Меню Рубрики

Установка 5 ступенчатой кпп на 123 мерседес

Mercedes W123 W 123 TurboDiеsel › Бортжурнал › Ставим 5-ти ступку.

Доброго времени суток.
Купленная весной по случаю 5-ступенчатая КПП таки дождалась своего времени, и была инсталлирована.

Всё прошло не просто, и не с первого раза. Казалось бы крути гайки, устанавливай и будет тебе счастье! Но как всегда форс мажор не заставил себя ждать.
И так начнем.
Первая попытка была предпринята ещё летом.
Так как КПП моя от 126-го, а там спидометр электронный, были куплены датчик на КПП и сам спидометр от 126-го, Спидометр благополучно вколхожен в приборку 123-го, датчик занял своё место в КПП.
Скинул быстро рабочий цилиндр сцепления, отсоединил тяги, заменил кулису, снял коробку переднюю часть кардана, и принялся подготавливать установку моего сокровища.

И … оппачки первая засада. — выжимная вилка выжимного подшипника не такая! длиннее чем нужно, я быстренько на базарчик и стал счастливым обладателем почти новой вилки всего за 100 гривен (тогда это было примерно 7 долл.)

Настало время второй попытки.
Быстренько сбрасываю комплект 4-ступки, вкидываю 5-ступку. Затык № 1 — подушка КПП не садится на нужное место, ну да ладно дрель, болгарка, всё стало, не так как мне надо, но пока так будет. Затык № 2 — тяги КПП, от 4-ступки не подходят. Пришлось гнуть и резать те что были, благо нужно было укорачивать))) Так как тяги очень жесткие (вероятно каленые) грею их предварительно в моей печурке
Инсталляция завершена. Ух…
Заливаю масло Aral Getriebeoel ATF 22 по допуску МВ 326,2 или 236,6 влезло примерно 1,6 литра.
Пробую переключать передачи — всё отлично, ключ на старт, пробую ехать — все хорошо переключается, едет, передачи не выбивает и они не гудят. Но время от времени из КПП доносится шуршащий звук типа как от выжимного, но пропадает сам, или после нажатия на педаль сцепления, на прогретом авто звук не замечал.
Последнее расстройство — спидометр и одометр пока не работают — причину позже найду.

Таким опытным путем выясняется, что комплект 5-ступки состоит из:
— непосредственно 5МКПП (для дизелей ОМ 615, 616, 617 прилив под стартер справа по ходу КПП)
— кулиса
— тяги КПП
— кардан, передняя часть (укороченный)
— опора для подушки КПП (подушку я оставил старую)
— вилка для выжимного подшипника
— дистанционная плита для вашего мотора, на моём моторе она была.
— масло по допуску

Всем спасибо за внимание, всем мира, добра, удачи.

П.С. Я стал счастливым обладателем доступа к запасам масла продуктовой линейки марки Aral, Motul, Ipon

.
Кому нужно — обращайтесь, цены приятные. Так же есть новые з/ч на все авто.

источник

Mercedes W123 Старичок › Бортжурнал › Какие были механические КПП на W123?! И какие редуктора к каким КПП!

Какие были механические КПП на W123?!

Этот вопрос меня заинтересовал, погуглив немного нарыл английский форум и там нашёл, вот что.

Выпускалось 5-ть видов МКПП для w123, 3-и — 4-х ступки (хотя по манулу их было аж 5, ), и 2-ве — 5-ти ступки.

Это все версии OM61x и M110 совместимы ( для правых стартеров ) МКПП.

На свои собственные глаза видел только 1,2,5.

Чем они отличались между собой — сплав металла и самая основная характеристика — передаточными числами.

W123 МКПП
(Обратите внимание на кодовые буквы были созданы для этого документа -Они не являются официальными коды Daimler — Benz)

4sp manual
A 3.90-2.30-1.41-1.00 R3.66
B 3.91-2.32-1.42-1.00 R3.78
C 4.23-2.36-1.49-1.00 R4.10
D 3.91-2.17-1.37-1.00 R3.78
E 3.98-2.29-1.45-1.00 R3.74

Читайте также:  Установка акб на мопед

5sp manual
F 3.82-2.20-1.40-1.00-0.81 R3.71
G 4.08-2.52-1.77-1.26-1.00 R4.40

Хотелось отдельно написать про редуктора, но втулю уже в одну тему все.
Было 7 редуктров на w123
Редуктора (их передаточные числа) 3.92 3.69 3.58 3.54 3.46 3.07 2.88

И так, какие редуктора шли к каким КПП для дизелей (это что нашел я)

W123 manual ratios
(Note the code letters were created for this document -they are not official Daimler-Benz codes)

4sp manual
A 3.90-2.30-1.41-1.00 R3.66
B 3.91-2.32-1.42-1.00 R3.78
C 4.23-2.36-1.49-1.00 R4.10
D 3.91-2.17-1.37-1.00 R3.78
E 3.98-2.29-1.45-1.00 R3.74

5sp manual
F 3.82-2.20-1.40-1.00-0.81 R3.71
G 4.08-2.52-1.77-1.26-1.00 R4.40

FINAL DRIVES
3.92 3.69 3.58 3.54 3.46 3.07 2.88

200D 1976-Sep80, std 4sp manual A 3.92
200D Oct80-Aug83, std 4sp manual B 3.92
200D Sep83 on, std 4sp manual C 3.92
200D Feb82 on, opt 5sp manual F 3.92

220D std 4sp manual A 3.92

240D to Sep80, std 4sp manual A 3.69
240D Oct80-Aug83, std 4sp manual B 3.69
240D Sep83 on, std 4sp manual C 3.69

300D std 4sp manual A 3.46
300D opt 5sp manual F 3.46

W123 estates/station wagons

240TD to Sep80, std 4sp manual as A 3.69
240TD Oct80-Aug83, std 4sp manual B 3.69
240TD Sep83 on, std 4sp manual C 3.69
240TD Feb82 on, opt 5sp manual F 3.69

300TD std 4sp manual A 3.46
300TD opt 5sp manual F 3.46

Таблица редукторов для всех 123

123.000 230
123.102 240D
123.103 240D 1985-1985
123.125 240D 1981-1985
Standart 3,92 47:12

123.003 250 1982-1985
123.028 250 1981-1985
Standart 1.bis August 1981 3,92 47:12
2.ab September 1981 3,69 48:13

123.007* 280E
123.105 300D 1984-1985
123.132 300D 1982-1985
Standart 3,69 48:13

123.020 200
Standart 3,92 47:12
mit 15″ -Radern 4,08 49:12

123.023 230 1977-1978
123.043 230C 1978-1978
Standart 3,69 48:13
mit 15″ –Radern 3,92 47:12

123.026 250 1976-1985
123.086 250T 1978-1982
Standart 1.bis August 1981 3,69 48:13
2.ab September 1981 3,58 43:12
mit 15″ -Radern 1.bis August 1981 3,92 47:12
2.ab September 1981 3,69 48:13

123.03 280,280E 1976-1985(E)
123.05 280C, 280CE 1980-1985(CE)
123.093 280TE 1981-1985
123.223 230E 1981-1986
123.243 230CE 1981-1985
Standart 1.bis October 1977 3,54 46:13
2.ab November 1977 3,58 43:12
mit 15″ -Radern 3,69 48:13

123.083 230T 1978-1980
123.183 240TD 1981-1985
123.280 200T 1981-1985
Standart 1.bis August 1981 3,69 48:13
2.ab September 1981 3,58 43:12
mit 15″ -Radern 3,92 47:12
mit erhohter Zuladung

123.120 200D 1978-1985
123.126 220D 1976-1977
Standart 3,92 47:12
mit 15″ -Radern (HK) 4,08 49:12

123.123 240D 1977-1985
Standart 3,69 48:13
mit 15″ -Radern (HK) 3,92 47:12

123.130 300D 1976-1985
Standart 3,46 45:13
mit 15″ -Radern (HK) 3,69 48:13

123.133 300TD Turbodiesel 1981-1985
123.153 300CD 1981-1985
123.193 300TD Turbodiesel 1980-1986

Расшифровка —
Standart 3,92 47:12, где 3.92 это передаточное число, а цифры 47 и 12 это количество зубьев главной пары( планетарка и хвостовик)
mit 15″ –Radern — с 15 » — колесами

источник

замена кпп на 123

#21 ОФФЛАЙН Karma_Killer

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 273
    • Город: Санкт-Петербург / Колпино
    • Автомобиль:
      W123 (200) 1980 г.в.

    у меня пятиступка стоит, честно говоря не особо для меня удобна. на четырехступке ездил, на 190-м правда, но все равно более удобно как по мне

    w124 E220T 1995 г.в. не понравился. продал.
    w123 (200) 1980 г.в., 102 мотор, Stromberg, 109 л.с, 5МКПП, белый. Не продал, езжу.

    #22 ОФФЛАЙН стодвадцатьшестой

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 2 253
    • Город: Республика Башкортостан, Уфа
    • Автомобиль:
      W126

    на 615ом при 140 просто писец в салоне.

    Мерседес Т1 207D
    Мерседес Т1 309D
    Мерседес W123 230E
    Мерседес W126 500SE (установлен ОМ603)
    Мерседес W124 200D

    Читайте также:  Установка подушек кузова уаз 469

    #23 ОФФЛАЙН SpikeTLT

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 920
    • Город: Москва
    • Автомобиль:
      w116-280e, w123-280e, w123-200

    Не нада так с ним. Помрёт быстро. Мотор мощностью 55 л.с. не потянет повышающую (5) передачу на почти 2-х тонной машине.

    чё эт он умрет. разгон-же на 4ой продолжается. так-что можно и пятую втулить, просто для поддержания крейсерской скорости с пониженными оборотами.

    #24 ОФФЛАЙН чайник со свистком

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 3 730
    • Город: Екатеринбург
    • Автомобиль:
      W123

    Вопрос к счастливчикам, имеющим 5МКПП на W123 :
    У кого какие обороты движка при движении на 5-ой со скоростями 90, 120 км/ч.
    Пришлось ли менять редуктор?

    Было — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
    Стало — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
    ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

    #25 ОФФЛАЙН Pincher

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
    • Город: Санкт-Петербург
    • Автомобиль:
      W123

    а я бы втулил пятиступочку. на 615ом при 140 просто писец в салоне. рычит zука. обороты хз какие, нобольше давить нехочется

    Привет всем владельцам дизельных 123-х без тахометра! Если вы посчитаете, какие выдает обороты ваш двигатель при подобных «гонках», то больше никогда гонять не будете.

    Лично я, шпаря по кольцевой 160-170 км/час, в течение получаса убил свой мотор (сгорел поршень, заклинило масляный насос и т.д.)

    У меня 617-й мотор, 4 МКПП (4-я передача 1:1), редуктор 3,58 (поставил от бензинового 2.8 автомат, т.к мой скоростной 3,46 три года назад начал гудеть). При несложном вычислении, учитывающем длину окружности колеса (вычисляется по радиусу диска и высоте профиля) получаем обороты двигателя на любой скорости. Так вот, при моих вводных получилось 5450 об/мин., на указанной выше скорости. Т.е. я ехал 30 минут на критических оборотах.

    Вывод мой таков – если нет 5-ти ступенчатой коробки и редуктора 3.46 – не фиг гонять быстрее 120 км/час.

    А владельцам 2-х литровых версий со штатным редуктором 3,69 – вообще быстрее 100 км/час разгоняться противопоказано. У них потолок – 140 км/час на критических оборотах.

    #26 ОФФЛАЙН persona_non_grata

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 6 836
    • Город: Витебск
    • Автомобиль:
      w123 200d, 280e.

    #27 ОФФЛАЙН Cannibal Mad

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 4 368
    • Город: г. Лида, Беларусь
    • Автомобиль:
      W126, W123

    Мой гараж

    Так вот, при моих вводных получилось 5450 об/мин., на указанной выше скорости. Т.е. я ехал 30 минут на критических оборотах.

    W123 240D — продан
    W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

    #28 ОФФЛАЙН pliuschkin

  • Пользователи
  • Cообщений: 4
    • Автомобиль:
      w123

    Поставил на свой OM 617 5мкпп от 208 буса с 602 мотором.Отъездил порядка 300 тыс. Переделок не много,при соответствующей подготовке заняло 1 день.Расход топлива по трассе в среднем составляет 6,7-6,9 л. при скорости 120 км/ч.Редуктор 3,46.

    #29 ОФФЛАЙН Chek7392

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 1 284
    • Город: Крым, Керчь
    • Автомобиль:
      W123, MB Vito

    Поставил на свой OM 617 5мкпп от 208 буса с 602 мотором.Отъездил порядка 300 тыс. Переделок не много,при соответствующей подготовке заняло 1 день.Расход топлива по трассе в среднем составляет 6,7-6,9 л. при скорости 120 км/ч.Редуктор 3,46.

    w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

    Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
    Vito 638. 112cdi

    VW Passat 1.9 TDI
    «Не был в Керчи, так молчи».

    Читайте также:  Установка встраиваемой вытяжки к вентиляции

    #30 ОФФЛАЙН Daimler Benz 300D

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 618
    • Город: Симферополь
    • Автомобиль:
      W123T, W201, LP813

    Поставил на свой OM 617 5мкпп от 208 буса с 602 мотором.Отъездил порядка 300 тыс. Переделок не много,при соответствующей подготовке заняло 1 день.Расход топлива по трассе в среднем составляет 6,7-6,9 л. при скорости 120 км/ч.Редуктор 3,46.

    W123 300TD 5 МКПП 1985г.в.
    LP 813 5 МКПП 1980 г.в.
    W123 TD 1985г.в. AКПП — ПРОДАЕТСЯ
    W190 2.5D Turbo Diesel 1992г.в. 5 МКПП — ПРОДАЕТСЯ
    89782126990 [email protected]

    #31 ОФФЛАЙН Daimler Benz 300D

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 618
    • Город: Симферополь
    • Автомобиль:
      W123T, W201, LP813

    купил себе на 123 трех литровый 5 мкпп, но купил со 123 2.8, поэтому думаю что здесь будет результат.

    W123 300TD 5 МКПП 1985г.в.
    LP 813 5 МКПП 1980 г.в.
    W123 TD 1985г.в. AКПП — ПРОДАЕТСЯ
    W190 2.5D Turbo Diesel 1992г.в. 5 МКПП — ПРОДАЕТСЯ
    89782126990 [email protected]

    #32 ОФФЛАЙН persona_non_grata

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 6 836
    • Город: Витебск
    • Автомобиль:
      w123 200d, 280e.

    купил себе на 123 трех литровый 5 мкпп, но купил со 123 2.8, поэтому думаю что здесь будет результат.

    На 115 мотор пятиступки не ставились, на 102 — 717.401, на все остальные бензиновые и дизельные моторы — 717.400.

    Сообщение отредактировал persona_non_grata: 25 Ноябрь 2011 — 01:57

    #33 ОФФЛАЙН чайник со свистком

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 3 730
    • Город: Екатеринбург
    • Автомобиль:
      W123

    По моим подсчетам получается так. Штатно, 4 МКПП, редуктор 3,92 двигло выдает 3000 об на 90 км. ч. Ежеля ставить редуктор на 3,69, будет увеличение скорости примерно на 6%. То есть обороты при 90 км. час должны быть 2800. При установке 5МКПП с числом 0.81 при скорости 90 км обороты должны быть примерно 2300-2400. Поправьте меня, ежеля ошибся.

    Было — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
    Стало — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
    ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

    #34 ОФФЛАЙН pliuschkin

  • Пользователи
  • Cообщений: 4
    • Автомобиль:
      w123

    а мне кажется она как ехала , так и едет, по тому как у бусовской коробки первая пониженная, а не пятая повышенная.

    #35 ОФФЛАЙН pliuschkin

  • Пользователи
  • Cообщений: 4
    • Автомобиль:
      w123

    что ж это за мифическая коробка такая которая так расход уменьшает . Каков масштаб переделок?

    #36 ОФФЛАЙН Daimler Benz 300D

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 618
    • Город: Симферополь
    • Автомобиль:
      W123T, W201, LP813

    На бусы устанавливались два типа коробок. У одной 5-я прямая,а у другой 5-я повышенная. Если интересно могу кинуть номера коробок.

    Сообщение отредактировал Daimler Benz 300D: 26 Ноябрь 2011 — 00:43

    W123 300TD 5 МКПП 1985г.в.
    LP 813 5 МКПП 1980 г.в.
    W123 TD 1985г.в. AКПП — ПРОДАЕТСЯ
    W190 2.5D Turbo Diesel 1992г.в. 5 МКПП — ПРОДАЕТСЯ
    89782126990 [email protected]

    #37 ОФФЛАЙН Daimler Benz 300D

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 618
    • Город: Симферополь
    • Автомобиль:
      W123T, W201, LP813

    А они одинаковые, и на 280*, и на 300d пятиступки — 717.400.
    На 115 мотор пятиступки не ставились, на 102 — 717.401, на все остальные бензиновые и дизельные моторы — 717.400.

    W123 300TD 5 МКПП 1985г.в.
    LP 813 5 МКПП 1980 г.в.
    W123 TD 1985г.в. AКПП — ПРОДАЕТСЯ
    W190 2.5D Turbo Diesel 1992г.в. 5 МКПП — ПРОДАЕТСЯ
    89782126990 [email protected]

    #38 ОФФЛАЙН persona_non_grata

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 6 836
    • Город: Витебск
    • Автомобиль:
      w123 200d, 280e.

    а кто знает чем еще 717.400, от 717.401 отличается кроме колокола и вала?

    источник

    Добавить комментарий