Меню Рубрики

Установка 2 din магнитол в audi

Skoda Fabia белая › Бортжурнал › FAQ Установка 2din магнитолы

Итак я добралась и выкладываю отчет по устаноке моей новой магнитолы типа All inclusive. Я так говорю потому что этот аппарат действительно неплохо напичкан.

В нем есть:
1. радио
2. ТВ
3. GPS
4. выход для подключения камеры заднего вида
5. линейные выходы
6. DVD, SD, читает mp3, avi, jpg и тд
7. пульт ДУ для управления магнитолой

Из минусов, замеченных в ходе эксплуатации:
1. нельзя слушать радио во время использования навигации
2. в комплекте не было карты России, так что пришлось какое-то время повозиться с установкой карты России и Москвы в частности.
3. Во время использования радио нет функции день/ночь, т.е. когда на улице темнее экран по прежнему ярко светит.

1. Так все выглядело до установки

2. Собственное сама магнитола

3. Снимаем декоративную рамку, для этого поддеваем ее отверткой. Она очень легко снимается

4. Откручиваем четыре шурупа и вынимаем лоток для 1din магнитолы с полкой. Кстати на фото видно что эти четыре шурупа имеют нестандартные головки. Необходима насадка в виде звездочки.

5. Снимаем обшивку боковой стойки. Для этого ее необходимо аккуратно потянуть на себя, одновременно сдвигая вверх.

6. А это штатная пищалка, стоящая в стойке

7. А здесь у нас возникли небольшие проблемы. На фото снизу две рамки. Левая шла в комплекте с магнитолой, та что справа шла в комплекте с переходником для 2din магнитолы (его нужно было покупать). Рамка, поставляемая с магнитолой, естественно встает как родная на магнитолу, но не влезает в рамку на торпеде. Рамка переходника встает как родная в рамку торпеды, но маленька для нашей магнитолы (на фото видно что рамки немного отличаются по размеру)

8. В итоге вставили магнитолу без этих рамок. При такой установке остались зазоры по бокам магнитолы. Их хорошо видно на фотографии ниже. Решение этой проблемы было следующее: От рамки переходного комплекта отрезали боковые стороны (аккуратно отрезали)) и на клей посадили их в эти зазоры)))

Магнитола имеет стандарнтые ISO разъемы для подключения. У фабии они тоже стандарта ISO. единственные момент такой, что если подключить все как есть, то каждый раз при выключение машины настроки магнитолы обнуляются. Проблема решается следующим образом: меняем места желтый и красный провод.

Читайте также:  Установка защиты шериф киа рио

источник

Audi A4 B6 «Dark Horse» › Бортжурнал › Замена штатного головного устройства (ГУ) Audi symphony II на Pioneer SPH-DA120;

Сегодня я хочу поговорить за жизнь на тему обязательных пацанских атрибутов, и нет, речь пойдёт не про белые Приоры, не про тонировку типа «бункер» и даже не про китайские литые диски 15 диаметра. Сегодня мы будем обсуждать как отличить настоящий костюм Адидас от кЕтайского контрафакта Нет! Автозвук! Мы будем обсуждать автозвук! А именно, головное устройство (ГУ) так как на динамики и саб я еще не скопил с завтраков , точнее его установку, с учётом всех тонкостей, нюансов и лайфхаков, которые вы сможете узнать всего за 9,99 у.е. прочитав мою «статью».

Итак, непосредственно про свой Pioneer SPH-DA120 я не вижу смысла особо рассказывать, для этого есть рекламные буклеты, оф.сайт, шикарный отчёт Zagr’а обо всех возможностях данной мультимедийной системы и тема на 4PDA с кастомными прошивками, блэкджеком и… ну вы знаете. Вкушайте! А я потихоньку начну с предыстории…

Давным давно… [кто не любит лирику, сразу переходите ко второй главе]С завода у меня стояла Audi symphony II и обычные колонки 9:1 (или сколько их там) и сразу хочу отметить, что для штатной неBose акустики звук более чем приличный и просто так менять её на какую-нибудь балалайку смысла нет от слова совсем, НО:
1) Меня не устраивал CD-чейнджер на 6 дисков в 2015 году;
2) Ещё больше не устраивала архаичная кассетная дека, манящая своей чёрной-чёрной пустотой;
(На эти 2 проблемы можно закрыть глаза и всем интересующимся на серьёзных щах рассказывать что у Вас янгтаймер в аутентичном состоянии) =))
3) За неимением BT, USB, AUX и прочих аббревиатур, невозможность слушать музыку со своего источника;
(Это прекрасно решается с помощью Yatour, xCarLink и прочих эмуляторов CD-чейнджера (подробнее про них по ссылке)
4) У меня «пам пам памАмерикано…», а у этих ребят какие-то личные проблемы с чётным диапазоном радио и программно это никак не лечится, а значит, остается только замена ГУ на:
4а) другую оригинальную (например RNS-E, RNS-D, Concert III…):
плюсы: штатный внешний вид, подключение без костылей (ну или почти без), функционал;
минусы: слишком дорого, относительно их функционала;
4б) китайская ГУ на Андроиде (например RedPower, Winca и прочий Алиэкспресс):
плюсы: действительно большой функционал, закос под штатный, но относительно современный внешний вид;
минусы: сомнительная китайская сборка, китайская оболочка на Андроид, куча ненужных свистелок-перделок, качество звука так же под вопросом;
4в) внештатное ГУ от именитых брендов (Alpine, Pioneer…):
плюсы: функционал, качество звука, современный внешний вид (при условии, что ГУ не за 2 т.р. от производителя утюгов);
минусы: внештатный внешний вид, необходимость использования китайских переходных рамок, возможные сложности с подключением, цена.
*Всё вышесказанное является сугубо личным мнением автора, вы можете грызть эти фломастеры по-другому.

Читайте также:  Установка supreme commander forged alliance

В общем, покупать RNS-E за 25-30 т.р. мне как-то денег жалко, к китайским поделкам я отношусь весьма скептически, а от внештатных ГУ хотелось высококачественного экрана, достойный звук, симпатичный внешний вид, адекватное меню и не совсем конскую цену. Решал/искал, временами даже посматривая на китайские «головы», но тут увидел его! Pioneer SPH-DA120 — внешне аккуратен как iPad mini — ёмкостный экран с поддержкой мультитач во всю морду и вертикальная полоса сенсорных кнопок слева, по периметру хромированный ободок. ГУ процессорный, имеет множество настроек эквалайзера, задержек, срезов, регулировки сцены и т.д., жрет множество форматов, в том числе FLAC, то есть с аудиофильской точки зрения весьма неплох, умеет Apple CarPlay и Android Mirror. И главное, на тот момент цена на него была в районе 20 т.р., тогда как прямой конкурент от Alpine мог меньше и при этом стоил 30+ т.р. Всё, решил, надо! Хочу! И как раз в этот момент её продавали на Авито как «не бит, не крашен», а денег нет… Правда, я очень быстро сумел «загореть» этой магнитолой друга, так что в итоге он забрал её себе за 18 т.р., а я, разжившись деньгами месяц спустя, купил такую же в магазине за 21 т.р. Sheet happens!(

источник

Skoda Fabia белая › Бортжурнал › FAQ Установка 2din магнитолы

Итак я добралась и выкладываю отчет по устаноке моей новой магнитолы типа All inclusive. Я так говорю потому что этот аппарат действительно неплохо напичкан.

В нем есть:
1. радио
2. ТВ
3. GPS
4. выход для подключения камеры заднего вида
5. линейные выходы
6. DVD, SD, читает mp3, avi, jpg и тд
7. пульт ДУ для управления магнитолой

Читайте также:  Установка 2 дин магнитолы дэу джентра

Из минусов, замеченных в ходе эксплуатации:
1. нельзя слушать радио во время использования навигации
2. в комплекте не было карты России, так что пришлось какое-то время повозиться с установкой карты России и Москвы в частности.
3. Во время использования радио нет функции день/ночь, т.е. когда на улице темнее экран по прежнему ярко светит.

1. Так все выглядело до установки

2. Собственное сама магнитола

3. Снимаем декоративную рамку, для этого поддеваем ее отверткой. Она очень легко снимается

4. Откручиваем четыре шурупа и вынимаем лоток для 1din магнитолы с полкой. Кстати на фото видно что эти четыре шурупа имеют нестандартные головки. Необходима насадка в виде звездочки.

5. Снимаем обшивку боковой стойки. Для этого ее необходимо аккуратно потянуть на себя, одновременно сдвигая вверх.

6. А это штатная пищалка, стоящая в стойке

7. А здесь у нас возникли небольшие проблемы. На фото снизу две рамки. Левая шла в комплекте с магнитолой, та что справа шла в комплекте с переходником для 2din магнитолы (его нужно было покупать). Рамка, поставляемая с магнитолой, естественно встает как родная на магнитолу, но не влезает в рамку на торпеде. Рамка переходника встает как родная в рамку торпеды, но маленька для нашей магнитолы (на фото видно что рамки немного отличаются по размеру)

8. В итоге вставили магнитолу без этих рамок. При такой установке остались зазоры по бокам магнитолы. Их хорошо видно на фотографии ниже. Решение этой проблемы было следующее: От рамки переходного комплекта отрезали боковые стороны (аккуратно отрезали)) и на клей посадили их в эти зазоры)))

Магнитола имеет стандарнтые ISO разъемы для подключения. У фабии они тоже стандарта ISO. единственные момент такой, что если подключить все как есть, то каждый раз при выключение машины настроки магнитолы обнуляются. Проблема решается следующим образом: меняем места желтый и красный провод.

источник

Добавить комментарий