Меню Рубрики

Установка аккумулятора civic 4d

Замена штатной АКБ на батарею большего размера

Опции темы
Отображение

Замена штатной АКБ на батарею большего размера

Всем кого достала родная АКБ посвящается данный отчет!

В очередной РАЗ моя родная АКБ (аккумуляторная батарея) сдохла, машина находилась на стоянке ровно 5 (пять) суток. Такой случай не первый в моей практике, грешил конечно на доп. сигу – НО, токи утечки были проверены и не раз.

Долго я зрел на замену АКБ и вот ЭТО случилось.
Выбор АКБ был не прост, много форумов перечитал, со специалистами советовался и пришел к выводу, что для наших сивиков батарея емкостью 60 А*ч будет оптимальным вариантом (взял бы и на 70 но уже размеры не реальные)

ИТОГ:
АКБ выбрал: VARTA SILVER dynamic 563 400 061 3162
Напряжение [В] 12
Емкость батареи [Ач] 63
Ток холодной прокрутки EN (в А) 610
Длина [мм] 242
Ширина [мм] 175
Высота [мм] 190

Дату производства аккумулятора VARTA можно определить по цветному кружку, нанесенному на этикетку или крышку аккумулятора. Цвет кружка соответствует определенному кварталу.
II.2007 Красный III.2007 Розовый IV.2007 Белый I.2008 Серый
II.2008 Оранжевый III.2008 Желтый IV.2008 Голубой I.2009 Зеленый

Примечание: в цифровом коде, пробитом на корпусе батареи, зашифрованы внутризаводские кодировки, которые не дают информацию о дате окончательного производства батареи.

Что означает цвет индикатора заряженности на аккумуляторах Varta Silver dynamic?
По цвету индикатора заряженности можно определить состояние аккумулятора. Если индикатор зеленый — аккумулятор заряжен. Если индикатор черный — необходимо срочно зарядить аккумулятор. Белый цвет глазка означает, что из-за неправильной эксплуатации уровень электролита понизился ниже критического уровня и аккумулятор ненадежен и может в любой момент не завести двигатель.

Что за дата выдавлена в кружочке со стрелочкой на днище аккумулятора?
Дата в кружочке со стрелочкой на днище аккумулятора — это дата изготовления пластмассового корпуса. Готовый корпус может многие месяцы храниться на складе. Дата изготовления аккумулятора указана на фронтальной этикетке АКБ

ВНИМАНИЕ – встроенного ареометра в выбранной мною АКБ нет.

Ценник по Санкт-Петербургу искал самый низкий, итог 2 750р.

Фирма продавец http://www.akkumbalt.ru/cat/allakkum.php
Санкт-Петербург,
пр. Энергетиков, д. 61
Тел./факс:
(812) 226-72-11
(812) 225-80-80
(812) 225-81-91

Что удивило меня в этой фирме:
— чек не выдали, пояснили МЫ не магазин;
— в гарантийке забыли поставить печать, пришлось напомнить;
— складской работник меня убеждал, что дата выпуска на корпусе АКБ не ставится, мол верьте на слово – СВЕЖЕЕ (в моем случаи был зеленый кружок, что соответствует Iкв.2009г.).

При выдачи АКБ я настоял на том, чтоб проверили падение напряжения с помощью нагрузочной вилки, оно должно составлять 10,5 – 11,0 В за период времени 5-8 с.

Внимание – АКБ уже заряжено, поэтому заряжать дополнительно перед установкой НЕ надо.

Установка заняла около часа.

ключ рожковый на 10;
напильник полукруглый (круглый), наждачная бумага;
молоток;
плоскогубцы;
нож;
шуроповерт (дрель) и сверло диаметром 8 и 10 мм;
ножницы по металлу;
металлическая пластина примерно 3 на 5 см;
винт в сборе (гайка, шайба) М8, длина 10-20 мм;
два куска резины (использовал старый коврик) размером по площади дна АКБ-нового и АКБ-старого;
смазка защитная для клемм АКБ (этот вопрос я упустил, позже сделаю).

Все марочился на счет переходников с толстых клемм АКБ на тонкие, в итоге на моей машине все ОК (турок 2008 г.в.), переходники не понадобились, все размер в размер.

Естественно штатное место крепления АКБ пришлось немного дорабатывать.

Снимаем старую АКБ и пластиковый поддон.
Отгибаем «ухо» крепления шпильки, т.к. ширина моей АКБ немного больше.
Отгибаеме металический хомут который удерживает силовой провод «+» (при необходимости)
http://www.civic-club.ru/forum/attac. 1&d=1245399129

На дно поддона укладываем кусок резины по размеру старой АКБ, чтоб данный кусок вместился в углубление поддона. Сверху кладем кусок резины по размеру новой АКБ.

Устанавливаем поддон на прежнее место.

Шпильки крепления АКБ (родные) устанавливаем на свои места и разводим в стороны (гайки лучше скрутить сразу).

Устанавливаем новую АКБ, будьте ОСТОРОЖНЫ при установке, батарея большая и имеет выступающие бортики которыми задеет за токоведущие кабеля (не порвите их).

Родную перекладину модернизируем, наращиваем необходимую длину с помощью металличесой пластины.
http://www.civic-club.ru/forum/attac. 1&d=1245399212

Зачищаем клеммы на силовых проводах, обильно смазываем специальной смазкой клеммы на АКБ. Подключаем и затягиваем.

ВНИМАНИЕ для тех у кого установленны электромеханические замки капота, при соединении клемм АКБ, возможно закрытие данных замков, для того чтоб не повредить капот (штыри замков) проверьте замочные отверстия и при необходимости откройте электромеханические замки повторно (как Вы это делаете всегда). Возможно понадобиться симетировать закрытия капота, чтоб в шатном режиме открыть электромеханические замки капота, для этого — мощной отверткой (или любым подходящим инструментом) защелкиваем штатный (родной) замок капота — утапливаем «собачку» самого замка. Ииии главное, при закрытии капота НЕ забудьте отщелкнуть родной замок капота рукояткой открытия капота из салона автомобиля.

Миниатюры

Последний раз редактировалось vic-077; 10.08.2009 в 21:22 .

источник

Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Опции темы
Отображение

Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

1. В авто установлен аккумулятор:Длина: 238 мм, Ширина: 129 мм, Высота (с токовыводами): 227 мм, Ёмкость: 45 ампер-часов, Полярность: обратная, Токовыводы: толстые/европейские, (точные размеры http://www.civic-club.ru/forum/showp. &postcount=219)
На авто 06года устанавливалась батарея Panasonic, с 07года по н.в. машины приходят с батареей Furukawa (подробнее http://www.fbbattery.com/product/export.asp# или http://www.akb02.ru/ab12.shtml)
Генератор имеет максимальную производительность 90 ампер.

2. Гарантия на аккумулятор бывает либо совпадающей с общей 3 года/100тык, либо – при наличии в сервисной книжке или в договоре купли-продажи/приложении к нему отдельной строчки о гарантии в 1 год на аккумулятор – одногодичной со дня передачи авто владельцу (но не ранее трёх месяцев после продажи авто). Наличие двух разновидностей сервисных книжек есть факт и тут ничего не поделаешь, законность приписки к договору купли-продажи лично у меня вызывает сомнение…… но цена вопроса невелика, в конце концов…

Читайте также:  Установка переднего бампера мазда 323

3. Сервис Хонды для подтверждения неисправности батареи проверяет её по методике проверки аккумуляторной батареи.
http://honda.ice-nord.ru/civic-06-4d. 401FERT00.HTML
http://razvilka.no-ip.info/civic/Sho. 401FERT00.HTML
и при гарантийной замене желательно настоять на такой же проверке новой батареи. В любом случае после установки новой батареи, а также при получении нового авто в салоне, очень желательно совершить достаточно длительную поездку для гарантированного подзаряда аккумулятора от генератора. Точное время указать невозможно… считается, что потери от разряда при запуске двигателя восстанавливаются за 10минут езды на оборотах не ниже 1500 в тёплое время. Зимой и разряд бывает глубже и восстановление может наступить позже, т.к. холодный электролит не воспринимает заряд от генератора, но под капотом электролит в батарее разогревается в движении даже при глубоком минусе окружающего воздуха, только медленнее…

4. После запуска при прогреве двигателя желательно не пользоваться всеми дополнительными потребителями одновременно. На холостых оборотах производительности генератора хватает на ближний свет, музыку, печку салона – это помимо подсветки панели и зажигания. Если нагрузка больше – происходит подключение аккумулятора, он высасывается и можно даже заглохнуть, и хорошо если сразу около дома/работы, а вот в пробке посреди дороги будет вовсе некомфортно, лучше немного пострадать от холодного сиденья и льда на заднем стекле, с одним ближним или габаритами без птф…. ну и т.д.
Подробно об утечках на различные потребители, включая утечки при парковке: http://www.civic-club.ru/info/article/13887/

7.0. Royal
ROYAL — новый бренд всемирно известного южнокорейского завода DELKOR. Продолжая традиции высочайшего качества, воплощенные в аккумуляторах марки Medalist, аккумуляторные батареи ROYAL содержат в себе все лучшие достижения инженеров DELKOR.
Royal 70B24LS Asia – обратная полярность,толстые клеммы, 60 Ah, 510a, становится как родной (стоимость от 2 500 -3 300руб., цена ноябрь 2013)

7.1. AGM(гелевая) Желтая Оптима (Optima Yellow Top) — бренд Johnson Controls Inc.
— 2.7 л. с обратной полярностью 38 А./ч., пусковой ток (EN) 460 А — становится как родной (стоимость от 7 500 руб.– цена январь 2010)
— 3.7 л. с обратной полярностью 48 А./ч. — выше на 5 см, на форуме их уже ставили (на седан становится хорошо, на хетч чуть хуже). Стоимость от 8 500 руб. – цена января 2010.

описание технологии http://www.lompb.ru/geleviy.htm
постоянно в продаже у партнера по дисконтной программе — компании Optimabatteries.ru http://www.civic-club.ru/forum/showt. 26#post1999626

7.2. Синяя Варта (Varta Blue Dynamic) — бренд Johnson Controls Inc.
Varta Blue Dynamic 545 156 033 3132(Varta B32) с обратной полярностью 45 А./ч., пусковой ток (EN) 330 А — ставится как родной (стоимость от 2 000 руб — цена январь 2010)

7.3. Бош Сильвер (Bosch Silver) , (произведены на разных заводах, но чаще на заводах Варта http://www.boschbatteries.ru/single/bid/60/Default.aspx)
Bosch Silver 092 S40 210(Bosch S4 021) с обратной полярностью 45 А./ч., пусковой ток (EN) 330 А — ставится как родной (стоимость от 2 200 — цена январь 2010)

7.4. Медалист (Medalist) , производство DELKOR Corporation – азиатское подразделение американской компании Johnson Controls Inc.(в России DELKOR Corporation известен маркой Daewoo http://www.livi-car.ru/products/daewoo)
Аккумуляторы произведены по технологии Са/Са+Ag .
Medalist 55В24LS, обратная полярность, 45 А./ч., пусковой ток (EN) 320 А — становится как родной (стоимость от 2 600 руб. – цена январь 2010)
Medalist 6СТ-55(65B24LS), обратная полярность, 55 А./ч., пусковой ток (EN) 480 А – становится как родной (стоимость от 2 900 руб. – цена январь 2010)

описание
http://www.autoakb.ru/catalogitem/1736/ — вариант 45ампер-часов
http://www.autoakb.ru/catalogitem/2174/ — вариант 55апмер-часов
встречается в продаже в сети магазинов «Авто 49», также в магазине www.plumi.ru

7.5. TITAN ASIA Silver
Батарея создана по технологии Ca/Ca + Silver (легирование пластин серебром).
Asia 47.1/0, обратная полярность, 47 А./ч., пусковой ток (EN) 380 A – становится как родной
Asia 50.1/0, обратная полярность, 50 А./ч., пусковой ток (EN) 400 A – становится как родной
С обратной полярностью, должны становиться как родные

7.6. Hankook MF 54584
Батарея создана по технологии Ca +
Обратная полярность, 45 А./ч., пусковой ток (EN) 360 A – становится как родной
Редко встречаются в продаже

7.7. Furukawa Battery FB 70B24L
Cерия FB9000, применяется сплав C21.
Обратная полярность — 55 А/ч, пусковой ток (EN) 500 А — становится как родной

Далее идут производители, которые помимо гражданского назначения, производят продукцию и для оборонки!

7.8. Tyumen Battery (Тюменский аккумуляторный завод), производятся в соответствии с японским индустриальным стандартом JIS.

Tyumen Battery 6CT-50L, 50 Ah, 410 a, с обратной полярностью
Tyumen Battery 6CT-45L, с обратной полярностью 45 А./ч., пусковой ток (EN) 360 А — ставится как родной (стоимость 1 350руб. – цена январь 2010).

7.9. Deka кислотный аккумулятор традиционной конструкции.
Deka 551RMF, 55 А./ч., пусковой ток (EN) 475 А, с обратной полярностью, становится как родной, стоимость приблизительно 3 250 — 3 600 руб.
Deka 651RMF — обратная полярность,толстые клеммы, 60 А/ч, 500 А, становится как родной, стоимость приблизительно 4 000 — 4 200 руб.

8.
Сводные данные по пусковым токам классических АКБ, подходящих в 4Д/5Д в европейском стандарте(EN):
1) Стандартная емкость – 45А/ч
— Medalist 55В24LS — 320 А
— Varta Blue Dynamic B32 — 330 А
— Bosch Silver S4 021 — 330 А
— Hankook MF 54584 — 360 А
— Tyumen Battery 45 «Asia» — 360 А

Читайте также:  Установка гипсокартона на пенопласт

2) Увеличенная емкость
— Titan Asia 47А/ч — 380 A
— Titan Asia 50А/ч — 400 A
— Deka 551RMF, 55 А/ч — 475 А
— Medalist 65B24LS, 55 А/ч — 480 А
— Furukawa Battery FB 70B24L, 55 А/ч — 500 А

9. При покупке/установке нового аккумулятора не забудте воспользоваться специальным жиром для клемм от Liqui Moly Batterie-Pol-Fett (арт. 7643 или 3140)

Статья и обзор от Cosmet и EURO. ©

Последний раз редактировалось EURO; 01.03.2018 в 20:49 .

источник

Honda Civic 1.8 I-VTEC 6МКПП › Logbook › Поставил аккумулятор большей ёмкости и большего размера на Honda civic 4d

Старый аккумулятор titan Asia начал подводить, долго думал и вычитал что люди ставят нормальный аккумулятор большего размера, и решил тож сделать также. Были куплены:аккумулятор аком 62а-ч, с пусковым током 580 а, резиновый коврик под аккумулятор от ваза, верхняя планка крепления от лада калина, отогнул одно ушко, и все стало без проблем, как будто там и стояло. Также прикупил домкрат крафт 1.5 тонны, немного подрезал пенопласт, и влез в штатное место

Honda Civic 2008, engine Gasoline 1.8 liter., 140 h. p., Front drive, Manual — electronics

Recommendations

Comments 13

Странно что Тюмень никто не порекомендовал
А какое ушко отогнул я чето не понял…
В магазин приходишь и так и говоришь, мне коврик под акумулято от ваза, они универсальные чтоле? и верхняя планка от калины…

Ну там надо немного переделать ушко которое внутри, я щас его выпрямил, чтоб влез широкий акум, и туда как бы изготовил новое ушко из алюминия, и прикрутил к родному уху через болт, тут короче там походу все увидишь, у кого какая фантазия, коврик от ваз 2110вроде идёт, разницы нет, у ваза размер аккумулятора одинаковые на всех моделях, планка от калины

Спасибо, походу дела разберусь.

Конечно ничего сложного нет, дерзай

Нужно было просто взять хороший японский аккум штатного размера, повышенной ёмкости на 55 ампер. Например Furukawa FB9000.

Да мне и такой норм, зато дешевле, аком норм аккумуляторы до этого брал их

Нужно было просто взять хороший японский аккум штатного размера, повышенной ёмкости на 55 ампер. Например Furukawa FB9000.

Нужно было просто взять хороший японский аккум штатного размера, повышенной ёмкости на 55 ампер. Например Furukawa FB9000.

Да и россиииские обычно свежее дата производства

Я взял Furukawa FB9000 этой зимой на 55А 530А пускового тока, 17 год, проверял прибором ёмкость и пусковой ток, показала абсолютно так как заявлено производителем тютелька в тютельку. Брал его в интернет магазе akbauto. Буквально через месяц поехали выбирать аккум моему другу в наши местные магазы, проверили все аккуму не нашли ни одного, чтобы ёмкость и
пусковой ток соответствовали, у всех эти параметры были ниже минимум на 30%! Я теперь не удивляюсь, почему японские аккумы служат по 10 лет, а все остальные 3-4 года.

Ну а зачем мне вот интересно?) мне штатных 35 выше крыши) ни разу проблем не было, хотя акум уже древний

Да слабый он, даж музыку страшно слушать на незаведенной машине, а зимой ёмкость не помешает, и по ресурсу считается чем больше корпус, тем долговечнее, так как в маленьких все напичкано сжато

Ну а зачем мне вот интересно?) мне штатных 35 выше крыши) ни разу проблем не было, хотя акум уже древний

Тут такая особенность, если твой АКБ успевает заряжаться пока ты на работу едишь, (минут 15) а как я так до работы 3км и по магазинам по 500 м друг от друга, ни какой не успеет зарядиться, поэтому раз в 2 недели заряжаю свой большой ( для профилактики)

источник

Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Опции темы
Отображение

Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

1. В авто установлен аккумулятор:Длина: 238 мм, Ширина: 129 мм, Высота (с токовыводами): 227 мм, Ёмкость: 45 ампер-часов, Полярность: обратная, Токовыводы: толстые/европейские, (точные размеры http://www.civic-club.ru/forum/showp. &postcount=219)
На авто 06года устанавливалась батарея Panasonic, с 07года по н.в. машины приходят с батареей Furukawa (подробнее http://www.fbbattery.com/product/export.asp# или http://www.akb02.ru/ab12.shtml)
Генератор имеет максимальную производительность 90 ампер.

2. Гарантия на аккумулятор бывает либо совпадающей с общей 3 года/100тык, либо – при наличии в сервисной книжке или в договоре купли-продажи/приложении к нему отдельной строчки о гарантии в 1 год на аккумулятор – одногодичной со дня передачи авто владельцу (но не ранее трёх месяцев после продажи авто). Наличие двух разновидностей сервисных книжек есть факт и тут ничего не поделаешь, законность приписки к договору купли-продажи лично у меня вызывает сомнение…… но цена вопроса невелика, в конце концов…

3. Сервис Хонды для подтверждения неисправности батареи проверяет её по методике проверки аккумуляторной батареи.
http://honda.ice-nord.ru/civic-06-4d. 401FERT00.HTML
http://razvilka.no-ip.info/civic/Sho. 401FERT00.HTML
и при гарантийной замене желательно настоять на такой же проверке новой батареи. В любом случае после установки новой батареи, а также при получении нового авто в салоне, очень желательно совершить достаточно длительную поездку для гарантированного подзаряда аккумулятора от генератора. Точное время указать невозможно… считается, что потери от разряда при запуске двигателя восстанавливаются за 10минут езды на оборотах не ниже 1500 в тёплое время. Зимой и разряд бывает глубже и восстановление может наступить позже, т.к. холодный электролит не воспринимает заряд от генератора, но под капотом электролит в батарее разогревается в движении даже при глубоком минусе окружающего воздуха, только медленнее…

Читайте также:  Установки горизонтального бурения под дорогами

4. После запуска при прогреве двигателя желательно не пользоваться всеми дополнительными потребителями одновременно. На холостых оборотах производительности генератора хватает на ближний свет, музыку, печку салона – это помимо подсветки панели и зажигания. Если нагрузка больше – происходит подключение аккумулятора, он высасывается и можно даже заглохнуть, и хорошо если сразу около дома/работы, а вот в пробке посреди дороги будет вовсе некомфортно, лучше немного пострадать от холодного сиденья и льда на заднем стекле, с одним ближним или габаритами без птф…. ну и т.д.
Подробно об утечках на различные потребители, включая утечки при парковке: http://www.civic-club.ru/info/article/13887/

7.0. Royal
ROYAL — новый бренд всемирно известного южнокорейского завода DELKOR. Продолжая традиции высочайшего качества, воплощенные в аккумуляторах марки Medalist, аккумуляторные батареи ROYAL содержат в себе все лучшие достижения инженеров DELKOR.
Royal 70B24LS Asia – обратная полярность,толстые клеммы, 60 Ah, 510a, становится как родной (стоимость от 2 500 -3 300руб., цена ноябрь 2013)

7.1. AGM(гелевая) Желтая Оптима (Optima Yellow Top) — бренд Johnson Controls Inc.
— 2.7 л. с обратной полярностью 38 А./ч., пусковой ток (EN) 460 А — становится как родной (стоимость от 7 500 руб.– цена январь 2010)
— 3.7 л. с обратной полярностью 48 А./ч. — выше на 5 см, на форуме их уже ставили (на седан становится хорошо, на хетч чуть хуже). Стоимость от 8 500 руб. – цена января 2010.

описание технологии http://www.lompb.ru/geleviy.htm
постоянно в продаже у партнера по дисконтной программе — компании Optimabatteries.ru http://www.civic-club.ru/forum/showt. 26#post1999626

7.2. Синяя Варта (Varta Blue Dynamic) — бренд Johnson Controls Inc.
Varta Blue Dynamic 545 156 033 3132(Varta B32) с обратной полярностью 45 А./ч., пусковой ток (EN) 330 А — ставится как родной (стоимость от 2 000 руб — цена январь 2010)

7.3. Бош Сильвер (Bosch Silver) , (произведены на разных заводах, но чаще на заводах Варта http://www.boschbatteries.ru/single/bid/60/Default.aspx)
Bosch Silver 092 S40 210(Bosch S4 021) с обратной полярностью 45 А./ч., пусковой ток (EN) 330 А — ставится как родной (стоимость от 2 200 — цена январь 2010)

7.4. Медалист (Medalist) , производство DELKOR Corporation – азиатское подразделение американской компании Johnson Controls Inc.(в России DELKOR Corporation известен маркой Daewoo http://www.livi-car.ru/products/daewoo)
Аккумуляторы произведены по технологии Са/Са+Ag .
Medalist 55В24LS, обратная полярность, 45 А./ч., пусковой ток (EN) 320 А — становится как родной (стоимость от 2 600 руб. – цена январь 2010)
Medalist 6СТ-55(65B24LS), обратная полярность, 55 А./ч., пусковой ток (EN) 480 А – становится как родной (стоимость от 2 900 руб. – цена январь 2010)

описание
http://www.autoakb.ru/catalogitem/1736/ — вариант 45ампер-часов
http://www.autoakb.ru/catalogitem/2174/ — вариант 55апмер-часов
встречается в продаже в сети магазинов «Авто 49», также в магазине www.plumi.ru

7.5. TITAN ASIA Silver
Батарея создана по технологии Ca/Ca + Silver (легирование пластин серебром).
Asia 47.1/0, обратная полярность, 47 А./ч., пусковой ток (EN) 380 A – становится как родной
Asia 50.1/0, обратная полярность, 50 А./ч., пусковой ток (EN) 400 A – становится как родной
С обратной полярностью, должны становиться как родные

7.6. Hankook MF 54584
Батарея создана по технологии Ca +
Обратная полярность, 45 А./ч., пусковой ток (EN) 360 A – становится как родной
Редко встречаются в продаже

7.7. Furukawa Battery FB 70B24L
Cерия FB9000, применяется сплав C21.
Обратная полярность — 55 А/ч, пусковой ток (EN) 500 А — становится как родной

Далее идут производители, которые помимо гражданского назначения, производят продукцию и для оборонки!

7.8. Tyumen Battery (Тюменский аккумуляторный завод), производятся в соответствии с японским индустриальным стандартом JIS.

Tyumen Battery 6CT-50L, 50 Ah, 410 a, с обратной полярностью
Tyumen Battery 6CT-45L, с обратной полярностью 45 А./ч., пусковой ток (EN) 360 А — ставится как родной (стоимость 1 350руб. – цена январь 2010).

7.9. Deka кислотный аккумулятор традиционной конструкции.
Deka 551RMF, 55 А./ч., пусковой ток (EN) 475 А, с обратной полярностью, становится как родной, стоимость приблизительно 3 250 — 3 600 руб.
Deka 651RMF — обратная полярность,толстые клеммы, 60 А/ч, 500 А, становится как родной, стоимость приблизительно 4 000 — 4 200 руб.

8.
Сводные данные по пусковым токам классических АКБ, подходящих в 4Д/5Д в европейском стандарте(EN):
1) Стандартная емкость – 45А/ч
— Medalist 55В24LS — 320 А
— Varta Blue Dynamic B32 — 330 А
— Bosch Silver S4 021 — 330 А
— Hankook MF 54584 — 360 А
— Tyumen Battery 45 «Asia» — 360 А

2) Увеличенная емкость
— Titan Asia 47А/ч — 380 A
— Titan Asia 50А/ч — 400 A
— Deka 551RMF, 55 А/ч — 475 А
— Medalist 65B24LS, 55 А/ч — 480 А
— Furukawa Battery FB 70B24L, 55 А/ч — 500 А

9. При покупке/установке нового аккумулятора не забудте воспользоваться специальным жиром для клемм от Liqui Moly Batterie-Pol-Fett (арт. 7643 или 3140)

Статья и обзор от Cosmet и EURO. ©

Последний раз редактировалось EURO; 01.03.2018 в 20:49 .

источник

Добавить комментарий