Меню Рубрики

Установка а92 на опель астра

Установка сигнализации на Opel Astra H, точки подключения, Опель Астра h

Установка сигнализации на Opel Astra H

• Автосигнализация StarLine A94 с функцией автозапуска

Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском, встроенным CAN интерфейсом и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Необходимое время для установки — 6 часов
Необходимый инструмент и материалы для работы

Наименование инструмента (материала) Количество
Отвертка крестовая РН2 1
Отвертка шлицевая v5 1
Отвертка T ORX T10 1
Отвертка TORX T20 1
Отвертка TORX T35 1
Вороток с головкой Т50 1
Вороток с головкой М7 1
Ключ торцевой 10 мм 1
Бокорезы 1
Изолента 1
Саморезы 1
Пластиковые хомуты 200 мм 15
Кондуктор для протягивания проводов 1
Трубка гофрированная 10 мм 3 м
Паяльник 25-40 Вт 1
Припой ПОС-60 1
Диод 1N4007 1

1. Вынимаем блок переключателя света Opel Astra H. Для этого необходимо в положении «0» нажать на переключатель и удерживая его, повернуть по часовой стрелке до положения « 7 00 с- ». Затем вынуть его и отсоединить разъем. Открутить 2 самореза, находящихся за переключателем и 2 самореза справа от рулевой колонки. Снять подторпедник. Открутив 2 клипсы, снять декоративную накладку

ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ОШИБОК ПРИ СНЯТИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Opel Astra H СНИМАЕМ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА !

ВСЕ ПОСЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ ВЫПОЛНЯЕМ НЕ РАНЕЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ

3. Откручиваем 2 самореза крепления приборного щитка Opel Astra H, вынимаем его и отсоединяем разъем

10. Припаиваем провода к контактам замка зажигания согласно таблице 1. Желательно на концы проводов припаять какой-либо разъем для облегчения последующего монтажа и обслуживания автомобиля. Заливаем место пайки термоклеем.

1 2 3 4 5
ACC Не используется IGN Starter Ключ в замке

11. Ставим на место замок зажигания, СИМ — модуль и рулевое колесо. Подсоединяем разъемы СИМ — модуля и рулевых кнопок. Подсоединяем разъемы подушки безопасности и защелкиваем ее.

12. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Opel Astra H, датчик удара — на рулевой вал, сервисную кнопку — в любое удобное место

21. Ставим на место приборный щиток Opel Astra H и одеваем плюсовую клемму аккумулятора.

22. Для опознавания CAN- модулем модели Opel Astra H необходимо: включить зажигание, дождаться определения группы. Затем выключить зажигание, открыть и закрыть дверь водителя, убедиться, что остальные двери, капот и багажник закрыты. Два раза нажать на кнопку закрытия, а затем один раз на кнопку открытия штатного брелка Opel Astra H.

23. Подключение оранжево-фиолетового провода сигнализации Старлайн произвести в зависимости от типа коробки передач автомобиля. В случае МКПП или АМКПП подключение не требуется т.к. интегрированный CAN-модуль запоминает положение ручника при выключении зажигания.

27. Программируем интегрированный CAN-модуль:

Включить зажигание. Нажать сервисную кнопку (далее кнопку) 10 раз. Прозвучит 3 сигнала сирены.

Нажать кнопку 4 раза. Прозвучит 4 сигнала сирены. Нажать и удерживать педаль тормоза. Прозвучит 1 сигнал. Нажать кнопку 1 раз. Прозвучит 2 сигнала сирены. Отпустить тормоз. Нажать кнопку 3 раза. Прозвучит 7 сигналов сирены. Нажать и удерживать педаль тормоза. Прозвучит 1 сигнал. Нажать кнопку 1 раз. Прозвучит 2 сигнала сирены. Отпустить тормоз. Выключить зажигание.

28. Настраиваем датчик удара Старлайн и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке). Сборку салона Opel Astra H провести в обратной последовательности.

источник

Установка сигнализации на Opel Astra H

Установка сигнализации на Opel Astra H

Очередная установка сигнализации с запуском Старлайн А93 с 2Can модулем на Opel Astra H Вся сложность в данной машине , это снятие руля и блока Сим под рулем

Установка автозапуска на Astra H

Также приходится зачищать и припаиваться к контактным дорожкам от замка зажигания. Процесс очень сложный и требует профессионализма , так как при снятии руля можно получить много проблем с СИМ блоком. У нас все получилось отлично, все работает, не одно система ошибок не выдала.

Установили на авто GSM модуль

Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN

Автозапуск двигателя не выполняется при:

  • включенном зажигании;
  • открытом капоте;
  • включенном стояночном тормозе;
  • зажатом ножном тормозе.

Установка сигнализации на Opel Astra H

Стоимость оборудования:

Сигнализация StarLine А93 — 8600р, 2Can модуль 1800р., обходчик 600р.

Стоимость установки:

Сигнализации 4500р.
Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 15500р.
По времени установка заняла 4.5 часа

Процесс установки сигнализации на Astra H

ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ОШИБОК ПРИ СНЯТИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Opel Astra H СНИМАЕМ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА !
ВСЕ ПОСЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ ВЫПОЛНЯЕМ НЕ РАНЕЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ

Охранный комплекс обеспечивает полноценную охрану Opel Астра при помощи следующих функций:

  • включение звукового сигнала при срабатывании датчиков охраны;
  • передача тревожного сигнала на брелок;
  • активация иммобилайзера;
  • включение режима антиограбления;
  • специального двухфазного выключения режима охраны;
  • персональный код отключения;
  • блокировки двигателя.

Дополнительно сигнализация StarLine A93 предусматривает возможность активации такой функции, как автозапуск двигателя на Opel Астра. Эта функция включает в себя:

  • возможность активации и остановки двигателя на дистанции;
  • увеличение времени работы запущенного двигателя;
  • автоматическая активация мотора на при достижении определенной температуры или временных показателей;
  • автоматическое определение типа питания мотора;
  • особая система защиты стартера от перекрути;
  • отображение времени активности мотора на контрольном устройстве.

Стоимость оборудования:

Сигнализация StarLine А93 — 8600р, 2Can-Lin модуль 1800р., обходчик 600р.

Стоимость установки:

Сигнализации 4500р.
Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 15500р.
По времени установка заняла 4.5 часа

Читайте также:  Установка и монтаж компрессорной установки смета

Точки подключения сигнализации Опель Астра H

1. Вынимаем блок переключателя света Opel Astra H. Для этого необходимо в положении «0» нажать на переключатель и удерживая его, повернуть по часовой стрелке до положения « 7 00 с- ». Затем вынуть его и отсоединить разъем. Открутить 2 самореза, находящихся за переключателем и 2 самореза справа от рулевой колонки. Снять подторпедник. Открутив 2 клипсы, снять декоративную накладку
2. Для снятия облицовки рулевого вала Опель Астра h вынимаем 2 заглушки, откручиваем 2 самореза и отщелкиваем верхнюю часть облицовки. Затем откручиваем 3 самореза крепления нижней части, вытаскиваем декоративную накладку замка зажигания и снимаем нижнюю часть облицовки
3. Откручиваем 2 самореза крепления приборного щитка Opel Astra H, вынимаем его и отсоединяем разъем
4. Для доступа к замку зажигания Opel Astra H необходимо снять подушку безопасности (AIR BAG) водителя. Для этого надо вставить в техногическое отверстие Г-образный шестигранный ключ 3 мм, нажать на него в направлении стрелки и отщелкнуть один край подушки безопасности. Затем повторить это для другой стороны
5. Отключаем разъемы подушки безопасности Opel Astra H, рулевых кнопок. Затем откручиваем винт крепления рулевого колеса и снимаем его
6. Снимаем замок зажигания Opel Astra H вместе с СИМ — модулем. Для этого отсоединяем разъем, откручиваем болт массы и винт Т35
Затем вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем его в положение «Зажигание», поддеваем отверткой пластиковый фиксатор и снимаем СИМ-модуль вместе с замком зажигания в направлении стрелки
7. Отверткой Т10 откручиваем 3 винта крепления СИМ-модуля и замка зажигания. Разделяем их
8. При помощи паяльника и ножа удаляем часть пластика, закрывающую контакты замка зажигания . Нумерация контактов условная.
9. Сверлом 3 мм делаем отверстие для вывода проводов из замка зажигания. Убрать заусенцы!
10. Припаиваем провода к контактам замка зажигания согласно таблице 1. Желательно на концы проводов припаять какой-либо разъем для облегчения последующего монтажа и обслуживания автомобиля. Заливаем место пайки термоклеем.
1 2 3 4 5
ACC Не используется IGN Starter Ключ в замке
11. Ставим на место замок зажигания, СИМ — модуль и рулевое колесо. Подсоединяем разъемы СИМ — модуля и рулевых кнопок. Подсоединяем разъемы подушки безопасности и защелкиваем ее.

Сигнализация на Opel Astra H

12. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Opel Astra H, датчик удара — на рулевой вал, сервисную кнопку — в любое удобное место
13. Антенный модуль можно закрепить под зеркалом заднего вида Opel Astra H (если в автомобиле нет датчика дождя), в левом верхнем углу лобового стекла, за приборным щитком
14. Устанавливаем под капотом Opel Astra H сирену и датчик температуры
15. Провода в салон Opel Astra H прокладываем либо через заглушку слева от вакуумного усилителя тормозов, либо через штатный уплотнитель
16. Блок сигнализации Starline прячем между поперечной балкой и воздуховодом
17. Для обхода штатного иммобилайзера изготавливаем рамку — 40-45 витков тонкого эмалированного провода на оправке диаметром 45 мм. Можно использовать провод с катушки автомобильного 5-контактного реле. Затем припаиваем к концам рамки два отрезка провода и обматываем ее изолентой
18. Подключаем массу сигнализации, CAN-шину. Провод CAN-шины выходит из большого разъема слева, делает петлю и уходит по жгуту вверх
19. Соединяем силовые выходы автозапуска с контактами замка зажигания согласно таблице 3. Для правильной работы автозапуска необходимо пропадание напряжения на клемме 1 (АСС) на время работы стартера!
20. Подключаем питание сигнализации
21. Ставим на место приборный щиток Opel Astra H и одеваем плюсовую клемму аккумулятора.
22. Для опознавания CAN- модулем модели Opel Astra H необходимо: включить зажигание, дождаться определения группы. Затем выключить зажигание, открыть и закрыть дверь водителя, убедиться, что остальные двери, капот и багажник закрыты. Два раза нажать на кнопку закрытия, а затем один раз на кнопку открытия штатного брелка Opel Astra H.
23. Подключение оранжево-фиолетового провода сигнализации Старлайн произвести в зависимости от типа коробки передач автомобиля. В случае МКПП или АМКПП подключение не требуется т.к. интегрированный CAN-модуль запоминает положение ручника при выключении зажигания.
Подключение оранжево-фиолетового провода сигнализации Старлайн
24. В случае установки автозапуска на Opel Astra H с АМКПП (Easytronic) необходимо имитировать нажатие педали тормоза. Сделать это можно по схеме 1.
25. Подключаем концевик капота. Для этого разрезаем коричнево-зеленый провод в левом пороге, изолируем конец, уходящий в сторону багажника
26. Дополнительную блокировку можно сделать в левом пороге Opel Astra H
27. Программируем CAN-модуль:
28. Настраиваем датчик удара Старлайн и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке). Сборку салона Opel Astra H провести в обратной последовательности.

источник

Opel Astra › Бортжурнал › Тем, кто собирается покупать Astra H. Подвожу итоги эксплуатации и обслуживания.

Поломки и необходимые работы, при таком (73 000) пробеге:

Так, чтобы все понимали примерно, какие могут проявиться неисправности при этом пробеге. И что, возможно, нужно будет купить.

Прокладки теплообменника (типичная неисправность) .Симптомы: появилось масло в ОЖ. Внешне были видны подтёки на стенке ДВС.
З/Ч: ок. 2000 рублей. Работа: 4000 рублей+ замена ОЖ 2 раза( после работ и 1000км спустя).
Замена ОЖ: 500 рублей.
Хочу добавить,что всё масло собирается в расширительном бачке и по его количеству там можно оценить масштабы проблемы. Хуже если, наоборот, ОЖ попала в масло, но это бывает редко и косвенно определяется по наличию пены и других образований в масле при замене . Либо на щупе.

Читайте также:  Установка пластикового куба на даче

Заслонка рециркуляции воздуха(типичная неисправность): 2300р. сама запчасть с ремкомплектом, доработанная GM. Работа: самостоятельно.
Так же доработал схему подключения моторчика, чтобы не сгорел. Скажу, что я делал это уже с началом морозов и получил море удовольствия.
Как обнаружить? При нажатии кнопки моторчик работает 1-3 секунды, если дольше- необходим ремонт.

Замена масла в МКПП . Симптомы : В мороз(холоднее -1 градуса) туго переключались передачи, тогда, как по теплу- нормально. Работы по замене: 500 руб., масло: 1000рублей.

Ну и замена масла в ДВС, понятно. Фильтр масляный 180 рублей.

Замена аккумулятора (родной, по отзывам, служит от 3х до 6ти лет): 2350 рублей.

Замена лобового стекла (затерто):5000 рублей стекло Guardian и 2000 рублей работа по замене.

Замена щёток стеклоочистителя: 1000 рублей.

Так же необходима замена термостата(типичная неисправность): 3900 рублей деталь(от Круза) + стоимость работ по замене.
Симптомы: Не греется до рабочей температуры 100-105 градусов. Ошибка 59761.
Для тех кто не знает, ошибки на Astra H можно диагностировать так:
Чтение кодов ошибок без компьютера.

Только педаль газа при этом нажимаем до упора.

Салонный фильтр: 900 рублей. Менять его тоже довольно весело. Советую брать фильтр с твёрдым каркасом, а то при установке будет сминаться и не получится установить.

Вентилятор печки . (Шумел). Причина: износ втулок. Временное решение –переборка, смазка . Наверно, нужно будет заменить в будущем, а это 3600 рублей за изделие Delphi. У меня авто российской сборки и стоит изделие Noname . (неизвестного изготовителя).

Задние колодки. Замена- та ещё веселуха. Поршни закручивал в течении 4х часов, примерно. 680 рублей сами колодки Hi-Q.

источник

Opel Astra H 1.6 MT Sedan › Бортжурнал › Что то давно никто планшет в астру не ставил — Установка планшета в Opel Astra H

Всем привет после затишья) С того момента как я впервые увидел у кого то на драйве запись как в астру впихивают планшет, я загорелся этой идеей сразу же, долго думал, сомневался, но всё же решился. Где то год назад я купил себе на работе планшет для этого дела, бюджетный, но главное что есть 3g, bluetooth, gps, wi-fi, 4 ядра, OTG и 512 рамы(маловато но для музыки, навика и эмуляторов хватает) и 7″ дюймов. Стоил он в районе 30 долларов(оч дешево), потому и купил для проекта. С этого момента пути назад не было. Далее я долго читал, читал и думал, планировал и так далее. Вопрос рамки. 2 варианта :
1.Либо купить у Kosmas87 за деньги.
2.Купить для CID рамку и порезав её слепить самому.
1й вариант без гемора всё красиво и быстро, но дорого, жаба меня задушила и я решил действовать сам, при этом ни разу ни работав ни со стекловолокном, ни вообще с формами. Купил рамку для CID тоже недешево, 20$.
Попросил друга срезать болгаркой, он это сделал ну и понеслось. Затем думал как прихерачить планшет то к ней? Радует что стекло у планшета сплошное с экраном, а бывает выемка аля рамка, на это кстати тоже смотрел перед покупкой. В идеале надо было делать короб, но я решил взять лист металла, вырезать окно, и с помощью ремкоплекта для бамперов срастить с рамкой. Так и сделал.Ох и трахтэн это было знатный. Потом встал вопрос прихерачивания самого планшета к этой пластине, долго думал, в итоге как то само в голову пришло, тупо купил петли для навески шкафчиков . Купил разных длин и размеров и принялся колхозить гнуть их на тисках, попутно примеряя углы и то как планшет в них заходит. Тоже зае**лся, в итоге всё ок, 2 навеса просверлил и посадил на винты снизу, остальные по бокам на двух компонентный клей. Блин это был ад, но таки за пару дней всё затвердело до идеала (правда один навес при установке уже в машину отвалился, но он был верхний и не критичный ибо нижние дожимали). В итоге планшет въезжал в эти крепления вплотную как в портфель. Так же сильно царапался экран, благо плёнка была с покупки наклеена, и когда я уже установил в авто после всех примерок, на последнем этапе установки снял плёнки и всё стало идеально, стекло в идеале. Затем начался процесс покраски рамки и обрезки лишних углов. Тоже гемор тот еще знатный, ходить туда сюда блин разбирать по сто раз салн и так далее. Но таки сделано. Дальше уже пошла программная задача и задача электрической цепи.
На планшет я сразу же поставил рут, все нужные мне программы «плеер мечты » для музыки, «навител» для навигации, эмуляторы для игр и прочее по мелочи. Через таскер сделал включение плеера при включении планшета, а так же через редактирование build.prop -включение планшета как только к нему подключаешь зарядку по microUSB, то бишь вставляешь ключ, по асс пошло питалово, планш сам включился, это тоже знатный гемор, курил интернеты, и в итоге нашел что самый простой способ сделать это на версии андроида 4,4,2, что в моем планшете как раз и оказалось. Планшет кстати забыл сказать – StarWay Andromeda S707. Правда эта затея провалилась после того как как поставил в машину, почему не ясно, ибо когда тестил дома от розетки всё работало, включаешь зарядку и планшет включался …ну да ладно, это не важно, в принципе даже лучше ибо на короткие поездки лишним раз мучить планшет включением не желательно, можно послушать и радио)
Дальше начал курить как запитать всю схему, ибо мне тоже хотелось и хаб что бы был, в итоге наткнулся на великолепную инструкцию от t-gra . У него всё в одной картинке по сути. Единственное что я по итогу то выпаял батарею в планше и друг с которым мы делали, посовещались и решили всё сделать на запитке от АСС что бы планш не ел вообще ничего после того как извлекаешь ключ. Схема вот, еще раз повторю, всё делалось без пост.12вольт, а по АСС, вставил ключ, включил планшет ручками через кнопку(кстати да, купил 3 кнопки и тоже вмонтировал их в рамку, после чего друг распаял их, вместо заводских кнопок планшета, кнопки не фиксированные, а аля как в мышке например), вольтаж понижался через DC-DC Step Down тоже с алиэкспресса :

Читайте также:  Установка аспиратора на сепаратор

Так же купил данный Хаб, D-link DUB H7, так же по схеме замкнул питание и оборвал питание на Y-OTG кабеле. Хаб спрятал в бардачке. В общем по сути повторил от и до схему t-gra .
Затем осталось разобраться с переносом БК в потолок, на ютубе видел как в прикуриватель переносят, но это оч сложно судя по тому сколько там места, в итоге как и все запихал в потолок по витой паре нарастил с другом шлейф, БК закрепил сверху саморезами и стяжками, закрыл пакетом от конденсата, а так же сверху крышкой заводской от БК, всё встало как родное туда, как будто там и было. Кстати окно резал по хитрой схеме которую придумал) В общем замеряем края экрана БК, вырезаем примерный трафарет, на него клим двухсторонний скотч, прикладываем и защелкиваем декоративную рамку, снова её снимаем, отщелкиваем и вуаля трафарет ровно там где будет наш БК, затем по этому трафарету вырезаем и всё) Так же между экраном БК и крышкой по краям проклеил моделин.
В общем пришло время установки, АСС взял как и все на механике- прямо под замком зажигания, подключился клемой с проводом, затем напаял и удлиннил провод и запитал планш, минус взял от корпуса прикуривателя (прям на железо и напаялся). Пришло время первого запуска- и о чудо всё заработало с 1го раза! Правда я забыл что можно было сделать быстросьём и запитать планшет путём переходников molex типа от ПК, но вот пару дней назад я это исправил, теперь не дай бох что, можно снять и поменять что либо.
Ауидио от планшета подключено через 3.5″ джек кабель- фильтр от помех с феритом, с алиэспресса на AUX машины. В хабе работают все флешки и джойстики например.Кстати что удивило музыка с некоторых дешевых 32гб USB2.0 флешек сильно заикается и тормозит, но на тех же дешевых Patriot Xpulse всё нормально, а на Patriot USB 3.0 тоже тормоза, в общем хз, оставил пока Патриота 2.0 на 16гб. Ну и самый кайф это играть в олдсульные игры в машине))) Ну и музыка с навиком конечно же, нормальный серфинг по папкам и перемотка — это просто мечта. А плеер единственный который мне подошел «Плеер мечты» действительно хорош. Теперь слушаю японский рок, и прочий рок и dark ambient и прочее в полную силу)
Ах да забыл то про навигатор, как ни странно но под панелью планшик перестал ловить спутники, думал ну всё, хандец, это конечно можно было бы пережить но хотелось то норм навигацию в других городах(
Но по итогу нашел выход — трансляция GPS координат с любого устройства на андроиде(да и на яве есть) по блютузу. Гуглите, на маркете и 4pda инфы хватает. В итоге всё прекрасно передает и навител юзает спутники как родимый, которые ему передает телефон по синезубу)
В общем такова моя история длинною в год а то и в 3 если отсчитывать в тот момент как я это увидел у других, как всегда всё сумбурно и в кучу, но как есть и по факту)
Из минусов только то, что несмотря на замеры я прогадал с глубиной рамки(после чего пришлось резать дремелем дырку для разъема торчащего из разъема аварийки, ох это было грязно, геморно и вообще боль) и в итоге у меня чутка зазор получился между панелью и рамкой, но он мелкий и легко решается например rовриком из резины, что чутка позже и сделаю, а пока постелил кусок моделина, тоже добротно))
Из плюсов: музыка, навик, видео, фильмы, игры, интернет. Вынул ключ и всё полностью обесточилось и не жрёт аккум.
Всем удачи и успехов.

PS: В будущем планирую придолбёжить камеру заднего вида через EasyCap
PS2: И да, если будете делать, то лучше купите рамку у космаса)) Нервы, время и порезанные руки дороже)) Хотя гордость за себя тоже этого стоит))

источник

Добавить комментарий