Меню Рубрики

Установка 2дин магнитолы на лада калина

Лада Калина Хэтчбек ICYLOW › Бортжурнал › Установка 2-DIN магнитолы в Lada Kalina 2

Всем доброго времени суток уважаемый друг, подписчик, или просто гость!
Эта тема в данный момент наиболее актуальна, так как таковых, прямоугольных рамок для двухдиновых магнитол по сути нету.
О том что именно нужно доработать, и как это всё выглядит в хорошем качестве — можно посмотреть тут, так же почитать советы других владельцев LK2
А сама история начинается здесь

Итак, как говориться глаза боятся, а руки делают!
Точно так, я собственно и делал это всё.
По началу ооочень было жалко, и стрёмно всё резать, и решил я начать с рамочки. .
Делал всё кстати выжигателем по дереву, пластмассу он режет как масло (минус — только запах)
В итоге я подошёл к делу со смекалкой, как ни как сам вот такие колонки отбабахал

Но сейчас не об этом речь)
В общем вырезал я рамку (которая с завода идёт под 1-DIN магнитолу и полочку под мелочь) с запасом, не то что бы я делал большие размеры чтобы она без препядственно туда входила, нет, наоборот, я её вырезал по кругу раза три.
Сначала вырезал весь крупногабаритный лишний пластик, а потом, миллиметр за миллиметром,

два раза подгонял размеры, в итоге получилось идеально!
Напомню, у магнитолы — есть собственный корпус, и рамка, которая как раз таки и выполняет функции крепежа, которая вставляется переднюю пластиковую рамочку, которую я как раз и вырезал под крепёж, в итоге, он туда залез, причём туго залез, двигался только при равномерном движении правой и левой стороны.
В общем и без этих загибающихся скоб держался там крепко!

Приступаем ко второй части работ — обрезание задней стенки, той, в которую упиралась магнитола, тем самым не давая ей полноценно утопиться, и занять своё правильное положение
Так же можно это всё увидеть в хорошем качестве тут
В итоге, я когда всё это дело вырезал, всё идеально встало на свои места
До трубы и центральных воздуховодов печки оставалось ещё пара, а того и больше сантиметров!

Так что мои опасения были напрасны, но я заранее был настроен на наихудший вариант развития событий, в итоге прикупил на авторынке утеплитель и вибру
Утеплитель по своему устройству, тупо не пропускает тепло, то-есть его можно использовать как прокладку между скорей всего греющимися но не соприкасающимися элементами магнитолы и трубы жёсткости а так же проводами, не дай бог что-либо перегреется да расплавит всю проводку к едрени фени.
А мне такого счастья не надо)
На трубу в общем наклеил вот такую вот замечательную штучку, затем все стенки кроме верхней проклеил шумкой, мало ли дребезжать будет, чтобы не разбирать всё это десять раз, решил заранее продумать и такой вариант!

Читайте также:  Установка всех кодеков kubuntu

Затем, собираем всё обратно, прикручиваем рамку родными болтами в количестве четырёх штук на своё же место, и радуемся что получилось у нас всё достаточно не плохо, я бы даже сказал лучше было и не сделать)) можно было сделать лучше!
Всё таки чертовски хорошо когда с первого раза получается всё довольно-таки не плохо))
Прошу меня конечно простить за фотки такого качества, но что делать, сейчас мне даже на телефон свой ничего не сфотографировать, а эти фотки делала подруга)

Всем добра и удачных инсталлов долгожданных ништячков :3

источник

Лада Калина Универсал Cros$ › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы на 2DIN Pioneer (Часть 2)

Приветствую! Как говорил Остап Бендер: «Заседание продолжается!». В общем, пластик задней стенки внутри панели я вырезал, осталось срезать, сточить, выломать, согнуть эти «Уши».

Начал бурную мыслительную деятельность-искал варианты, чем же их подточить, болгарка — самое первое что приходит на ум, но по моим расчетам, она бы не влезла туда ( сейчас я думаю иначе-стоило попробовать ), перекрутил в голове много девайсов ( да же напильник =D ), и выбрал не крупную дрель и абразивные шарошки, стоили они порядка 150р за набор, взял два!

После выбора инструмента и оснастки к нему, я разобрав центральную консоль, вынув магнитолу штатную, примерился дрелью-всё вполне выполнимо, и да же удобно.

Дальше, ничего сложного нет, выбирай наиболее удобную по форме шарошку, и аккуратно, что бы не снять лишнего, или не повредить чего ни будь снимай миллиметр за миллиметром металл.
Вот что получилось:

Дальше постоянная примерка «Пиона», пока он не зайдет между спилиных «ушей». Тут же приходит понимание, что мешает наклонить магнитолу ниже пластиковое «ухо» воздуховода, на которое надета металлическая скоба.

Её так же подточил, убрал скобку. А что делать?-Шоу должно продолжаться =D И опять примерки «пиона».
Нужно сказать, что в комплекте с магнитолой идет только установочный тоннель, крепежных «ушей» нет.
Поездив с тоннелем, который на саморезы по гипсокартону был прикреплен к пластику, ибо болтался там как гвоздь в стакане понял: Так жить нельзя! — ведь мыслей как намертво его там закрепить у меня не было.
Фоток с тоннелем нет ((( но на словах поясню: Тоннель с магнитолой лежали и были прикручены к нижней «полке», а между боковыми и верхней было не малое расстояние, около 1-1.5 см — точно не помню. Кончно, можно было что-то подложить и зафиксировать, но нужен был легкий монтаж и демонтаж в дальнейшем, ведь предстояла установка акустики.
Было решено искать установочные «уши». И в Смоленске я не нашел ничего подходящего. Порыскав в Гугле нашел сайт, там были уши от Хёнда, широченные, они мне понравились. Там же увидел рамку для магнитолки 2DIN, Гранта/Калина2 (это отдельная история) и заказал это всё. Ехали они ко мне из ВЛАДИВОСТОКА (уши только там нашел) =D.
Когда послыка была получена, я занялся сначала крепежными «ушами», начал их дорабатывать, и из двух ушей сделал 4! и доработал, путем примерки и подгонки до нужных размеров.

Читайте также:  Установка принтеров canon lbp на линукс

И вот, купил нужного размера, «толстые» автомобильные шурупы, подключил и закрепил своего «Пионера».
Вот что вышло :

Начал разбираться что к чему с рамкой. И так уже повелось, что меня и тут ждал неприятный сюрприз: Рамка была на гранту, и на калину подходила — не подходила в общем без «колхоза», там защелки, на которых она должна держаться в тоннеле для магнитолы! Но «Шоу должно продолжаться». Покумекав я отломал защелки, доработал рамку в рамке, путем подгонки, подрезки и СуперКлея, вот так:

источник

Лада Калина Хэтчбек ICYLOW › Бортжурнал › Место под установку 2-DIN магнитолы, с чего начать, и как разобрать

Доброго времени суток уважаемые драйвовчане!
Не одному мне интересна тема установки в LK2 двухдиновых магнитол, так что вот, по многочисленным так сказать просьбам выкладываю, мануал, что как да почему.
Фото прилагается)

Итак, на днях всё-таки решился расковырять центральную консоль
Сразу скажу! пластик, хоть и кажется жостким, на самом деле инструментом очень хорошо царапается, а при больших усилиях проминается!
Благо у меня изолированный инструмент, изоляция смягчала нагрузку, и делала её более равномерной!
Так что простыми «ножиками» и отвёртками с голыми «жалами» ковырять это всё дело не советую, у меня славо богу, сделать всё получилось так, что не осталось и царапинки, есть одна, но она за заглушкой, в общем мелочи))

Итак, вот смотрите в общем, что, как, и где разбирается))
по сути, почти всё — там сидит на клипсах, нужно скрутить только два нижние болта (находятся под пластиковым кожухом регуляторов печки)
Дальше всё интуитивно просто, но клипсы — очень жосткие!

С начала снимаем крутилки печки, и регулятора
Я подцеплял двумя «минусовыми» отвёртками, с той и другой стороны, царапин нет)

Читайте также:  Установка двойного выхлопа e60

Начинаем отдёргивать кожух печки аккуратно сверху, затем просто руками — медленно вытаскиваем

Далее откручиваем два болта, и отдёргиваем руками нижние защёлки

Средние я сдёрнул вот таким хитрым способом, просто давил на отвёртку от себя
Не особо как то хотелось сломать пластик по полам, тем более в таком хитром для защёлки месте)

С верхними защёлками, там где воздуховоды, честно, пришлось по потеть
Долго ж они мне не поддавались!
В итоге приложив чуть больше усилий они сдвинулись с мёртвой точки, всё открылось)

И в конце, я пришёл к неутешительному выводу, без колхоза, в LK2, без разницы какая комплектация — не обойтись
Почти по середине, там есть выступ, в него то и упирается задняя стенка магнитолы, и не даёт ей полноценно встать на своё место
Получается что она выпирает её обратно

Выход только один, аккуратненько всё это дело срезать (выделено красным)

Если я и буду это делать, то у меня ещё с давних времён валяется выжигатель, пластмассу режет кстати на ура
только потом проветрить всё нужно будет
Но при всех этих манипуляциях встаёт такой не хитрый вопрос, если вырезать всю эту ерундень, то как быть с металлической трубой на которой вся приборка держится?
(его я трогать не собираюсь)
Не перегнёт ли она, мне всю проводку? конечно я это всё дело проконтролирую, но всё же, машину я не на год, два покупал, а на года три минимум, не хотелось бы в этом плане дальнейших заморочек
В общем, такие вот дела, чтобы воткнуть крутую магнитолу, нужно вырезать пластик, причём ладно бы этот пластик быть отдельной частью какого-нибудь разборного элемента… дак фигушки, он целиковый, тот пластик сзади магнитолы, и тот, который облицовочный на торпеде — это монолит
Дак что вы думаете господа, стоит резать, или может у кого есть другие, может более «правильные» предложения?

И ещё вопрос на засыпку, не нашёл провода от антены, а она есть, где его искать, или может кто подскажет как разобрать потолок или левую, переднюю внутреннюю пластиковую накладку у лобового стекла?

источник

Добавить комментарий