомобилей Nissan 2003-2007, к сожалению они делаются только в исполнении на 2 ISO x 8Pin. Срезал ISO-штекеры на переходнике и соединил сопоставив по цветам с 16-пиновым ISO идущим в комплекте к магнитоле.

Снял панель, снял штатный мафон, попробовал подключить магнитолу — не реагирует, блин! Лишь бы не было кз т.к. для проверки мой кастомовый провод — переходник с ISO на штатные колодки магнитолы, был весь на скрутках.

Читайте также:  Установка вскрытия барабанов уврм

Проверил провода, оказалось что не все 16 проводов используются в колодках штатной проводки авто. Таких было три или четыре, те, что за кнопки руля например но важнее что среди них был и черный провод необходимый для питания.

Рассудив из своих познаний электрики, подумал что это может быть масса и накинув его на металлическое место крепления штатной магнитолы, на экране через 10 секунд загорелась надпись Android! Ура! Работает! Привел изоляцию в адекватный вид и теперь надо было подумать как же закрепить магнитолу?

Как ни-крути панель рассчитана на то, что одеваться будет поверх магнитолы, но это не тот случай. Посмотрел еще раз пост про установку такой же на X-Trail и понимаю, что чел ставил не сам, а в сервисе. Поискал как ставится на другие авто. Вариант был один — забить на крепление к «колодцу» 2DIN и крепить непосредственно к пластиковой панели, тем более что магнитола легкая и пластик её точно выдержит.

Но была еще одна проблема — магнитола не садилась на панель заподлицо, оставался зазор почти в сантиметр, чтобы все было красиво решил пилить панель!

Прикрутил магнитолу к пластиковой панели шурупами, которые остались от разобранного когда-то кассетного магнитофона, там как раз как буд-то специально для этого на тыльной стороне есть отверстия. Подключил провода, вывел USB в водительский и пассажирский бардачок, подключил GPS и установил на торпеду. Провода для камеры и периферии подключать не стал, оставил на будущее, когда возможно саб куплю.

Вот как это все выглядит спустя 3 недели использования:

Впечатления от магнитолы:
Звук лучше штатной, чище, но не по низким частотам, видимо из-за расчета на использование с сабвуфером.
Орет громче, но на громкости в звуке появляются артефакты, много «пердящих» и резонансных частот отдающихся гулом на определенных нотах.

Эквалайзер в настройках, «ну такое» … 3 полосы + саб, которого у меня нет. Пытаясь этим что-то нарулить получалось только хуже, но в настройках, есть пункт «режим разработчика», куда можно попасть набрав пароль «8888», в нем есть настройка максимальной мощности усилителя. Убрал её со 100 до 90% и сразу стало лучше — максимальная громкость стала раза в 2 тише, но вместе с тем звук стал намного чище, максимальная громкость стала примерно как у штатной магнитолы, а эквалайзер стал более отзывчивым, в итоге я пришел в нем к тому, что чтобы выровнять баланс, прибрал средние, а низкие и высокие оставил как есть и ура звук стал человеческим, в который надо внимательно вслушиваться, чтобы найти недостатки)

В том же режиме разработчика подобрал чуть более приятные цвета экрана для глаз т.к. по-умолчанию все цвета на нем очень «холодные» или отдающие голубоватостью, что контрастирует на фоне желтой подсветки.

Поставил Яндекс-музыку в которой есть подписка и раздавая с телефона вайфай слушаю в основном именно её. Нравится т.к. экран под каждый трек меняет цвет под оттенки обложки трека — мелочь, но очень приятная!

Навигатором все-равно пользуюсь с телефона, кладя его над рулевой колонкой, но на магнитолу все карты поставил и закачал оффлайн.

До установки автомобильных лаунчеров еще не дошел. Но в целом устройство за свои деньги нравится более чем! Сначала думал что будет непривычно без кнопки «мьют» но оказалось что «кнопка включения» выполняет именно эту функцию. А включается магнитола сама при подаче питания и выключить её можно только обесточив. Остальное время находится как бы в режиме ожидания, при повороте ключа продолжая с того трека, на котором остановились, но в Яндекс.музыке это работает не всегда.

Это очень контрастирует с ШГУ на андройде для Опель Астры которую поставили в прошлом году коллеге — после каждого поворота ключа включается по полминуты, с нуля загружая каждый раз всю систему и это за 30тыщ с установкой.

Сенсорные кнопки не очень удобны в авто сами по себе, но при установке они оказались прямо под рукой у руля, так что до них почти не надо тянуться. Тянуться приходится только, если какое-то действие требует касания правого угла экрана, но это редко. Сам экран стекло, не пластик. Пробовал аккуратно поцарапать ножиком в незаметном месте — не получилось! После этого снял защитную пленку и экраном стало пользоваться приятнее) Флешки заявлены до 32х гигабайт, объема больше не было под рукой, чтобы проверить. Пробовал подключить внешний хард на террабайт по USB — ему нехватало питания чтобы попробовать запуститься, но если это будет SSD возможно запустится.

Надеюсь этот пост будет полезным, для тех кто захочет поставить себе такую же или вроде неё!

P/S/ после покупки нашел на Али такие же всего за 4500 по запросу «2Din Магнитолы Android 10 дюймов» с 1гб оперативной и 16гБ диском, даже в комплекте с камерой и до 12 тысяч за 3 гигабайта и 32 диск, но кажется эти цифры для магнитолы ни к чему.

источник

Добавить комментарий