Меню Рубрики

Установка 2din магнитолы в уаз патриот

УАЗ Patriot Масенький крокодильчик › Бортжурнал › Установка 2 DIN магнитолы в рестайлинговый УАЗ Патриот

Штатная магнитола SUPRA неплоха, имеет Bluetooth, может читать флешки, включая карточки SDHC через переходники, прекрасно вписана в дизайн, смотрится в интерьере очень гармонично и богато, меняет подсветку синхронно с подсветкой панели приборов.
Но имеет и недостатки, критичные для меня — для установки усилка нужно докупать переходник ISO, аудиовыход RCA всего один, mp3 файлы играет только из одной папки, т.е. нет рандома по всей флешке, включая все папки и подпапки.

В итоге я отказался от идеи замутить переходник с 2 DIN на 2×1 DIN, потому как суммарно только на различные переходники я бы потратил около 3 тыс. руб. Нахрена? Когда лучше их вложить в звук и функционал! 🙂

Вначале хотел брать что-то из пионеров, но они со съёмными мордами сильно дорогие и имеют слабый (по отзывам) тюнер. В итоге, после пары суток изучения вопроса, выбор свёлся к 2-м вариантам (и несколькими подвариантам):
1. Максимально дешёвая магнитола. 4-6тыс руб
2. Магнитола с тачскрином и съёмной панелькой. 8-12 тыс руб.

Ну вы же понимаете, чем это закончилось 🙂 И по первому, и по второму пункту наиболее полно в требования вписывалась продукция фирмы JVC. Причём, только они делают 2 DIN майфуны со съёмной панелью ценой менее 10тыс. Ещё грело то, что все хвалят тюнер и хороший приём.
По 1-му пункту достоинство — цена, недостатки — фактически тот же 1 DIN по функционалу, нет съёмной морды и вообще 🙂
В итоге выбор был из 2 DIN мультимедиа.

Изначально склонялся в пользу более бюджетного варианта — JVC KW-AV50EE, но недостатки в виде не прорезиненной крутилки 😉 и отсутствия BT перевесили в пользу более старшей JVC KW-AV60BTEE. А то как-то нехорошо получилось бы, что новый майфу по функционалу проигрывает штатному 🙂 Позорище прям 🙂
В качестве бонусов теперь имею возможность подключить камеру заднего вида и смотреть телек в поездках 🙂 Производство Индонезия, кому интересно. Обновления прошивок искать тут: www3.jvckenwood.com/engli…r/support/navi/index.html

Фотки этой магнитолы Вы можете поискать в инете, я же сосредоточусь на процессе установки. Вдруг кому поможет 🙂

Вначале сравним магнитолы.
Верхняя — штатная, нижняя — JVC KW-AV60BTEE.

Штатные уголки, на которые крепится штатная магнитола к новой не походят, отверстия не совпадают и даже если прикручивать на 1 винт, подобрать такой вариант, чтобы морда становилась нормально, не получилось. Я даже уголки местами менял и так и эдак вертел их 🙂

После этого сверлите новые отверстия в уголках (желательно с запасом для тонкой регулировки и прикручиваете уголки к магнитоле.
У меня получилось так:

Как видно, по сравнению со штатной нужно было поднять уголки относительно магнитолы и сильней задвинуть их вглубь. Использовал я 2 разных отверстия, не в одной плоскости, чтобы не портить штатные отверстия (иначе одно пришлось бы сложно рассверливать, оно было очень близко к месту новой дырки).

Меряете ещё раз, выбираете люфты (именно для этого нужно было рассверлить с запасом посадочные отверстия!), чтобы получилось примерно так:

Далее подключение: С ISO — разъёмами делать ничего не нужно, просто подключаете к переходнику магнитолы.
Чтобы работало воспроизведение видео на ходу, нужно провод ручника замкнуть на массу. Для этого используем комплектный удлинитель. Укорачиваем его и заводим под любой винт на корпусе магнитолы. Я дополнительно обжал его изолированным наконечником, чтобы было культурно.

Далее нужно подключить микрофон. Сам микрофон ставим на кожух рулевой колонки, заводим провод к магнитоле, где-нибудь закрепив излишки. Я это сделал на штанге, слева от магнитолы (чёрный моток).

Подключаем все разъёмы и окончательно устанавливаем, получается так:
Видны зазоры по бокам от магнитолы. Штатная имеет уши, она становится плотненько. Эти щели я потом закрою, пока, до основного инсталла, пусть так будет. Некоторые отрезают у штатной магнитолы боковинки и приклеивают их на эти места. Но я решил не портить её.

Читайте также:  Установка детского кресла в ховер

В результате имею совершенно неиспорченную штатную магнитолу (+штатные уголки с нетронутыми отверстиями для её установки) и новую магнитолу, которая меня устраивает как по функционалу, так и по качеству приёма и звука. Кстати, качество приёма действительно улучшилось, как и качество звука. Встроенный усилок в этом дживике явно получше. Хотя это предсказуемо, учитывая разницу в стоимости 🙂 Панелька снимается и уносится домой, смысла воровать без неё нет, а это добавляет спокойствия.

источник

УАЗ Patriot Лучший Бобик › Бортжурнал › Куда и как установить однодиновую магнитолу Alpine BT92

И так даже не знаю с чего начать! В октябре был куплен новый Бобик. Покупал в комплектации ОПТИМУМ так как машина бралась для активного отдыха и езды по городу. На тесте послушав ту акустику которую предлагает завод понял, что такие деньги платить я не номер. Забрав машину и проведя несколько дней в специализированных магазинах выбор пал на Alpine BT92 и динамики фирмы Blame Relax 165 rsq. Купив сей набор и договорившись об установке приехал к мастерам. Устанавливать нужно было не медля так, как собирался произвести обкатку поездкой дальность в 1200 км, а без музыки ехать ну совсем не кайф сами понимаете. Оставив машину у мастера с чувством исполненного долго и с полными штанами радости поехал домой. Мастера сказали, что машина будет готова к вечеру и я понимая, что всё идёт по плану! Но спустя минут 40 звонок от мастера установки:

— Добрый день! Приходите за машиной, машина ваша готова!

Я: — Не понял вы же сказали, что будет готова к вечеру?!

Мастер: — Конечно это шутка но нам надо, чтоб вы вернулись! Без вас мы не можем продолжить установку!

Мастер: — Приезжайте и все увидите!

Приехав обратно они сказали, что установить магнитолу не смогут так, как нет места!

Я в смысле нет? Ведь я сколько помню, что обычно за этим карманом в других машинах места куча! К сожалению не сфотографировал пространство без кармана. В тот момент не думал, что буду писать здесь.

Ну я думаю все это знают! Но это так на всякий пожарный! Ну за карманом ещё может пару сантиметров есть. Первый вопрос возник а как же официалы ставят такие магнитолы! Как мне удалось выяснить они Просто режут центральный трубопровод и топят туда однодиновую магнитолу (насколько я понял разговаривая по телефону). Ну как вы понимаете меня такое не устраивает по двум простым причинам:

1) зимой магнитола будет греться от печки
2) а летом на нее будет дуть кондиционер

Соответственно могу ещё и с гарантии слететь и воздух со всех щелей будет дуть!

Так что подскажите пожалуйста, что можно с этим сделать? Предложения по поводу купить двух динову магнитолу наверное не стоит предлагать ))) Так как, что то достойное процессорное начинается от 30к. наверное, а простую мог бы и штатную купить, но судя по отзывам деньги на ветер)))

Да и ещё ищу решение проблемы с 25 октября)))

источник

УАЗ Patriot Проходимец › Бортжурнал › Поиск автора установки 9-ти дюймовой магнитолы в УАЗ Патриот.

Случайно на Алике в отзывах покупателей увидел «родную Уазовскую торпеду» с магнитолой 9 дюймов от WV.
Смотрится класно. Похоже автор сделал переходную рамку.
Хотелось бы узнать больше об этом.
Не исключаю, что он на DRIVE2.
АВТОР отзовитесь. Расскажите подробнее о Вашем решении.

УАЗ Patriot 2006, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2006

УАЗ Патриот, 2012

УАЗ Патриот, 2017

УАЗ Патриот, 2014

Смотрите также

Комментарии 26

Привет, это мои фотки, если есть вопросы пиши в лику.

Мне такая понравилась. думаю ее взять.
Новое Прибытие 10.1 «универсальный 1024*600 Стерео GPS Навигационная Система Android 5.1.1 Леденец Quad Core Двойной 2 Din Головное устройство
s.aliexpress.com/auYJzqIj
(from AliExpress Android)

Читайте также:  Установка впрыска дизель опель

Держал такую в руках. В ней все на 5. Но соедин. кабель монитора как то хиловат.
И разъемы -полный… вперед.

Чего тут думать за 10 т.р. надо брать однозначно. На фото же видно что влезло значит и у тебя влезет. Коегде коечто подрезать судя по всесу надо будет и всё.
Я так внедрял андройдовский планшет себе в Пежо. Муторно но справился. Потом ни чуточки не жалел. Андойд просто рулит.

10 не край. Я видел и по 8 на «андрюхе».

Диагональ здесь шикарная. Я бы взял эту .

Это девятка. Я мерил живьем -десятка тоже «подходит».
Вот там конечно круто…
12 рублей стоит, если поискать.

Семёрку составь и не парься

смотрится всё таки колхозненько

ну решений на самом деле всего 3.
1. Оригинал, стоит каких-то странных денег, но авито и им подобные дадут неплохую скидку
2. Навитрек или навипайлот (от 25к)
3. Колхоз с Китаем или тем, что есть в наличии в ближайших магазинах.

И только первые 2 как-то вписываются в общий дизайн без рукоблудства со шпатлевкой и эпоксидкой.

А если бы была готовая переходная рамка на 8-10 дюймов рубля за 3-5? Появляется 4 вариант…

Тут согласен. Но ПОЧЕМУ кулибины не занимаются этим, я не приложу ума. Сейчас уже кучи всяких там маленьких заводов, 3Д принтеров…

Все очень просто. «Рынок» очень маленький и непредсказуемый.
Вложений очень много- время и средства.
Если 3D печать, то такая рамка будет стоить -12-15 т. Кто ее купит за такие деньги?
Бесплатно никто ничего делать не будет…
Спрос рождает предложение…

да ладно 12-15! Серьезно? На принтере распечатать из пластика будет стоить столько денег?

Если печатать с постобработкой (механическая обработка+ химическая поллировка) получается 25-50 р. за см3.
Сейчас делаю для Патрика до 12 г. рамку. По объему получается около 950 см3. Считайте…
На рестайлинг прикидывал — получается около 500 см3. Считайте…
Поэтому никто и не берется. Не выгодна «серия», ну никак…
Конечно один, два БОГАТЫХ БУРАТИН купит, ну и все…

Ппц… я очень неприятно удивлен… вот что значит строить воздушные замки, не проконсультировавшись…
И что, это везде так? А вариант экономии в принципе существует? Ну только отливка, а обработка самостоятельно, или это в каждом отдельном случае по своему?

3D печать, на сегодня (мое мнение), в основном для изготовления прототипов, где внешний вид и стоимость особого значения не имеет. Постобработка — это очень гнусное и заморочное дело. Для себя любимого можно напечатать и потом долго и муторно «допиливать». Лить пластик — выход. Но для этого нужна модель. А это опять деньги…
Значки, ручки, мелачевку, сувениры — да. Крупные вещи- пока очень дорого.
Есть еще один миф- купить на Алике принтер за 10-12 рублей и все.
Не получится. Это для игр и хобби.
А если серьезно — 100-120 рублей за принтер и только тогда можно че то сделать.
Или платить 25-50 р. за куб пластика.

Тут еще надо учитывать (ИМХО) что наши бизнесмены хотят выгоду получить в первую неделю после покупки принтера… Ну и с такими тарифами, я сделаю рамку из подручного и шпатлевки. Благо опыт есть.

Для себя легче всего сделать своими руками.

источник

Штатная магнитола УАЗ Патриот

Современные автомобили с завода оснащаются большим количеством функций и устройств. В их число входит автомагнитола. Однако штатная магнитола на УАЗ Патриот не устраивает многих владельцев. Они делают выбор в сторону стороннего устройства.

Недостатки заводской модели

  1. Поддержка одного формата — .mp3. Это ограничивает возможности прослушивания. Для воспроизведения видео и музыки других форматов потребуется заменить штатную модель или установить конвертер.
  2. Магнитола имеет 1 выход RCA, что урезает выбор подключаемых устройств, делая невозможным совершенствование устройства.
  3. Подключение усилителя осуществляется через специальный переходник. Он не идет в комплекте с заводской моделью. Его установка потребует дополнительных временных и финансовых трат.
  4. Непродуманная навигация позволяет воспроизводить файлы только из одной папки флеш-накопителя.
  5. Сортировка файлов по жанрам или исполнителям невозможна.

С 2018 модельного года Patriot обновил мультимедиа систему. Вместо прежней ОС Windows CE начали устанавливать Android. Система стала поддерживать воспроизведение аудио в форматах MP3, WMA, AAC и FLAC и видео — AVI, MP4, MKV, MOV. Передатчик Wi-Fi осуществляет соединение со смартфоном и выход в интернет.

Однако обновленная система доступна в дорогих комплектациях «Престиж» и «Максимум» стоимостью от 900 тыс. руб. В более дешевых встроено старое устройство 2015 г. За его снятие и установку нового Android оборудования необходимо заплатить около 30 тыс. руб.

Читайте также:  Установка пикетов на подземном газопроводе

Функционал современных устройств

Перед покупкой сторонней магнитолы необходимо определиться с необходимым вам функционалом. Современные устройства поддерживают операционную систему Android. Кроме воспроизведения различных форматов, она позволяет:

  • устанавливать камеру заднего вида;
  • подключать камеру видеорегистратора;
  • использовать GPS навигацию без помощи сторонних устройств;
  • выходить в интернет;
  • устанавливать Bluetooth-соединение для громкой связи;
  • в зависимости от освещения, настраивать яркость подсветки экрана.

Как подобрать магнитолу в УАЗ Патриот

При выборе новой магнитолы главное — учитывать размеры заводского устройства. Оно соответствуют категории 2 din. Далее, исходя из ценовой планки и функционала, необходимо рассмотреть марку и модель производителя.

Штатная Android система стоит 30 тыс. руб. Однако функциональные аналоги на рынке стоят намного дешевле, поэтому присмотреться к ним будет выгодным решением. Цена такого устройства — 12-20 тыс. руб. в зависимости от производителя. Если главное для вас — иметь возможность прослушивания разных форматов и усовершенствования системы через дополнительные RCA выходы без других преимуществ ОС Android, то вам будет достаточно системы на windows.

Отдельное внимание нужно уделить железу и экрану. В зависимости от ценового порога устройство будет работать быстрее и иметь более качественное изображение. Если вы редко пользуетесь автомобилем и мультимедиа, вам будет достаточно более дешевого устройства. В другом случае, лучше купить качественный товар, чтобы он не доставлял неудобств при повседневном использовании.

Некоторые устройства выпускаются с 2012-2013 гг. и их качество проверено временем. Но при выборе более современного продукта необходимо изучить отзывы и просмотреть обзоры, выполненные профессионалами. Это поможет определиться с покупкой, соответствующей всеми необходимыми требованиями.

Замена автомагнитолы

Замена магнитолы на УАЗ — процесс, не требующий специальных навыков. Для него достаточно иметь плоскую и крестовую отвертки нужных размеров.

Снятие штатного устройства

  1. Необходимо снять внешнюю рамку, закрывающую доступ к креплениям магнитолы. Для этого нужно поддеть один из ее углов.
  2. Воспользовавшись специальным ключом, отжать крепления. Вместо ключа можно взять жесткую проволоку диаметром 2,5-3 мм. Нужно вставить ее в отверстия фиксаторов в форме буквы «П» до щелчка.
  3. Аккуратно потянуть корпус магнитолы на себя.
  4. Отсоединить все подключенные провода.
  5. Извлечь шахту крепления. Она представляет собой металлическую конструкцию — основание магнитолы. Шахта фиксируется к панели автомобиля при помощи болтов.

Установка новой

Перед установкой нового оборудования необходимо изучить инструкцию, идущую в комплекте с устройством.

Порядок процесса будет отличаться в зависимости от функционала. Например, при покупке магнитолы с возможностью подключения камеры заднего вида необходимо протянуть дополнительный кабель через весь кузов автомобиля.

Процесс установки представляет собой снятие устройства в обратном порядке.

Рекомендации по установке динамиков

При выборе динамиков на замену штатным, необходимо учитывать желаемое качество звучания. Динамики, позволяющие услышать более чистый звук, будут стоить выше средней цены. Стоимость аудио комплектующих, рассчитанных на бас, ниже, поэтому являются самыми распространенными. Нужно иметь в виду, что качественного звука в таком случае вы не получите.

В автомобильной стереосистеме заложен способ обмана слуха. Человек чувствует высокие частоты и хуже распознает низкие. Поэтому сабвуфер можно установить в багажнике или под сиденьем — это не повлияет на общее качество звука.

Главное — расположить высокочастотные динамики так, чтобы звук был направлен в уши. Среднечастотные и широкополосные динамики также должны быть поставлены в сторону слушателей. По стандарт, динамики расположены по краям торпеды, в передних и задних дверях.

источник

Добавить комментарий