Меню Рубрики

Установка 2дин в ниссан

Nissan Qashqai Племенной › Бортжурнал › Установка 2 din магнитолы + подключение кнопок на руле

Ну наконец-то совершилось, махнул штатную 2 din магнитолу, у которой заколебали со временем пропадать буквы и цифры с мониторчика на SWAT CHR — 4220 (характеристики есть в инете). По деньгам вышло недорого, так как брал у знакомых, которые занимаются музыкой и т.п. Итак, магнитола SWAT CHR — 4220 = 7400 рублей, ISO адаптер для NISSAN Intro NS-04 + ANT адаптер для NISSAN тоже Intro = 500 рублей и РЕЗИСТОР 330 Ом = 5 рублей. Не стал брать «шарманку» на Android, так как полностью использовать возможности Android на магнитоле 100% не буду. Для меня важные вещи — это НАВИГАТОР, USB (музыка, видео для ребенка) и звонок через Bluetooth (также можно слушать музыку через телефон). Заказывать на Али экспресс можно было бы, но что-то так сильно захотелось новую магнитолку здесь и сейчас, что решил не ждать и купить.

Ну а теперь по поводу подключения:
1. Штатное крепление старой магнитолы подошло, чему я был очень рад. Но винтики пришлось брать из комплекта купленной магнитолы. Антенну GPS приклеил на маленькую площадку над центральными дефлекторами. Черный провод от магнитолы (ЗЕМЛЯ — GND) соединил с коричневым проводом (идет на ручник — нужен для просмотра видео) и прикрепил к одному из 4 винтов, которые крепят саму магнитолу к торпеде. почему я соединил коричневый провод с черным, да все просто — чтобы во время движения была возможность просмотра видео, иначе на экране надпись типа «НЕ БУДУ ПОКАЗЫВАТЬ ВИДОСики, ПОКА НЕ ОСТАНОВИШЬСЯ».
2. ПОДКЛЮЧЕНИЕ 2 DIN МАГНИТОЛЫ к штатной проводке :
Для реализации подключения все есть, штатный ISO переходник магнитолы и купленные ISO адаптер для NISSAN + ANT адаптер для NISSAN. Вставляем все друг в друга. Но есть один нюанс, а именно, чтобы работала подсветка на магнитоле, необходимо оранжевый провод (принадлежит адаптеру) подключить по схеме (см. фото ниже). Тонкий контакт, который вставляется в колодку адаптера, делал из скобы, предназначенной для мебельного степлера.
3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ кнопок на руле к установленной 2 DIN МАГНИТОЛЕ:
Вот тут я очень много времени потерял. Вроде есть схемы подключения (пересмотрел ДОХ.Я инфу и записей), но, СЦУКА, нихера ничего не получалось. Но в итоге я добился своего. Спасибо bahek29 за помощь в схеме (см. фото ниже) и записи Valtersss . Немного добавлю к записи Valtersss, что РЕЗИСТОР на 330 Ом необходимо припаять к проводу, идущему от пин №6, до скрутки проводов магнитолы, отвечающие за управление на руле. Если припаять резистор после скрутки и к самой скрутки, то обучить можно только половину кнопок. Доп. резистор необходим, так как на NISSAN идут 3 провода от кнопок, а на не штатных магнитолах только два.

источник

Nissan Qashqai Blacker › Бортжурнал › Установка за 48$ 2-din цветной магнитолы 7010B в Nissan Qashqai J10

Ну вот и достало окончательно меня отсутствие USB порта и третий сдохший AUX-кабель…

Перекупил у знакомого магнитолу с юсб-дыркой китайского ноунейм-разлива 7010B — дешево и сердито, за то выглядит прикольно ))) Он заказывал себе, но продал машину, не успев поставить. Поэтому по ссылке не теребите, на Алишке их тьма, я не знаю в каком конкретно он магазе ее заказал. Продал он мне ее за что брал — 48 долларов.

Чтобы избежать по максимуму геморроя, я решил купить ISO-кабель, он же ISO-адаптер (переходник) и т.п.
Подключение становится сразу для «лоха» и не надо кормить охреневших электриков, которые мне за эту процедуру выкатывали от 20 до 30$… вообще уже от земли оторвались.

Цена за ISO-переходник под Nissan 2007+ (а именно такой на кашкай надо) 7$ — втыкаешь в штатную проводку, в магнитолу и подключение окончено. Не надо никому платить, и тем более переживать, все ли там спаяли, и ничего не коратнет. Производитель и номер ISO-адапетра: ACV 1215-02.

Я купил типа брендовый… но явно слепленный в Китае )

Как снять накладки описывать не буду, там все на раз делается, уже писано переписано. Открутить штатный магнитофон также доступно любому даже самому криворукому.
Откроется такой вид.

Отдельный переходник нужен и на антенну, обо тут коннектор дурацкий… в виде штекера. Он стоит дороже, чем ISO. Но тут уже я не стал платить 10$ и решил проблему врезкой — антенный кабель просто перерезал (силовой не стал резать, чтоб легко было вернуть штатное подключение).

Пропаял проводок центральный для лучшего контакта. Купил штекер антенный типа Азия за 0,3$ и все! Все подходит, и вернуть обратно можно легко.

Нужно не забыть подключить также землю на кузов из ISO-адаптера. Я выбрал винт, крепящий воздуховоды.

Втыкаем Исо-адптер в штатную проводку, в новую магнитолу, антенну.
Первичное включение магнитолы показало, что все работает.

Теперь нужно было подогнать штатные крепления от родной магнитолы к новой китайской. И вот это заняло основное время.

Читайте также:  Установка вкладышей на киа спектра

Попытка на две дырки воткнуть по принципу штатной после примерки показала, что магнитола криво стоит и кожух не закрывается .

Методом научного тыка и кучи примерок, пришел что можно закрепить на штатное крепление на один болт с каждой стороны (магнитола легкая — за глаза). Увы не сфоткал, забыл, и темно было уже спешил. Нарисовал ниже. Потом сфоткаю, когда камеру ставить буду. Надеюсь понятно, в какую дырку и где должен быть болтик.

Примерка показало, что встало идеально под дырку крышки и все совпадает! Ура! Долго примерялся.

Вот итог.
Под вспышкой ночью

Ну, и о магнитоле. Это простейшая балалайка с цветным резистивным экраном. Читает USB, TF, есть AUX, ИК-порт, пульт, в комплекте камера заднего вида, я пока не ставил, не было времени. Радио, громкая связь, работающая с дикой задержкой, возможность смотреть видео, держит кучу форматов… нет навигации, ибо это не Андройд!, хотя есть версии с модулем для нее, звук хуже штатной, но не критично, надо разораться с настройками еще, хотя они по отзывам крайне скудные.

Смотрится в салоне прикольно ) Погоняем.
Мне нравится! ) Особенно за такие деньги ) Понторезам и дрочерам на Хармон/Кардон и т.п. хочется сказать сразу, это не ваш вариант ) Тут все просто. Но меня все устраивает! ) Вот как то так.

Ну и напоследок фотки нутра с самыми простыми микросхемами.Народ их перепаивает ))) но я решил не забивать себе голову. Нормально по мне играет балалайка )

источник

Nissan Mistral QD3.2Eti › Бортжурнал › Установка 2 DIN магнитолы на ОС android

Вот и пришло время ставить 2 DIN магнитолу в машину. К этому шел долго и начал совсем издалека. После возвращения с Памира было понятно, что с планшетом под навигацию надо что-то решать, причем кардинально, потому как планшет, подключенный к зарядке в машине и работающий при этом всего 5-6 часов с полного заряда, под роль навигатора не подходит, от слова вообще. Начался поиск достойного, мощного и самое главное, способного вечно работать от прикуривателя планшета и есст-но за разумные деньги, поиск шел долго и уныло по причине почти полного отсутствия выбора таковых. Да, были интересные варианты от Lenovo, рассматривались варианты Б\У самсунгов, но что-то подсказывало, что это все равно не то, что надо делать. Попутно рассматривал варианты установки камеры заднего вида, но все упиралось в то, что выводить изображение с камеры некуда. Да, есть зеркала заднего вида с экранчиком, но выглядят и работают они не слишком хорошо, да и экран маловат. Решение поставить 2 DIN магнитолу, казалось бы, было единственным и самым очевидным решением проблемы, но очень и очень сильно не устраивало то, как ее обычно ставят в мистралях. А обычно это делается так: берется центральная панель и режется вся верхняя часть, где находятся верхние воздуховоды, которые в последствии заклеиваются у основания блока печки. Как-то это неправильно, да и верхними воздуховодами пользуюсь часто, особенно летом с кондером. Казалось бы, не судьба мне поставить 2 DIN магнитолу…Но в один прекрасный день ув. id7000 в клубном чате начал выкладывать весьма интересные фотографии с переделки своей машины под 2 DIN и… с сохранением верхних воздуховодов. Вот тогда меня эта идея очень сильно зацепила, начались размышления по этому поводу. Это продолжалось до 16-го декабря, именно там, вживую получилось посмотреть и оценить все это дело, и самое главное пощупать китайские 2 DIN компы с андроидом на борту. Первое мнение, когда я узнал про то, что он ставит было таким: «О, китаец… мало вероятно, что он жизнеспособен, вероятно, будут глюки, затыки, косяки». Но все сомнения развеялись, когда пощупал его вживую. И именно тогда было принято окончательное решение об установке такого девайса в машину. но немного не так, как это сделал ув. id7000 . И так приступим.
1) Для начала был куплен 2 DIN комп с андроидом. Вот такой:

Расскажу немного про данный девайс. Купив данный или любой аналогичный девайс, вы получаете полноценное андроид устройство в машине, позволяющее ставить любое приложение с плеймаркета. В целом, он очень похож на тот, что купил ув. id7000 , но все таки не одинаков. Во-первых, это разные бренды. Магнитолы имеют разную компоновку разъемов, что в последствии переделки пошло мне на руку.
2) Куплена панелька под переделку. Родную резать не очень хотелось, да и запасной вариант на случай внезапной кончины китайского девайса тоже нужен.
3) Далее пошел процесс переделки панельки и торпеды. Делать решили не полностью, так же как это делал ув. id7000 . А именно: было решено сохранить ряд кнопок, потому как ими я пользуюсь весьма часто, причем всеми. Их перенесли на место прикуривателя и пепельницы. Пепельницей я вообще никогда не пользовался, а в прикуривателе всегда был воткнут только разветвитель прикуривателя. Все работы по пластику проводились в тюнинг ателье TRIARD almaty.

Читайте также:  Установка повышения давления smart helix

источник

Nissan X-Trail Columbia Premium 2.0 › Бортжурнал › Установка 2Din Магнитолы Android 10 дюймов

Устройство при мне в магазине подключили и дали возможность потыкать, все работало быстро, без тормозов, интерфейс имеет местами корявый перевод, но в целом все выглядело более, чем прилично за эти деньги.
4 ядра, 1гб памяти, 16гб диск, но тормозов не видно т.к. большая часть андройд-сервисов выпилена. Оставлено только необходимое, но приложения с плей-маркета ставятся без проблем.

В комплекте были провода для подключения 16-пиновым ISO на свободную разводку, 2 USB кабеля, провод для подключения периферии — aux, саб, доп.аудио-выходы и т.д и gps-антенна, но крепежа небыло.
Проверив комплектацию других магнитол в таких же коробках но другого форм-фактора в магазине, убедились что крепеж увы не прилагается, хотя на сайте в описании был указан.

Забегая вперед скажу что крепеж к стандартному 2DIN как у обычным магнитол, для установки этой, не позволит установить без зазора между экраном и панелью.

Чтобы не резать штатную проводку в авто, за следующие пару дней на рынке был найден переходник ISO NS-03 от INCAR для автомобилей Nissan 2003-2007, к сожалению они делаются только в исполнении на 2 ISO x 8Pin. Срезал ISO-штекеры на переходнике и соединил сопоставив по цветам с 16-пиновым ISO идущим в комплекте к магнитоле.

Снял панель, снял штатный мафон, попробовал подключить магнитолу — не реагирует, блин! Лишь бы не было кз т.к. для проверки мой кастомовый провод — переходник с ISO на штатные колодки магнитолы, был весь на скрутках.

Проверил провода, оказалось что не все 16 проводов используются в колодках штатной проводки авто. Таких было три или четыре, те, что за кнопки руля например но важнее что среди них был и черный провод необходимый для питания.

Рассудив из своих познаний электрики, подумал что это может быть масса и накинув его на металлическое место крепления штатной магнитолы, на экране через 10 секунд загорелась надпись Android! Ура! Работает! Привел изоляцию в адекватный вид и теперь надо было подумать как же закрепить магнитолу?

Как ни-крути панель рассчитана на то, что одеваться будет поверх магнитолы, но это не тот случай. Посмотрел еще раз пост про установку такой же на X-Trail и понимаю, что чел ставил не сам, а в сервисе. Поискал как ставится на другие авто. Вариант был один — забить на крепление к «колодцу» 2DIN и крепить непосредственно к пластиковой панели, тем более что магнитола легкая и пластик её точно выдержит.

Но была еще одна проблема — магнитола не садилась на панель заподлицо, оставался зазор почти в сантиметр, чтобы все было красиво решил пилить панель!

Прикрутил магнитолу к пластиковой панели шурупами, которые остались от разобранного когда-то кассетного магнитофона, там как раз как буд-то специально для этого на тыльной стороне есть отверстия. Подключил провода, вывел USB в водительский и пассажирский бардачок, подключил GPS и установил на торпеду. Провода для камеры и периферии подключать не стал, оставил на будущее, когда возможно саб куплю.

Вот как это все выглядит спустя 3 недели использования:

Впечатления от магнитолы:
Звук лучше штатной, чище, но не по низким частотам, видимо из-за расчета на использование с сабвуфером.
Орет громче, но на громкости в звуке появляются артефакты, много «пердящих» и резонансных частот отдающихся гулом на определенных нотах.

Эквалайзер в настройках, «ну такое» … 3 полосы + саб, которого у меня нет. Пытаясь этим что-то нарулить получалось только хуже, но в настройках, есть пункт «режим разработчика», куда можно попасть набрав пароль «8888», в нем есть настройка максимальной мощности усилителя. Убрал её со 100 до 90% и сразу стало лучше — максимальная громкость стала раза в 2 тише, но вместе с тем звук стал намного чище, максимальная громкость стала примерно как у штатной магнитолы, а эквалайзер стал более отзывчивым, в итоге я пришел в нем к тому, что чтобы выровнять баланс, прибрал средние, а низкие и высокие оставил как есть и ура звук стал человеческим, в который надо внимательно вслушиваться, чтобы найти недостатки)

В том же режиме разработчика подобрал чуть более приятные цвета экрана для глаз т.к. по-умолчанию все цвета на нем очень «холодные» или отдающие голубоватостью, что контрастирует на фоне желтой подсветки.

Поставил Яндекс-музыку в которой есть подписка и раздавая с телефона вайфай слушаю в основном именно её. Нравится т.к. экран под каждый трек меняет цвет под оттенки обложки трека — мелочь, но очень приятная!

Навигатором все-равно пользуюсь с телефона, кладя его над рулевой колонкой, но на магнитолу все карты поставил и закачал оффлайн.

До установки автомобильных лаунчеров еще не дошел. Но в целом устройство за свои деньги нравится более чем! Сначала думал что будет непривычно без кнопки «мьют» но оказалось что «кнопка включения» выполняет именно эту функцию. А включается магнитола сама при подаче питания и выключить её можно только обесточив. Остальное время находится как бы в режиме ожидания, при повороте ключа продолжая с того трека, на котором остановились, но в Яндекс.музыке это работает не всегда.

Читайте также:  Установка птф на филдер 141 кузов

Это очень контрастирует с ШГУ на андройде для Опель Астры которую поставили в прошлом году коллеге — после каждого поворота ключа включается по полминуты, с нуля загружая каждый раз всю систему и это за 30тыщ с установкой.

Сенсорные кнопки не очень удобны в авто сами по себе, но при установке они оказались прямо под рукой у руля, так что до них почти не надо тянуться. Тянуться приходится только, если какое-то действие требует касания правого угла экрана, но это редко. Сам экран стекло, не пластик. Пробовал аккуратно поцарапать ножиком в незаметном месте — не получилось! После этого снял защитную пленку и экраном стало пользоваться приятнее) Флешки заявлены до 32х гигабайт, объема больше не было под рукой, чтобы проверить. Пробовал подключить внешний хард на террабайт по USB — ему нехватало питания чтобы попробовать запуститься, но если это будет SSD возможно запустится.

Надеюсь этот пост будет полезным, для тех кто захочет поставить себе такую же или вроде неё!

P/S/ после покупки нашел на Али такие же всего за 4500 по запросу «2Din Магнитолы Android 10 дюймов» с 1гб оперативной и 16гБ диском, даже в комплекте с камерой и до 12 тысяч за 3 гигабайта и 32 диск, но кажется эти цифры для магнитолы ни к чему.

источник

Nissan Almera N15 Silver Arrow › Бортжурнал › 2din магнитола в Nissan Almera N15

Перед грядущим занижением, возникла идея поставить вперед, в самый низ бампера, камеру, чтобы видеть, сколько еще можно придвинуться к бордюру. Ну и раз уж пошла такая пьянка – то и камеру для реверса. Но для камер нужен экран – вот ему место я не смог найти. Т.е. места в машине конечно навалом, но хотелось эстетики. Проскакивала мысль установки в солнечный козырек, или возле пепельницы – но после примерки эти варианты отпали за диким неудобством использования. Проверял вариант установки зеркала заднего вида со встроенным монитором, но панорамных зеркал я не нашел, да и яркость таких мониторов часто далека от желаемой.

Кроме того я постоянно пользуюсь навигатором на смартфоне, и возникла идея объединить в себе решение всех проблемы – 2din магнитола на Android. Их немало на рынке, и я выбрал себе самый продвинутый на данный момент вариант – Ownice C200 в максимальной конфигурации. О характеристиках, плюсах и минусах этой системы могу рассказать отдельно, а сейчас хочу поговорить о способе установки магнитолы в свой Nissan Almera N15.

Разумеется, первое что я сделал – погуглил сабж. Выяснилось, что хоть и немногие, но есть люди адаптировавшие центральную консоль под 2din магнитолу. Вот примеры работ:

В принципе процесс можно завершить за день-два, но я не торопился, и потому купил для издевательств еще одну центральную панель. Кроме всего пришла в голову идея интегрировать в консоль подстаканник, потому приобрел и его, от Фольксвагена какого-то:

Кнопки вместе с подстаканником решил перенести в самый низ, а на нынешнем месте кнопок и магнитолы поселить 2din система.

Магнитола довольно увесистая, потому крепиться она будет к металлическим креплениям для родной магнитолы, а пластиковая панель будет выполнять только эстетическую роль.

Вырезаем из панели ряд кнопок – не ломаем, так как эта часть, по плану, переселится вниз.

Обмерив морду магнитолы, на 3D принтере из ABS пластика я распечатал донорскую часть для панели, и привариваем ее паяльником для работ с пластиком.

Процесс нужно проводить на открытом воздухе, иначе можно надышаться парами и дымом пластика – не слишком здоровая процедура. А варить надо хорошо, с двух сторон, чтобы панель и новая морда стали одним целым. Процесс занял минут 20.

Затем с обратной стороны панели, для усиления, на жидкую эпоксидку я посадил несколько металлических штырей, а также приклеил уши для крепления воздуховодов, которые ранее были срезаны вместе с местами для кнопок.

Далее, к нижней части панели приваривается ряд кнопок (только три из четырех, но у меня четвертая и так была с заглушкой), в под кнопки на эпоксидку сажается подстаканник, предварительно защищенный малярной лентой от грязи, эпоксидки и всего остального, что не должно попасть в него.

После высыхания эпоксидки, панель зашкуривается где надо, а затем ровняется шпаклевкой до придания идеального вида. У меня процесс нанесения шпатлевки и зашкуривания повторялся несколько раз.

Далее протираем от пыли (я протираю влажными салфетками, а затем ацетоном), грунтуем и красим в желаемый цвет:

Далее, из подручных материалы я изготовил крепежные ужи для магнитолы:

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *