Меню Рубрики

Установка адаптеров на щетки стеклоочистителя

Замена щеток стеклоочистителя через переходник.

Всем доброго дня.
На протяжении всей зимы постоянно замечал, что родные дворники не справляются со своими прямыми обязанностями. Особенно плохо щетки работают при минусовой температуре (-2-3 и если идёт снег). Маленькие канавки забиваются, замерзают, чем дальше — тем больше и щетки оставляют дикие пропуски, из-за чего безопасность и комфорт управления исчезает напрочь. Долго мерился с такой особенностью, зная, что без переходника новые щетки не поставить. Неделю назад зайдя в авто магазин увидел кучу разных переходников для дворников и… выбрал нужный. Далее пообщавшись с продавцом узнал какие щетки стеклоочистителя стоит приобретать, а какие нет. (Порекомендовал он мне фирму Alca/Heyner). Alca`ой пользовался на прошлых авто и нареканий не было, а вот про Heyner я ничего не знал. Покупать щетки не стал т.к. нужных размеров не было, да и цены в розничном магазине были космические, купил лишь переходник. Окончательно определился с выбором.

И так вот, что я приобрел:
1) Адаптер-переходник для щеток Alca/Heyner к креплению Slim Top, артикул W300520 (комплект 2 шт.)
2) Щетка стеклоочистителя Heyner Hybrid 600 мм / 24″, гибридная, артикул 034000.
3) Щетка стеклоочистителя Heyner Hybr/>

Слева артикул Heyner Hybrid 600 мм — справа артикул Heyner Hybrid 400 мм.

Верхняя Heyner Hybrid 400 мм, нижняя штатная 400 мм.

Верхняя Heyner Hybrid 400 мм, нижняя штатная 400 мм.

Инструкция с описанием разных видов переходников.

Сегодня получил заказ, приехал домой и решил установить. Перевёл дворники в сервисный режим, для тех кто не в курсе — сервисный режим (Глушим двигатель, нажимаем рычаг дворников один раз вниз. Всё дворники в сервис режиме. Для возврата в стандартный режим — сел за руль — завел — опустил. И пока ты сам их не опустишь, они останутся на месте).

Поставил переходник на щетки и начал устанавливать в поводок и тут столкнулся с неожиданностью… Не влезают. Да, мне было тоже интересно как так?! Минута размышлений и решение нашлось… Оказывается сначала нужно установить переходник на поводок , и только затем вставлять щетку!

Проверил, работают отлично, пока никаких пропусков, скрипов не выявлено, посмотрим, что будет дальше.
Кстати думал из-за переходников щетки, будут сильно выпирать, тем самым испортив внешний вид, оказалось ошибся, всё отлично!

Вид щеток на лобовом стекле в сервис режиме.

Вид щеток на лобовом стекле в сервис режиме.

Вид щеток на лобовом стекле в сервис режиме.

источник

Mercury Mariner Hybr >› Бортжурнал › меняем крепление дворников «pinch tab» на обычный крючок j-Hook

Итак, видов креплений дворников к поводку существует масса, почитать можно тут
Зачем? Сговор производителей, не иначе)) Чтобы только оригинальные дворники покупали, т.к. адаптеров на все виды креплений в коробочку не напихаешь.
Даже самый распространённый крючок, или j-Hook имеет массу типоразмеров, но наиболее распространены поводки шириной 9 и 8 мм.

На Mariner, как и на Ford Escape USA II, применяется крепления типа «pinch tab», зачем его внедрили вместо крючка – хз…году примерно в 2001-2002м.

Все бы ничего, но найти у нас в городе хоть один дворник с таким креплением мне не удалось, а замены они уже просили давно, т.к. противный звук «трррр», с которым они работали, уже конкретно достал. Заказать через интернет –магазин…можно, но долго и дорого, тк. подходящих моделей тоже мало, а хороших качеством – 2-3 варианта. При перегоне машины искать было некогда, а сейчас вот потеплело и решил зяняться процессом, точнее некоторым регрессом и вернуть крючок обратно.

Для начала попробовал адаптеры ALCA W300320 – ерунда. Обошлись в 96р и на этом их достоинства закончились. При пробной установке выяснилось, что адаптеры ощутимо люфтят в поводках, а при попытке снять их – сломались крепежные усики. Итог – в мусорку.

Можно было заказть с разборки поводки от Форда 2001г, но цены совсем не порадовали, да и инженерная голова рукам покоя не дает)). Принято решение по хирургическому вмешательству.
Куплено:
1)2 новых поводка заднего дворника ВАЗ-2112, производство TSN артикул 12.2S.12 по 88р/шт. Подходят на донорство они условно, ниже поясню.
2)2 новых дворника ALCA длиной 53см для водителя и 51см для пассажира. Можно оба 53- влезут. По 135р/шт

Демонтаж родных поводков неожиданно затянулся на 2 дня, с применением средств типа «Жидкий ключ», ВД-40 и П-образного съемника, доработанного под конкретную задачу при помощи наждака и сварки.

Шлицевая часть была сильно закисшей, все вычищено и обработано антикором.

Собственно операция:
Собираем новый дворник+адаптер на новый поводок от ВАЗ-2112, прикладываем к старому поводку, совмещая оси качания дворников. На поводках делаем отметку: на новом – где резать, на старом – где накладывать новый кусок. Линия отреза на поводке от 2112 почти совпала с его изгибом, отступил 1мм в сторону крючка и отрезал. Размеров не снимал, тк. донор у вас может быть другим –соотв все сместится, но общий принцип нахождения линии отреза/наложения остается.
Для демонтажа штатного крепления с поводка, также нужна болгарка, иначе просто повредите поводок. Пилим по широкой части снаружи и с торца по узкой части. На поводке сделаны насечки и крепление обжато вокруг, за счет этого и держится. Разогнуть и снять – никак, толщина крепления почти 3мм – гарантированно согнете поводок.

Читайте также:  Установка mac os кловер

Далее прикладываем донорский кусок по ранее отмеченной линии, зажимаем все в тиски и варим полуавтоматом. Длина участка сваривания примерно 25 мм – более чем достаточно. Обрабатываем наждаком, надфилем/бормашинкой и наждачкой. Тут надо пояснить, почему используемы донорские поводки не совсем подходят. Они шириной 7мм! а адаптер на 8мм, а сам дворник на 9мм. На фото видно, что недостающая ширина была попросту наплавлена тем же полуавтоматом. При обработке примерял по адаптеру, поэтому собралось все без зазоров – характерный стук при перекладке каркасных дворников значительно тише. Вот результат под покраску.

Покрашено черным матовым вместе с поводками, которые за много лет уже подоблезли.

После установки выяснил, что надо часть, отмеченную красным стачивать – упирается в дворник, но перетачивать не стал, просто чуть подогнул. Внешне не видно, а зазор нужный появился.

На машине. Если в качестве донора использовать передний поводок всё от той же 2112( он сделан ступенькой), то дворник водителя будет останавливаться ближе к стойке мм на 15-20, т.е. неочищенной зоны почти не останется.

По части дворников омывателей есть еще некоторые желания к исполнению
1) Обратные клапаны на магистрали. Но впереди от насоса до форсунок на капоте стоит гофрированная пластиковая трубка и при попытке ее снять с форсунки, для установки обратного клапана, сломалась форсунка. Пока решил вопрос суперклеем. Закупил резиновую трубку омывателя, новые веерные форсунки регулируемые. Думаю от пластиковой гофры этой избавиться, тк. она одета как термоусадка, только резать.
2) Поменять форсунку омывателя заднего стекла на более высокую, чтобы веер успевала создать. Штатная просто льет широкой полосой вниз и дворник, на котором вечно пыль и песок лежит, успевает проехать этим сухим песком по стеклу. Форсунка куплена, осталось провести эксперимент.
Всё думал как бы задний дворник вертикально поставить, чтобы исключить сбор грязи, но это надо поводок другой, со штатным не получится, точнее торчать будет посередине стекла заднего.

источник

RUS89-NUR › Блог › Типы креплений стеклоочистителей

Для крепления щеток стеклоочистителя в настоящее время применяются различные типы креплений. Обычно это связано с желанием производителей иметь дополнительный заработок на запчастях, хотя некоторые варианты крепления значительно меньше других, что улучшает аэродинамическое сопротивление щеток и улучшает внешний вид. До 1999 года большинство автопроизводителей выпускали автомобили со стандартными креплениями дворников — «крючком». Этот тип крепления и в настоящее время самый распространенный. В 1999 Ford оснастил новым креплением свой Taurus, а потом практически все автопроизводители стали оснащать свои автомобили различными «хитрыми» креплениями. До последнего времени японские производители воздерживались от таких шагов, хотя первые случаи уже есть — например Nissan Quashkai, Honda Civic и Mazda 3.
Производители бескаркасных щеток стеклоочистителя пошли разными путями:
• производство комплектов щеток со специфическими креплениями для конкретных моделей автомобилей. Таким образом поступают BOSCH и Valeo. Плюсами такого подхода является компактность крепления и возможность учитывать кривизну лобовых стекол конкретных моделей автомобилей. К минусам можно отнести очень большой ассортимент щеток, что усложняет подбор и увеличивает стоимость «дворников».
• производство щеток с универсальными адаптерами. По этому пути пошли такие компании как SWF (в производстве каркасных щеток) и Champion. Плюсами такого пути развития можно назвать большую универсальность щеток и простоту подбора к автомобилю. Минусы — худшая аэродинамика, по сравнению со специализированными креплениями и сложность установки.

Крепление щеток стеклоочистителя -«Крючок» или «Hook» или «J-hook»
Это самое старое и универсальное крепление. Обычно его обозначают буквой»U». Размеры «крючка» могут различаться, самые распространенные — 9х3 и 9х4. Хотя бывают и другие: например у некоторых моделей Audi встречаются очень маленькие крючки, а у американской Subaru Tribeca B9 на водительской щетке крючок «грузового» класса 12*4. На Honda Civic 4D/5D первых годов выпуска крючок дополнен специальным профилем на поводке, элемент крепления дополнительно закрывается декоративным колпачком.

Крепление «Боковой штырь» или «Side pin»
Так же встречаются названия «Pin in Arm». Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta и Passat, а так же на некоторых моделях Mercedes-Benz и Peugeot.

Читайте также:  Установка проставок под пружин

источник

Сообщества › VAG Club › Блог › Щетки стеклоочистителя с адаптерами.

День добрый.
Народ, кто нибудь покупал бескаркасные дворники с адаптерами, под крепление?
Вчера был в России и заметил, что несколько марок дворников, продаются с кучей адаптеров.

Так как вчера уезжал домой, покупать не стал. Были зачетные за 500 рублей штука. Подойдут ли вообще эти адаптеры под B6 крепление? На картинках было Pin Lock написано, но брать не стал.

Смотрите также

Комментарии 24

Шляпные они, мрут быстро, больше пробовать не хочу…

Вот такие поставь и устанавливай любые дворники и любого производителя

я бы не советовал покупать бескаркасные дворники так как они царапают стекло, в 12 в БК где то было у меня.
А на фольца я купил переходники 80 руб за пару и ставлю зимние каркасные дворники фирмы ALCA очень ими доволен, как зимой так и летом. меняю раз в год перед зимой в основном когда выпадает первый снег. Стоят примерно 1000 руб пара.

На Газпромнефть покупал стеклоочистители G-Drive, 1490 руб. за пару отдал, очень доволен.

Пожелел что взял такие, бистро постералися и трут плохо!
Оригинал намного лучше: качественее трут и дольше продержутся.

Покупал именно такой Heyner, правда не на VAG. Сначала чистили идеально. Со временем качество очистки упало, мне показалось, чуть быстрее упало, чем у оригиналов. Но может это субъективные ощущения

берите бош аэротвин, проверенные отличные щетки

Сейчас мне только такие подходят www.drive2.ru/l/7606187/

или менять полностью весь каркас дворников

переходники купи и ставль любые дворники хоть китай хоть оригинал

Блин, Не пойми что за универсальные щетки…
Есть же бош, который не намного дороже и специально по моделям делается

Пробил сейчас твою машину по двум подборщикам…Там тип крепления «специальное». А таких адаптеров не бывает в этих щётках.

После неудачных приобритений( скрип, износ, пропуски), не жмусь на оригинал

у меня оригинал каркасные.
Лично к фирме Alca претензий не имею, на B5 стояли и идеально чистили, хотя щетки дешман были.

После неудачных приобритений( скрип, износ, пропуски), не жмусь на оригинал

Ну если щетки такого же качества как инструмент данной марки, то можно брать! Во многих магазинах автозапчастей разрешают примерить, не раз так делал.

Да вчера в Ленте куча висела таких, разных производителей.
В Латвии с адаптерами еще не встречал.

Если бы вчера остался, то купил бы и сегодня можно было вернуть. Но я уехал.

Ну в ленте Вам врядли разрешат примерить, я чтото в своей ленте возле дома таких не видел, обычно всякое гавно там продают, найду надо будет посмотреть и взять такие на замену денсо гибрид — которые отработали нормально месяцев 6.

Бывает, что адаптеров много, но конкретно под авто подобрать не удается. Я однажды так возвращал. Хорошо, что продавец был знакомый и быстро вернул деньги.
А так, никогда проблем с адаптерами не было. Часто брал Чемпион.

Брал и дешёвые «Автовираж», и дорогие «Heyner» (на фото) и Bosch. Первые слетели на 3 взмахе, вторые продержались пару дней. Только Bosch более-менее адекватно держатся на адаптерах.

ну не знаю, alca (то же heyner) держатся второй год на адаптерах (только щетки меняю)

как по мне только бош аэротвин(бельгия) 14 мес.
или денсо гибрид 11мес.
остальное ширпотреб на 3 месяца.

ну это не важно ибо на таких щетках можно просто резинку менять. Я именно про адаптеры узнать хотел.

поменял резинку и в -5 все встало на свои места((дешёвое хорошим не бывает…

ну это не важно ибо на таких щетках можно просто резинку менять. Я именно про адаптеры узнать хотел.

heyner это та же alca только более качественные, я поставил адаптеры от alca — они отдельно продавались, в принципе — держат, уже второй год катаю, вот только щктки — на полгода, попробую такие же, как у вас на фото, вдруг получше будут…по крайней мере на alca менять резинку нет смысла, ибо направляющие (железки) пучатся от ржи через 7-8 месяцев, и резинка по ним скользить не может, и трет некачественно. Если менять резинки, то проще на родных поменять…

источник

Замена дворников. Выбор, установка, типы креплений

«Даже дворники сам заменить не может» — весьма обидная оценка навыков автомобилиста. Но замена щёток стеклоочистителя не так проста, как кажется, и иногда вызывает затруднения даже у опытных водителей. Рассказываем, как выбрать и поменять дворники самостоятельно, не сломав крепления, стекло и пальцы.

Читайте также:  Установка пластиковых контейнеров для мусора

Но сперва дворники нужно купить. Выбирая новые щётки стеклоочистителя, нужно учесть три фактора: их длину, тип крепления и конструкцию (сезонность). Начнём с последней.

Конструкция дворников

Конструктивно дворники делятся на три основных типа: каркасные (с разделением на летние и зимние), бескаркасные и гибридные. Каркасную щётку к стеклу прижимает металлический каркас из шарнирных рычагов-коромысел. Гибридный дворник дополнительно оснащён обтекаемым пластиковым кожухом, который снижает шум на высокой скорости и защищает шарниры от грязи и снега. Бескаркасную щётку вместо громоздкого железного каркаса к стеклу прижимает упругая стальная пластина, скрытая внутри — она обеспечивает точное прилегание лезвия к поверхности. Об отличиях, плюсах и минусах разных конструкций дворников мы подробно рассказывали в отдельной статье.

Из конструкции вытекает и сезонность щёток. Классические каркасные дворники являются летними (и наиболее доступными); каркасные щётки, закрытые резиновым чехлом — зимними, хорошо защищёнными от снега и льда (о них мы также писали отдельно); а бескаркасные и гибридные дворники относят к всесезонным или универсальным, которые можно использовать круглогодично.

Длина дворников

Щётки стеклоочистителя отличаются длиной, ведь размеры автомобильных стёкол разные — сравните лобовое стекло Mazda Demio и Toyota Land Cruiser. Но и на отдельно взятой машине левый и правый дворники отличаются: водительский на большинстве современных автомобилей длиннее. То есть вам понадобятся две щётки разного размера.

Чтобы узнать длину дворников, можно просто подойти к машине и измерить их рулеткой, но нет гарантии, что старые дворники были подобраны правильно. Поэтому лучше уточнить длину щёток в каталогах подбора. В шапке раздела с дворниками на сайте Гиперавто есть подборщик, который поможет определить длину щёток по модели автомобиля.

Не отступайте от рекомендованных производителем размеров. Более длинные дворники, которые иногда устанавливают автомобилисты для увеличения площади очистки стекла, будут хуже прижиматься по краям и начнут оставлять на стекле полосы.

Подготовка к замене

К замене щёток нужно кое-что подготовить. Прежде всего, сами дворники — распакуйте их и установите нужные переходники. Большинство щёток являются универсальными, подходящими для машин с разным типом крепления дворников — для этого в комплекте со щёткой лежит несколько переходников. Самый ходовой переходник под классическое крепление «крючок» обычно уже установлен «из коробки» — здорово, если он вам подходит. Но если в вашей машине более редкое крепление, придётся найти среди комплектных переходников подходящий и установить вместо стандартного.

Также не забудьте снять пластиковые транспортировочные чехлы с лезвий щёток — причину самых курьёзных жалоб на «плохие» дворники (в этих чехлах щётки почти не чистят стекло, вызывая недоумение водителей). Пластиковые чехлы есть на не всех дворниках — их наличие зависит от конкретной модели.

Перед заменой щёток нужно проверить, что рычаги (поводки) дворников свободно отгибаются от стекла рукой и фиксируются в вертикальном положении. На некоторых машинах поднять их мешает кромка капота. Чтобы освободить дворники, переведите их в зимний режим (см. статью о зимних дворниках) или «поймайте» их в верхнем положении при работе. Для этого включите зажигание и активируйте стеклоочиститель. Когда щётки сделают взмах, выключите зажигание, чтобы они остались в верхнем положении. Из него дворники уже можно свободно отогнуть от стекла. В современных автомобилях те же действия выполняет специальный сервисный режим стеклоочистителя, который активируется удержанием рычага дворников в положении MIST в течение нескольких секунд.

Сервисный режим дворников на Toyota Camry

После этого приступаем к демонтажу старых дворников. Что именно нужно делать — зависит от типа их крепления.

Крепление J-Hook («крючок»)

«Крючок» (Hook/J-Hook/U-Hook) — старейший и самый распространённый тип крепления дворников. Обозначается латинскими буквами J или U из-за схожей формы наконечника поводка. Встречаются разные варианты размерностей J-Hook, самые популярные: 9×3 мм (стандартный крючок большинства японских машин) и 9×4 мм (широкий крючок — используется, например, на Nissan Juke). Также бывают крючки 8×3 и 12×4 мм.

Чтобы снять старый, предварительно поднятый дворник с крюка, поворачиваем его относительно «поводка» так, чтобы получить доступ к пластиковому язычку внутри крепления. Зажимаем язычок пальцем, открывая фиксатор. Теперь на щётку нужно давить, чтобы она скользила вниз: вдоль рычага дворника по направлению к лобовому стеклу, пока не сойдёт с крюка. Снятие старого дворника часто доставляет проблемы, так как крепление за месяцы эксплуатации закисает — иногда требуется довольно большое усилие. Процесс замены дворника с «крючком» J-Hook подробно показан на видео:

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector