Меню Рубрики

Установка 2 дин магнитолы уаз патриот

УАЗ Patriot › Бортжурнал › Рамка под 2din магнитолу, своими руками.

К хорошему привыкаешь быстро. В свое время на Ховер, мною, была установлена китайская 2din магнитола (7020b). Не супер конечно, но устраивала. Поэтому для УАЗа была приобретена аналогичная магнитола (7032b). Встал вопрос как её внедрять.

По мониторив интернет, пришел в выводу, что рамку придется делать самому, т.к. выбора практически нет, а на предлагаемые рамки ценник космический.
Для переделки были приобретены следующие ингредиенты:

На всю работу ушло 4 дня.
Промежуточный результат на 3 с «+». Буду доводить до ума. Но позже.

Кнопку аварийки перенес на торпеду. И удобно и функционально.

Пока все. Но планов много. УАЗ — нескончаемое поле для усовершенствования. Возникает только один вопрос — какого хрена конструкторы и дизайнеры УАЗа, получают такое бабло, если они такие тупорылые, что не могут все грамотно сделать или хотя бы толково украсть, как это сделали и продолжают делать китайцы?

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 46 100 км

УАЗ Patriot 2009, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2012

УАЗ Патриот, 2006

УАЗ Патриот, 2017

УАЗ Патриот, 2005

Смотрите также

Комментарии 21

Как мафон закрепил на место?

Вчера опять читал пост как поставили переходную рамку и магнитолу 1 дин в 2015 год, сегодня переделка 1 дин под 2 дин.
Ещё на днях 2 поста как просверлили дырки под заводские рейлинги, жду 2 поста как другие рейлинги сняли и продают.

Нормальный вариант получился. Но согласитесь 4 кнопки это мало. Лишнего ни чего не подключить. На газель бизнес вроде кнопки поуже и в горизонталь над магнитолой. Побольше их там. Хватит на многие хотелки подключать.

В Питере за 3500р продаётся уже готовая под покраску. Кстати, на многих авто иностранного производства 2 din также не идёт с завода и приходится покупать переходные рамки.
И вопрос: какое бабло получают конструкторы и дизайнеры УАЗа?

Не лезу в чужой карман, но явно больше, чем среднестатистический россиянин. И вряд ли конструктора УАЗа ездят на автомобилях собственного производства.

А я думал, если с такой уверенностью пишете, то явно знаете. Аж интересно стало.

Все кто приближены к кормушке, гребут, как в последний раз.

Сомневаюсь. Такие же обычные рядовые специалисты, как и многие.

«Возникает только один вопрос — какого хрена конструкторы и дизайнеры УАЗа, получают такое бабло» — Для того, чтобы развивать в нас творческий потенциал :))

Хорошо получилось! Только смущает дырка прикуривателя с проводами. Неужели удобно? Туда стационарная USBишница просится, на мой взгляд 🙂
А конструкторы-то при чём, они эту панель аж в 2006 году сделали, а придумали и того раньше 🙂 тогда спрос другой был, сейчас панели другие.

Буду дорабатывать. Не окончательный вариант.

Про дизайнеров не совсем понял — в 2018-2019 штатное ГУ вполне себе на месте стоит…

Т.е. по Вашему УАЗ 18-19 годов — безупречная машина?

Хм, а разве в моем сообщении есть что-то про «безупречность»?
Только лишь констатация факта, что ГУ в машинах 2018-2019 расположено вполне себе на своем месте и в данном случае вполне виден положительный сдвиг.
P.S. А что в вашем понимании есть «безупречная машина»?

«Безупречная машина» — эта та машина, при производстве которой учитываются пожелания потребителя, и вносятся изменения, улучшающие конструкцию и функционал, хотя бы раз в 3 года, а не раз в 15 лет.

Хм, так это Патриот и есть, 😛😛😛
То же ГУ вначале поставили там, где и вы, а затем перенесли на более удобное место выше…

С 2005 года — только сейчас кастор +8, один бензобак. До сих пор — не очень вменяемая вентиляция салона, запаска на задней двери, 5 МКПП и много что ещё. Сами знаете больные места Патриота. А изменить торпеду — не очень глобальное изменение. Посмотрите хотя бы на изменения китайцев за последние 10 лет.

По порядку:
кастор — ни на старом 2008, ни на новом 2018 не вижу проблем с управляемостью;
один бензобак — «лучше поздно, чем никогда», кстати сколько было воя про один да ещё пластиковый…;
с вентиляцией тоже свехпроблем не вижу;
запаска на старом 10 лет отвисела спокойно;
5 МКПП — да, на 2018 с парами 4,6 хотелось бы шестую, но на старых с 4,1 5-ти вполне хватало. Там понижайку хотелось побольше…
P.S. Так если по душе китайцы, то зачем себя мучать Патриотом?

Вот Вы и сами ответили на свой вопрос — для Вас УАЗ «безупречная машина», не требующая улучшений.

источник

УАЗ Patriot 2,7 бензин › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы на Android с Алиэкспресс

На штатной магнитоле SUPRA SCD-3163 перестал работать сенсор.
О магнитоле на андроиде размышлял уже давно, так что не долго думая начал мониторить варианты и цены. Вечером этого же дня заказал с Алиэкспресса самый оптимальный под мои задачи вариант. Ценник в 5968 тоже очень радовал, особенно после просмотра родных магнитол на уаз по 20000 — 30000 рублей.
Приехала магнитола довольно быстро. Покурил инфу по разбору панели и приступил к внедрению.
С первого раза ничего не получилось. Магнитола совсем не подходила по размерам. В комплекте была переходная рамка, но она тоже не подходила. Пришлось заказать переходную рамку и подождать еще недельку, пока она до меня доедет.
Вторая попытка была более успешной. Удалось внедрить магнитолу так, что она органично вписалась в интерьер. Переходная рамка была точно в цвет панели. Вообщем, сидит как влитая. Без болгарки и дрели конечно не обошлось, но работать ими пришлось по минимуму.
Далее нужно было переработать подключение. На штатных разъемах для магнитолы, силовое питание и контакт ACC, который отвечает за запуск, соединены перемычкой. Из за этого потребление на полностью заглушенной машине с выключенной магнитолой было более 1А. Аккумулятор при такой схеме мог высадится в ноль очень быстро.
Третий этап (работа с электрикой) начал на следующий вечер. Перед этим поискал варианты решения проблемы в интернете. Для себя выбрал вариант решения при помощи двух диодов. Один сигнал на ACC вывел через диод от левого прикуривателя (на нем + появляется с зажиганием), второй сигнал взял (тоже через диод) с контакта ANT магнитолы. Перемычку между силовым питанием и ACC естественно обрезал. На контакте ANT в теории должен появляться сигнал при запуске магнитолы, для антенного усилителя. При такой схеме магнитола должна была запускаться при включении зажигания (приходил сигнал с прикуривателя), но не выключаться при выключении зажигания (оставался сигнал с ANT), выключение с кнопки на магнитоле.
С этой затеей ничего не вышло, потому что на контакте ANT сигнал не появлялся ни при каких обстоятельствах.
Решил пойти другим путем. Все та же схема с диодами, но вместо ANT взял постоянный плюс с правого прикуривателя и «отправил» его на ACC через кнопку AUTO и все тот же диод. Кнопкой AUTO не пользовался никогда, поэтому без сожаления ею пожертвовал.
Варианты с доработкой замка зажигания для появления в нем ACC принципиально не использовал. На природе, когда вокруг бегает куча маленьких детей, опасно оставлять ключ в замке.
Заднюю камеру тоже подключил, разъем для этого имелся. Провод на сигнал заднего хода на магнитоле висел отдельно и не был вставлен в колодку. соединил его в обход колодки с нужным.
Теперь все заработало как надо. Магнитола включалась с зажиганием. При необходимости можно включить в любое время кнопкой AUTO. Нажатая кнопка подсвечивается, забыть выключить сложно. АКБ не выжирается, все довольны.
Кратко по функционалу магнитолы. Обычный андроид. Оперативной и внутренней памяти хватает за глаза. Для желающих есть возможность подключения еще одной камеры, вывода управления громкостью на руль, и еще целая куча свистоперделок. Сразу поставил несколько навигационных программ. Навител был предустановлен. Интернет на магнитолу раздаю со смартфона. Влешки в NTFSе не читает, в FAT32 нормально. Отличия по звуку не заметил, но я не аудиофил. Радиостанции берет так же хреновенько, как и родная SUPRA, видимо дело в антенне. Особо поковыряться еще время не было, но несколько дней уже покатался с ней. За такую цену очень доволен.

Читайте также:  Установка и подбор видеонаблюдения

Ссылка на магнитолу …
Я брал за 5 968,91 — стандартный комплект с ISO разъемом.
Ссылка на переходную рамку рамку …
Брал за 870 + доставка. Итого 1219.

Родная SUPRA, кстати, отвисла на следующий день после зависания, но это не уберегло ее от отправки на пенсию.
Вот так сумбурно и кратенько. Есть вопросы, задавайте, отвечу. Если будет необходимость, могу отдельным постом какие — нибудь нюансы расписать. Сам брал все из интернета, все лежит в открытом доступе.
PS. Ссылку на магнитолу сайт блокирует. Ссылку на рамку сам удалил от греха подальше, оказывается здесь нельзя…
PSS. Добавил скриншот с характеристиками.

источник

Штатная магнитола УАЗ Патриот

Современные автомобили с завода оснащаются большим количеством функций и устройств. В их число входит автомагнитола. Однако штатная магнитола на УАЗ Патриот не устраивает многих владельцев. Они делают выбор в сторону стороннего устройства.

Недостатки заводской модели

  1. Поддержка одного формата — .mp3. Это ограничивает возможности прослушивания. Для воспроизведения видео и музыки других форматов потребуется заменить штатную модель или установить конвертер.
  2. Магнитола имеет 1 выход RCA, что урезает выбор подключаемых устройств, делая невозможным совершенствование устройства.
  3. Подключение усилителя осуществляется через специальный переходник. Он не идет в комплекте с заводской моделью. Его установка потребует дополнительных временных и финансовых трат.
  4. Непродуманная навигация позволяет воспроизводить файлы только из одной папки флеш-накопителя.
  5. Сортировка файлов по жанрам или исполнителям невозможна.

С 2018 модельного года Patriot обновил мультимедиа систему. Вместо прежней ОС Windows CE начали устанавливать Android. Система стала поддерживать воспроизведение аудио в форматах MP3, WMA, AAC и FLAC и видео — AVI, MP4, MKV, MOV. Передатчик Wi-Fi осуществляет соединение со смартфоном и выход в интернет.

Однако обновленная система доступна в дорогих комплектациях «Престиж» и «Максимум» стоимостью от 900 тыс. руб. В более дешевых встроено старое устройство 2015 г. За его снятие и установку нового Android оборудования необходимо заплатить около 30 тыс. руб.

Читайте также:  Установка комбинированной розетки с выключателем

Функционал современных устройств

Перед покупкой сторонней магнитолы необходимо определиться с необходимым вам функционалом. Современные устройства поддерживают операционную систему Android. Кроме воспроизведения различных форматов, она позволяет:

  • устанавливать камеру заднего вида;
  • подключать камеру видеорегистратора;
  • использовать GPS навигацию без помощи сторонних устройств;
  • выходить в интернет;
  • устанавливать Bluetooth-соединение для громкой связи;
  • в зависимости от освещения, настраивать яркость подсветки экрана.

Как подобрать магнитолу в УАЗ Патриот

При выборе новой магнитолы главное — учитывать размеры заводского устройства. Оно соответствуют категории 2 din. Далее, исходя из ценовой планки и функционала, необходимо рассмотреть марку и модель производителя.

Штатная Android система стоит 30 тыс. руб. Однако функциональные аналоги на рынке стоят намного дешевле, поэтому присмотреться к ним будет выгодным решением. Цена такого устройства — 12-20 тыс. руб. в зависимости от производителя. Если главное для вас — иметь возможность прослушивания разных форматов и усовершенствования системы через дополнительные RCA выходы без других преимуществ ОС Android, то вам будет достаточно системы на windows.

Отдельное внимание нужно уделить железу и экрану. В зависимости от ценового порога устройство будет работать быстрее и иметь более качественное изображение. Если вы редко пользуетесь автомобилем и мультимедиа, вам будет достаточно более дешевого устройства. В другом случае, лучше купить качественный товар, чтобы он не доставлял неудобств при повседневном использовании.

Некоторые устройства выпускаются с 2012-2013 гг. и их качество проверено временем. Но при выборе более современного продукта необходимо изучить отзывы и просмотреть обзоры, выполненные профессионалами. Это поможет определиться с покупкой, соответствующей всеми необходимыми требованиями.

Замена автомагнитолы

Замена магнитолы на УАЗ — процесс, не требующий специальных навыков. Для него достаточно иметь плоскую и крестовую отвертки нужных размеров.

Снятие штатного устройства

  1. Необходимо снять внешнюю рамку, закрывающую доступ к креплениям магнитолы. Для этого нужно поддеть один из ее углов.
  2. Воспользовавшись специальным ключом, отжать крепления. Вместо ключа можно взять жесткую проволоку диаметром 2,5-3 мм. Нужно вставить ее в отверстия фиксаторов в форме буквы «П» до щелчка.
  3. Аккуратно потянуть корпус магнитолы на себя.
  4. Отсоединить все подключенные провода.
  5. Извлечь шахту крепления. Она представляет собой металлическую конструкцию — основание магнитолы. Шахта фиксируется к панели автомобиля при помощи болтов.

Установка новой

Перед установкой нового оборудования необходимо изучить инструкцию, идущую в комплекте с устройством.

Порядок процесса будет отличаться в зависимости от функционала. Например, при покупке магнитолы с возможностью подключения камеры заднего вида необходимо протянуть дополнительный кабель через весь кузов автомобиля.

Процесс установки представляет собой снятие устройства в обратном порядке.

Рекомендации по установке динамиков

При выборе динамиков на замену штатным, необходимо учитывать желаемое качество звучания. Динамики, позволяющие услышать более чистый звук, будут стоить выше средней цены. Стоимость аудио комплектующих, рассчитанных на бас, ниже, поэтому являются самыми распространенными. Нужно иметь в виду, что качественного звука в таком случае вы не получите.

В автомобильной стереосистеме заложен способ обмана слуха. Человек чувствует высокие частоты и хуже распознает низкие. Поэтому сабвуфер можно установить в багажнике или под сиденьем — это не повлияет на общее качество звука.

Главное — расположить высокочастотные динамики так, чтобы звук был направлен в уши. Среднечастотные и широкополосные динамики также должны быть поставлены в сторону слушателей. По стандарт, динамики расположены по краям торпеды, в передних и задних дверях.

источник

Установка магнитолы УАЗ Patriot

1. Установка автомагнитолы Navitrek NT 001UP УАЗ Patriot

2. Установка магнитолы УАЗ 2015 в 2014 УАЗ Patriot

3. Установка 2-din магнитолы в УАЗ Patriot

4. Прерыватель питания магнитолы УАЗ Patriot

Установка автомагнитолы Navitrek NT 001UP УАЗ Patriot

GPS приёмник вывел пока сюда на двусторонний скотч.-хотя длина провод дотягивается чуть ли не до багажника-мне порекомендовали поставить крышкой вверх что б лучше приём был.

Решил ставить 2 din магнитолу в УАЗ Patriot. Заказал Navitrek NT 001UP

С установкой сложно немного.Там даже написано в инструкции по установке —
Готовим инструмент, понадобится: отвёртки, ножовка по металлу или полотно, плоскогубцы, бокорезы, дрель или шуруповёрт со сверлом на 3мм, болгарка, изолента, тестер или контролька и напильник.

железная рамка на месте и целая.

удлинил провода под кнопки.

микрофон пока болтается на стойке, но есть вариант крепление на ручку сверху(крепление уже на месте)Пока эксперементирую как лучше меня слышно по громкой связи.

Читайте также:  Установка кодеков для вегас про

Вывел в бардачок и ещё два выхода usb для инет модема и флешки.»

Работой магнитолы полностью доволен — к ней подключил видеорегистратор без экрана (что б штатно всё было). Пока не понятно зачем нужен «шуруповёрт с сверлом на 3мм» который мне не понадобился (есть предположения чтобы нижнюю рамку приподнять выше т.к. там образовался зазор в 5-6мм) это я думаю спрошу у них сам. И сейчас добавляя эту запись зашёл к ним на сайт и увидел в комплектации эмулятор режима АСС, а у меня его нет-тоже буду спрашивать об этом.
При установке был один нюанс-решил её запитать от второго акб (что б спокойней было) и когда устанавливал её активно пользовался Вебасто. И в тот момент, когда я начал её ставить на место магнитолу начало вырубать (такой звук, когда у меня провода в дверях протёрлись на колонки и при открытии был скрежет и музыка вырубалась). Пришлось все провода прозванивать (отключая от магнитолы, те которые идут на усилок). Потом подключил старую магнитолу и результат такой же при подаче плюса с магнитолы на питание усилителем мафон старый вырубался (кстати он у меня в последнее время тока радио играл, с остального звук не выдавал). Потом запаралеллил два аккума и все получилось.

Установка магнитолы УАЗ 2015 в 2014 УАЗ Patriot

Сегодня сразу решил установить. Уж очень чесались руки. Хотелось посмотреть, как он впишется на штатное место. Есть небольшой нюанс. Что бы работала навигация придется докупить GPS антенну с разъемом Fakra. Поискал в России, ценник на антенну 1250-1700 руб. В итоге заказал на www.aliexpress.com цена вопроса с доставкой 262 руб. Вот тебе и разница. Теперь немного фоток, собственно сама пошаговая установка, которая уже не раз была показана:

Панель блока выключателей

Вот тут меня ждал неприятный сюрприз от ЗАВОДА или КОСОРУКИХ СБОРЩИКОВ. Верхний левый болт не был до конца докручен. Оказывается, он был закручен криво, а потом попросту провернут в панели. Ну и как следствие он не откручивался. Пришлось плоскогубцами — с другой стороны. С большим трудом мне удалось открутить этот болт. Конечно речь об обратной его установке уже не шла. Закрутил на 3 болта.

Антенну поставил под панель на железную поперечину в районе бардачка. Антенна на магнитной основе, просто прилипла к кронштейну.

Вот так выглядит в собранном виде.

Теперь впечатления. Они только положительные. Представляете машина стоит в гараже, над ней бетонные перекрытия, да сама антенна в панели. Спокойно и быстро был поймал сигнал. Звук очень достойный. Тем более, что там есть эквалайзер. Экранчик реагирует хорошо. Мафон на переходы из меню в меню, реагирует быстро. Пока все. Будем тестить дальше.

Установка 2-din магнитолы в УАЗ Patriot

Итак, берем отвертку и полкружки смелости. Разбираем панель. Разбирается она очень просто.

Снимаете миниполочку (1), повернув отверткой пластиковые винты. Берете руками здесь (2) и дергаете на себя. Снимаете нижнюю часть торпеды.

При этом могут вылететь пистоны крепления – поставьте их обратно.

Поддеваете отверткой верхнюю часть облицовки, и откручиваете 4 винта м6 (красные стрелки). Снимаете родную магнитолу (белые стрелки) ставите то, что хотите.

Получаются дырки по бокам. Некрасиво.

Все заклеить малярным скотчем.

Одеваем обратно панель, предварительно, обклеив ее тем же малярным скотчем. Замазываем эти дырки по бокам стеклонаполненной шпатлевкой для кузовных работ, банка 250 грамм около 120 рублей. Ждем минут 5-10. Она твердеет.

Берем шкурку 120, затем 250, затем 600 и делаем из страшной фигни аккуратные щечки, не отклеивая их от панели, и постоянно примеряя. Когда результат вас устроит – отдерите их от панели и покрасьте в любой цвет. Я покрасил в черный.

Прерыватель питания магнитолы УАЗ Patriot

Владельцам УАЗ Патриот известно, что если у вас была включена магнитола, то перед тем как выйти из машины и закрыть авто, необходимо ее выключить, нажав клавишу. Но мне лень, тянуться и выключать ее и для таких ленивых есть решение!
Выключатель питания в штатный замок УАЗа от семейства ВАЗ 2108-10 купленный на avito вместе с замком зажигания за 100 руб.


Для установки необходимо:
1. Снять штатный замок зажигания
2. На имеющийся выключатель нарастить провода до магнитолы
3. Снять магнитолу
4. Разрезать с обратной стороны магнитолы провод, подключенный кольцом и соединить их с проводами выключателя
5. Собрать все обратно как было.
Теперь, когда вставляю ключ зажигания, магнитола начинает работать, также при вынимании ключа — выключается.

https://www.drive2.ru/l/3080755/, https://www.drive2.ru/l/5061965/, https://www.drive2.ru/l/6930660/, https://www.drive2.ru/l/517108/

Установка сабвуфера УАЗ Patriot

Содержание статьи:
1. Изготовление короба-стелс для сабвуфера в УАЗ Patriot.
2. Подключение сабвуфера для УАЗ Patriot…

источник

Добавить комментарий