Меню Рубрики

Установка акпп газ волга

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › Каробка АКПП на газ 31105 Крайслер

Доброе время суток. Подскажите пожалуйста, кто ставил на 105 Волгу с двигателем от Крайслера, каробку автомат. Какие варианты можно рассматривать? Что нужно покупать? На что обращать внимание при установке? Какие проблемы могут после этого возникнуть?

Смотрите также

Комментарии 49

К этому (EDZ) двигателю есть родная АКПП от Джипа 4х2. Название коробки: 45LRE Найти трудно, уже искал) Есть еще 43LRE, но она не подходит. Были заводские Волги с АКПП. Коробка ZF была, модель не знаю. В любом случае это куча бабла, еще надо кардан сделать под коробку, отбалансировать его (Стоит ок. 12к), Все это вколхозить… Целесообразней купить иномарку на атомате за эти деньги))) Что-то типа Volvo 960 или около того.

Интересовался этим вопросом. Надо искать на что ещё ставили этот мотор с акпп и задним приводом. Знаю только про Джип Либерти. Там была Aisin 03-72l (вроде). Еще поговаривают что у крысы и митсубиси 4g64 был общий предок, так что возможно коробка от Делики подойдёт.

Экономически не целесообразно, дешевле купить Волгу с автоматом

Мож мотору конец приходит, и вместо капиталки Крысы хочет взять такую-же Крысу только с автоматом.

Так автор вроде не про Волги спрашивает.

Не про Волги с автоматной крысой.

кОробка, лол.
По цене выйдет как свап и доки. Уже тему изучал и под крайслер и под 406. Если делать по канонам, то отливка колокола выходит под 70.

Рассмотри вариант акпп от Вранглера. Этот же крысомотор стовился на джипы. Были вариации 4х2 и 4х4.
Тема на драйве поднималась уже.

Проще и дешевле свапнуть вместе с мотором

Ничё не проще. А закон? Переоформление и тп

Ничё не проще. А закон? Переоформление и тп

Все это делается и к тому же если вы такой правильный то при установке акпп на пэродной двс вам тоже придется вносить изменения.

А, ну с Российским законодательством так близко не знаком. В Украине доколупаться до этого невозможно ни по какому закону

Ничё не проще. А закон? Переоформление и тп

То что мотор с коробкой ставить тоетовский можно, тк завод газ ставил uzt gzt на волгу

JZ!
Не GZ, a JZ! Это абсолютно разные моторы! l6, 2.5 и v12, 5.0

То что мотор с коробкой ставить тоетовский можно, тк завод газ ставил uzt gzt на волгу

Uz и jz техносервис в Волгу никогда не ставил.
Ставили 5vz и 3rz

Uz не ставили. 2jz было видал где то в списках Моторола которые ставились.

обычно АКПП на волгу ставят вмести с другим мотором, самый распространенный JZ от тойоты, стоимость комплекта около 40к…
а если ставить на крайслер мне кажется это не менее геморойно и не дешевле…

Да и смысл какой накрысу ставить ватомат, она потом будет не ездить, а передвигаться. Да и автомат шёл для переднего привода

На Джипах вранглерах акпп продольный

Да и смысл какой накрысу ставить ватомат, она потом будет не ездить, а передвигаться. Да и автомат шёл для переднего привода

Крыса шла на Ренглеры, Либерти и т.д., к тому-же на них мотор выдавал 150 л.с., видимо другой ЭБУ этому поспособствовал.

Да и смысл какой накрысу ставить ватомат, она потом будет не ездить, а передвигаться. Да и автомат шёл для переднего привода

Для активной езды, можно мост воткнуть с парой 4.1. И она уже будет ездить, как вы выразились.)))

Какое это извращение?! На Соболях и Газелях с JZ и UZ под себя подбирают пару, а здесь почему это извращение? Выбор есть 4.1, 3.9, 3.5, ставь что хочешь, под свой стиль езды!

Читайте также:  Установка индукционного нагрева китай

А причём здесь jz и uz. Я отталкивался из того что на крайслер ставить автомат. Это не целесообразно. Заниматься такими вещами когда проще поставить Джей и не трогать пару.

Вы сами ответили, что смена главной пары это извращение. Хотя не понимаю почему? Так бы и написали что — вообще ставить на крысу автомат это извращение! Нужно правильно высказываться вам. Для ВАС может и проще поставить JZ или UZ, но это не значит что всем остальным также. Автор данной темы ясно обозначил свой интерес и задал конкретные вопросы! Зачем ему навязывать свое мнение?! Может он хочет индивидуальный автомобиль, я лично не разу не видел крысу с автоматом и тоже интересен данный вопрос, а с JZ и UZ их целая туча!

Дак, я выше это и высказал, что зачем ставит как я считаю на слабенькую крысу с «механикой» автомат, а в дальнейшем ещё и пару поменять что ровным счётом ни чего не изменится координально.

На слабенькую?! У вас может мотор не в лучшем состоянии, но сток крыса евро 2, по спидометру менее чем за 10 сек до сотни разгоняется. С ГП 3.9 пусть и будет подольше разгоняться до 100 (но это на механике, на автомате быстрее по сравнению с 3.58) но после 100, грубо говоря, она как реактивная. А если еще ГП 4.1 поставить))). Зря вы так считаете, что пара ничего кАрдинально не меняет, когда сами проедетесь на другой паре, тогда почувствуете разницу на своей *опе))). У меня лично на крайслере 3.9 стоит полет отличный. Кстати говори на большинства авто с автоматом и ставят ГП с большим передаточным числом (от 4 до 4.5).

Двигатель после капиталки пара 3.58 и я не скажу что она реактивная, есть с чем сравнивать.

Капиталка с хонинговкой? На моей пробег 80, новый ГРМ и все, бенз только 95 с рождения))) Ну и ГП 3.9 )))

У меня все в бж есть. Только ещё поршневая группа вся новая и после 50 тысяч замена колец была на новые.

Дак, я выше это и высказал, что зачем ставит как я считаю на слабенькую крысу с «механикой» автомат, а в дальнейшем ещё и пару поменять что ровным счётом ни чего не изменится координально.

JZ GE (180 л.с. в спорт режиме) на автомате не менее чем за 10 сек до 100 разгоняет волгу так-то! А тут крыса у которой 140 сил, за те же 10 сек разгоняет )))

Вы сами ответили, что смена главной пары это извращение. Хотя не понимаю почему? Так бы и написали что — вообще ставить на крысу автомат это извращение! Нужно правильно высказываться вам. Для ВАС может и проще поставить JZ или UZ, но это не значит что всем остальным также. Автор данной темы ясно обозначил свой интерес и задал конкретные вопросы! Зачем ему навязывать свое мнение?! Может он хочет индивидуальный автомобиль, я лично не разу не видел крысу с автоматом и тоже интересен данный вопрос, а с JZ и UZ их целая туча!

Это лишь моё мнение. Я тоже не видел

А причём здесь jz и uz. Я отталкивался из того что на крайслер ставить автомат. Это не целесообразно. Заниматься такими вещами когда проще поставить Джей и не трогать пару.

К тому же мост можно купить до 10 тыс. руб в хорошем состоянии, а заменить его не составит труда, работы на 2 часа (но только если вдвоем этим заниматься)!

Читайте также:  Установка интернет помощника мтс

обычно АКПП на волгу ставят вмести с другим мотором, самый распространенный JZ от тойоты, стоимость комплекта около 40к…
а если ставить на крайслер мне кажется это не менее геморойно и не дешевле…

поправочка jz уже около 60тыриков выходит с доставкой

у меня знакомый взял два месяца назад комплект 2JZ-GE за 30к
www.drive2.ru/l/483040747923178126/

Я в прошлом году 1jz-ge за 48 брал с заявленным пробегом 77тыс.км. плюсом ещё 15тыс.р доставка

цены разные, сегодня без проблем можно найти за 45-50… даже без доставки в наличии…

источник

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › АКПП на ЗМЗ

Подскажите, кто-нибудь ставил автомат на ЗМЗ?
Интересует все: от чего, как, и т. д. Есть желание поставить автомат, но не хочу менять движок.

Смотрите также

Комментарии 45

Покатался я на механике, прикольно но в городе крайне неудобно.
На свой пикап я уже внедрил 6 ст акпп А761 www.drive2.ru/l/502354494298784723/ Оказалась очень хорошая акпп в смысле передаточных чисел ;340 по сравнению с ней отстой .
План есть и на волгу поставить подобную коробку ;например 960 серии .Пока ищу блок двигатель змз для снятия размеров и изготовления адаптера. Остальное все вообще не сложно .

желание хорошее, советую просчитать по деньгам что выйдет мой опыт Дорого. проще купить японца. у меня стояла АКПП 4НР22. коробка хорошая — надежная НО мотора маловато 405-409 лучше поедет. из плюсов нет электрики в свою очередь это проблема информацию о скорости где брать. Глянь мой бортовик будут вопросы отвечу.

Пока больше вопросов, чем ответов. Коробку хочется с мозгами, т.к. у меня электронная дроссельная заслонка. Увязать электрику всегда проще, чем механику. Главное чтоб на коробку были отдельные мозги.
Так же гуляет мысль о конструировании своего робота на базе штатной коробки, но это на уровне фантастики.

Не только. Ещё безмозглые Aisin-ы от Вольво лохматых годов. Есть пример на Д2. Только там автор сразу сказал, что «делали ради сделать», и повторять это нет ни малейшего желания!

Читал лет 5 назад на каком-то волго сайте, мужик на 3110 406 ставил от марка 80-ых годов.Потому что он без электроники

Вот объясните вы мне, зачем мёртвому припарки? Не хочется рычаг дергать? Так поставь джея с автоматом и не делайте нам мозг! Не хочется возиться с электрикой?, закажите проводку и мозг plug-n-play, сейчас этого добра валом!
Финансово будет меньше либо также как и скрещивание 406+Aisin, но вот эффект будет в 1000 раз лучше!
Поверьте мне, я знаю о чем говорю. Ездил на 3rz авт/мех, 1/2jz авт., 1uz авт.
Вопрос регистрации решается легко и просто, всё пошагово расписано на Д2.
Моё мнение такое: Ставить автомат на 406 то же самое что ставить впрыск на МеМЗ-968.

У меня машина с 406 и автоматом. Отличный сбалансированный автомобиль.

Каждому своё.
Проще всего автомат на «мексиканца» прикрутить. Они были в такой комплектации.

«Мексиканец» это так называемый мотор Крайслер, ибо корни его уходят в соседнюю с Крайслером страну. А автомат подойдет от Chrysler 2.4 EDZ, достаточно узнать куда его ставили продольно на задний привод.
Разрабатывался совместно с Mitsubishi и имеет близнеца 4G64. Хотя в некоторые Митсубиси и Крайслеры/Доджи его ставили поперёк (Галант 2.4, Караван, PT-Cruiser). Так что вполне может быть и от Паджерика автомат можно прикрутить! Просто никто не занимался этим вопросом. Многие думают: «возьму Aisin 341-й на разборе за 3.000, тут подпилю, там подстучу, здесь подогну и всё! И будет у меня автомат!» Это наивное заблуждение…
На фото Aisin 03-72 для Mitsubishi 4G64. Не удивлюсь если к ней подойдет 341-й хвостовик.

Читайте также:  Установка забора между соседями материал

Что-то 4G64 не очень на крысу похож

По колоколу смотреть надо, а не внешне. У него головки 8 и 16 клапанные, моторчик относительно древний, плюс изначально он поперечник адаптированный под JEEP Liberty и Delicа. Внешне на Крысу похож 4G93, но это абсолютно другой двигатель.

Что-то 4G64 не очень на крысу похож

Вот тебе Chrysler EDZ, он же 4G64, под капотом JEEP Liberty/Cherokee 2.4 KJ.
Похожи?

У меня машина с 406 и автоматом. Отличный сбалансированный автомобиль.

а какой расход, если не секрет?

Не секрет. Средний 12,4 в режиме трасса/город — 60/40. Езжу без резких маневров, но достаточно быстро.

источник

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › АКПП в волгу.

Доброго времени суток. У меня волга 3102, двс 406 инж. Можно ли поставить АКПП с этим мотором? Если да, то какую и где можно приобрести. Заранее спасибо всем.

Смотрите также

Комментарии 22

У меня стоит 406 и АКПП от БМВ 4hp22. Плюс задний VOLVO мост. Сейчас продаю.

тебе легче мотор с коробкой от тойоты поставить. у меня есть такой на продажу)

Автомат бмв 4hp22, ставится через переходную пластину.

Осенью звонил в МАДИ, там где ставят это дело. Цена по скромным подсчетам в районе 80. это изготовление железа. Но потом сказали пезевонить в ноябре. В ноябре сказали что пока не занимаются.
Эта технология канула в историю. Бюджет большой, смысла мало ибо 406 и так туповатый, а тут еще акпп.
Забудь и купи Приору с АКПП.

нееее…спасибо за совет. «буду брать приору»)))

Ставил я на 406 акпп, лет так 6 назад, даже думал делать такие комплекты… в итоге передумал, бюджет переваливает бюджет установки тойоты с акпп

Не стоит игра свеч… Много гемора очень!
Составь сваа комплект с тойоты и радуйся!

Надо весь свап с иномарки ставить и не маяться!

на драйве есть волга от вольвы вроде тулили акпп
www.drive2.ru/r/gaz/1733885856537641217/
вот она
но это не просто.

А привязку по оборотам как? Как она передачи будет втыкать сама? Парни, купили Волгу и ездите на ВОЛГЕ! Остальное — это куча скруток, изменение прошивки, называемое колхозинг-тюнингом, и последующий гемор с окислением скруток того, что наколхозили. Без обид. Обычно, кто умничал, тот и решает проблемы с такими машинами сам. Помощи не находится. То, что вы месяцами высматриваете в виде инфы по переделкам за один день не решается. И как правило — все отказываются от таких машин. Провозишься много, а выхлоп — что заработал за день, на то и в магазин сходил. Хочется АКПП — купите авто с такой коробкой.

этот автомат безмозговый, обороты от дроселя.

Так дело в том, что сопротивление резистивного слоя ДПДЗ у всех разное…

дпдз не причём. На управление идёт тросс от дросселя До АКПП. Нужно только сделать сектор Под ещё один тросс.

через переходную плиту тойотовскую от 1гфе ставили, можно и от джедаев

Говорят от бмв не помню от какой через проставку встаёт!

акпп принципиально, или просто родная не нравится? а то на 406 вродь как с небольшим относительно колхозом от фордов ставятся мкпп толи скорпио то ли сиера уже не помню.точно знаю что форд скорпио с 2х литровым мотором бегает кудааааа резвее чем волга, хотя такая же большая, тяжелая и тп.

не я узнаю а кто пост делал, я видел что обсуждали что от бмв хорошо встаёт на 406 двигатель.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector