Меню Рубрики

Установка 2 дин магнитолы пассат б5

Фотоотчет Установка 2din магнитолы вместо 1din в Фольксваген Пассат Б5+

user posted image

Привествую! Изначально имел VW Passar B5+ с 1din магнитолой. Вроде бы все устраивало) Но потом купил себе навигатор на лобовое стекло, и так напрягало его постоянно снимать- ставить, что стал присматриваться к магнитолам с навигацией. Загвоздка была в том, что требовалась магнитола с выходом в интернет для получения «пробок».

Подробности долго поиска в течении года можно опустить) Единственное, что нашел одну конторку в Питере которая на магнитолах с навигацией распаивает дополнительный полноценый USB-host и к нему уже цепляет USB модем. Стоимость операции примерно 100$. Гарантии на то, что они могут сделать это на моей магнитоле которую я притащу самостоятельно с Ebay.com не было. У них магнитолка на мою машинку стоила порядка 20-25к + доработка под модем) Цена космическая) После долго поиска на одном из китайских сайтов наткнулся на вот такой аппарат:

Немного подробностей:
Car PC + 2 Din Car DVD Player + Surf Internet + 6.2 Inch HD Touch screen + GPS + Support iPod + DTV optional (DVB-T/ATSC/ISDB-T/CMMB)

Highlights:
1, More than a DVD Player, It’s a Car PC, which can surf the Wifi or 3G internet in your car. Surf the WiFi / 3G Internet are optional function
2, 3G supports WCDMA 3G dongles and WCDMA 3G sim card (not included)
3, WiFi: 802.11 b/g (WiFi adapter optional)
4, DTV optional (DVB-T mpeg-2 / mpeg-4 / ATSC / ISDB-T / CMMB )
Features:
1, 2 Din 6.2 Inch 16:9 HD LCD TFT Touch Screen (800×480)
2, OSD Language: English, Russian, Portuguese, Japanese, Chinese
3, Compatible with DVD, CD, Mp3, Mp4, JPEG, WMA, VCD, AVI, DVD-R/RW, CD-RW, etc
4, Support FM/AM, 30 radio stations preset
5, Support RDS
6, Radio response bandwidth: FM: 87.5 MHz

1710 KHz
7, Video Output System: NTSC, PAL
8, Support Media type: DVD, CD, VCD, CD-RW, DVD-R/RW, MP3, MP4, AVI, MOV, ASF, WMV, MKV, RM, RMVB, MPG, etc
9, Built-in analog TV tuner, Built-in DVB-T optional
10, Amplifier max output: 4x45w
11, Support Bluetooth: V2.0, support AD2P (Bluetooth Stereo Music), can play stereo music through bluetooth
12, Built-in microphone
13, Support remote control
14, USB/SD card port: USB/TF Card port
15, Support iPod Control
16, Support rear view camera input
17, Support Anti-shock system
18, Support Steering Wheel Control
19, 4 Channel A/V input, 4 channel A/V output
20, Connector type: 1 x A/V in, 1 x A/V out, 1 x Power, 1 x iPod, 1 x USB, 1 x AUX-in, 1 x Rear Camera,1 x Brake Check, 1 x Steering Wheel Control
21, Dimensions (W*D*H): 190x178x100
22, Operation Temperature: -10℃

60℃
23, Storage Temperature: —20℃

GPS:
Operating System: WIN CE 6.0 R3
GPS Processor: Tele chips TCC89XX ARM11
Main Frequency: 700MHz
Store Space: 256M
GPS Card Slot: TF Card
Support Map: Sygic, IGO, Route 66, Tom tom, Garmin, etc.
Voice Guidance Language: English, Portuguese, Traditional Chinese, Russian, German, French, Spanish, Polish, etc.
Voice Guidance Cruise: Yes
GPS Dual Zone: Yes, you can enjoy music and radio while navigation

Accessories: 1 x Remote control, 1 x User Manual, 1 x Touch Pen, 1 x Mounting Set, 1 x Power Cable, 1 x AV Cable, 1 x iPod & USB Cable, 1 x GPS Antenna, 1 x DTV Antenna (optional), 1 x Wifi USB Adapter (optional)

Списался через контакты сайта, поинтересовался стоимостью и опциями)
Ответы меня устроили полностью, всё что мне было нужно — было в этой магнитоле)

Стоимость была: So your order total amount is KL6208G ($315) + 3G ($60) + EMS ($120) = us$495. В подарок выпросил ТВ-антенну, толку от неё ноль) Лучше бы попросил камеру заднего вида, но камера уже была, которая через месяц умерла((( Деньги перевел через Western Union и стал ждать. Через месяц получил посылку с кроссовками))) шучу)) Пришла магнитола в январе 2012. Дома собрал, проверил, все хорошо. Качество более чем для китайских девайсов) Был приятно удивлен)

Если у вас Passat с 1din, то необходимо дозаказать немного оригинальных з/ч для переделки, а именно:
Рамка наружняя 2-din 3B0 858 069 AT 2AQ *цвет черный*
Рамка климат-контроля 1J0 907 047 M 01C *цвет черный*
Кронштейн корзины магнитолы 3B1 857 056 A
Корзина 2-din магнитолы 3B0 858 757
Центральный воздуховод 3B1 816 363 F *если у вас стоял в базе другой*
У меня по ЕТКЕ на машине 2005 модельного года стоял именно этот, но у себя проверьте т.к. иначе корзина под магнитолу не встанет.
По з/ч всё, ну можете еще пару винтиков дозаказать, ибо могут потеряться в процессе монтажа) Если кошелек терпит — заказываем новые з/ч. У меня декор был не черного цвета, а Wurzelnuss. И номера первых двух позиций из списка были:

Читайте также:  Установка принтера после прошивки

3B0 858 069 AS 2WE и 1J0 907 047 N 2WE.
Их суммарная стоимость составляет около 11000 рублей((( Поэтому специально привел в начале номера для «черного цвета», они менее кусачие, но тоже не кислы. Остальные позиции потянули примерно на 1000р. Стал искать по разборкам) В Питере найти практически не реально, но возможно. Я нашел черную рамку обклееную декором под дерево «Wurzelnuss». Практически то, что мне надо было) рамку климат-контроля не нашел(((

Приступаем) Сначала покупаем разъемы под «Euro» папа) Нужен он для того, чтобы обойтись без скруток т.к .к магнитоле идет сам разъем на магнитолу с одной стороны и пучок проводов с другой) Сделай сам так сказать)

Разбирем разъем, на нужен только корпус. В любом радиомагазине покупаете штырьки под обжим для разъема и согласно схеме собираете обжав провода китайского разъема. На выходе получите переходник китайская магнитола-евро разъем. Всё просто.
Небольшие особенности подключения китайских магнитол. Есть странные провода:
«Back» — на этот провод необходимо подать +12В при включении заднего хода, чтобы магнитола автоматически вывела изображение с камеры на экран.
«Brake» — на этот провод необходимо подать «массу» чтобы смотреть DVD, сделано это для того, чтобы смотреть DVD и телевизор только тогда когда машина стоит на ручнике, я этот провод просто посадил на массу чтобы смотреть можно было всегда.
Т.к. у вас стояла 1din магнитола, то скорее всего поводка у вас уже сделана под евро и переходник под оригнальную антенну имеется. Если магнитолка стояла до этого VW, необходимо еще поработать с разъемами самой проводки VW. Теперь все готово начинаем разбор 1din рамки)

Снимаеет старую магнитолу), это можно сделать обычными спицами, и освобождаете её от проводки. Далее подцепляете рамку климат-контроля снизу и снимаете её. Откручиваете четыре торкса на климат-контроле и вытаскиваете его наружу. Сзади будет четыре разъема, отключаете их и убираете климат-контроль в сторону) Внизу там где полочка для вещей в рамке откручиваете еще два торкса. После этого подцепив снимаете заглушки кнопок или кнопки обогрева, аварийки и т.д. освобождая их от проводки. Снимаете рамку из торпеды, получаете такой вид

Берем ножовку по металлу и спиливаем лишнее, в итоге получаем такой вид)

Самое главное тут — это сохранить нижние уши крепеления рамки, те самые, что были в полочке для вещей) Остальное безжалотсно удаляется.

Берем наш новый кронштейн для корзины магнитолы и прикручиваем его вместо старого, после этого прикручиваем корзину 2-din магнитолы. В сборе эта конструкция выглядит так:

Перепутать, что либо очень сложно) Пытаемся вставить рамку и подгоняем её по месту напильником) Всё. Можно ставить назад климат-контроль (в смысле вниз), кнопки аварийки и т.д. потом переходим к магнитоле)

У меня магнитола была универсальная, не под пассатовское «гнездо» в рамке, поэтому еще дополнительно пришлось купить за 10$ переходную рамку под магнитолу:

Вот в эту рамку уже вставляете вашу «универсальную» 2-din магнитолу и всю конструкцию вставляете уже в рамку в торпеде, предварительно подключив все разъемы. По скольку магнитола с GPS навгацией) нам необходмо вывести GPS антенну на кузов и куда-то спрятать хвост с модемом. Антенну лучше всего посадить на водительскую стойку

Облицовка стойки снимается очень просто сверху вниз без специальных приспособлений)
Ну а модем прячьте там где хотите или где вам удобно) Можно в бардачке, можно под рулевой колонкой или в подлокотнике. Длины провода более чем достаточно)

Часть 4 «для жадных» — рамка климат-контроля

Старая к сожалению выше по высоте на 5мм, берем опять ножовку по металлу и пилим, устанавливаем на место. Получаем примерно вот такой вид

В последствии «как придет с ебея» поставим новую беспроводную камеру к магнитоле и подключем к магнитоле видеорегистратор) регистратор планирую посадить в корпус салоного зеркала. Идея прорабатывается.

Может так получиться, что магнитолу вы захотите заменить обратно на 1-din по каким-то причинам. И что делать. Самое смешное, что установить обратно рамку под 1-din магнитолу, которая у вас была до этого невозможно((( Вы помните сколько спилено было)
Вердикт — замена торпеды((( Это для толстых кошельков, нам бы по проще что-нибудь, но чтобы без пластилина и изоленты

Читайте также:  Установка и подключение антенн телевидения

Устнавить магнитолу 1-din более чем реально. Для этого нужно приобрести еще немного запчастей:

Карман 1J0 857 058 B 1QA
Какую-то перемычку 1J0 857 725 C

На фотке это позиции 8 и 9

В итоге у вас будет вид а-ля Гольф4/Бора

Я не знаю и даже примерно не догадываюсь почему инженеры VW так усложнили этот процесс замены рамок. Вроде бы просто рамка и всё, внутренности типа кнопок и.д. не меняются, а пилить приходиться очень много, подгонять по месту чтобы сидело хорошо еще дольше. Вот различия рамок с обратной стороны и мест крепления для сравнения и понимания вопроса)

источник

Volkswagen Passat Duckling 2.8 v6 › Бортжурнал › Как я переделывал музыку 1din в 2din

Статей на эту тему (о переделке Passat b5/b5+ из 1din в 2din) довольно много. Вот и я решил сделать тоже самое, с прицелом на установку головного устройства под Android. Да-да! Чтобы была и навигация, и скайп, и блютус-телефония, и чтобы еще и камеру заднего вида можно было прицепить. Найти такой агрегат вобщем-то несложно, но я решил разделить работу на две части: сначала поставлю недорогую временную 2-диновую магнитолку, а чуть позже — проапгрейдюсь до андроида.

Итак, что для этого нужно:
1. Рамка 2DIN для магнитолы + рамка климат контроля под дерево. Так как ничего от 1DIN-овой не подойдет. У меня салон с отделкой под дерево — поэтому найти рамки оказалось довольно сложно. Охотился пару месяцев, и в один прекрасный момент нашел таки предложение. Идеальное состояние, 4 т.р. весь комплект. Кстати, если заказывать новый — ценник будет около 13-14 т.р.
2. Кронштейн крепления магнитолы. Оригинальный номер — VAG 3B1 857 056 A. Стоит около 500-600 рублей, так что заказать новый — проще всего.
3. Рамка крепления магнитолы. Оригинальный номер — VAG 3B0 858 757. Стоит около 800 рублей новая, так что тоже — заказываем.
А собственно и все.

Теперь процесс.
Первое что делаем — отщелкиваем рамку климата, выкручиваем четыре винта, которые крепят панельку климата, и отщелкиваем разъемы панельки. Затем в нише — выкручиваем еще два винта. После этого всю панельку можно тащить на себя — она без проблем вытаскивается.

Теперь отсоединяем кнопочки и магнитолу. Тоже все просто и делается интуитивно.

Затем берем пилу… (и не забудем подложить газетку, чтобы опилки не сыпались в недра машинки… а то вдруг попадет в бензобак или картер… или в аккумулятор… брррр…)

…и начинаем спиливать все, что мешает установке новой корзины. Рекомендую прикладывать регулярно корзину, чтобы смотреть по месту — что нужно спиливать, а что нет.

По краям ниши на торпеде тоже нужно срезать плассмаски, но это уже проще делать обычным выдвижным ножом — режется довольно легко.
Кстати, я сначала поставил корзину, а потом уже срезал остальное, но уже прикладывая саму рамку.
Для установки корзины — сверху еще нужно прикрутить железяку (вот как-то не сфоткал я ее), а объяснить сложно. Но покрутив так и сяк, поприкладывая по месту — найти, куда она ставится — несложно! Короче корзина прикручивается прямо к ней. На фотке корзина уже установлена и видно слева и справа от корзины — торчат ушки той самой загигулины (кроншейна по-научному).

Еще раз примеряем рамку — убеждаемся что все ненужно срезано, а нужно — оставлено! И начинаем…

…начинаем ставить на саму рамку — выключатели, корзину под магнитолу (должна быть в комплекте с магнитолой). У меня вот так все выглядело:

Потом всю эту конструкцию вставляем в нишу, и прикручиваем винтами (не забыв подключить все разъемчики): и саму рамку и климат (винты климата тоже притягивают рамку к корзине). Кстати, если чуть перетянуть — рамку перекосит и будет не очень красиво, поэтому — умеренно, но надежно ))

Итак:
— Магнитола Pioneer FH-X360UB — 3 890,00 р.
— Кронштейн крепления магнитолы VAG 3B1857056A — 519,86 р.
— Рамка крепления магнитолы VAG 3B0858757 — 814,00 р.
— Рамка 2DIN для магнитолы + рамка климат контроля под дерево (куплена с рук, через форум) 4 000,00 р.
— Работа — все делал собственными руками, поэтому сам себе проставился пивом, 3 бутылки Кроненбург нефильтрованного, в таких синих бутылочках 🙂

Читайте также:  Установка автокресла kenga по ходу движения

источник

Volkswagen Passat 1.8 KR «Серость» › Бортжурнал › Установка 2DIN на Passat b3 или впихнуть не впихуемое. Удача!

Все началось как обычно с приступа безделия, машина на ходу, претензий к ней нет, но чего то, не хватало.
да и мой Pioneer бесил меня своей красной подсветкой на зеленом фоне пассатовского интерьера.
Посетил всем известный желтолицый магазин и загорелся установкой 2DIN магнитолы с камерой заднего вида, выбор пал на стандартный ширпотреб за 3700 рубасиков, со скидкой на тот момент. Модель названия не имеет только обозначение 7018B, пришла она ко мне за 2 недели, привезли ее курьером, чем сильно меня удивили, я уже был готов стоять в очереди на почте и найти внутри коробки кирпич, но нет, ребята работают хорошо и все пришло целехонькое.

Потом тщательная подготовка к установке (спасибо моему гаражу, что он у меня есть)
Глушим трубу отопителя, изолируем это все алюминиевым скотчем, сверху 4 слоя малярного, исключаем шанс короткого на корпус магнитолы.

Ну и финалочка было (фото не моё, но 1 в 1)

Многие любители этой модели автомобиля зададутся вопросом, ЗАЧЕМ?! все что я могу ответить им…

P.S — чуть не забыл, теперь у меня есть парковочная камера, жена довольна

Volkswagen Passat 1991, двигатель бензиновый 1.8 л., 139 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 1991

Volkswagen Passat, 1992

Volkswagen Passat, 1989

Volkswagen Passat, 1989

Смотрите также

Комментарии 50

Молодец, тоже так же сделаю, только чуть поглубже . Нету бликов на дисплее ?

Нет, он матовый, типа антиблик. Нормально все

А чего за магнитола ? Сколько стоила ? С али ?

Стоила 3700 с камерой заднего хода, автоматически включается, при включении задней. Брал на алике.

Э.зеркала с подогревом у меня стоят с завода.Подогрев сидения тоже с завода и корректора фар тоже с завода.

Согласен.Какие дальнейшие планы?
Я себе свет сделал на двери, вот только на передние.До задних руки не доходят.

По салону, только перетяжка, и замена ковролина полностью. Но это уже с помощью жены, шить я не умею. А на весну уже климат куплен, перебран, готов к установке. Электрозеркала тоже лежат не спешу ставить, поставлю вместе с климатом.
В данный момент ремонт мотора. Капиталка гбц, если точнее.

Художественная и ювелирная работа . Респект.

Да, этим гемороем я больше не хотел бы заниматься, но результат того стоит, один разок можно заморочится.

А пустоту пеной заполняли?

Да, не спеша, постепенно проливал, потом поверх сделал несколько слоев ткани пропитанной эпоксидкой. Когда все высохло, шпатлевал и выводил форму, того что хотел видеть.

31.12.17 привезли с Москвы новую рамку . Старую жалко выбрасывать, а тут нарвался на ваш фото отчёт.Решил тоже такое замутить.Спасибо за идею.

Дерзайте, желаю вам удачи, главное без спешки.

Отлично.Прошу, расскажи подробнее как востановил крепежные петли рамки и каким клеем . Пожалуйста .

Супер клей, сода и сетка для ремонта бамперов, можно использовать из китайских ситечек для чая.

Отлично вышло смотрится красиво, как крепил саму рамку к торпеде и магнитола на чем держится ?, расскажи по подробнее! Спасибо!

«На пальцах»
Верхняя часть рамки прокручивается через тоннель в пене, на стандартное место — справа. После заполнения пеной верхнего пространства от воздуховодов, доступ к левому верхнему креплению мы теряем, велик шанс повредить само посадочное под магнитолу и мы его игнорируем. Этот угол прижимается декоративной рамкой приборки, чтоб болтанки не было.

Магнитора вставляется в рамку, она есть на фотках, крепится она как и все ей подобные, разгибанием язычков, а магнитола в ней крепится на «ушки» которые идут в комплекте с рамкой и прикручиваются к магнитоле, уши на защелках, и к ним идут 2 съемника.
Сам магнитофон впихивается до щелчка в тоннель и сверху накладка из комплекта.

Красил все это грунтом по пластику KUDO, выводил и уже потом красил в черный мат. Без мата не обошлось 😁

отличная реализация! все руки не доходят да и рамку для изготовления не попадалась. Идея такая же но сделать слева на пространстве появившемся ровном пару вольтметров и круглые кнопки с подсветкой для включения доп аудиооборудования

источник

Добавить комментарий