Меню Рубрики

Установка 2 дин магнитолы в сандеро

Renault Sandero разгонка › Бортжурнал › Инсталляция штатной 2DIN магнитолы

Ну, кое-какие детали приобрел, начал «озвучивать» свою разгонку
Первым делом проверил наличие штатной проводки на моей версии — сняв заглушку, увидел аккуратно пристегнутые к торцу 3 клеммы — одна радиоантенна и 2 типовых:

Приобрел у официалов рамку переходную 682602327R — 2000 руб, штатную магнитолу (с чего собственно и началась эпопея) подарил коллега, заменивший штатную голову на своем новом дастере практически сразу после салона на 2DIN Pioneer
Силой нечеловеческих ухищрений) боясь повредить хрупкий пластик рамки, демонтировал последнюю с помощью широкой тонкой отвертки, обернутой мягкой тканью
Далее действуя по инструкции renault-drive.ru/base/ren…u-na-renault-logan-2.html отсоединяем разъем от кнопки аварийной сигнализации и ЦЗ.
Кнопка выдавливается вовнутрь, нужно лишь слегка развести лепестки — она сидит не очень жестко:

Самое интересное впереди!
Для подсоединения клемм магнитолы опыт не требуется — там есть защита от дурака — не ошибешься.

Первая сложность появилась в том, что для того, чтобы прикрутить магнитолу к панели приборов — отсутствуют закладные гайки. Пришлось поискать, в результате нашел ровно 4.
Печалька в другом — при подключении музыки она выдала надпись «Connect Diag Tool», не реагируя более ни на какие кнопки.

Звонок в автосервис «АЦ Петровский» — что делать? Сразу — развод на нештатную музыку, некомпетентный или просто незаинтересованный сотрудник.
Звонок другу в «У Сервис» — вердикт — в контроллере автомобиля может отсутствовать (да точно!) информация о установленной музыке. Кроме того, не хватает шлейфа от подрулевого джойстика, но это, сказано, на работу не влияет. Требуется подключить к автомобилю Clip и попробовать сконфигурировать систему по- новому.
Кстати, то же самое подтвердили и в «Авантайме». Цена вопроса — уточняется.
Слышал и про неофициальные сервисы, которые могут сконфигурировать систему. Будем искать самый бюджетный вариант!
Продолжение следует…
PS Старую рамку 1DIN уступлю страждущим за недорого)

источник

Renault Logan › Бортжурнал › Установка 2DIN магнитолы

Предыстория:
Не так давно стал счастливым обладателем Renault Logan 2 в комплектации Confort. Автомобиль брал из наличия у дилера и, к сожалению, в нем магнитола установлена не была. Поинтересовался у дилера по поводу установки штатной магнитолы, тот ответил, что штатную магнитолу можно было установить ТОЛЬКО на заводе и сообщить об этом нужно было еще при заказе авто. Они могли предложить мне установку нештатной магнитолы в отделе доп. оборудования. Установка штатной магнитолы также была возможна, но по словам дилера она заняла бы куда больше времени.

Так получилось, что в наследство от прошлого автомобиля у меня осталась 2DIN-магнитола. Я решил, зачем покупать новую, если есть старая. На всякий случай поинтересовался у дилера, можно ли установить в авто мою магнитолу и опять услышал заезженную пластинку: «К сожалению в вашем автомобиле предусмотрена установка 1DIN-магнитолы. Чтобы установить 2DIN-магнитолу, необходима замена накладки панели. Однако и в этом случае установка вашей магнитолы является невозможной. Место установки магнитолы имеет нестандартную форму, поэтому вокруг магнитолы будут неэстетичные щели. А с переходными рамками мы не работаем. Но вы можете обратиться в любой сервис, а вдруг кто-нибудь и согласится вам помочь». У меня возник резонный вопрос, не потеряю ли я гарантию в случае обращения в «любой сервис». Дилер уверил меня, что гарантия потеряется только в том случае, если причиной выявленной неисправности будет некорректная установка магнитолы, но на его памяти таких случаев еще не было. Итак, решение было принято мгновенно — устанавливаю в «любом сервисе» самостоятельно.

Установка:
Когда я что-либо делаю в автомобиле, то руководствуюсь одним принципом: не вносить необратимых изменений. И этот случай не стал исключением, поэтому для себя я твердо решил, что не буду ничего пилить, резать и скручивать.

Как я уже писал выше, для установки магнитолы необходима замена штатной накладки панели, поскольку она имеет несъемную горизонтальную перегородку, плюс сзади имеются кронштейны, которые тоже пришлось бы резать. Фото штатной 1DIN-рамки:

Читайте также:  Установка wifi в сборе

Здесь я столкнулся с первой проблемой — необходимо было найти артикул 2DIN-накладки черной матовой с серебристой окантовкой, именно такую я хотел. Позвонил ОД и опять получил стандартную фразу : «Подобрать мы можем только по VIN-номеру автомобиля. А так можем привезти только, если вы закажете по номеру. И какой номер у какой рамки мы не знаем и посмотреть негде». Открыл гугл, начал искать. Информация была разная и подчас противоречивая, решил доверится каталогу аксессуаров для Лог
ана и заказал накладку с артикулом: 682609827R.

Накладка пришла не та, которую ожидал, но оно и к лучшему. Эта мне нравится значительно больше. И еще один момент — на оборотной стороне накладки указаны несколько кодов и нет отметки, какой код относится именно к этой.

источник

Установка 2 DIN магнитолы в Renault Logan

Штатный размер для установки магнитолы в Renault Logan первой и второй фазы, а также нового поколения имеет стандартные параметры — 1 DIN (178 х 50 х 180 мм)

В данной статье описан процесс установки двухдиновой магнитолы на примере Renault Logan второй фазы (после 2009 г.в.) на базе штатной рамки 1DIN

На первой фазе Renault Logan (после 2009 г.в.) установка аналогична, но если на второй фазе штатную рамку можно переделать, то на первой фазе понадобится переходная рамка, см. фото:

Стоимость переходных рамок на Renault Logan в среднем 2 500 рублей.

В данной статье описан процесс переделывания рамки 1din в 2din

Для начала работ необходимо снять штатную магнитолу и пластиковую панель (рамку)

Снимаем панель на защелках, вынимаем кнопки

Обклеиваем хорошим бумажным скотчем планируемое место выреза, отмеряем нужный размер.

Физический размер стандарта 2 DIN — 178 х 100 х 180 мм.

В нашем случае получается впритык к воздуховодам и нижним кнопкам.

Далее примеряем рамку, примеряем магнитолу в рамке и вырезаем всё лишнее в посадочном отсеке

Понадобится вырезать всё, что отмечено пунктиром на фото

Данная деталь будет не нужна

В результате нехитрых хирургических операций получаем отсек для установки двухдиновой магнитолы в Рено Логан

Приступаем к установке двухдиновой магнитолы JVC AVX 736

Подключаем стандартный ISO штекер, который есть в комплекте магнитолы.

Фиолетовый провод подключается к «плюсу» лампы заднего хода. Это необходимо для работы камеры заднего вида (при её установке)

Зеленый провод подключается к идущему на индикатор включенного ручного тормоза (ручника). Эта мера является страховкой от просмотра видео во время движения автомобиля. В целях безопасности крайне рекомендуется это выполнить.

При желании подключить можно к корпусу («на массу»), тогда видео будет работать во время движения.

Закрепляем магнитолу с помощью саморезов

Так выглядит установленная магнитола с рамкой из комплекта, но без штатной пластиковой панели.

Панель придется доработать. Или установить готовую переходную рамку на 2 DIN.

Итоговый вариант переделанной рамки для установки двухдиновой магнитолы на Logan.

В данном случае её ошкурили для последующей аквапечати.

USB-провод выводим в любое удобное место. В данном случае бардачок.

Дополнительно можно установить USB-розетку.

Также смотрите в идеоотчет об установке 2DIN магнитолы в Renault Logan первой фазы (до 2009 г.в.)

Хотите улучшить статью — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

источник

Renault Megane Моя чернушка › Бортжурнал › Установка 2 din магнитолы рено меган 2+переходная рамка+подрулевой джойстик

Это моя первая запись поэтому прошу сильно не кидаться тапками.
Меня давно посетила мысль поменять штатную магнитолу в моей реношке. Замучился слушать музыку с телефона через AUX разъём. Предстоял большой выбор магнитол, хотелось много функций, сохранить подрулевое штатное управление (очень удобная штука) и самое главное чтобы было не дорого.
Перерыв много вариантов, прочитав много отзывов выбор пал на RearView 7021G
Обзоры, обсуждения и много чего по этому аппарату на рыл тут
На алиэкспресс заказал 1 декабря 2016 посылка пришла 6 января 2017.
Теперь предстояло самое главное установка, подключение и изготовление переходной рамки.
Почему изготовление переходной рамки а не покупка готовой, уж больно дорого для куска пластика да и ещё может и не подойти.
Что нам потребуется:
1. посылка с мафоном с алиэкспресс. стоит 4800
2. Переходник автоантенны гнездо «европа» — штекер «азия» стоит около 100 руб.

Читайте также:  Установка дизельных форсунок на бмв

3. Кусок листового пластика толщиной 5 мм.(я взял боковую панель с очень старого магнитофона СССРовских времен)

4. Полотно от нажовки по металлу обмотанной с одного края изолентой
5. Напильник квадратного сечения.
6. Ножницы по металлу.
7. Строительный фен.
8. Куски наждачной бумаги на 120, 240, 800
9. Для крепления магнитолы я использовал куски от подвесов для крепления металлических профелей.
10. Линейка на 30 см
11. Ножницы, картон, карандаш или гелевая ручка.
12. Резисторы млт-0,125 номиналом 5,1; 2,2; 3.3; 1 и 10 кОм все по 1 шт. цену не знаю этого добра у меня валом.
13. Термоусадочные трубки, изолента, ну и провод длиной около 1 м сечение не критично
14. Ну и самое главное чтобы не разочароваться в результате наличие терпения и рук из нужного места.

Приступаем к снятию штатного мафона и центральной консоли.
Сначала я снял «перчатницу» под магнитолой поддев её верхнюю сторону по середине. Берем 4 визальных спицы или 4 стержня от авторучки и вставляем их в отверстия по углам магнитолы, просунув руку в место где была «перчатница», подталкиваем магнитолу изнутри консоли. Отсоединяем разъёмы от мафона.
Откручиваем четыре самореза (верхние два видны на фото, а нижнии два под крышкой разъема диагностики.

Спиливаем перегородку полотном от ножовки между магнитолой и нишей (спилить можно и потом), тянем в местах спила на себя по одной стороне поднимаясь вверх к ручкам климата, все на защелках. Вытягиваем консоль вверх, снимаем с защелок приемник ключ карты, блок кнопок аварийки и центрального замка, снимаем разъем с кнопки Start-Stop. Консоль снята.
Теперь не ленитесь и как можно точнее вырежьте трафарет и картона под это 2din место. Перенесите размеры с трафарета на кусок пластика с помощью карандаша или ручки. Я вырезал с помощью полотна от ножовки отступая от краев разметки примерно на 2мм. Отступ от краев я делал для того чтобы компенсировать длину для изгиба будущей рамки.
Настало время крепления магнитофона, тут мыслей было много, но штатных креплений не было и пришлось импровизировать. Я сделал так, вырезал из подвесов для металлопрофилей ушки. На фото надеюсь будет понятно.

В моём варианте ушки только вместе с будущей рамкой прочно держали магнитофон, можно было и закрепить с помощью маленьких саморезов, но я не стал.
Потом примерно выставив мафон, замерил все отступы от краев магнитофона до краев отверстия. Начертил на заготовке рамки внутренне отверстие. Вырезал внутренне отверстие также отступая во внутрь (то есть уменьшая отверстие примерно на 1,5 мм с каждой стороны).
Вся трудность в том, что консоль во всех направлениях имеет закругление, а магнитофон строго прямоугольный, я решил будущую рамку за гнуть.
Гнул прогревая феном лицевую сторону сначала, вертикальные стороны, а потом горизонтальные, периодически накладывая на панель сверху. Так как рамка не влазила во внутрь. Потом начал подгонять внешние размеры рамки махая напильником, чтобы она как можно плотнее подошла в свое будущее место. Тут самое главное не перестараться напильником и под самый конец 120 шкуркой, а когда она начнет туго влазить шлифонуть 240 и 800. Таким же методом и внутреннее отверстие подгоняем. ПОВТОРЮ НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПОСТОЯНО ПРИМЕРЯТЬ И ПОДГОНЯТЬ. Должно получиться примерно так.

Знакомый покрасил мне рамку полимерной краской для бамперов и вот что получилось

Настало время подключения подрулевого джойстика.
Снимаем «козырек» дисплея, просто тянем его за «козырек» вверх, все на защелках.
Снимаем большой разъём с дисплея
Берем резисторы номиналом 1; 2.2; 3.3; 5.1 и 10 кОм
Схема подключения прилагается

Читайте также:  Установка винира за один день

Итак, откусываю 6 проводов отступая от разъема (розовый, оранжевый, бежевый, фиолетовый, зеленый и серый) со стороны разъема каждый за изолировал термоусадочной трубкой. Немного размотав жгут на каждый из от кусанных проводов кроме оранжевого, припаял резистор и термоусадкой за изолировал вместе с резисторами вторые концы резисторов спаял вместе и присоединил по проводу. Чтобы все было четко на каждую скрутку резисторов одел по термоусадке побольше и обжал.
Устанавливаем GPS антенну от магнитолы в нише под козырьком экрана приклеил на двухсторонний скотч.
Протягиваем провод от скрутки с тремя резюками и кабель от GPS антенны под консолью.
Штатный разъем в проводке почти полностью подходит, мне пришлось разрезать 2 провода А1 – сигнал скорости от штатной магнитолы и А6 Подсветка (функция Диммера в китайской магнитоле), а на А3 подключить протянутый от резисторов провод для подключения подрулевого джойстика.
Почему я решил отключить функцию диммера, т.к магнитофон находится в низу ночью лично мне он абсолютно не мешает, а так как правилами ПДД установлено ездить днем со светом, то экран магнитофона приглушен в яркости и днем светит как то не очень насыщено.

Вставляем в магнитолу переходник автоантенны, подключаем GPS антенну, вставляем разъем ISO, запихиваем мафон и переходную рамку.
В итоге выглядит так.

источник

Renault Sandero Светик › Бортжурнал › Установка магнитолы в сандер)

И так первые изменения.
Когда машина покупалась мне была очень важна музыка. Я лазил по форумам читал про базовую музыку.
Все говорили что она совсем не о чем.

Вот после двух месяцев решил все-таки подобрать магнитолу.
И скал долго перебирал много вариантов: пионер, сони, пролоджи.
Хотел конечно с экранчиком но финансы не позволили.

Очень понравилась одна магнитола Prology MDN-1360T.

тут и DVD и MP3 и GPS, вообщем всего понапихали но за малые деньги.
Я в неё просто влюбился. Объездил пол москвы еле нашел, но когда увидел её в живую желание сразу пропало. Сенсорный экран еле работает, быстро тухнет подсветка , GPS не работает.

И вообщем решил посмотреть что либо по проще, о пионере очень здорово все отзываются вот и решил не долго думая брать её.

Далее конечно колонки, куда же без них.

Правда мороки с этими низкочастотными колонками было…уууу…во общем машина на гарантии, и поэтому никаких вырезов самим делать нельзя только через сервис.
В официальном сервисе нам заломили цену в 3000р. ну для двух дырок я посчитал это много.
В итоге низкочастотники сейчас лежат внутри обивки) Да не особо это пока и напрягает.

Один парень отдал бесплатно колонки:
Pioneer TS-1339R

Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 10 000 км

Renault Sandero 2010, 84 л. с. — автозвук

Машины в продаже

Renault Sandero, 2013

Renault Sandero, 2014

Renault Sandero, 2014

Renault Sandero, 2013

Смотрите также

Комментарии 10

у меня есть штатный подрулевой джойстик от штатной музыки

как сделать чтобы работал штатный подрулевой джойстик

Всем привет!
У меня батя берет сандеро. При заказе, я очень удивился цене штатной магнитолы, поэтому сразу батю отговорил. (честно говоря на тот момент, считал что динамики уже стоят в сандеро и остается только магнитолку взять рубля за 3). Оказалось, что динамики пришлось еще докупить, но это не страшно, т.к. не такие они дорогие уж. цена за 4 дин. 1880 руб. (Pioneer TS-1339R)
Магнитолу за 3600 взял.PIONEER DEH-X5500BT
На выходных будем забирать автомобиль.
Планирую сам поставить магнитолу. Надеюсь сложностей не возникнет. Кстати, еще взял переходники за 200 антенный и за 390 спец для рено.
У меня вопрос, не было ли сложностей при установке динамиков? Сетку в дверях не придется высверливать или еще чего хуже, Подскажите, добрые люди!

у меня задние такие же стоят Пионер А с спереди стоят Focal!Herts Оказались редкостным Г.

источник