Меню Рубрики

Установка активатора багажника газ 3110

ГАЗ 31 105 Волга 2.4L › Бортжурнал › Открывание багажника с кнопки + с пульта сигнализации

Решил сразу доработать систему. Для начала нормально проложил гофру под порогами, впихнул туда провод от концевика багажника, теперь все провода спрятаны, сама гофра идеально залезла под резинку по полу.

Ещё раз подробно описываю как делать.

Если хотите открывание только с кнопки, то нужно:
— Активатор
— Провод (0,75) 5-6м
— Тросик любой, фиксатор его, чтобы конец зажать
— Кнопка открывания багажника (нексия/ваз 10ка), фишка (колодка) к ней
— Наконечники «Мамки» 3 шт
— Наконечник «кольцо» для массы 1 шт
— Шуруповёрт, сверла, саморезы.

Начинаем с того, что сверлим небольшое отверстие в усилителе для тросика.

Дальше прикрепляем тросик скобкой (на фото с 3мя винтиками), она у нас идёт в комплекте с активатором. После этого активатор прикрепляем к усилителю крышки багажника, как на фото. Попутно ставим на массовый провод активатора «кольцо» и зажимаем его саморезом, которым крепим активатор.

Далее тянем наш провод через «рёбра жёсткости» и вместе с остальными проводами проводим под задним сиденьем >> под задней накладкой порога >> под передней накладкой порога. Соединяем протянутый провод с плюсовым проводом активатора, желательно через фишку «мама-папа», чтоб потом легко менять активатор (можно сразу проверить работоспособность, прислонив провод к «+» аккумулятора). Далее находим постоянный плюс у какой-нибудь релюшки, питаемся от туда к кнопке, наш протянутый провод тоже крепим на кнопку. Большим сверлом сверлим отверстие в щитке (сверлим так, чтобы кнопка у нас была напротив «окна» в кузове, чтобы она не во что не упиралась!), который закрывает, релюшки слева от педали сцепления, вставляем кнопку, собираем всё обратно. Готово! Щелкаем и радуемся.

Если хотите, чтобы работало с кнопки+брелок сигнализации, то нам ещё необходимо докупить:
— Реле 4х контактное
— Наконечник «Кольцо» для массы
— Колодку (фишку) для реле
— «Мамки» 4 штуки
— Держатель предохранителя ( ставим по желанию, лично я поставил. Обычно ставят на 10А, но у меня был только на 5А )

Делаем всё точно также, как указано выше, только после того, как протянули провод в салон подключаем всё через реле точно по схеме.

Думаю схема очень понятна, спасибо тому, кто её рисовал. «Канал открытия с сигнализации» у меня был жёлто-черный провод, с него идёт «-» 300 mA, 1 секунда. Массу на кнопку я взял прямо с кузова, у меня там есть саморез, где «замассирован» какой-то провод от сиги, посадил туда и эту через наконечник «Кольцо».

Плюсы и минусы сей затеи: плюсы — не надо каждый раз бегать с ключами к багажнику; глушить машину, чтобы открыть багажник; если вдруг случайно закрыли ключи в багажнике, то не беда; зимой после мойки не страшно замерзание личинки багажника; когда руки грязные, то не надо шарить по карманам в поисках ключей и пачкать одежду; если тащите полные сумки, то не нужно ковыряться ключами, чтобы открыть, а просто жмакаете брелком и поднимаете крышку багажника; можно повыёживаться перед кем-то.
Минусы — сверлить; лишние провода; если, балуясь брелком сиги, вы случайно открыли багажник, то срочно надо будет бежать к машине и закрывать его ( ps думаю такого не будет 😀 ).

ПЫ ЗЫ: Багажник сам не поднимается, а только приоткрывается немного, т.к. он сам по себе тяжёлый и торсионы его поднять не могут. У 31029/3102 поднимается сам.

Думаю, что понятно всё описал, если что спрашивайте — отвечу. За качество фото извиняйте — у нас почти без остановки уже месяц льют дожди и холодно, поэтому делал всё в гараже.

Я сам результатом доволен, после установки минут 15 сидел и щелкал, теперь только и ищу подвод чтобы открыть багажник. 😀
Ну нормально же вроде сделал?

источник

ГАЗ 31 31105 ЗМЗ 406 › Бортжурнал › Электропривод крышки багажника.

Загорелся я идеей сделать открытие багажника из салона с кнопки. Подходящую схему нашел на просторах интернета, запчасти — в ближайшем автомагазине.

— Замок центральный VIGILANT 2х CENMAX
232 ₽
— Реле электромагнитное 12V 4-х контактное ЭМИ
72 ₽
— Колодка разъема реле с 4-мя проводами АЭНК
33 ₽
— Держатель предохранителя плоского с крышкой и проводом (до 25А) пластиковый корпус (вып.146222)
38 ₽
— Предохранитель 5-30А флажковый комплект с щипцами
38 ₽
— Выключатель кнопка ВАЗ-2110-2112 открывания багажника АВАР
106 ₽
— Провод акустический ШВПМ 10м (сечение 2х0.75мм кв.) АЭНК
286 ₽
— Трос d=2/3мм металлический в изоляции 1м
19 ₽
— Фиксатор троса с винтом универсальный
33 ₽ x 2 = 66 ₽

Читайте также:  Установка внешней антенны yota

Опционально крепеж, суперклей, сверла, дрель, саморезы, клеммники, соединители проводов, термоусадка, изолента…

Для начала собрал тестовую схему на столе…

Убедился что все работает, следующий этап — подготовка к монтажу.

Начал я с кнопки. На центральной консоли перед кнопками стеклоподъёмника есть пара заглушек — одну из них я и решил задействовать. Не надо сверлить консоль — раз, кнопка не будет выпирать, что предотвратит случайное нажатие — два.
Скажу сразу, пришлось поизвращаться скрещивая тазокнопку с волгозаглушкой, результат на фото ниже:

Далее сам электропривод. С его размещением думал, чесал репу и в итоге остановился на наиболее доступном варианте: рядом с замком есть 2 отверстия, вставил туда обрезанные дюбеля в термоусадке и закрепил монтажную пластину с актюатором. Беда в том что пластина гибкая и одно дополнительное отверстие под саморез пришлось просверлить. Актюатор с замком соединил тросиком, петлю закрепил винтовым соединителем для проводов и зафиксировал натяжение троса фиксатором:

Далее проводка… С блока плавких предохранителей на реле взял плюс и отправил на колодку с реле через предохранитель 10 А согласно схеме. Само реле закрепил на моторном щите, у меня как раз туда масса дополнительно с мотора была прокинута, оттуда же взял и массу. Ну а кнопка, что ее замыкает — в салоне, см фото выше. Получилось так:

Изолентой дополнительно закрыл соединители для проводов.

Провода на электропривод же тянем через салон под водительским порогом и цепляет к реле. Проверяем, радуемся результату)

В теории все просто, но с перекурами провозился почти полдня, опять же, в такую погоду на улице задницу морозить — то ещё удовольствие) но результат порадовал)

ГАЗ 31 2007, двигатель бензиновый 2.3 л., 130 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 31105 Волга, 2008

ГАЗ 3110 Волга, 1998

ГАЗ 3110 Волга, 2001

Смотрите также

Комментарии 21

Аккуратней с заголовками… Бегом побежал открывать статью, подумалось — Ну наконец утрём нос лексусам! А на деле привод только — замка крышки багажника)

Ну это можно сделать следующим шагом! 😉

Но реализовать уже поближе к теплой весне:-)

Я активатор вертикально прикрутил. Только тягу активатора немного изогнул и родным крепежом прикрутился к тяге багажника. Теперь чтобы закрыть багажник, не надо хлопать. Достаточно опустить крышку и нажать на неё и багажник закрыт. Кнопку не ставил, ибо завязка через сигнализацию.

Кстати да, штатно цз с дверями отпирает и запирает замок багажника. У тебя, судя по фото, таки 105й замок багажника сохранился. Если к нему подключить соленойд, то при закрытии он будет как бы «размыкать» связь личинки замка и непосредственно замка. То есть, нажав на личинку, багажник не откроешь. Ключом в положении открыто тоже не откроешь. Только в положении примерно ключ между 2 часами и 8 часами (если мысленно прикинуть по циферблату часов как бы), можно его открыть, вставив ключ в замок и провернув его в данное положение и нажать. Это, как я понимаю, именно аварийный режим на случай севшего аккума/сдохшего соленойда.
При переходе на другой цз по подключению тоже ничего сложного. Сугубо с отпиранием/закрыванием работает синий и коричневый провод. У тебя наверняка так же. А дальше по обстоятельствам. В теории можно подобрать такой ЦЗ, что бы тот же багажник открывался/закрывался отдельно с кнопки в салоне. Ну тут в зависимости от желаний и возможностей.

Да можно и родной замок купить…

Но родные замки дверей меня не устраивают в принципе: то ли там червячный привод, то ли еще что — вот заперта дверь, хрен ты ее отопрешь. По крайней мере, вот на моей так было. На том актюаторе что я поставил шток ходит свободно. Вот такие, возможно, ставить и буду.

Я тягу с родного замка вообще убрал, чтоб даже если разломают замок, багажник не открыли

Ну по мне так это уже крайность…захотят вскрыть — так и раскурочат саму крышку(((

Читайте также:  Установка камер в подъезде законно

Я просто сказал свое мнение где установил я у себя

источник

ГАЗ 31 10 Волгозавр) › Бортжурнал › запись №12. Установка сигнализации)

Всем привет) ну что начну с того что сигналку я купил уже давно) сразу после того как машину вскрыли и спёрли аккум…как обычно пока петух не клюнет)

Но установить как-то некогда было, пришлось движок снимать делать…короче не до неё было…потом Новый год…сами понимаете) И вот вроде нарисовались свободные деньки когда можно было заняться машиной. Решил делать всё сам, узнавал в одной шарашке установка стоит 3000 рублей! Оо в 2 раза дороже самой сигналки!

Сигналку купил дешёвую…Sheriff APS 35 PRO T2 Silver, думаю мне хватит…посмотрим сколько она отработает)

Вот тут её тх, кому интересно) в коментах пишут что гавно)) ну поживём увидим)
gtauto.ru/item_ug_alarm_____Sheriff_0_3586.html

ну что ещё по этой сигналке…сама стоит 1300, отдельно купил сирену за 250 и 2 активатора по 100 руб.
Итого всё вышло 1750)

Устанавливал в 3 этапа) для начала изучил инструкцию…и понял что установить сам смогу) ничего сложного тут ваще нет…там написано конкретно про каждый проводок…куда, как и зачем)

На втором этапе установил на машину концевик капота, сирену, и основной блок сигналки. Протянул провод от концевика в салон.

Здесь пришлось только поискать место для установки сих девайсов. И вот что меня порадовало в Волге, так это наличие свободных отверстий с резьбой внутри) не знаю для чего они предусмотрены, но теперь они не пустуют) Также пришлось согнуть по месту кронштейн концевика. Далее всё ясно…подбираем болтик и прикручиваем)

А вот с блоком пришлось повозиться) И тут я столкнулся с главной проблемой! это залесть под панель с водительской стороны) мешает всё) а ещё ведь холодно! на мне бушлат) голова лежит на педалях, а ещё ведь и руки туда нужно просунуть) ахаха)

Взял крепёжную пластинку от активатора (они мне всё-равно не нужны) прикрутил её болтиками к блоку, за конец на шпильку, на 1 гайку! И никуда он у нас не денется!

Ну а третий, заключительный этап — это подключение всех проводков. Тут надо было найти необходимый провод в машине) Но тоже ничего сложного нет…
Потом мелочи типа диода индикатора, датчика удара и кнопки Valet.

Конечно остались парочка лишних проводов)
и парочка вопросов…

Например как подключить второй канал на открытие багажника? В инструкции написано что второй канал это 2 чёрных провода выходящих из основного блока сигналки (на 4 фотке их видно) К активатору багажника у меня идёт один провод (+) через кнопку…
Получается 2 чёрных провода это просто масса и плюс который надо подключить к моему плюсу активатора? Или как?

И ещё на габариты идёт 2 провода…из блока выходит 1 и потом делится на 2… их можно вместе подключить в проводу габаритов идущему на ЦПС или как?

А в остальном всё нормально) всё работает, открывает, закрывает, правда подключил только на передние двери. Может потом и на задних сделаю.

источник

Установка активатора багажника газ 3110

Группа: Администраторы
Сообщений: 626
Регистрация: 28.9.2008
Из: г. Киров
Пользователь №: 6

В этой теме опишу опыт установки соленоида в крышку багажника ГАЗ 3110, т.к. часто сталкивался с тем что неудобно глушить двигатель, вынимать клучи из замка зажигания для того чтобы открыть багажник.
Для инсталяции потребовалось:
1. Соленоид сигнализации открывания ЦЗ дверей Saturn усиленный, куплен в Доме техники за 220 руб.
2. Провод 5 метров одинарный, 25 рублей.
3. Шурупы 2 штука.
4. Кнопка без фиксации 3А — 15 рублей.
5. Кембрик — защитная оболочка для провода.
6. Светодиод красный 12В — 25 рублей.
7. Дрель+набор сверел.
8. Паяльник+припой+канифоль.
9. Зажимы двухболтовый от советских вилок.
10. По незнанию технологии — 4 часа свободного времени.
ИТОГО: 285 руб.

Описываю порядок установки:
1. Полностью освобождаем багажник ото всего, включая утеплитель и шумоизоляцию.
2. Снимаем левую заднюю спинку сиденья, для его откручиваем долты из багажника — у меня он был 1.
3. Приподнимаем подушку заднего сиденья и обнаруживаем магистраль проводов идущих из багажного отделения.
4. Просовываем провод из багажника в отверстие и выводим его в салон.
5. Снимаем пластиковую обшивку на пороге задней левой двери, открутив 3 шурупа.
6. Продолжаем вести провод вдоль общей магистрали под ковром в салоне.
7. Откручиваем пластиковую обшивку на пороге передней левой двери.
8. Снимаем накладку рычага КПП и откручиваем 4 шурупа на блоке с пепельницей и прикуривателем, вынимаем его.
9. Отцепляем разъем прикуривателя.
10. Выводим провод под ковром в район прикуривателя.
11. Монтируем кнопку в левую стенку у ног водителя: засверливаем дырку. Один конец кнопки питаем от провода «+» прикуривателя, другой к проводу багажника, припаеваем, монтируем кнопку. На ваш вкус можно поместить ее в другое место и выбрать другой вариант кнопки.
12. Засверливаем маленькую дырочку рядом с кнопкой в размер со светодиодом, питаем его от подсветки прикуривателя. Вклеиваем его в отверстие.
13. Собираем блок прикуривателя.
14. Просверливаем 2 дырки в крышке багажника: 1) в металлической пластине у кнопки замка багажника 2) в центральном ребере жесткости (фото).
15. Монтируем соленоид (фото).
16. Крепим провод к соленоиду и к тяге замка багажника.
17. Питаем соленоид от провода из салона, второй провод на массу — заранее проверьте в какой полярности работает соленоид.
18. Проверяем работу от кнопки.
19. Собираем все в обратной последовательности.

Читайте также:  Установка акриловых ванн по минску

Итак: мы имеем удобный вариант открывания багажника.

Фото будут выложены позже уже готового варианта, т.к. не было фотоаппарата под рукой. Монтировать удобнее двои людям. Все произведенные манипуляции являются плодом моего мнения о лучшем и наиболее дешевом варианте установки и не оспариваются. Ваши идеи и доработки механизма приветсвуются.

источник

Установка активатора багажника газ 3110

Группа: Администраторы
Сообщений: 626
Регистрация: 28.9.2008
Из: г. Киров
Пользователь №: 6

В этой теме опишу опыт установки соленоида в крышку багажника ГАЗ 3110, т.к. часто сталкивался с тем что неудобно глушить двигатель, вынимать клучи из замка зажигания для того чтобы открыть багажник.
Для инсталяции потребовалось:
1. Соленоид сигнализации открывания ЦЗ дверей Saturn усиленный, куплен в Доме техники за 220 руб.
2. Провод 5 метров одинарный, 25 рублей.
3. Шурупы 2 штука.
4. Кнопка без фиксации 3А — 15 рублей.
5. Кембрик — защитная оболочка для провода.
6. Светодиод красный 12В — 25 рублей.
7. Дрель+набор сверел.
8. Паяльник+припой+канифоль.
9. Зажимы двухболтовый от советских вилок.
10. По незнанию технологии — 4 часа свободного времени.
ИТОГО: 285 руб.

Описываю порядок установки:
1. Полностью освобождаем багажник ото всего, включая утеплитель и шумоизоляцию.
2. Снимаем левую заднюю спинку сиденья, для его откручиваем долты из багажника — у меня он был 1.
3. Приподнимаем подушку заднего сиденья и обнаруживаем магистраль проводов идущих из багажного отделения.
4. Просовываем провод из багажника в отверстие и выводим его в салон.
5. Снимаем пластиковую обшивку на пороге задней левой двери, открутив 3 шурупа.
6. Продолжаем вести провод вдоль общей магистрали под ковром в салоне.
7. Откручиваем пластиковую обшивку на пороге передней левой двери.
8. Снимаем накладку рычага КПП и откручиваем 4 шурупа на блоке с пепельницей и прикуривателем, вынимаем его.
9. Отцепляем разъем прикуривателя.
10. Выводим провод под ковром в район прикуривателя.
11. Монтируем кнопку в левую стенку у ног водителя: засверливаем дырку. Один конец кнопки питаем от провода «+» прикуривателя, другой к проводу багажника, припаеваем, монтируем кнопку. На ваш вкус можно поместить ее в другое место и выбрать другой вариант кнопки.
12. Засверливаем маленькую дырочку рядом с кнопкой в размер со светодиодом, питаем его от подсветки прикуривателя. Вклеиваем его в отверстие.
13. Собираем блок прикуривателя.
14. Просверливаем 2 дырки в крышке багажника: 1) в металлической пластине у кнопки замка багажника 2) в центральном ребере жесткости (фото).
15. Монтируем соленоид (фото).
16. Крепим провод к соленоиду и к тяге замка багажника.
17. Питаем соленоид от провода из салона, второй провод на массу — заранее проверьте в какой полярности работает соленоид.
18. Проверяем работу от кнопки.
19. Собираем все в обратной последовательности.

Итак: мы имеем удобный вариант открывания багажника.

Фото будут выложены позже уже готового варианта, т.к. не было фотоаппарата под рукой. Монтировать удобнее двои людям. Все произведенные манипуляции являются плодом моего мнения о лучшем и наиболее дешевом варианте установки и не оспариваются. Ваши идеи и доработки механизма приветсвуются.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector