Меню Рубрики

Установка 2din в megane

Renault Megane Моя чернушка › Бортжурнал › Установка 2 din магнитолы рено меган 2+переходная рамка+подрулевой джойстик

Это моя первая запись поэтому прошу сильно не кидаться тапками.
Меня давно посетила мысль поменять штатную магнитолу в моей реношке. Замучился слушать музыку с телефона через AUX разъём. Предстоял большой выбор магнитол, хотелось много функций, сохранить подрулевое штатное управление (очень удобная штука) и самое главное чтобы было не дорого.
Перерыв много вариантов, прочитав много отзывов выбор пал на RearView 7021G
Обзоры, обсуждения и много чего по этому аппарату на рыл тут
На алиэкспресс заказал 1 декабря 2016 посылка пришла 6 января 2017.
Теперь предстояло самое главное установка, подключение и изготовление переходной рамки.
Почему изготовление переходной рамки а не покупка готовой, уж больно дорого для куска пластика да и ещё может и не подойти.
Что нам потребуется:
1. посылка с мафоном с алиэкспресс. стоит 4800
2. Переходник автоантенны гнездо «европа» — штекер «азия» стоит около 100 руб.

3. Кусок листового пластика толщиной 5 мм.(я взял боковую панель с очень старого магнитофона СССРовских времен)

4. Полотно от нажовки по металлу обмотанной с одного края изолентой
5. Напильник квадратного сечения.
6. Ножницы по металлу.
7. Строительный фен.
8. Куски наждачной бумаги на 120, 240, 800
9. Для крепления магнитолы я использовал куски от подвесов для крепления металлических профелей.
10. Линейка на 30 см
11. Ножницы, картон, карандаш или гелевая ручка.
12. Резисторы млт-0,125 номиналом 5,1; 2,2; 3.3; 1 и 10 кОм все по 1 шт. цену не знаю этого добра у меня валом.
13. Термоусадочные трубки, изолента, ну и провод длиной около 1 м сечение не критично
14. Ну и самое главное чтобы не разочароваться в результате наличие терпения и рук из нужного места.

Приступаем к снятию штатного мафона и центральной консоли.
Сначала я снял «перчатницу» под магнитолой поддев её верхнюю сторону по середине. Берем 4 визальных спицы или 4 стержня от авторучки и вставляем их в отверстия по углам магнитолы, просунув руку в место где была «перчатница», подталкиваем магнитолу изнутри консоли. Отсоединяем разъёмы от мафона.
Откручиваем четыре самореза (верхние два видны на фото, а нижнии два под крышкой разъема диагностики.

Спиливаем перегородку полотном от ножовки между магнитолой и нишей (спилить можно и потом), тянем в местах спила на себя по одной стороне поднимаясь вверх к ручкам климата, все на защелках. Вытягиваем консоль вверх, снимаем с защелок приемник ключ карты, блок кнопок аварийки и центрального замка, снимаем разъем с кнопки Start-Stop. Консоль снята.
Теперь не ленитесь и как можно точнее вырежьте трафарет и картона под это 2din место. Перенесите размеры с трафарета на кусок пластика с помощью карандаша или ручки. Я вырезал с помощью полотна от ножовки отступая от краев разметки примерно на 2мм. Отступ от краев я делал для того чтобы компенсировать длину для изгиба будущей рамки.
Настало время крепления магнитофона, тут мыслей было много, но штатных креплений не было и пришлось импровизировать. Я сделал так, вырезал из подвесов для металлопрофилей ушки. На фото надеюсь будет понятно.

В моём варианте ушки только вместе с будущей рамкой прочно держали магнитофон, можно было и закрепить с помощью маленьких саморезов, но я не стал.
Потом примерно выставив мафон, замерил все отступы от краев магнитофона до краев отверстия. Начертил на заготовке рамки внутренне отверстие. Вырезал внутренне отверстие также отступая во внутрь (то есть уменьшая отверстие примерно на 1,5 мм с каждой стороны).
Вся трудность в том, что консоль во всех направлениях имеет закругление, а магнитофон строго прямоугольный, я решил будущую рамку за гнуть.
Гнул прогревая феном лицевую сторону сначала, вертикальные стороны, а потом горизонтальные, периодически накладывая на панель сверху. Так как рамка не влазила во внутрь. Потом начал подгонять внешние размеры рамки махая напильником, чтобы она как можно плотнее подошла в свое будущее место. Тут самое главное не перестараться напильником и под самый конец 120 шкуркой, а когда она начнет туго влазить шлифонуть 240 и 800. Таким же методом и внутреннее отверстие подгоняем. ПОВТОРЮ НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПОСТОЯНО ПРИМЕРЯТЬ И ПОДГОНЯТЬ. Должно получиться примерно так.

Знакомый покрасил мне рамку полимерной краской для бамперов и вот что получилось

Настало время подключения подрулевого джойстика.
Снимаем «козырек» дисплея, просто тянем его за «козырек» вверх, все на защелках.
Снимаем большой разъём с дисплея
Берем резисторы номиналом 1; 2.2; 3.3; 5.1 и 10 кОм
Схема подключения прилагается

Итак, откусываю 6 проводов отступая от разъема (розовый, оранжевый, бежевый, фиолетовый, зеленый и серый) со стороны разъема каждый за изолировал термоусадочной трубкой. Немного размотав жгут на каждый из от кусанных проводов кроме оранжевого, припаял резистор и термоусадкой за изолировал вместе с резисторами вторые концы резисторов спаял вместе и присоединил по проводу. Чтобы все было четко на каждую скрутку резисторов одел по термоусадке побольше и обжал.
Устанавливаем GPS антенну от магнитолы в нише под козырьком экрана приклеил на двухсторонний скотч.
Протягиваем провод от скрутки с тремя резюками и кабель от GPS антенны под консолью.
Штатный разъем в проводке почти полностью подходит, мне пришлось разрезать 2 провода А1 – сигнал скорости от штатной магнитолы и А6 Подсветка (функция Диммера в китайской магнитоле), а на А3 подключить протянутый от резисторов провод для подключения подрулевого джойстика.
Почему я решил отключить функцию диммера, т.к магнитофон находится в низу ночью лично мне он абсолютно не мешает, а так как правилами ПДД установлено ездить днем со светом, то экран магнитофона приглушен в яркости и днем светит как то не очень насыщено.

Читайте также:  Установка wifi адаптера usb на компьютере

Вставляем в магнитолу переходник автоантенны, подключаем GPS антенну, вставляем разъем ISO, запихиваем мафон и переходную рамку.
В итоге выглядит так.

источник

Renault Megane 1.5 dci › Бортжурнал › 2DIN магнитола в Megane

Всем привет, как и обещал, пишу по поводу магнитолы, которую установил в Megane.

Давайте коротко опишу, почему выбрал эту модель и вообще почему хотел другую магнитолу. Изначально, не нравилось как играет штатная магнитола, бесила необходимость записывать музыку на CD и вообще, архаичность. Ну и хотел подключить камеру заднего вида.

Итак, после долгих поисков, я рассматривал либо 2DIN’овый Pioneer MVH-AV190 либо 1DIN’овый Pioneer MVH-580AV.

Но что смущало во всём этом…сомнительное разрешение экрана (800×480 у Pioneer MVH-AV190), низкая функциональность, своя ОС возможности которой не особо расширить, ну и по сути своей магнитола умела только играть музыку ну и фильмы, хотя сомневаюсь, что кто-то их смотрит. Это самые базовые модели с ценой $200+. Если хочешь, чтобы у тебя был Android или просто больше функционала, будь добр, плати 400-500$. С такой суммой я не готов был расстаться ради магнитолы… Тем более, что за эти деньги можно было поискать магнитолу, которая бы ставилась в штатные места, типа такой, с доставкой выходило $500.

Одним словом думал, думал…и решил глянуть, а что есть у наших китайских товарищей. Посортировал по количеству заказов, почитал отзывы и решил брать вот такую магнитолу.

Порадовало разрешение экрана (1024*600), Android на борту, то есть, функционал как у обычного девайса на базе Android, есть Play Market, можно ставить оттуда всё что угодно. Хоть мне и не очень был нужен GPS, но раз есть в комплекте — хорошо. Смотреть на карту не очень удобно, зато голосовые команды, типа поверни туда или сюда помогают. Есть Bluetooth, правда в отзывах люди пишут, что со штатным микрофоном слышно плохо, но как вариант, что оно есть — считаю плюсом. В комплекте идёт карточка на 8Gb, на которой уже записаны карты. Сзади на магнитоле есть wifi-антена, можно с телефона раздать интернет на магнитолу и подключить к wifi. Экран был на выбор либо China HD Screen, либо HD Screen Made in Taiwan, выбрал Taiwan, так как он был дороже, надеюсь и более качественный. За всё заплатил 180$, считаю это довольно демократичной ценой, за такой функционал.

И вот прошло 20 дней, и посылка приехала.

Поехал к установщикам, долго они плевались, так как у меня перед этим не было 2DIN штатной мегановской магнитолы и не было шахты к которой можно было бы прикрутить магнитолу и сама магнитола, из-за болтов по краям не входила в универсальные шахты. Но как-то, с горем по полам поставили, есстно рамка которая идёт в комплекте не подходила и всё это дело выглядело так себе…но работало 🙂 Там же и поставили камеру заднего вида. Два USB вывели в бардачек, к одному подключил флешку, к другой думаю подключить 3G модем, тогда можно будет сделать wifi в машине, чтобы ребенок например с планшетом смотрел через wifi мультики.

Сразу хочу сказать, подрулевое пока не работает.
Жду шнурок 🙂 Сама магнитола поддерживает управление на руле, есть отдельная програмка через которую можно это дело настроить.

источник

Renault Megane Руу › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы Рено Меган 2.

Тэги: замена штатной магнитолы, 2 din Рено Меган, Renault Megane, замена штатной магнитолы Tuner List, Expert List.

Читайте также:  Установка hasp для 1с8

Всем привет. Необходимость замены штатной магнитолы Тюнер Лист возникла не сразу. Когда приобрёл машину мне очень она понравилась, тем более с пультиком за рулём вообще космос. Нет, прогресс шагнувший далеко меня не пугает. Просто она там к месту. Но с временем необходимость появления в машине устройства с блютус становилась всё острее. Скажу сразу, всякие адаптеры, ЙОУтурыы и трансмиттеры меня не интересуют, магнитола либо может либо нет. Но времени сомнениям я уделил аж с пол года. Думаю причины у всех кто хочет сделать похожие манипуляции одни и те же. Но меня лично пугало:
1. Теряется вид салона, так как не родная магнитола будет выпирать за пределы консоли. Для меня это ОГРОМНЫЙ минус.
2. Яркость подсветки. Чем меня удивила родная магнитола так тем что она не мешает ночью и информативна днём. Не видел пока ни одной магнитолы с подходящими настройками диммера под мой вкус.
3. Не во всех моделях и это конечно исправимо, но потеря пульта за рулевым колесом.
4. Необходимость переходной рамки.

Это всё что я для себя отметил пока думал стоит ли менять родную магнитолу. Тем временем искал информацию и идеи по поводу замены родного радио. К моему удивлению куча народу заменило «это дело» но полноценно никто не расписал что ждёт там, там за снятой магнитолой.

Что ж, спасибо кто прочитал это предисловие, приступим. Пишу чистую отсебятину, ни на кого не ссылаясь, любые совпадения случайны.

Первое что нужно сделать — это определиться что вы хотите поставить за место штатного радио. 2 дин, 1 дин или вообще телевизор. Лично мне нравятся просто одно-диновые магнитолы. Тем более что при этом сохраняется кармашек под радио. Собственно так и хотел сделать, нашел пионерчик с блютусом и хотел его брать, но ключевой момент сыграл этот «кубик». Он достался мне случайно и понеслась…

Если решились и определились с выбором магнитолы то сразу заказывайте переходную рамку, либо изготавливайте сами, смотря что вам проще. Я заказал из Китая рамку, выбирать там особо не из чего, взял по отзывам. Пока она придёт, как раз купите магнитолу.

Как снять магнитолу и спилить распорку по середине не буду, это уже все умеют и везде расписано. Как выглядит родная магнитола тоже не вижу смысла показывать, вы на неё и так смотрите в своей машине если до сих пор не решились на замену =))

Сняли родную магнитолу и спили распорку вот что видим:

Берем железную рамку, что в комплекте с магнитолой, (если есть конечно) если нет докупаем. Вставляем в консоль:

источник

Отчёт жабо

Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше

2DIN магнитола в Megane

20.02.2017 14:48 — категория: Drive2: Опыт эксплуатации — Источник: Весь опыт Renault Megane 2 с drive2.ru

Всем привет, как и обещал, пишу по поводу магнитолы, которую установил в Megane.

Давайте коротко опишу, почему выбрал эту модель и вообще почему хотел другую магнитолу. Изначально, не нравилось как играет штатная магнитола, бесила необходимость записывать музыку на CD и вообще, архаичность. Ну и хотел подключить камеру заднего вида.

Итак, после долгих поисков, я рассматривал либо 2DIN’овый Pioneer MVH-AV190 либо 1DIN’овый Pioneer MVH-580AV.

Но что смущало во всём этом…сомнительное разрешение экрана (800×480 у Pioneer MVH-AV190), низкая функциональность, своя ОС возможности которой не особо расширить, ну и по сути своей магнитола умела только играть музыку ну и фильмы, хотя сомневаюсь, что кто-то их смотрит. Это самые базовые модели с ценой $200+. Если хочешь, чтобы у тебя был Android или просто больше функционала, будь добр, плати 400-500$. С такой суммой я не готов был расстаться ради магнитолы… Тем более, что за эти деньги можно было поискать магнитолу, которая бы ставилась в штатные места, типа такой, с доставкой выходило $500.

Одним словом думал, думал…и решил глянуть, а что есть у наших китайских товарищей. Посортировал по количеству заказов, почитал отзывы и решил брать вот такую магнитолу.

Порадовало разрешение экрана (1024*600), Android на борту, то есть, функционал как у обычного девайса на базе Android, есть Play Market, можно ставить оттуда всё что угодно. Хоть мне и не очень был нужен GPS, но раз есть в комплекте — хорошо. Смотреть на карту не очень удобно, зато голосовые команды, типа поверни туда или сюда помогают. Есть Bluetooth, правда в отзывах люди пишут, что со штатным микрофоном слышно плохо, но как вариант, что оно есть — считаю плюсом. В комплекте идёт карточка на 8Gb, на которой уже записаны карты. Сзади на магнитоле есть wifi-антена, можно с телефона раздать интернет на магнитолу и подключить к wifi. Экран был на выбор либо China HD Screen, либо HD Screen Made in Taiwan, выбрал Taiwan, так как он был дороже, надеюсь и более качественный. За всё заплатил 180$, считаю это довольно демократичной ценой, за такой функционал.

Читайте также:  Установка 14х тормозов на классику

И вот прошло 20 дней, и посылка приехала.

Поехал к установщикам, долго они плевались, так как у меня перед этим не было 2DIN штатной мегановской магнитолы и не было шахты к которой можно было бы прикрутить магнитолу и сама магнитола, из-за болтов по краям не входила в универсальные шахты. Но как-то, с горем по полам поставили, есстно рамка которая идёт в комплекте не подходила и всё это дело выглядело так себе…но работало 🙂 Там же и поставили камеру заднего вида. Два USB вывели в бардачек, к одному подключил флешку, к другой думаю подключить 3G модем, тогда можно будет сделать wifi в машине, чтобы ребенок например с планшетом смотрел через wifi мультики.

Сразу хочу сказать, подрулевое пока не работает.
Жду шнурок 🙂 Сама магнитола поддерживает управление на руле, есть отдельная програмка через которую можно это дело настроить.

С рамкой стало намного лучше.

Ну и решил записать небольшое видео, кому интересно посмотреть как оно выглядит вживую. В целом, покупкой доволен, единственный минус — не рабочее пока подрулевое, уже как-то привык к нему.

Просьба сильно не пинать, я не профессиональный обзорщик, видео чисто для Вас, надеюсь, этот мини-обзор будет полезен 🙂

Как звучит можно послушать вот тут.
Как работает камера заднего вида увидеть в этом посте.

источник

Установка 2 DIN магнитолы в Renault Logan

Штатный размер для установки магнитолы в Renault Logan первой и второй фазы, а также нового поколения имеет стандартные параметры — 1 DIN (178 х 50 х 180 мм)

В данной статье описан процесс установки двухдиновой магнитолы на примере Renault Logan второй фазы (после 2009 г.в.) на базе штатной рамки 1DIN

На первой фазе Renault Logan (после 2009 г.в.) установка аналогична, но если на второй фазе штатную рамку можно переделать, то на первой фазе понадобится переходная рамка, см. фото:

Стоимость переходных рамок на Renault Logan в среднем 2 500 рублей.

В данной статье описан процесс переделывания рамки 1din в 2din

Для начала работ необходимо снять штатную магнитолу и пластиковую панель (рамку)

Снимаем панель на защелках, вынимаем кнопки

Обклеиваем хорошим бумажным скотчем планируемое место выреза, отмеряем нужный размер.

Физический размер стандарта 2 DIN — 178 х 100 х 180 мм.

В нашем случае получается впритык к воздуховодам и нижним кнопкам.

Далее примеряем рамку, примеряем магнитолу в рамке и вырезаем всё лишнее в посадочном отсеке

Понадобится вырезать всё, что отмечено пунктиром на фото

Данная деталь будет не нужна

В результате нехитрых хирургических операций получаем отсек для установки двухдиновой магнитолы в Рено Логан

Приступаем к установке двухдиновой магнитолы JVC AVX 736

Подключаем стандартный ISO штекер, который есть в комплекте магнитолы.

Фиолетовый провод подключается к «плюсу» лампы заднего хода. Это необходимо для работы камеры заднего вида (при её установке)

Зеленый провод подключается к идущему на индикатор включенного ручного тормоза (ручника). Эта мера является страховкой от просмотра видео во время движения автомобиля. В целях безопасности крайне рекомендуется это выполнить.

При желании подключить можно к корпусу («на массу»), тогда видео будет работать во время движения.

Закрепляем магнитолу с помощью саморезов

Так выглядит установленная магнитола с рамкой из комплекта, но без штатной пластиковой панели.

Панель придется доработать. Или установить готовую переходную рамку на 2 DIN.

Итоговый вариант переделанной рамки для установки двухдиновой магнитолы на Logan.

В данном случае её ошкурили для последующей аквапечати.

USB-провод выводим в любое удобное место. В данном случае бардачок.

Дополнительно можно установить USB-розетку.

Также смотрите в идеоотчет об установке 2DIN магнитолы в Renault Logan первой фазы (до 2009 г.в.)

Хотите улучшить статью — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

источник

Добавить комментарий