Меню Рубрики

Установка 2дин магнитолы в солярисе

Hyundai Solaris B&W › Бортжурнал › Автозвук для Solaris. Установка 2DIN магнитолы Pioneer.

Пришло время выложить пост об установке магнитолы, о которой рассказывал в предыдущем посте. Само подключение магнитолы не должно вызвать когнитивный диссонанс, поскольку ничего сложного в этом нет. Самое трудное — вытащить штатную рамку магнитолы. Подробно установку описывать не буду, только наиболее важные (на мой взгляд) моменты и саму магнитолу. Итак, приступим.

Штатную рамку удобнее снять, если «выдавить» клипсы со стороны бардачка. Так отсоединяется правая сторона и можно за ней подтянуть левую. Только не переусердствуйте, чтобы не сломать направляющие)

Крепим магнитолу на переходную рамку и переносим со штатной рамки воздуховоды, блок с аварийной кнопкой и клипсы.

Подключаем Intro ISO HY-03 к ISO-коннектору магнитолы и к штатной проводке. Надрезаем массу и замыкаем на неё parking brake.

Провод входного сигнала заднего хода соединяем с проводом камеры заднего вида.

Укладываем всю проводку за торпедо, благо место позволяет.

Подключаем магнитолу, проверяем работоспособность, подключаем блок с аварийной кнопкой и аккуратно вставляем переходную рамку с магнитолой на место.

Вот и вся процедура. Внешний вид вполне устраивает, магнитола органично вписывается в торпедо. Теперь о самой магнитоле. Брал Pioneer MVH-A300V из-за весьма большого дисплея и добротного процессора. Сразу скажу, что встроенного усилителя достаточно для качественного звучания, но для максимального комфорта лучше подключить внешний.
Приятная особенность настроек — достаточно развитый 13-полосный эквалайзер. Можно настроить звучание на любой вкус.

Самое главное — временные задержки. Эта сложная настройка позволяет создать равномерное звуковое поле и правильную стереопанораму, и реализована достаточно просто. Выставляем в настройке «Положение прослушивания» необходимые параметры, и магнитола формирует оптимальные задержки.

Недостаточно? Тогда задаём временную коррекцию вручную.

Также можно настроить мощность каждого канала в отдельности.

Отдельное спасибо за частотный фильтр. Он позволяет на фронте срезать бас, а на сабе срезать верхние частоты. В итоге, динамики не перегружаются не предназначенными для них частотами. Для каждого канала можно настроить частоту и крутизну среза.

Также доступна тонкомпенсация. Пока нет саба и усилка выставил на средние частоты.

Это самые главные настройки. Теперь можно слушать любимых Queen, получая удовольствие…

… и пользоваться камерой. Удобная штука, если честно.

На этом всё. Спасибо за внимание!)

источник

Hyundai Solaris White Horse › Бортжурнал › Установка 2din магнитолы.

Раз уж решил идти по улучшению экологии внутри авто — иду.
1. По работе много приходиться общаться по телефону за рулем
2. Постоянно приходиться парковаться в ограниченных пространствах

Эти две проблемы закрывает установка магнитолы с громкой связью и подключаемой камерой заднего вида. На андроиде решил не брать, хотя полгода назад еще хотел, т.к. много в отзывах жалоб на глюки.
С учетом того, что в акустике я ни бум бум, считаю что повезло наткнулся без долгих поисков на pioneer mvh-av290bt стоимостью в 10 т.р. Mvideo. Были мысли взять за 20, 30 … т.р. но подумал, что лучше я оставлю эту магнитолу бонусом к авто при продаже. Чем вытаскивать, переставлять в другой авто и т.д. Поэтому она!
Нашел отзыв как снять панель с воздуховодоми, ниже его процитирую, сам же так как читал не внимательно сделал иначе
Сначала проверил новую магнитолу

Затестил громкую связь и usb шнурок все о.к.
Осталось дело за малым, все «расчесать» по своим местам, закрепить магнитолу и собрать все обратно ))))

Ну, а теперь как и обещал цитата:
Инструкция как снять морду.

И так по порядку — фоток об установке не будет — в принципе всё уже есть сверху — единственное уточнение — снимается морда с помощью двух плоских отвёрток — жало у отвёрток лучше всего замотать тряпочной изолентой в один-два слоя — чтобы лучше было сцепление и случайно не повредить морду — ещё нужно пара пузырей валерьянки в процессе.

Работать лучше вдвоём, — и так, вставляем вдвоём отвертки каждый в свою щель внизу морды. Располагаем жало почти параллельно морде снизу-вверх (не перпендикулярно), чуть впихиваем внутрь пока не упрется в препятствие и что силы дёргаем одновременно на себя. Раздастся сильный трески и в зависимости от Вашей удачи выйдет или все шесть пистонов или нижняя-средняя часть. Принимаем пузырь валерьянки, осматриваем панель морды — если не вышли все пистоны берём морду руками за бока и тянем резко опять на себя и слегка вниз. Опять жуткий треск, принимаем второй пузырь валерьянки.

Читайте также:  Установка креплений salomon propulse

Повторю — тянуть нужно ожесточенно и без сомнений одним мощным рывком, но не амплитудно, а как за грудки ворога трясешь — резко и коротко.

Снимаете минусовый кабель с аккумулятора.

Ну а дальше обрезаете контакты на клеммах, цепляете на скрутках-пайке к евровыводам согласно разблюдовке, изолируете — особенно хорошо проверяете те провода, где идут плюсы и минус с аккумулятора.

Потом мастырите свою магнитолу — или на свои салазки или на оригинальные с хундая, сняв родные салазки — как кому повезёт. Вставляете разъёмы и антенну.

Включаем аккумулятор, проверяем что как работает.

Примеряем магнитолу к морде — снимаем шесть желтых пистонов со снятой морды (аккуратно поддеваем с обеих сторон и тащим вверх — не трудно). Фиксируем морду на место — она не защелкнется, но встанет в своё место. Если Вам вид нравится, то морду снимаем, ставим на место пистоны и защелкиваем морду.

источник

Hyundai Solaris RussEdition › Бортжурнал › Установка 2 DIN магнитолы KENWOOD

Всем привет. Пришло время устанавливать 2 DIN магнитолу KENWOOD DDX — 6051bt в Solaris. Кому интересны характеристики сей девайса — загуглите.
В первую очередь, когда делал ШВИ салона, прокинул силовые и межблочные провода и вывел разъёмы к ГУ. Предварительно купил переходную рамку 2 DIN для Соляриса — нашёл самый дешёвый вариант стоимостью 980 рублей. Продавец сделал скидку в итоге рамка вышла 780 руб.
Нашёл информацию в интернете «Распиновка разъёмов штатного ГУ Solaris» и «Распиновка ISO разъёма».

Сделал пару фоток на телефон и пошёл в гараж.

Решил дополнить ISO разъём ещё тремя коннекторами.

Подружил все штатные провода разъёма А и разъёма В с колодкой ISO. Исключил только 8 проводов которые идут от штатного усилителя ГУ в двери т.к. будут прокладываться другие провода от внешнего усилителя.

Пришлось из резины сделать подставку на дальней перекладине, куда упирается радиатор ГУ. (Что бы задняя часть ГУ не провисала).

Вот такой лес проводов будет подсоединён к ГУ.
6 — RCA разъёмов.
1 — колодка «ГУ KENWOOD».
1 — jack 3.5 для микрофона.
1 — «парковочный» провод.
1 — «реверс» провод.
1 — антенна.
1 — камера.

Когда перекидывал элементы крепления и воздуховода, с оригинальной рамки на Китайскую, то столкнулся скажем так с ЗАПАДЛОМ иначе это никак не назвать.
В общем суть в следующем, что вся рамка крепится на 6 фиксаторах (назовём это так), перекинув 5 фиксаторов я принялся снимать 6-й и нежданно негаданно он вылетает и летит прямо в вентиляционное отверстие под лобовым стеклом. В принципе можно было и забыть про неё, но меня не покидала мысль о том, что она будет меня вымораживать своим дребезжанием в системе вентиляции. Спустя 40 минут достать этот фиксатор не удалось… были использованы разные инструменты и методы. От безысходности и неудобства подлезть чем либо, было принято погонять её пальцами (мизинцами обеих рук). Спустя 20 минут терпения и усидчивости я одолел эту проблему и извлёк этот уже проклятый фиксатор.

Напоследок сделал несколько фото (не качественные из — за солнца).

Какие выводы можно сделать…
1) Что оригинальная рамка сидит как влитая и по качеству в несколько раз лучше чем Китайская.
2) Лучше не городить огород с переходниками, а всё сделать самому аккуратно (термоусадка в помощь).

В следующем посте будет описано как подключал парковочную камеру из КитаяСразу скажу, что остался доволен
Всем спасибо, жду новых читателей моего БЖ, впереди ещё много интересного (Доработка вентиляции багажника, установка усилителей, аудиоподготовка, ШВИ дверей, различный световой тюнинг салона).
Наконец — то добрался до компа.

источник

Советы по выбору магнитолы на Hyundai Solaris

Порой случается так, что в автомобиле выходит из строя магнитола. Но ведь современные магнитолы – это не только проигрыватели музыки, это целая мультимедийная система. Магнитола в автомобиле создает настроение, способна выполнять функции навигатора, экрана при движении задним ходом и множество других полезных функций. Так что же делать, если штатное головное устройство вышло из строя? Установить новую, зачастую более оснащенную и технически продвинутую.

Читайте также:  Установки для очистки деталей от окалины

Магнитола в Hyundai Solaris

Redpower 87967

Это самое покупаемое устройство среди владельцев Hyundai Solaris на 2016 год. Может быть установлено в Hyundai Solaris любой комплектации. Имеет следующие технические характеристики:

  • Размер – 2 din.
  • Операционная система Win CE 6.0.
  • Процессор ARM11 с тактовой частотой в 533 МГц.
  • Сенсорный экран. Размер составляет 17,8 см, или 7 дюймов, с разрешением 800*480.
  • ОЗУ – 128 Мегабайт.
  • Объем встроенной памяти 2 Гигабайта, используется для поддержки функции виртуальный «чейнджер».

  • DVD-привод позволяет воспроизводить все необходимые форматы: DVD/VCD/CD/MP3/MPEG4/CD-R/WMA/JPG/MPEG.
  • Возможность подключения переносного жесткого диска.
  • Русифицированное меню, возможность установки программ навигации.
  • Поддержка Bluetooth, USB.
  • Поддержка камеры заднего вида и подключения до 8 чувствительных датчиков.
  • Возможность подключения внешнего усилителя через линейные выходы.
  • Программное обеспечение представлено ICQ, Opera.

KA-22981

  • Размер – 2 din.
  • Операционная система Android 6.0.1.
  • 4-ядерный процессор Samsung с тактовой частотой в 1600 МГц.
  • Емкостный сенсорный экран составляет 17,8 см, или 7 дюймов, с разрешением 1024*600. Поддержка воспроизведения видео высокого качества 1080р.
  • ОЗУ – DDR3 – 1 Гигабайт.
  • Объем встроенной памяти 16 Гигабайт с возможностью расширения до 32 Гигабайт включительно.
  • Поддержка 3G модемов всех Российских операторов.
  • Возможность подключения переносного жесткого диска.
  • 10-полосный графический эквалайзер.
  • Русифицированное меню, возможность установки программ навигации.
  • Поддержка Bluetooth, USB, SD.
  • Поддержка камеры заднего вида.
  • Возможность подключения внешнего усилителя через линейные выходы.
  • Программное обеспечение представлено ICQ, Opera.

Navitek Plus

  • Размер – 2 din.
  • Операционная система Win CE 6.0.
  • Процессор ARM11 с тактовой частотой в 800 МГц.
  • Яркий сенсорный экран. Размер составляет 17,8 см, или 7 дюймов, с разрешением 800*480.
  • ОЗУ – DDR2 – 512 Мегабайт.
  • Возможность расширения до 32 Гигабайт включительно.
  • Поддержка Bluetooth, USB, SD.

  • Возможность подключения переносного жесткого диска.
  • Поддержка камеры заднего вида.
  • Русифицированное меню, возможность установки программ навигации.
  • Функция «hads free».
  • Копирование контактов с телефона.
  • Возможность подключения внешнего усилителя через линейные выходы.
  • Появление фирменного логотипа автомобиля при включении магнитолы.

KA-2203

  • 2-ядерный процессор Samsung с тактовой частотой в 1100 МГц.
  • Яркий сенсорный экран. Размер составляет 17,8 см, или 7 дюймов, с разрешением 800*480. Поддержка воспроизведения видео высокого качества 720p и 1080р.
  • ОЗУ – 256 Мегабайт.
  • Объем встроенной памяти 4 Гигабайта за счет встроенной Micro SD.
  • Поддержка 3G модемов всех российских операторов.
  • Возможность подключения переносного жесткого диска.
  • 10-полосный графический эквалайзер.
  • Русифицированное меню, возможность установки программ навигации.
  • Установлена система «Антишок», предотвращающая сбой программы из-за сильной вибрации или механического повреждения.
  • Поддержка Bluetooth, USB, SD.
  • Виртуальный «чейнджер».
  • Перевод дисков CD в формат MP3.
  • Прием и раздача Wi-Fi сигнала.
  • Возможность отображения неисправностей в шинах, контроль текущего давления.
  • Поддержка камеры заднего вида, одновременная запись с 4 камер.
  • Возможность подключения внешнего усилителя через линейные выходы.
  • Программное обеспечение представлено Opera.

Установка магнитолы на Hyundai Solaris наиболее качественно пройдет в сертифицированном центре, где профессиональные мастера смогут вам объяснить тонкости установки, нюансы подключения. Ведь подключение штатной магнитолы – это не только красивый, а зачастую и необычный дизайн, но и функциональный гаджет, который способен на многое. Б

ольшинство современных магнитол (особенно выпуск 2015-2016 годов) имеет по два процессора, которые позволяют выполнять больше задач одновременно. Установка и подключение магнитолы в Hyundai Solaris своими руками также возможно и при наличии должных навыков не займет у вас продолжительных затрат по времени. 2 din магнитола Hyundai Solaris идеальным образом впишется в интерьер вашего автомобиля, потому как учтены все заводские размеры.

Знаете ли вы: при неисправности магнитолы нужно на непродолжительное время снять клеммы с аккумулятора.

Важные нюансы

На более поздних этапах эксплуатации для гаджета может потребоваться смена прошивки, что в настоящее время можно сделать за невысокую стоимость. Штатная магнитола Hyundai Solaris под управлением Android при навигации может показаться более привычной в плане управления, а также без проблем синхронизирует ваше мобильное устройство (операционная система Android) и стационарный гаджет. Подключение телефона занимает всего несколько минут, поэтому езда в городских условиях станет гораздо безопаснее.

Инструкция по установке и подключению устройства представлена на русском языке, настоятельно рекомендуется выполнять предписанные указания во избежание несчастного случая. Подключение магнитолы Hyundai Solaris становится все более популярным запросом в поисковых системах, поэтому достаточно легко проследить тенденцию покупателей к одному или другому типу головных устройств. Остается лишь выбрать устройство в зависимости от его технической составляющей или более бюджетную версию, хотя современные модели 2015-2016 года выпуска сочетают в себе низкую стоимость, высокую производительность и функциональность.

Читайте также:  Установка по обезжелезиванию воды смет

источник

Hyundai Solaris [UFA100] › Бортжурнал › 9. [Аудио] — Установка штатной магнитолы (дорестайл) Solaris

Установка (замена) штатной магнитолы на Hyundai Solaris (рестайл).

Музыка в машине для меня давно стала второстепенным элементом: сделать качественный звук стоит довольно дорого и машину кромсать, прокладывая инородные провода, желания никакого нет. Хороший звук для наслаждения — дома на студийных мониторах.
Поэтому я решил ограничиться штатной магнитолой. Даже вкладываться в покупку новомодного головного устройства на Андроиде тысяч за 15-20 не хочется. По сути, для меня у него один плюс — камера, т.е. возможность её подключения. Но на Солярисе больших проблем с обзорностью назад я не испытываю. К тому же есть и другие варианты, например, с зеркалом или парктроники.

Стороннее ГУ не нравится тем, что:
а) не управляется с рулевого колеса — надо искать кнопку «Пауза» когда кто-то звонит или убавлять звук — это неудобно, а мультируль я уже купил и профессионально установил;
б) нет автовыключения/включения — также неудобно сидеть и давить кнопку выключения по приезде, выключил зажигание и быстро ушел по делам, копаться в поисках АСС не хочу;
в) усеченная индикация — тэги не вмещаются, часов нет и в целом неинформативный дисплей;
г) легкосъемно — ГУ за пару тыщ вряд ли кому-то будет интересно, но бывает всякие наркоманы крадут даже радары и регистраторы, разбивая стекло;
д) эстетически инородно — выглядит 1 DIN-овая «голова» уже как-то архаично и непрезентабельно;
е) не ОЕМ — с течением времени я стал крайне категорично относится ко всем неоригинальным деталям в автомобиле, кроме реально более качественных аналогов или безальтернативных вариантов, об этом еще будет внизу.

Любимое всеми понятие «колхоз», которое превратили в нечто непотребно-ужасное, можно притянуть почти куда угодно, тонкая грань «тюнинга» и «колхозинга» порой незаметна. Главное в этом деле, на мой взгляд, это безопасность, далее уже функционально-эстетическая сторона всех вмешательств и доработок. Так вот, в большинстве случаев ОЕМ-детали сделаны безопасными для окружающих людей. Поэтому зачастую более разумно переплатить за качественную запчасть, чем потом «разгребать» последствия сэкономленных 5 копеек. Это лично мое мнение, спорить об этом бесполезно.

Но я немного отвлекся. Итак, стоял у меня красивый Пионер с торчащей из панельки флэшкой, которая при активном жестикулировании превращалась в прообраз Пизанской башни, эту проблему я решил покупкой миниатирной флэшки на 16 Гб.

Процесс снятия рамки и магнитолы очень прост, на ютубе уже есть видео и я снимать не стал.
1) Снизу на рамке есть места для съемника, я обернул отвертку в салфетку и оттянул рамку снизу, далее вставил обычный пластиковый желтый съемник и снял низ;
2) Руками и съемником оттянул верхнюю часть рамки, всего на ней 4 защелки. Сломать их маловероятно.
Рамку я не повредил, нашел небольшой след на самой торпедо от предыдущих устанощиков, поэтому лучше начинать снизу, где не так видно. Рамка стоит немного заподлицо и ее сложно подцепить и оттянуть без повреждений, но это в 1 раз;
3) Магнитола была на разъеме (спасибо установщикам, что не повредили провода), кнопки тоже;
4) Откручиваем дефлекторы воздуховода (4 самореза) и защелки сверху и снизу.
5) Прикручиваем дефлекторы на новую рамку, переставляем защелки со старой рамки и кнопки;
6) Подключаем разъемы на магнитоле, устанавливаем ее. Понадобятся 4 самореза для крепления магнитолы, у меня их не было, в соседнем магазине не нашел, заказал оригинал, чтобы не бегать по всему городу из-за 40 рублей. Номер тут. Вообще подходят от обшивки на ВАЗе, странно, но нигде нет таких в наличии или искать лень продавцам;
7) Подключаем кнопки и защелкиваем рамку на место;

источник

Добавить комментарий