Меню Рубрики

Установка 2din магнитолы на touareg

Volkswagen Touareg 3.0 TDI «Тузик» › Бортжурнал › Замена штатной 2din головы на Android + Камеры- перед, зад.

Раньше был по музыке завернут Сабы, головы Alpine, усилители Audioson и так далее в этом роде… Но время идет и взгляды изменились…

Вполне устраивает штатная акустика Тузика. А вот голову решился поменять.
При выборе не хотелось потерять клавиши на руле. По изучав интернет пришел к выводу, что буду брать Китайскую на Android 4 тут и нави и камеры. Ничего резать не надо, отключаем родную и в этот же разъем включаем китайскую + ко всему этому кнопки на руле работают.
Заказал, подождал месяцок и вуаля)) она у меня.
— Голова встала мне около 500$ (у нас что то около 800-900$)
— Задняя камера радио около 40$ (Устанавливается в подсветку номера)
— Передняя камера проводная вроде 30$ (Устанавливается прямо в значок VW)
— Питание на заводскую Антенну для радио 15$
+ помощь друга за работу 80$

В Комплекте Android
Все провода для Touareg, Антенна GPS, пульт, 3g модем, USB Wi-Fi, шнур Ipod.

Провода USB вывел в верхний бордачек, туда же куда и кнопку вкл/выкл доп. питания.

P/S Играет не хуже штатной, даже где то превосходит. Нужно понимать кто готов поставить такую голову могут возникнуть нюансы. Это же китаец))
Плюсы перечислять не буду лучше пробежимся по Минусам…
Нюансы:
1. И он самый для меня важный. Это когда вы вставляете ключ у вас по стандарту включается магнитола. А тут только пока не заведешь авто (заглушили и она потухла). Можно повесить постоянный + и магнитола будет постоянно работать. Выключить ее не получится, только отправить в спящий режим Android, а это чревато последствиями на аккум (Будет высаживать медленно но верно). В этом случаи вариант самый лучший вывести отдельно кнопку постоянного плюса(ВКЛ/ВЫКЛ). Когда вы стоите не заведенный нажал кнопку и шарманка завелась. Что я собственно говоря и сделал.
2. Радио плохо ловит. Напомню все разъемы заточены конкретно под это Авто, ничего резать не надо. В Туареге стоит активная антенна на радио, и что б она заработала ей нужен +. Китайцы поленились или забыли мне положить этот девайс))) пришлось покупать. (Между головой и заводской антенной. Антенна включается в этот девайс он собственно в голову и от него отходит один провод который мы и вешаем на + когда голова включается на антенну подается +).
3. Как в штатной не будет! Как только вы включили сразу пошел звук. Нужно понимать это Android и при каждой заводке или перезаводке авто, Android перезагружается. А происходит это не со скоростью света )), переходится подождать около 10 сек. НО НА ЗАДНЮЮ КАМЕРУ ЭТО НЕ ВЛИЯЕТ. Как только вы включили заднюю передачу голова входит в другой режим, даже если андроид грузится, и вы все видите.

источник

Volkswagen Touareg › Бортжурнал › Замена головного устройства

Каждый раз, смотря на ущербный мафон своего нового по очереди авто, с грустью понимаешь что его придется менять. В Delt-е туарега меня, как ни странно, устраивало звучание, но были сложности вот с чем:
1. Не работал проигрыватель дисков. Вобще.
2. Шум при прослушивании радиостанций, и чем выше громкость, тем сильнее шум.
3. На предыдущих машинах временно обходился навигатором, кочующим из авто в авто, с функцией модулятора (по сравнению с модуляторами розеточными — небо и земля), НО ! см. п.2.
Подводя краткий итог начала статьи, можно сделать вывод о том, что мой слух не готов был переваривать сложившуюся ситуацию, и в один из дней, сидя на работе, и прикидывая свой бюджет, было сказано в слух (как это часто бывает), да пошло оно все !
Собственно понадобиться:
— Переходная рамка (2 din);
— Антенный переходник с 2-ух антен на одну евро;
— Переходник аудио, чтобы не кромсать проводку;
— Достойное ГУ (2 din), ЖЕЛАТЕЛЬНО с настраиваемой по цвету подсветкой (удобно подобрать цвета, DPX 305U мне очень нравился за это), или край — красной (догадались наверное почему). Обязательно НЕ сенсор. Тупит сам по себе, в морозы — пошаговая стратегия. Регулировка Баса, Трибла, Мидов.
Почему 2 din? Мне понравилось на астре, тыкать удобнее в кнопки, когда они разнесены по площади.
Под достойным ГУ я понимаю USB магнитолу Alpine, Kenwood, Nakamichi, MCIntosh. Не в обиду сказано будет владельцев пионеров, что КАК Я СЧИТАЮ, качество умерло. Как умер и нынешний накамичи, хотя и играет отлично. Макинтош для тех, у кого зарплата с 5-ью нулями. Собственно остается Альп и Кен. Сначала я уже было собрался брать DPX 405BT, потому что 305-ый подорожал до цены старшей модели с фунцией блютуз. Но потом я все таки взял Alpine W233R.
Переходная рамка, переходники для соединения были заказаны с сайта AvtoGSM.ru, ввиду дешевизны. Но не без косяков, об этом далее.

Читайте также:  Установки для счастливой жизни

Пришел переходник не тот, который хотелось бы, а именно пришла ответная часть заднего разьема. Лоханулся сам, при заказе не доглядев. Далее рамка. Сама она ничего, даже цвет и его тон один в один. Но крепеж какой-то странный. Вроде бы он должнен вставляться в пазы и прикручиваться, да вот на моем туре пазы расположены были не так.
И да, съемники магнитолы.

источник

Volkswagen Passat 1.9 TDI › Бортжурнал › Замена автозвука: Часть IV — Установка 2din магнитолы в Passat B5 от А до Я

Решил в общем-то установку магнитолы вынести отдельной записью, ибо я даже и не думал, что будет столько геморроя, когда хотел установить 2din магнитолу вместо 1din в Passat B5 🙂

В общем, хочу сразу предупредить, что процесс перехода на 2din магнитолу в Пассате В5, именно в В5 (на счет 5+ не скажу, но по идее там проще) — крайне геморройный! ОЧЕНЬ!

Геморрой начинается с поиска запчастей — Да, вы можете заказать новые с exist.ru или AvtoTO.ru ; Но по деньгам пластика получится на

Я же купил на 2к — на форуме 5-ых (и не только) Пассатов; Б\у, но лишь бы были крепления целы, хотя даже это не проблема — при желании всё можно спаять.

В общем, для перехода на 2 дин потребуются следующие детали:

2. Рамка магнитолы 3B0858069AT2AQ
3. Воздуховод изогнутый 3B1 816 363 F.

4. Рамка(скоба) с уголками 3B1857056A ; Не загружается фотка скобы, слишком маленькая картинка х)

Все фотки сохранить не удалось, телефон приказал долго жить, однако часть фоток нашел у друга + некоторые в инете, потому будет — микс 🙂

Итак, приступаем… Подумайте ещё раз — нужно ли Вам это! 😀

Достаём магнитолу, блок климата / крутилки, кнопки — сразу убираем их подальше, дабы не поломать, ибо до их возвращения на свои места ещё не один новый мат будет придуман.

И да, накладку тоже сразу снимаем — и забываем про неё. Больше она не нужна.

ВАЖНО: Как бы её назвать… Комплекс этот выезжающего подстаканника можно не трогать, он мешать не будет.

Разобрав «навесное» — понимаем, что данная корзина литая с торпедой. Но у нас же новая — отдельно?! Как так? ответ — видимо, это уже для 5+ продумали, у нас — нет, а потому вооружаемся кто чем любит резать пластик — я часть паяльником срезал, часть лезвием по металлу, напильником х)

Срезать придётся почти всё — все пазы под кнопки, края обрезать по всему рабочему периметру (кроме низа, туда ваще не лезем).

Здесь вот уже я примерял новую рамку, как будет сидеть; Думаю, примерно понятно что я срезал «внутри».

И, кстати, тут вон видно деталь №4 из списка необходимого, вверху она — отличается от базовой наличием доп. крепежных мест

Здесь обвёл места, которые придётся «подтачивать»; Но на всякий случай лишний раз сами проверьте что у вас и как.

После того, как удалите внутренности — не забудьте заменить изогнутый воздуховод!

ВАЖНО: За достоверность данных отвечать не буду, но. У меня Passat B5 «переходной» начинка от 5+, и возможно потому данный воздуховод у меня уже стоял, а я, не зная этого — купил его заранее. Обидно 🙁

Кстати, вверху данную накладку (цвета дерева) пришлось припаивать к статичной пластмассе, ибо некуда тут саморезы ввинчивать — для 5+, видимо опять же сделаны крепления на накладке.

В общем-то, на этом всё. Вроде больше нету подводных камней. Да, по фотографиям всё элементарно, у меня же по времени ушли почти сутки, делал с другом.

Но по мимо замены магнитолы, я ещё протягивал кабеля под усилитель: Приходилось снимать бардачок, разбирать пороги и тд и тп 🙂

РЕКОМЕНДУЮ: Если у Вас умерла штатная антенна — коль уж Вы полезли сюда, поставьте обычную активную антенну и не парьтесь 🙂

Работой конечно доволен, Да — цветовое решение получилось несколько извращенное, но я уже привык, да и даже как-то понравилось. В последствие, думаю если прям приспичит, заменю «серебро» на дерево 🙂

Удачи всем, кто решится на это извращение )) Если будут какие вопросы — пишите, отвечу 🙂

источник

Фотоотчет Установка 2din магнитолы вместо 1din в Фольксваген Пассат Б5+

user posted image

Привествую! Изначально имел VW Passar B5+ с 1din магнитолой. Вроде бы все устраивало) Но потом купил себе навигатор на лобовое стекло, и так напрягало его постоянно снимать- ставить, что стал присматриваться к магнитолам с навигацией. Загвоздка была в том, что требовалась магнитола с выходом в интернет для получения «пробок».

Читайте также:  Установка grub из терминала

Подробности долго поиска в течении года можно опустить) Единственное, что нашел одну конторку в Питере которая на магнитолах с навигацией распаивает дополнительный полноценый USB-host и к нему уже цепляет USB модем. Стоимость операции примерно 100$. Гарантии на то, что они могут сделать это на моей магнитоле которую я притащу самостоятельно с Ebay.com не было. У них магнитолка на мою машинку стоила порядка 20-25к + доработка под модем) Цена космическая) После долго поиска на одном из китайских сайтов наткнулся на вот такой аппарат:

Немного подробностей:
Car PC + 2 Din Car DVD Player + Surf Internet + 6.2 Inch HD Touch screen + GPS + Support iPod + DTV optional (DVB-T/ATSC/ISDB-T/CMMB)

Highlights:
1, More than a DVD Player, It’s a Car PC, which can surf the Wifi or 3G internet in your car. Surf the WiFi / 3G Internet are optional function
2, 3G supports WCDMA 3G dongles and WCDMA 3G sim card (not included)
3, WiFi: 802.11 b/g (WiFi adapter optional)
4, DTV optional (DVB-T mpeg-2 / mpeg-4 / ATSC / ISDB-T / CMMB )
Features:
1, 2 Din 6.2 Inch 16:9 HD LCD TFT Touch Screen (800×480)
2, OSD Language: English, Russian, Portuguese, Japanese, Chinese
3, Compatible with DVD, CD, Mp3, Mp4, JPEG, WMA, VCD, AVI, DVD-R/RW, CD-RW, etc
4, Support FM/AM, 30 radio stations preset
5, Support RDS
6, Radio response bandwidth: FM: 87.5 MHz

1710 KHz
7, Video Output System: NTSC, PAL
8, Support Media type: DVD, CD, VCD, CD-RW, DVD-R/RW, MP3, MP4, AVI, MOV, ASF, WMV, MKV, RM, RMVB, MPG, etc
9, Built-in analog TV tuner, Built-in DVB-T optional
10, Amplifier max output: 4x45w
11, Support Bluetooth: V2.0, support AD2P (Bluetooth Stereo Music), can play stereo music through bluetooth
12, Built-in microphone
13, Support remote control
14, USB/SD card port: USB/TF Card port
15, Support iPod Control
16, Support rear view camera input
17, Support Anti-shock system
18, Support Steering Wheel Control
19, 4 Channel A/V input, 4 channel A/V output
20, Connector type: 1 x A/V in, 1 x A/V out, 1 x Power, 1 x iPod, 1 x USB, 1 x AUX-in, 1 x Rear Camera,1 x Brake Check, 1 x Steering Wheel Control
21, Dimensions (W*D*H): 190x178x100
22, Operation Temperature: -10℃

60℃
23, Storage Temperature: —20℃

GPS:
Operating System: WIN CE 6.0 R3
GPS Processor: Tele chips TCC89XX ARM11
Main Frequency: 700MHz
Store Space: 256M
GPS Card Slot: TF Card
Support Map: Sygic, IGO, Route 66, Tom tom, Garmin, etc.
Voice Guidance Language: English, Portuguese, Traditional Chinese, Russian, German, French, Spanish, Polish, etc.
Voice Guidance Cruise: Yes
GPS Dual Zone: Yes, you can enjoy music and radio while navigation

Accessories: 1 x Remote control, 1 x User Manual, 1 x Touch Pen, 1 x Mounting Set, 1 x Power Cable, 1 x AV Cable, 1 x iPod & USB Cable, 1 x GPS Antenna, 1 x DTV Antenna (optional), 1 x Wifi USB Adapter (optional)

Списался через контакты сайта, поинтересовался стоимостью и опциями)
Ответы меня устроили полностью, всё что мне было нужно — было в этой магнитоле)

Стоимость была: So your order total amount is KL6208G ($315) + 3G ($60) + EMS ($120) = us$495. В подарок выпросил ТВ-антенну, толку от неё ноль) Лучше бы попросил камеру заднего вида, но камера уже была, которая через месяц умерла((( Деньги перевел через Western Union и стал ждать. Через месяц получил посылку с кроссовками))) шучу)) Пришла магнитола в январе 2012. Дома собрал, проверил, все хорошо. Качество более чем для китайских девайсов) Был приятно удивлен)

Если у вас Passat с 1din, то необходимо дозаказать немного оригинальных з/ч для переделки, а именно:
Рамка наружняя 2-din 3B0 858 069 AT 2AQ *цвет черный*
Рамка климат-контроля 1J0 907 047 M 01C *цвет черный*
Кронштейн корзины магнитолы 3B1 857 056 A
Корзина 2-din магнитолы 3B0 858 757
Центральный воздуховод 3B1 816 363 F *если у вас стоял в базе другой*
У меня по ЕТКЕ на машине 2005 модельного года стоял именно этот, но у себя проверьте т.к. иначе корзина под магнитолу не встанет.
По з/ч всё, ну можете еще пару винтиков дозаказать, ибо могут потеряться в процессе монтажа) Если кошелек терпит — заказываем новые з/ч. У меня декор был не черного цвета, а Wurzelnuss. И номера первых двух позиций из списка были:

3B0 858 069 AS 2WE и 1J0 907 047 N 2WE.
Их суммарная стоимость составляет около 11000 рублей((( Поэтому специально привел в начале номера для «черного цвета», они менее кусачие, но тоже не кислы. Остальные позиции потянули примерно на 1000р. Стал искать по разборкам) В Питере найти практически не реально, но возможно. Я нашел черную рамку обклееную декором под дерево «Wurzelnuss». Практически то, что мне надо было) рамку климат-контроля не нашел(((

Читайте также:  Установка задних парктроников самостоятельно

Приступаем) Сначала покупаем разъемы под «Euro» папа) Нужен он для того, чтобы обойтись без скруток т.к .к магнитоле идет сам разъем на магнитолу с одной стороны и пучок проводов с другой) Сделай сам так сказать)

Разбирем разъем, на нужен только корпус. В любом радиомагазине покупаете штырьки под обжим для разъема и согласно схеме собираете обжав провода китайского разъема. На выходе получите переходник китайская магнитола-евро разъем. Всё просто.
Небольшие особенности подключения китайских магнитол. Есть странные провода:
«Back» — на этот провод необходимо подать +12В при включении заднего хода, чтобы магнитола автоматически вывела изображение с камеры на экран.
«Brake» — на этот провод необходимо подать «массу» чтобы смотреть DVD, сделано это для того, чтобы смотреть DVD и телевизор только тогда когда машина стоит на ручнике, я этот провод просто посадил на массу чтобы смотреть можно было всегда.
Т.к. у вас стояла 1din магнитола, то скорее всего поводка у вас уже сделана под евро и переходник под оригнальную антенну имеется. Если магнитолка стояла до этого VW, необходимо еще поработать с разъемами самой проводки VW. Теперь все готово начинаем разбор 1din рамки)

Снимаеет старую магнитолу), это можно сделать обычными спицами, и освобождаете её от проводки. Далее подцепляете рамку климат-контроля снизу и снимаете её. Откручиваете четыре торкса на климат-контроле и вытаскиваете его наружу. Сзади будет четыре разъема, отключаете их и убираете климат-контроль в сторону) Внизу там где полочка для вещей в рамке откручиваете еще два торкса. После этого подцепив снимаете заглушки кнопок или кнопки обогрева, аварийки и т.д. освобождая их от проводки. Снимаете рамку из торпеды, получаете такой вид

Берем ножовку по металлу и спиливаем лишнее, в итоге получаем такой вид)

Самое главное тут — это сохранить нижние уши крепеления рамки, те самые, что были в полочке для вещей) Остальное безжалотсно удаляется.

Берем наш новый кронштейн для корзины магнитолы и прикручиваем его вместо старого, после этого прикручиваем корзину 2-din магнитолы. В сборе эта конструкция выглядит так:

Перепутать, что либо очень сложно) Пытаемся вставить рамку и подгоняем её по месту напильником) Всё. Можно ставить назад климат-контроль (в смысле вниз), кнопки аварийки и т.д. потом переходим к магнитоле)

У меня магнитола была универсальная, не под пассатовское «гнездо» в рамке, поэтому еще дополнительно пришлось купить за 10$ переходную рамку под магнитолу:

Вот в эту рамку уже вставляете вашу «универсальную» 2-din магнитолу и всю конструкцию вставляете уже в рамку в торпеде, предварительно подключив все разъемы. По скольку магнитола с GPS навгацией) нам необходмо вывести GPS антенну на кузов и куда-то спрятать хвост с модемом. Антенну лучше всего посадить на водительскую стойку

Облицовка стойки снимается очень просто сверху вниз без специальных приспособлений)
Ну а модем прячьте там где хотите или где вам удобно) Можно в бардачке, можно под рулевой колонкой или в подлокотнике. Длины провода более чем достаточно)

Часть 4 «для жадных» — рамка климат-контроля

Старая к сожалению выше по высоте на 5мм, берем опять ножовку по металлу и пилим, устанавливаем на место. Получаем примерно вот такой вид

В последствии «как придет с ебея» поставим новую беспроводную камеру к магнитоле и подключем к магнитоле видеорегистратор) регистратор планирую посадить в корпус салоного зеркала. Идея прорабатывается.

Может так получиться, что магнитолу вы захотите заменить обратно на 1-din по каким-то причинам. И что делать. Самое смешное, что установить обратно рамку под 1-din магнитолу, которая у вас была до этого невозможно((( Вы помните сколько спилено было)
Вердикт — замена торпеды((( Это для толстых кошельков, нам бы по проще что-нибудь, но чтобы без пластилина и изоленты

Устнавить магнитолу 1-din более чем реально. Для этого нужно приобрести еще немного запчастей:

Карман 1J0 857 058 B 1QA
Какую-то перемычку 1J0 857 725 C

На фотке это позиции 8 и 9

В итоге у вас будет вид а-ля Гольф4/Бора

Я не знаю и даже примерно не догадываюсь почему инженеры VW так усложнили этот процесс замены рамок. Вроде бы просто рамка и всё, внутренности типа кнопок и.д. не меняются, а пилить приходиться очень много, подгонять по месту чтобы сидело хорошо еще дольше. Вот различия рамок с обратной стороны и мест крепления для сравнения и понимания вопроса)

источник

Добавить комментарий