Меню Рубрики

Установка 2 диновой магнитолы шевроле лачетти

Chevrolet Lacetti «Luxury» › Бортжурнал › Наконец-то я дождался этого момента) или установка головного устройства 2-din в lacetti седан)

Итак) головное устройство Prology MPC-64atw

В принципе, процесс установки прошел без особых проблем. Дабы удалось попасть на работу к отцу и в тепле ставить всё. так же мне был предоставлен вай фай, и любые вопросы я тут же гуглил и зачастую находил ответы) Спасибо большое папе за помощь в установке)

В закромах у папы нашли крючки для какой-то старой 1-din магнитолы. Их я использовал для вытаскивания панели. Поначалу было страшно тянуть) но в итоге всё снял и царапин не прибавилось.

Затем я пошел собирать обновку свою. Фото нету, забыл( Я просто снял всё лишнее с магнитолы, подобрал болтики и прикрутил переходную рамочку. Она, кстати, идеальна подошла. но всё равно как-то очень уж дорого за неё отдал( после сборки я пошел разбираться с проводами. Сначала просто вставил ISO разъем. и тут… Она включилась… о да…

Выбросил подальше штатный «бл…»)

убедившись в работе самого головного устройства, начал ставить камеру заднего вида и протягивать провода. но не так всё просто, как я думал. вот эта вещь

1) Она просто не подходит по размерам. лечение — напильник(
2) крепление для патрона подцветки номерного знака не подходит. Лечение — полный геморой. Распиливание старого фонарика, на место которого я ставлю камеру. верхняя крышка аккуратно подчищается напильником. С камеры удаляется крепление для патрона. Затем какой-то клей для пластика (спасибо опять же папе за него) и герметик на всякий случай. в итоге камеру поставил. Оставалось провода протянуть. Подключил к фонарям заднего хода. тут важно не забыть припаять не только питание камеры, но и подачу сигнала на магнитолу. провод для этого уже есть у тюльпана провода, что идет на магнитолу. Камера заработала) Автоматически включается при включении заднего хода.

провода протащили полностью по старой проводке. Всё изолировалось и притягивалось. Тут ко мне пришел помогать папа уже)

Далее было решено заняться установкой входящего в комплект видеорегистратора. тут я себе весь мозг сломал. Никак не мог понять что и куда подключать. В итоге разобрался) пришлось припаивать провода к проводам (масло масляное), что идут на питание магнитолы. Провода через левую боковую стойку протащили. регистратор приклеили. Заодно поставили микрофон. Тоже на 2-х сторонний скотч. правда буквально вчера я сел в машину и увидел, что он отвалился. Видимо мороза не выдержал.

Антенну GPS прилепил к подушке безопасности пассажира. Она в железном корпусе, а антенна на магните. Навигация включается мгновенно. Нигде такого не видел)

Ну и стандартно поменяли местами красный и желтый провод для сохранения настроек. Только я никак не могу поставить правильное время. постоянно на час вперед перебегает. Может кто-то знает в чем дело?

Проблема решена сама собой) не знаю что там приключилось, но время установилось)

А вот кстати чудо-подлокотник, который просто одевается на старую «ношу». Очень удобным оказался)

Конечный итог) Работает всё, кроме телевидения. Я даже не стал ставить TV-тюнер, что был в комплекте. Начал работать я часов в 11 утра. В 6 ко мне присоединился папа. в 23:15 мы закончили. поехали домой. Папа спать, а я в гараж) установил ксенон в ближний) сначала 4300К. Затем тот же добрый папа подогнал лампочки по 5000К. Но не подходили фишки( поехал в магазин, где я покупал блоки розжига и лампочки. Там мне сообщили, что это офигенные лампочки и под них блоки другие надо. Но я уже зажигал их своими блоками розжига, поэтому знал, что они заработают) мне отдали бракованный блок розжига. Фишки откусасил. припаял их. посадил термоусадочные трубочки и изоленты намотал. Свет классный) теперь я с колхозным ксеноном в туманках и ближнем. И там и там 5000К)

Если машина постояла на холоде ночку, то магнитола сначала греется, а только потом включается. Возможно, дело в старом аккуме. Звонил в тех поддержку. там сказали: «Снмамйте магнитолу, проверяйте все контакты, может окислились клемы. Если проблема не уйдет, то снимайте и несите по гарантии. Либо ей не хватает тока просто» я ленивая жопа)) Ничего я снимать не стал) жду 5-10 минут утром) Подозреваю, что дело в аккуме, кстати родной еще стоит) Кстати, тут такая функция есть… Сам магнитофончик выключается 2-мя режимами:
1) если просто выключить АСС, то она минут 5-10 еще жужжит, но гаснет при этом. Если успеть завестись в течении этого времени, или просто включить АСС, то магнитола включается мгновенно и продолжает работать и выполнять те программы, которые были включены на ней перед выключением;
2) просто нажать на кнопку включения/выключения и подержать, то пролоджи моя выключается. При включении будет грузиться немного. по времени сопоставимо с включением планшета или телефона.

Читайте также:  Установка window vmware fusion

Так, теперь вот что обидно. при включении задней скорости, пропадает весь звук. Если при этом говоришь по телефону, то собеседник начинает аукать и кричать) или думать, что я забил на него) Спрашивал у тех поддержки, сказали, что там коммутатор стоит просто. То есть здесь механически включается, а это значит, что ничего нельзя изменить( Теперь во время разговора предупреждаю вслух: «Я заднюю включаю!»)))

Не могу поставить банально «Вконтакте» с плей маркета. А в планах было именно оттуда слушать музыку онлайн в пробках. И при попытках поставить какие-то игры я потерпел неудачу. Даже если скачивается и устанавливается, то не получается запустить(((( От безысходности пробовал «Поле чудес». НЕ ПОШЛА Установилась и запускается «Kate Mobile». сообщения отправляются, новости вк показываются. Открываются аудиозаписи, но проигрываться не хотят((((

Я свою музыку накидал на SD-карту в одну папку. около 3 Гб получилось. ощущение, что не все трэки видит.

Заказал камеру новую и еще пару штучек интересных для машины) жду сижу)

Кажется, правая передняя колонка накрылась(((((( Думаю, пора менять всё по кругу. Полистал, ничего конкретного не нашел. Есть предложения по акустике? но так, чтобы ничего не переделывать особо)

источник

Chevrolet Lacetti 5D Пепелац 🇺🇸 › Бортжурнал › 9. Замена штатной магнитолы Lacetti на 2din магнитолу Pioneer FH-X380UB

Вот пошел второй год моего владения данным автомобилем. Сразу после покупки, мне не очень понравился штатный магнитофон и то что в нем, по сути, нету ничего кроме дисков и радио ( Все таки 2016 на дворе). Сначала пользовался устройством, так называемым Автомобильным FM-модулятором, то есть вставил в него флешку, настроил на магнитоле определенную волну и слушаешь свою музыку. Через пару месяц я нашел на лачетти клубе (Тык) запись о том, как можно вывести AUX из нашей штатной магнитолы.
После недолгих работ с паяльником, провод был сделан, теперь все функции магнитолы, которые я хотел, у меня были.
Но вот незадача, начались осенние заморозки, влажность и штатная магнитола все чаще и чаще стала не включаться или включаться после сильно нажатия на панель. Как понимаете, такое положение дел меня не устраивало и было решено поискать достойную замену штатной магнитоле. при этом у меня было 2 запроса
1) магнитола должна обладать минимальным набором функций (это практически все)
2) должно было сохраниться штатное управление на руле.
И вот тут начались поиски. Дело в том, что многие компании на своем сайте размещают не совсем достоверную информацию( на фото разьем, необходимый для работы штатного ручного управления имелся а на деле нет)

Таким образом я перелопатил достаточно много вариантов, но ничего хорошего для себя я не нашел.
Искал среди многих марок, но мое сердце и душа принадлежат Pioneer’у. Были магнитолы с данным разьемом, но цена кусалась: от 12к. Для меня как для студента это очень дорого! вот я натыкаюсь в магазине М-видео случайно на то что мне нужно, а именно на Pioneer FH-X380UB.

Цена на момент покупки составила 5990.
Тут же я поехал и купил его. После покупки появились другие проблемы, а именно:
1) как крепить 2din магнитолу на штатное место своими руками
2)подружить штатное управление на руле и магнитолу
Начал я со второго пункта. Информация была и есть на просторе интернета, ее много и от этого все проблемы. Я не мог долго решить как лучше сделать и в итоге выбрал такой вариант:
Описание переделки штатного пульта управления магнитолой Лачетти
Для переделки потребовались резисторы и паяльник. Еще я сразу купил новые кнопки. Мои не стерлись, но хотелось запасной на всякий случай.

Я просил человека, который с электроникой на ТЫ и особо не заморачился. Далее оставалось самое интересное, а именно, как закрепить магнитолу.
Здесь мне на помощь пришел Папа, земноводное животное и много времени после НГ)
Первым вариантом было купить переходную рамку Metra вместе с креплением. Но было как всегда несколько но:
1)Цена( я считаю что 2к за пластик очень дорого!)
2) насколько долго хватит пластика
3) найти ее в наличии оказалось задачей титанической!

Читайте также:  Установка пра для светильников

После неудачных поисков, я начал листать каталог деталей autodoc и наткнулся на очень интересную деталь. Оказывается в Америке на наши машины ставили 2din магнитолы и найти крепление штатное! можно.

Тут же были заказаны крепления.
После того как они пришли начали долгие и упорные подгонки. Дело в том что рамка пионера не совпадает по отверстиям с 2din ушами и пришлось делать иначе. Уши были закреплены, после установлена средняя консоль и началась подгонка рамки( фото к сожалению нету, т.к. бегал туда сюда, мерил и подставлял).
После подгонки, уши были приклепаны на рамку( в рамке были сделаны доп отверстия как на ушах, и в них же были поставлены клепки).

После вся эт конструкция была установлена, на машину, магнитола подключена.
После проверки, было испытано огромное облегчение и умиротворение, так как процесс растянулся почти на 2 недели. Самое главное что все работало и держалось!
Вот фото итога

источник

Магнитола Chevrolet Lacetti

Автомобильный рынок в 2018 году оснащён множеством различных стерео и аудиосистемы. Однако магнитола одного транспортного средства не подойдёт для второго. Тоже касается и автомобиля Шевроле Лачетти. Для этой машины важно уделить особое внимание размерам и проводам, чтобы девайс подошёл.

Обновление магнитолы автомобиля Chevrolet Lacetti не требует знания определённых навыков и умений. Владелец машины может провести процедуру самостоятельно. Однако при выборе всегда встаёт вопрос, а нужна ли штатная магнитола, либо можно монтировать нештатный вариант.

Достоинства штатной магнитолы заключаются в следующем:

  • большой выбор устройств с различными характеристиками и опциями;
  • простота монтирования магнитолы;
  • подчёркивает уникальный дизайн интерьера автомобиля;
  • позволяет сохранять и применять множество полезных функций.

Стандартная магнитола для Шевроле Лачетти в кузове седан, либо хэтчбек подходит на 100%.

У нештатного варианта устройства также есть множество своих преимуществ. Однако всё зависит от стоимости. К тому же при покупке устройства следует уделить особое внимание ключевым параметрам девайса, чтобы не возникло трудностей.

Основные требования к гаджету

При покупке нештатной магнитолы для автомобиля Chevrolet Lacetti важно уведомить продавца о марке вашей машины. В противном случае, выбранный вариант не подойдёт по габаритам, либо разницей с гнездом в корпусе транспорта.

При выборе важно знать, какой стандарт предусмотрен в вашем автотранспорте, а именно: 1 din или 2 din, а также на глубину гнезда. Дин является международным стандартом для магнитол, который сохранился с 1984 года.

При выборе нештатной магнитолы важно учитывать эти параметры. Кроме того, ширина и высота гнезда у 1 din составляет 180 мм и 50 мм соответственно, а во втором – ширина такая же, а высота – 100 мм.

Глубина в данном случае не указывается, поэтому этот параметр следует узнать самостоятельно.

Рамки и провода

При покупке нештатной магнитолы могут потребоваться переходные рамки и провода.

Переходную рамку следует приобретать именно для данной модели, 2 din, артикул — 95-7951A. Стоимость этого варианта в среднем по России составляет 520 рублей.

Что касается проводов-переходников, то при выборе следует обратить внимание на распиновку. Обычно в автомобиле установлен ISO коннектор с двумя фишками.

Замена магнитолы

Прежде чем изучать особенности замены магнитолы, важно понять причины возникновения данной необходимости. К основным причинам демонтажа девайса относятся:

  • обновление старого гаджета на новое устройство с более обширными функциями;
  • с целью повышения качества звука, либо добавления в автозвук обновлённых операций;
  • обновление центральной приборной панели, которая требует демонтаж устройства;
  • иные причины.

После определения причин, можно переходить к процессу демонтажа. К говорилось выше, осуществить эту манипуляцию самостоятельно может каждый владелец автомобиля Chevrolet Lacetti.

Инструкция по демонтажу штатной магнитолы.

  1. Скиньте клемму минус с аккумуляторной батареи.
  2. Откройте бардачок и открутите три верхних крепления.
  3. Затем снимите нижние саморезы.
  4. Извлеките бардачок.
  5. Отсоедините приводной трос регулирования отопителя.
  6. Тот же трос снимаем со стороны водительского кресла.
  7. Затем проводится демонтаж центральной панели.
  8. Извлеките аварийку и колодку проводов;
  9. Извлеките центральную панель.
  10. Отсоедините клеммы бортового компьютера.
  11. Открутите фиксирующие болты магнитолы.
  12. Снимите колодку проводов и извлеките магнитолу.

На этом процедура демонтажа закончена. Далее требуется провести необходимые манипуляции и установить магнитолу в обратном порядке.

Обратите внимание! Демонтировать магнитолу автомобиля Chevrolet Lacetti особого труда не составит. Однако если вы не уверены в своих силах, то следует обратиться в сервис технического обслуживания для проведения манипуляций.

Настройка магнитолы и динамиков

Система безопасности аудиосистемы активизируется в тот момент, когда произошло отсоединение цепи от аккумуляторной батареи. Для восстановления работоспособности аудиосистемы требуется ввести 4-значный код.

Для деактивации системы безопасности аудиосистемы следует провести ряд операций, а именно:

  • После активации системы безопасности требуется ввести защитный код, который указан на автомобиле. Обычно он выбит на табличке в вещевом ящике.
  • Для ввода кода требуется использовать соответствующие кнопки предустановки.
  • После ввода аудиосистема начнёт функционировать и запустится радио.
  • Далее требуется настроить все параметры на ваше усмотрение.
Читайте также:  Установка двойных стекол на калину

Вероятные причины поломки

Заменить или отремонтировать штатную аудиосистему на автомобиле Шевроле Лачетти может потребоваться по следующим причинам:

  • Загрязнение элементов гаджета. В процессе использования на внутренней поверхности корпуса собирается пыль и грязь. Их наличие приводит к возникновению неисправностей в работе этого девайса.
  • Механические повреждения. В основном подобные неисправности связаны с цепью питания. Особенно это часто возникает в случае неправильного монтажа магнитолы на автомобиль Шевроле Лачетти. Также причиной износа является скачки напряжения в бортовой системе.
  • Ошибки в программе. Это связано с длительной эксплуатацией системы. С течением времени она начинает давать сбои, что сказывается на выполнении определённых функций.

Симптомы поломки

Неисправности доставляют дискомфорт владельцам, поэтому отдельное внимание уделяется симптомам неисправностей.

  1. Отсутствие подсветки и мигающий экран. Вероятно, неисправность связана с системой питания.
  2. Пропал звук, либо девайс начинает фонить.
  3. Неисправная работа кнопок управления. Эта особенность связана со сроком эксплуатации.
  4. Неожиданное возникновение сбоев, а затем, их исчезновение самостоятельно.
  5. Устройство не считывает информацию с диска, либо диск застрял в магнитоле. Это связано с механическими повреждениями.
  6. При низких температурах устройство функционирует неисправно. Это проходит после прогревания автомобиля.

Магнитолы, совместимые с этим автомобилем

В России в продаже присутствует множество различных нештатных аудиосистем для автомобиля Шевроле Лачетти. Наиболее экономичные варианты комплектуются CD-приводами и USB-портами. Это огромный плюс для тех владельцев, которые регулярно предпочитают обновлять свой плей-лист. Наиболее дорогие варианты оснащаются GPS-устройством, DVD-приводом, ТВ-тюнером, а также есть модели, в которых присутствует Wi-Fi-адаптер.

Что касается размеров, то нештатные магнитолы автомобиля Шевроле Лачетти подразделяются на 1Din и 2Din.

источник

Chevrolet Lacetti 5D › Бортжурнал › Магнитола с USB без переделки пульта и лишних блоков

Стало на радио слишком много рекламы, причём радиостанции как сговариваются и включают её все в раз, когда я еду на работу.
Более того, когда на радио не реклама, то звучит довольно однообразный репертуар изо дня в день, причём каждая песня тоже завязана на конкретное время. Например, после выхода с работы в 17:10 я уже больше года слышу на нашем радио «LaScala — аномальная жара». Господи, за что мне это каждый день? Особо цинично такое включать, когда отопительный сезон ещё не начался, но дома спишь уже под двумя одеялами и в одежде.
Засада в том, что проклятая магнитола кроме радио умеет только диски, зато на пульте руля гордо красуется надпись MODE. Впрочем, мне ещё повезло. Оказывается, магнитола умеет читать диски c mp3, а не только с audioCD, но лучше бы она, конечно, умела хотя-бы AUX. Однажды я даже от безысходности записал на диск кучу mp3 файлов, но на выходе получил только ERROR. Не стал даже разбираться, а проклял её ещё раз.
Радио-радиом, но на перегонах между городами нормально не вещает даже реклама и хоть сам себе подпевай.
В общем, довела она меня до белого каления.
Меня бы даже совершенно не расстроила замена магнитолы, тем более что приемлемые стоят сейчас не сильно дороже полного бака бензина, но и тут ждёт засада из засад — пульт на руле перестанет работать, а я к нему так привык. При этом варварски колхозить паяльником пульт без возможности обратного отката я категорически не хотел, как и покупать адаптеры-переходники стоимостью дороже новой магнитолы.
Я уж было грешным делом полез на АлиЭкспресс и нашел там годный FM-трансмиттер в прикуриватель с хорошим экраном и, наверное, навигацией по папкам, зарядкой одновременно двух устройств и т.п., но стоит этот позор семьи целую тысячу рублей, и пульт всё равно работать не будет при перелистывании треков, и звук будет как. как у радио, которое, впрочем, эта шайтан-арба сейчас только и проигрывает.

Внезапно прошел слушок, что магнитолы SONY имеют управление по т.н. резистивной матрице. Залез на офф сайт, залез в инструкции, а они все (из актуальных, естествено), от самых дешевых до самых дорогих умеют в проводной пульт на руле и имеют вход на него. Чтож, значит выбирать буду чисто на вкус, цвет, кошелёк. Печально, ведь такой выбор для меня самый трудный. Придётся составлять упрощённую табличку.

источник

Добавить комментарий