Меню Рубрики

Установка 2 din магнитола кашкай

Nissan Qashqai Blacker › Бортжурнал › Установка за 48$ 2-din цветной магнитолы 7010B в Nissan Qashqai J10

Ну вот и достало окончательно меня отсутствие USB порта и третий сдохший AUX-кабель…

Перекупил у знакомого магнитолу с юсб-дыркой китайского ноунейм-разлива 7010B — дешево и сердито, за то выглядит прикольно ))) Он заказывал себе, но продал машину, не успев поставить. Поэтому по ссылке не теребите, на Алишке их тьма, я не знаю в каком конкретно он магазе ее заказал. Продал он мне ее за что брал — 48 долларов.

Чтобы избежать по максимуму геморроя, я решил купить ISO-кабель, он же ISO-адаптер (переходник) и т.п.
Подключение становится сразу для «лоха» и не надо кормить охреневших электриков, которые мне за эту процедуру выкатывали от 20 до 30$… вообще уже от земли оторвались.

Цена за ISO-переходник под Nissan 2007+ (а именно такой на кашкай надо) 7$ — втыкаешь в штатную проводку, в магнитолу и подключение окончено. Не надо никому платить, и тем более переживать, все ли там спаяли, и ничего не коратнет. Производитель и номер ISO-адапетра: ACV 1215-02.

Я купил типа брендовый… но явно слепленный в Китае )

Как снять накладки описывать не буду, там все на раз делается, уже писано переписано. Открутить штатный магнитофон также доступно любому даже самому криворукому.
Откроется такой вид.

Отдельный переходник нужен и на антенну, обо тут коннектор дурацкий… в виде штекера. Он стоит дороже, чем ISO. Но тут уже я не стал платить 10$ и решил проблему врезкой — антенный кабель просто перерезал (силовой не стал резать, чтоб легко было вернуть штатное подключение).

Пропаял проводок центральный для лучшего контакта. Купил штекер антенный типа Азия за 0,3$ и все! Все подходит, и вернуть обратно можно легко.

Нужно не забыть подключить также землю на кузов из ISO-адаптера. Я выбрал винт, крепящий воздуховоды.

Втыкаем Исо-адптер в штатную проводку, в новую магнитолу, антенну.
Первичное включение магнитолы показало, что все работает.

Теперь нужно было подогнать штатные крепления от родной магнитолы к новой китайской. И вот это заняло основное время.

Попытка на две дырки воткнуть по принципу штатной после примерки показала, что магнитола криво стоит и кожух не закрывается .

Методом научного тыка и кучи примерок, пришел что можно закрепить на штатное крепление на один болт с каждой стороны (магнитола легкая — за глаза). Увы не сфоткал, забыл, и темно было уже спешил. Нарисовал ниже. Потом сфоткаю, когда камеру ставить буду. Надеюсь понятно, в какую дырку и где должен быть болтик.

Примерка показало, что встало идеально под дырку крышки и все совпадает! Ура! Долго примерялся.

Вот итог.
Под вспышкой ночью

Ну, и о магнитоле. Это простейшая балалайка с цветным резистивным экраном. Читает USB, TF, есть AUX, ИК-порт, пульт, в комплекте камера заднего вида, я пока не ставил, не было времени. Радио, громкая связь, работающая с дикой задержкой, возможность смотреть видео, держит кучу форматов… нет навигации, ибо это не Андройд!, хотя есть версии с модулем для нее, звук хуже штатной, но не критично, надо разораться с настройками еще, хотя они по отзывам крайне скудные.

Смотрится в салоне прикольно ) Погоняем.
Мне нравится! ) Особенно за такие деньги ) Понторезам и дрочерам на Хармон/Кардон и т.п. хочется сказать сразу, это не ваш вариант ) Тут все просто. Но меня все устраивает! ) Вот как то так.

Ну и напоследок фотки нутра с самыми простыми микросхемами.Народ их перепаивает ))) но я решил не забивать себе голову. Нормально по мне играет балалайка )

источник

Установка 2din магнитолы Ниссан Кашкай

Мир не стоит на месте и в наших реалиях довольно глупо иметь аудиосистему, которая читает только Cd.
Плюсы замены:
DVD, AVI, MP3, USB, AUX, возможность подключения камеры заднего вида.

Самый дешёвый вариант — купить б/у штатную Кашкайскую магнитолу 2011 года — это Daewoo AGC-0070RF (0071RF). Магнитола хоть и имеет размер 1din, но снабжена штатной 2din мордой.

Их продают очень много те люди, которые пожелали вместо обычной магнитолы поставить ГУ с большим экраном. Кабель USB от неё придётся купить отдельно и протягивать в подлокотник. Не забудь спросить у продавца карточку с кодом, иначе придётся заплатить 500 руб людям, имеющим доступ к базе данных кодов.

Читайте также:  Установка двух пожарных извещателей

Снятие панели.
Обмотал отвертку лентой и с самого низу поддел и пополз в верх.

Тут более жесткая защелка, не бойтесь не сломается.

Снимаем основную панель. Подеваем пальцем снизу и тянем на себя.

Отверткой проезжаем до самого верха панель моментально отщелкивается и вынимается.

Откручиваем болты и вытаскиваем Штатную ГУ.

Далее приступаем к подготовке кабеля видео сигнала и питания для штатной камеры.
Отрезаем Белый (41 пин) и Черный (42 пин у меня черный с серым был Рестайлинговый Qashqai )

Берем тюльпан и припаиваем белый провод на центр – сигнал, черный на массу – экран. У нас получился кабель видео сигнала.

Отрезаем Желтый с серым (25 пин подача питания при включении ЗХ) и Сиреневый с серым (43 пин питание на камеру ЗХ)

Соединяем их между собой. На других моделях возможно еще понадобится сюда же соединить провод от магнитолы с подписью back. Это подача сигнала переключения в режим камеры. На данной магнитоле этого не требуется.

Питание готово.
Остается Минус с камеры ЗХ я его прикрутил вот сюда на корпус.

Приступаем к подключению USB в подлокотнике.

Нам потребуется отрезанная часть USB кабеля, та которая “папа” + желательно залудить конци.

Так как я не собираюсь возвращаться к штатному ГУ, то изобретать велосипед не стал. Разобрал разъем USB/AUX

Провода по цвету одинаковы, но на всякий случай соединил и прозвонил тестером на наличие зеркальности.Все контакты совпадают можно намертво зажимать и изолировать.И так USB готов.
По итогу все необходимые разъемы готовы к подключению нового ГУ.

Основной разъем ГУ в котором питание, акустика, кнопки управления на руле подходит без проблем. Антенна подошла отлично. (у меня в комплекте были 2 переходника).GPS антенну я поместил тут

Новая магнитола ставится на те-же места без каких либо проблем. Устанавливаем и проверяем – USB

Есть 1 минус у штатной камеры нет разметки. Боковые полосы разметки без дистанции были накладкой на картинку в штатном ГУ. Плюс экран больше и сильно видно бампер так как штатная камера стоит под углом. Особо на смотрибельность не влияет обзор хороший что днем , что ночью.
В комплекте с новой магнитолой есть родная камера.
Ну вот и все.
Новое ГУ смотрится как влитое. Подбиралась модель именно под Qashqai. Все зазоры в плотную щелей нет.

Видео:

источник

Nissan Pathfinder черненькая › Бортжурнал › Установка 2din магнитолы в LE

Кто делал это — поймет о чем я. Не помещается она туда вместо штатного экрана, ну никак.
Не торопился, долго изучал варианты. Самое логичное — найти панель от XE, но я не нашел. А может и не хотел… вот как это у других выглядит: i.imgur.com/79UlT15.jpg
Вкус и цвет конечно субъективны, но мне не очень понравилось, хотелось чтоб выглядело натурально. Читал как втыкали 2din магнитолы в штатное место LE, у кого то хорошо получалось, у кого то неочень, но пилить машину и консоль надо, а не хочется.
Решил пойти другим путем — распилить магнитофон 🙂 не ну а чо, почему бы нет

1. выбор мафона
Важно чтоб не было CD (DVD) проигрывателя, иначе будет очень сложно. Ну конечно ОС Android — куча софта, жаль от него отказываться. Желательно чтоб длина была не более 17 см, а также отсутствие всяких крутилок и выступающих кнопок (опционально, если не хотим резать панель)
Выбрал вот такой. Андроид 5.1, 4 ядра, гиг озу, GPS, блютуз, вайфай, 2 видео выхода, 2 видео входа + вход задней камеры, поддержка кнопок на руле. и всего 180 баксов с доставкой.

2. переходной кабель
Ничего особенного не изобретал, подсмотрел как тут делали www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=354888
Почитал ветку, там срач из-за авторства метода разгорелся 🙂 не хочу никого обижать, спасибо всем! Основная идея — покупаем 2 кабеля IC-NS-04 и один кабель ANT-06. Из двух переходников IC-NS-04 делаем один. Правда у меня кабель получился сложнее (мне еще ответки разъемов понадобились), но это больше для экспериментов и для питания видеорегистратора. На пайку кабеля ушло несколько часов.

Читайте также:  Установка газовой колонки с принудительной вентиляцией

Этого мало, чтобы получить отдельный экран от девайса, как это сделано в родной аудиосистеме, но лучше чем ничего. Удлинять шлейф не вариант: центральный шлейф на фотке — монитор, тачпанель, блютуз, а вот тот что слева — SD карточка, там вероятно SPI, и длинный шлейф будет ловить помехи.

Получилось что то подобное:

Я его клеил на слабенький двусторонний скотч для бумаги. Устройство готово.
Примерил в машине и — о чудо — оно может так стоять на месте штатного монитора, правда в странной позе — коробка под 45 градусов к экрану. Тогда она пролазит между трубой воздуховода и пластмассовым основанием, не касаясь ни к чему.
Снял крепления штатного экрана и просверлил отверстия под крепления нового. Отверстия сделал овальные по вертикали и заведомо больше, чтобы обеспечить регулировку на месте
Вот новый экран в сборе на креплениях:

После этого крепим коробку под углом к экрану. В качестве крепления взял обычные пластины, которые идут в комплекте с рамками для 2din магнитол (сама рамка не понадобилась). Блок сел на 2 болта с каждой стороны, а само крепление — к штатному в одни из отверстий. В результате получается такая конструкция:

Ставится в родное место, как будто там и было. Я подгонял позицию экрана на глаз не в машине, но получилось попасть с первого раза. В итоге консоль с экраном на собранной машине визуально ничем не отличается от штатной. Кнопки на руле работают. Линейных выходов хватило, громкость нормальная (конвертер из силовых не использовал, но был готов к этому).
Нижний блок с CD от родной акустической системы можно оставить (он не мешает), но я убрал.
Пока не подключил заднюю камеру и регистратор — времени не хватило. Далее есть желание сделать адаптер кнопок под магнитолой, чтобы она их понимала.

P.S. добавил несколько фоток после установки

Как видно, все становится на штатное место, и ощущается как родное.
Вот еще фотка нормального качества с посадочного места:

По поводу подключения камеры и встроенного микрофона. По ссылке выше есть рекомендация при удалении блока — замкнуть выводы 65 и 67 на фишке блока навигации. Не делайте так! у меня это привело к перегоранию предохранителя заднего хода и потери часа на поиски что же произошло. В итоге оставил блок навигации, взял сигнал заднего хода с 65 вывода.
Микрофонный усилитель питается от 5 вольт, использовал такой модуль:

источник

Nissan Mistral QD3.2Eti › Бортжурнал › Установка 2 DIN магнитолы на ОС android

Вот и пришло время ставить 2 DIN магнитолу в машину. К этому шел долго и начал совсем издалека. После возвращения с Памира было понятно, что с планшетом под навигацию надо что-то решать, причем кардинально, потому как планшет, подключенный к зарядке в машине и работающий при этом всего 5-6 часов с полного заряда, под роль навигатора не подходит, от слова вообще. Начался поиск достойного, мощного и самое главное, способного вечно работать от прикуривателя планшета и есст-но за разумные деньги, поиск шел долго и уныло по причине почти полного отсутствия выбора таковых. Да, были интересные варианты от Lenovo, рассматривались варианты Б\У самсунгов, но что-то подсказывало, что это все равно не то, что надо делать. Попутно рассматривал варианты установки камеры заднего вида, но все упиралось в то, что выводить изображение с камеры некуда. Да, есть зеркала заднего вида с экранчиком, но выглядят и работают они не слишком хорошо, да и экран маловат. Решение поставить 2 DIN магнитолу, казалось бы, было единственным и самым очевидным решением проблемы, но очень и очень сильно не устраивало то, как ее обычно ставят в мистралях. А обычно это делается так: берется центральная панель и режется вся верхняя часть, где находятся верхние воздуховоды, которые в последствии заклеиваются у основания блока печки. Как-то это неправильно, да и верхними воздуховодами пользуюсь часто, особенно летом с кондером. Казалось бы, не судьба мне поставить 2 DIN магнитолу…Но в один прекрасный день ув. id7000 в клубном чате начал выкладывать весьма интересные фотографии с переделки своей машины под 2 DIN и… с сохранением верхних воздуховодов. Вот тогда меня эта идея очень сильно зацепила, начались размышления по этому поводу. Это продолжалось до 16-го декабря, именно там, вживую получилось посмотреть и оценить все это дело, и самое главное пощупать китайские 2 DIN компы с андроидом на борту. Первое мнение, когда я узнал про то, что он ставит было таким: «О, китаец… мало вероятно, что он жизнеспособен, вероятно, будут глюки, затыки, косяки». Но все сомнения развеялись, когда пощупал его вживую. И именно тогда было принято окончательное решение об установке такого девайса в машину. но немного не так, как это сделал ув. id7000 . И так приступим.
1) Для начала был куплен 2 DIN комп с андроидом. Вот такой:

Читайте также:  Установка принтера kyocera ecosys p2035d

Расскажу немного про данный девайс. Купив данный или любой аналогичный девайс, вы получаете полноценное андроид устройство в машине, позволяющее ставить любое приложение с плеймаркета. В целом, он очень похож на тот, что купил ув. id7000 , но все таки не одинаков. Во-первых, это разные бренды. Магнитолы имеют разную компоновку разъемов, что в последствии переделки пошло мне на руку.
2) Куплена панелька под переделку. Родную резать не очень хотелось, да и запасной вариант на случай внезапной кончины китайского девайса тоже нужен.
3) Далее пошел процесс переделки панельки и торпеды. Делать решили не полностью, так же как это делал ув. id7000 . А именно: было решено сохранить ряд кнопок, потому как ими я пользуюсь весьма часто, причем всеми. Их перенесли на место прикуривателя и пепельницы. Пепельницей я вообще никогда не пользовался, а в прикуривателе всегда был воткнут только разветвитель прикуривателя. Все работы по пластику проводились в тюнинг ателье TRIARD almaty.

источник

Установка 2 din магнитола кашкай

Точно не помню, но у нее 3 пары проводов, 2 провода на светодиод подсветки (если не ошибаюсь, это отдельный кабель непосредственно над светодиодом), соответственно которые нужно соединить: черный на массу, красный на «плюс» подсветки.

Кабель с желтыми тюльпанами -для передачи видео изображения, его протянуть и подключить к DVD (в моем случае это разъем «тюльпан» № 27 «CAMERRA»). Его я пропустил под обшивкой крыши с левой стороны и в правой резиновой гофрированной трубке к задней двери (у меня в правой меньше проводов и в ней легче тюльпан протолкнуть). Снимал только обшивку задней двери, и правую резиновую гофрированную трубку, в которой проложена штатная проводка к задней двери и частично резиновый уплотнитель (в верхней части) проема задней двери для прокладки провода. По салону отогнул уплотнители дверей сверху с левой (с водительской стороны) и аккуратно подпихнул провод, в том числе и под пластиковые накладки стоек. Почему с левой, да потому, что легче проложить провод под торпедой, сняв подрулевую консоль. Если захотите протянуть с правой стороны, то придется снимать перчаточный ящик, а это трудоемче.

Что бы камера включилась на нее тоже нужно подать питание (еще один кабель с 2-мя проводками, красным и черным), это питание берется от лампы заднего хода (черный на массу, красный на «плюс» лампы заднего хода).

И еще, что бы ваш DVD переключился в режим изображения картинки с камеры заднего вида, ему тоже нужно подать напряжение, и тоже «плюс» от лампы заднего хода (в моем случае это провод № 8 «REVERSE»).

Кстати в моем длинном кабеле с желтыми тюльпанами по моему был еще отдельный -красный проводок, который я и использовал для подачи напряжения от лампы заднего хода до DVD № 8 «REVERSE».

И еще, в большинстве магазинов «Автозвук», «Автосигнализация» и т.п. продаются специальные плавиковые зажимы для электрического соединения 2-х изолированных проводов. В штатной проводке провода зачищать, скручивать и изолировать не надо, просто купите и используйте сие приспособление. Но имейте в виду, что эти зажимы не для силовых цепей, а для импульсных и цепей управления. При большой нагрузке есть вероятность их нагрева и расплавления. Т.е. для соединения проводов дальнего или ближнего света лучше не использовать, а для подсветки вполне подойдет. Для силовых цепей (что бы в дальнейшем не было проблем с контактом) советую в такой последовательности зачистка-скрутка-лужение-изоляция .

Сообщения: 87 Благодарности:33 / 10

  • Профиль
  • Email

источник

Добавить комментарий