Меню Рубрики

Установка аккумулятор на снегоход

Аккумуляторы для снегохода Тайга 500

Снегоход можно отнести к своеобразной палочке-выручалочке в зимний период, не каждый автомобиль и тем более мотоцикл сможет преодолеть значительные расстояния по снежному покрову. Чтоб всегда иметь возможность передвигаться без проблем мало содержать технику в полной технической исправности. Аккумулятор на снегоход Тайга 500 будет одной из важных составляющих, правильно его подобрав вы никогда не будете испытывать трудностей.

Какие аккумуляторы можно установить на снегоход Тайга 500

Перед покупкой аккумулятора стоит предварительно изучить цены, присмотреться, почитать рекомендации более опытных механиков. Но и после этого покупку сразу же совершать не желательно, надо изучить, какие можно использовать для такого вида техники, а какие нет.

Учитывая мнение любителей езды на снегоходе, в частности владельцев Тайги 500, можно составить небольшой список аккумуляторов, которые подойдут наилучше. Сравнительные характеристики лучше представить в виде следующей таблицы:

марка производитель емкость полярность размер тип АКБ ток пуска (-18°С)
R Driver HD Y50-N18L-A Китай 21,1 Ач Обратная -/+ 206×92×163 сухозаряжен 235 А
Vatra Y50-N18L-A Германия 20 Ач Обратная -/+ 206×92×163 сухозаряжен 200 А
RM (Русская механика) Россия От 20Ач до 24 Ач в зависимости от модели Обратная -/+ 205×87×162 — 204×91×162 сухозаряжен 230 А

Далее остановимся на каждой модели более подробно.

R Driver HD Y50-N18L-A

Данная модель аккумуляторов выпускается в Китае, однако бояться этого не стоит. Компания заботиться о высок качестве выпускаемой продукции, при этом стоимость остается доступной для всех. Среди преимуществ стоит отметить:

  • достаточно длительный срок службы, не менее 4 лет;
  • широкий диапазон рабочих температур, аккумулятор без проблем заведется и будет отлично работать и при минус сорока, и при плюс шестидесяти;
  • минимальный саморазряд.

Изначально модель разрабатывалась для мотоциклов и мопедов, но ее активно применяют и для снегоходов.

Vatra Y50-N18L-A

Производство данных аккумуляторов осуществляет Германия и Чехия, отличить модели можно по штрих коду и инструкции к изделию Лучшими считаются немецкие, они отличаются:

  • прочной конструкцией оболочки, полюсные выводы не допустят вытекания, крышка и корпус отличаются устойчивостью как к маслу, так и к бензину;
  • надежным пуском при любых температурах;
  • прочной конструкцией, которой не страшны вибрация и скачки на ухабах.

Качество изделия соответствует цене, снегоход будет работать как часы с таким аккумулятором.

Русская Механика

Аккумулятор для снегохода Тайга с умеренной ценой предложит и отечественный производитель, торговая марка Русская Механика поможет оснастить снегоход не только этими изделиями.

Аккумуляторов у производителя большая линейка, но для заданного снегохода наилучшим вариантом станет серия Дельта. Особенностями она обладает такими:

  • полностью герметичной конструкцией, благодаря чему утечка просто невозможна;
  • нет необходимости доливать жидкость;
  • отлично эксплуатируется в любом положении;
  • не имеет ограничений по перевозке, возможно использовать любой транспорт как наземный, так воздушный и морской.

Кроме этого, пользователи отмечают высокую плотность энергии при использовании.

Возможна установка и других аккумуляторов на снегоход Тайга 500, но эти три вида станут лучшими вариантами.

Как установить автомобильный аккумулятор на снегоход Тайга 500

Часто любители езды на снегоходе совершенствуют свою технику, при чем делают это разными способами. Кроме замены гусениц и других важных частей для перемещения, некоторые устанавливают автомобильные аккумуляторы. Такое новшество продлит и улучшит работу снегохода.

Как правильно это сделать? Можно ли самостоятельно справиться с такой задачей или лучше обратиться к опытному специалисту? Не стоит сразу же бежать в мастерскую, все можно сделать самостоятельно. Весь процесс можно разделить на такие шаги:

  • прежде всего проводят демонтаж сидения, затем снимают защитный пластик;
  • следующим шагом станет отсоединение аккумулятора и изъятие его из специальной емкости;
  • далее на место старого устанавливают предварительно подготовленную емкость, выполненную из нержавейки по строго заданным размерам;
  • в емкость опускают аккумулятор и при помощи самодельных клемм подсоединяют его.

Сразу после этого не стоит монтировать защитный пластик, стоит проверить работу двигателя, если все установлено правильно, то снегоход отзовется на поворот ключа мгновенно. Только после этого крепят защитный пластик и устанавливают сидение на свое место.

С автомобильным аккумулятором ваш снегоход будет работать подольше, но периодически стоит заглядывать под сидение и при необходимости, в зависимости от марки аккумулятора доливать жидкость.

Читайте также:  Установка гбо 4 поколения мытищи

Цена аккумулятора в интернете

Ценовая политика в розничной торговле магазинов и на сайтах в интернете может разниться и значительно. Обычно продавцы онлайн устанавливают меньшую стоимость, но пересылка товара сюда не входит.

Из вышеперечисленных аккумуляторов самым недорогим будет Vatra немецкого производства, относительно дешевым будет Дельта от Русской Механики. По ценам это будет выглядеть примерно так:

  • R Driver HD Y50-N18L-A в большинстве интернет-магазинов стоит от 4300 руб. и выше;
  • за Vatra Y50-N18L-A просят от 4800 рублей;
  • Русская Механика предлагает аккумуляторы по разным ценам, линейка начинается от 4000 и выше, именно за Дельту просят около 500 рублей.

Какой из вышеописанных аккумуляторов выбрать каждый решает сам. Единственный совет, который можно здесь дать это предварительно читайте отзывы, советуйтесь с более опытными товарищами и не ведитесь на дешевку.

источник

Правильная зарядка аккумулятора для снегохода

При выборе аккумуляторной батареи для снегохода важно понимать, что он будет работать в холодный период.

Поэтому требования к ним предъявляются особые:

  1. Они должны иметь достаточный заряд для запуска двигателя при низких температурах.
  2. Во время простоя аккумулятор не должен быстро терять заряд.
  3. Мощность АКБ должна быть достаточной, для запуска стартера.

Аккумуляторные батареи для снегоходов не требуют особого ухода. Но катание на этом транспортном средстве предполагает экстремальные условия, а потому необходимо, чтобы АКБ хорошо переносила вибрации и удары.

Обзор моделей аккумуляторов для снегохода, скутеров и мотоциклов

Так как снегоходы различаются по комплектации, то аккумулятор должен быть герметичным, чтобы переносить установку в любом положении. Желательно приобретать модели последних поколений, так как в них не требуется дозаливка электролита, как в более ранних версиях.

В снегоходах применяются следующие типы аккумуляторных батарей:

  • классические свинцово-кислотные сухозаряженные, с технологией AGM, GEL и Nano-Gel (например, Delta ESP свинцово-кислотные батареи нового поколения с м аксимально высокими пусковыми токами);
  • литиевые или литий-ионные АКБ.

Каждая из разновидностей обладает своими особенностями:

  1. Гелевые аккумуляторы способны длительный период обходиться без подзарядки, что важно при использовании в условиях низких температур. Но при экстремально низкой температуре гель изменяет свои физические и химические характеристики, плотность батареи при от -20С падает, вследствие чего может не дать нужный заряд для пуска стартера. Другими словами в самый лютый мороз при -30С вы можете не завестись. Новые заведутся, а вот 4-6 годовалые могут подвести. Самые распространенные производители свинцово-кислотных батарей являются Bolk, Starksbat, Yuasa, Moratti, Тюмень, Cessna, Red Energy и, конечно же другие, а какие Вы поделитесь со мной в комментариях.
  2. Литиевые аккумуляторы (LiFEPo4) имеют небольшой вес, быстро заряжаются, просты в уходе и безвредны для природы. Они долго служат. Способны выдержать более 2000 зарядных циклов (5,5+ лет). Низкие температуры держат намного лучше свинцовых, но для нужного пускового тока батарея понадобится не слабая. Однако, применение этого типа батарей тоже не гарантирует 100%-ный запуск при минусовых температурах. Можно встретить в продаже следующие модели Skyrich HJTX14H-FP (стоимость около 6200 руб), Skyrich HJ51913-FP (стоимость около 12500 руб).

Для летней мототехники подойдут любые АКБ. А вот для снегохода нужна АКБ с хорошими параметрами CCA (ток холодного запуска). Топовые производители всегда указывают этот параметр.

Рекомендую смотреть технические характеристики и таблицу зависимости пускового тока от температуры при покупке аккумуляторной батарея для снегохода.

Тестируется параметр ССА строго при -20С. «Лучше Yuasu с самыми высокими числами CCA для снежа АКБ нет. Конечно дорогая, но если нет желания в мороз корячиться с запуском, то только Yuasa. Из своего опыта по Skandic 600 ACE.», — цитата пользователя mazayserg с форума Питерский охотник.

Вариантов немного. На Российском рынке к продаже представлены преимущественно гелевые и AGM аккумуляторы. Можно один раз в два года брать хорошие и недорогие аккумуляторы Delta, либо покупать дорогие модели Yuasu и надеяться, что она продержится 6 лет. Кстати, ровно столько они ходят с новой техникой. Обязательно перед выездом проверять заряд и плотность батарей (если есть возможность для проверки). И, если показатели заряда минимальны, батарею лучше предварительно зарядить!

Читайте также:  Установки модуля для php в ubuntu

Про зарядные устройства

Некоторые считают, что для зарядки аккумулятора может подойти любое устройство, но это не так. Так как аккумуляторные батареи для снегоходов отличаются от обычных автомобильных, то использовать зарядки для последних нельзя. Также категорически нельзя применять зарядки постоянного тока. Это приведет к безвременной порче батареи.

Интеллектуальное зарядное устройство Агрессор AGR-SBC-040 Brick подойдет для зарядки практически всех типов АКБ для снегохода

Для безопасной подзарядки АКБ на снегоход рекомендуется применять «умные» приспособления, способные регулировать подачу тока в зависимости от уровня заряда АКБ. Если у вас есть автомобильное зарядное устройство с плавной регулировкой тока заряда от 0,3А-0,7А, тогда такое ЗУ можно считать универсальным, и его допускается применять.

В идеале необходимо брать ЗУ специально для снегоходов. Если вы точно знаете, что будете пользоваться одним типом АКБ на протяжении всего срока эксплуатации ТС, тогда берите зарядное устройство с небольшим диапазоном тока зарядки. В продаже существуют ЗУ с диапазоном токов от 0,3А — 1,5А, соотвественно для зарядки 6 Вт и 12Вт аккумуляторов емкостью от 0,7 до 15 А∙час.

При выборе зарядки следует обратить внимание на следующие детали:

  1. Корпус должен быть изготовлен из металла или прочного пластика. Это предотвратит повреждение прибора от внешних механических воздействий.
  2. Встроенный кулер или радиатор, который будет обеспечивать охлаждение.
  3. Трансформаторные лучше.
  4. Сечение проводов должно быть достаточным, чтобы предотвратить их перегрев.
  5. Зарядное устройство иногда необходимо перемещать или ставить рядом с техникой, а потому выбирайте устройства, оснащенные ручкой, крючком, подставкой.

Но правда такова, что покупаются самые дешевые ЗУ, и корпуса у них пластиковые. Стоимость начинается от 500 руб за устройство. Зарядка импульсная, поэтому небольшого размера и перемещать её не составляет особого труда. Токи небольшие, поэтому провода не греются (однако, на морозе могут поломаться).

Как правильно заряжать

Чтобы аккумуляторная батарея служила долгое время, необходимо правильно за ней ухаживать и заряжать.

Процесс зарядки должен происходить в вентилируемом помещении. Перед первой зарядкой следует скрутить пробки с заливных отверстий и снять герметизирующую полоску. Если последнюю не удалить, то может разрушиться корпус устройства.

Для активации ни в коем случает нельзя применять воду. Перед тем, как заливать кислоту, проверьте е температуру. Одна должна варьироваться от +15 до +30 градусов. После заливки кислоты ставьте аккумулятор на 1 час, чтобы вышли все пузырьки воздуха.

Для ускорения процесса в это время можно простукивать корпус. Если за время простоя уровень электролита упадет, его нужно долить до контрольной отметки и снова дать аккумулятору постоять. Когда уровень электролита перестанет падать, можно приступать к зарядке.

Пользоваться можно только специальными зарядками, которые описаны выше. Во время процесса зарядки электролит способен кипеть и разбрызгиваться через отверстия, поэтому плотно закручивать вентиляционные клапаны не рекомендуется.

Сколько заряжать и каким током?

Аккумуляторная батарея для снегохода (скутера, мотоцикла, квадроцикла) заряжается током 10% от номинала емкости батареи. Пример, АКБ на 14А*ч — заряжаем током 1-1,4 А, емкостью 18-20А — током 1,5-2А.

Если у Вас АКБ разряжен в «ноль», делаем зарядку из двух этапов: первый цикл заряжаем 4-5 часа, максимально допустимым током (10%), второй цикл — 8-12 часов 1/2 от номинального значения тока (5%), т.е. если Вы сперва заряжали 1,5А, затем заряжаете 0,7А.

Если у Вас не «сильно» севший АКБ, заряжайте 10%А номинала 6-8 часов.

Если нужно срочно ехать, возите с собой запасной АКБ или заряжайте 1-2 часа максимальным током, а по приезду зарядите по правилам.

Проверить емкость вы не сможете, лишь мультиметром проверяют напряжение, например, заряженный АКБ должен показывать 12,8-13,2В, если значение ближе к 12В, следует подзарядить аккумулятор.

Что такое ампер/час?

Чтобы понять что такое ампер/час рекомендую прочитать эту статью, в которой мы максимально подробно раскрыли это определение. Если коротко: производители для автомобильных аккумуляторов ввели такое понятие, как А*ч, которое характерезует длительность работы АКБ или сколько часов АКБ сможет выдавать ток в 1А.

Очередность подключения/отключения клемм

Очередность подключения клеммы:

  1. Красная — плюсовая.
  2. Синяя — минусовая, в этот момент может проявиться разряд.
Читайте также:  Установка двойного щелчка мыши

Очередность отключения клемм от аккумулятора:

  1. Минусовая — синяя.
  2. Плюсовая — красная.

При возникновении необходимости отключения АКБ проверяйте клеммы на предмет сульфанизации. Очищайте, и смазывайте их солидолом.

Что случится, если перепутать полярность?

Возможны следующие варианты:

  1. Выход из строя предохранителя.
  2. Оплавление проводов и клемм.
  3. Выход из строя аккумулятора, вплоть до взрыва.

Как зарядиться в походных условиях?

Если аккумулятор «сел» в то время, когда вы находитесь далеко от дома, то запустить стартер весьма сложно. Поэтому многих интересует вопрос, как зарядить аккумулятор на снегоходе в походных условиях.

Аккумулятор заряжается во время работы транспортного средства. Поэтому самый простой способ – это завести снегоход. Даже во время холостых оборотов аккумулятор будет заряжаться.

ReVolter Nitro ориентировочно стоит в в районе 8000 руб.

Завести снегоход можно с «толкача», т.е. разогнавшись на снегоходе, например, в горки. Если во время движения включить передачу и газ, то стартер заведется. Если же вы катаетесь не в одиночку, то можно попросить «прикурить» у знакомых. Кроме того, сейчас в продаже есть солнечные панели, которые предназначены для зарядки автомобильных и мотоциклетных аккумуляторов.

Применить пуско-зарядное устройство. Вы слышали или даже имеете power bank для мобильного телефона, так вот для снегоходов тоже есть в продаже пуско-зарядное устройство. Это многоцелевой источник энергии высокой мощности. Он быстро заряжается, имеет низкий саморазряд, рассчитан на работу более 1000 циклов заряд/разряд при 100% разряде.

Пуско-зарядное устройство Osminog W 840-H, также является мобильным многоцелевым источником энергии, который может одновременно и длительное время заряжать до 10 устройств

Устройство может одновременно зарядить сотовый телефон, ноутбук, фотоаппарат или несколько устройство одновременно. Емкости батарей может хватить на зарядку АКБ снегохода или автомобиля более чем 20 раз!

Правила ухода

Гелевые, AGM и литий-ионные батареи не обслуживаемые, но следует знать и придерживаться основных правил ухода за аккумуляторными батареями:

  1. В летний период, когда техника не используется необходимо отсоединять клеммы от АКБ.
  2. Хранить батарею в сухом, провертиваемом помещении при 15-18С, избегать попадания солнечных лучей .Номинальная температура хранения и зарядки указана в паспортных данных.
  3. Раз в месяц проверять заряд и подзаряжать батарею зарядным устройством, с током зарядки не более 10% от номинальной емкости. Учитывая факт саморазряда подзарядка малым током продлевает жизнь батареи.

Следуя этим простым правилам эксплуатации аккумуляторная батарея для снегохода может прослужить более 5-6 лет, и не подводить в холодный период времени.

Солнечные панели для подзарядки

После долгих разговоров о производстве солнечных панелей для зарядки аккумуляторов, их, наконец-то, запустили в производство. Использование их на автомобиле позволяет зарядить аккумулятор в любых условиях, не снимая его с автомобиля. Панель устанавливается на крышу транспортного средства, либо развертывается рядом и, как и обычное зарядное устройство, подключается к клеммам АКБ.

Использование обычных солнечных панелей на снегоходах затруднено тем, что они достаточно большие. Периметр панели составляет 1 м. Но в продаже есть более компактные складные модели, которые поместятся в багажник снегохода, на рюкзак или прицепить куда-нибудь на Ваше усмотрение.

Недостаток складных солнечных панелей в том, что время зарядки аккумулятора значительно увеличено в сравнении с обычным зарядным устройством. Однако гелиозарядки – отличное решение для мест, удаленных от цивилизации.

Когда менять АКБ?

Обслуживаемые батареи наполнены электролитом – раствором серной кислоты и дистиллированной воды. Чтобы сохранить устройство в рабочем состоянии в течение долго времени, необходимо следить за уровнем жидкости. Если он ниже контрольной отметки, то нужно долить очищенную воду.

Перед пуском заряд аккумулятора должен варьироваться от 12,5 до 12,8 В. Если заряд ниже, то аккумулятор требует подзарядки. Заряд значительно падает во время пуска двигателя, но во время работы восстанавливается. Если аккумулятор не восстановил заряд в течение 30 минут после работы, то пора менять или электролит, или аккумуляторную батарею.

Кроме того, у каждого прибора есть свой срок службы, т.е. количество циклов заряд-разряд. Вспомните, сколько раз вы заряжали свой аккумулятор. Если он исчерпал свой резерв, батарейку стоит заменить. В противном случае можно остановиться вдали от цивилизации без возможности зарядить аккумулятор.

источник